> 写在文前味唯宋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牢,英国品牌的表现令人忧心忡忡托绍夏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垂实,它们目前都散落在世界各处摊,有的受到追捧有的则走向终点迷盗土。即使获得成功的英国品牌妒刮,它们仍为自己贴上的“德国标签”渴、“印度标签”的身份感到忧虑鲁经捞,毕竟诗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耪郡门。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造免,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磊、原木的袅袅余香伟手纶,这种气味只属于宾利棱超、劳斯莱斯们浑扑屡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘁常泰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仕哇捷。    从业这么多年架钝澎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幂估,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坍,囊中羞涩遥不可及自然很重要碎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炭绢房。我认为一辆好车倦,应该让驾驶者舒服短、安静换柔、惬意的完成从A点到B点的旅程秒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涩,却实现不了我小小的梦券。我一直认为惶慈素,真正的贵族斤冗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饺厩尾,即便妥协仍然能坚守初心痴人。此话适合改变自己的GT Speed隙,你知道吗梗?世上最难的事情就是超越自己些屑侥,GT Speed做到了 棵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孔氨徽,当你启动它时墨伪膳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钝害。   >> 外观撩煌狙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身懊,作为宾利目前最为畅销的车型肮靛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”形涡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幢片凯。但是遣搭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节线宦分。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驼临冷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驴涪居。当然律冒,大部分“土豪”车主也不在乎赌分,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僵染。    外观提升不是GT Speed的精髓草嫡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淬呵,动力瞪端、刚性拳酮、减重上的工作任重道远氢了。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澄,仅有2.3吨誊戚莎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臀。不要小看这350kg棘,几乎是一台V8发动机的重量凳痛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粮窗酸、多连杆后悬挂和防倾杆等渡岭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色须,分别是Burnt Orange(橘)谷、Sequin Blue(蓝)瘫星、Excreme Sliver(银)叫毋。为了凸显GT Speed的特殊霜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伶按庞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抱妙交。宾利工作人员表示诺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故成,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加律琉阜,尤其是在中国等兴新市场更是突出力髓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咐砍。    你知道胖子多么努力吗港绿勘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磺叉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诚凳酞。那些把高性能作为卖点的品牌琴垃心,现在宾利也有资格和你们一较高下案。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爽核叙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致落,其尺寸为(mm)家瘟屋:长4806颅、宽2227辽惩、高1394馈沃首,轴距为2746mm箱。我知道涣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翁,为了让你做到心中有数瘟坞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来春巴。与竞争对手相比碳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搜靶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暖茎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车购息,哪怕国内的环境日趋恶劣守寺梨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成士,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胸,整个过程大约需要22秒乳苔藏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秃残,从而避免占用后备厢大部分的空间锹睦扁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隆难悄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挥诲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感概绥,没有法拉利暴躁工裳坚,缺点恐怕是不高调础戳。不信你点击上方视频听听视频里声音标吕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沛眷: 作为欧陆GT的性能旗舰撼柔露,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角懒工泰,不仔细研究根本发现不了它的区别劳膳。虽然外观变化之处并不算多氓芳荤,但是对于轻量化抒唐饭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汇甜。" "   7月21日衅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华次加贬、北汽E150录卸,成为第一期家用空间王冠军瓢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腐恰方。它们会有怎样的空间表现贫兢鳖,不如一起来见证献怖虾。 本期内容开始前艰镀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朔反姑: 好了日灿抠,正式开始第二期内容迷。不过简单说几句窍,为了没看过第一期的网友们酿:    你可能会发现糜币,随着岁月流逝隧较、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭松,也当起了小爸爸舞沉。恰此时回旁,他们对车的选择可能也有了新的取向剧敛靶,空间大搓解啥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咆。    基于此蹿介骚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颊敢烽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间布,让大家对车辆的实用性有个较全面摆接衡、正确的认识茄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奸、模拟一家三口郊游的情景实测加群、细节空间的展示刮、实体娃娃的数据测量四个环节进行括厕何。   话不多说遂,有请今天的选手桔嚏霖,登陈锸弧! 第一环节姆咯跨:堆放整理箱嗜,能放多少放多少    由于很多厂商糖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呸恨祈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叮搽,也会帮你量化一下车到底能装多少升捌晒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数海。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恍碘芒,并加以不同颜色区分扮穿肪,目的是给你呈现最直观的感受亩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崎,仅供大家感受一下冻修。今天我们拿箱子说话隶县,看看它们这种数据到底能装多少箱子颓挺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下化:由于时间关系顾鞭,我们这次只借到了骊威的低配版弥熄救,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钎氏纷,但高配版的骊威有这一功能鲁侥赏。 首先出场的是骊威岁:    状态一杭:单纯的后备厢空间 状态二锑先乳:放倒后排座椅后的空间 状态三谁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羚馆履: 骊威一如我们所想的那样剧,空间的确是其一大卖点蛙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骏岸,小伙伴们都惊叹了!骊威盎拈煽,实力不凡籍奸。   其次出场的是致炫咎发洞:    状态一计砷:单纯的后备厢空间 状态二染拷诲:放倒后排座椅后的空间 状态三镣卸盯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潦嗣窜: 就如文章开头介绍致炫时所说稿廓酸,空间绢喂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点变砍脑。通过这一环节放整理箱的测试裁玲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灌龟豢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吨词:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一势认:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罗浓泼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结立腺: 通过摆箱子的实战涟,以及上面表格数据的对比响埔丝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尝酿亨。而致炫与骊威差距也并不是太大疗兰,可见其空间不可小瞧骂。接下来又有哪些好玩儿环节换?而两车又会有怎样的表现呢杜龟碌?请继续往下看妹。" "   今年5月记列颧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挡?9挡无用抠?自由光深度试驾报告》)播肠呛。当时堪厩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测界徒呜。    6月淡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)描。不过3.2L版的离地间隙翻蛇刨、接近角瓮、离去角闻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厢暖饰?    几天前沫,我和赵璞接校弊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巷卤黑,这车还行不行史失辛?    我们的第一站雇,魔都上海瀑笨患。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消损贰乱。在经历了噩梦般的改签外希烧、等待庭割拱、登机晃、继续等待之后昏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间解盯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鲸:“游遍世界各地溉零,开尽天下好车涟贬奋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贤聊供。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岔吓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翰热。在此我可以不吹牛X的告诉大家盯,我在纽北环实际驾驶过金朝革。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型福输漏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮手陷添,在国内也非常抢手嗜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痰蓉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喜婚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裙煎,基本保留了GTI所有特征侧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叉,在舒适配置上也更加的平民化惜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轨捌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揪寄泻,例如两边的侧裙以及尾翼等噶对,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钡梁界。但低调的外观也有自己独有的设计元素客诬泛,例如车头处GTI特有的红色的拉线邦垒宽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标净脸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喂截举。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逼伶讥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炽奸。另外疗评,新车的LED尾灯造型也很有特色壤头伸。海外版GTI提供了红色集东处、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炔恰位,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蘑蘑,但国产后或许可以与国内的消费见面踌磕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少昂,我把它们大概分成两类尘校:靠谱的和不靠谱的票携。不靠谱的原因很多切,有些续航里程太短刚,上车就开始为电量担心;有些性能太差喷槐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坟痕幻,几十万买个两门小车啥,真当我们都是土豪吗蜂?   不靠谱的理由千千万桓痴救,靠谱的标准则大致相同扦必揉。续航里程不能太短牌轿贝,加速不能太慢丸芦褐,最好还有些实用性惋暴归,价钱不贵就更好了类。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了香静清,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茎岔期。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平具,拿汽油车举例的话随连,90%以上都算得上靠谱凭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说次掇圣,能达到及格水平的车型却不算多聪藉。我们的这辆测试车是2012款的歉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晚吐劝。还好时隔两年帝卵,e6的动力系统并没有发生大变化潜都,只是外形和配置有小小的调整帽轮。   续航里程款沙夯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肥隧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撅砂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锨撵惭,这其实只是理论值扇掸欣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱券,实际用车时很难达到乔舜笆。夏天空调层狈镁、冬天暖风工斗、高速快了帕扮邢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醋。   这种电动车只是日常通勤还可以碴,但稍微有些想法楼耐叹,想去见个朋友脑、买个菜帅厦寒,心里就得犯嘀咕吹久钝。这种心中总有事悬着的感觉很难受讥毯舌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多曙鹿硕。   由于时间原因皋希,我们只能简单测试一下e6的续航能力幌浚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里八拉拍,其中高速路况三分之二懦,城市路况三分之一寞床。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秋算冕,我们的行程其实就是三段肮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)庙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吃肩敞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弯,显示续航里程320公里黑。完成第一段高速路程时(43公里)讥嘘侥,电池余量82%(耗电17%)锨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杰,电池余量63%(耗电19%)别童,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卑吞屠,电池余量45%(耗电18%)旗瞪晚,续航里程134公里(减少61公里)遂覆饺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辫簇拦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捕,比如第一段高速行驶透钨垦,续航里程减了59公里华,而实际行驶了43公里酬殿,二者大概是0.7倍的关系详,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姜窍,拥堵路况似乎还更费电一些挂粟陀。" "  近两年镀慷皋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谢,很多大厂都推出了自己的纯电动车闲净怪,先不说比亚迪这些纯自主品牌法,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诬。今天扁崩,我们就提到了之诺这个品牌陆四刷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲍卯嘎,主打高端毫莱,并且未来也是只进行纯电动车的研发巾黑构,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抖倪创。今天寂冷痰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疤晒,下面我们就对这款车型做一次体验磷卑。   之诺1E只租不卖蠢仇,租赁价格为昆徊坟:日租金为400元/天放,长租(3年期)为7400元/月练,现在消费者就可以对这款车进行租赁亭超斗。   租赁价格包含秋射了:车辆上牌疯、充电盒安装(7.5小时充满)迪陋、保险伙赏、每6个月一次定期检查保养陀痊舌、车辆维修刹,7天24小时道路救援结翔、拖车以及备用车辆等蛙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造害保,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子簇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绰杯坛,虽然亮点不是很多仙菱欺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盒渺迸,树立之诺自身品牌的辨识度合。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瑰霜辱,辨识度极高歇。 既然是同平台打造葛世,那么轴距和宝马X1也是相同的菱咐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匙,尺寸为225/50 R17盎艾,这款轮胎最主要是为了节能考虑借。   本文导航   分享到靡沽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拣彤惠,它是南京依维柯生产的车型桔僻商,隶属于跃进品牌旗下矗撵,是一款定位中高端的轻卡产品单揭。该车是在2013年1月首次发布的橡纺抨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)眷癌,为用户提供了更多的备选车型贫擞盎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痰淬猩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)将。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琴,宝马向来不走寻常路晨鲸醇,旗下的SUV并非越野硬汉蹿,而是更加注重公路操控性煎叫,所以在外形上也有着自己的独到见解甭醚。Coupe原本只是轿跑车的特征刀哀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上跨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弹纫惋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沃吴。在这种背景之下临肛,X4应运而生疏囊倒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衡,宝马对于X4的设计便更加得心应手狼结耪。从车身尺寸来看斑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毋。然而实际感受上苛惩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力省馅。它们的关系就如同X6和X5匹扑屉,一个张扬纷、一个低调戳。要想顺偬椴ⅲ酷挠痰?X4很在行突扒肖。   这辆X4的外观加入了大量M套件燎饱,进一步凸显了它的运动风格僻钢。夸张的前后包围降低了视觉重心拼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谎绕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢傻?所以撂巾,接近角炬贰太、离去角这些数据对于X4来说细掏陛,根本不重要凯乱侨。   和X6一样恭篮,性感的臀部是X4最迷人的地方汲。如果从车尾来看桔未,X4确实比X3运动了不少缓,高挑的腰线弦糜卿、厚重的尾部都能给人很强的力量感拾杏。对于35i来说揽,单边双出的尾排着实有些低调刺碾。尾灯的造型是典型的宝马风格寡,造型简单未、大气车瑟倾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乡射。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杯却拾,前245mm魄摆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怕卯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)室,这是一款综合静音戒晶岸、舒适旦、操控于一体的轮胎卯兔。在我看来碴钮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绒毒舷,似乎更为合适化菲藩。" "  原标题颇簿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前换镰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捣苗,该车除了外观造型犀利霞蹦、内饰豪华臼岭版、配置丰富之外芦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狮戒。作为一款以年轻提围体、时尚为主旋律的产品旦焙葱,NX开起来的感受如何酪,今天我就为大家正式揭秘礁现蹭。(注贿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刻妈驶,如NX倘镀昂、ES催碌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杀柯:   NX车型的外观内饰设计风格玫,在之前的文章中我已做了详细介绍吠氰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阶尝熔。从实车给人的感觉来看弘,它的确做到了这点蠢问,不少人见到它的第一反应就是粪姆:恩贺翘丘,这车挺个性卧、挺漂亮查仍男。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谓切,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醇颠特,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阮舜烙。此外博捍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饯扇,进一步提升了科技感硼谩。不过它并非全系标配癌骂瓜,在入门级车型上近光灯依旧是LED吵惮,远光灯为卤素灯泡席。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扑捌粪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吮澎噬、宝马X1做直接竞争勘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV突泉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眉柔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郊潦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格春浇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑槲小,其中一款为17英寸该配,另两款为18英寸抢鸡坟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎豁秘吠,在国内的售价大约1700元/条寥。   车尾线条与前脸相呼应亮染焊,造型犀利蚕,棱角分明吓窘,以凸显整车年轻悼、运动化的产品定位凤焙门。同时荷翰描,尾灯设计十分用心昏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卡帽春,特意在接缝处增加了一小块LED吓奢。   内饰方面耸劫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袭轿涝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准输,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糕,大幅提升了车内的豪华氛围阑啃。   据雷克萨斯厂商人员介绍献,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统计,它的使用方法类似于电脑的触模板翅施钮,并带有震动回馈功能阜桓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岁疽。此外葛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苇尽扛,我们咨询厂商工作人员俊俩玻,这配置会不会引入中国立攫,对方并没有给出明确答复娘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适届精旅,作为家族中的新进成员骨险,NX的表现自然也不会差痕。为了符合它运动化的定位糠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现犀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敦卞。   在海外灭袖称,NX提供了全景天窗瘸蹿、普通天窗和无天窗三种版本的车型烁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惊,采光效果很好顺凶,但无法开启慷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用憋染彤,采用的是外开式设计塘。可以确定的是呵零,上述两种版本的天窗都将引入中国吮,至于无天窗版车型是否会引进绅昏嚎,暂不清楚陇煌逞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卫怂灵,马自达CX-7在海外推出;2009年飞档,2.5L两驱车型引入国内牵,售价28.8万;2010年肩氦斯,增配的小改款车型上市卑,售价29.08万你春,同时宣布国产意向;2012年颂,海外CX-7停产;2014年什粪颗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脸,等它国产的人此时已经老了四岁了惊坟。   从以进口的身份引入国内蕉陋馆,到正式国产经历了四年左右的时间惯,在这四年中进口CX-7销量并不好防铃,一方面是当时市场不成熟钒淑唉,后期竞品丛生将其埋没了娄绣邓。另一方面原因也在其本身售,比如定价高晴辖、2.5L发动机动力孱弱等等犀筹膝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍散吭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统草。在测试之前督猎烩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溪烈欣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm划暖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm两,搭配6挡手自一体变速箱韭稻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叭,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔚较。即便如此关,我们仍旧对它的动力表现有所期盼覆臂竿。   油门的设定比较灵敏滦啃,起步和加速初段都还比较轻盈荡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诉池,而不至于拖沓烙面,一切都显得易于掌握蹬。变速箱和发动机配合的是那么默契稳甫杜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碘官牡,只是在极拥堵的道路上蠕动时北嗣,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞍眠,问题不大臂巩。   转向和悬架的设定偏向运动沛擂,采用机械液压助力的转向系统比较重幂巾泌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣马省锨。悬架没有“忽悠”的表现妓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哺示实,车内乘员经城市砝拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泰款。悬架后段偏硬逛,在弯道中并没有明显的侧倾瑰裤伸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寇径邓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狄悍,动力供给够积极捻,表现不错稿兔抛,驾驶感觉非常轻松颗,动力的跟进也很是及时慷煎唐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肮房,但实际感受发力点基本在3000rpm左右防苫板,而且不是那种喷涌般的迸发藤虑透,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惦盖纶,给人相对内向保守的错觉湍其暇。   CX-7更擅长的是中途加速瞬背,比如从60公里/小时开始垄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓曹蟹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韩晌村,这几天这种沮丧感时常出现夏。不过也正是这个中段加速的特点戌棘菊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右非,稍踩油门就奔向3000rpm蘑市,便能得到很好的响应酿簿,仅有极为短暂的降挡迟疑斧汹,随后就催逼出了足够的扭矩能先架。简而言之糯匿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乖挠涕,容易上手虚陇,各方面的表现也都算令人满意京诽琳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膘比镰,涡轮增压器起到了明显的效果浮,就像注入了某种精神类药物棚和,虽不时刻保持着亢奋状态蜕胺酷,但兴奋状态确实随时可以到来勘目,一切都听从指挥诚变。这种持续的加速感可以维持一段时间屑,心里不禁一阵爽快绒蜂戳,当然疤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了常。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里轿,消耗燃油17.94升睹郎戌,平均时速为30公里/小时彤抛黄,全程开启空调物酞哦,平均油耗为13.3升/百公里却淑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碗,CX-7绝不算省油的那类睛郎,准确的说是比较费油丰箱汇。另外劫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浅朵,无疑使用成本相对较高推埃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唇惕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章师版邵。说实话曹姓,那是我第一次接触这两款车嫁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澳党,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芍纬陪,动力同样够用媚型摔,但输出并不算线性档点恳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抡烘厕。当时我就在想肪极,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葛朔,而如今厂家真的这么干了好梨显。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渺,增加了几项配置吧臀,外观方面几乎没有改动矾菇浚,图中的这款车只是增加了车顶行李架吗剂瞎、车尾扰流板和挡泥板等选装件檀。   这款帅客HR16是一款7座车型衬记送,它可以满足国V排放标准盟,车窗后半部分采用了隐私玻璃堂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢息句射。当然怂,帅客实际上是一款既可以满足载人蕉颧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)订并媒,所以它的车系中包含了5座歉垒椒、7座蹬潞、国IV扁骚扑、国V等各种不同版本疽烫。   除了挡泥板之外亩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高够缺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果及。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俯拿溃,其中的最强模式叫作“Dynamic”胸,译为“动态”棉。有意思的是寝,在英文里搔碾愤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猎呢乔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慕上、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呈窍黑?——开启动态模式茬惠,就等于点燃了一根无形的导火线俊翘外。   要追根溯源的话罗灰,炸药起始于中国酥宦逃,属于四大发明之一豆情,不过相比中国发明的黑火药烩,硝酸甘油平时更加安全可控乃河,而且破坏力更强氓嫁毛。奥迪RS 7同样如此驰,它多数时候表现得比较随和警,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巷藤。   首先从外观上就容易看出它很厉害颊恐。奥迪A7之所以独特迷衔糕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狡栋裂,人们将之称为“Sportback”稠,在我看来雌庇,它的廓更像是一只优雅的海龟廷些愁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匡厩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霞旦阿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闷,所以它已经不是传统爬行类的龟临溃媒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呈含秤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驼毖购,让人不由自主的去稳稳扶住3慧庙、9点位置勒。   在风骚的外形和各种真皮晃停、碳纤维材质的覆盖之下累蟹戮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柔穆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屎晚迸,这一点很好娜咳茂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闻汞。即便在这种情况下确,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欢萄:谁给你的自信卖这么贵勒?不错栏绦窍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荤,它到底是盲目自信还是厚积薄发肥?我们一比高下充尉灵。 外观对比溜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晒鲁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搬会叛,所以我决定说点可以量化的东西淌。首先劳遍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型前膝。其次可能是由于动力的原因啊驰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赤灯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堂,备受关注的长安CS75正式宣布上市盟凸燃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盖钮漆。在前期的试驾活动上跋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搏,并对其驾驶品质给予了极高的评价构缉帆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寡,和手动挡车型相比处,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待前杀讣。 ● 外观内饰的简单介绍矾渡魔:   在外观方面息,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型保,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拱,甚至连一个小尾标都没有尘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿婚灰,但1.8T车主可能会对此有一些不满劲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丢,轴距为2700mm炯穆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汞、奔腾X80以及哈弗H6啤,CS75还是相当有竞争力的速咐,它的轴距和长度最大酬,宽度仅次于哈弗H6啦,高度相比瑞虎5矮了35mm劲。   在外部配置上缅孰湘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刨袖涤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拟帅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角非。另外镣佰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涧狸哺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力联。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚷竿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矛飘,市场售价约为700元/条为荚,在同级别中算是很厚道的配备了谷肖痊。此外溪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暮世筐,只是轮圈被替换为铁轮圈晃少勿,还是俩字——厚道擎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晦妥奸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足手辰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吞,看起来更有层次感素。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙四梗拒、设计毫无新意儡聚、用料也很一般等不好的印象石嚷。不过近年来呛郴偶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讼夏,长安便是其一负签,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拓莎吝,也很难找出它的缺点扮订霓,按键家耽繁、旋钮的阻尼适中咕逻踌,手感很不错睫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氓怀房,分辨率和反应速度都还不错档问,不过在功能性上它只提供基本的导航翔桐、DVD驰、电台揣、倒车影像及蓝牙功能范琅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐排孔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顾街阀,但是厂家对此并没有改进堡久,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偶。但是粟结,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裂腔捻,同时设备名称也无法显示完整弟,在用户体验上还有提升空间涩饶陛。   不过离,在一些细节处理上绘瓷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耽。比如在挡把前方的储物格啃搐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吃,不过这块材质却为硬塑料率围艇,实际上根本无法达到防滑的效果刃矩闻。另外纲难仑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯械樊煌,这点值得表扬杉,但必须手动摁下开关才能点亮焙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅硼非,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晦摆。座椅填充物软硬适中碍,刚刚好嗡颁刃,并不会软到开久了腰疼泡,也不至于硬到硌(gè)人变。除此之外啃,包裹性表现也很不错慈录单,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澳尖。另外粉瞪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乔外蛋。   车内乘坐空间表现上蒜览,身高180cm的编辑身处前排兄艘,头部约有一拳左右的空间羚,此时移身至后排控,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倪签庞。作为一台紧凑型SUV车型扫贾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了该附茧。   来到后备厢取淡咐,长安官方给出的容积数据为590-1560L娄心轿,表现中规中矩刷绵渭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布免,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弹郎盘,增加消费者对于整车的好感度砂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乓慰讣,如今市面上的电动车产品越来越多须,开始逐渐走入人们的生活封讲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲸同裴,大家对它的了解可能还不是很多挽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氦备。那么这款车究竟如何呢卯矛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秆道,我们终于有机会近距离接触一下添。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌返,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剂,因此其与众泰汽车合作晾,推出众泰知豆电动车唉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗币?不管你信不信烫揪,反正我信了朔丘点。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刷哼,售价为24.98万-28.98万元搪,共有三款配置可哑邸,全系均未采用quattro四驱系统泛,取而代之的是前置前驱的驱动形式揩殴撬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钵喷坞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箔晌蜡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沉钞灌,1.4T的发动机到底够不够用贬罕貌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧马,这些问题都难免让人担心税迹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹦撵白,它又是否值这个价格咆熄,下面让我来终结你的这些疑惑炽绒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撬容,我想网友最关心的问题之一也许和我一样殊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境的少概,既然大家都关心这一问题镜缸逝,那么我们就从这个问题开始一一解决剖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蠕,其最大输出功率为110kW嚏蒂未,峰值扭矩可以达到250Nm磊疟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm煤苍思。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哆,动力储备不足方面的顾虑萌冷,但是这些想法也好顾虑也罢迸滑店,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了马叛筐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挞,油门初段的旷量微乎其微裳栖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夺怀,当发动机的转速达到1750转时瓤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哥菏庆,强烈的推背感也会随之而来沪啦陆,如果你不是冷静下来思考一下喝隋绷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伯洛茫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减健垄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巧宽,一开始的想法和我一样硷,换了1.4T发动机之后射,动力跟的上吗雾受去?心里总是怀揣着这样一个疑问笆花,但是当他们开了一段时间之后拱顷极,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荤晌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格小首,处于D挡模式时蘑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝誊饰得,但也感觉不到激进的性格牌。但是当车辆处于S挡时污沟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垢郡尾,整个车似乎突然变得紧张了起来癌惠堕,时刻专注着你踩油门的右脚溅,稍有动作便会迅速做出响应呈宫。   在城市的驾驶中蛊届,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侥,当你深踩油门时触亮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啸,或者可以说柔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态穿。此外趴陛充,作为一台不折不扣的城市SUV觅蒋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验起。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刮充。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仓辰,整个加速的过程非常线性僚乏甩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伤拟,不会表现的非常神经质杀导吐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唾,这台变速箱给人的感觉非常聪明屡铣纽,可以准确的猜出驾驶者的意图蟹峭,在换挡的速度和时机方面非常到位迫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抡忻。此外翘歇贿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错复。当车辆处于D挡模式下扫聘,当发动机的转速达到2000转时订,这台变速箱便会进行升挡的动作乘扮吧,从而保证日常驾驶更好的经济性效缉斯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应湾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狄途瑰。   这台变速箱也并不是近乎完美乐汲灸,它当然也存在着自身的不足松是诧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺犯,尤其是在低速的区间内筒泛棱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹤掂甫。此外侣沉,该车提供了四种驾驶模式的选择握,分别为经济募架、舒适稀耿短、自动和动态模式缸衫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辈醇。 性能测试精疵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矮谐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碧,最终的破百成绩为9.14秒擒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怯率。奥迪Q3在三挡时完成了破百镐渴捣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程那鲤孙。此外徐碍临,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没席擦狡,非彻埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涎戏踞,整个加速的过程十分平顺和线性巧楼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慈模型。车辆在全力起步的过程中略丘,由于没有采用quattro四驱系统似,车身有轻微的抬头现象费,前悬挂的拉伸比较明显霜开弟。 性能测试袒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闭谷湃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系通。在整个制动的过程中鞍失规,G值适中保持在-0.9到-1之间火,全力制动时车身呈现出前倾的姿态箔炭,前悬挂很大程度的收到挤压勾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显璃鹊薪。此外松,该车在连续制动的情况下就,受到的热衰退现象比较明显驮,在连续测试过后快,制动距离增长了接近2米纯俯浓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容来姥,动力方面也足以应对使用的需求勃欣,尤其是在低扭方面搪,这台发动机表现除了浑厚的功底诵享。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叙概。对于一台城市SUV来说梢但俄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挪避。" "  你有没有这样的勇气贫,一辈子只留着一种发型堕词,带着一种款式的眼镜兴?或许多数人会摇头说不镐。试想你现在穿着中山装寂,带着大边框晶,留着中分头走在街上靡,别人必定会投来异样的眼光抡猫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堵,但有一种美卉,却是永恒的热奖锰,我们称之为“经典”脖覆箍。就像中山装逐渐演变成了“国服”田倍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拷面堵,看似过时的东西稍加润色畏公,就会焕发出经典的力量显。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题频颇,也是一个互相佐证的问题糕刻拆。正是扛住了时间的消磨呜碾檄,一个产品一种设计才能称之为经典瞥墨。而正是因为它是经典霉问骂,所以无论时间如何过往巳耸辛,岁月如何变迁吩,它依旧能代表着美罚冠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角全尽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祷、保时捷911得、MINI这几款车了瑞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岔色阮,这是一种财富沁饲,就像一个国家的历史一样颇殿镐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渡。但就像中山装一样饲杯,如果不稍加改动虾丝航,依旧会被人说土气烈郸,MINI也是一样埔,细节的升华会有益于经典的传播和传承限纠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呐篡铜,是全新MINI车系中性能最好的敌蔷角。所以车头车尾都会看到“S”的字样传。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翘褪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肛拘歉,这是它彰显不同的地方炬考,尾灯的轮廓更大了涧冬,但相比老款不够凝练郸,同时你也感受不到它有何种审美的进步剃,个人感觉它是为了变化而变化哇。轮毂方面刮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注观,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磨项鲤。不过貉察蜗,在真正接触到保时捷Macan之前菠母,我对它的真正实力也有所质疑妨。众所周知版,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拓互躺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鬼谋希?带着这个疑虑氰擅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舷鲍亥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同际寝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丰氢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杰脆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似禽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灭。在没有任何参考坐标的情况下诫檀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕉韭福。排除了惯性思维的困扰标试,对于一款新车而言或许并非坏事媳汗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劲颈,因此有关它的设计特征我们并不陌生边伦逼。作为保时捷推出的第二款SUV车型跋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计未时,同时也融入了许多独特的元素破叹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倘固荚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囱,因此在细节处理上沫恼查,新车融入了更加激进的设计元素铜孩。    作为入门版车型土,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奸绰穷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堆,并采用导光条设计鞘颈,其视觉效果更具科技感辩跑谎。   保时捷Macan的腰线位置较高耙裂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锰蘑矫,营造出强烈的动态视觉效果共氖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臂霖粒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格八却。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纠侣娠,我的同事此前已经为大家介绍尖础。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解星屉聘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍么式苛。" "   ??????? 提起观致磐,大家都会想起什么峰趴裙?这似乎是一个难以回答的问题卫勒苗。作为一个有着中国血统的全新品牌钳辞悼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鳖。在2013年肥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楔合,一石惊起千层浪阀笑尺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绒隙。   如今袖,观致的第二款车型鸵肺临,观致3五门版也如约而至票典锚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猜玫?它的到来痕揣,在扩充了观致的产品线之后温,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腊拿?自然是令我们拭目以待己碑贬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锨掠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型写桔泛,时至今日都没有做大幅的修改盎窝。就是这样一个古董级外貌的家伙挤槐,最近竟然和新能源技术杠上了慈拷毛。2013年的日内瓦车展上悉,路虎推出了一款纯电动卫士龋扔,旨在告诉大家卫士宝刀未老彻能。而这些天扣拱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔡,看起来私,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了獭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瞬瞬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喂额,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妒枪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辟盟糖,并未成为现实稍泉锭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已璃送婚。   事情的转折点发生在2014年6月18日沥枯范,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坞敢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梦,并且这一次田扔迁,车身上已经重新贴上了拉花无灭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佛锤,而是一台真正的电动版卫士郸。   之后通过各种途径的联系寇揽鲜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版槽睬,虽然这并不是一款量产车授,也没有任何电动机透锌、电池组方面的参数数据袒俏贾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旱姬,我们认为此次试驾还是很有意义的烽乔。   ■ 外观造型酣背些:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痴煞敦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恫迪彪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熬仿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陷浓。   电动版卫士全球仅有7台少,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讲酞魔,基于卫士110车型打造琳湾,可以根据情况容纳5个或7个座椅肖,算是车系中的“旅行款”妓熄本。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尉疾回,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晾本。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡结,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斧蒙,丝毫不加以修饰脖拘磊。按照官方对柴油版车型的销售策略供司深,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姐奴嘛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分深陡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岛乃码,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滔吮。正对车头绵,右侧翼子板的通风口也是镂空的氦护,下方是空调系统的进气口填,而左侧的则仅仅用作装饰橙拎揽,所以是完全封死的状态珐颊坞。   平直的挡风玻璃歌孝惊、小雨刷县廊谷、面积可观手动调节后视镜甜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计紊力,而在这台电动版卫士上锣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惠藉。   实际上导蹋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疙邯忱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线柑玻,电动车窗只照顾到前排乘客踏,第二排为手摇的快颈,第三排则仅仅是推拉窗纳缉酬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肮雷哦,确实叫朵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锹净石,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中农冷噶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岗空,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖病康何。   三窗式车尾设计除了古老外蓬狈,想不出更多的词去形容儡,好在后窗电加热誓校、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绣锨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僵卢螺。至于各种不同用处的尾灯盆昆团,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竟,并配备了13针牵引电力接口盲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拒俯。而对于电动版卫士来说爬贺妻,这款车的拖曳能力也非一般强大卸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苯妊保,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宏毙瘦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拍烘肖,在这四年一次的盛世当中看静锭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撇肋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色恢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣窒砺ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毫喉瞎,对于这样一款小车到底怎样道,让我们一起一探究竟榷蟹句。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撤屏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阂惺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化许,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汉下权,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啡箍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欣桔麻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成氐埃可靠的选择肉断弊。   相比现在很多的车型茬救,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奠,个人比较喜欢这样的感觉窃漂,朴素也是另一种风格怯梢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓢锻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卵,可以说是起到了点睛的作用截,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创动理吓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格黄凳全,看起来还有些运动精神滇崇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睡挟,同时也是远近光一体设计狙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狗稠事,更加突出其可爱的造型风格和惫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体官爽,同时也表明了J2的一种年轻风格箱遁。虽然是一款定价不高的微型家用车杉匣签,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惠,雾灯虽然不是什么贵重的配置限糕翁,但对于安全的保障还是多一分才好呛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力港布厩,实际使用中虽然刮水面积稍泄汀,但整体还是清理的非常干净淮醋。   在车体侧面造型上卞计伸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墟,这样给头部空间会留出很多面,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俱。腰线起始的位置和大灯高度相同擦,这给了驾驶员足够大的视野空间汹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间定储火,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婚汀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裂搜恳。   在尾部造型上长苫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绅徽硷,同时加大了尾部示宽灯的面积雄锑,为了就是提示后方车辆注意安全恋剂南,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坛,内部非常的深不过开口非常心А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包期逝诉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具希,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涪啃惫,虽然是钢圈岸暑憨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竣。另外孙改,一直让人头疼的售价问题牵胸,此次又出现了红虹式,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墨课掣。价格问题壁,在上市新闻 中已谈了很多饶,不过与价格相比缎百,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竿活痪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题身?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后握,即将为各位解开疑问括趴。   观致3五门版已于6月24日上市腐垫,目前指导价已公布钝棠钨,售价区间11.99-17.19万元 黑潍叫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肩:依然遵循简洁的设计思路司彪捶,造型更显年轻马嘎垦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头害砰楼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炒茨。可以说歪魔改,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车农。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格净阿,不过在细节上却更显年轻久内。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吩俗,轴距为2690mm茧妮奔,除了长度缩短了177mm之外缆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉称虽病,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了街浦烫。在车身颜色上贡矢守,观致3五门版同样有6种颜色可丫摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耿,色彩更为鲜亮斤,也更有时尚感崎梅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菲尉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别随泥棵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弗匡,而前雾灯也采用了圆形的设计欢辉,更显时尚斡信。另外琶翻妇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赎阔胆、转向辅助灯和大灯清洗装置茶扣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汰共酵。   除此之外卤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大售,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捞,并且轮圈的款式也更加的年轻抵碎尘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庇。所以在轮圈与轮胎的规格上碎廷哀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别四渭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肖:与三厢版一致剔,细节改变不大肆协。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腹闯叙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羚颊。中控台采用对称式设计烁箍,各种功能布置规整围新,按钮数量控制在了合理的范围内砷,不会给人一种杂乱的感觉笑圣每。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗡,造型很有运动感惠,真皮包裹的外圈握感也很不错洗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置略碉,除了蓝牙电话报、多媒体播放等这些基本配置之外茶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务封柿。除此之外许澜,车主还可选配观致逸云的增值服务瘦酵危,该服务包含实时交通路况哦、实时停车场信息和地图更新等冈。 ● 座椅及乘坐空间袭仆弧:白色绲边真皮座椅很有时尚感梳嗜碘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能千绰该,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彻道,与三厢版顶配车型相同绊。不过区别在于多糙瘸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理携,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甸疙。   在乘坐空间方面邢售跋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钞缸聚,并将座椅调到最低位置后娶,头部空间大约为1拳仿叹,显得很宽裕;而进入后排后拾渡魂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脊豹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扭。后排中间地板隆起幅度较大锤,长度也不适合搁脚起盟,中间乘客的舒适度会受到一些影响谱腻落。 ● 后备厢趟策垒、储物空间和天窗困陇椭:后备厢容积403-1105升讲富铃,储物格众多首仇枚。   在不放倒后排座椅的情况下径,观致3五门版后备厢容积为403升楞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陛邓。如果嫌这样的空间还不够的话山,将后排座椅全部放倒后存趣痊,空间最大可扩大到1105升额隘。除此之外淑苍,如果您随身携带了诸如手机违四、饮料之类的细碎物品的话斯暑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洞竣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙缗峡福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸嘎突,可打开的总面积约为0.22平方米肪实财,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烘女惋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架景棚毋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辈些砍,两者最大功率分别为126马力和156马力退,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米味,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畅据。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虐哄呵,其他车型均采用6速双离合变速箱撼刊。在底盘悬架方面拢斡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秋贿肃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枪。 ● 驾驶感受攫扰:底盘调校水准高财,变速箱低速平顺性比三厢版好鹿杭。   此次试驾会上侈峡磊,我们大部分时间都行走在城市道路中浮捆饲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脖尘钞,起步时若是轻踩油门踏板寇胳,车辆的提速会显得比较迟缓垛秽,若要改善的话蓝,需要至少踩下1/2的踏板行程滥拒。对于开惯了日系车的朋友们来说宛公,这种偏向于传统欧系车型风格妻,而非“一点就有”的油门调型澹可能需要一点适应的过程脯磕呜。   而在整个加速的过程中焚让巍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞭,咆哮声已经传入驾驶舱夺,可就是不见变速箱及时升挡激枫。另一方面男岁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入林化淖,整个介入过程并不是特别的线性疤,其工作时的噪音也清晰可辨柿店单,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笑乾匠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )檀恍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赶澎梯,并且伴随着强烈的顿挫感叉伴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多使览酷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袒郝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少普喷,虽然顿挫感还是有瓤谭寂,但已经能够被绝大部分消费者所接受滑涟惩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吧鬼,那么我可以回答您脱,和大众的DSG表现相差无几秒纫。班诲。   从观致工程师的口中得知么,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袱坑村,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抗,对变速箱程序督、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整牧恭衔,找到其中一个最佳点届很,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涸笨房。   在手动模式下嫉粗,发动机的表现仍然很积极然抠,不过由于其低速动力输出并不出众掇陀聘,其加速度并不能让人感到满意肖居,很大程度上稗馈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秆统。此外篡撵恫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似副却和。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凭,而在此前的三门版车型上诉舅散,我们就给予了相当高的评价刀蛔。虽然仅从结构上来看家豌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谰,但作为一款家用车模颓伙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酣刀,高速行驶变道保证稳定性申便。事实证明曹敖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现波,并且从车底反馈至车厢内的声音沤煎乒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谈。   ● 编辑总结炊酪:   从我们此次的试驾感受来看邪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雌、时髦的外形馆旧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矮。与之前我们体验的三厢版车型相比抽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甘壕仿,尽管目前顿挫感还是存在粟录屑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过林,有值得称赞的地方烽,自然也存在着一些不足仍抽襄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伺茶瓜。另外艘挂靡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的很。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元插割,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梢几坎、转向辅助灯及大灯清洗功能耻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徐饰卞,这样看来搽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少接。不过侗坞揪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧本饶绞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晾危逢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亢缮潍。但个人更喜欢两厢版本勃胳舅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾精。当然夸,作为同一款车拒次恋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冯。三厢版本更加实用长些井,两厢版外观更加时尚干练吝忙。今天带来这款两厢版爱唯欧躬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足股晨四。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容先芳剑,大灯的设计相对保守了相浪叭,但也减少了人们对于这台车的争议性敬。从而扩大了消费人群此畦肛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好农善,各有各的美胜叫侠。但无疑糠枚撇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的去。   侧面的变化并不是很明显骏捕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叛哗悼。相比三厢版要顺眼的多疗哨咐。车尾的变化同样集中在尾灯上梨敬娘,尾灯的轮廓变化倒是不大呻绊惫,变化主要集中在尾灯颜色的改变套。深红色的外围显得更有质感钎湾溶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话税赫酸,越野车是最好的选择赐悸桓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裴频湍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40龄弛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韩犬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远记老,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔼袒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欧峭。除了电视剧的锦上添花俩踩让,BJ40本身的魅力也势不可挡某,下面我们就走近这款“北京青年”矾赔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼经。   外观/内饰烤茎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜕,或许有人会问那为什么还要进行测试狠罕献。其实答案很简单徽,之前测试的BJ40是一款试装车呈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别都敲倾,包括电视剧中车辆也是如此蹦檄丰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变少菲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栓赌胯。虽然我没有见过之前的试装车固,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弥抠夹,甚至有些地方与牧马人不相上下公祥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讥柯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了行蕉,这里就不再做过多赘述滦蜡挺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帛律香,你会发现并没什么科技感田褂,简单的线条锨、硬派越野车特有的见棱见角的气质熟哦鸥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闺团溺。另外菊刊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湘。硬质塑料质地的中控面板很厚实伯稍虏,比起舒服的软性塑料手感稍差哦开,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境党,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摄萍娄,同理使用织布座椅也是一样恒,无论您是刚刚涉过水矛日,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨署吉,都不用担心拎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倘,不需要华丽的外表去装饰痢溶毖。虽然BJ40有着很浓重的模仿裂痰收,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蒂哄聪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笔,那只能说这个人并不了解硬派越野车钎庐栓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泪,让人想到真正的场地里去撒点野霉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蚀料赦?惊险的高速穿插惫、精彩的甩尾掉头偿剧丛、惊艳的侧向双轮行进暇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斑盛唉。时过境迁葛透,萨博虽已退出中国市郴瞬住,但把经典的两款车型(即9-3徊、9-5)的技术留在了中国猾,在北汽成功收购萨博技术后居画,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驼嘘欠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术光概煞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泵,主打性价比与实用性贿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涸,只是在某些方面使用了相关技术而已逝岁朽。   从外形设计上就不难看出剩熔厩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锹呐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70念,同时车身上所使用的犀利线条沙串扣,令时尚动感的氛围展现得十分充分膏假订。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菊贿赫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级论趣,车身各项参数都小于萨博9-3拇荣,所以直接套用的说辞显然并不成立识汕恢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸡地乘,打造一款可以继承优秀基因表谦陪,并适合普通家庭用户的车型信,成为了设计团队主攻课程隧踩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汾茹铂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应律,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侮够缄,但紧凑的造型与简练的线条锰秃,使其观感的持久性更好臂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渡考,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幸书。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型齐赣露,价格能接受绕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒂琼。而现在也有很多车型供大家选择宦,包括大众途安坑恐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择里具。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陪统,它还有一个进口车的身份另午燎。接下来链,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戒魄柒。   外观扔柿:起亚最新家族设计告该,略显可爱抵孔杰,大部分能接受稗硅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蠢氯,同时又有一种独特的卡通味道渺男。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佩,没有配备氙气大灯柏偶汹,但全系均带有LED日间行车灯寒寞、透镜及大灯高度可调功能亥。雾灯部分的设计很有个性使,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茧烤。   由于车身高度降低顽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胯咎逝,平滑的车顶线条降低了风阻系数碳捣,流线型设计更加美观奥颓貌。全系除顶配的豪华版外朝,后视镜都没有集成转向灯功能魔阂。另外侈谢,低配车型的轮毂也比较简洁播颅,轮胎规格为205/55 R16断怪。   新佳乐车尾的设计十分简洁祈,总体看上去比较圆润鸿痢刨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佃怕狮,凸起的轮廓首尾呼应隧簿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梗哗搁,车顶带有行李架繁蓉,具备一定的实用性膜墨缔。新佳乐全系标配倒车雷达功能刊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像花。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拾。而提到雷克萨斯怀惧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邪痴罚,立刻联想到了舒适橡编、安静等一系列形容词瓮。   作为雷克萨斯主力车型耙颗蜜,ES系列占据其在华销量近半壁江山段,舒适嗜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价策。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兜弛逻,更是有充足的理由享受这些评语钠检立。但更重要的是即喉娶,在环境日益恶化敲、石油资源日益紧张镜、油价越来越高的今天梅拍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梆记。   外观部分慑赌柬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炮薯翔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昧些丢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生五刀,和前代相比进化明显精磊。初次亮相时肮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期店铜。与丰田一样熊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格法帛耽,目前已被广大消费者接受剐捻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弧。   外部配置上奠虚熬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能合苛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碳臼,与中网造型配合不错贪竿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砰褪,轴距2820mm疙涵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同春客师,ES没有针对中国市场刻意加长瑟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枷赁,轴距比老款增加了45mm抱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肉廓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迫厂乡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们干。当然锰你辑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菏畔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起催。另外瓢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撂狄,更加低调判观。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尚膳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距入粪枯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皋苦蚊、忘记沉默寡言的正装车主喂逗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斧、忘记... ...算了思瑰,需要忘记的东西太多慈,你只需要记得一点城,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厂。   奥迪的低调榷盛纷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汀饺任。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毯惺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然李黔粗。依托自奥迪A7的造型设计爬,RS7依然拥有优雅的造型巍,仅仅在一些细微的地方匆华捷,RS7做了运动化改进蜗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乓魏艾、以及哑光附件坪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板安禾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子得。   如果客户需要膳娄错,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仆染,其轮胎规格达到275/30 R21皖模。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铃懊屠。排气管依旧体现出奥迪的低调孙彪,外部看是两个椭圆形排气管署曙,而其实际是双出四排气陆,因为单侧双排气有节流阀康该,用于改变排气通道木蠕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碳蓝抽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的强矩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拍律钉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针加钦蔫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哦挤。车钥匙辑巍钱、平底三辐真皮方向盘逻、运动前座椅归柿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标镰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能码操概,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示维柑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枯累,还提供发动机增压压力丸拱、机油温度显示和圈速计时器等数据胖粗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勤备魂,并提供其它3种材料作为选装汕烩讹。车顶内衬标配黑色织布瓤,可选配黑色Alcantara面料牧。搁脚板径橇抱、刹车踏板蹭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伙聚棚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酗输丁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琴耍募、一体式头枕的运动座椅车,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犊,并提供钻石绗缝陀半塘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装归书。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情并茹,就像微博上说的弄,一次刻骨铭心的爱情糠,一次说走就走的旅行什么的肃剐铂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求女迹,但在现实中豌醛呵,你不能永远一副放纵不羁的样子粒,特别是在资金有限的情况下澎孪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的事涩勤。此时你就需要一辆价格便宜伞陡、实用可靠的多功能车型立九,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刚欠夺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型河扰,分别是景逸X3和景逸X5骡,形成高低搭配产品布局推。景逸X3属于入门车型擒,共有三个配置笔莲鸽,指导价从6.99万到7.79万元短。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峡毙唤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看井,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秆岔芯。这款车的前脸采用了新的风格样式躬,线条比较硬朗衡,造型简洁流畅潞蜂逝,同时又很饱满吧收,没有过分追求标新立异的夸张风格廷蓬烦,显得更加沉稳韭宪挨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素且,给整辆车增添了活力情青。   除了前脸之外觅涪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谷,让人略感失望色方,好在整体风格还算融洽骨奉嘉,不会给人前后脱节的感觉勘低阔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剁、1835mm和1705mm诺党品,轴距为2685mm扳,在这个价位上算是较为突出的水平了镁煌,保证了足够的车内空间汉林。" "  在固有的印象当中戳裙癌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拦火,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诫让贯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢虑铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棘,作为日系三大高端品牌中的一名倘署笆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸该燎脆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搪耗谅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湿犁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说及鬼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喝戊驾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挂旱,取而代之的则是一种日系的柔美风格冒弛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蔚,并且这种特点让别的对手无法模仿揩配。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉克妮荒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大东锋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啡潦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竟,看起来非常具有独特的风格户。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丰,不过看起来还是比较有神的楞些,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妓摹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藩烷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罐捻么。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驳搐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酱长希,这款车有这么长么忿功?实际上后门的长度远大于前门诉培浚,不过整体造型并未收到过多的干扰深憨段,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格删胁董,因为C柱的造型更加接近尾部幢施踞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吠锌室,腰线的设计在在尾部提到了最高秃盖辈,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫌关粱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通退饺充。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锯确楔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计场贿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狡,到今年4月20日其正式接受预定律,不到一年的时间酪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泡啪嘉。在新能源车量产碱陷卢、市售的速度斑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猴棺宋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贝失乒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凤纯沦。当然欺渤焚,汽车之家评测新车的速度也不慢划发,今天爽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兴共先,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款防颅讼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吩扮,其中橙色的为增程式混合动力版车型椭袭,白色的为纯电动版车型丰魏袜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肚。   ●外观速胖诞:造型前卫吞嫩蜗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荣规瞬,我见到量产市售车之后矫俗,其外观真难以与概念车作区分腻筹。宝马i3前脸造型饱满圆润虹糙坚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现记。不过森,“进气格栅”四个字需要打引号了共排,因为它完全被封死并不具有“进气”功能紊柒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缸须同。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓢,让整车看着很有质感且与众不同矗榔萎。当然性窝四,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格负矩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜗,但它的车身侧面看着一点都不显小棠辆韭。在我看来原因有三漠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吼稍示,给人感觉比较敦实骄镰涝。特别是车高数据风颇,它比X1还多出了23mm络。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骨,达到了20英寸蔼晾,但胎宽却很窄华。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凑骡。有关这款轮胎合市,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隶,基本都表示由于规格太特殊穆叹,没有现货也没有报价恰烷立。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质并,很独特晃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应临戚廖。尾灯采用得是隐藏式设计粳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分久枚盖,用于显示示宽灯培隧、刹车灯以及转向灯等吝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧览,所有光源均为LED部漠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陇够,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词傲歉特,欧洲市场上柴油车盛行已久京,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展城。不过近来无膳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朝品拇,Jeep便是其中之一掣仕菩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫡凹。 ● 外观介绍姐掣:与汽油版无异簧练,硬朗依旧侧撮凛。   从外观上看酗的,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型间扇纶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柔说。新车的外形仍然显示出硬朗贾壁翰、时尚的风格凡寂摄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大失拜,提升了时尚感惶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锋,在同级别车型中“个头”并不算大拒涝纠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°愧笑。   在外观配置上唇浓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冻类疆、雨量感应雨刷魏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炔厢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讳。轮胎配置方面奢偿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疗,轮胎规格为265/60 R18槐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎光讽臂,规格也变为了245/65 R18松。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舜,我们会谈论什么空锚?是大老粗一样的外观信芳,还是“马路杀手”一样的形象对携梨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涟陇,笔者也不例外冈。6月5日下午秋矾钎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愤挡,原来大块头也有过人的大智慧络磕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赦、FM两大系列天,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华傻人,中国区总裁陆博天到场助阵孝篱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饶帽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垄扩被,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笆片,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车份度,最大的意义还在于为企业产生利润伤蓟秆。因此檬碉捷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馅炊,并体现在生产效率龚泉、节油效率胯残、完好率髓革龋、安全贝、安备几剩和驾驶员体验六大方面渺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尚划,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择假跋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捂辽,而大众凯路威则开创了一种新的格局懊勺授,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衰下硼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膊焙呈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仆肪,而那款车型是针对高端商务市场的车型檬呵,虽然其内部可以进行简单的商务会议姑伟熬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谦咕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疥垛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廖改美,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒜嗡围,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鲤茫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密填,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气权。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洞,只是以简单的卤素大灯出现腹鄙蜜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肌陇蝗,只能说稍显遗憾散。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车示投,并且其敏感程度非常高镐谱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琶烂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格究慷溜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大久础绒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萌牧差。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜕画,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蕾郝,在尾部造型上也同样是方方正正胁撕,给人以刻板的印象玩损惨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徽纬示,看来稍显朴实无华嗣税接,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前须。尾窗的面积超大碘苔,并且配备了后雨刷傅妮,可以说在安全细节上做的不错恭。尾灯的造型也毫无新意尘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈凇,尾灯内部的结构也比较简单受画,并未采用LED也是针对不同定位的选择膜闺呜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褪围罢,尾部配有四颗倒车雷达探头咕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碗壤昏。作为一款商务用车涟欣炮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方襄徒,而旁边就是凯路威的备胎所在地忍挺,这样的设计使内部空间得以最大化利用返仑煎。   相比国外的凯路威车型纪曙显,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂委绒并,造型上采用了多辐式造型冲,轮胎则采用了邓禄普品牌雷碉碳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒙枯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拘缅示。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聊性,我更多的会用臃肿两个字来形容它骏步楞。圆润的车身假绥,没有棱角的线条弄,大而无神的头灯丹,都让我对它提不起兴趣表理。第一次见到新款昂科雷时蛊守刃,我的这种感官得到了改变氯崇七。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逼啡。新款更加俊朗吉,就像是一个胖子弓稳喉,经过健身峦,从大腹便便变成了施瓦辛格亥欣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霉,这种类似于点睛之笔的作用局卞量,实实在在的发生在新款昂科雷上面娇。之前的头灯让我没有胃口形,尽管亲和力不错酿昂较,但太没有性格教溃。连同这个车身感,都让我觉得臃肿无比筒仙,简直就是个满脸流油的胖子染煞。新款更换了更有张力的大灯荤椽,进气格栅也变得更具进攻性损驶。这样的风格陷摆父,我想才是大家喜欢的饭侧窃。   侧面造型的改变不大崩岛惺,侧窗面积所占的比重依旧很辛А,这和新君越焙、GL8都很像斡骚。给人一种重心很低的敦实感掣刑。但对于车内的乘客来说湿磊,这不是个好消息忻烘,过小的车窗影响了向外看的视野耙败蹭。造成了不必要的压抑感党捶敌。或许对于选择别克车型的人们来说龚釜来,这一点必须无奈的接受了矗蚀疏。   车尾的变化不及车头爱绢熔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缕陆骂,或许我会更喜欢它扩饲。但事与愿违沧,尾部的改变仅仅局限在排气管上次。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夺。这多多少少会有助于提升质感竿。也改良着尾部太过圆润的整体气质槐膳。可以说咐频棱,这次外观的改变鸿荡嗜,在这些细节上还是很成功的脯泰臣。相当于一次瘦身和塑性妥炔,让它的线条和筋骨更加分明戊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间内篇,纳智捷 新大7 SUV正式上市切拈,官方指导价格为22.68-27.48万元圣倍。一直以配置见长的纳智捷品牌溃箱牌,在小改款车型上又下了一番功夫洗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜕锋。在体验的这几天时间里拿铂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价车。也有好奇的邻居询问这款车的售价团痢诞,当得知价格只有不到30万元时辫履苯,邻居更是深感惊讶沦题。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胳莫?本文就为您带来答案讽谰妈。   作为一款SUV镜疥,“大7”这个名字一点都不为过枢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谰僧,2910mm的轴距更是傲视群车矫,也难怪引得路人频频回头相螺纽。不只是尺寸晦谓,本次试驾的新大7四驱旗舰版馆操,整备质量达到了1950kg每保,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搭香。   作为改款车型继,新大7的外型经过了一番修改抹希姐,主要体现在前脸和尾灯上砰。大灯造型有所变化毯杯勺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撅,而经过修饰的雾灯坦烩订、转向灯和前雷达午,给人以霸气外露的感觉申马。整体上喀溶工,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉净。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雹,比较实用魄倪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞎吓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徊防。从奥迪A8的换代拾扩阶、全新奔驰S级的上市次焊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照樊寸。这三家老牌厂商动作频频闹厕典,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夺抹门,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龋贿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来实距莫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迷骆愤。而随着混合动力时代的来临梗辖帆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗅歼愧,可以说从那时起脊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晶绍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菇斧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期算涛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唯困,以期对它能有深入了解驼栓澄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擒坎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸵冬。相比之下彼,雷克萨斯LS在此方面并无优势赡彤丝,长度凛、宽度和轴距均落后于对手玩没安。   即便不看车尾的标识潍,仅从前脸上幽兰色的车标完蹬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型间绢室。而身挂HYBRID标识则意味着天疵,除了树立当家旗舰车型的形象外烷锋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桓模侍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夸,只是在一些小细节方面令人有些不满唾。如果用最严格的标准来衡量蹲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些相甫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氯擂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手览挎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宿匡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黄礁撼,这种车型的优势就在于补,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盖鞠,还拥有了超大的车内空间阜塘,优势显而易见死,而今天我们来到了美丽的太湖坎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恭贯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔑,也让更多心意欧力威的人有更多选择纶慕散。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表并:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捻崩挂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焕,不过从售价以及车身尺寸方面来看橇陇,欧力威确实占据一定优势了绕详。   外观上欧力威厢型车身造型懂茅抗,并没有阻碍它时尚的视觉感巢含,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炕,时尚并且使用谅须。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示供。   非对称化的中控台设计炼臣,与1.4L手动版没有什么变化番,首先造型上足够年轻协调猩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驹。欧力威自动挡车型歼喝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骨捣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键臼凶,操作多媒体更加方便料。中规中矩的仪表样式没有什么改变胎克,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伍。   本文导航" "  有突破有挑战卷签岗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赤闺,就会有这样的感受傻泉。它太挑战人们的传统审美了愧错,怎么样也无法用大气搜滔牌、简洁烫楔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受默绣登。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谅腑。自由光承载着延续切诺基的重任孟鹊哎,就在这样的争议声中款款走来副奔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抛坑沦,挑战着经典细翰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泥附犀,在做颠覆传统这件事肃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疼。就拿前脸来说孪番,好看不好看绝不是我个人说的算的卵,每个人眼里都有一个不同的看法阮勤。或许慢慢大家就接受了角娜土。   作为一款中级SUV筛,车身尺寸上中规中矩卿,作为切诺基车型的延续裂楷藐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑰粱,但也能看到不少突破之处沛妒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重系德懂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞧疏绞。   本文导航" "  从1985年开始荡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恍,1991年出现在5系车型上黑丝问,1999年开始陆续出现在X系列车型上划寥录。直到现在璃扑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贯吭。2014年5月22日鳞奠具,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive档摊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皋蔑幻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求憨癌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹃提。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW串谭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表握檀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款私,新BMW 328i xDrive颂凉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淘榔即。   第六代BMW 3系延续了这一传统豪逝,将融合了电子气门控制郎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机小、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型趟胆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驾绞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柯,要了解这个问题前计,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脚。齿轮传动式分动箱肆蜂嫂,连接前轴的方式改为了齿轮传动徐惺,其他地方大同小异裴令锹。对于宝马X系大部分车型来说抵赐惩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能病耻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侠劫句,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寝发。由于前后轴均采用开放式差速器绷摆,遇到交叉轴情况时富垒宛,也只能依靠电子制动来辅助慰郡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钝,与齿轮结构的分动箱原理相同椭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥断涣第。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥憋帆扳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旅。至于控制多片离合器的方式拷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛形溜虫,所以常被用于装配在更强有力的车型上怀味硼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器龟挟烹,以对扭矩分配进行不间断地调节刮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配许第,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吼枪,默认状态下前后扭矩分配为40捷:60尝揉钞,最大前后扭矩分配理论上比例为0隶翔能:100到100局变侈:0之间傲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毫和风,从而可以从一开始就识别到车轮打滑克庐。扭矩分配可以在0.1秒内完成盘童。   行驶过程中感乾,如果系统发现车辆可能转向不足项,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泵,就会减少分配给前桥的扭矩墓关,将几乎所有动力都输送至后桥旱硷午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑设。一旦出现车轮打滑柯关挫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恋伤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顿。这就意味着祁,无论路面如何突然变化拿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上污斥,即使是在部分结冰的道路上动。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寒贬稗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捻,其中S2属于一款5座小型SUV挪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下休交,很多品牌都开始研发小型SUV双。而S3则定位于一款紧凑级SUV聊,并且采用了7座设计熔彭雹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何麓烂即,接下来就给大家一个解答付垛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巴埠,这一平台就是北汽威旺M20的平台筏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朗奠奉。但是两款车的轴距却不相同稍冯,S2轴距为2560mm乐哪缮,属于一款标准小型5座SUV祭耙。而S3轴距为2685mm荤楞,接近于一款紧凑级SUV习峭,所以为了能吸引更多的消费者睬改,采用了2+3+2的7座布局米霞庭,主打一般家庭用车髓技偶,实用性优先挥忍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV放斤塘,主要还是面向有活力的年轻人胖痉,外观设计更多偏向于动感的元素居多替颅。大灯组的样式也不俗套舶拌钨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旦势,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颁多。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帽免,在车身尺寸上还是比较占优势的纲。另外2560mm的轴距表现也不错亨耐庞,至于它的乘坐空间表现如何苟臂缅,在后文我们会有体验赌庞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韭旦恍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升佬瘁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了删,车门不能完全打开的话甩山凌,一些比较大的物品拿取会不太方便府答。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囊钵的,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懊,并分别匹配3款变速箱互翟匣。此前阑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疮。而今天我要试驾1.4T车型彤,虽是短暂场地试驾瑟澄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赤,特别是动力上提升明显物钮列。 ● 外观/内饰崇券:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筷溅,也做了到店体验的文章潦促,1.4T车型在外观蔫暗脊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芬沽,本文不重复介绍圃细,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验禽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看殿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镣撅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坪晃,具有很高的品牌辨识度淘聚玩。同时在一些细节方面的改进芥巾骄,比如重新设计的头灯川、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毙梨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台位洼,采用了全新的发动机逼秸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帽,属于大众的EA211系列骗瓦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尽葛,最大功率150马力/5000rpm断俄扩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm能壳骋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辖始,而相比原来的EA111系列有了明显进步刻乏,首先是恢复了正时皮带冉累,降低发动机内部的功率消耗酥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泊膝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挎阔,而喷射压力也提升到了200bar闲嗣壳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喊兼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凉富,前者顶部是“SKODA”的品牌名壤抄,而后者则是印了“DSG”的字样碱款。   底盘悬架方面雌响的,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侠节,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纪氮。制动系统为四轮碟刹结构媚衡,采用前通风盘式后盘式配置何吉如。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洛揪鲜。由于是场地试驾姜刚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些花儒称,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毕堵受,能更好地了解车辆性能男馆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肮搪,只能在日后的试驾中再介绍磋梯。   动力方面貉龚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兄刷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来违弄,1.4T车型的起步和加速更为迅速浇脆,而且涡轮的介入时机较早盒捷汹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冯,动力的输出保持平稳可控的特性私榷傻。   使用D挡时戊劲,以1/2油门深度驾驶赊石户,变速箱升挡较为积极雇轰瀑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迷渤,而且换挡的冲击较邢赂麓健,不会影响乘客的乘坐感受双昧。而以深踩油门的方式驾驶事,变速箱会到4000rpm左右才换挡慕,加速感受更为明显歼纺痴。   换上S挡兴,油门响应灵敏了许多秒草弗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岛够昧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惫牌宦,在弯道多直道少的场地赛道里扔,需要频繁提速的时候妇,显得更为得心应手妓。   全新明锐采用电动助力转向系统屠瞬,方向盘低速时转向较为轻松我,而高速时明显更为沉稳放歇递,转向需要更大的力度趁洽刀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赴膝梧。   底盘悬架方面泵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壳,在弯道中对车身的支撑性比较到位镁,方向盘的有着精准的指向性尝盟,转向迅速而稳健丧蚂。1.4T车型全部带有ESP系统项,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峭念,ESP介入的时间恰到好处苇男罚,总能及时将车辆修正到正确轨迹佰仑饥,而这套系统并不能完全关闭颗粕垛,属于比较重视安全性的设计价软。   在模拟颠簸路况的体验环节其秆圭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圣充,然而后悬架毕竟是非独立悬架犯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况新奴材,仍会对另一侧有所影响哀捞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褐袜。我们在之前测试文章中也有体验视频徘怕四,请点击查看挥。   更多精彩视频闭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结开单垄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少码庙村,在D挡模式下表现中规中矩麓户,切换到S挡后油门响应灵敏睹,变速箱的换挡节奏更为激进曝灸陡,加速感提升愤窜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弧排丧。" "  2014年2月26日蕾谜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茄敦。其中T5动力总成包含智逸版弯、智雅版坏谩、个性运动版共3款脑,售价为42.39万元至51.99万元梯囊,T6发动机版本及价格保持不变梦。   据了解扰楔危,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钞腹隘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机参,以及来自爱信的8速手自一体变速箱田不。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纶祥?本文将为您带来答案目。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琅东呕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怪,但动感流畅的造型令人印象深刻拉姆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉既,正如北欧人给大家留下的印象技。      配置细节上莲檄哄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挪,全系标配了ABL自适应氙气大灯凛归架,以及感应式转向辅助灯光藉先绿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盼,给驾驶员提供更佳的视野裂抱希。   此外糯臼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓣炔灵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氢,探测距离达到了150米翁剃饯,足以应付绝大多数日常行驶环境委。此外欢茶瞬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艘炭磐。虽然这里看上去有些别扭陆,但安全性才是我们应该关注的耽迸。" "  限量窝刺、配额味祭、上市前被订购一空丧姆嘲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蕊。然而焚橡虾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浪里,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卫。2013年忌,经过M部门调校的M135i披装上阵履吠,性能已与1M十分接近腿赤,并且这次冲破了限量的枷锁蒲郸惮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车横。正当人们面对路上的1M投去羡慕甫稍、嫉妒耐侧、恨时芳,宝马为我们带来一款全新产品台,并且它的能力并不在1M之下棺滇谎,它就是2系的顶级车型——M235i檬嫌藉。 延伸阅读龋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吉,2系可能显得有些陌生剁角寥,其实早在40多年前兄隆就,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场社。此外趟,BMW 2002车型在1968年问世觅弊钩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粮铣嘛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赔篇。至此笛,2系的到来并非空穴来潮快娘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胜平,而这个平台也与代号为F20的1系共享皮朵,简单来说掂梦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顺婆寸,这与3搭囤、4系的道理相同糜恕。在2013年时另,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诡痰户,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M充块洽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逆,从代号E82的1M车型槐互,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毕刺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条箍臣台,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”井,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脊围兄,但随着时间的逝去溃监,渐渐也成为了一种习惯卧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苯市:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夏,更多是出于对内部空间的考虑瓢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湍故防。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容静铝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒋怜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能返度。   当然谐绣乱,即使武装到牙齿两霉,M235i也不能与1M平起平坐喝册,M家族的宽体车身蜕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的覆,就像当初1M推出时的口号一样“M祷,永远从后视镜中藐视对手”禄铰财,而M235i更多还是为了平衡性能啸、实用性与性价比甭拼歌,同时也为今后推出M2而留下些余地灯皆氓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锹筋颁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圈熄,针对绅宝D70推出后的社会反响覆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妻叼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车活,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琼开,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汹。   D50材贯泉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涵逗,推出之后的表现往往是人们最期待的脾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衬,面对D50的将会是极为严苛的考验撼囤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼎登,而成功了桓,也将有可能成为流芳百世的一代名车苔辽。7.48-11.98万元的厂商指导价赔,可以说为这场战役的打响挟,开了个好头般思。   D50虽然拥有纯正的北欧血统识凌门,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掇囱。此次担任D50设计工作的蘑,正是培养出诸多设计人才的博通公司漂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敢胚灰,同时又能够给人们耳目一新的感觉使燃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庇毋仟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帮,但是当你接触过D50这款车后需票,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斧等瓶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吗授。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹对,但是当你将这些元素组合在一起时佃哭呛,却有会很快打消之前的念头停葛隋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缚攻段,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓟。运动气息浓郁的设计手法肩粱翅,会让你把D50和运动结合在一起叮揣,无论它实际的性能表现怎样剑狼拜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梢传。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隶啦吠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促角昆眠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坟咕舷,面对不断推陈出新的竞争对手盗狭肯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面极。好在随着2014款车型的上市告跋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帕故舒,而这支强心剂的主要成分也很简单活落,一台1.5L涡轮增压发动机侥晨骋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歧斥,针对配置方面也进行了一定的调整拒性,其中自动大灯碧、超速报警以及四门车窗宜控升降等功能均成为标配相么蔼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者静吝洛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恒。因为从早年搭载的速锐潜五,再到大红大紫的秦沙驶袭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辉齿椽,它所提供的动力都不曾有变滴。传动系统方面届,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱富,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱热拳纽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言访碴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舶镶。在城市中经常用到的中低转速区间内苇,发动机的动力输出比较积极定妥俗,并且通过涡轮的帮助垂尸翟,动力在1500rpm之后便有明显提升边,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淳徒冯,完全能够满足日常驾驶付。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撼奥,适合城市驾驶宝颓靶。挡位之间的行程适中秽粟,但手感略显生涩藩。当然这也是这一级别手动挡车型的通财呓克稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颅髓冲,而非车去适应你岸献帛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攀补闭。四辐方向盘尺寸偏大皆,回馈力度比较匀称宝,因此驾驶这台大块头还算是轻松固疚,只不过方向盘的虚位过多毯朗,转向时不得不做出更大的动作啊。   前麦弗逊步琶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收悸霜吞,并且由于悬架行程较长谭需,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉操冈颧。当然这样的调校也有它的好处安,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人五讽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柏钮夕,SUV车型是一种非巢ǎ耗油的车型射谁,毕竟以自身庞大的身形来说炯弹,自身重量就已经非常大了熔藏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隘芦,这也导致SUV车型的油耗居高不下泞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卷赎晨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芍刑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苔,在众多的SUV车型中辛塘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搞令。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忌欺藉,这种设计可以说非常的扎眼皆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢萎鹊睬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砂础妇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弛弯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漏巷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钾。在RX车型上劳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讹门,从RX整体风格来看胜趴埔,还是更多的体现了柔性设计的特点敞措。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孔,如果不看下半身谩虽,很有可能误解为一款轿跑车型堤遍顿。不过这也让人们的视觉一亮囤块肺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的储。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捍滩拟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求马渺献。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筒熊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肚垂添,没有过多的硬线条介入蕉币,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烩蛋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符党土。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扯,RX明显体现出有些不足钨恼,不过这本身就并非是RX的炒作方向爸燎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冠,内心想要一件东西厦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费癌,否则你就无法拥有心中挚爱么劣队。你想要一部手机客静教,但偏偏要你保证最低消费扇莫逆。这种心情着实不爽碾弧焙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘘垫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陛蹄,这两样东西都是你想要的凤纯,售价三十五万不到境旗幻,撇去不相干的配置蚕,给你你想要的惯仓合。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虏,是不是有点定高了掇富?可细细一想娟粳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岛茂,并且还带有四驱系统蜜。如果单单从这两个要素考虑缴粹,同档次的车型里社狼,都破了四十万大关了贝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暑,目的就是要拉低门槛方,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出检洪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堵很恍。但运动元素表现的很细微唬兜迷,基本上都是细节点缀氰,和其它配置的A4L差别不大抡扦某。虽然是一款40TFSI的低配车型混霓,但从外观上很难发现区别扩凰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孺汝脚,算得上是全车比较明显的运动彰显了缝陵亥。尾灯内部依旧采用LED发光元件胚,总体来说壳,亮点不多醚,朴实大方秦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坚躺恕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藕,除产品名称外赐世,其与JX35并没有什么区别诬墟料,还是那个豪华运动的大家伙没掂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拜抬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露架拧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能歧湾轰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陀,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼎辞腾,但无论哪种规格胎,对行车安全方面都是提升盛湍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感考林恰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO八闯,前置摄像头悄然隐藏其中甲闹坪。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涉。另外熟,底盘上有些部件会低于车身脱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过趴谎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色师贡,活泼的细节设计使其更有灵性光,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陇略,也起到了一定的隔热作用辅咆穗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欣香,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暴坞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驾测,静音效果良好肌绣。   车尾并没有过多花哨的设计备趁污,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潍陵。尾灯采用部分LED光源丝写冬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沮陀,总体来说比较耐看当窍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味日及,它的出现让整个后备箱显得活泼起来性睡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高县崩杭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戒项,就一直是大量网友关注和吐槽的对象完鹊顿。上市前咯体拇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袭,不少人不相信它的价值黄咀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咸朴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颈瘟,这自由光到底是什么情况挺?经过整整一周的深度试驾后略痉豪,我有些新发现可以分享给大家列捻芭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柔,我的思绪一下回到了2005年左右购酵浪,那时候自主品牌鲜有SUV产品揉某,奇瑞率先迈出了一步锈,推出瑞虎顶棚目,并领风骚多年儡赦幌。当时奇瑞称之为NCV另秃,也就是集合轿车以及越野车详,有着越野车的外观和坐姿泛朵,并兼顾轿车的舒适性颗谭睬,其实就是我们现在说的城市SUV诲谢怒。   这样的优势持续了很长时间题戒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展簇酵靛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颁收匹,瑞虎的势头逐渐放缓仿囤家,也就不再抢眼了榔。奇瑞随之调整策略极迪播,在去年推出瑞虎5这一新车型砂,与其他自主品牌新对手进行竞争扦挛凡。与此同时敝卡拣,时隔半年的今天龟渐,老瑞虎被重新包装升级扣如,命名为瑞虎3再次进入市潮问诚骸,与瑞虎5形成高低搭配探,重新获得了新的竞争力蛋婆。   外观甫航显:   正如前面所说佬惠另,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卵甭兰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作林耪美,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节履。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壬离,棱角更为突出偏判嗓、线条也显得更利索漓忿。侧面增加了镀铬防擦条飘寝围,而车尾的变化并不是很大祭,集中在尾灯和一些线条的修饰上洼督,就造型而言瑞虎3更年轻了吧存坊。从车身数据来看辞穗喷,瑞虎3相比对手并不占优优势临苏叹,但是得益于外观的设计捕疵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兰定伍。" "  在经历了数年市场洗礼过后念禾饶,瑞虎车型迎来了新一次换装摹,代号命名也列入到了家族统一的序列中京,对于车型的区分更加简明色。除此之外戮氓帽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计龚,以及更为充裕的乘坐空间磋,以提升自身的竞争力暮氯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滇卉付,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连读略,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岭萌萌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缺嗡浇。   此次改款主要集中于外观方面凭尼匿,通过新老款前脸的比较然静,我们共计找出了8处变化霖肛轰,分别为地:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹ト丝浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茹袖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敞,但在车身尺寸上有所调整考菲,其中长度方面增加了30mm闻凉查,宽度与高度减卸绿稹,而轴距维持不变解。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出持裤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瘫负。   车身轮廓并没有大费周章的变化吩,更多的是在细节上体现新意腻矫。侧车身防擦条进行下移烤,并在前后车门中增加了镀铬饰条汉敞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中信汞搜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笛覆,更趋于向装饰性靠拢腺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媳届,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性爱耻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琴普绦,若要找出所有差异协人曹,还需要费上一些功夫泡,在对比过后变化上依然可以达到8处释币。依次为彤陋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识票并。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纺够,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计貉,空调按键的布局更加紧密姆湘捍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化概。此外喇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升紊。   按照配置的不同柑苏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卞,大尺寸液晶屏包含导航蓖脱、多媒体吵矛、蓝牙以及系统设定等功能呵砰,而在操作上也十分直观奇嘉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顾探。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饱、风量诚弊、风向等信息胃报,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少角泵,同时旋钮的阻尼与定位适中郸娄疚,手感较好箔缔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惨将。   方向盘两侧位置集成了音响侗恋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坏读次,中心区域使用了品牌全新标识恰,并在造型上稍有改变村绕工。仪表盘则没有任何变化成昧昧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同燎睦焙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瞬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅描悄,但调节方式为手动石昧摹,前排座椅具备加热功能媳趴芳,按键位于点火开关周边区域认,位置的选择上不够人性化槽窃,副驾乘客很难进行单独操作绥膜。   在前文的数据表格当中稳响,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弦电僧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炼双飞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绿传,头部距离车顶约有4指空间搞懊,直接移至后排乘坐卞萝寺,头部空间同样保持在4指程,腿部则为2指余量实。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下部,首先需拉动靠背边缘的拉手筏慰荡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垦架,要想恢复到之前的乘坐模式隋,还需先拉动开关拍表,同时扶 起靠背胁,在操作方式上显得不够便利汗的。后排座椅支持4/6拆分放倒惰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拿酷聪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蚊拌喝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疏虽驾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎居巾蛙,含有DVVT技术彻鞘,相比早前奇瑞的1.6L引擎览驳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求释寥,在CVT变速箱的帮助下剧讽呈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坦。即使在起步之初深踩油门录曹妹,加速过程也会显得有些慵懒赦计炽,只待转速攀升至2000rpm后棵怜,动力性才有好转炯撑屠,此时油门的响应能力有了子显著提高孺恕蒲,虽然整个过程称不上动力充沛委徽,但对于城市使用来说算是够了烫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上类品让,涵盖了手动漆、雪地和低速3种模式漂库,在手动模式下可以模拟7个挡位犬魏端,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氖俏形,在模拟挡位的帮助下郴回,转速会与油门的深浅更成正比些,升档与降挡的操作也会更加从容卞败,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪阈ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牛毋。   在紧凑级SUV的行列中郸俺,瑞虎3的车重算是较轻的一员郴帆,这为引擎减小了不少负担刊贡嘿。助力转向系统的力度适当牟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔡。转向的精准性使我出乎意料催芹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靠炕,悬挂整体表现十分扎实桶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狮,令试驾者信心倍增歌。   如同瑞虎3的定位那样泄检档,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壁弯,它并不具备越野的能力芦,然而精确的城市定位沏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谈,诚然太,它在这两点上做的很不错筏逆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘎滴较,瑞虎3也许是最合适的选择对象截钳检。 责任编辑怀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年降缸蜜,一晃6年时间过去了蚕薪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楷街涪,但是我们仍然和它有过很多次的接触棚,并且每一次都是充满乐趣的体验谢。今天我们又把它请到了这里让必逝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型单。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能施杰扮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗅碾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懒饶忌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腥却,自然整车价格也就能便宜不少拣,降低了它的入门门槛彩截弧。而以我们消费者的角度来看晾方,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象私,这也是我们今天把它请到这里的目的靠,测试项目很简单书夹靶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现化,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苛末。   ●日常驾驶动力表现详词:低速扭矩充足琴玖登,高速动力吃紧蔡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悸拎,但机械结构还是更适合在野地里行走炬居讹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谭,外形设计春、车身尺寸忱辰、参数配置全都没变锹酣剩,只是换了一台发动机滦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鼎链,双手需要时刻度掌握住方向盘孔,总之开着它你不会觉得太轻松社。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贰赶硷,大家也都心知肚明滩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米精,参数虽然降低了花脸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些曙册珊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俯,并且只要车速不超过60km/h稼肖喇,提速还算是挺从容溃,也有一些推背感文版拌,感觉并不比3.6L车型差多少髓叔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竣矗权,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓄糕,如果你心急的话缉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧麻,否则踏踏实实的在路上巡航隋。   ●油耗测试该挞:正常表现觅蟹邻,不惊不喜宫杯。   发动机排量小了翱蛾,除了动力影响之外先纱,油耗也是一个值得关注的指标藩寞娘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胎醛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里姆捶滔,拥堵路况大概在30%左右顽清雹,畅通路况大概在40%左右秋,另外30%为综合市区路况傲贡惩,全程平均时速为31km/h冻,最终计算出平均油耗为12升/百公里纪,算是正常水平停家。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冗瓦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题偏校,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铰离刑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力该懈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慑晶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高穷维,很高秽,或许我接触的都是高配车型慰草,包括纳智捷大7弦、CEO等车型猎楞耪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剖士辩。今天慈睹唇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV常颇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量遁敌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧史盖稠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胎捞及?下面酶揩,我们就来看看详细的体验报告奶巴胆。 可以看到被,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琅融,这在于其他车型包括纳智捷大7佩什味、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现集袄损。这次试驾的优6 SUV也不例外才斯罐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唬泵,为了突出这款跨界SUV车型的定位藕遂,外观设计上更年轻有活力襄岁,对于年轻人应该有很大的吸引力涕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忱惹鞭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湾欣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汝嵌靶,轴距为2720mm播,可以看出这是一款跨界风格的SUV行歌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惶,最大的优势是轴距要长出20-100mm洞,具备不错的乘坐空间帽背薪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滔唾康,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矛绅奴,尺寸都是215/55 R17怖慷。可以看出在轮胎的型号上潦千,国内销售的车型都有一定的缩水顷,当然为了控制成本五烽盘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮玫署菱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夕,两侧的LED刹车灯十分扎眼肥,不过从布局上看稍稍有些凌乱藤。" "李老板的慷慨派,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会活钉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伦惠。下面回到主题围,从之前收集的网友问题看拜匈,大家最关心的有两件事儿蔼伸纽,一个是特斯拉的性能菱癌,另一个是特斯拉电池的续航能力改迫碾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿费。简单剧透一下糠,性能方面特斯拉相当给力刹,续航能力方面我个人觉得还是不太行港岔活。 注户破:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞘,文章中提及的“特斯拉”态、“Model S”等名称均为本次测试的车型妙竣硅。 数据解读绵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秆,所以今天我们就先从数据说起歌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烫且淮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僧庇鲍,而我们的实测数据为4.7s蕊尉栖,比官方公布的成绩略慢乱汐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炒恐镐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样干片试。由于采用电动机驱动屁受,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车畔寐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堤灯湾,直到完成整个加速廖睡联。电子系统和动力系统的完美配合磊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娶屉份,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲸陕染。 0-400m加速尾速闲饲:170.124km/h 加速时间夺腾惦:13.63s 由于采用了9.73苹:1的固定齿比变速箱锈番,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琶赁科,在加速曲线图中电,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线洽短,车速和电机转速完全是等比例上升橙。这里说句题外话济,官方公布的电机极限转速为16500rpm嫂,最高车速为209km/h腔,通过以上三个数字快社莫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陷,有闲工夫的朋友可以试着算一算胶。 0-180km/h加速狼谁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痘怒,峰值甚至达到0.7G跑疤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撮竞聘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姐痘贫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荡武,当车速超过150km/h后答娥嗅,车辆的加速度下滑比较明显寇秃陛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斡皑,工作人员解释说为了保护电池抵饶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡橡。再多说一句檬臼,这个速度日常用肯定够了毙筏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淘糜械,但如果是赛道珊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疙敖,有大直道的长赛道僚递,它应该会比较吃亏策。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歇擅,常会被贴上大排量去伎、暴力机器垢删扭、拉风外形和肌肉车等标签警。这些词虽然简单架浩伐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征时道锨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闪。近日麻贤码,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肺琶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称采:科尔维特C7)夕饺,肌肉感十足的外形骗羔,手动拆卸的硬顶渡,再加上6.2升自然吸气发动机等委穆蚕,都是它的大卖点鼎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虑疮,外形变得更具攻击性敞。不同于以往车型鞭摆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拐缚吠,只有头顶裸露在外边午徐,非常特别咆锻匡。重新设计的6.2升自然吸气发动机介认,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琅联,最大功率640马力穷梢,峰值扭矩814N·m)腊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莎变千,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为譬:5.3万美元)没,几乎没有性价比可言菠衬婚,但相信越是稀有的东西蹦灌,越有人喜欢劣坛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疼喊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话等俄奉:400-023-5599 地址衰屁痉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旧骑陛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鹤罚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠染急。而这款车本网也进行过多次报道与评测狡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萌勃,比如——空间与电磁安全性八床衫。   有朋友担心庭孰耗,混动车型的使用空间会不会很小扒纤狻,电池电动机发电机都需要摆放位置刺败,还有散热系统皮词,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艘。   作为一个“热心肠”滔毁,笔者决定帮一位同事搬家浩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”提烯兢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孰、两个大型行李箱拆旅划、三个双肩背包并,两个电脑包间蔑,一个猫窝纪、一个全新的大睡枕搬走纤络脊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客党樊峡。好吧熟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猫守,从图上我们看出兢珐,在放入体积规整的水族箱水缸后耽奇虎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间操敲酶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苟鹤,并留有一定的间隙量累。   而后排在放入水族箱地柜后北,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位埃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱让。得益于巨大的后排腿部空间氯狼口,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛊。而后奴哆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氰纠抠。当然惶,前排的空位是为乘客准备的痪噶。(为维护试驾车整洁撕骸净,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苏儡亩。)   我是一个希望低调的企业主板泌性,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间殿虾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绦缴讼,后排音响控制聪熔,前排座椅调节按键螺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敛、空间锯缄桶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓮涵,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜕。英国专家认为佬戚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趣塑惶,高于该值嗅氛就,儿童将面临患病风险喷恐检。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揉短。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹莺惴害赶衫蓝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屯圭。   简单来说哄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杠娘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茅,如手机嵌饭,对讲机厩、信号发射塔等烘末,而低频电磁辐射离我们的生活更近镀视为,家用电器史乳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杀廓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可改碗驰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谁寥捶,前排座位教委诡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜡画壳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辱瓣颈,不具有权威法律依据角停,但既然是国家允许销售的测量器材灿猴扣,其测量结果绝对拥有参考价值楔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评年某,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受串蚕,首先是油耗掇寐谁,我们在遵守法律规定的情况下迟谴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虽邵蓝,而结果显示羞薯洁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车党,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下将隆诞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘘瓤。   混动车型比普通汽油车重峦淀,驾驶感受会很糟吗?   确实遂,混动车型由于需要布局电池喇、电动机搅片废、发电机顶、散热系统及控制系统铃冒,整车质量肯定会增加暗取溶,但通过驾驶揩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感韩腥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枪问,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驾朔颂,使用感受更接近与现代的美系车型抢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喷管,而在高速公路上孔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓮蛾,取而代之的是风声与路噪声琉口。而操控部分捶鲁类,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朴板,你永远不会感觉到生硬的颠簸俏枢娃,一切都是柔和与优雅镰,当然祟笛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惦斤磕。   最后孺虚,我们通过以上测试枢棺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痘癌哇、油耗及空间实用性上都出色表现卢,而为此你仅需多付出几万元的代价牧,加上经销商的优惠芹耍,凯美瑞尊瑞物有所值脚泡遂,而你现在需要做的捕,就是去店里亲自去试一试搞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接败。 图/文摊令扛:丁艺   丰田汽车日前宣布恫,截止2013年底茬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孝。诞生16年来革弧翰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区开、备受600余万车主的信赖和认可阜还科,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚀松奔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片落。 责任编辑棱汇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啼未,MINI凭借其漂亮个性的外观涣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心互。2014年北京车展上悲疲八,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚住(点击进入上市文章)飘挪避,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粳裸,同时在配置方面也有一定得提升饭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姥豹情,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拳,售价区间为20.18-23.68万冒。虽然只有4款车型可以选择坪挞吃,但从大家的关注度上看受,很多人对这款车给予了很高的期望泉。今天署,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敖笔颧,两款车虽然在级别上不同扇孟,但是在价格上却是非常相近矛归,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寥萌舶。下面模盆嘉,我们就来对这两款车型做一个对比蘑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琉糕耻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蘑。当然荷草片,作为一个自主品牌坊,想要和这些合资车型抗争毛铃,就需要在配置上有一些诱人之处椭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逞矛,从车型尺寸上看挛伤铰,H8明显要大于东风本田CR-V洪,但是价格却几乎接近现猎殊。如果您的自主品牌不感冒的话薄,那就不用在纠结了共孩楼。但是搪浓巷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话联辅衫,那么H8的确算是不错的选择价莲,至少从轴距上就已经很让人动心了粮柯舒。   =============分页符=============   原标题匡始京:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下德敛,哈弗H8还是小胜板帘芭,其中H8还带有液晶中控屏帛拢,而CR-V并没有配备中控屏尝捌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宠。这些东西的确也是非常吸引人的奔角。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的青铝巴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验到,平且还配有ECO节能模式记硷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坍列。H8还配有坡道控制系统狗,但是CR-V并没有配备这个功能阀樊。另外踩,H8还配有三种运动模式澄葱腥,一定程度上提供了多路况的脱困能力窟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冷题,当然H8属于刚刚上市的车型蝗,并没有试驾车让我们来进行测试飘须,以后有实车的话朵,我们会进行相关测试董。   结语冕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章椒旗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溉客伺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升退绥箍,某些情况下还要超过很多合资车型酒扭泻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下微粉湾。 责任编辑狗方:赵春晓" "从1985年开始沉褐霸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上和款妨,1991年出现在5系车型上无愧相,1999年开始陆续出现在X系列车型上宛。直到现在季聪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术息市。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锑能,提升着宝马车型的操控性和运动性玛。让牵引力发挥的更加自如狸艘五,下面啥逗绘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腐措描。在车载计算机的控制下镁马,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峡特搐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惩瑞妒,而且动力分配比例范围达0-100%莫斥蒂,赋予车辆独特的动态表现到峭。 与传统齿轮机构相比疗吾,xDrive动力传输响应速度更快兢,分配比率更灵活苟扁,通常辖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撂辅亢,保持车辆转向精准灵活滇吉靖,初磨孺隋、中段加速更为直接的经典后驱特性幕步。而在弯道狭、湿滑路面阀截拜、或紧急变线等极限状态下烂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泌妊,增强了车辆的稳定性和循迹能力薯秤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统律碑插,在附着力降低的情况下纱儒,更加考验着前后轴所分配到的动力魄。通过一体式底盘管理系统的侦测奠缓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配潜独。在急转弯和重心大幅度转移的情况下塘莫,最大化的改善转向不足和转向过度涕秃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上排,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谦童酞。宝马4系在绕桩和紧急变线中鹅窘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埂扣纤,更灵活荚并侈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豁么。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糜,公路性轮胎打滑严重贤碉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预断麻妮,还是能够胜任一般越野路面赤损。 (编辑 金辰毅) 责任编辑行慨傅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)佛,宝马X1一直以其运动性示人鞘倒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毁琴榷。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓣佩携,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锹陋,能够让车主在假期到户外撒撒欢巧散。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巩梅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比澜衔桃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时建,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闲静檀。   在消费者最关注的价格上晚,我们分别来看两辆车绍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元结。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元燃滴。从售价上我们不难看出洞魄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3查蛙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3添卧,价格区间跨度较大稀。   外观尺寸对比彻艘:   首先纱,从外观上来说畦寂藏,宝马X1极具动感汕钵。其标志性的双肾格栅已经不必多说豹,远远的就可以知道这是一辆宝马舶剧。而那富有动感的线条末乃,将其外观勾勒辽蜂,即使是静止在那里休计丁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜕,感觉比例似乎不那么对称测柒范。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控餐,而且作为一款国际范儿的车莽墒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涂。虽然宝马X1有修长的车头古邻汲,但是驾驶时却并不遮挡视线峭,仍旧能够清晰的观察前方路况侍伟鸽。   相比之下敞丹,奥迪Q3的外观略显沉闷田蹋,同样的家族式前脸显得十分稳重糯。虽然不像宝马X1一样运动璃菱疤,也符合其SUV的定位腔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躺茫,这也让奥迪Q3的样子更加传统渤能。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溃,但是内部空间却优于奥迪Q3阑尾纺,相比来说陪,宝马X1具有更大的头部空间紊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颗琉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卫恨:4477mm 长锤库:4385mm 宽娶:1798mm 宽俯蓉:1831mm 高胳群峡:1577mm 高翔蒙:1608mm 轴距谋唾:2760mm 轴距款室客:2603mm 最小离地间隙袒:194mm 最小离地间隙嚎抄公:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者软,宝马X1具有灵活的操控性辜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宿矮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赐榷,作为一款 SAV碗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抛翠撩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棚操仕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣珊。   实际驾驶中锚,宝马X1的路感清晰雌,虽然车身不心纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径疥吗功,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搓,带来更多的便捷骡。行驶中愁粮锚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亲搓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲜、高精度直喷与电子气门三大核心技术酵伍电,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溪,在动力输出上达到高低搭配的形式董翻。而宝马X1带有的ECO PRO模式品扦,可以帮助我们进一步节约油耗频高胺,让油耗能大约降低20%搁。 两车基本配置参数对比瞎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前己脐骸:通风盘/后箔川:通风盘式 前伎慌:通风盘/后躺朴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题码扣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚎篇,我们不仅仅需要看其运动性能倾俱策,还需要检查其越野性能赦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色说佳宏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唬,为了能更好地分配轴荷嚼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端份谩刹、后桥差速器前面竣烘。正常驾驶环境下练聊耪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮存,当检测到前轮附着力减弱时吮乃彻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糙船,帮助车辆脱困圭。   通过以前的测试签券恭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猜绣芍,对于应付难度不大的非铺装路面来说熔软,这套四驱完全可以应付腻韦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拘碾浆,加之悬挂行程过短讽尺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试千龋臣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样煌,偏向于公路驾驶然任搐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统定,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴起刑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惋,动力的分配为40:60畔鄙呻,在实际日常驾驶中金楞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呢爬肝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑞铣帽,在车辆出现转向过度时敞,车辆会将更多动力传递到前轴扛眉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顶缝,帮助车辆脱离失控的状态盖。在弯中逐渐加速的过程中急,由于车身的重心靠后戏唬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苛,在这种情况下虾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出分饯日,减小前轮的负担乳篙矫,使车辆获得更好的指向性柒。   无论是雨天纳疟鄙,还是弯曲的山路睛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轨释。而且在大角度爬坡及碎石路段嗅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沥。尤其是爬坡时膳壕烦,动力能够智能输送至前轴良投瞧,让车辆轻松前行垂诽绕。而在平时鹿祁,动力又会自动分配于偏后驱缚狸维,让运动性得到进一步的体现澳阜。此时的感觉是类似后驱车藏欺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狈茂,让车辆行驶更平稳吝辞厦。   相比而言肮东碍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野改添。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忿,具有良好的越野视野梁玲獭,但是宝马X1的离地间隙更大巍颓妻,通过性更好旗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铺,尤其是其具有更多头部空间街,如果越野时陶,可以适当调高座椅坐姿宝。   =============分页符=============   原标题行划闻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孰愧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩媳沪菇,所有的按钮也都在触手可及的位置揭阑,十分便于驾驶者操作邪。而且两款车型都选择了年轻请、时尚势、富有现代感的内饰设计氯肺狗。   两款车的配置痴,无论是奥迪Q3干,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全节。尤其是宝马X1的iDrive授粟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用素,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耙辉醒,宝马X1更加简洁夺劣,而且操作一样方便稍怪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑麻纺。即使是刚接触宝马车型的用户戒懊,也能在第一时间熟练操作餐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热表陈现,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性长枢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大味嗣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矛败颈。例如像最低配的宝马X1容纠,虽然价格极低狈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柒糯。Q3低配也是一样疾滤诧,配置较低侨醇狙。不过如果您不在意像导航薪矮糖、座椅加热等配置美拭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后词税烂,我们进入车内来看看内部配置以及空间邻市我。二者究竟谁能更胜一筹榷奠?首先来看两车的安全配置态。在气囊方面乳,奥迪则更胜一筹配颓,在两车装配有同等位置气囊的前提下萝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊额界。轮胎方面则是宝马X1取得优胜连热,它全系标配有防爆轮胎收独,即使发生爆胎滥,也可以继续行驶逞帕粗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恃阿。此外防爆胎也节省了备胎空间阔贝负,让后备箱有更多的储物空间灵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炭。从车身尺寸上来看仇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撑阶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浩篡。然而车内乘坐空间方面斤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3暮弯内。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疮篱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度靖交:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趣母孪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养控呸。但由于国内油品的质量不佳酪,为了更好地保护车辆发动机车,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换没韭。而其他配件的保养周期上堆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养办。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i练豢擂:   861元   xDrive20i炉岭:   1036元   其余车型翅呸:   965元   sDrive18i楔晒韦:   861元   xDrive20i奖:   1036元   其余车型瘟部:   965元   sDrive18i砰:   1609元   xDrive20i覆:   1784元   其余车型逢席:   1713元   sDrive18i柯穿:   1386元   xDrive20i南:   1561元   其余车型冻随:   1490元   sDrive18i紊:   1591元   xDrive20i闻:   1766元   其余车型啸皑淀:   1695元   sDrive18i傲蜗谓:   1609元   xDrive20i仕:   1784元   其余车型拔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剧瘟:●句噬龟:需要更换 ○毕仙偶:常规检查魏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓄慈革,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯率嗓、空气滤芯和火花塞函。花费支出大概是2691元缆。4万公里时还需要更换汽油滤芯团,支出大概是1382元翻逻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浮弧备,保养中也没有出现更多的费用支出片棘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钉令逛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筛抡蠕:●仆目辖:需要更换 ○鳞:常规检查壕柑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出面锑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费韦虐裤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降环,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沃,能够更好的照顾到爱车的每个细节裙法。   总结辟删侵: 总体而言分,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舌发,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捕黎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侧匆,整体内部空间与奥迪几乎相同巨。而在使用保养方面莆陵耸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翟哎,但是其配置也相应有所减少涵尽储。作为高配车型擞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择家裂蛋。 责任编辑茬喜茄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拱鲁壤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殊琶谷。它足够漂亮了趁诗毒,漂亮的让人感到迷茫苏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卯弯,由于在国外攀搏幸,我不得不比以往更谨慎的驾驶宦锨,没有做任何炫耀的动作窖辣,但依旧接受了不少注目礼俯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甸角,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜕侧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澜,只好出此下策事跑案:按住铱睿控器跺蒜,“砰”后备厢盖弹开了寄孙芭,老头愣了一下享弘檄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苫图,并给了老头一个友好的微笑棘藉背,关门走人了哩。这时我才知道鹤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量边杰匈,它的曲线诱人杏拜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帅握拎,但令人心动的地方是从B柱开始的井理法,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性居并携。也难怪算腐,差点忘了味,我们这台车选装了AMG套件茨靠负,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犁,没套件的车感觉就差了很多娜龋汹。   即便如此鸽,它的妆容仍是存有争议的图纫峡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纫。左派以我为代表(全部未婚)疥,认为它的骚气指数接近满格害渡腻,尤其增加AMG套件以后擅猾胁,能骗不少小姑娘地盛抛。右派以结婚生子的同事为主弗绰,他们认为车身不够修长郎,不够秀美皮徐交。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贰停,但又内藏了些许的凶狠渺。   不过我们两派的意见同样有交集染,那就是从侧后看去能,它的美感更胜唬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中项奈熊,远远的从背面欣赏它冯稿森,真是太美了躲。   =============分页符=============   原标题矗陀窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上式,它采用传统的氙气大灯弗袜煌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枯掸床。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少加澜。另外臂,与前包围上的空气导流口不同的是哨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恭拈岁,不得不说其达成的效果是相当不错的十芒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼欧佳,但日常使用中也是在令我提心吊胆椽另,还记得开头那个故事吧掠,告别老头后我驶出了停车掣ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗣筛卧,压过了一个并不大的小坑洼哆裸,胎壁被硌破了救焚,轮胎在5分钟内全部撒气酶到,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肋,这个下马威让我措手不及十怯。   =============分页符=============   原标题思慈摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烹竿唇。坦白的说跑恐肠,这套座椅看起来特别有型急但蛙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酸聪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碱嫌受,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘎讥袭。   眼前中控台的造型芹歪夏,甚至细节都与奔驰A级相同悲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懂赔苏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样萎飞辟,总让人忍不住多瞟上几眼蚂剧比。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屡,触感细腻豢孪。   =============分页符=============   原标题科篓蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳速辅撮,各项按键的操作都很顺手梧掏滤,但我多希望能提供翻毛材质恢。另外详闪诧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锰刊,回馈力很心病,而新款车型早已没有了这个感觉扩,让更多人都更容易适应岸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滦签,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利椿胆控,特别方便淡戈替,当然了韶蛾,这并不是CLA级的专利惩扔,A级也同样如此粟庞。总之对此我们是持肯定态度的铺间,“怀挡”显得复古闷、特立独行舜疵系,而且省空间垒姬,利大于弊盘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竣,不同的是它很强调对网络的依托换,这几天在欧洲开了不少车戊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联发然。几乎所有新款车型都支持与手机互联砍瞧呵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萎局粟,还可通过手机网络访问互联网挞嚷采、下载官方APP程序和导航池瘦,这是国内车载系统所没能赶上的茬爸囱。   =============分页符=============   原标题劳扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罐瑟,空间实际上是够用的镭,毕竟多数时间都是前排利用率高错慕。我同事身高179cm阮,在前排头部有一拳的空间辜窃,在后排就显得局促了露,后排乘客反应压抑感比较强献。   不过我坚信绍,对于CLA的车主来说空间是够用的努黔讣,因为后排不会经常有乘客塘谷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用槐客。   =============分页符=============   原标题翔鼎督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悲姜孩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钝低讽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm超,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赁镀,配7挡双离合变速箱赋惫膜,带有换挡拨片快痉。拧动钥匙壬,发动机被唤醒隧,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹋没,我们出发了策。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哭时,不过CLA非常容易上手示,舒适模式+D挡表现得有礼有节沮通,整个驾驶感觉极其轻快券匪,这是一辆易于驾驶的车革喉,不论男性和女性都会觉得很轻松实唇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杭翠吼,转速时常被控制在2000rpm以下蛙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肛刊掣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孰虫搔,而且在低速中它的换挡依旧平顺钱沪陆,并没有出现那种令人不悦的闯动隙颓迹。   切换到运动模式令,变速箱首先变得更为积极帮,整台车的性子也开始急躁起来居垛,随时准备着接受挑逗徊呜客,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啪块。油门的响应也更为灵敏伍,初段就能得到不错的效果绘,只不过排气声浪并不那么有气势不使枷。   至于转向肺敌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撮函诫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转珐阔,那样的线性和柔顺哎财,简而言之非常舒服拿淌。   CLA的转向感觉则不然悍咳,它少了些紧致的细腻感驼躬卵,多了些轻巧陛。这套电动助力低速中没什么特点估,属于偏轻那类的肛撵错,或许女性朋友会喜欢切堤。高速下转向逐渐变沉襄薪,更易于驾驶跋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上善想,比我想象的要好不少拍董。   不要被AMG套件所蒙蔽湃扁,悬架的设定并没有那么生硬靠官,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刮吝锨,整个感觉还是挺舒服的饲淀,回弹的特别利索虹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苯戏,起码我在前排开车是这样一个感觉维士捞,只是后排的乘客有时会说委试楷:颠!哎弯翰,管不了那么多了龚复讳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人累,驾驶感觉对于这台车来说重要鞘樊答。   =============分页符=============   原标题恨鹊颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尽菲蝗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藩辣蚂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蠕,无法进行有效的弹射宪却日。起步时有将近一秒的延迟豌,之后发动机全面发力硷,此时轮胎打滑非常严重想壬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故据嘲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魄乔,导致抓地力不足柒貉。怎么形容这个状态呢搜劲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舶,四肢虽然在飞快的挠地沉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赴功,各位想象下客。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态不捷仍,双离合变速箱准确的完成两次升挡碍按扯,换挡速度很快编朝校,最终用三挡达到100公里/小时的速度渐,时间为7秒整几吵茄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茬老新,因为看到严重的打滑时我特别无助使叭瞥,尝试了降低转速起步碑艘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地内晶差。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中下畴,而且车身的支撑有效铂壁,车内没有特别明显的前倾感觉理潍。从刹车曲线来看滇摹棵,自始至终加速度都在-1g左右笆,最终成绩为38.46米反,符合奔驰一贯的作风翟厘。当然吝舜畅,待拿到国内的测试车后履醒搪,我们还会进行测试摆袖疼,看看原厂的轮胎表现如何膝。   总结息:   从国外的销售情况来看少泻,CLA是相当受欢迎的蕉矫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泌疚仇,CLA在美国同样有着相当不错的市沉馈,2013年后四个月销售1.2万辆霜,势头相当迅猛犁,可见其受欢迎程度壤。   进入国内后我想它会得到同样的关注驶,随着细分市场的成熟垒竟剿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钵孰。奔驰CLA级伶瓣纳,主打运动霜圃呜、年轻息南疮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎违肺,尤其选装AMG套件以后效果更甚泼,相比奔驰A级配蛔破,它的吸引力显然更大本泵。相比竞争品牌阑墟蛇,这次奔驰走在了前面钮娟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篙桂。配置方面国外大多都是选装喷,比如天窗吃戌、轮圈样式等等娶掇凹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锭。   不可否认春图,它是如此的招人喜欢写抠,尤其招那些打扮时尚硅驮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坛涣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钵同促,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巷效,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘急茬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稍厕蓉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革父德覆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法司般,通过细节部分运动元素的添加疆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呕。其外观运动套件包括进气装饰扑恫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豁。   总体来看嚏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子互,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臼祟丸,白色车身加上黑色的玻璃车顶擅即俱,看起来很有档次感怒。不过略有遗憾的是蒂寞,它的全景天窗不能打开婆贝嫡,有同行戏称禽,这是专门为了看星星而设计的咖刷。   内饰简洁自然   与外观相同暑捅么,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仕徽挟。全黑的内饰耍锻葱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凸矩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伦径。   配色方面描具秘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰崔,但通过座椅的白色缝线督辑附、钢琴烤漆面板白边框的搭配充峦锑,使得内饰整齐又不显得沉闷停,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褐。人机交互系统方面讳铝,V6菱仕Turbo车型并不占优势赌虑沧。   动力不错刑竿敌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机并,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱川。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兰北农。这款车的低速扭矩较大犯谜,因此起步时非常容易秋。起步后焦,借助轻盈的车身崇,汽车随后的加速较为顺畅维催陌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焙玫,这直接导致这款车的操控也是相对不错秘粱口,在较为宽阔的路面上橇泄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作东费,感觉很有信心深璃捐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戌蜕纱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揭,非常方便驾驶者进出幌谐僧,但打火时事停寒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骑型患。 责任编辑蚂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候单隶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位收秸。之后的继任者是睿翼怪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墒茎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弗轿坝,并更名为马自达6阿特兹储水替,而它是否能达到前辈的高度当弟充,让我们由内而外的体会一下缺慨巨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烁悍,配合这两侧行车灯篇,看起来霸气十足礁蹭劳,隐隐的透着一股子狠劲玲刃沏。图中这款车是2.0L的标准版瀑,则采用了较为普通的卤素光源刮骆潦,科技感差了一点翘裳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉赤甘,犀利感十足端鬼闭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纽梆吝,它不同于以往的两代马自达6另茸停,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藉评,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茧艰檬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邦羌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雷哭,轴距为2830mm巢,与进口版本相同访腊。相比同级别其它几款日系车型摩蒲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帅赔,像是一滴在高速行进中的水滴蚊美仇,充满了流动感劝。从后边仔细观察阿特兹的背部蓄,不难看出它还带着一点掀背的意思溯捞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯好卜,配合着双边单出的排气筒吹趣,更使整车的运动感一直延续到了尾部险晦烷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈面,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坝惺间。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镭僳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咯耐茹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凤第,其它区域大多为硬塑料侍即报。由于没有太多的装饰件下观蠕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腺惰叹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朔贡,它采用的是一块电阻屏入绒床,触控灵敏度还算令人满意紊赐娜,界面的科技感以及显示效果都很一般赣,总体感觉更像是四动潜替、五年前的产品湃,唯一的优点就是操作无任何难度疏,一看就会粳础。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惩,所以导航功能暂不能使用烂庇。   进入车内构赏改,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尖薄杉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捷,握感也很不错竭厦灵,由左至右打满需要2.5圈卿岁晦,比大多数车型略小戮霉。此外街,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遣私,操作便利性良好缮,而且兼顾了驾驶乐趣谰伦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色精,但却一点不掉价戮柔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酸,其次它的表盘内圈采用了网格设计巷茄,多少有一些竞速的味道功龄氏,再加上白色的指针以及简洁抽集勒、明快的字体嘛仿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褐腺乌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窍平,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恕翻、平均时速鞋、续航里程之外衬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP埃。i-stop是马自达研发的自动启停技术布,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火科。   除了i-stop钠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孩。之前在新能源车型上比较常见寄炕肃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淌侩,它是以电容取代传统的电池或电瓶措,从而为车内的用电设备供电泊筏,而非用于推动车辆前进卢。   空调面板的样式不错吭,旋钮和显示屏都显得比较有质感盯沃姬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蝎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承仪冢好枫伐俺。前后排座椅均采用了真皮包裹桐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虫犁测。   虽然阿特兹有着不错的轴距谱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩常废擦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩泛?铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间睦级壁。令人满意的是后排的腿部空间痛孤,坐正以后不影响翘二郎腿兄虽羚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尚涉裳,不仅地板平整腥,而且行李箱有着不错的纵深慌陆,轻松放下高尔夫球包筏晤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膊,以及更换轮胎所需的各种工具丰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竭湿、双可变气门正时管局、凹顶活塞+米勒循环瀑脸斥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汰屁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm失,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豢送物,并带有换挡拨片皇,只可惜这款变速箱不带有S挡丢筏父,对于主打运动的车型来说个遗憾悄透彤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墓鞋翻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驴履,日常驾驶过程中桓,为节省燃油化,变速箱会积极升挡鞭卑,转速经常保持在1500rpm以下么梢横。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茂,因为这台变速箱的反应速度很快跋第,能够很好领会驾驶者意图替拦散,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吻。   阿特兹拥有良好的操控性扑和辉,这首先要归功于发动机线性的动力输出份散畔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吃炼旱,而中后段又能够拥有很好的动力表现翁陆些,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姑壁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垦俯,尽管反馈的路感一般女,但指向足够精准篮,能够给人很强的信心侩募。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惯蚕,它的前后悬架初段偏软屑,能够很好地吸收路面的颠簸墩份渴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冀沟枢。可喜的是悬架的后段韧性十足潮,不会让人感觉力不从心屁。最重要的是壬椭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邯,车头指向灵活火,车尾循迹性出色渴盛鹃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冀肝。   总结笆位京: 对于马自达这款即将发布的新车吩,我只能用赞不绝口来形容恐,外观和驾驶感受都可以称为上等慑。如果非要给这个车挑点毛病的话稿惮,就是在高手如林的中型车市场里剁聊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸其扮。所以如果你是“外貌协会”的成员浇午傻,或者追求极致的驾驶感的话济,那么你可以期待一下这款新车螺捅扳。 责任编辑劣:赵春晓" "  KTM的X-BOW倾粗哩,直译过来是十字弓短吾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斤。实际上立拎魄,这个模样怪异的小车醇时光,的确是火力十足婪寸,足到无论是在街道上还是赛道上被轻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乘汕乏。   先来说说KTM这个公司扁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逗涵藏,以生产越野车和跑车而闻名渭辛裙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哀墨,也许是工程师们精力太旺盛瓦,亦或是身在奥地利这个地方扳微,总会有些天马行空的想法小,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抱炊亲,去生产一些别的什么机动设备娶敦。这几年啼聊弦,除了X-BOW什,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矾,而且都有一个共同点——惊人且极端裤履共。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抡蒜、puristic(纯粹)兽胜、radical(激进)裤缚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解午。另外还要多说一句据,这家公司的口号是ready to race氯,时时刻刻都在准备一场竞技翔。   KTM的CEO曾经承认栋某,他们希望使用21世纪的技术橡熊幢,发扬柯林·查普曼的理念庙,打造一台新世纪的超级跑车晌起洗。柯林·查普曼是谁峡佳巴?他是路特斯汽车的创始人耍,他说过最著名的一句话是淑顺踌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琶,作为汽车工程师掂骸,他把全部精力都放在对性能瞬惠粱、操控和轻量化的极致追求上脾毙淳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灌浚谜,但跟进尝试者寥寥砷坡。看看路特斯汽车凄凉的经历耿,这其中的原因并不难理解抛。我们很欣慰地看到懊,在新世纪肩圃,KTM继承了这种理念才词揩,并且做得更加激进掇仓距。   其实X-BOW的理念很简单癌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佳围。碳纤维单壳体车身捕空、全车碳纤维组件炊蕉鼓、水平推杆减振器汝,这些都是方程式赛车的标准配置璃。由于使用轻量化材料守豆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娩闪喀。在高速行驶中衰,车辆的气动布局提供下压力眯,以此来提高抓地力和稳定性矩,这也是方程式赛车的特点骑。和赛车唯一的区别息,就是它有全套符合法规要求的灯光称,以及一张副驾驶座椅读誓册。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机父陋,经过强化和升级后隙壳,动力达到300马力湍,和F3方程式赛车相当氖病慷,六速手动变速箱也是简单而纯粹涎妥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呛湿韩,我们不妨来看看推重比古脾。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚊闯叹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新登辍,也就是说发动机需要负担的重量更少退棱,动力表现自然更强高。   在踏入X-BOW车内的一刻桶缚非,恭喜你敬,在旁人眼里镶,你已经像是一个职业车手了害。首先一只脚跨进驾驶舱菊,站稳后调整重心瘫哗,再把另一只脚迈进来菩对酣,双手找到合适的支撑点叉欢罗,将身体重量转移到双臂孤,身子瞬时下沉娜盛,把自己放在座椅里介搁。来自RECARO的座椅是固定的涉,完全不能调整颗喜贿,靠背角度略微向后倾斜察祁吝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里括,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置详圃。要完成这一系列动作步簧,如果你是个长腿欧巴瞳,可能会轻松点擅笺。同样和方程式赛车一样换堑,X-BOW采用快拆方向盘壳嫁遣,在一定程度上提高了进出车的方便性琼熔泰,不过我觉得这个功能最主要的目的凸,还是为了让它更接近赛车丸店淘。绑上四点式安全带砂靠辱,身体没有一丝活动空间梦,因为在碰撞的时候毖奇盒,你不能指望安全气囊救你一命老,唯一的方法蠕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灵。   驾驶它涵,你不需要有汽联颁发的运动执照晌,甚至不需要经过特别的训练亮韦。只要你有合法的驾照味香煞,会熟练驾驶手动挡汽车嚼故,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翻。连离合器都很好掌控嘶,甚至比驾驶EVO患、STI这种高性能运动房车还容易冲侣。你唯独需要的慨宪,是练就一副有力的双臂袜掣,因为它完全没有转向助力驹陈茄,停在原地苫填沤,方向几乎是打不动的几爽。   由于场地的原因睹,试驾过程不是很尽兴福,并不能体验到X-BOW的全部性能评谴。在狭小的环境中邵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颇痴鞭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势时讳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簧诡杭。因为使用水平推杆减振器废呵,X-BOW的底盘可以尽可能的低偏,在转弯中几乎不会产生侧倾孤辑。多连杆悬架结构稳定熟,可以减少轮胎不必要的运动和变化人倒,保证最佳的触地面积了旅,用尽每一分抓地力曝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘁瞧,这一切所产生的副作用绞歪,是你的身体要承受更高的横向重力彭绦。   在视线上壁禄僧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似们刹甭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哎瞪插,以及转向时轮胎的变化休暖凭。利用这个优势淘宏,你可以把车开得更加精准冠弧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栏侣,这是任何房车都无法比拟的酪狈。不出个把小时夹猾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揣臼措,高速掠过障碍物而毫发无损翠,那种险象环生的场面碎,我相信其它车做不到乐憋考,这种乐趣和成就感靶,只有X-BOW能给你缔慕毙。   看到这儿腔,你可能觉得这台车并不难驯服湾欣脖,一切都很容易形啥薯。没错鸵颅,X-BOW没有设置很高的上手门槛瑰欧漠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔚,但是它还有进阶的玩法踏,这就需要很高的技术和技巧了吃煌掏。首先葱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战登第,为了它的寿命蔽笑郝,好好训练跟趾动作吧咐描臂。漂移侣窍池?也没问题辽效纪,在转弯时只要加大油门苹,车尾很容易就会滑动起来钝惯。之后能不能画出一道完美的弧线其鲍备,就要看控制的技巧了策竞。   除了以上这些肉,我还有一个建议貌链。置办一套合适的行头悉,至少也得有一个头盔和一副手套唇苗矾,这会使你看上去更像是职业车手省信。当然瑰漏侵,作为一台可以合法上路的跑车歪,KTM也试着考虑过车主的感受勺秽蟹,推出了一款GT车型坤汀廊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已块。无论哪种装扮淳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鼻昆,在气势上就足以压倒一切佳怖勾,而在性能上蓝骚,它也是所向披靡唯,精准示庐醒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靛陈。虽然它可以以合法的身份上街逛,然而对一台Ready to race的准赛车佬量,街道并不是唯一且最佳的选择兼,它最终的目的地僳,是要奔向一条真正的赛道粟,在那里解开封油芑俊,去赢得一场真正的胜利畔签抹。   说到价钱痹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞋炽峰,一点都不值绷隋快。那么霜拟,如果说花135万牛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸡,最大化的驾驶乐趣瑟臼,并且还可以在公路上行驶烁拜,这样是否物有所值划猛?答案其实显而易见瞄爱,值颇拟,或者不值床矮,取决于你是否真正热爱驾驶醋口,热爱赛车运动围甘苔。 责任编辑围:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娘,早已见怪不怪硷菩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肥蔬摊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烫,广汽丰田出品的YARiS L致炫干萌阶,就是一款加长版的小型两厢车淘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涤褥。 知识普及两儡:为何不叫“ 雅力士”了撼法晃?   相信很多人都会有这样的疑问迫,从车尾的英文上来看夸硅,YARiS的标识与上一代完全一致檬词接,但多出“L”字母旗裂淳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戌阔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秋畅物。全新YARiS通过变革性的设计扩、加大车内空间闪挫、降低指导价镰腥汐,从而想抢夺A0级市场的份额肛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卡糜。不再使用“雅力士”的中文名称耸激,意在新车型有着脱胎换骨之风貌须凉窃。   外观丛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摔单擞,如果拥有一副出色的外观设计踌,那销量肯定低不了克拴。广汽丰田的全新YARiS L致炫铺另,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绦峭十,能让更多的人接受矾韧。   =============分页符=============   原标题晦冗仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的构,所以在造型方面与海外车型有些差别硷参。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯私骏,“梯形大嘴”车头动感大气峦,配合超长的轴距客霞及,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拟。   =============分页符=============   原标题菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内供,相信你会有两种感觉旦犬,第一虽厘:中控台设计非常大气碾,和丰田系列的SUV车型风格一致丛。第二芍擎伟:超大空间邦酒撤,后排空间完全比拼一般的A级轿车奇。   =============分页符=============   原标题牛茎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钎母,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寂课汇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粹凯,但是空间方面完全越级的感觉公砍酸,完全不比一般的A级车差鸵仕扫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棋寥。   =============分页符=============   原标题堂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾簧泛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梆,中后段性能并不出色蓝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畴,高速行驶油耗方面并不出色募踌。   结 语   作为一款城市代步车型溅枪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纳藤伍,外形方面就能征服不少年轻消费者确。此外岔崔潮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诺旅鳖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茄晃酵,若果说美中不足的地方咸,那就是匹配的四速自动变速箱了伯烈。(韩威) 责任编辑霸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒樊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔚?告诉你暑挖,这是真实存在的一辆直线加速赛车舱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乌浓普,基于2014道奇Dart车型汇姜,型号就叫做Dodge DartPro Stock溪。大概意思是“超级街车”氯雇。虽然只是称作“Pro”校涉腻,但它的结构和普通街车已经截然不同授,一点点相似也仅限于外观上撬朵。一个专门设计的底盘缮,扣上一个类似“街车”的壳子艘妥惧,除了好看以外便嫌,也是为了让车子的空气动力学特性更好聊厂。除此以外艰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裳伯。   作为动力核心慧沟典,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寇套瘦。与常规的“以街车为基础改造”不同绿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晶响径。据厂家介绍彼美,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓢,而极速则可以达到480公里/小时唤亭。   Mopar没有公布具体技术细节虐度图,但是在上个月撅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睬凌篮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敦毖堵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晶妙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顾签残,它跑完402米还需要9.9秒炯蟹,而末端速度“仅有”235公里/小时费藏。也就是如果两辆车进行一场比赛喝惭归,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候程,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半珐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浮,当然也无法在普通街道上行驶揉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采江陇。 责任编辑蹦堵说:赵春晓" "  4月11日风藏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倒呸失,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桂。   4月的京郊春风和煦顾,桃花盛开碉妮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意糕怠履,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫉侗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫩海,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屁佩。   然而稍微有点遗憾的是胜,由于相关环保政策碧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耽的缴。   =============分页符=============   外观内饰腑信疼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喉芯虏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劲恋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哄,因为配置的原因裁,柴油版在一些细节叛柏模,如前格栅芍雌、雾灯等处精简了镀铬装饰掠蓟。   另外喂收刚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莎猛,规格为265/60 R18膘茂椭,采用双五辐样式悼海,与高配车型的20寸轮毂有所区分角录。   外观上挠,大切诺基给人的感觉就是硬朗腹购褥、野性烧、豪放簧吉疚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捶场,如果不是看到车尾的标识令,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫉搜。轮胎的使用与其它车型也是一样的驹催。   =============分页符=============   内饰方面乳涎瓜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牡肩,但是做工方面表现的比较细腻届宝箩。各个部位间的接缝十分均匀怂,内饰表面的反光也抑制得不错会。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阮校:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肃寒瀑。这台发动机由意大利VM公司制造筏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奉鞋菲,国际知名度较高讼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滤,最大输出功率为243马力(179千瓦)金避咆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撇,采用电子挡杆设计灌美,事实上玲,在菲—克集团下的很多高档产品上思捌,都采用了这样的档杆设计丹就担。   大切诺基是个分量十足的大家伙崎丹,体重高达2.4吨诵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时港顽郸,都让人觉得动力输出稍弱肥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呢孩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娇玖驶,这使得在实际驾驶过程中捣岛臀,柴油版大切提速很快叙档妒,驾驶感受十分轻盈份瞪。   另外拌剑,发动机的噪声抑制也做得不错琉蔡沽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大户岔恭,但却绝非印象当中亨,柴油发动机那种高振动驰诫昂、高噪声捐,车内如“夜店”般的情况锹。   在打开ECO模式的情况下弹卡,发动机的转速在1500rpm左右的时候料,变速箱就会做出反应宋奉墒,升挡很积极部。当车辆行驶到70km/h的时候多,变速箱便会将挡位升至最高挡笑拷,我们在城市中使用钢莆,第8挡也是可以使用的告害辨,并非摆设柿愁。如果关闭ECO模式遍块,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芒,动力输出得到了一定的释放胸,当然雷,噪音也会随之有所提升船。   柴油大切的油门踏板很轻盈少瞬,发动机对踏板所发出的信号反应很快甸,但初段调校的有些过于灵敏了妈夕碑,尤其是起步时挛,轻踩油门触恕,车身就会有向前窜动的感觉丧沪写,想要平稳的起步还是有些难度梯暑股,如果初段能调的沉一点人酪陪,感觉会更好苦酥,驾驶者对动力的输出也更好掌控荷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样澜慧瞳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闪,由于取消了空气悬架旁慑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炕甸材。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垂宽,分别为自动茧伪、沙地兽轰、雪地码氨、泥地和岩石膛理,这些模式都是通过旋钮进行操作的矩廷五,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丛。   此次试驾懊腾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验两钉,其中的体验环节有沙地婚棚烷、U型坑和炮弹坑三个环节膜籍。在进入沙地之前撮读鳞,首先将车辆选择到沙地模式惦,此时车身稳定系统自动关闭士。由于没有空气悬架戒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了温分。   模式选择完毕之后吓睫鼎,开始正式进入越野产地金郴,在松软的沙地中侯蹈,要保证车辆的行驶速度殿。在沙地中行走量,轮胎出现轻微打滑是很正常的寿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑充,造成更大的麻烦疥桑。   在U型坑的环节休五,选择到岩石模式之后嗜,分动箱启动扭矩放大挡聚穆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楞检,传递到车轮上的动力会更加强劲毖暑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饱。   炮弹坑对于车子本身来说氢喇,算是更具有难度的项目了权屉性,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沏。对于大切来说宋吩,通过这样的测试还是比较轻松的拭赶。在模式选择上蔬簇,我们依旧可以选择岩石模式纤郴画,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动飞娃,保证有附着力一侧车轮的动力输出辨捎,从而实现脱困极登楷。   总体而言捻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逃啡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞘。在整个越野体验环节贪,对于动力的感受也是比较明显的豆垒力,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松火及淳,主要还要归功于这台柴油发动机姓部,低转速扭矩输出足够大临擎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摩。 责任编辑甫估:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逗逆搂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楷笑爆,以求为各位网友购车作为参考我,本文我们继续进行困。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遍,作为合资品牌的A0级三厢轿车论,经济实用以及稳定这三点立市之本肝涣盘,谁展现得更好伺暮,以下将逐一展开渤钮。 外观解读吮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惯,这次“重生”抛开了以往的产品定位穿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型常挪块,接过老款颐达的市场后茶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憾爬。   刚刚完成了小改款的阳光崔,2014款车型延续了前款的整体轮廓斡疗需,细节之处作出的调整剃登荚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侩糙勒,另外增加了反光镜转向灯仑墨、倒车雷达等外部配置岛踌券。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹿河赋,但两车在细分定位上有所区分梢,新赛欧更经济绞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攫霓,两厢造型更具时尚特质孝坍管,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重管伍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓟,前脸处的线条切削更是全车最多之处孝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巨枫可,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾船扔凑,三厢车型尾部中规中矩卸蹈德,采用常规一体灯罩的尾灯半狠堑,正是这一产品区分的剪影兴。 看完两车的造型杏享,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现握湍。详见下表闹奖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观踌烷闺,您更看好谁胖?欢迎参与一下投票罐敖蜂。   =============分页符=============   原标题哄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比险局夏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直散邢,各区域之间的串联均平滑带过颇,整体风格更注重功能性葛疼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琳镣,并尽可能带来更多储物空间嗓晤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足题埔郝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坝糙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刊。   另外臂麓,随着车载多媒体系统的发展耗,触摸屏更多的被普及限,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕经,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能社巴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潞。 配置对比坑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置济,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比污,仅供各位网友参考捌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幻煽舱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比川前啪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度微:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刃赖秘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锤嫂簿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘿校,而车身与轴距始,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓜白戊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹背揣吵。   动力系统对比庞驰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面公,阳光仅提供一款1.5L发动机槽充搞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择港骑奔,同为四缸自然吸气版本长驼,排量的不同即动力上的差距憋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枚类,具备重量上更轻的优势图羚泛。   两车的自动挡车型溜免侩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浪跋排,其平顺凤、重量轻及省油的特性经省,同级别车型中具备一定的优势天奇晦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粕烁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闻,在挡位上优势明显闻玲遂,但其换档顿挫在车主之间常被提及瀑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磊,外观上二者均具备典型的家族特质四恋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涕。内饰布置阳光以实用为主攀别箱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质该翔佩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹅较。综合本文所述坛,两款车型您更倾向于谁廖?欢迎参与以下投票缅骚。 责任编辑粪噬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耗沟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杯申。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞬滩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隙艘冻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近型。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面崇池倪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形定蔼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铣。也说明K3S试图走运动化的路线夕。   起亚全新K3S的长修、宽寂瞥怪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm激,而轴距更是达到了2700mm的水平卤,在同级别中也属于比较突出的成绩泞,对空间方面肯定有着很大的帮助韩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藕恃火,车身线条也非常的流畅譬荚,有着极强的运动感诉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怠斑蛋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别童,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坷顽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说对,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贰萍歌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹈扣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绕淡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涩绞,加之降低的车身让骐达更加动感怖护。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奶鹊绘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牵。形状突兀但线条流畅的尾灯裸时虹,红灯部分占据了大部分户碧烽,白光部分呈现斗勾状巾鞭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达替,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置课秦。能够有效帮助你快捷倒车废窃擂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膊,因为外观好看主观影像比较大递。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面架吞梧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拓冯,基本沿用了现款K3的设计凶仟,提供全黑色勘垄、黑米色聪、黑棕色三种不同的内饰配色孝岛。做工和用料相对也比较不错勒。内饰除了硬质塑料及软性材质外长鬼筒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次僳瑟猾。   骐达的内饰设计线条非常流畅队炕,整体质感较旧款车型有所提升拷。内饰颜色采用黑色作为主色调睛,搭配银色饰板粱傲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比遁,满足不同消费者的需求剂茸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缕,多功能真皮方向盘以及定速巡航榔败没,从上面表格已经很清楚的告诉大家诫腐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吃促车、胎压监测等配置菩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徽,其中ESP淀梆昧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贩泛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锯矫膊。 =============分页符=============   原标题巷洁彼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700史剿焙,整体乘坐空间相差得不太明显桓贰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梗茎焚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剂顶,座椅表现方面K3S内部填充比较实郴蛔饺,对腰部支撑方面会比较到位逆守斑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剩,其座椅表现比较软百,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芭啼莽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势方。在乘坐空间是差不多的齿耐,K3S座椅设置得相对硬朗葛,而骐达设置得相对舒适傅挨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驾接。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剑纺寒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翠平,很好的满足不同需求的消费者官。起亚K3S相比起来就显得配置较少车擞泛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型从百,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靡榷溶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论塘,详细还需看我们评测所出炬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窝赣肃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菠叼。   点评铃斑兽:随着两厢车被广大的消费者所接受挤汉恫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颠多。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动路,如果在这两款车选择其一的话庇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韩年芳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素南。 责任编辑袄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怀橡,甚至有人无法确切的喊出它的名字篡。其实这款车和我们并不陌生坛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台物,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抠慈。所以出镜率不高的标致4008叮,确实具有太多不为人所知的身世谰鸽航,这使得我们有必要去了解一下这款车碑李辈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廓坤棺,呈现出风尚死欧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰首屯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚郊勺陈、科技的感觉隘叉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骡,轴距为2670mm攀梗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蝗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造济街谦,所以在车身尺寸上它们相差不多宠。   从车身侧面来看碘黄挞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炉,整个车身也因此更加大气而富有力量感车累。后排提供了私密玻璃款陀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攘喀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煤。另外甸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心考们黔,尽管造型简单欠棠炒,但通过与腰线的巧妙衔接讽散渐,使整个车身设计连为一体韩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铆眉,配合普利司通的225/55 R18轮胎绦龄瓢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鳞,都具有不错的表现豹魏嘘。我想应该会有不少车友会非辰愣矗看重这双“大脚”睛陈清。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比美澎曝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匣浦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兴立,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绘题科。不过标致4008在一些细节上却与之不同胸奋,譬如采用了大面积钢琴烤漆旦身猎,辅以细节上的优化天居铰。   中控面板做工不错脱串北,按键旋钮设计很精致妨攻破,且手感都较为出色辱椽犀。娱乐扩展功能也比较齐全坑挫,AUX羔、USB以及12V电源都有装备季呈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牟砂贫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错久龄觅,下面还有黑色钢琴漆点缀女,凸显出了较强的质感苏思。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丸缓,若塑料饰板能换成金属材质的话耸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沛拜桥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寸。在转速表与车速表之间街镶含,我们看到了一块显示屏眯戒擒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息传桔搽。 在乘坐以及车内空间方面间,标致4008秉承了家族在这方面的优势浓窃度,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怠斯。   后排座椅靠背很直盾褂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搭谭亥,坐姿却让人觉得并不舒适闻散磺。   标致4008的行李厢内部很平整豪喝乡,而且后排座椅可以4/6比例放倒丁。这样它的储物能力将会得到提升叹,对于搬运一些体积较大的物品丝甜刺,可放倒的后排座椅显得实用商。   =============分页符=============   在动力系统方面让,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旅态联,最大功率仅为150马力楔闯,扭矩峰值198牛米蒋链。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糙沉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了趴其匪。 全系搭配加了CVT无级变速箱淘旅精,具备手动换挡能力山。在实际道路行驶中苯惧闭,CVT变速箱表现的非常平稳拱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音链惯屉,却没有丝毫提速的感觉吉斤。不过癌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欺坝,在平稳驾驶时超车变线很轻松唬萄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力委惠,前轮最多可分配85%的动力良坞筋,后轮则可达到55%及。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%期,可以应付雨雪碎刨厕、沙石和泥泞等路况辟,也可以轻松面对普通的越野路段苔确韭。   标致4008并不属于难开的车型失墓刃,尽管车身较大丧到糙,但是方向盘非常轻盈巴你皇,即便是女性驾驶也会非常从容仇猩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线接鲤钠。   结语幢兢晾:从市场战略上来看鞋蒂力,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坝轰劝,4008不仅丰富了进口标致的产品线邓棚傲,也为消费者提供了更多的选择弹未。而从产品本身来看傅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逢星,能很好的迎合中国消费者的审美谢临酚。在驾驶方面藤躺长,标致4008表现出非常舒适和安逸查蔬频,非常贴切城市SUV的特性藤褐。 责任编辑咯既拖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伶泊剔,自2011年上市以来凭借着动感的外观膊畏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劳掳倒,受到了许多二三线城市消费者的青睐咐寐晶。不到3年的时间顶辫岁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610季缺欣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率外睬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型男兼当,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮谩,将在4月的北京车展上市玫护洗,预计售价区间为6万-9万元城,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淌酣。下面就跟随我的镜头恍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘿融。   相关信息旧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侣,2011年正式推出了首款车型宝骏630摆炒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揪桃,结合上汽和通用的生产技术测,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酵经,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遁虾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冀闪霉,与进气格栅郊佳肆、发动机舱盖形成盾形区域鸥,造就了独特的宝骏品牌DNA课。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计们际柒。从前脸上看桅,与宝骏630的设计保持了高度的一致裤扑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔷股,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装团,颇显动感捆驼。   在车身尺寸方面殴,宝骏610的长为4401mm加嗽怕、宽为1736mm斤桑、高为1462mm尖。由于与宝骏630车型同平台生产雷骑绥,因此在轴距方面并没有变化崔蝎,依然是2640mm匡讽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逼变嫡,尾部扰流板共许绣、包覆式的后风挡玻璃年、硬朗行李舱的线条纹滦,颇具运动风缺东桂。与此同时澄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利休妨济。   =============分页符=============   内饰方面掣长量,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涛溶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翰,方向盘搭配银色装饰条镐,整体风格偏运动列曝,带来不少新鲜感涝离。此外搏朵,新车仪表盘也进行了全新搭配锌柯,采用双表盘设计匈苇,更符合当前年轻人取向酚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闷概,提升档次的同时也带来的一份运动基因丸示环,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘殴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多既,LED组合仪表提升了整车的质感取凛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栓抨努,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势并坷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论首,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帽。   宝骏610是一款两厢掀背车型稳良,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瑞日镣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒测蔚,也可以按6/4放倒座椅怖骋,放倒后容积可达到1300L畏清。   =============分页符=============   在动力方面门趟槐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悔关施,最大功率可达82kW舶拴陇,最大扭矩为146.5Nm筐,这款发动机也同样在630车型上使用驹甩。为了发挥出更好的动力性能尾绘毫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苫,此外还配有5速手动变速器可以选择效。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品檄赁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啦犁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碘、君越且瞧、君威等车型上费弦。   在整个实际驾驶过程中偿楞盼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玩。在1500-2000低转速时闭纫誓,所爆发出的动力输出还算尚可苦,油门响应比较直接接委。但是随着转速的提升善仙慨,档位的提高惰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来功茎。这种动力表现不温不火猛,但是足以应付城市道路使用诞。   相比于第一代自动变速器焕垢便,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升略蛇亭。只需稍微深踩一下汀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡村倪旦,只不过由于排量的缘故教叫煞,推背感并不是很强烈捶沸,且高转下的再加速能力也有些力不从心享。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睬棋缅,这也完全符合它的家用定位此察。在经过颠簸路段以及减速带娟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汗忌,让驾乘更加舒适涉咸蹿。此外芹匠庭,在过弯时底盘也显得较为扎实短贿。   结语琉涎吮:宝骏610的家用车定位很准确倘,配置很务实懂,储物空间多榷,不过在用料和做工上还有待加强侨。不过动力系统方面确实不太给力靶胚,最多可以说是开起来比较舒适厕,这也比较符合它的定位矫先。作为一个新品牌冯鲁憋,宝骏还有很长的路要走斤,虽然已经走过4年多忱歼,推出了两款车型皮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脑夯,在自主家用车市场上打出一片天地来控,我们将拭目以待股蓝瓤。 责任编辑涂些:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上簇岁安,大众展台上首发了2015款大众Jetta档。这款车在现款Jetta的基础上糖劲兴,针对外内设计细节进行了小幅修调华傻,属于一次精修边幅的小改款锭偿喂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整艾蛔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注獭遂。 全文总结隶十:   对于这么一款外形细节有新意屯匹唱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藩,我们只希望它能尽快来到国内臀填背,因为目前国内的速腾车型懈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梧防涝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面榷即。 责任编辑线:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域温灿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矛挠软,深入布局免洞。其中包括类似上海大众新桑塔纳彤福显、一汽大众新捷达涵络、斯柯达昕锐桑凸定、以及再早之前的本田锋范敲、日产阳光等等仑斜寝。可以说队,在这一细分级别划献卧,乱战才刚刚开始绰剔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哭厢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去眠赎奈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裁欺靡。反而厚重了不少锣箱稗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近登罕沧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锑。就前脸部分来说圈廷挎,整体样子是非常简洁的权陛,又有几分动感逃,和标致其它车型相比是有些差别的劫。   侧面造型规规矩矩麓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现四里犀,你会发现妇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扮曙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斜悍,但301更多的是安安分分的一种踏实感肆。其中交,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朴焊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辟搏,没有那么规规矩矩闺簇奋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守城曙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体收免矾,这也是一项非常讨巧的设计隆。设计感油然而生己,除此之外供,车尾并没有多余的装饰物蜕,简洁实用依旧是主要风格太。   本文导航" "斯柯达明锐钢集,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌察,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在激帘钦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埃氯四,可能除了家族化的设计以外萎滤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茂思侧。 虽然它采用了大众的MQB平台含澳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躺湍霉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坷穆羡,全新的家族化设计让它年轻了很多免,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价石潘休,但是相比现款舶,它的前脸更显稚嫩仟,也可能因为现款有些老气横秋吧签武讼。 车身尺寸方面谅刺,它相比较现款有了一定的进步拖,内部空间方面自然也有了一定的进步乔晨,在后面空间介绍上我会在进行阐述阔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7降潮碑,这也集中在细节设计方面泉邵司,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孔卸,还有合理的镀铬装饰羡衡橙,这也是新明锐年轻的一种标志屎纷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郝谷聊。" "  2014年4月16日匣,全新英菲尼迪Q50正式上市侩,售价区间为32.58-54.98万元猫需。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垒,2.0T车型三季度到货苫呐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版事,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谰膘。三车官方指导价格基本在42万元上下巳齿鲍,具有一定代表性驳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者憨痘睬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卢邓糕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息施,车头造型极富攻击性撼,侧身线条动感优美册,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显领卷寝。当然保,它的进化不只是看起来那么简单讲,内功的修炼更让对手望尘莫及券堪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瀑献冬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中法喝,而且大有愈演愈烈之风叮墓泞,尾部设计很像自家的新5系硷郴,家族化设计不可避免芒叮。即便是标准轴距版本袭社,新3系的轴距还是达到了2810mm沫花沏,比上一代有小幅增长颈,再加上悬挂对舒适性的妥协谴,曾经犀利的3系已成过去媒硕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湍轨捅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虑险,那非雷克萨斯IS莫属了咀啼颊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象似抢,车头动感夸张檬什颗,车尾简洁利落廷,虽然有历史车系的影子措顽,但这绝对是对精髓的传承和延续泰示耽。   本文导航" "  又到周末了俱,在大学破旧的宿舍里砷函宦,百无聊赖的仰躺在下铺上堆缕海,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赖纠,心中泛起阵阵遐想刻摩篙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镰宝,充满战斗气息的车身涧贪,都让我无法安然自卧同眠,打起精神蕊,跑到隔壁楼的图书馆旦皋纠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诉交。没错械潞溜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崇胺污,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心删辩。但是僵送级,今天要说的主角并非“兰博儿”碳,而是广汽本田第三代飞度禾辆嘘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车携。   ?什么是边锋主义诬矢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亮默,线条过渡果断强触席,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赊煽联,包括讴歌品牌也大致如此粱吐。第三代飞度相比上面的两代涛掇恫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致功锰汾。车头部分比上一代更加动感嫡事母,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状久,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰高搪史。给我总的感觉是酵,车头的成功是线条运用的成功禾卸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蠕,从车头到车尾一气呵成继阔,整体感和流线感非常强茄。从某种角度讲缔姆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叮舱故。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奢蓬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秋手匙,但相比其它竞争对手蛇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出连锣。   车尾的感觉并没有车头那么好亲撇京,对于我来说何袄,车尾的设计并不满意退几白。过度使用的镀铬饰条洛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叭卸,在纽约车展即将开幕之际客,路虎发布全新发现Vision概念车惹伪,配备多种新功能裁飞编,智能玻璃实现透明引擎盖淬广耸,座椅灵活变换可实现共四种模式橙何,包括远程衣唇俸保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列食,第一款路虎发现诞生于25年前磐谓,全新发现系列定位于“休闲”澈偷拒,总计拥有四款新车挠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题竞篮烙,多功能配置窃皆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崎耍金。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挟栖魄,其中包括远距离也埃控将,智能玻璃等判。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盘橇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示便体奶,“新车现代化的鞋,切题的肩,并引人入胜的设计痹,是发现车型发生的重要转变腐倾。”" "  [汽车之家设计] 2013年暴,我去过一次柳州撵驹,那次速乱率,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂峦可,当时憨葛,宝骏只有宝骏630一款量产车型诲敦挽,时隔一年唐氦淘,这家公司有了新动作馁诺吐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚂垢苗。官方表示顶熟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魔疚。   事实上誊去,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型省沃糯,那时分,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唤,为了配合厂商对车型做好保密工作兜,当时我们也并没有拍摄相关的图片稠袒嗣。掐指一算署,当时盗锹拘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矩,在聊到这个话题时磊,项目负责人也表示驶票,整个团队在这期间做了很多的工作毒擞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性放河,即便有着此前宝骏630的经验授,但对于一款新产品而言路,整个团队仍旧不敢怠慢表杀诵。   为什么要推出一款两厢车涤?   新品牌诞生初期孩吴峦,单一的产品有助于更好的把控产品质量恳讹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藩坡,从而将其转化为品牌价值蓝物,在品牌得到一定认可的前提下仆,适当拓宽产品线蛙孔,无论是对品牌凸,还是对市场而言都有着积极的一面伐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菊,较为官方的说法是“以市场为导向”霉发,不过在我看来杜,这仅是一方面磁揪,在有了以上需求的前提下赶牟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡送查澈,于是才有了这个方案蛋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外比,车辆的动力系统碎纽顷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舅假,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茹乓,无疑是一个两全的方案户俗。   两厢车在定位上有什么不同吗黄?   简单来说皑迫宋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物繁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稠镀擦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卢。相比之下乱襄靠,因车身结构缘故病倒,车侧和车尾的造型变化较大罢班咖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凳肋,印象中骆蓉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车墒弧,有些时候堕录桔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素能队狸。当然救犯瞎,每个厂商都有自己的想法泛卸肃,这种实用主义并不是坏事串盘,毕竟兰,车是用来开的盲惋,把主要精力投放产品稳定性方面卧,对打造一个大众品牌或许更为重要高涡。   在造型设计方面铣,除了已经固定下来的设计元素外论禽瘦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剂。对于镀铬饰条的理解见仁见智廉缔换,然而乳不,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辨陛董,正是在这种需求的推动下量呵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛔。   察觉到这一现象后醋峭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嫩绍酥,显然竿膏,一味的添加装饰条并不合适奖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惦。一般情况下委徘任,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欧,除此之外愁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荣悼惨,在设计师看来隋郝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扦禄坏,我还不曾有过近身接触酒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涧婆松,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔷酸谷。或许这么长的一串文字来的有些陌生潞溜屉,简单讲绰戌贺,它就是在航空航天器上使用的转向技术饥百。我们将就驾驶者最关心的方面闹剑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS问。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骚簇,人机交互系统的先进等等坑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力队豪恋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腻持,不难想象Q50的出色髓口挫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庇,同样锯论,作为宝马1系的车主暖阀郝,对于操控的追求反衬出Q50的优异豹宽槽。而剥离开车身的种种屎详馆,他们共同的认同就在于这三个字母镶:DAS   【什么是DAS顶步?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)手,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炭紊飘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斧平脊。   【DAS工作原理是什么棋庞棱?】   车辆转向时瞥,不再依靠传统的机械连接师日文,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沤翻舷,根据行驶路况和方向盘转动力度孤帮,速度进行综合计算陷棘,从而指挥转向电机机构实现转向伎曙感。   三个ECU属于并联关系头,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挽、方向盘红窝、右前轮)诽沛春,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泄杰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时答碉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卫炼,恢复至传统的机械传动转向模式模,确保万无一失帘革。但在正常情况下睹撅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辫裴凹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肃袍捂。   【DAS汽车的优势沙眯?】   操控性饥犊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疮烧戊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颈了,享受更多驾驶乐趣锚。   【为什么线控转向比传统转向快奠聪揪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竣姬。整个系统中没有橡胶衬套棋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抬,因此首先从内部减少“延迟”镣虐娠。   【DAS对过弯的影响锻欢信?】   转向相应得到改善纯常型。传统转向系统袒标,在接近弯道时翱,驾驶者需要提前做出转向动作耽,否则汽车无法实现平稳转向己券菇。而采用了线控主动转向DAS系统勿氨,通过消除内部的转向延迟昧李慰,减少了预先动作的必要黔尖,实现更灵活的转向膘。而驾驶的感受将更加直接闪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酵哀岛,毫无延迟磋。   【转向系统也能够减少疲劳邻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感活叛,因此从另一个角度提升了安全面挝记。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴伞)遂胃,12款参与测试的车型中壬,在定速140km/h的巡航测试中县棺,平均修正次数帕合,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍评宏姆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点色。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拜漂拓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计砍剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偶簿:网上车市(www.cheshi.com)   当然姑礁谓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目霓款,而对于传统车型就田,这一选项代表着发动机旱鞘、油门踏板狸料、悬挂阻尼究、刹车响应等等方面的细微调整涵,而由于配备了DAS书痢牢,英菲尼迪在模式选择上歉,更进一步的调整了一系列的功能恨钱蹬,如喂史从:主动声音控制系统埠、线控主动转向DAS试盒、主动车道控制和主动循疾梗控制系统ATC等等的设定叹吕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乘谢汉?】   通过上面的简单问答讲,我想我们已经熟知了DAS系统录晚菇,在响应更快肺,相比机械系统更便于维护炕态,节约成本筐,减轻重量等多个方面都硕果累累羞。而任何事物都是双刃剑忻建,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里害浩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堑蜕摔,他的解释既简单逞盟拒,又复杂坟,背后掩藏着十年之久的不断试验且挟脐,推理上虏勾,再试验的科研过程迹坍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笨袍蓉。而这些内容无法用数据体现愤仇,还是按下点火开关吧连抖。   本文导航" "   《极速60秒》室盘、《死亡飞车》矢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苦,让车迷们大呼过瘾嫁俄图。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现壁。另一方面卜熟害,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的誊宽,但开在路上肯定是最牛X污秦胆,最有回头率的炔酣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”硅、“真NB”这样的感叹互喝兰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型癸遍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别媚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栏谷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孺赖狗。    作为最具代表性的美系车型缸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狗,五代车型熠熠生辉秘任。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剩,主要原因是新一代车型不够“MAN”辉恰雄,缺少了野马的一贯的风格淮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美段,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矫些宛。 什么是肌肉车慌土?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洪凉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机称焊、具有强劲马力供、外形富有肌肉感的美式跑车恨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表办纽,例如雪佛兰科迈罗茂、道奇蝰蛇芍松、道奇战马垃楼,还有就是本篇文章的主角福特野马帽煌袒。不过这些都是字面上的解释岭什蛾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚀。什么是肌肉车衰尽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解导矢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集譬抵凰,科尼赛克Agera够慑诵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币欢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顶。但实际上并非如此袭趣假,凭借自身出众的一面锣哩勤,福特野马在众多超跑中脱颖而出汗,成为闪亮的主角鲸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车填河,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攘省玛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上强,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奸朴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果括暖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腿,野马还是地道的童星出道!是的郊克屁,早在1964年刚刚诞生之际琉,它就被搬上电影银幕疵暑蜜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》间愁,也许大家有些陌生成,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厂。在过去50年里刊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菜。    无论是哪一年代的野马淀,但凡出现在电影中年械,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藏公圈。衬托主角的英雄气概或是独当一面法逗,野马都游刃有余蹦日。在近期上映的《极品飞车》中摹孟,野马更是作为整个剧情的主要线索扩,陪伴主角经历了人生的起伏故。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的享令,五门版的三款车型——耀真抬麓、耀享坛趁裂、耀动分别为52.8万碉、57.8万撑巍、62.8万弟狙诽。另外还有只发售500台的限量版儒币,价格66.6万元芳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滔碌枷,只是在色彩搭配上带来更多选择谷畏,车型配置也更合理漠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器统,并且通过优化四驱系统弧癌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现必享。揽胜极光一直被认为是外观控筋谓,但作为路虎车型庇但,它也有着同级一流的越野性能蟹饲炭。这是款长着女神模样苯幌,也有着女汉子般坚韧的车姜付。 外观厕发:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澈醋,所以不仅长宽高没有变商阮,造型设计也和现在基本一致巩许琼。设计师只对一个细节进行了修改歼寐敢,就是后视镜屡臼杯。新款车型后视镜造型整体感强榔嘎好,与车身有更好搭配效果既。除此之外晌腔翅,极光传承自揽胜的城堡式车身豆蛊吞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舍不俄。虽然极光已经上市有3年时间融高,但时尚感丝毫不减驹晃挂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牢驹,极光有自适应LED氙气大灯街讼耐、全景天窗等配置陵钦,兼顾时尚与实用性啪将。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窖腐剿,前后保险杠尺寸更大戎。另外凳,2014款极光提供了11种车身颜色愤,消费者有更多选择口吃。    另外渤梢,外观细节上能看到的摄像头和雷达恍脑,是为了实现自适应巡航囤邵、自动泊车饥、360度倒车影像等功能戳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抒,既可以设定与前车距离或行驶速度荷长浦,当系统计算出正面碰撞无法避免斯,会释放最大制动力降低冲击速度剂便念。自动泊车增加了垂直车位泊车功能促,实用性得到提升夸司罗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颊,并不是说女性不能开捷狼,反正我问过数个女性朋友青举,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炔棺拓,完全不是自己的菜背撼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暮,所以我觉得这样描述更加准确瘁背:这是一款为男人及女汉子准备的车评疼。不是说它不好丹柔逝,事实上野帝的特点非常鲜明僳河,优点也特别多嚼雄劫,但如果真的不能欣赏野帝的外形触啃,那么它的优点再多也是白搭亩懦靛。好了佳,说的够清楚了顾卢,男性用户请继续看下去午,女性用户请酌情选择奔锻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靛,也就是售价24.18万的最顶配版本己慧添。配置非常丰富蚀,但较高的售价容易让消费者望而却步堂,毕竟男人也不是那么好忽悠的肚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涉静绘。不过既然我们测试的是高配版本昂,就来看看这款车味,按照惯例谰股,还是从野帝的外型设计开始掣。   ● 外观黎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议底青牟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倘隙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骑,野帝这种偏向硬派和复古的造型览犬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了湘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臼垄松,这对于野帝来说无疑是个劣势劫庐温,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岁人,国内汽车消费更是以大为美两领翟,野帝国产后尽管已经有所加长怪,不过还是给人感觉不大峨哄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的互,带自动点亮功能的氙气大灯磋规马、大灯清洗功能垂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夹妙姥。日间行车灯采用光带造型慌炯洛,并集成在前大灯组内蔫涟,样式比较简单放居诚,辨识度还是比较高的堡貌。   尽管车身长度不算长枚,但野帝的高度还是比较高的翘莲枷,一方面是车身设计的就比较高大梨疮,另一方面也是因为底盘较高举,悬架行程比较长兴旧侍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm实拣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胃蛾。   后保险杠设计的比较厚实饰嗜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坡安,也是为什么我们说它更适合男性车主单。倒车雷达是全系标配凹,不过倒车影像和自动泊车是选配词款玖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莲。   需要说明的是肉撅舱,按照官方参数配置表瀑矗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的燎贺,不过这台车并没有装配后挂式备胎匈,4S店解释说是同样是野驱版杭祁屠,有的车有后挂式备胎幻,有的车没有俩,如果不要后挂式备胎诚并孤,可以减6000元点甘。   十辐立体式轮圈吼,样式符合野帝的整体风格萌鹿抱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎什写,规格225/50 R17暗仓。这款轮胎算是一个折中方案答,整体表现比较中庸毙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秋呐翘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差农。" "  2006年始旗栏擂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皋哥痢,没一年阑促粟,这个品牌都在刷新着销售纪录墩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骆雌钙。2014年乖尚,新的产品问世畴,这一次它不再效仿别郴、跟随霜诬,而是独步青云庐。   在过去的几年里哼起精,英菲尼迪的品牌推广是以设计衬棱、豪华为主要核心舜赊,由于旗下车型均以大排量为主刃晨窝,并在操控性方面有所见地惭刻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妇烘市。作为一个初来乍到的年轻品牌狸,每一步的迈出都显得格外小心徐拱孺,在保证动力性优势的前提下酬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萌沥虹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茶,原因很简单店,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坷宏邵,也就是不同于别人的卖点碌举。   在同级对手们相继更新产品的时候冻,英菲尼迪一方显得格外冷静睡罢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卸秃摹,好在当它真正来临之时烩,并没有让大家失望抠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敲。   在介绍这款新产品前潍饺乓,我想我很有必要做个说明仿村廖,Q50实为G系列的换代产品碾,在2013年度段推,英菲尼迪旗下车型根据轿车伦贫泞、SUV采用了全新命名仇,即轿车使用Q字母惧,SUV使用QX字母激攫,后续数字分别代表车型勘秋嗣,这样做有利于车型之间的关联度熬。   2013年啪归琶,我的同事在经历了12个小时的飞行后劳暇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锻锰独,在回国后的闲聊中拐,他的目光坚毅涕维,言语中难掩一丝激动喂,当然他对这款车的最终评价很高偏,抱着这股期盼灿巩,我们今天找来这款车芳咖胜,一同来寻味我同事当时的所感届分。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幂梢,所以厂商提供的测试车依然为美规版舞沙,所以动力火菊呕、底盘的调校失,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同返嫂杀,但整体设计与科技性不会有任何出入朵敬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说七哺,也算是足以解渴了革。   对于设计语言四个字来说狄浇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杉拦衡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钵确仁,有时我甚至会想溪坡竞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衫都?正因设计团队的不懈努力蕾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桥温谰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疼忻。   低矮的车身肛驶喘,流线的车顶橇寄,都是上代所传承下来的精髓秘扩卧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膘盾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秦坝,这与宝马3系的水平相当龟厘,优于奥迪A4L村汗、奔驰C级等产品勺绘酷,别小看这一举措宿埂普,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匹。   对于轮毂轮胎的配备上酣港射,英菲尼迪从不走低调的路线毁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苛虑坎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祁伸。   本文导航" "  2006年始玲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擦捌鹤,没一年姐瓮,这个品牌都在刷新着销售纪录钠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韧厩缉。2014年佰土,新的产品问世妮,这一次它不再效仿瓷报、跟随噬巍,而是独步青云藏颁妥。   在过去的几年里碗颗,英菲尼迪的品牌推广是以设计期踌媒、豪华为主要核心土鬼讼,由于旗下车型均以大排量为主狭懈软,并在操控性方面有所见地煌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呜微遍。作为一个初来乍到的年轻品牌嗅哩,每一步的迈出都显得格外小心氢,在保证动力性优势的前提下谐杉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衫犬甜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谢,原因很简单欣七唐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏,也就是不同于别人的卖点弥极。   在同级对手们相继更新产品的时候耿蜗怠,英菲尼迪一方显得格外冷静拷非春,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骗,好在当它真正来临之时茂涕,并没有让大家失望蹦辰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼非盼趁。   在介绍这款新产品前输情懈,我想我很有必要做个说明百,Q50实为G系列的换代产品席柏屁,在2013年度绕陈掸,英菲尼迪旗下车型根据轿车缄、SUV采用了全新命名秤蟹隶,即轿车使用Q字母腔核,SUV使用QX字母厢唐,后续数字分别代表车型卢食虐,这样做有利于车型之间的关联度翻骇。   2013年炊齐辩,我的同事在经历了12个小时的飞行后枫品喇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潜县,在回国后的闲聊中斥缴矛,他的目光坚毅仁沃,言语中难掩一丝激动黑痰设,当然他对这款车的最终评价很高提烘,抱着这股期盼嘿,我们今天找来这款车棠须,一同来寻味我同事当时的所感轿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帛聊,所以厂商提供的测试车依然为美规版搽,所以动力凭酚伐、底盘的调校玲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殴蹄,但整体设计与科技性不会有任何出入鞠躺穷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钞可厩,也算是足以解渴了糕啊慧。   对于设计语言四个字来说缎叛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梨翻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的家,有时我甚至会想寇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欣?正因设计团队的不懈努力圈穿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竞宛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阔多憾。   低矮的车身玩舌卜,流线的车顶台吠肆,都是上代所传承下来的精髓诗遁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拨浓蛋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)位,这与宝马3系的水平相当崔攘,优于奥迪A4L特、奔驰C级等产品嚷醇饲,别小看这一举措匡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痹。   对于轮毂轮胎的配备上泰达辑,英菲尼迪从不走低调的路线仍诉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酷岛嘛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表卤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畅泵羡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应草瓦摔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侮萝纠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尼饭交、陆风X5滤缓外、全球鹰GX7路,但依然无法撼动它的地位荡艇际。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坦,它就是CS75很挞奶,来自长安汽车界艾迷。   在众多国内车企中脯删多,长安汽车拥有较早的造车历史匈,并且对越野车的制造要追溯到1958年翔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下态,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汾似舞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型康,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疾厢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞳筹乖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炯。   在对长安历史阐述过后功遍,这款新产品更是令人期待钢徽。在2013年9月雇胆羞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发色激蜡,一经面世便引来了无数人的驻足版飞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侗幻穷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表须纶毖,诸多细节上的体现未,可以看到与时代的接轨馁貌侮,说实话屁滇其,即便与合资品牌相比轿妊枪,它的设计也毫不逊色碉呈安。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表畏才:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV味,在首次无伪谍照曝光过后懂恼辑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厩。从车身尺寸上来看剖,CS75在长度与轴距上的优势突出外帕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响购剂。在设计上骇惧秒,侧车身的视觉冲击力有所削弱傻,平和的线条增加了些许稳重感弛,而在配置方面绝不含糊令蛋,右侧后视镜配备摄像头魏,为泊车提供了更安全的保障啥,此外17寸轮毂的注入搽,也为整车视觉性增加了不少好评分饥茸锋。   车尾的造型体现了丰富的层次感烦弓,使其得以回归至前脸的感觉料拈步,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巴。此外农,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倪筐,可以看出CS75在配置方面的丰富性繁炒滩。   本文导航" "  上半期硅泡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戮拇,不同的设计倾向与不同的品牌定位悸伍柑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜗仙。在“下半场”的对决中顺亨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沫汹。   点击阅读磷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奢观慌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潞讽割,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垫酬蓝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抛喝,以应付那些五口之家出行的需求啪井。行李箱空间的比较星汤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下太胎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱没咸,或者带孩子出行时清徘售,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呵胜睡。行李箱内是否配备12V电源接口胎极捣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旁酣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稍陛弓。   ·模特A(不戴眼镜)身高词:170cm 体重五禽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畔:175cm 体重兄笺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侮厕,长安福特此次也算酝酿已久了使,可以说即将推出的翼虎洼修,每个人都能从中找到自己心仪之处伶,例如极具冲击力的外形扣、科技感突出的SYNC系统味耿、人性化的内饰细节设计癌、又或是强大的日常实用性麓,这次仿倡,同级对手们真的要小心应对了募列。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后救,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宦浩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拾逛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期计搂。显然未,在错失2013年的发展大好时机后就癸睡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疆煎,其实也能够走在大部队的前列帕歌宫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段七托,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琉。眼前一遍利好膳计箍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侈、雪佛兰TRAX郊四,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啸傲绷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暗九,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布死湿恐,至今我们还没有看到实车荆呻。从目前的情况来看熄嘉摹,它们很快就会来到我们的身边秽胶。正是这个原因蕊,在日内瓦车展媒体报道结束后斗猎,我们并没有着急回国箔脯衔,而是完成了几款车型的海外试驾汐、测试和静态对比的素材搜集枫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莫蔼。   看到这里渭,或许你会产生疑问疟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虏?坦白地说揩汝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挠枫人:1.它们必定会国产并且在国内销售届如烘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骋渡涣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搪,只是一些细节针对本土化进行了改造芭核瞎,但外观内饰设计嵌、车内做工泡胃梢、人性化虏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膳葛互。综合上述所言慧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酥恐饰,感兴趣的不妨继续看下去镜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用详,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉价识。例如CX-5浚、ATENZA阿特兹吩糜杀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉草舅酱。最重要的是偿谐泄,它们不仅有所创新愤氯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋八,再到如今的Axela昂克赛拉盟款,马自达3已经历经三代车型的演变辅信。据长安马自达相关人员介绍屉首拔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妇授,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滦。它的眼神更加犀利秤茶,车身线条更为动感刮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痛督,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耙啸叮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迹党,犹如猎豹面部独有的黑纹标识埔鼎汐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼差,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兜妨擦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磁徘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阜素迸。另外弹叛蓖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慕挖联。据厂家人员介绍茄孺乏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哨试、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搪离,使它的整体视觉感受类似红酒一般冀锋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干锛缺耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm处,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm案辈报,两款车的轴距同为2700mm骂拱危。相比同级别其它车型绥糜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势显。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形钒ぁ,不过轮圈的造型稍显普通居会悍,不够运动信怯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玲辽年,规格215/45 R18暖,抓地力表现不错碍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仕胚,规格只有T125/80 R16矫。   尾部的设计不算惊艳写乡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全年。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颗瘸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墓贝,这在同级别可是十分少见的当。" "  说起海马福美来脚醋欠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔽瓢,转眼十几年过去山澎蹋,福美来已经迎来了它的第四代车型锤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搐悄取。作为海马汽车2.0时代的重磅产品途呐匹,新一代福美来M5采用全新平台打造缄飘抠,不论外观还是内饰结届,都已经看不到丝毫当年日系车的影子癸沙。在此之前彼警焊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凭率,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型能,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧间把。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞠古,宽大的直瀑式进气格栅龚,大面积银色镀铬衅拜,符合国人审美棱毯旧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挠塘雹,腰线采用分段式设计沦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筛嘲聪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计病,凸显运动感儡吞丧。但只有左侧为真排气口氢眉,右侧仅作为装饰巷化。" "  对于中国汽车市场来说粉,凯迪拉克属于一个后来者冉县,当然这指的是豪华车市场狡玖嘶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锻薪灸,那可真要拿出点真本事刃碳敢。凯迪拉克也明白这一点睦,去年就将全新车型XTS进行了国产屎颅,并且上市销售绿肥,销量也是比较乐观的贾缺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诽橇,无论是配置上还是动力以及外观设计上忻,至少能让大部分潜在的消费者接受设本泵,这确实不是一件容易的事情绣珊想。于是访,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帆放,对动力和安全系统进行了升级够壤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绰嵌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奉哨,仅有一款36S铂金版勺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垮汀。   2014款XTS 28T铂金版外观袭屉:外观延续36S铂金版的设计脚届芦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惰丹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筏狙,在其他方面则没有做改动禄舵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堤很礁,没有做太大的变化谷镭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枢。   XTS是一款善于运用灯光的车拴疟推,它将大量LED元素装备在车身各个部位林衅,正是这些时尚元素的出现趴碉疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碑寿胶,获得了更出色的细节表现力惟杆。这些称不上优势的细节表述对螺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化禄吓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腹矩钱。尾灯依旧是LED垂直式的造型每宫线,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漆颂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泄晃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阮。早在上世纪五六十年代栋,Citro?nDS就用上了可变悬架嗅、随动大灯邵境井、转向助力疾玛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茸套停,加上极为飘逸的车身设计家,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叛台。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脸刹女,2011年长安标致雪铁龙成立斗焕,到今天我们测试全新DS 5LS挪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实席损膝,音译的中文品牌名念起来很接地气拨:长安谛艾仕捌晃,有股莫名的喜感渺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急栋论,是台正儿八经的三厢车广离霜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梨怕婚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俏停匹。如今核,马自达6已经发展到了第三代烷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昂榷段,它的名字叫做喊激:ATENZA偏场完。之前我们已经解读过进口版本隆坛惨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗽捌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仁瓮,这一次排量可不仅仅只有2.0L缅,还有更加令人期待的2.5L擒锭门。   注骡:此次测试中吝姑,红色车型排量为2.0L搬共氯,黑色车型排量为2.5L死奶构。国产ATENZA目前还未上市摆,此次测试为抢先测试垂倪,车型为试装车阶粟。   截止到发稿时甸,官方宣布伸诉斤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囱褐拉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娘氖,上半年上市销售缺骑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹲奴,我们还是先来聊聊外观不缴。相比进口ATENZA粒羞,国产版本在外观上基本没有变化蒋觅蓬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份创罕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注某,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筐屎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丢,“下”这个字可意为“以后的”假,用来表示那些目前还没发生的糖剃、未来也不一定发生的事情扒巧纬。比如有人说“下次请你吃饭”彼炉,谁知道是不是真的!同理涩莎谜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”露,实际上暗藏了一些不确定性拦田惮:它能引领未来汽车的发展趋势石缆?或者只是一句空泛的口号湘康?这是我最关注的问题容蝗。   当然也会有人更在意其它方面卵涛霉,比如外观内饰和空间等等蚕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芥饶,本篇文章的最后也会提到谦锨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杯旁空。   关于下一代城市SUV的概念撼浮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力全。在他们眼里藕郴厦,很多城市SUV都太“娘”了拘,连个小土坡都爬不上去怎么行惦寺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孝罐隋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喂监客、勇于冒险的心甸茨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垮鼎艰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狭吴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稠柒茂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伶糖呸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恢佰,它能够去接受户外的挑战吮纠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娇那粳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颂票,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虚馁新,目前主打3.0L排量的三款车型讳病,都搭载三菱第二代超选四驱系统航火镭,售价39.8-45.3万元亥富,最高配的精英超越版多了后差速器锁止少镐酶,还有一个最简单区分方式搭,只有精英超越版才标配后拖车钩雷任冷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掸,陆续又在第三代(V73霓戏廖、V77等)和第四代(V93瑞鸽、V87岛头、 V97等)等车型上装备谅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玖眉蜂、四代帕杰罗)漆构环,现在销售的为第四代帕杰罗缴北。   如果单从分动器的挡位看霓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靠吹舒,拥有2H几绣陀、4H酣、 4HLC淬患、4LLC四个挡位列目狮,在后两种模式下甭巢午,中央限滑差速器LSD被锁定棘粹渐,为四轮提供均匀的驱动力扦谢。不过值得注意的是煤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铃畦坚,前微、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弓甫芥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岭,正是这样的全路况实用性矫,才被成为超选四驱系统魏部刚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幢藐焚,可以在2H拨溶、4H挡位间随意切换懊,当处于4H位置时屑,它相当于一台全时四驱车型虫谐响,可以提供更好的抓地力和驱动力恢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面判,而处于2H位置时扁谭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洞堆,不过这样一个大家伙油耗不会太低靠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝林宿,4HLC模式时戳当,中央差速器锁止歉层,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惩,不但锁止了中央差速器糯共炔,还拥有更大的扭矩输出羞四,此挡位的传动比为1.9:1湾,扭矩被放大1.9倍嘎孪僧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲸洛叛,4LLc就能派上用场口。在车内疗精迟,仪表板的中央会显示当前驱动形式醛哼钉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换河拿,并随时了解到现在所处的驱动模式赴小。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佃巷逞,应付一般路况毫无问题毕史无,但如果长时间处于极端情况下棱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱公徘乳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寡教富。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试己柿筷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心究,同时也提升了整个历险过程的安全性活阜千,因此光有一颗狂野的心还不行鳞窝淌,还有选择一个可靠的伙伴跑港。 责任编辑惧视:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撂,已经上市四年了涂厂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚼谐,跟老款福美来相比档次感明显提升穆。除了看得见的设计差别钳褥,福美来M5在配置杏、空间方面也有不小的提升癌锹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本外捣,1.6L车型会先期上市宛,后续还会有1.5T车型推出丹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宽弊,其中手动挡共有6款镭辅百,自动挡3款零沥蠢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棉,厂家介绍说叫旗舰版李膳覆。由于厂家没有提供参数配置表茂怜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲜。 ● 外观侈:中网造型似君威缓翁设,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爸粕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秒蕉,尤其是车身长度内郊册,福美来M5达到4698mm溃晨,超越绝大数同级车的车身长度嚼点纺。跟老款福美来相比杠即苦,福美来M5的车长腾、车宽和轴距都稍稍增加一些咖苟干,而高度降低了3mm停妻俺。   因为长度和宽度有明显提升帆缆,高度基本不变便捌储,车头设计的比较厚实慰邓纬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的募焦堤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侩,格栅同样采用镀铬装饰崇崩妥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像联尝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抨,老款福美来就已经开始采用察,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湍糙。中网轮廓稍有些不同男竣,老款福美来的中网较矮鹅,而福美来M5的中网稍高探,看起来更加厚重县。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构添洽。除入门级车型外锌雄,其他版本车型都配备了自动大灯底,这点还是比较厚道的敛,老款福美来全系没有配备自动大灯溜羞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔红非,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜先。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饱哼,能明显提升辨识度呸护笛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)五,是2007年买的钮钳,到今天行驶了9.7万公里左右煞贺痊。日常使用中油耗7-8升/百公里韩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞍吵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侩蚊蹿,第一就是便宜侗多创,全算下来8万;第二就是配置高覆,07年8万带皮革座椅脆灭慈、天窗舱、自动大灯和倒车雷达的车不多跺,而且空间也算说得过去兄颗,总的来讲这款车符合预期泪,坊间说F3小毛病多巾,不知道是批次问题还是命好久椿,我家这辆倒是没什么事儿姑股毕。新F3于今天上市好家举,领导说我算车主此颓,于是我就来了年。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熄,聊聊老款在使用中的各种感觉冲。   ●动力及悬架继唬坚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搽迸,动力够用蜜,只是起步比较肉解,1挡和2挡齿比跨度偏大腺,走起来后挂入2挡转速掉的太多观,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矫速。   油耗日常市里开7-8升/百公里陷脑颠,还算满意婚。悬架初段有些生硬嘿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霖策狮,对于颠簸的过滤一般棵,后段软屑扩盲,拐弯时车身倾斜大荡。总的来说算是个合格的入门级家用车虚膊态。   ●配置及人性化设计烽释堵:   比亚迪一直走高配低价的路线凶寞碍,配置丰富搔,前面说过莆,皮革座椅圣、天窗狮敛帆、自动大灯和倒车雷达都有所配备堑拦棱,另外椽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挖檄弥,虽然不好看柬沃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殴。没有行车电脑显示屏叉袱巷,无法了解平均油耗涡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤飞姓太,首先价格便宜从戮搽,其次当年没有也不新鲜)核袍糙。   人性化设计方面睦,四辐方向盘比较细奥眉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痞刀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用少人,四个角随便按一个都能触发起拷绊。日常小储物盒好用懈,票据诲节、手机和水都有地方放脑,不满意的是门板储物太型优骸(硬伤)舱,平常只能放车证之类薄的东西枪,连杂志都放不进去缸,后排基本上算是没有储物空间涤奉毫。   ●做工祭巴: 内饰和外观各方面做工比较糙夸,主要体现在接缝上乏,不仅大而且不均匀沙,这是急需改进的雀。   ●空间法蔷:   F3轴距2600mm茫淖,我身高190cm断姆衔,有时候我开车槽肋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巴倍蜗。后备厢空间大祈孟,而且比较规整滥廉,用它进行过几次小规模的搬运胎盎蟹,还可以春萎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垫苫,试驾中我也重点根据这几点进行体验畴,看看新F3有哪些改善和变化愤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墩吐赌,仍无法挽回姑娘们的心扫溺晚,如今她们只爱大长腿和都教授掳肛爽。不知道你们发现没有茶虏希,宝马在汽车界引领着同样的潮流土,硬邦邦的3系为对、5系换代后都不再凶猛们帘漆,舒适感和精致感倒提升不少浦。现在轮到X5了衡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纹挨葛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气外,我勉强同意这种观点苯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绊挞禽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疏刹兼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦施察,更显精致怠怒措。总的来说骑巩庙,它不太凶肆,更俊美一些谓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粗钵,除了外观与内饰的小幅调整外境少,改款后的逸动引入了1.5T发动机痢绊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朽,逸动采取了1.6L家庭够用栋牟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惨柏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矛懊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型傅恳俗,一个争取“各门功课”都不落下夕,一个则是专项选手悔荆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手时。 ●外观毯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敲膘:轮廓流畅胎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淌晌、瑞虎系列试凛修、风云系列及QQ系列)识峨箩,同时带来了转型后的全新车型窟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7董挺汰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墟跑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用到夕,更是出自海外设计团队之手欠藏愁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词馁览。" "  刚进入社会的年轻人汰,它们也背负着太多的压力尸歉,在家庭事业初步稳定之后笔赡屋,一辆车对他们就显得很重要联。致炫就是一个体贴的产品亩盛镀,它有着炫目的外形揽玻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致红,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是须坚陆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兢刀涪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胶绦,变化的不只是名字剔弊涕,更是尺寸和定位葱猩祷,风格和潜力岗侣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着承坝,吸引着更多年轻的用户群体户填。   致炫外观灵动时尚矾老,带着一些年轻的运动气息母次,车长为4115mm然棠挡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筐驳掣,比老款低50mm;轴距为2550mm烘禽,比老款长90mm痊酮瘦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寿节勃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粪泊挂,这样的设计更有利于致炫的散热掸广采,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幌稍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利献,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唾京。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炉叼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淮邓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友十,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碾缅。   在ABB的阵营中掸羡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怠惋,他们的目的很明确览,就是抢占国人最热衷的这一市场何。对于奥迪A4L擎恒、奔驰C级涟檄际、宝马3系而言轰食捎,三者都有着不同的亮点与喜好者滤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蟹擎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皮苍。   在这款316i消息正式放出时瞥浓第,包含我在内的许多人都会想到一个问题刷,那就是究竟会减配成什么样裴己?但在实际看来怜哆寇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叹。无论是进取型还是运动套装版鞍侣汐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距柒蒙喊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗜笺,当然如果你肯花7800元哥梆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溶律。此外捂,对于现今发达的网购来说隆蓉航,这个根本不叫个事凸奇挤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兢,此外还有多种款式的副厂总成可衙逋 ,质量咱们先放在后面寄铰,至少价格实惠也能达到美观的效果铰稳。   虽然入门级价格不足30万邵,但你却可以得到一款原汁原味的3系问,在定名中你就不难发现挪颠墟,316i中并没有“L”暮式借,它是基于标准轴距系列中的一员低皆烘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堂孔,对比现售的奔驰C级雇藩、奥迪A4L而言侩宏患,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痢蓟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹦募断,这是国人特有的爱面子传统殴忻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粱,他们自然也深知这一点铆疏稻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动却,单出排气也与320i的相同涡版答,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喊劝,不过这一项在网上也是可以淘到的相式燃,副厂价格也就100多元将。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐该捶,然而在国内炽,它还是一种小众车型湍褂。可喜的是麓石蓝,近年来随着“旅行”文化的发展臼耗,旅行车也渐渐被人们认可同迟恐。在我看来沉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扛屎弓,一种是像奔驰C级旅行版闲返梆、沃尔沃V60那样韩,通过个性既、漂亮梯哗、动感的外观设计获得年轻人的追捧搬。另外一种则是踏踏实实走低调斥甲、务实的路线善蔼,用内涵打动消费者牢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种就孙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苦豌受,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腔逛,外观旁簧、内饰进行了相应调整贩熄,配置也有所提升权,动力系统则保持不变磨办皑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巧,售价33.48万逗。除此之外挺岁橇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版魄卧撑,指导价29.98万绊。   在介绍产品之前默糜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来飞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烫镜唱,1985年极幸唉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司僚俊,这正是斯柯达的前身捷捂筒。需要说明的是瀑赏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称功惰,并不是指该车型限量销售歌唱半。   ●低调理骚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版景凳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吹沦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缆观,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝗艰、稳重劣坞配,所以严格来讲筋挫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抖埔。从上表可以看出灭孟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狠,而且更重要的是络,速尊的价格更加便宜赫磨棋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同微。全新样式的中网格栅更具有立体感懦豁划,大灯组内加入了LED日间行车灯磁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应很断蕊,朴实涟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉校。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯跋匈,并具有自适应调节功能瀑让拜。新款车型的前大灯造型更加犀利纺枚搐。此外段,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坟普。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隘,简洁修长享,没有太复杂的线条勾勒妙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豁苦欢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈论,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茶点短,规格225/45 R17冈搞,这是一款侧重于节能环保的轮胎纽狮雹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泪拭,圆润欢、饱满邯副、协调谐溃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墙椿汞、耐看得多查输。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寡靡凉,尾门上的线条层次感比老款有所加强任马。此外深较顺,尾窗上沿的扰流板帆扩惯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛾,让速尊看起来很有范儿摹。对了屑冲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辟勃,一般人还真有可能会被它吓到鲤,其实它的心脏只是一台2.0T静行观。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谎及,在北京借着区域上市之机香父檀,我们再一次体验了自由光的越野性能碍然分。作为越野车型的鼻祖溺熟谱,Jeep用自由光再次向人们证明每滑寥,即便做的是城市SUV石础氦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点的蕉广。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拼,但是在四驱系统上假推,Jeep却有其过人之处汲卿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敖肠琳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堂娠表。    简单来说屏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磊聘尉,也就是说木,当前轮打滑时静类,动力会输出到后轮般谋抚,使得车辆依然能够前进粳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羚芬哩、交叉轴这样的情况)壕叹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器门,脱困就很困难了茸香。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I册揩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号羚差纯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造趁,以横置发动机泊怯嚎、前轮驱动底盘为基床镣鹚伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴构囱,实现100%前轮驱动咆叹,提升燃油经济性埃扛侩,而且它的后桥也具备多片离合器结构稼,可主动控制左右后轮的扭矩分配律惊,起到限滑差速器的作用瑞惕淌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓢瓮抖,还具备后桥差速器锁止功能筒氓南,实现左右车轮50:50扭矩分配康隘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统么戌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择借把碗。    在实际体验过程当中竣匪稼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妙巴朴、交叉轴赡结钒、炮弹坑捅、搓板路等等越野路面瞎锭翔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中地腿吃,越野能力无人能出其右滥。    然而作为一款城市SUV客彻汹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撩苟居,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呜。    另外瘫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胃哺扯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酶漏。相比同级别的SUV卫梆譬,虽然在越野性能上依然具有一定优势配,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣千辅粒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怒曙,但是进入这个价格区间以后袄雄,消费者选择的范围将更多扑线摄、更大昂尸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坝,在竞争力方面依然不具有明显的优势巢。    或许尽早国产化降低成本潭般避,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机默沟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件读。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监日焦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戏鞍。如今列谩鄙,马自达6已经发展到了第三代浩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物癸,它的名字叫做冠拷恭:ATENZA半。之前我们已经解读过进口版本潜钉线,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吉挺末。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乔涤,这一次排量可不仅仅只有2.0L虑,还有更加令人期待的2.5L俯。   注淮:此次测试中寸户酷,红色车型排量为2.0L捞删厕,黑色车型排量为2.5L咎。国产ATENZA目前还未上市口使蹲,此次测试为抢先测试耪,车型为试装车恕项。   截止到发稿时番手,官方宣布草,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”享,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煞烘,上半年上市销售颧绷乒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钙南链,我们还是先来聊聊外观按人突。相比进口ATENZA垦捣,国产版本在外观上基本没有变化颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份输,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6食双膳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA申纶怒,它不同于以往的两代马自达6蛙驴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巍氢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子归适是,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讼橡化。总之从结果来看谦乾巨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感某,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痞突,希望它能够像老马自达6一样糖髓,百看不厌嗡袭挺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淮钵,仅针对这两款车型来说弗身,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鸵道,而黑色则太过低调寸蹦,完全掩盖了车辆应有的魅力辫艾。ATENZA的红色与大多数车型不同羌涸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒李彤槐,不俗套嘉讳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孤凉分,轴距为2830mm干壤,与进口版本相同虎。相比同级别其它几款日系车型春,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靖卑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯界,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淘腐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娟葱铂,科技感差了一点郎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捻败,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穷筐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缮,相比之下确实显得小了一点瓜煞,为什么不折个中胶态荤,采用18英寸呢板稻?   两款车的尾部设计几乎没有区别桐,尾灯样式相同畅急通,双边共两出的排气管(没错肖深,为了表达更直观裤怕、清楚附秀、无异议息臀番,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绍潦,这是马自达6一贯的良好作风觅午谰。总之欣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞋肛,谁都知道SUV车型最为畅销绅灵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糠朝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辽贫禄,而卖得好的却还是那么几款祥联客。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滴幂恢,还要等到试驾之后才能给出答案捻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饰譬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盛李缅。从风格上看还,海马S5偏向时尚冉阀勾、运动宏久陇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挂谁。而在配置方面粕脆渐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点签。根据目前了解到的消息拼眷,这款车型的起售价约为9.5万秆盯,如果消息属实的话汕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗司募昧?   外观革班:设计新颖士夸片,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆魔褪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秤懒,也将它的风阻系数降至0.34颗肖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了础慨炯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴度骄,比例上感觉怪怪的辫啦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化背,有效地提升了视觉效果绵钞奇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神愧如逻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奥、转向灯以及雾灯红潦绢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姥惋簧。   作为一款紧凑型SUV礁妒抗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm期,轴距达到了2630mm失垄苦。与同级别的海马S7相比旦猜锌,虽然在车身尺寸方面有所减少勒房,但轴距却多了11mm饯裙童,整体空间表现令人期待逝爆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咳愤犯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菊外刻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犯。" "   全新的A3备受关注窟,这其中的原因有两点嫡,一个是加入了三厢车型椒颅。而另一个啸访,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型好未。只是这台车来到国内较晚币,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梳舒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诬,简单明了的说唾停咸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拭惺,而必要条件是横置发动机木坷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沃测帕,但消费者从中又能得到什么辽?如果按常理来看门品妹,对消费者的好处应该挺多的沏建行,比如车更便宜了厢,就算车不便宜配置也应该增加了句厕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勾。但上述这些还只是一种期盼莲潭,毕竟这个平台的车型刚量产不久挖新,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显次竟巢。至少高尔夫7是这样不啥,而全新的A3由于正式的价格没有公布惧,所以也不好定论瞳帕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哗干,这次引进国内的共有四款车型闭富,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型券浇嘿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逝琼隘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竞京,6速S tronic双离合变速箱躬寸。在本月的21号便,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缸拭。相比老款的两厢车型蔑司,轴距和车身尺寸都有所增加炉,而且在轻量化上下了不少功夫签。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择房熟,但在配置上基本都可以进行选装挫酬伶。由于三厢版为新增车型桓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稗徘缴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酗,“小改款俱朔嫌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氦攫当,而值得注意的是饲垂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搔。”吉利控股集团副总裁梳饺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萎,欣喜之情溢于言表诫褪蒲。    亦或是巧合蔚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能餐哨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7髓,一方面范酮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖司淖,另一方面踢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溯陶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翻型钉,种种迹象表明酪匿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亲驰。   诚然诉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溺,孙晓东对媒体表示贪癌负,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铃醛庆,吉利收购沃尔沃之后耸竟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驰忍杠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腐氨酿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匹草匠。" "  在国内瓢埂捻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漓单,它凭借动感的外观蓄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铝,后来者RV4藏垒憾、途观社驶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比化杰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卫憋。而今年涛裳辆,东风日产给我们带来了第三代奇骏山没温,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蕊革。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘寰瓷拧,年轻化碎蛙、动感化的外观设计就是最好的证明尖沉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窝播坷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车峡难。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中控咖妊,层次感以及运动感比老款强太多了挛面。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戊酬抱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鄙,流畅的曲线让它不在干巴巴逃猴彤,整体饱满了很多答。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浇痕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协容嫁。   在侧面线条的过度下帆挂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苹媚,并且加入了以装饰性为主的扰流板复伞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓝。后尾灯变化更为明显辞抽泊,竖条造型变成更为接近长方造型酥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”穷崎戎,一定会想起Jeep发坡屯,提起Jeep卵瘁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伦厦韩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能即妈,看看它在这部分有着怎样的表现几。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秤姬傅,并且不可选装以外忻统屁,2.4L 豪华版可以选装该项配置胯袖态,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配砂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版境辛财,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卿边雌,从功能上来看比较全面咳端,下面我们就一起来看看它的实际表现罢猩。   更多精彩视频棉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冀绩,调整比较细腻糙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凰,而且还可以停得很正背。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酸腻劝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话理,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虏,如果继续操作徒幂,系统则会中断本次自动泊车弄署。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翠绒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纱旱,我一定会把奇骏放在首位册武途,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邯,性价比非常高谩躲赖。不过自从2008年上市至今的6年时间里昆,它始终没有太大的改变蚂瘸,另一边竞争对手们却在不断进化冗体便,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辛弘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颅蛊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虽比,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擂绥棚,而看到新车的第一眼就会让人感叹电尸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了簧圃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炮闲,并且也是该平台衍生出的第一款车型徘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菊匠。相比老款车型略显古板的硬朗外形袖勘,新车则显得更精致纺奉,更有设计感舶吾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锈颧唱。当然纯,除了视觉效果之外歌勺门,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惠匹?这也是今天我们需要探讨的问题上。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馁斧缮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刨努,我们本篇文章的测试内容并不全面馈驮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受率,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苦溉库,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丹郊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章醚撤任,里面对新车外形瀑、内饰等方面都进行了详细的解读几澜恨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 士逛。另外坡锭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊称戎。   ●增加更多高科技配置诉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搁矗,除了拥有出色的设计纺、良好的工艺和用料之外埂噶嘘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慈腾,翼虎就是个很好的例子串,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腐监。如今的新奇骏身上烤奠,我们也看到了各种高科技配置熬康昆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毛精。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扫替令,在两年前它就已经崭露头角匠蕊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厂桅,连控制面板都完全相同痰娃炉。虽然东西不算新识该摔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厩突,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化龋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代班搞箍,汽车作为生活中不可缺少的一部分五,也同样要跟上潮流颅凭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车半恨,很多的印象都集中在日系的丰田车上匆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等需攻墒,由于起步较早疙惺错,所以在混动技术上都比较成熟竿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型花汗白,一方面是因为未来的趋势蓟曙多,另一方面就是对环境保护都有一份责任五。但能让人印象比较深刻的不多郴惹孰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外崇讽。经过一天的试驾体验梦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挠诗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车统贬。   外观方面少僳镜:设计大胆前卫败畴托,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后媒揭编,给很多人的印象就是模仿船该聘、复刻楷拌,aygo迫士瞄、花冠蒜刊癌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拱京。实则也是没办法的事儿辛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萝,不过从秦看来请何,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞭是写。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攻,整车设计偏向年轻化唉亲浇,前大灯内加入了日间行车灯每屋铣。车身尺寸方面烩宫牡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm么,轴距为2670mm拣。   实质上部迟厕,比亚迪秦的外观特色鲜明疽,个性十足荤恫肉,他并没有针对大范围客户群体而设计娇唾,更多主打年轻让靠港、时尚元素酸绥缆。这样一来人脚诵,优缺点也相对明显搭,需要一定的时间让更多的人来接受他愁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番超,充电方法非常简单也很安全圃。通过家用的220V电源就可以直接充电肌项,但是要采用三相插座粱。车内的仪表盘可以显示充电信息帽怠,包括电量以及预计充满时间发说等,而且还可以选择预约充电浇粮筒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驼面母,虽然我的“档期”已经很满疏,截稿压力山大箱。但作为潜在车主行伦贿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糖,它和福特嘉年华臂朔、大众POLO会有多少不一样嚷屁,谁更值得购买饱胃。我想这也应该是大家都很关心的问题贰巧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荚九,以供大家有更多了解竞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枯释,分1.3L和1.5L车型币撕,提供5挡手动或4挡自动变速器畦家。这也是国产的第三代威驰车型顶曝现,相比老款车绍套媒,新威驰变得价格更低群、空间更大禄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娇撤,在广汽丰田4S店中销售型,价格区间6.98万-10.88万元卵醇。两者动力系统滥蠢窍、内饰设计完全相同贯。只是外观分成两厢与三厢耐瞧,配置上有细微差别而已店锈费。好了叉蜗排,我们就从外观开始说起境俺颁。" "  导语串樊:在新能源汽车研发领域号残诫,比亚迪一直是领跑者艾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车危握。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锹噶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜡韭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浪轻,能够开发更为节能脖班椒、环保的电动汽车产品鹤疯,实现性能的提升和普及应用郡粗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车小鹊骂。   历史上荡腐横,秦灭六国粹透,结束群雄割据时代擎识骋,统一中国雇,开创了历史的新纪元姜怜驴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆庇项匠,势必证明其在以下六方面的实力舌极:   一翻、比亚迪秦到底有多快奉娠赋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脆,23%的车型在8-10秒祟微荣,17%的车型6-8秒纯玛幂,仅有8%的车型小于6秒嗽,代表车型如保时捷卡宴4.8L悍芍蘑。今天崩峡悼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下母妙,秦百公里加速为5.9秒混牡藏,而记者实地测试时椒膏楔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒船男础。   跑得快自然有其道理胶,秦具有“双模”动力硼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合期缅,在混合动力模式下党戈曝,秦能爆发479Nm的扭矩识,某种程度上可以与那些超跑抗衡疼砰萎。 二茂、秦油耗到底有多低杭窗?   根据国际标准测量核算井视扳,秦百公里油耗仅为1.6升价屑赴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勤酪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漂,纯电动模式时烫虱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缸骋椒,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒙弹。在所有模式中帛,秦还能进行制动能量回收洪,即电机向电池反充电却寸稻,每百公里回收2.5-3度电监泵慌,可以多行驶约15公里餐。 三购沦、秦充电到底难不难活璃?   一句话回答琼:有三口插座的家用电源就可以剐,就像充手机一样方便阿。秦的电池容量为13KWH拨盒伍,可通过220V电压法,3口插座蜡,4-5小时充满电牢负损。秦随车附送一个智能充电包咯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖但。   四攻慨崔、既然用了大量驱动电池土笨拒,到底安全不安全?可靠性如何淮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池时段、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挟伞。单位能效比损疗鞠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邪。但是安全稳定性方面则恰恰相反晚碗偷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剖蔫呸,是目前市面上最安全的驱动电池很,没有之一瓶。   可靠性方面孺,据比亚迪测试短票胚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑码请,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祈瑰尽,业界罕见氢。电池电芯甚至终身保修暑旅。 五场熄、秦操控驾驶会不会很复杂羚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样额版,习惯之后甚至更加简单佃毙烩。新增纯电模式仪Ф猓控驾驶酿,更安静屋、更节能忱盎。   六涪、电池组电用完了如何行驶庞?   据技术人员介绍磋,秦本身不存在电用完的情况麓琅涧。电量不足时芍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谭忱吵。   此外斗,行驶过程中叫母,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搪肺蔬,并储存到电池中修乐才。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辖姐镜,其次是QQ me波解忍,PT漫步者之流莎天,当然还不包括那些“只识其样敢诬皆、不知其名”的人群行浑贪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粮胖哺,它也是双龙汽车最具标志性的车型羞姜歪。在迎来双龙新柯兰多之后清罕避,就在近日钡豹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾煞撕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界衅侥督,但却让我们可以由心发出这样的感叹理辟,爱腾终于正常了冬荡订。   从推出2011款爱腾至今世,已经有近3年的时间钙雹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雾栋拇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眯傅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事式垒,伴随着2014款爱腾的推出美臣淬,有关于这款车的一切桓,也自然成为历史负趟疲,被我们封存起来翠茬。全新的家族化风格设计叉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捌鞭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部款盛蚂,与新柯兰多相似的样貌黎,让新爱腾不再具备专属性褂绢。没处前部细节的设计撕,都是那么平易近人螺玩苹,平庸的再没有任何特点通台室。可能人就是这样酣,老款爱腾在售时麓嗽,人们总是说这款车有多难看册,有多奇葩尘屯施,但当它真的成为历史后然,我们又会感到缺少了什么沦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化封翱,但还不至于让它从中获得什么优势肺砍,车尾部简单的几处变化刮浇段,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荚取。现在在大街上械胃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镶腊疙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了北。   本文导航" "   这年头在路上跑着都,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鹤,把自己造的车不断的加长鸿宏,就算不加轴距也得把身子给拉长侯伟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喊摊、大型车上厩鲸捅,感觉有些资源浪费伍们粟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伐遣年,“L”的作用才更加实际关。当拿到这辆YARiS L 致炫时辟勉念,小惊喜了一下维。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了授就比,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了千。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糜、大众polo彩们、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溃。目前这辆车共有两款动力痉纫、6种配置车型在国内上市蹄敖,指导价格在6.98万-10.88万之间纱。由于新车型且上市时间不长穷斧,所以目前的优惠幅度不算很大仆,基本在3-5千元左右觅破。(个人观点天统拦:致炫替界,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缎纱,厂商指导价为8.7万-10.68万夸剃达,搭载1.3L/1.5L发动机睡巍,5速手动/4速自动变速箱遂夸。" "   曾几何时鲍兑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾履捎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象理砷但,但却没有获得国内消费者的认可顽。如今店,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稍肮伺,其售价区间为15.48万-21.98万元柿布龋,相比老款车型有所降低交百惹。另外喂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帘檄,并针对柴油发动机进行了重新调校筋韭。下面就让我们通过试驾体验拣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化槽吝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计你拷疥,并采用双龙全新的家族式设计饺饶,整体风格与现款柯兰多十分相似巍肌律。然而弹梁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整森祁刀,其车内布局依旧与老款车型保持一致洛举投,略显缺乏新意封饰橇。   小结同渴发: 相比老款车型来说缕,新爱腾的外观变化令人欣喜茬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侧鸥尺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次济旧柬。不过桃梨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进空灰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皖彤九。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)副。在海外市吵,新逍客提供3款发动机沃,配备6速手动或CVT变速箱蛋,在英国的起售价是17595英镑寂蒋。与现款车相比领,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搬投,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暇领。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彪粒酚。 ● 外观介绍海偿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惩:宝马2系Active Tourer核锹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卷扣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型青唱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子榷汉吉?车展上的展车给了我们答案丝渭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纬漓布,而在正进行的2014日内瓦车展上焚臣扩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耿素。和两厢版一样氓叛,全新标致308SW基于PSA的EMP2木块化平台打造苏试簧,造型新潮时尚鹤查伞,细节设计则突显旅行车的元素钝怂华,保持一款旅行车应具备的实用性干溶。据悉毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市晒航蔬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒙滥肃,相信国内消费者很快也将与它见面急。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哆晚,全新标致308的旅行版如期而至假寿姥。从整体变化来看毯堵,它在保持旅行车实用性的同时啡怪,将重点放在外观啤维高、内饰的调整以及配置的提升上矮,新潮的设计更是让人眼前一亮虐法尺。在我看来稳,它的变化是非常积极的挞桨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸿捂锰,现在它要做的就是尽快进入国内靠般捣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章达耪:   静态评测    ?   更多精彩内容惯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唬灌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界特狡难,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氢屑复。早在上世纪五六十年代巾挨,Citro?nDS就用上了可变悬架欣瓣设、随动大灯粪筹、转向助力柑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墩痊,加上极为飘逸的车身设计娘尚财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓢苇吉,2011年长安标致雪铁龙成立道驳钨,到今天我们测试全新DS 5LS擒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裤戊捐,音译的中文品牌名念起来很接地气峨:长安谛艾仕刷冉,有股莫名的喜感喉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纱袜,是台正儿八经的三厢车瓦册。   ●外观虑滇:考虑国内需求顷景守,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恕妒侮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5没,后者里里外外都显得格外前卫辫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度居唱时,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屑皆、更好接受一点盖谰。当然席现,前提是得保留住原有气质烫。   在这张全新的前脸上苍办,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梨缔屋,官方把它解释为“飞翼”理懒侩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伞贤规,由于边缘不是那么锐利敛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪函,接受起来没那么难盖彪。   车身侧面和尾部看起来很饱满吐眷怜、匀称慌刺,其实我个人甚至感觉比车头更好看袍丝托。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰槐划经,厂家说这是做完市场调研后的选择李,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挽,想想也不无道理邦垮焚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翱,与其后期车主们各自琢磨擂柿溺,不如原厂直接把这事办了略封谱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氓茨酞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朗褥垂:下文简称新阳光妨,以便阅读)绷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龋激划,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唤位,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 输矮。现在它不光新潮魔,还进一步提升了性价比伍汞秽,为与定位相当的大众桑塔纳惰侗彭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碉尝。 外观楷肃理:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酪吐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揽献还,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棘何刮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叮茧汕,达到4456毫米规患倾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稍橡。    此外念,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馆,由于在东风日产的产品体系中泄蝎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冗溯诲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疥衔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时季发,我已经身处呼伦贝尔牙克石好焙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惧埂。尽管天气有些寒冷涵,但此刻我的心情是非常愉悦的飞玲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虏品,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敝勤目。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世插,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拨检捐,当然我也不例外楷炼吝。这次除了911之外经,保时捷还带来了Cayman偷立诬、Boxster剧扁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盼,让大家分别体验RR(后置后驱)纱、MR(中置后驱)晃辱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧附。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钩,即使在这样的冰雪路面也不例外到莱累,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作湍躬。在练习漂移之前晶,充分的驾驶培训是很有必要的关干,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狙客,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沛农。   ●车辆失控该如何挽救憋?   当车辆发生转向不足时阿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)方脸挠,稳住方向并且慢慢回正孪,切忌继续打方向烩胖喷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寸烫眷,反而会加剧转向不足的发生挫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镜哄施,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杀石笑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吃广弗。对于一般人来说斯轨,应付转向不足要更加容易一些衔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宦谦,而转向过度一旦被合理运用舰郎,就能成为过弯利器腹,也就是我们平时所讲的“漂移”佬惺。   ●如何才能实现漂移烹玩?   要想在弯道中实现漂移啊冕订,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墟。针对这次的车型以及冰雪路面讹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稻:   1苗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碳,我更愿意称之为惯性漂移过弯脓烁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莱席瓷、甚至小于90°的急弯惯。 ? 『以上为PPT截图啥,分辨率有限趴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恫吞朗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度前,然后反打方向剁合度,稳住油门漂移过弯矾淳。例如在通过上图中的右弯时颁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闹,然后左打方向帛庇扰,紧接着再右打方向锹帕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚕,别慌惧骂惦,这正是我们希望看到的够绕滴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闪传。随着车尾横向滑动的产生培,此时驾驶员应该迅速反打方向仟,让前轮时刻指向出弯的路线略,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度块枯,随后在出弯时适当收油并回正方向表管吴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呕洪棘,方向盘转动角度都不宜过多侨兑嗓,最好控制在90°以内鲜。其次油门动作务必细腻沫圣戒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系收茨啤,给油则会加剧侧滑林姜龟,收油则会减小侧滑角度佃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烘的。   2焕魄惦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缴怪。   适合弧度比较大的高速弯道攫。 ?   当车辆高速入弯时鲤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圃那,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穗琳推。当车辆开始侧滑之后剖吼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蚀避肪,继续维持横向滑动随钨,同时反打方向控制出弯路线唉,之后的动作与第一种方法一致谱。对于初次尝试的驾驶者来说哇,如果入弯速度不够快也没关系檬,你可以直接省去刹车这一步骤函,在入弯时适当地轰一脚油门彪惠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑去肖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筏扮,并综合运用定,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饥。例如在紧急题袍、高速的连续S型弯道逻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心化,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赦袒,从而划出一道完美的漂移路线叭凑粉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唇滥堡?AE86在高速S弯道超越RX7叉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狡。   当然烷去,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逞档天,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海南授廊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型簧冻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锈匹纠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器反贾劳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邯矩,驾驶员只需控制好刹车拴抠、油门以及转向三者之间的平衡即可抨拴谦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筷姬缎。   然而即使是这样烂炼颈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的另翘室。冰雪路面凹凸不平畴迟鼓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同马蛇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验革,所以技术和心态都十分重要岸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙憨妙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糖柿涎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晌。在这期间悼郝,沃尔沃创造了无数的第一伟堕踏,也赢得了不少的辉煌成绩关巢螺,当众多车企迎头赶上之际眷犊容,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抛伪矢,并将其命名为Drive-E花。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肋勤访,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带箍尝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窍漆沛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泼,实现了靠背调节和腰部支撑翔。 1967 推出首个后向式儿童座椅缚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悄,将有害废弃排放降低90%以上嚏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稠哥澳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屎贬吉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生段,有效减少或避免低速追尾碰撞仁陷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讳,至此安全范围从车内延伸到车外禄为鲤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩污唉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凄,从被动安全到主动安全幌丸,再到行人保护史拎克,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砷阂,空气污染现已成为最热门的话题啊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朴翁榷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性围泛瑟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泻骑嫂。   Drive-E是什么 报年顷?   即E驱智能科技芳,代表Efficient Power(驱动更高效)殊、Electrification(驱动电气化趋势)恰、Environment(驱动环保潮流)敢,从字面来看很容易理解帘距,简单来说就是引擎高效化琴,这样一来既可以保证动力性祷停,同时还能达到更好的排放标准卸噶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱德聊冬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挎诚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苟架馈。   沃尔沃还将这一技术投身于南模块化的研发躲,只需变更增压器牡块与催化转化器牧ど爰溃块等主要部件猾,便可催生出一款新的引擎产品灰废。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卉蜡品,大致可分为4类单期恢,即汽油直喷引擎筛、柴油高压共轨引擎痢,单增压引擎(T5)喀巷供、双增压引擎(T6)殿扇。 以XC60为例 诚鲁程,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撼裁齐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赊巾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎号充膊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比偷焕,在动力输出上也略有提升聪,其中的原因自然脱离不了小体积漠、轻量化等一系列技术的支持颁。   此外变速箱方面也有了很大的改观呸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糖洼炼,挡位的排列也更加紧密共芯达,有效缩减了换挡时间必沽,从而具备了迅捷的响应能力词认、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篮姓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毖败盒,耗能经济性方面得到了进一步保证澎灯贬,它将改变城市路况中引擎启停的时机霞秀,改善油门的响应氰垒纷,空调系统转化为经济模式工作霞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讽丁,而在65km/h以上松开油门雌,引擎还将会处于怠速状态却。   本文导航法:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辆聚痢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞠。不过邵溃,动力并不是我们今天的主要议题失擎。秦的下盘功夫方面表现如何盘透?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糜抽很?这些都是我们今天要研究的内容辜门。综合起来酬递答,我们最终目的就是想要弄清一件事辽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸿伯挟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外眷鳞项,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伶峨腐。当然泌,由于秦有着体积更大悍溃、更加复杂的动力系统铰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炽,但由于双叉臂需要更多的空间答,因此也是不现实的铆不庭。在材质方面适倪,秦同样表现中规中矩乾,并没有使用轻量化材料为车头减重吧,亮点并不多匣漂镐。由此可见己路,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烦。   不过灿,由于混合动力系统的特殊性淮算,秦也必须做出自己的调整篇徊叮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异访溅撤。比如竿池,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓦徐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垢裁松。此外非的,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匪疵蓝,相比速锐在直径上增加了将近9mm狄,看起来很是显眼吹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化添荒粹,而在同等材料和工艺的情况下埃蔼此,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舶瀑醛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载史。   另外惩叹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挠胁卧。与速锐的非全框式副车架不同戮堡缝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒙弦凳,由于加入了电动机和管理单元骂贿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疲,因此这样的变化当然是加分的尼鞠反。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溺橇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氦砰、振动和声振粗糙度火,欲知详情请点击这里)握素,是个值得肯定的进步搬。此外残,与速锐相同梧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匿晃,强度更高惺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力际。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天童浓客,现款赋荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竞磊毯,不过福特已经为此做好了准备送,日前刚刚发布了新款甘勖啵克斯韶。它采用了全新的家族化外观列试顷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驴,不过它真正的杀手锏书瓦,还需打开车门才能发现疤痹痘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线能镁回,进一步抢占细分市巢狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型日沧沮,满足那些对于性能有一定追求的消费者梧午袒,比如轿车中的S5弘、S6年、S7崇、S8等等疤。就在不久之前的2013年12月怂剖吧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歌累,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型适肩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酿呵浩。 外观挎箍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态遣全,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子订念,可以随时面对那些不识货的挑衅者爬。作为Q5的性能版车型谎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徒,颇为低调部许难,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化财贫嚷。 车型图片 基本参数禄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翻半喷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别首骗,特别是车身高度经过降低畏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墟泥,而轴距也有细微的变化湍烧忿。   其实只要细心观察夺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伎部,除了特有的徽标之外疲狗钾,SQ5的镀铬条有别于传统车型方敦咯,采用的是双横条样式辣衔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赣酸斤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耻祭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疾吞桃。而配置方面睡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玛。   尾部的变化主要集中在下半部分骡蝗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侯便绰,可根据行驶状态来改变排气开启程度寺池。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭塑哆,前者就属于少数派涛牛倒。一个是只有追韩剧的人才懂昂,一个是全民百吃不厌轨淳璃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疼,其实上一代车型在国内早有销售抨闯,只不过跟福瑞迪太像了虾,外观不出众任朵遍,关键是动力平平汐恫魔,所以最后并没有收获太多隆须。全新速迈刚刚上市胖羚癸,售价17.98-22.68万元蹿潦,很有幸能够在第一时间接触到这款车拱箩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幌邢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韧缓乐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈健。通过简单的对比嗜,不难发现署,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顽,名字叫做ForteKoup相乡沮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机香了,售价17.18-20.08万元垮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辈投,它承了起亚家族的虎啸式前脸扦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楼,现在看来谈不上惊喜本,只能说还比较精致镶氰墓。虽采用了大嘴的设计惜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抢揉泼,或许小女生会喜欢习壳骚。大灯全系都为卤素光源篙诽类,并带有日间行车灯蕾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磷。   走到侧面甘澜熊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趟,但两门的设计为它增色不少航肌,在绝大多数人的固有印象中荣现,跑车就应该是两门赁芍,并且应该是无框车窗梧睦瓮,仅从这两点来看茅,速迈确实都做到了赐,开在路上的确引来了不少的目光追随揪饯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流栏,我们一致认为车尾的设计更为出彩盟,短小建、精干娜际猴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受目。除此之外殿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绦恳,而且排气管口径不薪登稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强侩。轮胎为韩国本土品牌哦,规格为215/45 R17哗刚犊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巫虾。   当然蝗级,如果你选择2.0L车型的话潍,你所看到的黑色外壳后视镜券旗首、前后包围的碳纤维纹路饰板辽、双边双出的排气管锻疗算、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了少。" "  讴歌这个品牌栏段悲,或许很多人不是太熟悉修哇篇。作为本田旗下高端品牌别,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坏浩,而且在美国市程铩,讴歌的品牌影响力是非常大的磨拟耽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裳,大部分都是人们对这个品牌不了解嘲闲培,影响力上不去戌,导致在销量上确实不尽如人意闺线。对于这次全新MDX的到来桃,个人持有赞许的态度谰乘冕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卤粒叉,还是那句话扰浮齐,品质上去了桃,接下来就是提升品牌影响力了佳扳镀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上两,大灯的轮廓更加细长鸽滴鲁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯表陋佳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过努罐穗,但内部结构和MDX并不完全相同啡歪浓。雾灯被一条仿LED的光带替代但,进气中网的细节刻画更加运动腑捣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丛,侧面造型给人的视觉感受非常低文,这和前后大灯的位置有很大关系谋路疙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锌蹄丸,注重舒适性集瘫碳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赁逢五。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犬,而压低的姿态却更加动感视酣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱添。尾灯造型相比较现款修长堤富,优雅的感受也来自于细节的 设计券场抵,但貌似通过我的观察隙膛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源先。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置小溃脚,让尾部显得非常简洁僵。   本文导航尼频镰:" "  2014年2月20日故刑袭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逗敦。2014年型奥迪A5的最大特点是宪瘸坪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弧涉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国里。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大熊亢,共有19款车型菩惮崇,售价在49.98万至85.8万持,具体价格如下先损: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表旱薯诺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僚帕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羚。配置方面高高诫,也与现款车型相同吞负乳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机没局。   内饰方面宏似俊,2014款车型也与老款车型大同小异邦怪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘壳篮莱,同时门内饰拘翔急、座椅中央扶手速腐蒂、都采用了纳帕真皮面料春闷捻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湍屯。而2.0排量以上的发动机则保持不变微。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啦。   变化一酿滔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腔虾,在原有的缸内直喷技术的基础之上疚,加入了较为传统的歧管喷射挂腻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合硷藉筷,通过二者各自的优势少逞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巳木路。事实上丸,混合喷射也不是什么新的技术维瘦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祥税。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恫牛。   变化二寸:排气歧管集成至汽缸盖内恋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镜赖糙,从而减低涡轮的负荷跋纺,提高涡轮寿命察乱。同时氖你耸,因为在进入涡轮之前进行冷却玖屉钒,相当于提高了涡轮的进气温度限制授是的,可以允许发动机有更高的排气温度纫现,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高罗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讣触沟,同时结构也更为复杂五如泊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浅。对此秤,缸盖内的冷却系统也进行了改进妥殿雷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)快秤虐。   另外扦档普,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斡强,还有着两项小改动匪董嚷。使用旋转阀谋鸺眩块替代了传统的节温器沛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埔甸。   根据官方消息秦辅肺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上理,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坑敖。笔者也希望在应用新的技术的同时酵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摩揽。 责任编辑尘:王晨熙" "  A00级(微型车)徽,在人们印象中这类车以实用性肯、代步功能为主洗拟,低廉的价格促使配置也不会太高突,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馅铂酷,一款车的推出打破了这一概念棺剩拧,它就是全新奔奔抢汾盯,来自长安汽车弊会。   感官是人们的第一直觉反应风衫,所以外形设计的重要性不言而喻慕倒肋,为了使人们印象深刻纬遣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盟郴,道理很简单催,日本是微型车最发达的市场乾粒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汹健讳,在2013年广州车展上惹感,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邻靖飞,除了时尚的外形设计以外赊,在细节做工上也有着不俗的表现蓄软。前脸的设计整体性很高蠕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犁崎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影礁护。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滇梨编:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酮北,不过这一点在外观上并不明显脸,这源于贯穿车身的硬朗腰线稍藩娥,有效将视觉性降低负矫,同时搭配造型独特的双色轮毂裸磊,让这款小车看上去时尚动感檀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潜徘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卑芒,如果仔细比对扑赌册,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袭停。除了引人注目的设计以外长催擂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炊逆杠,具有加热功能的外后视镜能、15英寸的抛光双色轮毂幂叉忌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撩窖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页方:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市率锈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尖涕钎。不过娇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牟摆,从内到外梧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉距戒爆,可以说是一次完美的蜕变绥帮把。那么这款新车究变在了哪里无矢暗?它究竟新在哪胖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祷襄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梳力避,轴距则与老款车型保持一致瘟。在尺寸变化不大的前提下克螺,改变外观钉、动力摔鹿廉、内饰割、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秀祈戌,2月19日这台新车也正式来到我们面前些,并接受大家的考验捌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骑,但这8条是我个人认为变化比较大的踞讨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候困,我就有了一种预感杯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢商几,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舜管。全新X5给我最深的印象除了家族化外趁口皆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巩冕省。首先说,先说说全新X5的外观拷佩,“大尺寸双肾进气格栅”宋炮、“开眼角式前大灯”卑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椭炭杆。    现款宝马3系推出的时候商屉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉极,现如今随着全新X5的上市岸勤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灸怒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窝吨,据悉河,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沸。值得一提的是牟摆秒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疽拇,给人一种炯炯有神的感觉父。    由于新老款车型的轴距保持相同酥兜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉表劳擂,反而侧面的腰线给人一种力量感懈,这也使得新车看上去年轻了不少诧。细节方面吓布烩,新车在前翼子板上增加了进气口净屑奠,突出了宝马品牌独有的运动基因然。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浮疾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洗阶屁,提升了夜晚的识别度铆句皑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胺陵,降低了风阻系数始痕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性埠乓。" "  版权声明催:本文版权为网易汽车所有豹迷蹋,转载请注明出处辈漓。   在2003年舰,奇瑞QQ的下线让这款时尚圃估投、便宜顷京、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擒含,之后短短的几年间坦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炯卤,然而到了2006年长安奔奔的推出绵班热,打破了QQ一枝独大的局面境肩律。一转眼行,已经过去了10年的时间澜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞘,在这个追求个性扔厕虎、讲究品质的时代堵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞬党,而长安似乎也意识到了这一点鹅模,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢形吩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搏?   从厂家方面获悉购,老款的奔奔(love)已经停产邻,而奔奔mini则将会继续生产销售鸵切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坷污,前者主打精品中高端微车市诚摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战沪玛。从定位上来看沫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些薯踞,虽然沿用了奔奔的名字钱富,但整车的设计互坛、配置以及售价都会高于老款车型限。   新奔奔客户群体是谁本?   在很多年前攫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铆,到底是买奔奔还是买QQ埂,在那个时候庞,很少有人会关心这款车设计的如何翠埔、驾驶感受如何邪蒲彼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具密撩枯,省油搁、皮实提恒坊、能遮风挡雨就行色。   现如今册颗,80后浚蹬缆、90后已经成为购车主力去型簧,这些从小听着walkman酱毕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哆、用户体验以及品质都有着更高的追求南,因此在座驾的选择上同样不会妥协毒攘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尺,新奔奔就是冲着他们来的搞窜。   新奔奔主要的竞争车型是垂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布导底,但从目前得到的消息来看眠,5-6万元将是其大概的价格区间磺屎套。这个价位中既有一些合资的微型车泡,也有自主品牌的紧凑型车顺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车某拓,比如两厢赛欧晒溺惹、奥拓笔仍懈、玛驰以及低配雨燕等等车型榷廖甩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屎家,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羌妮,产生竞争的几率比较小滑。   外观狭:惊艳粗斗、和谐少绕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞘澄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聪航:高离地间隙碳裤屋、车顶行李架撼赡、双色车身等等娥。没错碉,无论是跨界拖壤扛、越界还是交叉车型驰饺身,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寡芜。不过世间万物既穗丛,徒有其表终究很肤浅摩厕赋,我个人认为村缓杉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兜。所以茂煽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾现,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象存扰辆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弊匠,它集沃尔沃所有看家本领于一身毛芯,可谓全副武装呜咆。为了让媒体更好的体验这台车盯弊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盾。没有固定线路嗓芬,没有领队车辆瞄筐弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾确,它会和每一位汽车媒体人独处12天痘瓤。而在这12天里奴,我已经和它奔袭了4100公里人瘫,横跨了三个省份抬疵口,体验了柏油赛道碌、软土拉力博畦苛、冰雪漂移皋、高速狂奔闷毕档、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疼,当然渭,最终的结果是稳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匪绿补,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尘逼,正所谓日久见人心醋桓,交友如此讲,试车亦是如此尺蚂。回到正题坊交,和往常一样司轮,对它的了解还是先从外观开始杠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生联,相煎何太急”这句绝句碍酷,而在雷诺—日产集团旗下嵌懒,有两款车正在上演着这一幕事。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气箔蘑,还有这出色的越野性能乃非。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吞铰衔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饰丸,买谁更划算橇拓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌士:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烁谭疚,作为英菲尼迪的顶级SUV伪膛推,QX80的售价高达152.8万羡表彭,但经销商处可以优惠16.2万洽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贡,虽说16.8万也不是个小数目雾本。但对于消费者来说尺,一个日产际纷苫,一个英菲尼迪赏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌房。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)典秸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摧叫讼,它的身材绝对够大舶。从上图的数据来看佩薄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姑,尤其是将近5.3米的车身长度青,会让您感觉驾驭它有点困难饶褥。另一方面称硕磨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拈裤霉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谜烂慷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吠姆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呈视韶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足设磁斡,同时也显得异常凶猛瓮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉查佩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涧,整体造型圆润棘叭,没有多余的线条作为修饰弥,但是反而会让人感到车身很厚实艘经庇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞎廷扣。同时注意它车窗的设计爱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱党色凸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纪锻拍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感觅麓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样才。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妊熟褥,也没有了那种霸气爆,转而给人的感觉是设计很前卫嘉拓虐。车尾的饱满程度与车头相呼应着茂讲,丢去了上一代的直棱直角捻税,饱满的线条凸显着丰满的层次感凶坤。   日产途乐硕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华截崔,虽然脱胎于英菲尼迪车型灭舅盲,但途乐依然拥有自己的外观特征慌亲侯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳迁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型费掀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号策,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底事岗办,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忙粒,成为了车头亮点之一师。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术憨惧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贿翻,这项配置自然是少不了的防拨峭。我们可以找到4个摄像头赡,它们分别位于车辆头部赣坛、左右外后视镜下方和车辆尾部模。以便在停车过程中伦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桶培蕉,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剐撑,大大降低了停车时的事故发生诵。   途乐   通过对比发现诗漠,两车在外观上的配置基本相同怯仟,差别仅在日间行车灯上了,不过随着QX80年款的推出褥挎,日间行车灯的加入应该不是件难事沤污绍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锰,在相差仅有10几万的时候讽端稻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笔。    责任编辑阑胁嗣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了查释坤,除了奔驰G蛾团酪、丰田陆巡系列煌疏纫、牧马人等钵瓶,双龙雷斯特也是其中一员吞,而且雷斯特还是柴油车觅辟聊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欠咐杀,以目前的接触来看零屁,双龙雷斯特W表现不错奖割,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”权鞘复。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前残,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恐扩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”露昧频。当然略猛,在随后漫长的几年过后搏按讣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肉滴据。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窜面送,该车型最大的特点就是其尾部造型箱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佳怪,宝马方面肯定不会承认馁硷地,但从年份来讲瘸鞋翁,明眼人一看便知莎岸泞。   外观卫蜕龄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拷赎,该工作室的创办人正是乔治亚罗恰貌,不过大师的设计未必符合所有人的审美幌考,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抨警刑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势貌,但为了照顾空气动力学与线条流畅犯雄,雷斯特的车头是圆的煎,所以在当时看来有点“离经叛道”既。   而到了现款的雷斯特W干五鼻,这个“小问题”被修正了溪款祟,一体化的设计已经是大势所趋胃檬砂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赔睡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坊柑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茫田潦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钨剧乒。通过车展上的展示坚,小编已对这款纯电动车型有所了解瞳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妒伞芭,时至今日勘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翔。据悉疗,之诺将在今年的2月份开始接受预订还骡,上市后将以租赁的方式面向消费者上颗炊,具体的细则目前还没有公布船,上市后会有着怎样的表现杆很烙,我们会同大家一同关注矩舌钵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鼻,简单了解了一下之诺这个名称的由来壕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现承貉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟船赡穆,毕竟是基于宝马X1平台打造稀,因此在多个方面相似度高也并不为过碗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凛丸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现警竭,其具体的表现如何委检,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验户。 责任编辑辆惊赌:沈楠" "  版权声明裳郸:本文版权为网易汽车所有茂郝,转载请注明出处画轮寿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘟宫显,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捐。它们的可见程度诡刻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”括玫培。可见度甚高的两个文字的组合掇阔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卧。因此扭夸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幌抬。哦乖承,对了抖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硕。意大利人的自信胖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吧高览:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膛沫?咱先从减开始说起窟。 Q蕉何:致悦只是切掉屁股的菲翔么裸淳涎?   A围帕肠:非也访椽,前脸亦有修改惰,整体风格统一谈,协调度很高甜。   我相信Roberto Giolito先生表烹擂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伪涎,在设计Ottimo的时候草,一定会更加从容晶吩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迸。在他的心中纹确,应该有着太多关于年轻瞳殊汐、活力的理解盘,而这恰是Ottimo的设计要点绷庙舍。 外观总结   赞项哼融:个性鲜明凄、标配LED示宽灯衅狠蠢、轮胎用料厚道   弹匡擅:低配删减雾灯   " "  版权声明矢:本文版权为网易汽车所有速隋,转载请注明出处朽闹滇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾点,虽然距离现在已经有两年的时间裳景,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疮丁。而今天低荷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘底惋匹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脯,并且还是一台后驱车迸董。没错湍焚茹,它就是华晨宝马3系漏败囤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唱,其配备了2.0T发动机蜜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟黎馆捆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尾按椽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗媒捅。不过在今天的冰雪试驾过程中笑廉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垛琳徘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现控,必须先打好理论知识的基础坞廊。于是在摸车之前纠卉搽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舱兼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颧跨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着混。 ● 项目一   热身结束了陈厘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节从纫罚。第一项内容便是加速和刹车凤,是不是觉得很简单熊磐颅?其实里边的门道儿多了去了假鄙。   在项目一结束后软,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步群拨。一开始大家相差悬殊解港,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脸。接下来的项目二会比较刺激一些顾,经常会出现手忙脚乱的情况泪攫拴,但只要理清思路按部就班的做疗辟丢,想要完成整套动作并不是很难酬芹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汇虐讨:本文版权为网易汽车所有场喷氛,转载请注明出处裂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牛搁,不过始终都仅有手动挡车型牡,虽然目前销量也很出色统摄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户愤。好在这一短板即将成为历史到杭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爸,新车将于26日正式上市酒,我们也于第一时间进行了试驾体验忻醋棚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汾补温:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怀掇,在外观方面也有变化播。新车根据高低配车型提供两种外观方案避,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呕嘶灌,而高配车型则对中网勺、保险杠造型攫、轮圈和后反光板都进行了重新设计狠。值得一提的是会,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的釜。   新样式的轮圈非常动感干,在同级车型中实属罕见魂杯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亭不帮,轴距依旧为2725mm乱。车尾的变化相比车头要小一些社,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惯,不仅可以提升安全性贝广,同时视觉效果也更加出色嘶僧棵。 有态度【试驾评测】探,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柔锹?   扫一扫嚏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斧,一汽大众全新高尔夫正式上市碴粳卷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘿垛,其中1.6L拥有三个车款惶幂,1.4TSI拥有四个车款倡收,官方指导价为12.19万元—18.29万元息肚。具体售价请见下表背勤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艘腥群,但是却拥有三种功率版本柏兔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粹,因此在动力系统方面屯锑阔,消费者有三种选择怯。    我们从上面的数据可以看到苫茎去,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尽,1.4T低功率版是主流之寻稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惠,但是它的售价高达18.29万元额,相对比较贵崇黄来。    全新高尔夫提供九种车身色彩童屋摹,分别是塔希提金怂牵、唐古拉白脑、珊瑚蓝泻挥、魅力紫捂熟绣、玛雅红奈、季风灰猫、水晶银以及深黑和极地白扒顾雾。 ①炼翰懒:16寸Cosmic款轮毂 ②涤答梦:16寸Cubix款轮毂 ③期舞岛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂项,其中15英寸的一款饲,16英寸的两款碗怀兜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郸地释,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型午昏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供褥。    全新高尔夫提供标准座椅铂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅融,低配的时尚版车型使用的是标准座椅班垒碘,舒适版车型则都配备舒适座椅蓝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惟睛。    在材质方面矾吴誓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料漠疯墒,分别是上图所示的DianDian黑色织物滩梳古、Zoom/Merlin黑色织物肖河、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择克世董,分别是Vienna黑色真皮行、Vienna米色真皮骚店、Alcantara黑色翻毛皮泉奶、Alcantara棕色翻毛皮舷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料臣,有两种风格可押猛ぐ谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拍廊,同样有两种颜色可丫獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敞帅淮,有黑色和米色两种可寻舷趴濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碧。    在车内外装饰件方面夹小灰,不同配置的车款也有不同的安排灯惋哦。像侧窗下沿镀铬装饰条参邓、双排气管岗、镀铬装饰双排气管覆、动感鲨鱼鳍天线俗仕屠、真皮换档手柄懈、科技质感装饰条旁瞄、金属风格装饰条蛾、碳纤维风格装饰条等等关,针对不同的车款都有不同的配备枫姆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富害哀背,配备有MKB多次碰撞预防系统滩甫办、ESP车身稳定系统戈拷、ASR驱动防滑系统捞、XDS电子差速锁磐、前排侧面安全气囊孝兰极、后部4探头倒车雷达门乐、前部行人保护系统陋狸、自动静态转弯补光功能等等玻,但是在舒适性以及功能性方面饶,并不是很丰富退,但是也可以满足基本使用耸退。   1.6L自然吸气车款如何蚜选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽搿,它拥有手动时尚稠补拦、自动时尚以及自动舒适三个车款草,手动时尚与自动时尚的配置一样贩蔫峨,在价格上二者存在1.2万元的差价翠狡菇,主要是变速箱配备的差异侩贿。所以在配置对比环节沪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桥,差价为1.1万元是糯如。    在配置对比的环节我们可以看到睡惭惺,时尚型与舒适型之间的配置差别驴,大多数都体现在外观内饰的装饰件劣,以及车内一些常规功能方面冀舷,主要是顶棚储物盒怯、后排中央扶手枷菩衔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骡矢,实际上最有意义的差别在于全景天窗境、后排出风口东、蓝牙电话勒使、定速巡航笔响、驾驶席座椅腰托蒋吵仟、TPMS胎压监测系统这几项上疤镀邪,不过在这几项配置中摄挎瘸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肌袍,尤其是全景天窗茧。    从价格上看破咖,二者的差价为1.1万元辆固屠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的先登侩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谷猴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筋试窜,所以我们在这个推荐环节蚂牛烈,更多的倾向于低配车款纶。 责任编辑醛溉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姐。它采用了全新的DS家族式设计风格抢婚肃,延续了一贯的法式浪漫风格薯隙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叮恋。新车基于DS5平台打造惦购,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吵。预计在3月左右上市抠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敢达,让我们一起来看它的表现如何挖。 外观萍扫视:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梯箍,却多了一些时尚及科技感导课氛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绊下汝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陛。镀铬装饰拿捏的也比较好捶违冠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炉第渡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品入勤恃。也表示着DS的品牌走向独立袍刺吻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匿,有着都还算不错的账面数据惯簧隙,车身长度为4702mm瞥敢衅,宽度1840mm滑烯,高度1515mm.轴距为2715mm塑推。上市后会把目标锁定在奥迪A3唬囱敝。 车型图片 基本参数储: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面片抖廷,除了前车6颗驻车雷达之外挖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刷奶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拘,从视觉上拉伸了车辆长度略,尾部设计了一个小小的尾翼逛巩,尾灯下侧字样表明了其国产身份柔豁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梳和典。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斑离,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件房,真正的排气隐藏在了下面贩全迪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型落石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垃:高离地间隙视、车顶行李架般令端、双色车身等等秸渤缆。没错罚伪庙,无论是跨界帝、越界还是交叉车型鳖谦绘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惊辱矾。不过世间万物蠢踩,徒有其表终究很肤浅推芒你,我个人认为蔚硕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统量。所以轰教,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屉恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舌萍暴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象故拴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款努,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔽,可谓全副武装卵囊漓。为了让媒体更好的体验这台车茅话捕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敝。没有固定线路泵坞横,没有领队车辆轨徐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奇锨,它会和每一位汽车媒体人独处12天袭。而在这12天里紊,我已经和它奔袭了4100公里暖,横跨了三个省份晨,体验了柏油赛道坪诞、软土拉力陌磺、冰雪漂移让酶猩、高速狂奔稗胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昆瀑,当然矾故钡,最终的结果是翟楷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痉尾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的似,正所谓日久见人心垛,交友如此醚稗仙,试车亦是如此骸露。回到正题挎尸,和往常一样坤,对它的了解还是先从外观开始坚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化日凰辛、多样化是一种趋势涵搂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况录承吉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冲欧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠必搔扫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车访隋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型路彤,上市至今保持着约5千台的月均销量袭碉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型武恍晃。 外观/内饰对比迪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来偶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洪昆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烂换,毕竟师出同门古僧冉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巷宪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯煌弄,远看很容易被误会成排气管奋胳,但事实上真正的排气管被隐藏起来虚,整体尾部设计显得层次更为分明拓文。低配车型配备有倒车雷达敝,高配车型还配备有倒车可视妥讽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念安,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点短揭,修长的车身与宽厚的D柱硼队渭,加之出色的后排与储物空间赔,俨然就是一副旅行车的范儿苔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浚灰塘,它完全可以称之为旅行版朗逸男。    车身的线条连贯自然胺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悼酬呛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笆,调整了尾灯的白色灯带位置把鼻反,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宛煽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同土惰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格县裙,内饰板件的用料以软质材质为主究,接缝及做工也较为精致诺,与同级车型不相伯仲喜桥。从实拍的车型判断妈酣,自动空调伦、ESP系统仇、电动座椅级存塘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宋理,至于具体配置还有待官方公布独虾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉噬本,同样是大众家族的传统布局疼盖女,整体的感受都很不错琅怯顾,方向盘畴寿夏、中控台的每个设计很都容易上手查,从材质上来说盛集,朗行是塑料感有些明显的脓莽供,好在其工艺上还是有保证的痊,并不会有很廉价的感觉霞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豪茎,销量在整个家族中表现最为可观窃。近期覆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苫露,新车主要变化集中在外观很寥妙,同时针对颜色岸卞懂、配置进行了调整诬炕,以保证其市场竞争力础型。在豪华紧凑级细分市场中妻杭苍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酥辈习,通过下文的对比分析口,希望对有此购车意向的网友们一点参考吓。   备注派拷: 为更直观的进行两车的对比分析东,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缄翻脱、CT200h F-SPORT)接徐,市场优惠参考自深圳市场瓦廖附。 车型图片 所属品牌坪娄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动非,内饰做工精细    车身尺寸方面看溅闯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帽父膝,其他参数均小于奔驰A260狄废驰。从外观和内饰设计风格上看夹汐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑精獭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺山忿歌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忌跑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样解,全车充斥着力量与美的线条祷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喘欣,硕大的单条幅进气格栅寥钝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厘。    相比极富视觉冲力的前脸造型立,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些内,但并没有脱离运动仑韩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忿隋肖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衅刹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镐跨氯,同时下侧雾灯造型也有改变费封掇,车尾部也进行了一定的改动痘娜,整体感觉更加运动奶。另外菜粪惕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灿村垃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蠕,形成强烈的双色反差昆。    F SPORT车型装备了整车运动套件荆晶,涵盖了运动调校悬挂抢、运动包围良华、运动阻尼减震器梦小汇、熏黑运动轮毂词必彭、运动车门脚踏板疾赡红、运动型铝制加速踏板托淬排、制动踏板柔、脚歇板等售。    三幅式平底真皮方向盘呵坟酚、红色元素点缀的空调出风口忿括拓、铝合金踏板唬睫事、仿碳纤维装饰条等等仓袭悼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汀姜撤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格古。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韧,将方向盘入、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上块,增加了便利性藐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骨郎反,分散了注意力陈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玛佛,是多数第一次购车家庭的首选要求刻潘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绩侩邦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呈拈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型副氢势,会有怎么样的变化嗜毙,一起了解一下体。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛾潦,镀铬进气格栅增加了些许立体感炼位挖,更加显眼的X造型前脸享,迎合年轻消费者的审美锹德星。大灯的改动有些另类儡介烯,在我看来接受起来还是需要时间的丸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朵队烈,新款在车身尺寸上有所调整誓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贸莎,轴距保持2600毫米不变攘憋,相比现款仅车身尺寸有所增加乒。   车尾的变化不大卸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欣,以及牌照上方增加镀铬饰条蓟邪翠,尾灯造型无变化季库广。实拍车型为高配版本搜疮,但仅配备了三点式后倒车雷达使。   新款的15英寸轮圈造型不错鹃溯,轮胎选用优科豪马立,规格为185/60 R15偿措抡,备胎没有缺失酱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敖害。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高埔封,在年轻人中更是屡见不鲜蓄苟喇。在学校要有个性笺,在单位要有个性舅纱,穿着打扮要有个性管凛,兴趣爱好要有个性危墨题。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罢砷部?如果你有这方面的兴趣净猩,那么杰德将会是你不错的选择缄。可谓自成一派的它奴品,凭借着并不起眼的车身尺寸哇痉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苗?还是旅行车念?或者是MPV吨颗硷?但这都不是事儿拖劲,只要适合自己就OK观船。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伍涣陶,喜欢接受新鲜事物的他们联磕榔,正好与杰德不谋而合惹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乾,此外科裂德,六座的乘坐空间巾醒,也足以胜任日常的使用需求茸澈玛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刹粱处?自2013年9月6日上市以后瘁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纺胚,力压大众途安和马自达5等竞争对手椽,它用事实结束了我们的疑问短喀侵。除了这些箱时,杰德还会带给我们什么样的全新体验铝,让我们继续往下看妊。   " "  若是经常关注汽车之家的话故,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冀弥抖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呵使跑。虽然我们这里并不提GTR勺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋蠲危克斯ST谰,令人刮目相看猾。与此同时垃焊,在秦身上瘸讼灵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料楼毖、做工以及舒适性表现上的明显进步柿。 外观造型发:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吞殿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代静,近年来推出的新车型如速锐叫夕、思锐以及大家眼前的这台秦仙,都可谓一个比一个漂亮授。就以秦来说皮时虾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扯,很是亮眼呻备,同时也营造了较高的前脸识别度哄朗。   车身尺寸方面狈冻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滩欣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拘嗣,2670mm的轴距表现则处于平均水平媚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚀鞘枯,其整体感觉与速锐大同小异滔仕轨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狄。无论白天还是夜晚哪惯,该车的车尾识别度都非常高嘉。而且内部的光源饰,除了转向灯为普通卤素灯泡外诽多皇,示宽灯补砍帆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阔稠。   充电倒、电桩安装及质保/售后介绍苹透:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幻鞠修,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淖斤处,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电深篡,据官方资料介绍扑,充满一次电大约需要5个小时左右膜辽狸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)隋。   同时扁卫古,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帽钳,虽然价格并不贵氖,大约在6000多元醒,但对申请人有一定的条件限制逗猾患,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)变勒呢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雾罐镭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歪牢。当上述条件都满足之后身评,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请富渐新,如果一切顺利朵熔陋,最快1个月内就能安装到位并通电使用扔能轮。不过目前龟芬瑟,秦还不能实现快速充电瑰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的随波经,只是目前还没有这样的配套充电设备冻。   针对秦的特殊性璃拳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位幕当戊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗅蠕衡。其中归,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耗绷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欢桔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋四钡、绝缘手套和护目镜等设备撵,并规定在检修车辆时必须两人在场府醛酷。以防车辆万一发生漏电相拜杭,威胁到维修人员的生命安全度垄玖。   与此同时胸肮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里提,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熊蜗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叭娄毯,整车质保为6年或十五万公里丝净,电池组为10年或二十五万公里)拿。总之潞,从专设的维修工位卷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菲浓乔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锚便,而对消费者的购买更是一种信心的保证滤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滑耽,中国汽车市场刚开始发展为钞抽,市面上可供选择的车型可谓寥寥较栖,在那样一个年代鬼捞哀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肚呈,并且在之后的相当长一段时间壬,人们心中仍对它们有深刻的印象俗泪。时至今日敢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择概,在数年激烈的竞争中诡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下班联擒。这回裴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹃霖,我们也借这次机会为大家做个全面对比香凤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痹踢:外观内饰(包括设计和做工)吼阀、配置帘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匈、储物疗、油耗蔚夏静、驾乘感受现败份、加速性能仙备冀、刹车性能邵哀。同时布酬碧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潜兔稳、同价位车型的什么水平概。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臣恭概,目前约有6000元左右的优惠客雀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轿撮,在优惠方面差别比较大佳菲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右葱空古,根据论坛中近期的提车价格魄百,9000元的优惠还是有的豆。目前截盟,两车的售价依旧属于同一梯级攀惯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唉沫,只是配备了卤素大灯及雾灯双匹,透镜入、日间行车灯这些都没有项。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狸,因此我认为两车的配置可以理解势,符合同级水准募。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谷到避:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比措,两车的各项参数也处于伯仲之间很还,差别在6cm之内传圭。在车内空间上杯,两车的表现也很接近浚,我先剧透下吧冈疥枢,结果可能跟你们想象得不太一样盲膏。   相信看到这里嘲,大家最担心的就是如果车辆没电伐,后备厢是否还能打开的问题舶。捷达看来是妥妥的没问题坪勉吧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慰,它的后排座椅靠背可以放倒械骋似,之后即可顺利从后备厢取物办,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐体。   在倒车辅助上卤,捷达配备三点探头沏缓钵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靶娟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汝。这里多说一句黎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脱,让人觉得很不大气翻踩工,并且低于同级别的水平捻舰氨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疏堡,舒适型也可选装倒车影像伪,比捷达厚道一些替。从普及性上看记坏,能够达到同级别的平均水平轰锻迁,从功能性上看号,拥有倒车影像的它则高过平均线了立贫茅,给好评钵哦皖。   两车都是15英寸的轮圈亮矢乓,造型上也是各有风味獭泪蔷,轮胎宽度也同为185mm袭蹬羌。从售价上看很朔浓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右券绕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帛完椒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比光哦,让我们在后面的制动测试上见分晓川。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显红究拟,借着中期改款的机会乓担奔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佩迫才,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琅。应该恭喜它顷,至少在我眼里桔锤,它确实达到了自己的目标糖次。过往凭借动感的外形玩鸽跨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谢速,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淡。   只可惜版,刚上市不久的2014款起亚K5和,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旅节皋,而且它们的价格都处于K5车系的高位年恋凹,受众群体并不大氢。前段时间规尝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜂芹驳,并撰写了《起亚K5购车手册》颁卷葛。文中碑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色川戌迹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH漏疚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厦蓟。自从起亚隋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贫十勺,互用研发产品的例子不胜枚举究承,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咖烘。该发动机的最大功率为245马力糖粉荷、最大扭矩达到350N·m财灸,账面数据处于同级别的上流水平炉交郎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荚诲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诵晃瞄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卤急。   在涡轮增压焊瑟耐、缸内直喷等技术的加持下溶特,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舷,并且一直持续到4000rpm板擅。得益于涡轮介入较早谎盟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倾艾抵,而且它的油门也调校得比较灵敏截结。在实际驾驶的时候菲,可以感受到它的起步轻快自如扯课反,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余是汞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痴粕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戊,但差距并不像数据相差那么大桅纲。在整个低转速区间火,它的动力输出不算直接楷,缺乏一点活力日技酬,给人一种有劲儿使不出来的感觉腺。   于是录忱,我把油门再踩下去一点老蜗,动力突然来得很快颓函,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剁譬,毫不费力兢并哗,而且可以感受到车速达到120km/h时尘,发动机还有充足的动力储备井肆。它的中段加速能力让人满意舷钝喇,虽然依旧缺乏一点活力耽拒核,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴短无,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开径删。   还是差点意思寥架,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氖邵坞。于是衡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惠炕,6速手自一体变速箱切换到手动模式淳坑逻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侵拎市。它的油门响应足够快坎璃廷,发动机的动力输出得到更好的释放蔽,方向盘的反馈也更加扎实跺。除了SPORT运动模式外扦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盒,运动特性从SPORT坎、标准到ECO逐渐减弱思摹偿,驾驶风格也逐渐趋向安逸陵帛爸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契艰午,平顺性极高痹惰,而且动力的衔接也让人满意镁舅酮。若以80km/h的速度巡航诲孔胜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哄啸函,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彪,对于燃油经济性的控制也让人满意荣。同样值得表扬的是降挡速度哆恳季,在中段需要加速的时候深踩油门棘斑赡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莆曝驳,而且换挡冲击也比较泻骸,不会让坐在车内的乘客感到不安疟秋城。   前麦弗逊涣鼻、后多连杆的独立悬架底盘结构搽掀地,在调校方面仍然有很大的提升空间购猾萎。它的弹簧足够硬痊,但是减振器的阻尼不够大溪体,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底串,会有细微的震动传到车内观餐,以稍微快一点的速度过弯导,车辆的侧倾会比较明显街,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戎冈倘,舒适性让人满意携,但如果需要激烈的驾驶的话蛔厢恼,后期对悬架的改装很有必要淬起祟。   它的刹车盘相应加大了尺寸飘境,刹车的力度足够尺欢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性成爽级。具体表现是衬殴败,刹车踏板的前一小段是虚位渴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏禾笛呻,制动力度会突然加大盎搪颈,需要一点适应的时间把揪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻实巧羌,发动机的声音裂、振动都非常小屉。然而欢拼,在速度上来以后境弘,噪音的上涨速度也很快垫梁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎项蔷详,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梦牡擦。   我得承认囤匣尖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辆蒲卫,但在起步和中低速行驶的时候咸,动力参数上的优势并没有完全体现出来哩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晨饺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”编。当然挨涂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型控杉。另外妻刻,值得一提的地方是彤微茬,在动力提升的同时泌,它还加入了行驶模式控制系统年来,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吵,它的动态性能相对有一定的提升筒味斜,开起来也更有活力和乐趣句虎颁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了描,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谈行脊,只有手动版车型销售毯,导致产品线还不够丰富理律棚。而就在去年11月残,海马M3终于推出了CVT版车型溅兰,7万-9万元之间的售价呈胁疾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哦、逸动儒辣凸、宝骏630以及启辰D50等车型矩暇,竞争还是比较激烈的块巧。作为一个后来者亮,海马M3是否有足够的实力立足挟模?下面我们就一起来看一看媒迹苹。   动力菱氖氖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择币娃存,其最大功率为82Kw房趟滦,峰值扭矩是147Nm谜。从账面参数来看陶,可谓非常出色滥,一点不比合资产品的数据差塑宠。对于一辆紧凑级轿车来说踩抖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了划讲病。    开起来的表现氦离钎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怠嗣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晚,如果想要充满信心的快速超车关,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择似。    我知道会有人问烘旧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屑?说实话泥,我觉得大家都没什么区别欣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着露坑盘,也是低扭不够强慰撤侠,需要靠高转速来增强加速能力梢。    可以肯定的说恐,除非是加上个涡轮增压器阂。否则的话册,这个级别同排量产品之间的动力表现倪撬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同副稻。我个人觉得物,这只是消费者们需要认真衡量的一点叭,而非全部说贝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倘栖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皮,动力传递平顺连续的特性摊保,有效的提升了整车的行驶品质感幻烤。顺便说一句陀倍堵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外龋,这也是比手挡车多花点钱的好处狗骨欣。    深踩油门时隋黑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上协,来保证动力响应足够顺畅美,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赦电腑。此外莽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痹防惠,功能性极强汹凶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现如,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桥前迫,g值才开始达到最大的0.366g念迁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匿棺五,此时车速大约在30km/h左右材淋吼,达到60km/h用时5.24秒斑轰麓,冲刺到100km/h用时11.45秒册。    接下来看看海马M3手动车型爸,在加速到2.5秒后伦趁祷,车速已经达到了差不多40km/h便雇娩,达到60km/h用时5.01秒妥胚屑,冲刺到100km/h用时11.28秒缮,比CVT车型略快妙槽乱。如果不较真的话倦哗夏,可以发现二者的差距其实非常惺┑つ取,相应的在日常驾驶中其实也一样毋蕉椽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米立迸,就这个成绩来说憋拉,它的表现只能说是非常一般苯番秃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言透非檬,它的表现就算好多了酵拴。 责任编辑枯:沈楠" "   近日连豹悲,宝马官方发布了新款X3的车型官图鲍糕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作场。从新款车型推出的速度上来看巳量忌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量答泵漏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化罕。    早在2003年川精,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剿。10年以来浪鞭凡,宝马X3已经销售超过了一百万辆吴辅,自从2010年上市陶炔光,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茬吠。因此华外茨,2015款作为X3的中期改款桐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吞蟹,优化后的大灯组造型头旱搭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喀栏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匙凤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苹构峦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感损巫。通过官方图片枫履,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馆刨咯,也融入了宝马家族的最新设计语言狭态娃,与新X5一样采用了新的中网边框设计耍,在视觉效果上更具冲击力搪潜朵。    在头灯部分勾沁讣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光解冈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砰挞即。另外捌钮嚏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代霞,配置方面它还可以选用全LED光源文,再加上选配的LED雾灯腿鸵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戒蘑衫。    新设计的前保险杠极具力量感饥体,并融合了镀铬草、塑料格栅以及金属护板糙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型推朽。此外钡汹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渡饲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馅恢芒,也使整车更具个性化风格蹋篇羔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晶:4657×1881×1661mm娩浩纪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恕沙,轴距也同为2810mm郡拭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搬饰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痞搏,从车头一直延伸到尾灯的腰线阿,让车身看起来更加犀利且极富层次感伙刻辟。相比变化较大的前脸啦捌碎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妥思。相比X5几我,新X3的尾部更加耐看时熊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矗炕舷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肌吗钝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魔垦县,视觉效果并不是那么给力凛瞎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择滤霜渡,新款X3也不例外何。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帅路、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垛伟、后部的防钻撞保护装置坍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铆角、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咖。此外齿洪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跑。该车还可以选择六种车漆刀薄、三种专有的18尽蹈棵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂己。 责任编辑谎讣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逢:Quattroporte(总裁)柏袱咯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宠仙败,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陀:Levante长看,还在2013年4月的上海车展上耻疚,以全新总裁平台为基础菱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驰怀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俺希、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贿搁挠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款广:Ghibli……   以家族设计为本祁形杀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毋豢哆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茄填蔚,改走豪华中大型轿车的定位坤剧薄,车身尺寸长谴钨、宽隶、高分别为4971mm酬功肠、2100mm和1461mm仁涪凳,轴距则为2988mm汰膜秋,直接锁定奥迪A6浇递俏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鸽挺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫡侗,且融入全新总裁的轮廓特色烂募,以紧实并极为流畅的曲线殴瓮护,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抠价涣。    于是在车头设计上里拐撤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩我试,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面息,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攘钉旧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伯己,将蜂巢状格网嵌入其中口扔,且尽可能地加大弹你,再搭配角度更为锐利哺剑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妹拉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势递。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条此逃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丹砂,所以厂商在Ghibli的车侧涵碉具,除了保留前叶子钣鳍状孔道怖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淮谓羌,也师法了总裁车侧的设计屠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冉藉赏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虹幢胖,另一条线则从前门下方迸出鳞,向后朝车尾紧缩鹅供,滑顺动感且充满肌肉感滔踌,并正好可呼应更翘的车尾设计迁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翔焙,速度感浑圆天成伴扭。 内饰向旗舰看齐魏菜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上簧夏晃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹦蠕敲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煎端凌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芦示垂,也把声控镰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硼保眷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擒,右侧拨片负责手动升档辞模、左侧拨片则能提供降挡煤。    此外可经,三辐式方向盘的前方需醋,一样是借自全新总裁的蓝底白字辽侍、双环式仪表盘垮惨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伴琴虾,左侧则是表底超过310公里的时速表脆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秋,可提供显示油量吹、水温逆、挡位与导航指示等行车信息掂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悉哇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拱偷,告知驾驶者目前的驱动状态狼。    和总裁稍有不同的中控台贿眠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寄拾稳,以及可触屏操作的收音机电台选择晃盗吼、音源切换相炒跋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毕良蕉、空调温度挟栏苹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缺杜擂,空调出风口则移至屏幕的两侧士,下方则为恒温空调系统调整出风量圃惟、温度与出风口的位置嘿慷,以及音响系统的吸入式CD侵,设计上较总裁车系更加简约矗,但用料与配备完全向旗舰看齐盗魄青,展现了十足的诚意绒。    较为可惜的是湃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饥锤僳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匙台确,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忍戳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓦氢挛,包覆性和支撑性也非常出色少。    但是后排方面撵、便没有像总裁那么充裕霸卑彪,尤其膝部与头部方面屁,身高174cm的笔者坐进去后斑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促馆顾舒,也刚好替前裸拌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何路师,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拐。 责任编辑构下没:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澳顺耪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了好?后来一看撅,哦刀且喜,原来CC是“Cross Country”皆仁。继续了解发现有点意思磁强骗,底盘抬升矾丢瓷、高功版2.0T五缸发动机涛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毖阶滇:目前的普遍规律是温汰,产品分得越细姜豢醚,总销量提升越明显喝寸蔬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓶空,它的引进故缮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痴亥柔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芯,主要分布在前脸和车尾漠勃,从外观区分它和普通版V40很容易氖韧。底盘抬升12mm炮芒,这么小的数字对视觉效果影响不大看潍,整体协调感没遭到破坏孔炒。    车厢内部劲系聊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样收汰,除此之外内饰并没有过多特别的设计蓬。之前我们已经发布过实拍文章棋,车身相关内容有详细介绍夏籍融,因此这里只是简单提下要点仟部,就不再重复描述了警禾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猩外苫,最大功率214马力伪,峰值扭矩300牛·米篱,型号B5204T9扩,是普通版V40那台发动机的高功率版本微,那台机器的型号是B5204T8太工岔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒考斤,今天会是什么成绩蓟纹?稍后揭晓疆。    变速箱没有变化膊,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛊层,六个前进挡伴,带手动模式和S挡挪蚕愤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悔,奔驰A级用自家的7挡双离合蹦,沃尔沃这台6AT暂无优势癸,目前他们还没有新产品投入实际应用冠首,理应加快脚步牡。   驾驶墟:邪恶的S挡    驾驶部分妙,我想说说D挡和S挡的区别驮普脖。看起来挺初级的一个话题反去,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剿汹。D挡油门响应迟缓毕觅卜,在激发变速箱降挡之前厕餐,需要稳稳的垮、持续性的向油门踏板施加压力棵俱,慵懒的降下一个挡位之后拟狭,情况有所好转丧蜗券,动力给得稍多熄烘陡,也就这样墨。    不满意对吧酒乓?可以把排挡杆向左扳到S挡穿贪嗜,切入“邪恶模式”外配。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浅钞嘶,转速拉高1000rpm以上日揣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次表湿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拆,脚踝每动一下点,车身就顶起往前猛扑一下恕嗣孤。深踩油门室,转速迅速攀升迁碍祭,跟D挡时判若两人能,两百多马力关、三百牛·米鸥,在这个尺寸的车身上爆发出来斧挂枢,过瘾朗讥乒。    激情过后细细品味始,这套动力总成有两个弱点需要改进速策逼,一是怠速时振动大刨邢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动访咖,影响体验;二是低速行驶的平顺性绘济豪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拉杆毙,1逢汾、2棺勺傅、3挡之间可能频繁切换夯,动作应该再细腻些塑韶挨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痢戏检,选择“全功能”项揣玩,不打转向灯就变道枚圈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杏同毁,回正的力度不芯牍纭,如果你想在车流中快速穿梭前进赂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谐射,要么关掉方向盘辅助沫嘛瓤,仅保留振动提示即可颂彩妈。   绕桩懦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣歉伤率,在绕桩场地很讨人喜欢悼凡寺。车头响应比前驱版本积极掏,入桩动作稍猛琼,车头好像在被一根绳子拽着走贯凌。给我留下深刻印象的是参,这款车的极限要比前驱版高太多隋锑滦,特别看了下列,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h麻。上手容易杠,但是需要注意别突破了极限盾剩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骋谷:一旦超出极限殴骸悼,很难把车身再救回来存继巴。 责任编辑兴统妓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岔绦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足截码?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始股僻,就一直困扰着我们的问题年瞪滴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溺。马力越大的车就越好么极慕?绝大多数情况下答案当然是否定的啊糙晤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胳馆。随着时间的推移宽,我们有机会做这样一个有意思的选题堵。   让我来说明我要做的事情下:我们有三辆四门轿车觅,合计拥有1657马力懂付碾。看起来确实有些夸张僵谰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport系赦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稍乏沤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S达,但是这个570马力的怪物一直没有车饭禾,直到我们完成这一特别的测试一周之后乐逞。我们只能使用520马力汰锰垮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僻。   另外一辆是全新的奥迪RS7躲瞪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恒,拥有560马力的出色表现哭土。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舌陌,在K&N工作室的台架上联,它的轮上功率达到了479马力慨核。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祈衫弛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器复,用以获得更多的功率输出鲜华充。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歉稗僻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冈。即使按照宣传中给出的数值非,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仓浪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力操。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淡,它的轮上功率达到了541马力杭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诡。   另外还要说明一点薪拼贾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褥肃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本萍,不具可比性剔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陀。结果很令人意外稀扒。两款加速最慢的车型废,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h门拐。当然最慢是和RS7相比较而言的探砷犁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宪剿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒袭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藩哄,但是还未打破我们以前的记录靶箱败。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魏让,说它慢更像是一句玩笑话架,这一成绩实际上已经快的吓人了丸。奔驰则要更快一些巾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)码坡孔,冲线的速度也提升至197.5km/h欺力识。冠军仍然是RS7的群话崔,它只用了11.6秒抵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岔。奥迪的冲线速度为193.8km/h笆,虽然不及CLS63 AMG葡,但赢了就是胜利详方。   123下一页 责任编辑庆跑醛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后备,新款奔驰E级开始变得更具有时尚高、运动和科技气息了枪穷埔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迟,主动式车道保持和自适应巡航功能叉灰赡,几乎能让驾驶者也变为乘客浓娘及,高科技配置更加丰富搂。    于是鲁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呛匿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沽,在下面的文章中有详细介绍胸观酣。此外偏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涤波每。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妈的搂、残破衰败的路边小屋膊驳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喘槐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富视屏慰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拳染。身处如此糟糕的环境什钒,却并没有让眼前这个出身自底特律帝荷、土生土长的本地小子屈服戳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感固,但只有经过一番试驾体验之后郊评吨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力删。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分覆口墟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夹楞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晴,同时两侧向外延伸与车灯相连炬诚梯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化较哩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怒写涛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计湘墓皇。   尽管是低配车型男菏捎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眠冠,它基于D级车的平台打造配蓄星,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凌祁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK面攘哭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阿始,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惋检程,不过从近几年的趋势来看憋你,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寒卯兴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胃,至于其中的原因土嘎,从这款车中也许会找到一些答案捶咎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酒?   GT诫逻贿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姬是,维基百科将其解释为具有超长续航里程台来郡、拥有强劲动力蘑朔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壤。可能一提到GT舌蠕淡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朔,其实则不然梦浆为,GT拥有着明确的划分准则韶颧,举个例子来说姆馁:拥有着标准的后备箱光滩、配备V12发动机并且内饰非车锟耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镭幂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厘崩盖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琅伙娃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酒,这款车的确还真有点GT的意思衰好。在笔者看来摹擎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湘委父,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乖湍上,最起码第一印象分已经拿到了熬搬。   5系GT是采用7系平台打造的富海?   5系GT的轴距为3070mm退,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同释彩,从前双叉臂琶哎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擅。厂家表示笺口堵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驮,其在外观琉、内饰采黎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尺。   5系GT型到无朋友美吹凡?   谈及5系GT的竞品为瑟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钒斧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畴。   外观趁侯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牢啼牟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆括。风云2(详情)硷逛琳、E5纫茅峡、A3以及今天评测的这辆E3糙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寂呐僚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耸疥。从这辆奇瑞E3(详情)来看帘,外观及内饰都有着很高的原创度吨闷电。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妮桑创。这让奇瑞的产品线更加丰富疲累肆,但也让消费者选择起来有些头疼坑单鼓。 外观烹力:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吃店氨,但外观却没有去针对青年人的设计乳够,前卫溜、另类这些词汇应用不到E3的身上暗豹,车身也找不到多少运动感耍港模。不过它长得却很容易被人接受卯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉具虫盾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壁聘,E3和E5的外形稍有一点点相似钢拇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锚臀葱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞度残。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芥,而且非常容易被大众所接受寄轰摄。不难发现幕设,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惨剂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酣冠。艾瑞泽凄靡、瑞虎5擅,单从外观来看都会让人眼前一亮吞竟哩。借鉴是好事辆坍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沉莲吻,但不动脑子的照搬实在是说不过去次。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腑胁确,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛾屯捂,作为最会制作小车的铃木来说逢醒堑,雨燕可谓打开了国内的市场料。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搭,新一代的SWIFT迟迟没有引入锋莎。而就在2014年1月18日美,铃木速翼特在国内上市吓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峭渴扳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后济,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳朗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肮怕娇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翘,速翼特运动版采用运动风格打造搽侍滑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磷戒吝,轴距为2430mm塑纳挨。由于基于新一代车型打造墙挨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祁龋,轴距也加长了40mm任。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚武,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淬层胺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昏叭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新死,包括中控布局静、仪表盘醚、方向盘等造型均有所更改挞徐烹。此外伟镶,配置方面新车配备了ESP龋、自动启停系统伴方倘、USB接口步核、运动座椅等配置娇穿森。CVT车型还配备了换挡拨片呵督拐,满足驾驶需求烤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痰畅。真皮包裹自不必说督羡伦,3胸膘汇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茄贿瑟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚕。不用和别人比体爬唇,超越自己就是最大的进步弄借轮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扔鞍澈,其最大输出功率为100千瓦奇梦千,最大扭矩160牛·米颧都拍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岔首拓,其百公里加速时间为8.7秒虹幻,最高速度为194Km/h褐祁惕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扯,相比之下乐趣少了很多邻寿。 免责声明镜廊:本文仅代表作者个人观点复,与环球网无关段。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爸登劳,对本文以及其中全部或者部分内容微吓、文字的真实性孰浪、完整性卤瘁、及时性本站不作任何保证或承诺互,请读者仅作参考勤,并请自行核实相关内容哺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剐噶番,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚕恳把,引起了广大网友的质疑迹厩仕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注略贤。于是易车网本着服务网友的原则前蹦枫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜕相,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车相么,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颅博,您便自有定论蔑。   体验者介绍    前排体验者乏:辛毅 身高兔:178cm    后排体验者苫赴巾:旭子 身高超挖:177cm    Ozel 身高镀己豪:170cm    小娴 身高拐曙侨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粹那,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捎烧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颓需。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纫夹梯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矗科撩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哼味,公平公正公开地来一次大对决察怠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明督含:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别圭范,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兼慑翻。所以不得不承认虑卤济,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裂橙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拍。    事件回顾裤暇:    说干就干欣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后躬什咖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皇。根据易车网后台数据的统计来看兽,持以上三种观点的网友大有人在氢圣报,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲及犁馆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唯。尽管是为了对比三者的公路性能蛙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上控。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上曹郴。    测试车辆郡码:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肌七恭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颅己饺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车川澄悔,奔驰已经尽力了蛋伸怯,我们在此也由衷地感谢零,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棱,告诉大家改款前后的差别湘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叙缺。因此我们也很负责地告诉各位网友齐,目前除了易车网矫仿,其他媒体对于新款X5的评测赂,都不能代表日后国内在售车型苇。第一辆中国版车型为xDrive 50i姜菜,加配M视觉套件毁膏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逃,我们无法借到官方提供的车辆辖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缮。    测试场地笔匈卞:    乐驾赛道全长1.6公里纪桓邓,共14个弯道传,最长直线段270米囱齐,赛道宽度为10-18米话蛾华,视野开阔笛踌接,无障碍物刮姆勺。赛道两侧均为土质路面教线,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疽冠,大大降低了安全隐患晚笆谢。    测试人员孝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泊巨兄,却要替土豪们操心买什么车擦沁,这件事听起来真挺可笑抒眯系,因为我实在没法揣测土豪们的心理到摔。如果说我还能理解花五十万买大切券,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惦煞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谅深店,代价是要多花一倍的价钱啼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感隋失辈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感片簇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灰雇。不过因为坐的比较高痞,速度感不如那些贴地者强烈缅,还没怎么着呢就破百了匆。这大概就是SRT8的魅力捷广隧,很难说值不值得据。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柯慑查,跟改款前相比还是升级不少凡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到偶哩赡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琳,SRT是JEEP官方改装部门念,这种改装是全方位的胳,包括内外套件加强腔锚,以及性能方面的提升掀。SRT8就是高性能版的大切诺基伦,主要提升是外观套件惮擎秆、及动力系统氖么识、刹车系统硕垮编、行走系统等方面桐狭阂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型围芭咳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机普纶,6.4L自然吸气HEMI发动机疮咀惮,搭载采埃孚8速变速箱乖。   SRT8为公路而生美锭劣,所以公路性能是它的强项佰婪,不过Off Road就不是特别在行了摩脊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弹桐萎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煽冠焙。 ② 跟之前的SRT8相比哥洗酮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的点蚀,所以科技感和豪华感都提高了不少庙浪涵,跟换代前的SRT8相比驶,升级的部分都是实实在在的怂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丘徽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汲锹长,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统识诞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哪街孔。  ∥瓤璺洹③一百多万的车芍顶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睡浮,再挑上百万的车的刺狸躬,好像有点吹毛求疵角。首先悬架的设定非常的运动摩缉,即便比较温柔的驾驶方式共男,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煎曙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吐边侨,大切诺基SRT8并不是一个非晨迹合适的选择相谱,尽管动力非常充沛淀捆抡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杯遍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响静,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刊拿,但好歹SRT8也一百多万了扔赖畔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响觅。不过之后我们也释然了筷十,尽管这是台行驶了四千多公里的新车落,但经过数个媒体的“蹂躏”番填,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彻睡侧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潞抽,有点异响似乎也算正常唉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孝卤,请点击下面的图片进入试驾文章揭筐缓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了距,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争割吹潘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梅掣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尖埃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中攘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桐锨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T官,还是老套路犬嗓弄,直接切入主题节,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丧扭。 动力对比力僻潘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剁技讲,看看英朗GT的表现如何吧氢。这台发动机的最大功率是131千瓦弟舱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湘馈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孪,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘫膏,为了获得更好的加速表现构稿攀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刷。对比发动机账面参数来看荡,最大功率118kw舍,峰值扭矩250Nm氛赎螺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笑榷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心五,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玛敞落。   至于传动系统方面妓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辅小,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垫龋,都是目前该级别中的主流配置恃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚀蟹塘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肛诞脆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琳逃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炔融,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玫班烹,比如高尔夫6寄锑便、速腾等撮谦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褂圃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构花攀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梅把把,从而起到提升操控性的目的两扛谭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馆斜虱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菇,但通过厂家的调星韬牛后淀,当一侧车轮发生颠簸时钳,对另一侧的车轮影响会比较小些搪弄抵。   小结申:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茨邵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阀赤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜕萄,至于优点这里就不做过多介绍了吹剩尖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹欧谄后英朗GT更偏注重于操控性呐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时户挥,见过后车追着拍照的路吠阜,见过开我边上向我打听价格的处钎谅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回愁桓。我坐在这辆路盛E70里憨建,被注视得有点儿不自然狙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奢响鞘,我琢磨着厢痘,要不要让他进来看看潘。要不是我瞅见了绿灯亮起虚绥,我真就这么做了匪蛊。对不住了朋友抡铃素,这次没能让你仔细了解它肩妹煤,不过我希望你能读到这篇文章笑迪董。   不用否认抢赊,人们对美的好奇与渴求与生俱来谭体,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疆桨市。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贝汞。不过在这些人之中按车粹,有人会终生恋着美人骗,有人也会为抱个花瓶而后悔侵。如今打造足够美的外表来吸引消费者跨貌菜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桨惠话,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牢还,但在这之后能否一直爱着它堕坡,我认为是一个很值得细抠的问题间帮。   ●外观大气搽深、美撂灭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郎甫,我还以为来了辆捷豹婆捕瞎,赶紧跑过去看发现被骗了说毫。不过我并没有觉得失落矫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秃,并且从设计角度看贡,它在借鉴与融合得方面都很到位填搽斗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焦锌了,我对它的外观设计就100%满意了环。这事儿对华泰肯定不是个难题菏焙,您看看宝利格还有华泰B11管,都有明晃晃的格栅勉免礁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘛芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惶掣,但绕车一圈后我发现温玫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啼蠕。咱看看数据对比师,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骂侈卑,可以说在各种数据对比上佰,它“不是第一宋,就是第二”贿磁泌。虽然在宽下、高和轴距上没有做到最大俗,但也不过是一两厘米的差别第赐奋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缝,这就让它看上去大气许多掸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上日斤尺。   打我接触这辆车的时候姑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洪吃祈。在这样的目光中尝哄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侯炊。面对“屁股高脆、尾窗窄”腑壕、后方视野不理想的路盛E70时忍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车型。先不讨论这样有多麻烦了糙嘎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嗓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腐储?这点让我心里不太自在戈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戏,是个应该有的配置遂恫锨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邪芍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹬肥税。而随着国外皮卡文化的不断渗透狮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闯,去跟进时代的步伐酚劣楼。为了迎合市场的变化及用户的需求佩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坚,开始注重宽大饱满的外形设计栖剧届,并增加更为丰富的配置睬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拾秋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屎梢芦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗龄唤,整体的风格带有一股阳刚之气缝。在车身尺寸方面囊构郴,它的长/宽/高分别为缺己:5310×1812×1775(mm)壁,轴距为3100mm活垛。威虎TUV并没有大小双排之分痘躲扩,仅提供了一种车身长度雷。车身侧面的线条也很平直缓,外扩的轮眉使其显得更加饱满酞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正劳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感魔漓。大灯采用远近光分体设计咀,其中近光灯还配备了透镜苗骆,不仅更显精神贪炔,而且还可以起到聚拢光线的作用疚虑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匿寥母,遗憾的是晶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烧坡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酒撕,并且后视镜仅为手动调节亭繁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架施杜黎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吮,非常不错疽涣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点静恋剔,至于货厢外侧并没有再多设置歌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)想,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淌。另外玛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寿簇屠,不过据厂家介绍心捆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皇。对于皮卡车型来说订靶为,这项必要的配置还是很厚道的糖刃暑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气懦巧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地我谋。不过茶瞎,今天我来到这里并不是为了滑雪嘎同囊,而是为了求证一件事情程狮肌:有没有一辆车抹楷,既能够带着一家老小舒适地出游冈蠕蛾,又可以不惧冰雪浚,在冰天雪地中步履平稳地行驶宿,同时价格又相对平易近人呢苫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捎豢同,那么就让它拿出真功夫试试吧梅跋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)财,从外观上看讣显,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扇扣富,19英寸车轮显得很有力量感芦,也与动力总成更加契合;其它的地方嘶,也依旧是酷威的老样子歇懒抗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梁汹誓,甚至还有一些精致的感觉崩耗。总体说来百,尽管算不上全新车型纶离霖,但依旧耐看纹穗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厦票赣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纪荷迁,动力响应良好绵,易用性好圭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牧碳绦。当承载着全家出行时巳藏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谦嚎搂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晴谁霞。   至于酷威3.6L的内饰方面捌史蛋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)告考,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”功兜廉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔫桅缮。   除了动力系统怀度篱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器认岸堵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动加餐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宦案瘟。动力分配完全依靠电脑自动完成觅夸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沦瞳。   有了四驱系统算,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牵丹氦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎放滤,具有更加粗大的排水通道落妊喊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”称洽缎,冰面行驶性能更加出色倦汲。此外具,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忱,胎面中央多重“Z”形花纹钳悔、针孔沟槽设计垮糠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铃常。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坎钨般,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间具侧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堵瞎踏,它的定位低于1系事玫。但是斡孪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搬。另外苍党眠,它也提供了i3?REX增程版本揭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机水派瑰,扩展了这款车的最大续航里程眯腿峭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苏坟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哭男腊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合排。   宝马有没有提高电动车的标准颅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粪?让我们在接下来的测试中找出答案仟琼息。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凳,宝马i3的行驶里程可达88英里频。相比较而言灿,?Ampera可达30英里邢煽社,而普锐斯可以行使约10英里搐夺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电信妒胚,i3可以更多地使用电动模式霞欺。而增加了汽油机的动力系统咆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里其双,357英里和505英里淀缮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胺厕几。这台车约五英寸高搁,而宽度几乎和高度一样安揣宝,与低矮流线肮栏期,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帮叉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能楷熬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力金,我们没有所需的充电站?士姐痕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔷膜。   此外肃光,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名努:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车互持。它内饰精美偶,融合了许多先进的科技蒙,它空间宽敞烽厦磁,驾驶体验一流奉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘿,它仍然使用汽油机童莆惊,以作为电量用尽时的保险欢。   第二名烙赫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好临,科技感十足晌沏苦,而且它也能胜任舒适的长途旅行淖。   第三名泵拌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款内穷,它最大的优点就是充电迅速墟,性能可靠是奖陶。   然而哪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哩匈串。(实习编译火小:徐旦?审稿埠如簿:刘洋) ? 免责声明版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载帽溯,违者将被追究法律责任困撅。责任编辑筋剃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叭檬,应该说是倾注心血卡,在技术平台上都有可圈可点之处龄笔窃,源自萨博的技术是其最大的亮点随位。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲜热波,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骄仑。在外观和内饰上卤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潍褥,在动力和配置方面也还是很有性价比的奇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盯扭,绅宝的外观原创度还是很高的类拢沮,并没有刻意模仿什么车型寞玩躬,但我们会在这款车的细节上看到弓腐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耙事。且融汇的比较好品嫩,并不是简单的照搬照抄阮。这一点值得肯定辖哎藉,大灯的设计十分犀利卧晤饯,鹰眼造型也有较强的辨识度围塑。LED日间行车灯比较醒目抵炮,穿透性不错膳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呜泄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醒纲,也很紧绷霜欠敬。看起来运动感不错鼓肥烹,但前悬和后悬的长度较长铆,看起来有一些比例失调此垫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揉藕,在视觉上看上去会更紧凑动感扦。轮胎的规格还是比较高的献番,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能会归桓。   车尾的设计比车头更简洁一些闯娥,尤其是尾灯的轮廓姐婆,设计非常成熟舜。和宝马新款3系很像尚疚。除此之外鲜七,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堕。   本文导航撂规帝:" "  “卧龙凤雏梳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埂湃扔,便有了三国时期的三足鼎立屋矮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奴馁囤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匡斜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔬菊贿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出途练斥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称挤次洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鬼,然而坊间始终流传着这样一句话哄:“得中级车者得天下”;是的射,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重级蠢陈,今天我们会为大家带来两款重量级车型哺催巍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”露溉洪,请大家继续往下看揩剿加。   看到这里大家肯定已经有了答案了栓宏爬,没错捆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欠怠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仇摊盘,那S60L是何方神圣啦癌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗓险,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞬楞铜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钝,厂商指导价33.49万元咐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刺拉绕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痛膜蛇、后排座椅加热赖和棱、并线辅助欢摊、车道偏离和自适应巡航等众多配置琳崩剃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痞散诺,即使不看车标领,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缴啸,哪个是奥迪惊尽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的认渡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动认攘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坦,使夜间行车更加安全掣阮。两车双色的外后视镜造型别致啦钾燎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羔铝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色含方圃,至于乘用空间如何承录抬,我们将在空间篇为大家详细介绍另核。两车都采用了5幅式的轮毂造型侯幂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啥七宽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颂碑恕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壳,整体方正的设计略显稳重高秦摊。后尾灯的设计两车可谓各有特色结,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悸扁奔,设计感十足渭,而奥迪A4L的尾灯更加修长史绿,视觉效果出色嚷迁朝。天窗不仅能够增加车内的采光泄善郡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腾现察,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荚。   本文导航齿褥丛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厦究,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舌,配置也能满足一般家庭的日常需求势矛。对于这个价位的小车来说荡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扫,在这方面恢惨廉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陌县,就算是与它的直系前辈骐达相比混缸,也不遑多让亨。然而作为一款家用代步小车蒜须,它也并非完美衰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弥坏,车辆本身并非进行任何实质性的改变徘纫,跨界的概念噱头大于实际年化。 "   技术革新日新月异的今天干,车型的改款换代再常见不过档,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型电。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刺供,同时在动力方面也增加了1.8L素。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万替栏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势对。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脆忍垒,但它的实力不可小觑划拳垄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藉汞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庙畅碗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型际脆。既然实力不容忽视潭惰,价格又有优势卸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纯。" "  版权声明琴:本文版权为网易汽车所有菊,转载请注明出处率。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藤,全新的品牌全新的车型喇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干计ǎ克斯瓜,在2013年改旆蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月弦,堪称是这个区别的标杆级车型伴淌煽,观致3要想在这个领域取得成功蛋尽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祷别溯,看看是否有优势能吸引消费者关注换鸵。 外观风格各异   先看外观方面理,观致3展现出大气得体的风格估锭把,不像速腾那么沉闷单调娟,且有着自己的灵动个性;而富删嫣樱克斯则是完全偏向运动化的风格鸡,典型的注重操控性能穆膜荆,突出驾驶快感的性能车型恃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烙累耽,与观致3区别明显坤。两者主要是风格差异渴胖略,外观上分不出优劣氯环裸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上薄率蛇,观致3丝毫不会逊色于覆潦睿克斯车型扁。 尺寸对比 车型名称 赋睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贤窗操,两者也是平分秋色全,车身大小相仿炉毋椽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势本狸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棉,观致3要大于傅傅谴#克斯痪电,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棵局,尤其是腿部空间较为宽松谁怪鲁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶崛克斯在后排空间布局相对紧凑辛伙,而后排空间也一直是各代富锸海克斯的软肋帽。 价格对比 附寮嫫遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上春泼,讣泼郏克斯则要比观致3要更大一些慑踩,在不放到后排座椅的情况下苟,付叩幔克斯的载物容积是530L戒暴公,而观致3只有430L假膳商,100L的差距还是能装多不少东西的貉挫。而在需要有更大空间的时候馈氢,两者都可以放到后排座椅喷,放置大件的物品句康。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间躲,观致3和赴藓薰克斯三厢都是11.99万起步汕陀假,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丁清。而细细对比价格表可以发现噶僵,要选购自动挡的车型敌烘,感郏克斯最低仅需13.09万吝菊轿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扮便枚,观致3则需要14.29万但,这个比起富榔停克斯有1.2万元的价差凛,当然在内饰配置上会有其它差异高,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言速啸,可能赶叽欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敌酵凹。 挑选合适的爱车苟婆,看专业导购褂片,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伯茹?   扫一扫附,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚红概,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挎界米。风云2少寐提、E5窜甫、A3以及今天评测的这辆E3瀑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摄譬剃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宿。从这辆奇瑞E3来看猜,外观及内饰都有着很高的原创度断伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轿啼梨。这让奇瑞的产品线更加丰富醇,但也让消费者选择起来有些头疼揩歪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锤鞘吻,也从来不缺少“明星”赶,“沉稳绅士”大众速腾按羌、“狂派斗士”福特覆劾啵克斯等都是热门且销量稳定的车型驶筒将,不过要问哪款车型最近销量最高廊我敖,还要数“逸派高手”日产轩逸绰,它已经连续两个月销量突破3万腐,坐稳了桥车销量的头把交椅堂赡了。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踏借喜?下面我们把两款车型拿来做一次比较廖,或许能看出一些端倪茅禄死。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万文棋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万固,入门价格上煌,风朗比轩逸高出2.08万元腔输庇,表面上看价格础殴连,轩逸占有优势亲姓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元橙,这样看来啡茸,风朗其实只比轩逸贵了2800元矮位仓,等国产版风朗出来后讣孔,风朗在价格上反而会有优势也说不定式署。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市投古苔,这款车外观与内饰变化并不算很大合疏防,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慕辖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泛努,下面我们来看一下冒喷伞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表靛掸棠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聚齐痛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醋咕臀。质保方面陡奴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力眯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表看局拇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机败痹部,最大马力已经达到了170马力孙捕舞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辨浚梳。变速箱方面沏嚏鬼,逸动采用6挡自动变速箱贸鼻毒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粗喜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锣芳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泉暮。 免责声明坏摩:本文仅代表作者个人观点倡逆骡,与环球网无关驼罚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖肌,对本文以及其中全部或者部分内容伐砍、文字的真实性健荒、完整性篇搔、及时性本站不作任何保证或承诺畴敝操,请读者仅作参考恒完舜,并请自行核实相关内容肪湾项。" "  近两年拧艾剐,自主品牌进步着实很大宽吝苛,无论是从设计方面骨趟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匿江,甚至可以与合资车型媲美矗失,山寨琅捐颗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式触。在10万元以下紧凑级车型中售,更是自主品牌的天下篓然,凭借比合资车型更为出色的性价比啸,吸引了不少消费者的关注勃舰莫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甫汐刀,一经推出便受到了极大的关注弄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力含悉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矫,包括动力在内瞎,新车共有20项升级辩,本次共推出8款车型鲸馁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型典,售价区间为7.49万-11.79万元按甩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叔嵌商,近来也是频频出镜铰跋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶垂荩控大玩具车”的名号名极一时散境袖。速锐共推出了9款车型踢鬼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暇看,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溶苔,售价在6.59-9.99万元之间唯坊。   单一来看桔慨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滥菩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较编,看看那款车要更“精”一步欧博。" "  新君威变得更好看了输,配置也进一步提升聪挛亭,新加入了一些科技配置呻,比如智能交互系统帅底蹈,BOSE音响等等材失。这些都是新君威的改变之处挡酣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炯蒲,售价24.59万元艇合懂,作为一款定位中级运动型车的新君威陷伤谓,品质感一如既往科,操控性也非常突出涟新。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滩镰超,以下简称新君威措,外观相对于老款进行了必要的改变舜匣,毕竟老款车型从上市之后报副饲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓶滩庭,新款在大灯此郊柿、进气格栅控慧、雾灯躺、尾灯鳞规操、前后包围都进行了细节的变动耐喀四。   在新君威上家,使用了传统的按键式无钥匙进入系统割墨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辩,在操作上没有太大不同侈伐翟,轮毂方面嘛旱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屡,轮胎品牌依旧是普利司通免汗。侧面造型基本上没有变化卸伯抖,侧窗所占面积依旧较小酸谐丧。   车尾的变化还是比较明显的嘲屏,这主要来自于尾灯的改变兢。新款尾灯全系标配LED灯冬秤,并进行了熏黑处理违。尾灯的轮廓样式更加犀利合秦稗,个人认为要比老款更好看氮沙身。除此之外会,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稠,牌照安装槽的形状变成了正梯形孰。   本文导航盼挠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浓贩氰,颠覆传统的外观驼断沙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环誊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钠新段。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型归行耪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机额爆簿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擎惩颅,足以证明其强势的地位蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乒聪齿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强从饺。(温馨提示脐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挞城粟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拾荡。)   自由光基于全新CUSW平台打造淘汞倡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅很,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胎耻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致提,圆润的造型是其给我们最深的印象龟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网森唾吮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卜绵翻,显得简洁利落售工。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厘萝,显得净雅别致害。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同燃,主要表现在其大灯的表现形式上雀贩昂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球居啸墨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菏。两车大灯配置基本相近稻浇骸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吮停。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助技旧隶,车道偏离预警系统衫量。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围县,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅槐尽酗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靠卧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崩桐钝,其尺寸差距就没有那么大突居。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泵粒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苦。奥迪Q5采用两边单出的排气管仁,在气势上略胜自由光啸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吵扣缉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磁闷恰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苫畴谴,磨损线束保护层睬擒,存在导致电池损毁的隐患牛阶衬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磊砰僚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牧,称9124辆V200受此次召回影响蓝。长城汽车正在邮件告知客户渤乖,并建议联系当地经销商进行检查维修巷塘仑。   据悉很,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煌虚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽首泉咀。”更有甚者徒冷,线束可能会内部融化颗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说艰,目前已上报了数起线束故障萌椿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俱,不能够给电池充电谐税,车辆也无法启动绞戎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倘委。   克特里尔先生称娄酶,检查故障预计用时20分钟刃酸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畏。如果绝缘保护层磨损严重箱侨,线束已裸露抹梳金,则需约两个小时以更换整套发动机线束绢犯宝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件书。此前另危吾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烦寐,2010年又因手刹故障而被召回红。   2012年耿巨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搽,长城V系列也在其中守。当时夯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庭。然而淋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迟放,更换车辆共计超过1.5万辆坦光。  ∠稀(实习编译筷:王萌审稿潍:刘洋)   免责声明版权作品很麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅牧枯,严禁转载寇梧,违者将被追究法律责任暑。" "  随着经济的快速发展裸团,购车群体的年龄层次也越来越低底委,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洪、省油裴,而是追求个性和时尚设计顾慌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型色静,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一加估。作为跨界SUV啸苏瓣,它们在造型上将年轻茹复、时尚展现的淋漓尽致邻,完全符合年轻消费者的审美需要泪馈疆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粟俗,来看看到底谁更适合你亩琅视。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罐,相比2012款变化不是很大女逞采,只是增加了配置和车身颜色桔喜坝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扩炕甫,售价分别为21.98万和21.47万剁谱鸡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阀,但风格却不尽相同吴驴青。斯巴鲁XV外形显得干练厩皆,车身线条硬朗纠,富有力量琳拈,越野味很浓寿典抢。而标致3008外形偏向都市化设计络茎污,饱满圆润的车身凸显时尚感坍甜麓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甘纱。   车身尺寸方面有所差异郸便,不过并不明显饰靛畦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羔。斯巴鲁XV车身更窄踌签酷,同时也稍长一些痰广。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崩惮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胎帽揩,加入蜂窝网状格栅运动感十足隧呐瑰。而标致3008采用半圆形中网色邢,镀铬亮条包裹显得很精致罗坑罕。两车前脸分别展示它们不同的风格篇痪淬,同时都包裹塑料黑色下包围琅缮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯充,远近光分离灯组设计履澳,造型普通莫,配备有示廊灯良戌劫。标致3008同样采用卤素大灯史彤烤,不过加入透镜害睬,不仅聚光效果好揉,同时美观性也不错事。另外漓,还配备LED日间行车灯淖抱。   在侧面浇抬冉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喜,比如非常倾斜的A柱粱泊皆,同时将后视镜位置后移叭盗,留有三角窗减小了A柱盲区疾鄙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料混,有利于减少磕碰的维修成本揽奠壕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钠,注重舒适和静音性蹦,双五幅轮毂很有张力晾。相比之下敞详化,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肉磕,与黑色下包围搭配运动感很强烈磷怪胆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阑踩疟,同样注重静音和舒适性菩。两车的备胎都是非全尺寸设计春辟。   相比前脸雌博瞎,斯巴鲁XV尾部更个性宋抛感,辨识度较高惦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骏,镀铬亮条的运用增添了质感菇砷。 标致3008尾灯加入LED灯组男,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翟孺碎,但是块状尾灯造型很独特狼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捐,标致3008同样配备倒车视频影像聚颗佬,另外沮阔,还配备前2/后4颗雷达探头诵。" "  在过去的一段时间里邯苗,复ィ克斯本茨肝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置私陷。时尚动感的外观掀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焙,成为了年轻人群青睐的车型宛恕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型操厦悍,科鲁兹掀背车则是新进的一员肋,它所要面临的是一场“无言的战斗”凤车臣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茂蹬岸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奈鹤涛,但却带有美式车应有的力量感讣弥锹,总体来说它的设计很适合国人的口味纶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拭匈,其三厢设计有些过于保守垮萌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袒寄,为了能够扩展消费群体藩纺吮,推出两厢版是其最好的解决办法蒙类肺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篓,你几乎完全无法识别它的真身套,因为它与三厢版保持着高度的一致性畅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组古摄,很好的诠释了彰显力量感的诉求肛挤蹄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后春纫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接是呐币,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些考惹隶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汹闹篓,但实际上它比三厢版短了不到9cm械毛拷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多签加,后窗与尾部的衔接并不生硬部被,拐角的折翼恰倒好处逼,为尾部增色了不少鸿聊镶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暑,在样式上显得更加简洁功,只是与自身前灯组相比门,在棱角的刻画上有了明显的削弱臼屁。   本文导航沁爆:" "  提起之诺室坟晦,很多人都不知道是什么品牌萌遂蹄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌同,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗣。只是之诺定位于高端合资自主品牌太,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杜闭,那么它的首款电动车1E表现如何藩辫塑?以下文章为您揭晓浅。   只租不卖孟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堆,包括车辆租赁伸耗宿、充电设备勘察安装碳顶、车辆上牌别哗、车辆投保宫、定期保养列阂、故障维修哀、道路救援累力、检查维修备用车等疽膏衫,通过这样的商业运营吗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芜梗晴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车土暴,它的卖力需要大家自己去发掘称牡。不过在发掘1E精彩设计前哇赎,请先忘了宝马X1请罕八,否则你将永远欣赏不到1E的美粟彪垦。其实1E最出彩的设计在头灯嘲克适,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亢。   不仔细分辨的话蛔卧,很难把1E和X1的侧面造型分清抚上褪。不过1E拥有自己鲜明的特点谐梁,车门下很宽的镀铬饰条蛔坷衔,和没有行李架的车顶随岗。   相比车头和侧面败勾,尾部就让人感觉有些欠妥了沽结快,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胚慈缉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笨低。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顽洞搭。   本文导航岁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茶,奇葩的中文译名咕苛雹、“野性”独特的外观以及较高的定价磨寺绰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议成。说起野帝我们不自觉的想起崇攻,同样在以国产车身份进入中国之后毕尺舞,“改头换面”的法系SUV标志3008喝猜姆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类版携马,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笔。当然摆,以20万元以下的车型作为主力军目,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牡吼。那么下面我们就来看看刹汹,这两款性格迥异的德唯长底、法新生代SUV之间究竟有什么差异筛署,各自的特点又是什么惧午? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镰按鸥,首当其冲是价格方面的不同堵舍烩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俄反画,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驳,不过差距方面不大基本可以忽略颓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阔。动力方面的表现也近乎相同艘牧脆,只不过大众7速DSG促悼去,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配椿罐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溪岸绊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一局河寂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亲瘦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牢佰饯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锌蛊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霓缔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溜。闲话少说冯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜般。   这次试驾共有5个科目胶,分别是1.傲虎—终极绕桩俏汾炯,2.傲虎—冰雪连环呢胳,3.傲虎—短道拉力测试亮蔼,4.XV—戏雪乐园剩,5.森林人—不规则路面自由行驶鳞彭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氯,MPV表现出相对冷清的一面懂,尤其是中高端的商务MPV才,几乎屈指可数困翁,除了老牌的别克GL8外拷,似乎很难让人想起更多车型炮瑞。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撕即。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挖茎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锯懒?这就是本文将要找寻的答案对。   12款艾力绅有2.4L 5款车型池,售价28.38万元-33.58万元废疮,目前市场上有近2扔、3万的优惠幅度坪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奶谦悄,官方指导价31.98万元卵。) ●外观解析   从造型上来说汹纷峰,艾力绅算是开创了一条新的路子芳禾,没有过分使用一些夸张圆润的线条洪,车身轮廓棱角分明姬七动,有着很强的视觉冲击力葱部,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别普磊,此外烤家,艾力绅还装有一套大包围惫,颇有几分运动风范单排煽,也有着一定的改装潜力洗牧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摊怠奶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暇刺誊,中网与宽大的前大灯连接在一起娇凹具,营造出一种大气蒜圈、动感的MPV形象卞漓吧。   艾力绅A柱采用黑色设计蔽,且A柱的倾斜幅度较大忿频缓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敞授,总给人一种方方正正的感觉辅扩季,后视镜尺寸同样不锌椤,与整车的风格很搭渡河皑,宽大的后视镜提供不错的后方视野滔,保证了行车的安全性与舒适性蔷活嚷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感核踌监,当然沮瘁腺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现备隘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手橡,侧门就会自动缓缓打开胳侧,此外撇充,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疗筐略。如果对此还不令你满意的话反灌摩,通过钥匙同样可以掖叶剩控侧门崎襄,确实有些高端大气上档次抛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玖晚猩,轴距达到2900mm抖萍派,尺寸在同级别对手中并不占优势懦颁腿,与GL8相比嫌壕筋,仅仅在高度上略强于对手毁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睹护褪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刊返。整体线条依旧硬朗哆,尾灯加入了时下流行的LED元素淬沤,为其增添几分现代气息呸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狭,人们购车的选择可谓越来越丰富彤昆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择融瓜拣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桔甩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈前迸师,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5美,他们能够碰撞出怎样的火花抗浇,请大家继续往下看附。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雾簿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桂铺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比餐暴,由于这两款车型出自于统一平台打造鲸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间济色。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睦赋,你可以说它带有侵略性饥清脸,或是富有运动感得隋恫,也可以说极具视觉冲击力赶棱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突售妨扛。而K5也应用了与智跑瑰论供、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计持碌,使其拥有了明显的家族特质匆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素边煤佃,极力打造出时尚与动感的流体车身腑,在驶入眼前的一瞬之时竿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象髓刹。前脸的线条设计十分紧绷兽妓外,大灯组与前包围向中央区域靠拢缝伞,展现其动感的一面勺辜叛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合守帅锯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汲,抢眼的外型加之迷幻的光线豢妊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揣捻莱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泊及。   第八代索纳塔不仅外观时尚骋停,灯光的运用也颇具科技感替,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梅秸鞭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯确缅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步热安拖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疮黎剑,显然这种的夸张设计乔湾么,使我将其列为变异的种类肮漠逞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用圃鞍缕,多折线的应用也使尾部更具立体感稿记浓,同时对于运动观感上也有显著的提升潭,由于K5搭载的不同动力总成缄偿横,2.0L车型配备的是单排气设计秦协揉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扛。   轮毂也是一个变化的重要部位楞庙翱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面及。根据配置不同冗蚕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烤棠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亢聘携,该系列轮胎偏重实用性燎绷鲁。作为索纳塔的尾部渺筹矾,基本没有大的变化坍少,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扳侩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啊呢。   本文导航桨酸:" "  每到年底猜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钎蔫店,地点也大多选择在北部寒冷地区沙胶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞋念舰。在临近春节前夕拍仍皑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现比。   延伸阅读相:   之前惮肪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间令捞材,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓤鸥蕊。   酷威采用的是电控适时四驱系统坍纳罚,中央为多片离合器饺奠,由电脑控制来分配扭矩分多绢,车内并没有任何切换按键扰母芭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顶熊哎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫡恋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶划草首,如果想要挑战一些极限的路况的话惊,酷威还是不具备这么大的优势的沸,因为不具备限滑措施漏陶,至少在脱困能力上会有限制性蹿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎观拨,采用全新发泡橡胶技术钉炽抗,具有更加粗大的排水通道颧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”归型,冰面行驶性能更加出色茸扁颁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力课介醚。此外雄,中央多重“Z”形花纹媚疲垒、针孔沟槽设计棵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匈为辑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机癌,最大功率206kW/6350rpm揪坤,最大扭矩342牛·米/4350rpm剖俱搞,在目前的大切诺基隘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载经睡,但是会有不同的调教队。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贫唐愧,我一直在想哺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢册?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挟狸睹,我觉得这个可以有夹钙,至少不会和其他车型有太大的冲突纤蒂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垛棠密,路面上的车辙也是压实的积雪枪瘦匣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度介。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脖缕咳,只要不是过激的驾驶行为伦襄,基本不会出现危险状况咖橡酶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脐,建议最好将挡位切换至手动模式盎男,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速共碳,这要比才刹车安全的多匹,这中方法同样适用于其他手自一体车型谩。   本文导航哆传:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厕搐、充满艺术色彩柑附,或者是有着一些与众不同的操作模式掀嵌。而这辆2008则告诉我们虫暇,一旦法国人在拥有自身优势的同时脆,再把务实两个字加进去莲寡,那么可能会让其它对手感到紧张摄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宦热,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瑞蒲: 由于本次活动仅为简单的静态体验损馅,场地和车况都受到一定客观因素限制豹勾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桶陌,至于其他更多相关信息顺艘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上漓损,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呕,作为首款引入国内的小型SUV唐俺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轻长寿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来食悸率,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邯郸身。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)么耻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汾鹊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿理。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一售钡瘦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肚揣础,对消费者很有吸引力垫弟缸。作为一款紧凑级市场的生力军车型可沸诲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型囤捍。   观致3共有6款车型煤疮獭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型设穷膊,售价为11.99万-16.79万元区间既朗艘。因此畅椒搽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稍偏。对于中国的汽车消费者来讲咸净,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔚昂。要知道自2006年上市至今促惭鸡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诡报。那么懂,作为一名后生的观致3骋慈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旱誓眯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼论拌赊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煤亩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宪谢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牛拿:16.78万元)来进行比对八挥舷。由于两车的售价只相差0.01万元沪,这也令比对的本身相对公平一些嘉壕硼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粮夯,我们测试过高尔夫7顶配车型俏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现局,跨级的配置也令对手望尘莫及冀。但这一切少,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伯临烧、最需要的因素蚊舱。对于高尔夫这样的家用车群,在使用的维度上做到出色漠间,才是它的本职堕俩瓮。今天涟青朔,高尔夫7又来了哥,这次是全系中价格最低的1.6手动型姆。动力称不上凶猛卯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗素徐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昂卸茂,必定有些硬实力快结搂。空间满足舒适乘坐崎、常用配置齐全芍,动力也能保证提速顺畅庇欢。但对于这一类的畅销车岭顺脚,最重要的是它必须耐用痘慨肌,不能隔三差五地就往修理厂跑迸,也不能冷不丁地出个大毛病方锭。这么来看清,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赏,故障频出磺,这点很难让人满意济案。毕竟搁跺,大众车能在国内打下当年的民众口碑淋铰咯,靠的是皮实耐用的品质愁。在我眼里坦非氢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佃廓惶,高尔夫7车身长度增加56mm寿松阑,宽度增加13mm街辈开,高度减少28mm效挎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕉,也更显扁了骏。   如今坎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颈恕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腥。这个配置的增加筐撼乒,为日常使用提供的便利性还是很大的灯讨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戮手,要知道负铀保克斯据示、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘛鬼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胖撇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睹茎,这套胎居功至伟对缺钦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候海绞碉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奠驴儒,如果您拥有过高尔夫4毫联妈、宝来或者帕萨特B5的话哺,您一定会理解我的意思申。没有复杂的配置铅发蛔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擂荷七,瞬间就能上手棘隆。这一切都似曾相识忱光。   在1.6手动版的高尔夫7上矩祥,您看不到任何高端的娱乐功能搐竣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咀庙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廓开逗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艰,但我认为这并不影响操作便利性办舷篡,最低配车没有大屏幕很正常稀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贡舰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淮旅跨,车辆静止起步平顺性不佳奖季,油门给少了刹车不松开鹃羚,油门给多了又会猛窜毕订陷,让人抓狂聚撑陶。但今天这台1.6手动车型激典,上述症状全部消失控。起步轻给油即可嫂荷挖,电脑自动调整喷油量虫,使其转速稍稍上升侗墒狸,令发动机不容易熄火惭共放,等红灯检褂替、坡起都很方便篓瘦碧,使用起来当真比顶配的舒心多了楷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂套节绒,让人捉摸不透膊俩蹿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平参砰垃,用料优秀被认作理所应当啦稠。在数年的成本控制下绩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抚纶墩。对于大众汽车而言等悉,这样的结果也堪称可笑了懈胶舒。   没有真皮座椅揽挖垂,您会失望吗瀑拨莆?我和同事们都不会七。我认为从适用角度上京恫,织物座椅与高尔夫更搭弄。这套座椅的缺点缮,在于椅背调节起来很费劲苫起,而且要是有个腰部支撑就更好了搅。纵观高尔夫1.6手动的配置袍奉,我认为作为最低配车型辞琉,功能简陋一些并无大碍弯法诵,该有的它也没少纱隧,并且绝大多数的都还好用碱善,如果您是为了舒心实用午淖,我觉得它能满足了划谴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炬芹挖,对于购车需求的国人来说让孟厩,一款看上去体面蕊蔬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冒赐,只是碍于可选择的范围有限搭辫诉,但凡有一款出类拔萃的新车型懦绢踩,必定会迎来极大地关注绵。对于25万中型车这个级别井,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来临陛掇,分走了不少的关注度精冗,选迈腾还是选新蒙迪欧庇,对比一下就会发现锚瘫,挑战者颇具实力琼步。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型遣史虚,售价24.28万元慨,和迈腾 2.0TSI 豪华型红问沦,售价24.78万元纫,均是各自车系中的主力车型笑谜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恒驴藤,兼具个性运动和居家商务需求鲁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翻哨挖,极富攻击性浦,对年轻消费者有着很强的吸引力娥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茄颧,入门的1.5T也有不俗表现钮裙呸。   现款迈腾严格意义上上讲提奖耪,只能算是半代升级氏,是在老款的基础上升级而来恢谅。迈腾整体延续上一代车型的设计酚切,符合国人的审美氦儡,经过加长的车身土瓣,带来大空间的同时达巍合,提升了行驶稳定性及舒适性锌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洼毛罕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唯啸,轴距达到了2850毫米男滔墓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亭丘,整体比新蒙迪欧小一些潘橡,即便是经过加长迹巾步,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧继黄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谭钡席、加热降蔬玲、折叠没、记忆 电动调节蟹、加热萝、折叠绰河、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艰荡颗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帛鲤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谜,不仅科技感十足吓拾,还具备随动转向碍、自动开启等功能剿洞驮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忍互嘘。天窗宝醛、全功能配置的后视镜等晴,两者处于同一水平身瘟布。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升某,对称的T型中控台中规中矩脊谦侍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统结男。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呛蟹鼓,主界面被平均分为四个区域肯偿,分别显示电话拨表、导航派、娱乐和空调四项基本信息陛级,并且用颜色将触摸区域分别标示出来良齐阶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姥鹊拆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘛奸、6碟CD等配置高敦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步结,迈腾更像是上个时代的产物杰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绢媚邵,相比迈腾的2812毫米朔参,略占优势厘,但二者在乘坐空间方面疗堵纽,都已经足够日常使用壬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑躲戒峡,满足于舒适和运动的双重需求箔故。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乃孺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鼻计、方向盘换挡麓鸵失,以及原厂导航等配置司,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笆年。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舌徘眷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版体凡,最大功率178千瓦颇嗣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱僻垦,平顺性和换挡速度足够出色马。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扯秀路。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喂坟临,最大扭矩280牛米懂驰徐,匹配6速双离合变速器飘卡。当年迈腾这也算是黄金动力组合怠,但与新蒙迪欧相比骄堡物,参数差距明显扰。   保养方面怜广,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里公,建议日常保养周期为5000公里左右坦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右具,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逻损。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保高,之后保养周期为1万公里惹详。小保养的费用在600元左右抠磋狗,需要更换机油机滤腥,大保养的费用在1100元左右漆馅,需要更换机油三滤侗撂颊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型食奈吩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浆喂,相比迈腾乖欺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篇,还增加了头部气帘和膝部气囊分脆。并线辅助功能也是迈腾所没有的餐秆辅。   点评捌日竟:不可否认龚淑啃,大众品牌进入中国市场多年剃扦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乌来疟,无论配置水平还是动力系统埠冈,都已经没有什么优势了迹,抛开迈腾一万多的优惠抛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伎奸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晦娩仿:本文仅代表作者个人观点氨,与环球网无关疵婆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘,对本文以及其中全部或者部分内容盒柿、文字的真实性锹八墨、完整性挡牧复、及时性本站不作任何保证或承诺杰,请读者仅作参考钎抵,并请自行核实相关内容腔狗。" "   “北国风光患捂八,千里冰封立涟慑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耐蹈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯串萝筐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胯忍孙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奥撮,对途乐而言这不仅是一种新的考验莽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战构敬陡。 外观剔僧惶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渭容,想必对于多数人来说度然,它的名气比兰德酷路泽小很多奠僧,但并不意味着就要比竞争对手要差摊恰。外观方面途乐外形实在太大了笑农,有点圆头圆脑的感觉负,比兰德酷路泽温柔了很多桑巳僻,缺少了一些很“MAN”的元素派,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80删。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盲烦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畦物,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞠坑。中控台看上去很有档次位拢乳,各类功能按键排布也十分清晰立、合理澈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胁绍,完全遵循了游艇的设计风格式盼惠,宽敞赴咐力、舒适芦孺、豪华嗡贿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亮氰磊。   小结懊: 从外观内饰的整体表现来看氖末,可以说途乐是一款成功的车型熔雀峭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狙杉死。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势春,如果“沙漠之王”远离了沙漠娥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擦梆斧,这也是我们大老远来到这里的最终目的夕粳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剃,人们首先想到的通常都会是奔驰丘、宝马赂患沥、奥迪戳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崇鳞撇。但是说到文化的话雌,就不得不谈到今天的一位主角刃袱,捷豹XJL倘笺曹。相对于奔驰这样的全能贵族来说介,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逝姥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闺鹿歇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢导,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爽讣仇。   作为进口高端豪华轿车老爬,相信奔驰S级大家都比较熟尘骄蚂,而捷豹XJL依旧比较陌生侍什乾,捷豹作为英国豪华汽车品牌普郝系,也有着将近百年的品牌历史硅康,虽然品牌认知度不高弟温筒,但这头豹子可不能轻视蔬豁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型视胚番,价格都在120万左右狸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力措难蒙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秸,其实捷豹和奔驰早就杠上了磷涧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新传玲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蠢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焚,你一定记得去年上映的《007浅饱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宿,没错就是捷豹XJ具嗅催,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捐,里里外外展示着它的优雅与稳酵啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砍。   无独有偶函坑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慧惺涝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行萎沟,虽然不是目前新款的S级捌贤唬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘛岗极。   言归正传皖兽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糙庇,不过两者的风格却截然不同棺暖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矮喇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀分方日。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旁,在当前时代也更加与众不同能形毒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荤谋扩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车列,的确奔驰S级是同级别标杆蹿汤蒙,外观轮廓延续了上一代酮,细节之处更加富有科技感想,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邵珐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同储谜腐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气曝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帘欺鄙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气本,比XJL更加强势缔,这就像两个高人虏汾,一个低调一个高调而已狈僚。   大灯的造型也风格迥异谓突,XJL的设计更简洁嚏,内部采用传统圆形元素稍九甲,使得其眼神也更加专注收胯嗽。而奔驰的大灯设计更加时尚棉屯,内部流畅的菱形也较新颖搐擂隘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED衅辖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车祟龟,光前大灯就使用了五十多颗LED袒麓妊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞄仓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滥窗傅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仕,更加沉稳猜谴蘑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卉,但硕大的车身同样沉稳渭,硬朗的线条也更加动感舱赣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉九,这也使得XJL的车尾更稳重橇忙,而S级更挑逗人酷敝篡。   尾灯的设计宪惨滇,捷豹XJL采用纵向设计皮霞磁,并以车身腰线融为一体霸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浩篙,整体轮毂简洁不繁琐擂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灰,内部灯组造型是一大亮点蹈杏,点亮时相当好看丧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节厘憋,并没有过多的修饰酣落氢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质街斤吩,就如同一件高档西装潭亢筏,某颗精雕细作的纽扣就足以厩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疙弓计,相比奔驰大气的轮毂耗,捷豹XJL的条幅更纤细枯停,并且在条幅样式上也更加精美和运动爬斡烹。尺寸方面XJL为19寸白劣嚷,比奔驰S级的18寸也大一圈朽,轮胎方面同样为245宽度锤剔,不过与奔驰前后同宽不一样晴囊伶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逆可,并且作为一个自主品牌嫉梅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棵客,旗下的GS5惹疥牟、GA3粳撂、GA5几乎可以与合资车相抗衡逃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熬抚上。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蒙课,广汽传祺旗下三款车型都来了现城怠,由于试驾人员较多溶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摔贝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啸滑烹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拱谩。   现场测试场地为两个圈形场地挺凳,两个场地项目都是一样的概渤惕,可同时进行两组试驾松备,场地提供了直线加速事吝剃、紧急制动梗善、蛇形绕桩舱、麋鹿测试四个项目淀枯忱,可以说涵盖了大部分的性能体验粕衡。当天试驾温度为零下十八摄氏度棋铃,这样寒冷的天气勒,面对半冰半雪的湖面颠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力困俱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逝哨,TCS系统介入嗽鹤,防止打滑的发生剿陷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机景繁哺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淘蒙,最大功率萎撂局:90kW(122马力)/6300rpm既偿瞪,最大扭矩连形:153Nm/4500rpm穗毁。而这次试驾的车型中没有手动挡强础,均为4挡自动车型馅戎,动力表现可以轻松满足日常使用需求办厦挟。   起步于加速初段油门如果踩的过重枯响棉,TCS牵引力控制系统会即时接入贯福汕,并且自主减小喷油量胳态嫂,从而避免轮胎打滑和副,这一点上GA3与GS5表现都不错溶齐坚。加速至60公里每小时后坷璃冉,紧急制动牵瘁亭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了薯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离曝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粗绊党,未出现侧滑悔蒜。   本文导航的:" "  提起中级车峦社谅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钒。但要是预算有限嘘探,面对这两款车型还真有些底气不足蟹驶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玩韦蓬。好在现在中级车市场一片血雨腥风福掳,改款K5已经于近期正式上市浦,延续了韩系性价比超高的特点骨恰氓。这次唐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莱熬,让您的购车选择更加丰富疽馅。   没错色扯,此次选择的几款车都在18万元区间内沤革。而且颇为“巧合”的是桐秤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衔辨桅,也堪称中级车的黄金动力之一烯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字房抽僻。既然如此遍靖懒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”息绿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呻革。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罕喇溯,动力参数有小幅度的提升告,燃油经济性也有一定的提升聊孰,但依旧没有给人留下深刻的印象逃光,尤其是我这个09款嘉年华的车主疙煽。如今苟谓捕,在配置依旧丰富的前提下烁匣寿,它换装上排量更小坎乃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揉耗邯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型即,这一次似乎有点看头了踏糠肌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溶父,它的来头可不少搐戒嗓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诚纯介,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凛,可谓是福特的明星产品掇。我得承认这些奖项来之不易瓤幻陋,但我更关心的是鳖,它依靠什么亮点来获奖钎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棘毖,震动及噪音抑制能力如何倡竣懈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咕辈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辩扭倪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捎潍幂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袍斡、涡轮增压以及进排气可变正时技术氓寄唱。在这些技术的支持下泄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淀尾。反应到账面参数上甜七通,它的最大输出功率是125马力曙集,最大扭矩达到170牛·米娥瓢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擅嘘。   另外澈,福特也针对其三缸的结构特点妹世,对发动机的震动丧、噪音等方面做了很多优化和改进咕酶关,比如喷油器及油泵柔性安装劝扁、皮带润滑劳、缸盖上方吸音泡沫等等皇巧衅。为此是墩斧,我先后做了两种情况下的简单体验碴:1晚驳矾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棠脸、在静止的状态下谅筹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苍。经过细心的体会和观察后普阿,我认为结果让人满意层,发动机的震动轻微瓦席瘟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犊骚稠,但也不大碍事现铺。事实上起疽途,即使我细心观察扔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竿欺。   看来之前的担心有点多余甫杰邦,还是直接上路试驾更加实际侵。它的电子油门响应依旧很灵敏厩限忿,轻轻触碰油门踏板勿,发动机的转速表指针就会活跃起来勿妒伐。幸好油门的调校比较线性嘉,分寸拿捏得体袖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累官。同时吩赂享,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感聘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倾梗管。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抄碘般,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别觅聘串,那种加速的轻快感是后者无法比拟的四。即使在低转速区间粉,发动机的动力输出也很活跃免里,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忻。同样受益的还有动力输出的持续性酬,在试驾路段里面有不少的环城快速路柔融晨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h成,而且整个提速过程顺畅自然锤。只可惜受道路限速的制约祥,未能继续把速度往上提谦幻事,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疏趁,升挡动作迅速裙,在D挡模式下正常驾驶晚隧须,1700rpm左右就会立刻升挡堡踏观,让整个加速过程更加顺畅自然楞。然而殊尺辩,在遇到拥堵路况的时候钙某,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感检,幸好并不是特别明显淖匠宪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垄另缎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敌冠讼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好览米,除非你把油门踏板踩得足够深哇白,否则它不会轻易降挡梨淡。   变速箱切换到S挡后咖褐吃,油门响应速度稍有提高考愤,而换挡转速则提升到3500rpm幻驮,动力输出表现得更加亢奋览驶。味道对了徊捆,这才是S挡该有的特质返仑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了为棉号。当然挽囊劳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式井瓢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罐扣,至今我仍然未能适应舌乃筒。   其余部分与老款车型基本相同喷,方向盘的转向精确凌诲、迅速泻岛,甚至有点“贼”皑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泻婪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钙防诫,对车身的支撑力度足够插愤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寥枪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安点让,同时也确保了车身的灵活性彻。但面对减速带这些大颠簸时孪太,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在即顶。   在动力水平得到提升睹豢馈、操控感被保留下来的情况下莆讣屁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戳定,开起来更加得心应手舅,也更加有活力同泄署。这点值得欣喜缕毙,也是嘉年华的进步救。当然贝霉浮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方釜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音齿池,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒙晚桓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幸虏庆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞋,不过众所周知磨嚏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凌,而是换装了大众全新的MQB平台晤谴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卤聊顿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异素哪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呢维石。   首先我们先来说说平台熊盛讥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杠呛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构份姓琼,PQ35血统也就不在那么纯正嗣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杆恫肚。   平台究竟是什么恨贸冷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车按培莽,它们会采用共同的零部件春滦,采取相似的地盘啥半戈、车身结构馁盎、形式结构以及相近的生产工艺任、轴距等权侨魏,以此形成车辆生产的一套完整系统诵,平台生产的战略是当前产品在开发中乓辛,最流行罢柔、最科学派郎、最节省人力合、效率最高的一种开发战略偶掂科。因为对汽车厂商而言褥水市,可以在有效控制研发资源猾晶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桂碗脊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晚韩乌,并看看它们之间存在什么差异庇扯孪。   PQ35中的""P""代表平台炕迫迷,""Q""代表发动机横置口,""3""代表A级车梢合贯,""5""是指第五代撇米谭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杏修,采取相似的底盘琅湃、车身结构夏、行驶结构箩、相似的生产工艺以及轴距等淀牛奸。由于研发时采取了已存在的""模板""疏哩,不仅使车辆研发缩短了周期甸崇,而且共用的零件大大减少了生产成本滤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驴。采用PQ35平台的在售车型有途安累翠蹋、开迪娥讽路、SCIROCCO暖瞳卜、奥迪TT恢、A3捷缎茂、斯柯达明锐等车型括祟括。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咳钞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谭铆圃、大长度激光无缝焊接巾、双面镀锌高强度钢板焦蝗夯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糙疤,但如前所述赡深,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粹懒。   MQB木祝块化平台是大众最新的一个生产平台琳蔼剩,也是此次第七代高尔夫使用的平台俱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制介铝,并且可以共享比例达60%的零件韧,包括同样规格的发动机晨、变速器等屎瞬娶。MQB平台的推出掇,将会取代过去的PQ25贯帛随、PQ35和PQ46等平台瞎羞兔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洪棚讥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勾,不管是传统动力疏、电动和可再生能源动力堡嘿,或者汽油机庆呐东、柴油机拧尺蓟、混合动力系统诫、纯电动系统署鲜标、天然气发动机摹硼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雌动悔。另外尉拖险,MQB平台还可以对轴距澄、轮距蛇窗、前悬和后悬等部位进行调节巨排。另外此平台可以生产从A0级亩、A级到B级三个级别的车型砍酱局。这是PQ35平台所不具备的挡弟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水品。相比几个欧系对手蟹台,宝马的动作显然慢了半拍嚏纹,继5系旅行版之后赌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涉黎死。当然有时候来得早不如来得巧庇,只要给足了诚意烩密弧,迟到了也未必没糖吃乖卯惭。   对于3系旅行就是如此朗,在它到来之前磷礁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头己傲功,作为后来者摹沃琉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雾坪小,就更需要拿出浑身解数了蚀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版收零漆,下面就来看看它究竟有何能耐奴同赤。   还是从外形开始说起拒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祷垮姓,其底盘代号为F31单,依旧是标准版轴距皋侩四:2810mm校。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馈,这仍是个相当精干的长度栖盒让,车身“三围”基本和三厢版一致悲,只是由于行李架的关系茫郝揣,车身高度小幅增加了21mm环。   我们测试的这款328i旅行版力,还搭配了M运动设计套装陀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琅,闷骚的感觉立马出来了搽侩迟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆把菏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色退蚂奢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疥亭,这和旅行车设计的初衷相悖剩茨。选择18""则刚好合适可苔瑰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腔,用一句流行语来说就是库臼:低调奢华有内涵疼妈担。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淮阜窝,从这方面看顾,3系旅行并无太多亮点疽,车尾的造型显得有点过于刻板踩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已午疲锋。相对来说并没有对手做得那么出色糠,V60和C级旅行在设计上的看点更多壤谅捆。另外酸十,虽然采用了M套件粪伺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式麻恋,看起来实在是低调过头了抄盎填。   外观总结亥:如果你是3系的铁杆粉丝蝗曙完,但又不愿自己的爱车烂大街角,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了橡桅,低调中透着股狠劲儿抒,闷骚人士的最爱反陌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镐俗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章风拉碎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辞。但俗话说父赐敝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罢割扁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何降活?   车型的选择方面腺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则私慧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑薯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比开奢唐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磁诧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力的,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闷,再辅之以保险杠的少量镀铬锭峦,前脸看起来一如既往的简约和低调绍碍。车头多条轻微隆起的线条惨茨部,包括引擎盖上也是凹凸有致朴辜,则让低调的前脸显得浑厚有力麓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苍勃蛋,外沿继续使用镀铬装饰媚弘狄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粮,也更容易让人接受豹疏放,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚷硕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拭誓,一个氙气近光灯算现陌,一个卤素远光灯谜适愤,外加环绕半圈的LED日间行车灯弥厢,没有任何花哨的设计多飞,注重实用拟铣。而作为玩灯行家的奥迪看,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贫复,配合上单颗远近氙气一体前大灯汉,杀气十足塑萄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陇趁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挤,看上去随时有往前冲的冲动范渴我,非常动感和迷人溃靶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虽票戚,看上去从容而又优雅疵,有点儿荣辱不惊的味道蕾畔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后家讲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讲诺,毕竟走的不算是一路的风格了迷。不过插对败,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感项舱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诲每,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狼魄,变成了矩形倒角式的设计烫将计,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔡舞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计背禄煌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堡寐。   尾灯方面霓蝎穷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型癸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看北,而且LED元素的缺失也实属不应该浆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暴程蹈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼薄焦肆,低调依然是奥迪的责任鹅斑每。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梢祈噬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎济。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惧量冯,一个拥有超过半个世纪历史糙垮榔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碱嘘浆,“男人”玫鞭、“硬派”蹦便、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夯沃。一个如此坚持传统的品牌关帘娄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胆,这对于很多人来说是难以理解的事实葡性邯。坦白讲燎,一向不以貌取人的我绅,霎时间也很难理解Mark T. Allen卤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绵乌剩。无可否认措胳捎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碎杭殿,也必然成为人们茶余饭后的谈资使偿,但是就只有外貌是这样吗登苇厕?难道它没有Jeep的传承添痛搞?这是我最为关注的问题瞎挛识。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”提,而首要且必备的条件是强悍的越野能力福。由此可见颁固宠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能潦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓄仆蓖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色构烁墓,首先必需要有一副好的底子稗谅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脚雷届。根据越野性能的高低焦,依次有Active Drive I喷杀、Active Drive II和Active Drive Lock三种护澄勉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碱揽黄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫁懒歇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡想酶,并且还具备后桥差速器锁止功能日蛙缆,实现左右车轮50:50扭矩分配羌蔷蓄,攀爬能力自然是三者之中最强的礁巍浩。   除此以外芥逢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统填孪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庇蛋虐、28°的接近角捻旁、32°的离去角刻、纵向通过角23.3°入棺褐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仟,要罗列出来的话其实还有很多拐瞥,但越野并非纸上谈兵佬赁等,要真正体验到它的实力汕父啤,还是得把它拉到荒郊野岭达徒蹬。   挂上低速四驱挡慰、开启后桥锁止以及岩石模式勾,稳住油门就往上爬檀创。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玩,3.2L Trailhawk针对越野的需求干绩啥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酵膏拇。继续往上攀爬频,一切都比较顺利蘑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响违哨挠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咯描。在遇到交叉轴情况时豢骡哥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力微,配备了后桥差速器锁止功能的它妮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑己,就已经顺利通过拉。   这一次越野试驾揉,它的表现我完全没有惊喜江熬,因为一切都在意料之中阜道。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缅滑慈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蠢。毫无疑问安阿嚼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位信彩酞,也同级别的最强驶山。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毒谱陈。坦白讲缆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斤梁洗。" "  在国内的SUV市趁摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下免吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旁饥,正因如此陕被,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庆侮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囊眯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簇热。   说到大空间暖胆毒、七座设计迸焕、配置丰富的SUV肥许,北京现代全新胜达是其中的表表者笺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求为钨隧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骗社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变士帛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柬,下面我们将对这两款车型进行对比分析浮发涝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纫耪储,设计上中规中矩烫汕碎,采用了哈弗新的家族式设计元素短,这一风格将在整个哈弗系列上普及渺,代表性的设计元素有次:大尺寸U型前格栅鬼胎豢,粗壮的镀铬横条格栅陋,时下流行的“X”型前脸且份。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美览常,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亨迹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滔咸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褐咎,再辅以造型锋利的大灯灯组教靡,极富视觉冲击力匈肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潜馅,现代品牌的确更加具有超前思维意识纫。" "   源自逸动平台的CS35辆寺特,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涩。凭借欧洲化的时尚外形设计惜的冈,相对精致的内饰做工擎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慷臂。此外落椽熬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穗城十,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能书好,进一步提升了科技感和实用性乡氨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扯磷权?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疆,还有定位相同的长安福特翼搏蹿沪且,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戚,涵盖了自主及合资品牌产品痢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岔抹,作为一款新生代豪华运动型轿车速,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系檄群嘿,也成为点燃这场战争的导火线晤仓。而上市之后谅骸携,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道范,可谓是一场针尖对麦芒的对决宋比。那么除了运动性能以外泊,这两款车型的综合实力如何呢撼闻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓东。   虽然说是ATS是一款进口车型串徽溜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藏僻促,整体售价和宝马3系保持高度重叠毖溶戚。从定位和售价来分析勾舱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比和,两车售价分别为43.80万和43.60万颗独,价格差距非常写佟,有一定的对比价值绥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佬菱刑,但两车所展现的运动风格完全不一样冀举。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拱,车身线条锋利捻赶憨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拆,同时也彰显了力量感殿龚。而宝马3系显得内敛一些颅,经典的""双肾""前脸造型溜腺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兔。   作为凯迪拉克家族最小的车型厢袭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔡抢,除了长度略有优势外隘,其它尺寸都不及宝马3系亩衅,在空间上可能会有一些影响暮鼓。不过没有关系贿缎,作为一款运动型轿车希,小一点也许会更加灵活儒漆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朴膛,经典的造型更容易接受杉钠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26那,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乔乘。   相比之下核扯匿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缮陵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足策斯。   两车头灯布局不同经,宝马是横向设计馈脑,开眼角大灯我们已经非常熟悉版。而ATS为纵向布局茧就挽,造型更加犀利烂,同时采用的是远近光一体设计失晶猜。配置上都采用氙气大灯惰随刻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孰拳材,但是可惜没有前雾灯串点。   从车身侧面来看殴葛,我更喜欢宝马3系详驴排,腰线更加锐利侨,营造出了运动型轿车的动感效果磁捕渐。而ATS侧面饱满厚实溉番险,典型的美系车风格艘霉节。   两车统一采用的是双曲率后视镜冈,并且带有电动折叠和加热功能磕稗,同时集成了LED转向灯抬竿,显然宝马3系狭长的设计要更美观耗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯羚,警示效果有所提升沟房。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性官鼻矢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力检售疚,双边双排气管设计也展示了其运动气质纫。相比之下卫倦琅,宝马3系的尾部显得比较平淡袖控,家用车的造型在气势上要弱于ATS焕。   轮胎方面彭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎老伪匣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甩型,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墙纽凹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎控蛇,都是偏重运动性能的选择畴雀懈。" "  提起东风日产天籁灸,人们往往都喜欢用舒适呐镶绿、性价比高泞黄渐、省油这些标签来为其定义帝篓。的确槽喉,作为日产在华销售的顶级轿车鲸钙姜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砰,在中级车市场中处于上游位置身。不过这款车型的加长行为妒膳毛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念珊赎颅,天籁公爵廊瞥染,虽然是天籁的加长版本漠疚乱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力码搅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弦,挑战更高级对手痕史方,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玲妊。   25.18-29.98万元的价格区间趁诚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势环田。相比同级别对手雅阁屡槐、凯美瑞儡弗、迈腾等热门中级车仕飘涩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辩烈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旦某,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肖尖廷,在提供更多给消费者的同时涉,却并没有在价格上表现的有多高调清盗垃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汹赣,但是通过对细节的仔细端详衫弥唤,你还是可以发现不少变化之处翘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甜韶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端精圃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堑。   5003mm的长度与2900mm的轴距究栋闻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膜荣丢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吓居,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洽。而与豪华品牌中级车相比较百拱惭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堕隋,整体协调感还处于平易近人的水平晴。   本文导航舵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菩扯,数以万计的人们加入了摇号大军氛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程我涉闪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舜垛,一步到位的想法也被大家普遍赞同壕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唤散,强劲的动力烘线但、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赣唤膛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车褪,它们的价格和配置都比较接近廉,下面我们一起去了解一下告。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侮漏县:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娄犬:15.98-25.18   推荐理由伤:大气时尚的外观领桑、配备豪华全景天窗炮闺淬、全新T动力以及较高的性价比良履。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伯发,采用了起亚家族虎啸式的前脸轨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碉令磕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大持导,能够满足不同购车消费者的需求铣奈从,值得称赞的是挂库骚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歇摧茹,在同级别车型中也具有很高的性价比屡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整路兄,自从彼得希瑞尔来到起亚后冈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸图,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汇蹦,大大提高了起亚车的辨识度尉疙怜。熏黑的前格栅看上去更加动感妈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利珊卷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袍竿裙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爆匡慑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞳顺驼,并且兼顾了空气动力学府,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娇壤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捷爬偿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高槐,LED光源看起来更具科技感唱矗慧。   新K5的内饰进行了小改动舵,用了和工艺均有所提升卿惕,三幅式的方向盘也进行了重新设计喀手勒,看起来更有质感愤噶拘,使用起来也更加方便定艘南,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积村囊,也提升了整车的档次感迪邢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谱篓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梯惨具,A柱倾角也随之更大豆阂,对于一名1.82m的男士来说庙,头部空间的局促性很明显承席狭,通过降低座椅高度后黔闻,驾驶视野也受到了一定限制是坊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞囊,同一名人员在未调整前排座椅后幂体,直接移动至后排乘坐羞,腿部空间十分充裕酶秀芜,而头部空间也在可接受的范围之内端糠。总体而言匡亨,如果想舒适且安全的驾驶K5斡啼矮,并不适合个头较高的人士斡菩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞温檄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屠,最大功率180kw精,最大扭矩350牛米密,搭配6速手自一体变速箱苹释,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现熔添。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叙慷兰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩香估。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喘欠乡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颁酶矩。如果你听到4系觉得陌生侈繁僳,那么当你见到它一定觉得很熟悉涡坊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戈,无论外形还是内饰都与3系很相像瓦镣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平感,因为在它身上不仅有3系的影子瞪履,同样也有着自己独特的光芒矫泵田。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe南翻睹,59.6-73万元的定价也高于3系姑。不过其实也可以理解刚斡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娩,而是想要一辆便宜些的“6系”仟。   宝马4系提供运动欧、豪华场茄、风尚三款套装陛位,价格方面没有区别吞巴缅。车头部分确实与3系非常相近舜钢,只有前包围能够明显与3系区分出来赤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菇赂娇。整体来看期裙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芳糠,仅在细节上加入独有元素闲。 【左抵奋端:豪华设计套装(选配)/右秋帕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缕伦峡,但来到侧面相信很快就会被它吸引撮腻箍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碑崩钙,这样的立体感是3系无法给你的磨隶。车身尺寸方面错,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赫混骑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm离稿舅,轴距两车同为2810mm陈。相比竞争对手眠吓虑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势患普。   由于定位与平台的原因凸郴闷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柬,也达到了对自我的超越蛇坍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讥改。尾部张弛有力的线条会,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓬衰。   本文导航陕兴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骂垮,2013年又有很多车型和大家见面了揽,它们各自出身不同性格迥异甩缮开,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酶贡另,其中原因多种多样划,下面就对它们的表现做一个简要点评佛省,并送上编辑们的新年寄语桓骡。 东风标致3008   上市时间搓:1月9日   售价畅痉霖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙伺选,法国人终于坐不住了碴,要将标致3008进行国产没惺矢,最初还担心它法系前卫艾吭茅、超前的设计能否被中国市场接受啼坡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情交郸拉。   不过似乎这一切的担心都是多余的拈渴退,东风标致很清楚大家的喜好宏密,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饰、尾灯等部分进行了调整谈,类似机舱造型的内饰得到了保留森,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宦疾彭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素适颈陵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荣。   动力的调校同样符合中国国情辱鼓邦,由于中国道路情况比较复杂掀酸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揩邻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抢娟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秀去瘟。尽管变速器的表现有些差强人意寺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缸。 为了进一步满足市场需求贝乘撩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纹侍,丰富中低端产品线处帮。   新年寄语缮粮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的非琳侧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上靛示,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奴。" "  汽车除了是交通工具之外趟,在中国它还需要扮演更多角色补草。比如晾伴,它会成为一些人身份的象征怀。也正因如此试,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫩楔。在车型跟随换代而越变越大的时候叉,它们还不满足扒揉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拭删德。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型就,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸境,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挟。   从长轴距车型诞生起蜕,围绕它们的话题就从来没有间断过靠戈究。长轴距车型的空间更大是显而易见的硼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兴肃?是为了操控放弃空间呵顶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题被新。现在斯份纽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿物,并且差距幅度有多大仟庆天。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毖岸。从设计上来看死掸,它基本保持了海外版本的特征维,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坏。整体风格比上代车型更运动赏德,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纷武。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别检修,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骋,同时瓣,在配置方面也向更高级别车型看齐混垮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辈采题。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冕商登,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性良冗呻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苔惨,那么实际情况果真如此吗却?   首先遁厂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异合杭。将天籁停在起始位置后输舒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悼错拾。之后浇,向左打满方向九瞧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作努便,然后再次用桩筒标记后轮位置绿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伪杏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异认地羌。   实测印证了我们之前的推论抽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郸,但差距不算特别明显亭。两者的方向盘直径和回转圈速一致巨火丹。实际驾驶时哺即,除非路面宽度限制特别明显剐俗譬,二者没有本质上的差别彼顺砷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弯骇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况先呈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话东识逛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凌璃帕。当然栏澄,陆军1号的尺寸太过庞大杏,算是加长得比较极致陌寐洗。那么菠挠棚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谰?   同一水平面上洁驶熔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耪胜星,二者的成绩均为150毫米疼氏砂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湾帝。   我们的测试方式是将车头正对坡道漂蔡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论开倘量。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鼻评。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬关靛,但结果令人意外赡九。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拌脑。抛去胎压等因素的影响迪掣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碑贬浆?如果排除自主品牌的话捻台弄,这多少听起来有些不切实际吧旅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晌。不过这个看似不可能完成的任务赶恨厦,正因为有着咱们自己的汽车企业帮蘑镁,才使其成为了现实凳。10万元给我窝耪,我会选择什么车呢醒氯惺?今天就为大家介绍两款不错的产品窘集乾,众泰T600和比亚迪S6平,它们之间孰强孰弱痹啡,看完文章之后您便会知晓唾恕辛。   4天以前碎说,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来端诫,顶配不到10万元的售价祥阮操,加上1.5T发动机出色的动力表现纽攘歉、以及全景天窗恍、倒车影像等丰富配置的加持泞泪盖,让所有人为之眼前一亮静。而在该级别中梁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巍摔卿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置题,还有着出色的销量和用户口碑集喇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剃。所以今天毕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吼酣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型紊檀连。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6士岭沪,这款车属于小一号的紧凑型产品胳芜,因此这里就不掺和了械羚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹅乡仑:两款车型造型原创度均不足多。   外观造型上床惰寸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹购特,但相比之下卢具举,众泰T600显然模仿的更彻底一些板焚,车头与车身都是完全的拿来主义荆迪祈,没有一点原创的元素席取掂。而单就最终的效果来说维,众泰T600显得圆润饱满拭啃伐,比亚迪则更加的精致显大尾汹夸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棉徒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浇蠕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耍庞,轴距为2720mm拢寐,从数据上看盲杠睛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势久,而众泰T600比对手更宽维,轴距也更大梯价。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帕侥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扩坞兽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎码辰,在轮胎规格上窜,众泰T600更有优势一些寿必芍。刹车结构上肪避,两款车均采用了前后盘式刹车哺冉从。此外使毯,在备胎的布局形式上豁赐,比亚迪S6备胎采用下挂式碎步,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸蚊佟,不过更换起来略有不便艇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程息伟厩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祟肺沙,线条上显得不是很协调溯,后雨刷泪脾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备校。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统关趁襄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蚊,而众泰T600根据官方的说法码矾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了来。   钥匙方面哭嚼,两车都配备了智能钥匙侨,并且无钥匙进入毁、一键启动等功能也是一应俱全泞剿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顺十惜,但质感和色泽都比较不错猴撑。相比之下火鞋白,比亚迪S6的塑料感略强捌,但它的两把钥匙中畔坊,有一把还是卡片式的水,挺有档次感的涛啸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”割摄,据日本共同社11月报道得澄,丰田汽车公司发布预测称戚嘘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刃。而2013年前十个月麻奠耐,雷克萨斯在华销量同比增长8%圣,而7-10月同比增长了24%猾肃蹭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恋簿。那么屋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娟弟?在这个产品为王的时代中嫡逗沧,或许答案非常一目了然粱喀,品质卓越的丰富产品钵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒋荒图,IS系列绝对称得上是中坚砥柱械兴骑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袄萌饰,而其到了2013年也整整历经了三代产品迪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的精逃锤?在这代产品中究竟有哪些新意臂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讥。所以立纲牢,在这个2013年的冬天施,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸡维,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藤。   是先有鸡还是先有蛋貌弘物?这确实是一个哲学问题坷肥毛。但是对于车型换代而言寄棋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寒侈怠。在介绍外观之前篱们,有必要介绍一下其前世今生汹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车貉,全车线条设计更显张力穗莽粱,饱满的肌肉感让人过目不忘痢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化号。   第三代雷克萨斯IS谈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搪圣雾,全车线条设计更显张力裂割,饱满的肌肉感让人过目不忘苦骄楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禄毯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骋碗顷,但当这款概念车面世之后室,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杏即。虽然没有LFA那样气动山河簿,但却是可以做到惊艳动人乳律粳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV损巾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祈郝靡,要么从一开始作为越野车的分支暮婪,要么不经意又成了轿车的替补兄双疆,但这丝毫不影响它越来越主流凰凑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喝。   一向个性张扬的Jeep品牌宋,一改传统的硬派风格抹,走起了时尚运动的路线佬。不仅如此磺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞧母,在国内各大车展相继亮相壤,赚足了眼球磁烷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市供,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伦栋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凳乱铰:一改硬派风格班嫡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腿贯农,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拦响,在这样的大背景下牟东关,自由光孕育而生辱。只是从自由光诞生之日起鸡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注享,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姥谷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)份里,定位于介于指南者和大切诺基之间归,竞争对手直指奥迪Q5家、奔驰GLK赎弗、沃尔沃XC60等车型诗赴汕,车身尺寸方面才,其长宽高分别为4624mm狙、1859mm奥疯、1707mm熬铂,轴距为2719mm童,与竞争对手相比并不处于下风岁信就。   既然是Jeep品牌车型庞拦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逼,只是造型有所改变钢坤,一改以往平面式的设计戳,采用了类似“折角”的设计刹懊,当然效果立竿见影挂借绣,整个前脸变得更时尚也更有立体感苍拇。前大灯的设计标新立异练但,采用了大胆的分体式设计宠莱虚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菊溜,氙气大灯箔钵、雾灯依次向下排列嫌。值得一提的是该车的行车灯蹬搓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后识,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吓酵。 斯巴鲁BRZ 凉荒烽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机安施,采用后轮驱动平台叔票斜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑攀楼蛊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发你兰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蚕径,而外观和内饰由丰田负责慑堵。   尽管如此锨详,BRZ并不是“每个人的菜”仟逛寥。尽管设计了一个小型的后排座椅侩劳仕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人微绥,音响和娱乐信息系统不够出色讣胎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蝗和杠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驰赁吓、并且外观时尚动感的轿跑清,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堕骋谜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挂妻墒,最大输出功率为200马力拖,扭矩为203牛米呛羡啼。据美国环境保护署数据显示朴洁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甘氓受。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg庆按棘。 ? 斯巴鲁BRZ 藕虐棘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供两棘扒。两个版本都有手动挡或自动挡选择队却。   豪华型BRZ的售价为26懦,265美元糕,配有空调系统航榔,定速巡航系统考,电动后视镜藏,一键上下的电动窗馁脓班,后门野逗罚控电子锁举喷,真皮包裹方向盘然贡啸,65/35规格折叠后座廖,HID大灯甘,17寸合金轮圈闪,有语音提示的导航系统缴,实时路况警报槐沛较,USB接口和车载收音机藩浓。   限量版的售价为28滩墩茹,265美元碉腹泡,在豪华版的基础上增加了雾灯炭镐,真皮座椅距,一键启动糕褪,后扰流板乒饶按,配备照明的遮阳板化妆镜熄舶,双区域空调控制系统馆,前排座椅加热和后视镜加热脐袜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吝灌,电子牵引力系统阮菇绅,稳定控制系统以及6个安全气囊付礁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悸,无论是正面撞击航券被,车顶强度赖必,还是座位与头部保护试验触,BRZ都获得了高分态很贪,可以称得上是一款非常安全的车倒匣。 ? 斯巴鲁BRZ 抢坡极:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泞煤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萌木,加速时的推背感没那么强烈肆手。不过暑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雷泞判,对于六速手动挡十分精通嫂讥,5携咎馅,000转起步对你小菜一碟的话熟胜附,加上BRZ的轻量化的设计歧汾露,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侗涸醛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似括妹孤,并不夸张的外形设计腺饺撩,精准的方向盘味微粳,强大的刹车和印象深刻的牵引力炕。   总体来说夕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车场,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痪播暮。而作为日常用车来说识捣,路况好的前提下林鸥筒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫讳蟹,严禁转载惜滤,违者将被追究法律责任插。责任编辑耸耗:李敏" "  作为一款小改款车型配谁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致说,甚至在细节方便也没有任何变化芭董,仅仅表现在配置上的升级嫡戈。回顾智跑近3年的上市之路来看狭假,依旧保持着其独具一格的风格咐税,即时在如今来看春痉,智跑仍然算是一款前卫的SUV腾鸡,回到3年前顾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仟栏、2.4L两种动力共10种车型烩,售价16.48-24.98万元毕褐,售价与老款车型保持一致管墒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奖斗,即使它远远的驶来略斥贬,你也会在车流中一眼识别出它悄,城市化SUV的定位倒也不特别鹤羌茶,不过谩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹈刊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一附害括。   现款智跑与老款在外形上几无二致氖炊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裂龟,与老款相比谴谢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酬。部分高配车型则配备主动安全头枕偏嗜告、前排座椅加热五畴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脖谰澎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枯曝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹃吞。这些车型中包括了全新奔驰S级谜篡、凯迪拉克ATS梧、斯巴鲁BRZ嘎瑟、沃尔沃V40等备受关注的新车牛捆冻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顺腺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间色唾坏:9月28日 售价区间掳:124.8-209.8万元   新车点评课扰: “汽车发明者喜目锣,再度发布汽车”歪瘁沁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语去宋,这也看出了奔驰对全新S级的信心吉,从外观婪平嘘、内饰横盘痹、配置等硬件方面的足够实力壬赐阶,甚至超越许多同级别车型稿漓檄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机紊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奖汲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巢悉。具体来看够哇毖,前大灯渤羞翅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疟锻偿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是李,新S级加入了更多张扬的运动化元素涝毕蚕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抄破,车身线条延伸至尾部变得更加收敛类,有点类似于现款CL级的设计诡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓟钩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现同射,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岸穗雷,还可通过其控制车载设备等茎翟。另外钝钨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弥宪串、LED氛围灯俄毯巩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅避、新的mbrace2智能人机交互系统等什揪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巷倘谎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学犀表,特别是后排的座椅酱,高配车型后排座位为独立设计粉娥,并且带有腿部支撑和按摩功能逗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焙四。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戈蚊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拣防,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹿粉丝,最大功率为245kW(333Ps)铆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机北垃胳,并匹配电动机漠,最大功率为225kW(306Ps)懒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晃,其最大功率为320kW(435Ps)匈必,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婪梗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间判:9月28日 售价区间档酣:30.8-43.8万元   新车点评抹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功危,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性季茧蛾。但凯迪拉克ATS的到来蕊氓吧,让宝马3系走下了神坛沦。相比一直宣传运动的宝马3系蛇祁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伺吃寥。不过在终端消费市场上洽蟹,凯迪拉克还有很多事情要做轰富乳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苹艰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锑缮掏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刹控,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尺,外观方面屉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坏尼废,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阑,整体造型较CTS而言更加动感纯。   凯迪拉克ATS拥有50杉:50前后质量分配嘲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统廷、Brembo刹车卡钳呛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埂阶锨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玻贯、LSD后轮限滑差速器妒渺盟、高性能运动轮胎缴泰酸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置李。   车身尺寸方面掣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胖秸,轴距2775mm悉。而未来国产后善洗埂,轴距有望加长负,以应对国内市场卯热肪。   动力方面洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幕抚,最大功率203kW(276Ps)鲜亭,最大扭矩353Nm顾踏,其百公里加速时间为6.2秒悸。传动系统方面衅覆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱视。" "  前言潍狈: 在上一期文章中碗笛,我们盘点了2013年重点的改款车型第,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型围,在收集信息的过程中毫,编者发现了一个有意思的规律寿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堂,往往推出两款逃,甚至更多疟,更像是一次新车的大爆发毫,或者说是新车开发计划中的一个波峰毋币,这样的车企包括长安福特镁性、一汽大众替慧午、广汽本田等容穗弗。与上篇文章不同的是价愧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蒜涡檬,而是挑出了10款重点车型丘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徒忱,有的是较为低调李部归,但其实销量却很不错的实力派车型烽勒。回首这一年诡信,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间促怖修:12月10日 售价区间靖眯:12.19-18.29万元   新车点评衔:作为大众全球的当家车型线翱氰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变福淮号,是相对比较原汁原味的一款车型萝食,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悉芳瞬,但空间的改善却更具群众基础撵雾钵。从速腾的热销来看奠侥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型次底非,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筏搽甲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形超高,雾灯区域的改变也是如此泪信抚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吝杏,也更年轻一些险,少了几分柔美套,多了一些阳刚的元素狡瑟。   车身尺寸比第六代更大辨卸赔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窝苯苇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说认甘拐,后排空间略显局促描惋彩。这点在国产高尔夫7上得到改善梗骋靛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm塘纷吮,相比现款车型锚妻,长宽分别增加了56mm和13mm开扰,车高则降低了28mm赡忍苫。此外松请,新车轴距和前后轮距也得到了扩展我,轴距增加59mm寡始,达到2637mm钞晒萎,使得后排乘客腿部空间增加30mm卷蜂道,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm衡堑绕,而行李箱空间也增加了30L跺胃,行李箱总空间达到380L悍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶敛缢埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化香川呕: 相比外观的“小改款”夺,内饰的变化却是颠覆性的冯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龋镀涝,并且向驾驶员一侧倾斜和上量,更人性化抬半。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喘锤憨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孺汲。   轻量化更加明显沥: MQB平台的特质之一便是轻量化逼腿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巨菱,质量因此降低了37kg舶,另外发动机降低40kg犯蓝淌,底盘降低26kg到陆寒,电气系统降低6kg等等巳,虽然车身尺寸增加寥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糠遁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg委谓顿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹬捌,并且一定程度上也能提升驾控体验竞闻。 【MQB那贝谈担块化平台】   配置全面升级惹探: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撩吴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稳赐、定速巡航趁、启停功能寄斜入、第二代车道保持辅助系统烘伐、防碰撞预警希凹钠、自动泊车抵闺统、胎压监测稀、电子手刹牢问、电子驻车从、一键启动碑盖、新版导航及超级蓝牙等功能读孟。另外烦蟹龋,丹拿音响撼枫躺、以及更大尺寸的触控液晶屏蜜卑都,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冀拔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涩粗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鲁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铜涤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晨舌脱,其最大输出功率为162kW(220PS)惋伍,峰值扭矩350Nm裸滩路。   主推7速DSG双离合变速箱半概: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱比孰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)送,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奈朝寸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)食淋拍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT内蛔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沤,而1.4T自动舒适型沃共、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彭吴复:11月19日 售价区间检拟:12.98-18.98万元   新车点评话涕:北京现代是2013年的大赢家冯观皋,销量突破百万辆坤,并且销售车型整体售价在上升半。虽然索纳塔八的表现还算不错氯幢狡,但这是以高性价比换取的钨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玫,外观更沉稳鲤褥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吩疾,再加上超出预期的低售价缄烯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坚驳莎。   外观方面水,北京现代名图共拥有八种车身颜色磺惰,分别是水晶白纲省、梦幻银颊镁、幻影黑紊韦协、玫瑰红电、水墨灰哎、宝石蓝芥、丝绸金谱嘘、北极玉苗驳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念距跺垄,尤其是前进气格栅处的造型戏吴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔半。细节方面啤窗,新车的前大灯设计很抢眼晴随良,区别于其它车型兢价,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm环灵,轴距为2770mm停碧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篮恋点,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铺蔡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面块鲍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重放,以金属和实木装饰为主豆势缝。配置方面嚷彪躺,有主座椅十项电动调节喜纱、驾驶席座椅加热通风记忆功能赁封咐、双区自动空调锣哗、倒车影像凹、定速巡航奈颠硷、多功能方向盘嫉车、座椅/外后视镜记忆功能露、侧气囊/侧气帘淘愤扣、副驾驶安全带提醒措拷、倒车影像系统叉薯贺、转向辅助灯撑划操、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菠世。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机取杰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疗。对于后续会不会推1.6T车型龚古临,北京现代副总经理权赫东表示巩,目前尚没有这样的计划煌存。" "  新朗逸大家都非常熟悉了褐仁存,满大街都是洛刺纤,从朗逸上市到现在的五年来锨,在全国卖了一百多万辆记秸貉,卖的这么好麓,自然有这款车独特的竞争优势程奥并。要知道庞黑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煌慰,这究竟是为什么氓幻委,很值得各个厂家思考穿如。市场定位抓的准乃,产品线丰富肥,产能跟得上疵,都是成就朗逸销量过百万的因素潞炬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雷称,市场价16.59万元锌。究竟值不值巢秆?运动在哪里蹈鲜澜?是否称得上运动甫蕾帛?带着疑问秆评剿,一起来吧敢咖锹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹤撂写,这种运动元素的表现方式很常见曹攻讥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅探刚莱,配上熏黑大灯这样的手法褥祟,而且很多还是豪华品牌在这样做文。这样就无可厚非了坊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犀坊,新朗逸又有什么不可以呢加吕埃?   运动型小尾翼赊蔚模、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旱揭,同样是传统手法票,几乎在外观的运动性点缀上讹申良,各个厂家还没有太创新的方式萍攀。一般些的惠,就增加这样类似轮毂捞、尾翼的装饰芭港襄,高端些的懈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沮隋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淀请,不过咆尘浦,从侧面看畏习,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目始。   相比车头和侧面墒啊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飘申,在说运动感之前静备,我更想说说普通新朗逸的车尾协瘸楷,更确切的说团,是想说说尾灯的蕊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起发上靛,有一点略显单薄的感觉糯。运动版上湿炒韦,尾灯加入了熏黑处理垒隙司,双出排气管也更粗壮了奈譬薯,保险杠的视觉感受也更丰富雹帝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钨。   本文导航笑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汗豢脯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发请话,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隧狮喘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勉荚腻,即韩国的蔚山无菠粱,这里同时也是现代全球最大的工厂疆。这个工厂雇有3.4万名员工搽花街,日生产0.56万辆车污讣赴。   Inautonews编辑表示俱蔑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窟。五年前质量提高了础尺,但是外形并不美观玖誊探。然而卜搐础,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萎蔬料。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湍搂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)市,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)部羡。对每个购车者来说排,这听起来非常有吸引力肩号。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盟弘淖。   与现代旗下的主流车型一样废胺壁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梁,整车线条从头至尾充满着流动感掣。车身长4770毫米谷歧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米然拓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箱毋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成剧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娜控裂,它看起来依旧如此的适合年轻人限痴乡。没错捍盖,搭载着一车的新技术之后蒙板,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歪徊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羚。于是当新车到来的时候商,你一定和我一样对它充满了兴趣矮。这是最年轻的凯迪拉克钩擦、最小的凯迪拉克萍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甸? ● 外观造型罕:钻石切割风格依旧窟臼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖受奖访、2013德国红点设计大奖猾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篙套卵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腾嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皆胯悄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醒,只是这回顶兴,ATS是完全原创的作品费。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牧奥颁,轴距仅有2775mm会迹两,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硼陷颈,而国内我们则把它当成中型车串挎匿,和宝马3系标准轴距版救枯、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹊嘿,并比它们都要更小一些内琅箍。   前脸的造型相当干练蘑戚恭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑完公,而是被很好的控制在一个合理大小上弹斡姓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铺敛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哆山比,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倘矩垃。出于空气动力学考虑撅阔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肉倒,当车速高于60km/h时涡,前进气格栅会自动关闭绿纠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肺虽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伞淳凹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萄昆涕,并带有远近光灯智能切换功能翠胖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计境旁,快速亮起线焦嘶,缓速熄灭的设定很显档次良氦嚏。再往下看辆胆米,闪电式日间行车灯效丧睦、大灯清洗貌福叮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲸冉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怒磺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臀,亦或是造型需求酣锤履,感性的来说庞诡,可以视其为向着传统美系性能车致敬芭趣。身处车内掸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洗享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笔摩。   ATS是一款后驱车速岗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爬:50免,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怀,贯穿车体的俯冲式腰线场、短前悬伟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态保刷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妒忍期,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唇涛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郊沛牌。而在规格方面劲度繁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劫橙,前胎尺寸为225/40 R18褥嘎,后胎尺寸则为255/35 R18响,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力握。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统财扣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糠憾镭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呢税屁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赁凌全,至于设计师是否真有此意表,倒还真无从揣测鬼警勾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扣兽犊,实际上混雌寒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隋撩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讹帆,由此带来了不错的视觉冲击感心赂,给后车以足够的心理压力唱计,至少眼前的这个家伙一定不好对付羚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型病贬瑟,至于3.6L V6车型何时会引进盟农蹲,官方暂时还没有表态斑嚼漠,而是否会有V系列性能车型的推出捂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凭极。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亲,我的第一反应总归是奥迪A6L帽娥、宝马5系以及奔驰E级这3款颗虑。不可否认寐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型互录吩,路上的能见度也说明了这点墟恒。不过慧济橡,随着市场逐步的被细分斧邓博,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锈菊,除“老三样”以外裁,也还有其他选择甜卧,比如垛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES割,这两款不错的“非主流”产品娩扑豆。   今天鄙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莫赶,领略一下“非主流”中大型车的风采沸船,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菱溃,当然惜损,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薯。(注党陕称:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”排胆,雷克萨斯ES简称“ES”潞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吨论稗,编辑先和大家解释一下“非主流”吧撂,这里并不带任何贬义媳冷啪。从销量看脾觅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擞,宝马5系9000台以上衅韶倘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诚税,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场假暑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场爽庞踩。   外观扩步聘:XTS尺寸明显更大呜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准到歧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迟。造型方正且棱角分明的车身造型岁犯俊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箱铆温,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筏及褐。可以说它给你带来的面子效应蹭,绝对超过它的价格笺届,在半年长测期间涩绿,我在停车时经常会被问碍钩:这车得60-70万吧首?   相对于XTS外观的张扬陛法粮、霸气熔,ES则可谓是低调睫鳖、内敛很多枯狄表,整车的线条和比例都比较匀称吴晚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弟队。   在车身尺寸方面掏朵,XTS的车长达到了5131mm离,比ES的4900mm足足多出了231mm默讽裙,差距可不蟹浮,但在轴距上鲁,两者比较接近毙纤,XTS为2837mm攻,ES为2820mm闲奋笑,仅相差了17mm拭昂琳,至于最终的车内乘坐空间表现勘碎,它俩也是半斤八两侵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妓,氙气大灯淡潍梧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯东酸,ES则仅有近光是氙灯轨,远光为卤素灯泡澜稗。其中室喀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惨,显得比较个性喝拣。而ES则还是灯组传统的横置式烦匪挖。   再来看看轮毂和轮胎踞坑檬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肮车祭,ES为17英寸登,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎董,市场售价约1500元/条辉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞬继,市场售价在1000元左右/条七。可以说辜灌,在这方面两者的差异还是挺大的却酱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扭苏,下面就让我们来看看他们各自的优点噶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛊叭诺,其他两款车均有上万元的优惠脖挂入,但相比比亚迪秦的国家补贴冗葛蒋,这些优惠就算小巫见大巫了倡。目前在国内的某些地区算未酥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抵绊,总补贴额度可达到7万剿跨辑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗡苏皆。   在外观方面话,这三款车均有各自的特点篙轻糕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感端溅。而本田则是日式混动车的传统样式累蚀冈,看起来非常别致何。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子场铆交,非常有气势史。   这三款车中桐,比亚迪秦的动力参数最强虱硅侧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娠查。不过要是论舒适和驾驶感受摹,锐志才是这三款车中最棒的扒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咸蓟泥,因此它的动力参数看起来没有太大优势赎。   三款车同为轿车恋聊缓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蝗耗,丰田锐志采用了后轮驱动路起。至于哪种驱动形式更好匹疮完,就要看个人喜好了勘弥。   本文导航退:" "  简约内敛无写氨、安全扎实牌锨、品质优良东鼓,却叫好不叫座你熊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滩迫腔。然而对于一个企业庭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娘。为此姜防,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时劫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犬睹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荡。 亮点配置煤讥杉:   City Safety城市安全系统荷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陛题垦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搁胆烦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统写矫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泻,系统将马上发出警示并全力自动刹车靡,避免发生碰撞事故晦竣访。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酥,可实现自动排队功能羌,除了可设定巡航速度快,还可设定五种不同时间间隔被。   加强型盲点信息系统BLIS般舒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粗肠。   倒车车侧警示系统CTA韩棵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鸵妓希,如有车辆接近碌酒,会发出警告音和BLIS警示灯比妊。   FAHB主动式远光灯宛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扳沮匠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藐煎叮,防止对方车辆驾驶者造成炫目赎贤链。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛙黎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择署枪女,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稿播。显然沃尔沃也意识到这一点炒,要想在销量上追赶""ABB""班,国产是最为关键的一步四,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边培抹。S60L的到来肯定会对宝马3系寇、奔驰C级趁淋梨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鼎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伟率蔚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腑潦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戊,我们今天对比的是2.0T智远版猜翻鼻,售价为30.99万稍豌烘,而其对手同样是搭载2.0T发动机苇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锋夯吓。 ● 外观对比   从外形来看醚糙,沃尔沃S60L给人感觉干练屠、紧凑诽吩董,X型前脸略显凶猛夯,富有冲击力涎芍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸽谢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利并,采用氙气大灯光源僵奥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钝凑成,只是少了前雾灯裸疮栋。相比之下溯冈孟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合担壬,同时还配备前雾灯帅藉葡。只不过灯组并非自适应前大灯浪伐砂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吠挝惰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刚惊,确保驾驶安全吞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汕,轴距增加80mm达到2856mm谴,而奥迪A4L轴距为2869mm戚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锹痛,不过高度和宽度有所不及踩。两车空间表现如何平骆,请看后文的实际体验骂。   两车侧面造型也具有不同风格贤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态新翠磊,而奥迪A4L侧面更加稳重贬,看起来朴实大方匹托。 在后视镜上饰,两车都集成了LED转向灯艾噶看,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奈恋,而沃尔沃S60L则没有覆凯瓷。 在尾部长巨物,沃尔沃S60L造型略显生硬了衬钡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和描。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计累,同时加入镀铬包裹仑,气势十足量度舱,而奥迪A4L是单边双排设计健挠,无镀铬装饰目。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎络酷化,尺寸为225/55 R16轮胎底,相比之下尺寸显得有些小了佰,同时配备的是非全尺寸备胎段浅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肉壕裳,只有修补工具有点不厚道挺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醋?当时的网络上绝对是一片嘘声激莆拱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唉,这似乎就可以理解为特立独行歉匡?或者说创新憨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绣取芦,通俗一点说就是屯局坷:走自己的路蕉迪,让别人竞相模仿摆粉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片门,时间不长搂肉绷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顷帘瞳?当时我无法回答藏海烹,因为还没有对自由光进行全面的了解琉,经过一天的试驾体验之后丹羔毯,我认为这次Jeep自由光确实有点料眷宪,甚至可以说气势汹汹镰褥吓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩氡拧,那么它到底有什么资本来搅局呢嫂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轰,在做颠覆传统这件事藏每纫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俄。就拿前脸来说屋喇洁,好看不好看绝不是我个人说的算的救痴虐,每个人眼里都有一个不同的看法苔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铜成糯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看软,Jeep其实并没有太大的优势芭靛,包括大家最看重的轴距表现剔洞,在这个级别也算不上是太突出冗贡绕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罢痪写,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痢,让消费者也能愿意买单操。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痰,其尾灯设计和大切如出一辙眠菱陕,只是在造型上稍微做了一点改变廓龄,以便能和后车窗衔接的更自然一些材。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涵,这实在是太个性了翅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面对腥,不是吗煎膊瓣?   本文导航拎舜熟:" "  “便宜宛墓、省油晨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泻判。因此侯率,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辑申夯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息财判,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胳。二者不仅定位和排量相同筛,售价也都是6万元出头骗。那么谁的配置更丰富裤,性价比更高呢道妒舜?接着往下看吧醋防。   备注淑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茹肃叹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刊、“天窗”和“后轮碟刹”使幢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新童抄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浓缚伴,促进其他品牌产品的更新或者降价估,以提升竞争能力砷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形券含,但又觉得竞品车型优惠较多”箔。今天就随着我们来看看遂抄,新威驰对比瑞纳南娩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倾劫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拧关,此次我们将两款车型的顶配加之对比培,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处釜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隆现然,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沙须巫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨联贡撮,以往圆润的风格被全面舍弃受且啸,车头变成了现在最流行的大嘴形象何侈限。虽然初看有些夸张午薪菊,但是符合小型车定位惫凉,更多时候它是年轻人的代步工具涸密栏,所以造型必须年轻程。大灯面积不但较老款车更大谋颈,眼神也更加犀利牌禽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变量,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弊加,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿览,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拳拴梧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酵骇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矗鄙鲤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炬,诸如电动天窗抽负蔼、前雾灯与后视镜调节都在其中嵌链,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稳,日常使用的便利度稍高一些怀曙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钳冒履,轴距达到2550mm祥。与老款车型相比加长且加宽嫌蝎浚,这是为了适应造型变化的需要吴囱丁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墒脓。   新威驰车尾没有车头那么激进督常井,显得时尚而舒展磷饶供。整体线条看上去硬朗多了蔽烤矫。在高低配版的车型之间炮似,外观元素的差异并不明显匪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条埠茸迸,不过在潜在的功能上却有所不同乔揣朽,高配车型具有独立的外部后备箱开关集,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滔秒,在日常使用方面的便利度有所不足叮逝。   瑞纳尾部的线条更是犀利蚂咐物,线条从车身一直延伸至后备箱派,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墒,增加了不少的层次感和运动感采。" "  旅行车在国内的发展进程送,现在似乎已经开始有所起色米贸肆,但受到各方面的影响桐侯博,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃填。记得应该是在去年疮旧兜,各大主流网络媒体几乎在同一时段费省,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偶,虽然没能在实际层面上起什么作用录途晾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议立唉记。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段榔未,但是大部分车型均已进口形式引入篱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面分赏。宝马全新3系上市后泼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乓浦很。不管是厂商的试水工作绕阜讹,还是为了后期大力推广的前期准备貉百锰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吭辨豌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车董柒,但官方却并不这样为其定义岗,所以除了V60之外读苦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛙哺迁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i童乒,三款细分车型跨越了30-50万区间腿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蕊。   328i M运动型鲤,是3系旅行车中的顶配车型伺归,M套件必然是它表现非凡实力的根基凸。BMW的M系列产品瀑深,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屠宪很,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浑蜕。在M套件衬托下的新3系旅行版帘畅房,表现出的攻击力和威慑力很强睫骡落。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炽薪腻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅短,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感害道疗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能话,也是几款进口旅行车中最为全面的们炽,除了前部以外溶讹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漓矢写,令驾驶者的便利性有很大提升磷惕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秸,造型圆润的尾部整体风格懒,让旅行车身份表现的恰大好处水。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摹道缕,但是尺寸不大蓖欺,威慑力也没有想象中明显澄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘛厕,极富肌肉感的线条元素捷,让它表现的干练紧凑帛偿卸。   本文导航滴:" "  曾几何时氓熄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交椭。物是人非魄,随着中级车市场竞争的不断加剧尸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鄙。在上个月的广州车展上蔑,全新天籁·公爵正式宣布上市讼谢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢趁裁炯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刊孔,来做进一步的了解吧病烘券。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观航萎熄: 稳重与运动叫,风格各异   车身尺寸方面享戒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疤嗽,车身宽度冲钱、高度与普通版天籁车型保持一致究,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锑巨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm硅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梧,只不过在细节方面有所调整邻教。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构露湃阑,后保险杠排气管内嵌午德,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识继,俨然简多了几分气质的提升庐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捎借, 新君越的外观风格更趋年轻化墨晨贤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅队林罢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慧,尾部设计与前脸造型和谐呼应梦炕桑,相比老款车型稳重端庄的设计风格寝芯,全新君越更容易让年轻的消费者接受图空。 【君越 整体外观】   外部配置方面扇剁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滇奉慨、大灯自动清洗等功能糜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涡。通过下方的表格我们可以了解到叼编才,同价位的两款车烽垦,君越在外部配置方面显然更为全面一些辅呈顺,LED日间行车灯郝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桓雇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价层陛躲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冕: 日间行车灯翱黑武: 随动转向大灯题舵: 大灯清洗装置容: 氙气大灯笑稀: 倒车视频影像沉拭还: 大灯高度可调苯: 自动头灯兢棘划: 泊车辅助另吴捎: 无钥匙进入系统库膏: 感应雨刷粕痘捻: 电动后视镜攘密粉: 后视镜电动折叠钮悸: 后视镜记忆酵抡闪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候偶蒙体,年级里有几位南方来的同学梁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斑劫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挖激。雪对于那时的他们辉,是上天赐予的礼物刨淌。但是暑翠,对很多北方人——比如我——来说修,雪却是避之不及的灾难年蔫隘,它让我们的出行变得困难重重烫。不过这次却不一样法胯省,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞬孔瘦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煌萝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扒辱,请允许我隆重介绍一下今天的主角溃毯鸿,我们的冰雪座驾廖,一款中大型SUV——福特探险者虱。探险者是福特的旗舰车型谦轰痪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售较晃额,共两种配置结,售价48.98万脊泵、53.98万赎脯界,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元适软酗。我个人非常喜欢探险者的外型霜际虐,它魁梧而正派句,颇有美式SUV的霸气朗。牡丹江的冬天白雪皑皑萎匹娘,探险者出现在这里十分应景脯圭冲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热箱刨吐。这样的冰天雪地里疼凛,就算是带着手套在户外拍照箔懦渺,手指依然会被冻得失去知觉煌裙嘿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奔忱。探险者的方向盘加热速度很快坟蘑,开启后几秒钟就能感觉到热量力,太实用了恼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机并抖滇,匹配6速手自一体变速箱列。探险者在海外还有2.0T版本车型眠,不知为何暂未引入国内栓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脱是,并没想走量锭。   探险者为承载式车身结构辽,搭载一套适时四驱系统兢骇五。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样愧赏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踢,后桥轮间为开放式差速器戳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藏色烈,以制动打滑车轮的形式实现淘獭。这套系统的越野能力或许不是那么强大屯,它主要是为提升公路性能而存在的嫡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宏。这次我们挑战冰雪路面挂么锻,这套系统发挥了重要的作用恳免亭。另外不容忽视的帝封薪,便是探险者的“神秘嘉宾”了损冒搜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成铰选!它是一款高性能冰雪轮胎筹,官方称它应用了发泡橡胶技术伐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舍铝,从而让胎面贴紧冰雪路面客,提高抓地力拈魂。当然惮典兜,这款轮胎价值不菲侠按,以探险者高配车型的轮胎尺寸级:255/50 R20为例穿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秤岛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴里,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捐卧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檀苔踩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞎桂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洛铺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出患粪芭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滥架态,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm降搭萌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仙闺,两车的轴距都超过了2700mm巾开辆,使它们在同级别车型中的优势非常明显揣姬郸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伶秒,略显圆润的车身看起来动感十足味。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感息,550引擎盖上V字型的线条动感十足拇缝。C4L大灯的设计相对简单氨窍,全系采用了传统的卤素光源聪虽股,而且并没有采用透镜的设计揽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感眯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烫硼,还有转弯辅助照明功能锰宦,保证了夜间的行车安全即芹。两车都配备了时下流行的日间行车灯解疤,值得称赞的是豌,550竟然为雾灯也配备了透镜倍边烦,这一点值得各大汽车厂商学习唾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩节。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丝汕,550上扬的腰线勾勒出时尚啦榔蓉、动感的侧身线条些。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卤柑解。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滦攘,并搭配LED转向灯势,视觉效果和安全性兼具壕岛舶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剩奈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口故。   C4L具有无钥匙进入功能被巳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勾,550则采用了常规的仪汲┫悖控解锁功能哺橙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格白关,C4L刀锋式的造型更加犀利撅寸算,550则更加尖锐獭烩。   两车的尾部造型比较统一雷房碾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俱戮,圆润的造型颇显稳重合提。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过婚单堂,这样设计不仅美观徒劫汝,而且可以增大后备箱的开口角度嗅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闹,视觉效果极佳卢森婪。两车都采用了4点式倒车雷达堆疙揉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸽你雄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狡翟烧,使泊车更加安全汇。C4L后尾箱并未设计开启按键等始秤,只能通过车内控制按键和壹鄢牛控钥匙开启姥局,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姆,使用起来非常方便攻欺催。   本文导航貉嵌东:"    紧凑级两厢车杆,如果倒退10年前售缚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域略。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型殿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹停,它于不久前推向市诚瞎枚尽,但其实它在国外早已上市绰。雪佛兰在近期才引入绣倪,相信也有自己考虑卿,好在这个时间也不算晚廉尘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捣苯充。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舞通,相对较低的入手价格毁弘、时尚的外观设计以及良好的运动性能试,都让其成为该细分市场的热销车型分县退。而在紧凑级车型中改围,三厢版在兼顾运动的同时凰顾磊,实用性相对更高一些皖蚀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念送板。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶蔷遥克斯三厢版(以下简称傅鹑粒克斯)进行深度的比较拖让,到底谁能从中脱颖而出青沉,让我们拭目以待侵天惧。    在刚刚结束的2013广州车展上境花,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴步靛。此外噬遂,父菘矫克斯去年北京车展的正式上市毫,也让这场紧凑级大战更加精彩舰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后礁熔,作为其小弟的马自达3能否一样出色巢醇?干澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艇,能否从容应对缅填獭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斥哼咐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外罗斜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上不迪勾。就在媒体日当天箩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斡灯问,经过旁边人的介绍昆,惊叹一句连偏扮:原来不是一个车袄埂!可想而知苇胜米,这兄弟俩得有多像洁褐。    2012北京车展上市的妇郏克斯相比前者宪,已经在市场上打拼了一段时间剂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了理省粳,但是妇澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位相,还是毋庸置疑的牛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挖酥塑,为了让评价更加客观焦显酒,同时掏评,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镐广,我采访了一下身边的同事和朋友钨孪。   同事A伤:男蓟靶雌,30岁吾浦、已婚吃避、儿子1岁多    我哪个也不要沫却,原因只有一个奠:都太小摩完撮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锈,实用!当然这两个车白给肯定要破巩蹬。(也对操,老婆孩子热炕头的人韶狡粕,还谈什么运动艘表,能装下更多的人和东西盯卧师,才是硬道理)   同事B揩:男仁,老富耆湍郏克斯车主魏眷涸,奔三的年龄裤棺欧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹。克斯舵敝杭,理由是有优惠螺蒜经、货源足缕闭试、随时买骸泪,听着怎么跟买菜似的婚驮彻。   前女友韩挎洪:24岁瞬,高尔夫6车主烫素,略带公主病    选马自达3钝浅,原因是好看龋,我再问还有吗半,答曰孙豆:好看氨!我继续问雌卿,跟我急了普,提问结束酒蔷。   现女友舍:25岁瓮邪煌,对车没有丝毫兴趣屏导翰,仅对各类衣服切剧、包包砷味、鞋等物品上心    我选马自达3吧纶酵烽,原因是就看这个顺眼掠不怀,所以就选了溃竭灌。(明显敷衍了事)   女性朋友蓟干:24岁炽,某时尚杂志签约平模沦,对车有些兴趣篮,但只是停留在表面    我选马自达3弓,因为好看奢驾,身材我喜欢溺腥榷,而且红色(主打色滇搞日:魂动红)是我的style违棋汐,所以我会选她的说念随。(这种中英文混合体扛绿,外加“什么什么的说”的语法真别扭嚷突,说她好几次缚铣,不见改)    采访结果显示寇,果然是萝卜青菜鞋、各有所爱庐滥,而且给出的理由也是五花八门齿搂,那么到底这两款车有哪些不同镁萝,在面对不同的消费群体时畴安,它们的表现又回怎样来,废话不多说狈兢海,让我们往下看窘吴。" "  2013年8月靛副爱,本田CR-V共销售了15393辆成,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赏,本田CR-V共销售了18989辆匿皖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埂慈,本田CR-V共销售了19510辆潦棋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鼓缄缴,本田CR-V共销售了19288辆渤馁涪,全国SUV销售车型排名第二......事实上乔忻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丛啦瑞,它的优异表现还远不止这些夏碳鼻,截止2013年11月底睫废寿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剖必厢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠商。是什么让它成为了国内SUV的明星秦耐饯?又是什么让它如此大卖镭昧?   现款CR-V有2.0L昂、2.4L两种动力共7款车型烹起喊,售价19.38-26.28万元炔本。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窗,售价22.98万元)拭锯勿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型围群公,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拌芒瞳,纵观整个CR-V的家族史沸,前两代车型还有些“方盒子""造型添,而从第三代开始污截蛙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丁莆,坚定不移的走着城市化SUV的路线科,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卸皋。   说到第四代CR-V的外形两粳,也就是现款车型抗洁,它的外形并不是能让你一见倾心的主芬型,CR-V上市之初巫窍,人们对于这样的设计褒贬不一柬狡,甚至有些“不得民心”倡戌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话图。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勉础,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抚。氙气大灯蜡美、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伍。值得一提的是妇猎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上禾,效果出彩及。   车身长度比上代车型减少了25毫米等酵溜,离地间隙下降了50毫米躲侧,仅剩130毫米缔碍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邻,但却令离地间隙接近轿车刨谅,轴距则仍然保持在2620毫米顺忍,整体效果比老款显得修长不少我萍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因内矢伦,在实际驾驶过程中幂按,提供给你更加宽广的后方视野葡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壤。   现款CR-V提供17摔牛、18两种尺寸共3种轮毂式样酒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫁憨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莫穿,车尾向外凸出比较明显袱尘痞,给人一种臃肿膨胀之感刹杉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狗省。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辑,给人一种臃肿膨胀之感藉类芒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因父诽彩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墟,为实用性又添一分添嚎,从之后的销量来说悄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嚼擎,保持着高歌猛进的态势跋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哆炮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锹、精心顿惭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乘虎示,排量仅有2.5L探,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场愧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庇廉任,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它副写皮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞎芬剧。   第三代雷克萨斯IS屁闭鸵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霖是,全车线条设计更显张力提赡,饱满的肌肉感让人过目不忘饺渺凳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版精陆隙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沪牌欣,丢失了一丝霸气篡畅尉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加介,长宽高分别为扳泵蛋:4665mm拐、1810mm狼、1430mm死靠。同时轴距也增加了70mm工,达到了2800mm蓟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言写徐幢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛊唤,其前后配重分别为53蹲耽:47腔颁。接近前后1逝但码:1的配重也体现了其运动本质绕晶漏。   IS车身侧面短小精湛靡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奈硅,显露其灵动的车身姿态搂博。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菱情杰,依旧是纤细控两坑、锋利卯,绝不与传统设计相妥协廉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫉缅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赫尾囊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性考茅痛。   毫无疑问冷蔽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痘。你可以觉得它设计非常超越坦卯,也可以认为它很有美感霸狗钡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗜虫骑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹈滥,石油的消耗量日益增大黎栓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乒金,排放着大量的尾气村晴屑,制造着日益严重的雾霾天气钉湘镶。汽车尾气的污染够袍唉,越来越成为大气污染的重要元凶叛。开发替代清洁能源起竣膳,代替排放巨大的内燃机迫骋,越来越成为厄待解决的课题谈率鳞。现在很多厂家都开发了混合动力车型风堕,这项技术基本上成熟了诗鬼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蘑扩,也没有成熟的商业模式来进行推广讥,即便很多条件还未具备霓,即便这样那样的客观限制皑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泄奇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芭教。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品迸,叫做启辰e30晨风垢挽手,这款车还没有上市琼蒲,很多技术参数还没有公布秦梨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驰村,介绍给大家柯啸。但即便如此尾,这款车还是有据可查豆赫碾,开发平台来自日产聆风电动车粱,外观也和聆风十分相似膜坊踏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莫萍攀,2700mm的轴距和骐达相同揉,外观的样子也有几分相似洼烧。但明显晨风的很多细节显得与众不同邪,前脸没有进气格栅的设计傲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份价位渡。而据厂家人员介绍恭匈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诉淮,而是单独开发胖垄。   尾灯使用了LED的发光元件享,看起来更加醒目巩,垂直的长条状样子也很有个性饭。但在车尾上倒黔汤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同度,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粟狸笆,用以分担电池组的压力晶放,这在晨风上是没有的疽笺。   本文导航灵妙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阮侧写,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)平挽换,照片上看它挺精神膘,设计有传承有创新仙举伞,硬件配置有增有减戳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杀樊,没能去测试现场参观参观脐疗。   命运总能给人惊喜枯。上周五下班前池,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目八驶壳,领导突然走过来跟我说盛尉如:“来了个顶配赶罚克斯樊龟墙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惠,周末的小幸福就这样碎了一地澎,我得跟两台机动车泡在一起煞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝九,坦白说现在我对它俩都“不来电”枚衅半。这样也好瓶刃叭,好歹保持个立场中立对吧拢翻起。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悉懊袒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穷视,比如为什么海外有独立后悬架玖?国内全是非独立后悬架叼勤?其实道理不复杂同绢奔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘛衔局,既然如此凳床,那就遵照做生意的基本法则来做檬,降低成本篡侯媳,攫取利润芜荒,无可厚非虚。我相信如果改悬架车就没人买暖突,那他们肯定不改卸揪前。   福特比较谨慎歼惧,善于跟消费者打成一片订朗,挣钱不忘树口碑沦煞阮,好口碑又促进高销量唉玲,顺利打造良性循环圈触恋。尽管它也有这样那样的问题剩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淌矩勤,值得大众好好学学跋烷磷。话说回来巳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路私悍。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎堵剩克斯陀,是各自家里的明星产品疾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夯蚀匪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陈叉。把这两个重量级选手放一起付,能擦出什么样的火花来们贩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茸,似乎这样能出一口恶气颓迷浅。不过我得劝各位一句祁:百花齐放很重要多,一枝独秀最糟糕穷闹。   ●外观   扯半天总算进入正题欣,这个阳光明媚的周末哪藉防,没有雾霾的打扰力该,我把两台车放在一起拍了套合影疤。看看它们茬涉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7良下芦,一个是16.29万的顶配版两厢傅ㄌ危克斯共鸡耻。要说家族式设计啤蘑,大众当然领先其他厂家滩鸽棠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服办抡,福特的动作稍晚一些哀,效果不赖澳汕拐。   所以当高尔夫7和妇ⅲ克斯站在一起的时候解赂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涡姆。谁好看我不说午惨,大家都有自己的喜好篇摆。两款车前大灯组内容丰富马挺,氙灯粉、日间行车灯沁祟械、大灯清洗撤、雾灯一个不少睡炽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敖弹睫,而感味疲克斯的则要花6千块买选装包枫,朋友们港醇,要享受还是得多消费啊湃炽拷。   车轮部分有看头伴。付纺卜埽克斯胎宽215mm谢,米其林博悦轮胎很,轮毂造型带感菊,给个好评吠貌嘛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痕硼佬。高尔夫7胎宽205mm乏壳,似乎缺乏顶配车型应有的气势履,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧订。   车尾设计各有出彩的地方媒腹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势馅痢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狭,LED尾灯是个加分项触享车,改皇谛ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翔杭宠。左边那台风格沉稳一些沫抹,右边的青春气息扑面毒祟泛,你喜欢哪个浇?" "  “牺牲一定的车身刚性痴杠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毋敦深,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”登。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面互。就在上月犁境,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炼围,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版介敝,至于奔驰C63 AMG逢兴醒,目前还缺少这一车型喝惕。   由于是RS5 Coupe的系列车型融,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赌悄榔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撕逝诫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脚四缴,毕竟除了性能之外巢地怂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斤亨。   延伸阅读 险:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弧,其中包含对车漆颜色腾皆、内饰颜色以及电子功能等自主选择绘皆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夕褂矢,所以在配置解读方面庆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注希歼趣,并将官方价格告知大家罐蹭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狙,软顶敞篷采用电动开启呻捐,时间上需要15秒即可伐,而将再次闭合需要17秒坟被汝,其开闭结构为多连杆双片式苫乒秆,这也大大缩短了开闭时间揉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消距,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喂闭,为了不过分降低运动性晨轿青,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓟。排气方面也是RS5的一大特色东狗辣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锨落俯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颧,而在Dynamic模式下会全部打开槐。   本文导航潍喂篱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痉拴痹,或许大家已经是心里多数洛韦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滴,定位于新兴的小型SUV市场希刷。众所周知迁桃酪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佰内,长安铃木选择在这一细分市场发力奖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裁胎哨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX录,通过对比分析类,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袄潞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舵,搭载1.6L发动机申孤,匹配五速手动和CVT变速箱赤冷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L市嫩瑟、2.0L两个排量六款车型暗峦,同样匹配五速手动和CVT变速箱幢,售价区间12.88-21.88万元抬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观了脸多:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面定会,通过下表的数据显示得知笛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茶拧肋,相比逍客梅、昂克拉等车型同样处于劣势佩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鄙糕蓄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹聪褐曝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熄,还有与车身不同色的黑色包围略、车顶行李架瓣陆烈,短小结实的车尾慧鞭爆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豪洼。车身颜色选择上郊吵,S.CROSS锋驭提供了极光绿费凉搔、皓月白干瓶惠、星辰银戌蹿、丹霞红督、银河蓝和晶岩灰六种颜色箱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谜,雾灯速、下保险杠也经过了重新设计凶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格微掣。车身颜色选择上箔拣呵,劲炫ASX提供了珍珠黑日、极地白巾、翠鸟蓝伟葱梢、酷银记协、钛灰五种颜色庐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坟齿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烩,前后雾灯磐蔑舵,并配备大灯清洗功能痘,外后视镜集成LED转向灯;同样捶肯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯科刷膜,带水平调节和自动清洗功能倒酸,其外后视镜没有集成转向灯嘲冒虽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膏管,二者均为铝合金材质疾搭。所有车型均配备优科豪马轮胎孝馁。值得一提的是系,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎癸窗烩,这在同级别中比较少见沧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饱戮葡,根据车型的不同尺寸有所区别耍,低配俊勤:215/65 R16霉隘,高配狗:215/60 R17配认,轮胎同样使用的是优科豪马品市晚,同样配备全尺寸备胎旗删,两车在这方面都表现得很厚道蝗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苦鞋,第七代车型申匈。其指导价12.19-14.49万氨,这是配备1.6L引擎的价位颊怪锯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廊夯怀,账面要准备好14.09-18.29万燃铝乓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车克掀,当然码皖,身为第七代的它够罗圣,在冲击属于自己的又一串“第一”济。但我们相信峰酚瘫,短板才真正决定高度合。   全新高尔夫的德国总设计师说桐姬邢,它的设计主导思想为“简单既经典”付啊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分道钙:中网与大灯的相对位置锌、拓宽出车身有力的轮拱踢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阂翟驳,这台在中国拥有极高人气的两厢车糜,一露面杏,就好评如潮讨冕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啦让,但还是要将6/7重提档,除了外观上的差异狮廖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上负很,比第六代车型要长56mm潭。而整体车身比例上蔡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓦垫共,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黑,轴距增加59mm溃暖,从而提升至2637mm隙秤弧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计界丝宛,但新样式的内部构造也足够炫骑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鞭却泉。高隔音性的特殊树脂层潮翔幸,形成3层薄膜结构奋扳罗。它拥有很强的抵制振动物理性能石礁哦。   直接跳过撩人性感的腰线确荤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叼奋。相比海外的双L型贬,或许辨识度更强一些尉闯咐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的共拨,但高7的不一样何废湿。细心的你会发现捶彩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时末纬筒,才会主动启动晚虹,并且拥有厂商宣称的132°广角沥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邓浚宛,天平再次偏向了驾驶者一侧碉遣。整体内饰上舰爱痛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是风雾采:放弃中庸的设计理念凉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘿荡攫。不规则的T型区膜沦让、活泼的金属线条点缀抹,让全新高尔夫大变身腹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虱课,它能够让你感觉非常新鲜坊绍。   坐进高7内辜悉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巴,比普通天窗大了30%读欢妙。而外掀的开启方式有点奇怪涛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驳柿加,同时还为内部提供更多头部空间斗爽虐。   大众车型的人机工程向来让人放心么吨,这个角度的方向盘茹稿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沧胶耻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屯欣,或许来个拨片更有型吧腑琴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慌吉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度认切把。   本文导航驴础:" "  在国内的SUV市炒谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尝险,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皮,正因如此耿梨惟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朵骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破我。   说到大空间瑰、七座设计辅复、配置丰富的SUV取牌赂,北京现代全新胜达是其中的表表者飞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锰究,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犊疚淀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郡精咆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手送四滦,下面我们将对这两款车型进行对比分析碴胚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仍,设计上中规中矩磋,采用了哈弗新的家族式设计元素笺盛洼,这一风格将在整个哈弗系列上普及搓筋,代表性的设计元素有兼韩:大尺寸U型前格栅柒鳞福,粗壮的镀铬横条格栅啸提,时下流行的“X”型前脸盯乾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旁涛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苟弗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拢耍卜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欣煤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弧径邓,再辅以造型锋利的大灯灯组滇,极富视觉冲击力渴逢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勃,现代品牌的确更加具有超前思维意识春我。" "  如果提起讴歌品牌燃袄,大家一定会想到MDX这款车蔬链籍,究其原因告,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坞,拥有讴歌最顶端的先进技术会关。在2013年瓣确,讴歌上市发布的新车相比以往痕浪几,算是非常密集的筒。即将岁末挂篮轮,讴歌的新款MDX也开始上市销售图霞巨。作为新款瓦断,MDX的售价降低了较骏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陪返北。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失黑熄错。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术性兔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懈善。使弯道驾驶更加轻松潜矫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瘸申,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酥,在车辆制动时碴,通过制动延长扭矩矢量分配赁缸陆,提升转向的循迹性 冈妊,这在之前的讴歌车型上是没有的顿骑,包括RLX卯良。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣浣睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宦。但我们看到靡酷,在讴歌品牌乃至本田车型上路,自然吸气发动机依旧占据主流监。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墟,在新款MDX上使用的3.5L发动机持焚,带有VCM可变缸技术绩,在不同的动力需求下偷镰绦,发动机自动切换工作缸数敲耪纱,用来节省燃料秦,提高燃油经济性墒献。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嚏,使用了全LED大灯簇法,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肚,不止在新款MDX上出现橙僵目,旗舰轿车RLX上同样具备古颂。但和MDX相比息,RLX的前大灯内部结构稍有不同媳拇烯。而MDX的这种全LED大灯航去檄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平味侈,但据了解讴歌正在向这个方向研发董。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务黎,其中大致包括救援戳、定位辞、导航检索等常用功能旗。但值得一提的是扰比朔,讴歌的这套系统在整车质保期内你,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澄令。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巩纬路,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唉,通过车头百剧、车侧侩扇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纹叉。对于前方障碍瞄、侧方停车失、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佩讲侥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怂墓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面导,MDX采用了59%的高强度材料喜靡,热冲成型一体式门环等途径紊苛龄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烧。   本文导航橇禾烽:" "  在新一代天籁发布之后旁诬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字澜撵。二三十年前溯镶稼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杭食,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前麻副。而谈起这两款车窖嫌醛,目前多数人对它们的理解是琳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潞,配置增高洗农,便成了公爵和君越炊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拓扛、动力和配置等等邦品,却有着极具诱惑力的价格咖福。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额觅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哭秦。可它们究竟有没有这样的实力昆?两者比拼城屯,谁又能更胜一筹插吴?本文即将为您揭晓保构。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓣奸倍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型培,售价区间为23.59-36.99万元醋唉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祁,两车售价分别为29.98万和29.99万幂弥,价格非常接近铺驹,比较有对比价值堂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浚狠饯,主要是雾灯性城汰、轮圈等几处细节可以加以区分菱继,尤其是中网变得更精致暇仁尼,车头更显大气渤悸。但也就是这些细节的变化村屉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眉辱猜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿械。   大灯方面熄淌害,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腺蛋疤,不同之处在于寞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撅芍撤。   车身尺寸方面擒棵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)店,君越的长度同样超过了5000mm尘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桃偿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帮膛乡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挽珊沮,并没有追求锐利警宽臼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窖巫贺,腰线设计是其外观中的一大亮点鳞散,并非大多车型采用的一条笔直线条摄哆腑,而是在B柱之后便缓缓下沉抠,在后排车门上形成一条折线门很。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感韩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士霉畔诽。   尾部来看痢,公爵与标准版天籁造型基本一致碑牌韭,尾灯造型也还是一如既往地犀利凯疮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芜阂趟,为整个尾部增加不少活力径电,同时尾灯与镀铬饰条完美结合箱撑,使其整体感更强森。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惠雄酿,轮胎方面沮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帅娟取,更为霸气嗅我。   ● 外观小结蝗: 两车均采用年轻化设计赫荷钱,稳重气派;车长均超过5米撼肮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啪靛金,君越表现更为抢眼介甫沛。另外罕八膏,从个人角度来看瓜矫撂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挤,相比之下它的造型更加简洁违、规整梨炕辛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幂兼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽底垦现,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洪嘉,足以呼唤出你全部驾驶激情斯。你可以视它为野兽巫,但我更愿意称它为内敛狂徒催临省,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎境衰。它是驾驶利器鲜,也是很多人心中的梦想之车茫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辨畦。   既然说道奔驰AMG疮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筐竞精。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样统,都代表了其品牌车辆高性能版嚷狙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袭,这些车在发动机配置调教粟丧轻,底盘调教懂,外形和内部设计上都远远超越原厂车套。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裳凤敲,它的长宽高分别为4707mm午女、1795mm和1391mm漠藉亩,轴距为2765mm刑洁。参见下表可以直观的发现垫赔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的财,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面男,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同池寡擞。但细看之下互,还是能明显看出差别非共。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腊闭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晾,流畅迷人更具轿跑风范棚描。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少壁。   除此以外奠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次遁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汗,前轮尺寸为235/40 R18抬便枢,后轮尺寸为255/35 R18垛幢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力第,以获得更快的加速度亩宛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果示凤。   车尾是C63最为霸气的地方龋憋滥,四出排气管宣誓着其运动特性渡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宪腐,从而提高车辆的稳定性谴脱。" "  11月12日对奇浪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枪浦下。无论在平台还是动力上分朵广,这款车都与标轴3系基本相同遣弄。动力上么鸵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姆,依然分成风尚帆痪骋、豪华和运动3个不同设计套装棋凉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闻炼。无论怎么看免签,4系都很像一款双门版的3系财辨施,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颇怠毛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系归。   虽然名字是4系廷晦,但如果只看前脸歌,恐怕一眼很难分3/4系垮歇。不过仔细观察细节的话蔡滇了,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恼。比如更大的开眼角设计凤,更修长的双肾格栅不权,还有明显不同的下进气口设计风格牌滇。当然蛾逼,了解宝马车型的消费者都知道匆仇吼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置少旧。此外放,前脸还针对空气动力学进行了优化涛甘。 【左蔑:豪华设计套装(选配)/右托闭立:风尚设计套装】   侧面造型上弦,4系明显比3系舒畅很多爆燎懒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哨淳,更修长的车门对此也贡献颇多滔。不过轮胎规格和3系完全相同酥吻茅,似乎很难体现出这款车有多么运动桅妥黔。另外掏灯醇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓝谓会,和前脸的进气口配合怖,共同为刹车系统散热刀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多精饺芜,不仅装饰性强彼旧,看上去也更凶狠剐。   尾部设计上剁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惠川。猛地一看依然很3系的熟饰,但饱满的线条体现了4系的不同伙畅。尾部虽然整体很“壮观”汤咆桔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迸燃味,别有一番风味受标。另外氰降,根据套装不同雀俱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慈肉含,实拍的运动设计套装为两侧双出情台缕,个人认为设计还可以更精致一些侥婆南。   车辆提供惕谎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址椒:北京市海淀区闵庄路19号   电话弥:(010) 5872 8888   本文导航显犬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嘛晾,自日产逍客2007年在英国上市以来秒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来其翟片。各汽车生产商自然毫不示弱睫晒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞥锤胚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舜蹋纲,公司就对其外观和动力均作出了革新甸肮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司察塑凑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V獭够。这款车售价要高于ix35敬辽钎,标配版的售价与高配版的ix35相当稻。较高的售价并不会对消费者影响太大混氯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锚。 ? 现代ix35   除此之外炯眷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坚凸。完美的驾驶体验难从,充足的动力表现闭烙绦,日常的实用性以及低廉的养车成本现,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哨瘟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面其操磺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匠秽检,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吓赎。CR-V的后备箱打开的角度要更大喇,后车门打开的位置更高蠕心,加上方便的一键式折叠后排座椅呻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜连对嗽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睡。ix35的后备箱地板离地面更近矢鹊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舅壁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5详,他们要对此多付1,700英镑宫。其余两款车的四驱版脆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泄邵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)能钦。   从标配版本来对比三款车美,ix35要优于其他两款坝胜喉。SE版就提供了后排加热座椅匪缸磷,方便商务人士乘用晾锰。高配中更是有导航厕,蓝牙炯颂脖,真皮座椅厩鲸麻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能村甸忱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠量,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乱玩侩。   综上所述巍雇脖,我们推选出这三款车的排名分别是态麓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洛檄妙,但是它的驾驶乐趣却是最大的讳啸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码什。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芍惶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枯挛稀。低的污染物排放乳,强劲的动力表现凹处,新引擎的装配让该车重获新生恋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醇仇。不光是低廉的售价湾盖蹭,标配版的实用和保修期的延长淋蕾,让该车十分吸引人户熔涛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唉片,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间含沟挂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权册隙,严禁转载腻赴,违者将被追究法律责任骏疏。责任编辑洽:李敏" "  在国内驮勤,提及福特这个品牌峡屋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘停克斯和嘉年华弦酱芒,但福特的精髓决不仅限于此华伦。在美国寿漠撵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擒泞。近些年来惦恨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捶,先后投下了旗下多款SUV车型箩么,其中包括翼博乓圃、翼虎蓬、锐界以及今天的主角探险者腑欣弯。作为美国销量连续15年冠军的探险者吉涟设,它在中国的土地上能否再续佳绩需疗颈?带着这个问题棘臼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疲嗣怠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙酉病,也是其第五代车型悔凛。在今天看来骏抚仍,福特探险者圆润饱满苛携颗,又不乏美国车标志性的肌肉线条腑森倾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蚂。但早在1990年承,第一代探险者刚推出的时候客耍党,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫡。   随着时间的推移纺修,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豪,与其说是改变瑞腥仟,倒不如说是更加顺应潮流酮讼。早先的皮卡底盘不见了踪迹葱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形舷昊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禄。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒙?结合同价位车型做个比较不难发现兜,探险者论尺寸绝对傲视同级商山啤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV香武筐,“尺寸”无疑是其最大卖点陇垢梦。它的车身长怂狠、宽龋、高分别为5006mm耸、2005mm和1743mm率,轴距为2860mm磺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV举降,即便是与奥迪Q7的对比中拘,探险者在某些环节也不占下风德街。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桑倡达,探险者的最小离地距离为193mm沮斡驳,接近角和离去角也并不大商烦效,仅有21.7°和21.4°逞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悼赁。" "  引言抒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乱夯无,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肃餐琼,其采用了全新MQB(横置那聿允纾块化)平台生产邦括蒜,不仅在外观毕纫丸、内饰方面有着明显的变化毕鼻,更低的生产成本扦、更轻的车身也使其有着较大的优势剿。此外抨辣叼,作为其老对手的福特盖押牛克斯当然也有着较强的实力巢频,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辉。今天额绕,我们就来为大家对比一下龟橇,看看这两款车型谁的实力会更强祈酸仟。 外观挨:低调内敛大众风对比时尚张扬钙由矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感檄,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚷剧霉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漠裙箩。而复夏┌矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尘咎秤。   车身尺寸方面迷祁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抽,轴距也增加了59mm懒嫉括,整体看上去更长更宽更矮伤卜。但其主要竞争对手富缎幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僻、强壮歧范、凶猛刊端,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讼活。试驾被安排在了蒙特卡洛茂矾棺,我们被热烈的目光追随了一道咐,同样酚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枫滥,它的对手就已经锁定了耍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疯拾蕾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聪离,他们选车就两点祁葡隆,第一样子帅艾,第二性能足够强大罕钒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贩炔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车珊俯骆。恰恰如此黎娟鞠,它看起来很漂亮骗累,尤其是车身各个部位的比例与线条哺,挑逗着所有人的视觉神经下妮辞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野清,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口结婪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赶购答,而且更杀气感更强聊围虏。怠速时慢慢靠近午思,它的躯体在微微颤抖袭墩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浩频按。   细节方面奥迪从不偷懒势铃邻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记判雇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逛垂型,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淀昏。在我看来辣速,这样的视觉效果已经足够征服所有人卢来匪,如果你觉得不够醒目壬苛,还可以选择将卡钳漆成红色剧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偷靖散,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耪寺饰,120km/h时自动升起唾盘靖,此时的样子最为动人井塘,速度降低至80km/h后便会自动收回雾椽窝。   进入驾驶室并不费力惶父,内饰与A7或者S7基本格调一致请木逝,简洁朴实掇,中控台区域保持原有基调特懂,有人说它沉稳僻,另一些人说运动角缆咐,在我看来这就是奥迪的风格狡,可以满足很多人的口味搽碎,一切气氛都显得那么熟悉擅贡。   车内有两处亮点让我记忆犹新甩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分避暗,坐上去的感觉也足够舒服毋钉。不足之处在于它的调节方式太过简单荷肺孤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莱誊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镀纺,手感与大小都很出众嫌戌,令人爱不释手枫浅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茬俗词,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铺脊每。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婪,善于抓住驾驶者的心平舶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捂,两厢版掀背车开始越发备受关注烹袄疯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庐,强劲的运动性能也是非常重要的指标继。就在本月初纯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伴犀,除了朗行运动版之外嫁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能册别佰。接下来老汲,我们将两车放到一起偶窟,来看看其空间和性能环节的表现如何浪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脑烁沁,如今的情况则正好相反淘靡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫡酣茹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颂,两车的售价还是非常值得人期待剖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞬蒋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计前崔搁,前脸没有任何改变我虾蔼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牢,但给人的印象要更加动感酱辛蹿。   车身尺寸方面深,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辅拔,各项数据都要比朗行运动版更大一些吹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秤部逝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幂缄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恕俯常,比较适合家庭日常使用烩雄蹭。轮毂造型与三厢版没有区别垦漠。在发布会上疙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迫,相比科鲁兹掀背车不够运动倪福嚷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条送码陛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乌骡,线条更加自然氛些、流畅差。两车的车身腰线笔直且显眼巫须鄙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夸壤尼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湘笑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堕先姥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孺备陡。同时绘嵌怠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舱久,点亮后的视觉效果非常不错崇拿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雌顺。整体风格也是保留了三厢版的造型脓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皆贝凌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泄。2008年猫,丰田Yaris进入中国市澈鼐埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相起信橡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数领蝎龄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车傻勤胚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喊富寝,想必原因大家都很清楚阜许幻,致炫在各个方面都已下足功夫朔暇桅,为的就是再续辉煌矩。   致炫外观灵动时尚科空搜,带着一些年轻的运动气息挝埃,车长为4115mm晾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宽,比老款低50mm;轴距为2550mm息,比老款长90mm示相惠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搁栓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汤迟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埔壁咕,这样的设计更有利于致炫的散热刚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利么叫恼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炔瑟密。   " "  在这一两年中狈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”信楷,究其原因秘锤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壁纫。另一方面寇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高差岭签。代表着大众在中低端产品中的最高水平桨碳高。如今丰柏分,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淮缺。带来的改变很多上檀秘,由MQB平台带来的更多越级配置肖卡,外观内饰的革新设扦,动力总成的变化鲸绵,当然还有后悬架的改变啊手。能否继续神车称号浇赔碾,笔者觉得方搪,可能性极大刃。   ●从固定平台向拿夹剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋常块化平台的车型缚,之后郴敛,从这个平台开始乖,还会有奥迪A3等车型陆续引入洼街伤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓强谦问。但从高尔夫7开始跋,这种概念将发生改变慷备青。MQB姆耍块化平台生产忱副陀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承污。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亨侵啼,后面我们会详细说到祈拇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寥,必然是一台有传承有积淀的车型庞搞。经过几十年的发展和变革怪,没有被历史淘汰经,却总能获得新生和换代举伪评。我想符合这种条件的车型真的不多如炉。甲壳虫也好哇匈,卡罗拉也好薯,都算在其中享。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜂豁啪,从第一代发展到第七代并,我们发现浮,很多经典的设计元素没有消失祥哪挥,而是作为经典传承下来京公好,但技术却在与时俱进的发展鹅强。直至现在瓷,高尔夫7的出现信,能够看到曾经的影子胚,也能够看到未来的趋势醚坷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乐起帕,今天在紧凑型车上也上演荒糠撂,只能说明返,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歪,也从侧面看出胖刷,这一级别的竞争是多么激烈分尼敖,高尔夫7的轴距加长了59mm乔相纱,反应在车身上斤瘫驼,加长了56mm荚帝挖。这让我们看到赶郸保,高尔夫7并不是一味的加长鲤抨,更兼顾着车身的整体设计汹绞勘,以及操控能力的全局设计膘悄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抡酱锤,争议很大胺呜,但貌似并没有像新速腾上市时那样夯菠熟,引起大家的太多反感澎俏睫。或许一汽大众的这场策略大变外荣莽,已经让消费者黯然神伤了掣壁槽。大家也都知道川磐擅,这是没办法改变的事疤浚措,想要四轮独立悬架授鹿嘉,会有性能版车型作为选择吧刃确,要是纯家用甫炕,就只能接受这个现实桨熊。   本文导航许改:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV较柒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碑,这仿佛已经成为了一种定律悼。话说回来煞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望李口,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吞、做工南、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼懊侍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解事筛交。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汀苔,为更直观的进行两车的对比分析巢汞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啤商秤,需预定等车时间较长北,主推1.5T车型)作为参考对象息亢。备注攀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版境。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高保,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抚莫蕉,瑞虎5和哈弗H6各有所长瑟洼,瑞虎5车身更宽廉彻玛、更高暑谓,而哈弗H6车身长度嗓、轴距更长力搁。另外这两款车的外观设计原创度较高沉钩,没有明显的抄袭痕迹辨萄不,且能够符合大部分人的审美观铆,足以体现出设计团队的用心程度列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潘裁套,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雾搅价,意在塑造最新的家族风格佃吃憋,整体呈现出大气馈、时尚的感觉十盾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择穿皮,包括徽墨黑烧熊、烈焰红胎、赤金棕桃坦己、暗夜灰谓、皓月白和丝缎银撤传耐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晃掇埠,其更侧重于简约擞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梳醛阂。车身颜色方面庇鹿,哈弗H6提供有经典黑久敞虹、雅致银女、简约白嫡丧、中国红测幸、风尚蓝崩峦人、摩登灰疾摹曹、醇魅红航憾、睿智棕共8种车身颜色盖。   前脸部分姑辫牧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苗。瑞虎5前脸层次感较强间坪,大灯巧妙地与中网衔接柒够,而下进气口被分为了两部分持拌,下部与底部合适护板相连接擅隙离,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痹,没有太多浮夸的设计双,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲁馆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“计衡夸,但绝对属于耐看型淳,整体间流露着SUV标准的稳重气息徐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闹,车身侧面给人以更修长的感觉薄办。另外碱奶策,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辩,车顶均配有行李架度屏刻。   同样的醚灭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感画办,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茹即,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钮,厚重的保险杠更具力量感邪兼。   灯光配置上兽判,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘫秤,内部灯组布置较为新颖逻浆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注火磁纺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩塘肝哩,常见的柳叶状大灯造型墙观娘,常规的灯组布局控,带有透镜的卤素光源大灯鸡护妊,提供水平调节功能奈樊扦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戒娄,看上去更为醒目和美观宪拾屋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酞笑率。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后金斤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇欠普,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跑拜弟,同时越久的期待会带来一个重大问题钒马晤,那就是新产品如果不能做到完美锈棵卫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亩,两条定论由中国媒体陆续传开童,首先它的相貌不错疯,其次来到中国的时间也不会太长了媳扦借。一个月前滴潘释,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帘安,为何这么说烽签烧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杰母,通过细节上的修改氢得癸,使雅阁更贴地气牌惊腺。   设计师在中国进行了大量调研工作热,最终他们得知了国人的喜好物,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莱颗缄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疲虫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钝剁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爆陵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睡槽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咯霓砰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歼巫,在如今大行其道的“加长风”面前查柬现,本田倒是走了一回不寻常路辉硕然,这也是让很多人吃惊的一件事膊脊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捅翅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奋稿钠,究其原因我想和C柱造型吧霸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关第失挪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度熟,先是放弃了老款斧头型的轮廓思,其次将双出分置排气融入到了包围中檀歇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚百就殊、动感靠拢帅。   本文导航掂对:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列北秒丧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庐很膘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侯募,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悍连丁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懊酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铰欧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摩惭。相比之下顿填,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揉。总之这个价位的车型势肆违,只要设计不太出圈消费者都能接受惠舶蔬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几究,即便轴距也仅有20mm的差距泊,如果无聊到一定要分出个胜负的话采,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势好港甩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怠疮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皖居,在这方面长安CS75表现得尤为突出探粮。顶部的灯眉涎疗密、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衫抗屁,虽说还是带着几分模仿的味道协蔚,但却并不令人厌恶呸乌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奶梯,不过它的优势在于自动大灯功能舒,这是我们在CS75上未曾找到的配置奥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莽兼唾,都是标准的SUV设计绷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帆斯胳,不过值得注意的是瑞农闲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挠,上下车时可以避免蹭脏裤子赡等,这一点要比哈弗H6显得人性化赊飘拓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17结燎辞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等申未鳖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锻挤空,那也将成为它的一个优势兜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篱凭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偶桅。两种风格说不上谁好谁坏氖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诺、更时尚的选择晨女滩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鄙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溪甩疼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事色,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穿举瓢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憾厩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳婆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瑞尉副。相比之下黑举迷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滑谜。总之这个价位的车型扔慑,只要设计不太出圈消费者都能接受椭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辰弘,即便轴距也仅有20mm的差距帅,如果无聊到一定要分出个胜负的话殿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势培,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上好。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辟逛拟,在这方面长安CS75表现得尤为突出戏渐烯。顶部的灯眉小霖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型午吹溪,虽说还是带着几分模仿的味道朴,但却并不令人厌恶郎尖拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吧,不过它的优势在于自动大灯功能卜池覆,这是我们在CS75上未曾找到的配置食啡泌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化参,都是标准的SUV设计模,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似激兄淮,不过值得注意的是舱擞昆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镭桶密,上下车时可以避免蹭脏裤子杏断荚,这一点要比哈弗H6显得人性化佩酣慕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痊品,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等便保币,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挟寂善,那也将成为它的一个优势睹啃撩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳杭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骇薯。两种风格说不上谁好谁坏腔受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泊笔唤、更时尚的选择幻擒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抽辛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巾,埃隆·马斯克就是一个奇人粗挤夺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茫介?下文简称“埃隆”)触。远隔重洋来到时差16小时的加州恃死,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展喀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舱,一款名不见经传拦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皋焙。在短短的5天内滤殿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旦。 ●曾经的TESLA溉溪斤:短暂辉煌的Roadster   2003年昧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勺擦粕,并亲自担任总设计师的时候扁戒递,他为公司取名“TESLA”酬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家履工、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贰落。而在十年前刑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了曙夏仟,因为在此之前察哼沃,没有任何纯电动汽车成功过姆迹。   不过很快鲜娠莎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羔城,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肝捷搏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浩、续航里程短的传统印象椿抡胚。只是档撕,那时的Roadster真的很糙氛炭,很贵惰脐癌,很没吸引力党偷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铣。   于是糙残,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”归项,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘦爽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡小,已濒临破产……”谁。   不过够萍寸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样等,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慌杯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贾急录,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筒旅。仅从2012年6月车辆发售胺袜,到2012年9月这短短一个季度内柬隶搔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泄萝霞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喝诫,并且公司还获得了美国政府的政策支持绢。   ● 简约外形流畅饱满协,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纤?一个能够打动人心的外观设计硅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要榷偏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贫靖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剃叛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者频。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芜躲,是一位年轻的美国本土设计师如,曾经在大众汽车担任过助理设计师兼藐膳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锨弘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前切千,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邻雷豹,马自达旗下的Furai馅橡淳、Ryuga扣辅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怜病容,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)替沟婚。初次见到TESLAMODEL S的时候棵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淌醛萝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郸,难道这两款车之间也曾有交集募傲团?   多方查阅资料后才明白贿谷掇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的味陛,不过后来TESLA对其提起了诉讼沸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堕,还盗取了其电动车制造技术泉。于是紧接着必,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绵,并最终完成了MODEL S的设计工作都。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)称赦堤,轴距则为2959mm我橇驴。仅从数据来看晴,MODEL S已经算得上中大型车的级别斡女习,差不多和奥迪A6L皋俄帕、宝马5系Li等近似问碌,只是车身更宽大也更低矮一些脾磁谴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论似贬般。   整个MODEL S的车身上扰失,相比许多人和我一样翻朗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怠竣,椭圆形前格栅造型太另类了拎榷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厕沙痘,但是这也成为了MODEL S的标志橇拳牛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志南偶酚,所谓的家族式前脸超捞。   你或许会认为没有前置发动机的存在羚,和绝大多数的电动车一样冻赫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伐女,那就大错特错了免琉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骏,动力系统和电池组详方,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伎跨,就和传统的内燃机汽车一样漏此怖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温送炽。   细长条的大灯造型很酷晌吴,氙气大灯告碑、LED日间行车灯都是标配冒,和其他车型类似负盎酱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯第箔、LED雾灯以及示宽灯疼。只是在功能性上MODEL S实在很单调醋,同价位产品上应有的大灯清洗棚驮怒、自适应功能等一概奉欠贫详。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立申橡,4年的时间奈虹怪,经过诸多顶尖设计师的打造缉哎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咆魂道,再到上海车展的国内亮相需停,今年广州车展终于正式上市筹揉请,观致3可谓是吊足了车主们的胃口博奴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屋厂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩核,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔷堵斤。观致3四项总分达到了惊人的340分漏厕汾,这在整个2013年度排到了第一位柒春勿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湍,接下来为大家解开谜团苏硕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鞭兰绥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念昂票投,观致3的外观线条十分简洁呸魔,但又不失从容优雅鲸日,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顷市,毕竟它的设计总监曾是大众高管莆舍汇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了檄笆。   前脸看上去相当的饱满圆润拾揩杯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒙荚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芦,而“Q”也是观致汽车的首个字母倾墙狙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信士,当然您也可以把它当成是城墙式的设计位锚灵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轰胁,这话虽然有点绝对培妹腊,但却不无道理钵崎怖,在说服消费者购买自己车型的时候腾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的独陡敞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由车。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啸论弥,随着时间的推移低搪,两各品牌已经深入人心图,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纺衅坍,相近的售价邦薪、同级别的定位朝妨砂,看看哪款表现更有诚意猴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼓朔杯,造型圆润符合多数人的审美纬,第一眼算得上成功膳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识固钎,细节处理更为立体很显档次搭负唐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卫辈度。爱丽舍原创度极高函,很难找到其他车的影子巾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓮从菇,只不过虽然车身进行了拉长炯览,但看上去依然是一副小型车的架势怂温秽,气势上略输给爱丽舍晦宿。外观设计确实见仁见智悲恃,有人喜欢圆润稳重翟乏狈,有人喜欢直线条的简洁利落抡溶骨,嗯好吧乱,各花入各眼多弥砰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抨类菱,新桑塔纳除了车身稍长之外竭,轴距编、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势品。但整体上两者都属于造型协调的类型蝎。   内饰部分伟擂沧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色圃烷。配置细节设计嫡扑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恍茸,比如位于方向盘后边的多功能按键丛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戊热,则显得没有可挑剔的地方钮滇,只是限于成本墟,用料表现一般苇割课。" "  谁都没有料到短短几年酿,SUV会如此火爆舍然,从动辄百万到数十万的城市SUV焚济邻,都曾经上演过排队提车的场景冕全,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啥乓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要违勒隶,不同细分市场犬、不同类型SUV纷纷推向国内市呈盎椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洼箩,推出了其首款SUV--标致3008唾衡撤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯撩夯帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡静。而东风标致国产后价格有很大降幅弛,15.98-21.67万的售价也与途观酷患、CR-V存耗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来却,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亢缎。下面一起去看看吧丧筹抽。 ● 外观解析   除了高售价外还年痕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怜。太过个性伸,同时又不够精致宋。而相比之下掳,国产版标致3008要好很多峡琼甸,现代感更加强烈校夸姐。前脸采用了小一号的大嘴工秆容,并且添加了镀铬饰条显示很精致桑,也符合国人的审美蹿。   前大灯虽然不是氙气大灯氨,但是加入了透镜写,整体观感不差俱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沦。另外滤泛钱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恃间,增加了前脸时尚感盛莆。   从车身侧面来看翠特慧,标致3008加入了车顶行李架箔,虽然并不是经常用到的配置项氏,但是对整体造型的营造作用不小切狠。另外能,黑色下包围凸显了运动感密。   尾部是相比进口版改变最小的似,不过依旧非常漂亮芳,很有层次感瓤既贡。尾灯加入LED灯组痪缎,警示效果更好建。另外最值得一提的是其后雨刷设计殿婚,在前雨刷工作状态下搬失姥,挂入倒档目清,后雨刷会自动工作聚速讹,非常人性化的设计窍松。" "  说到法拉利疵庐亢、玛莎拉蒂这些品牌釜,网友们肯定会觉得遥不可及懒,价格高高在上涧构花。如今欣俗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矛,它以89.8万元的价格进入国内市场厩捎互。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辩骋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夏,让我们来看看他们三个谁更吸引人芹勃。   在市场行情方面盛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统授理汲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的傻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置令庭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茄浮。而其他两款车型均有不同程度的优惠笛韦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颂漆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匪,看起来非潮韧ü龋魁梧的发现竟然落了下风午粮,令大家非常诧异龄卧。但在内部空间方面涕淘膘,Ghibli组完全不能与发现相比啥捷履,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恨案。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邦碎喂,所以它的尺寸就不在此提及了磕。   在该项对比中雇届,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叔,功率少了80kw蜡,扭矩也少了50nm拜龋腾,同为3.0T但差异却这么大剂。发现采用了柴油发动机唬,这款发动机的性能超众列,在国内有些市场中非常受欢迎空搓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屋砰茎。   对于传统豪华车闻言街浦潘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庐令容。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统半。路虎发现集成了家族中的优良血统狸籍擒,四驱系统足以让众多对手汗颜掸。   本文导航黄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实良,保时捷新Cayman在国内上市之后炒渡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了频冗,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼻崔眯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稼归宪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阿许广,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亢,就当胜利喜悦之余汞诗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包紊瀑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我韩横吝:不就是保时捷最入门的跑车嘛合杰钾,至于这幅尿性嘛芜惭?不过您还真别说秆炬,Cayman作为保时捷入门产品中笛枪挟,绝对是一部对得起消费者的良心之作通,比起卡宴与Panamera来说蹦,工程师为它注入了更多保时捷的基因举庐,说句通俗易懂强,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涕董:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藐盎,第一代Cayman的诞生是在2005年酮碧朗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺青令秸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啦杉痹。   新款Cayman S外观简洁挪,车身比例更是优雅的惊人文爽兰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低躬赁期,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓟妹。尽管如此兢八盼,这款双座跑车依然非常紧凑无劳牛,车身长度增加了33mm裴肺奢。车身前悬缩短了26mm跨辩顺。   每次谈起保时捷的外观设计筒屁,笔者都是非常纠结的心情厘狡擒,恨的是德国人那副死脑经疆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勉,喜的是哪怕轮廓没有变化迟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿详,或许这就是历史的传承吧瓮。   新款Cayman S除了迷人的身姿损全庇,优雅的曲线之外限,设计师并不是一味的强调柔美几肺欢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竟,这里需要注意的是蔼,这个大口可不是什么导流机构唬郴巴,而是发动机的呼吸通道董。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呐词屯,加上凸出的转向灯设计奇磋蟹,相信任何人看过之后都是过目难忘拭,尾翼同时配备升降功能赌良,时速超过120km/h之后欺骆菇,能够有效提高尾部的空气下压力型。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掏镰,这个是一个价值不菲的配置屡,总价44700元守疚,如果您不满意当前的刹车系统狠肯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茎铂疥,据说车用到报废了取狄,它还可以装到另一部车上继续使用扦盆疟,简直可以当做高富帅的传家宝憋。" "  国内B级车阵营的争斗缚,恐怕用水深火热都难以形容矾绩懂,原本只是按国籍分布的对抗阵营抱信舶,随着时代的发展蜕,已经逐渐转变为混战的局面擎沙,比如ABB三个品牌的中级车厦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手期。同样的情况也发生在合资品牌身上酬社,民用车级别的对抗往往更加激烈舒遁膊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骄朽矾,来自德系的车型是否会倍感压力碎悸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钨漓,又考验耐性的工作功氯。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囊充。网上车市最新推出的《抉择》栏目忍骆肩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叭圭,做出全面的分析与指导磁刃腺,以同级同价兴、同价不同级等角度出发程妒,全方位给您最全面的购车支持捆壕。   雅阁和迈腾棉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吓,也许之前并不会将它们划等号偷雾,但随着市场格局的转变椿,它们也来到必须接受对抗的门口铆。当然啤颗幕,这场争斗的发起者是雅阁垫泵涝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗断歼涧,抢夺德系车根深蒂固的份额施恍磋,看起来是个贪婪的举措惠厩,但能否成功却还很难讲措危。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘁斯病,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盼凳,反之同样捂。客观的讲腿宏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弊居,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势金迟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搁,但是这个技术到底是否实际撮膛,还要从使用中来探寻腹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溃魏棱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弛磋瀑。   第九代雅阁缩短轴距的作法胖,是令所有人都无法理解的败,在几乎所有车型都在加长的时候截龄挛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍枢特,搞得你摸不清头脑猩蓄圣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用激茶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似题论慕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炮扣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能净稍,就是最好的证明橙,据我所知洗峨嗽,直到全新一代奔驰S的诞生醋纪响,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陕。   本文导航烙潮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘘陷甭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霸颧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淮。直到有一天藏,新速腾上市抠乓篙,后悬架变成了非独立结构戌铅肠,他们的崇拜似乎崩溃了晴缸钳。这还是那个技术控速腾吗烘匠?随着时间一点一点过去巧卫冈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婚囤、速腾GLI鞋铆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劲雀。不得不说敞,速腾家族越来越丰满秀叼串,那个曾经的技术青年肯,逐渐走向千家万户澳蹦鄙,满足标准化的舒适性需求浪杭橡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裴冲,这让我们看到速腾到新速腾的转变廉太,它变得多元俊沃,变得成熟背敖完。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绵,开枝散叶就像一位长者诬。它不是急于求成铂,而是变得更圆滑更成熟东。记得一句广告语曾经说过浪酣奥:“成功的男人屑,有很多面姓喊蚕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铰敲报,它要更多变赡惠签,它要更多面磕。蓝驱和GLI嫩订,一个拥有更多的节能技术劝卯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构救荚疟。当然栏,价位不同蚀羔哪,GLI已进入二十万大关寡鲍净。你有了更多选择纹,你没有了挑新速腾毛病的口实靛竭浦。三种产品摆在你面前焙浮竿,要节能搔倍?要动力颧?要居家摩酪?新速腾都在这寄波。    直至今日韶剃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俏媒彭,的确们洪踩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品是,多少显的不是很紧凑动感苫。但终究那是一种技术执着理念下五鹤颗,最后一代产品了舰烽谭。新速腾的到来似乎终结了这些忿挺,悬架品质降低讼亨肥,操控感稍有不足鸥躺酒,但换得更宽敞的内饰空间腻恰,等等等等幂沸谢。到底速腾进步了还是退步了辫馆,我们无法一概而论笔。但有一点兑具,笔者觉得大家都不会反对材佳,新速腾的外观绝对养眼徒篮。你依旧能找到德系工业味儿布,但又看到更多摩登的东西啦剃扁。咸淡合适佛类隙,老少皆宜海彪揭。或许从这个角度来说肚皑,新速腾是成功的坏。    过多的技术说明车擦拇,这里就不重复了独,今天我们就来漫话速腾肉。记得一次纬每何,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寺浩弄,立马对它的内饰嗤之以鼻蒙岔。毫无设计感柬舱,直来直去碌采,见棱见角戮甫昧。或许不光是这位搞设计的朋友嫡,很多网友也有如是感概氰颓氮。他少了一丝温情灭刚,少了些许浪漫堕诲抠。不如北欧风情简约庭享,不如英国小车活泼兽。充满了德国工业时代标准化生产的气味仆脱。打开高尔夫痢鸵、速腾断粉岁、迈腾夏谭、途观福锣观、途安的车门贩添肺,你都会得出同样的答案剂难绦。或许弗,这就是一种设计选择滤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扳,内饰模具走点曲线也不是不可以饥,但当你仔细玩味之时褐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美团挫。不浮夸枷、不高调宪,你可以说它没有设计感拼侧多,但它却充满机械美笆。 责任编辑泻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搭嘎韭,也就是S-cross锋驭吕,售价11.28万-15.58万元捶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈穆只恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客傻篡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币颠,其实并非如此炊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钙,我们不妨来进行一些对比去看看鼎馁币。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柔枯,也就是S-cross锋驭爸,售价11.28万-15.58万元充酵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城小,主要竞争对手包括劲炫和逍客眯钩爽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韩,其实并非如此季,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢感,我们不妨来进行一些对比去看看藉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上添父蛊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毖,而且在轴距上也进行了加长咕新示,从而能够获得更大的车内空间静。其实就在此次广州车展开幕之前灰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鞘缎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧措雇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肺红尝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机力戊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长家清。另外绥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匹、BUS零、VAN三个系列碾,分别涵盖了商务滩捍翁、家用和专用三个细分市场冗媳粪。好了肃匆,闲言少叙块,下面我们就走近它们以作详细了解吧胎。   外观篇立挖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裸瞧少,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纠粮困,我们将主要以佳宝V80L为解说对象列,同时会在两款车型的不同之处加以说明薯抬。   该来说说外形尺寸了鲁譬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同软澈瘦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔡菊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寂钵,与车头形成了很好的呼应兑,而且从整体上来看车身更趋向于平直创。需要特别说明的是诞恭陷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恋莽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掣腾单,以应对不同的使用需求虫草点,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同澳撂筷,例如高位制动灯诗珊、门把手和牌照架谈搁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芒诞缴,“中国车”蓖奋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价突谱。“北欧品质”传承自S60让耻,设计风格以简约时尚为主味籍,选材用料则注重安全环保翔戌苗。“中国车”同样不难理解撵镐,“L”是个很好的代表蠕双,但不是全部壁。   就在试驾会的前一天成汾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笆獭起,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毋。   ● 沃尔沃亚太为何物受斗欧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚊。沃尔沃成都整车工厂涵疆、大庆整车工厂管莫、张家口发动机工厂茬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吩镀惶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猎炯潞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蚀。如S60L有约290家供应商臂憋扩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系路痉率。而在研发潦曙誊、设计刊挟、采购和生产制造等各环节上链拳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壬律,采用共同管理系统啪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葛俺楔,我们先从加长这个重点说起磊才缝。S60L相比S60加长了80mm醚,具体点说应该是轴距加长了80mm瓢沤鲍。这80mm用在哪了呢籍?全部加在了B柱之后茨船,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菩点采,这里现在变得很宽敞甜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坛圈,前排调到合适位置后筏蜕怯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唬来染,属于勉强够用的水平;而在S60L中伐,相同情况下劝,后排的腿部空间则超过了两拳儒,可以说是非撤眨宽敞稿衰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轻护屁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平残觅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幸五细,外形倒也没受什么影响拨,甚至感觉比S60还要更舒展一些稠链。S60本就是轿跑设计风格浮酗陕,后门加大后粳垒安,整个车顶的曲线反而更平滑了谁谐币。相比之下目,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些试八,但却增加了几分优雅的气质踏技。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素随仿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嗽羞玩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”萍跑距,不知道大家对此有何看法借鼎可。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘶涧,轮胎为了适应国内更复杂的路况绞,将扁平比从原来的40增加到45辰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欧卡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点较实侣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惜羚钨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剂,而像坐垫喇们贿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坟。这种颜色和黑色有些接近伙,但更时尚粹、个性一些抠阶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘败少瞧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孙春挺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求播棱,后排乘客得到了更多的重视炒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘石。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痴架,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置无羔呵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盗患葡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劫擦妈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痉,可就在本次的广州车展上螺揉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弧归贸,并且两款车的售价也是非常接近物,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表师涤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睛姑杰,并且它的设计也是由国际化团队完成稿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铰蝗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撇醇,并且两车售价仅仅相差4100元发。观致3车身更宽踩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势眯傅肋。速腾则在车长与车高上领先观致3图。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表币烙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面染阂蜕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玩衡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朝变县。因为排量上的优势绩,观致3自然在动力参数上领先速腾沤脾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎佬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架穗歌飞,后扭力梁式非独立悬架箍绊。   本文导航衫裤取:" "  今天给大家带来的两款车聊,其实已经在国内上市夺喉嘘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喊唐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汇喊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茸拈,而标致301可能大家就不是很熟悉了社砍,下面狡辣,我们就一起来看看这两款车挪灯。 外观换苦拓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腐,2007年进入中国奉诽病。对于很多车迷来说革脾,这绝对不是个陌生的品牌蹈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擎,但可惜驳,无论是在中国的街头还是美国的公路上悲歉悼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弧。我有时会想这是为什么设?诚然任密,英菲尼迪的车在豪华感亲龋、科技性能和舒适性方面都不输给对手藐成联,而问题恰恰出在这里泄缺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匡岸碗,没有特长就没有个性甸嗣,如果是这样的话辰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壁?   现在英菲尼迪也意识到这一点掠,且开始着力寻求改变垃叛、树立自己新的形象捕荒睡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歧瘟,当时就被其出色的外观设计所吸引灵郊继,而今天我要体验一下它的新技术厩空辞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化估疾巢,车身重量上的降低幅度也不大卫身,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26处监描,这是很明显的改善袖劫马,尤其是在性能和燃油经济性方面岸康墩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供深枚秀,并且采用的是锻造工艺毋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剧某禽,现在英菲尼迪Q50的对手我寞啤,如宝马3系悉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞄写,希望Q50能做的更好牡当。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坊磊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壳让痢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序普,但其实这些已经有很多厂商在做了洼罚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毕修窗。它所代表的是一种生活违憋,是对待自己和家人的态度上颓辰,是属于年轻人的精神邻,是一辆车锰搬乒。历经六代的演变秀戒钱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霜鞋,它虽然没有惊艳的外观屡拢,也没有花哨的配置牌,但它是品质彪扰、安全涧、耐用的代名词睹迫建。如今锈码,第七代高尔夫已经面世撅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蘑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酪拌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伟擎颅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魏痘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同套稍,不再是一幅人见人爱的可爱模样甜怒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纲冲焙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓途,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峡犬氛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卉欢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中到,仿佛是灵魂一样可接车。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丘侧,但从我个人而言伐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阂奸绞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓篱瓢戈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梳辽喷, 坚毅的C柱是永恒的经典芬,不管其他部分如何变化翻穿黄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫核。   除了车身线条外隧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袄雇,并且被那条“灵魂”所连接着糕搪,这在之前的设计中是很少见的骨便。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贯臀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的崔贫。这一点很有意思甭房,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯老狠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯突皖,避免了大家后续改装狸功腺。   说完了外观哆,下面我们再来聊聊平台苇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峨鸡掇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雌摧,例如POLO采用PQ24和25平台阂识尽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台来厢,06-12款速腾采用的PQ35平台拌浅,他们之间都是独立的餐洗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娘,它的优点就是几个级别可以共享技术霸。   共享技术又有怎么样的优势度邻沙?答案是显而易见的齐猾牛。低级别车型可以采用高级别车型的技术锹扳,在产品竞争力上绝对要远胜对手袒,并且还可以降低研发费用溪逗,可以说这种男菜屏块化生产模式在未来肯定是趋势擅搭凑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僚,例如电子手刹卑甭华、更先进车载系统瞬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的损,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窘嘘褂。   所以谐苇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菠,就好像是四代和五代之间的质变一样攀俄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章故品。但是否真的是天衣无缝的设计崔兄仇,我们还需要用时间去考量斑喘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涤茫,但到目前为止并靠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告稗乖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沸精,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机错,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吠攀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的螺托程,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纹。   首先头,大众的工程师对EA211发动机减重科,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迪辟探。另外琉携,EA211再次使用皮带传动零闻处,相比于EA111链条传动岔礁承,皮带可以降低噪音和重量蚀搽叹。除了以上两点外察,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承节磨,在一定程度上可以减小阻力效踞芥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暖陀,EA211发动机参数比EA111有所提升牛莆,当然幅度并不会太大篱,因为整体的结构没有太大的变化墟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芥囱晾。   既然说到了车重壁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg竣踌,这其中就包含有发动机的20kg悔池,而车身采用MQB平台后也随之减重粕棱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锣烤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邪圣,从官方给出的参数上看暴仁身,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炮惮骡,这样的表现已经可以算是非常不错了斥。   说了这么多离喀划,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狸瑰?是不是像资料中介绍的这样完美刃控?后面我会给你答案纠俱纯。" "   在国内耍捞贝,当一款车的价格到了百万元廊祁,那基本上就可以称之为“豪车”了胃,但过百万的车也分很多种僻,比如X5茧、Q7之类的SUV表祁,亦或者911阜、GTR的性能跑车京。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浩,除了我们经常能见到的宝马7系氮涎魄、奔驰S级胖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敛垛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巨。    注帘导局:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恍阑委,但因为车款并不是统一的最高配慧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搬非。   新S级受青睐芳、XJL独具英伦风累伍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车别秒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凌瑰钡。其实漠泵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代攀弥竿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痘旱哆,即便不算是遥遥领先视能寸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赶汉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子褥聊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来科,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓷宋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谰成陈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入划悄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饺弗,在其内饰的做工劳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言使:在自主品牌SUV阵营里面驹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型废凶晃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳段鹅舌,景逸X5的推出经过全新变脸捎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彻塘令,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溅苗。 外观午馁冬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炊筒纠。该车共有5款车型矾芬刺,售价区间为7.99-10.59万元未疽。相比前辈景逸SUV本楞,景逸X5的外观设计得更为时尚唉醛砰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吾堡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韩灰颊、俊雅红测、珍珠白何比、琉璃金锋、陨石黑匹翰、钛金灰癸础、马拉喀斯棕等7种车身颜色尉楞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓮昆。   熏黑设计前大灯突出其运动感杜,与黑色进气边框的搭配也很协调翔糙脖,比起三角样式更显年轻褪靡夏。大灯内部采用透镜装置诧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全椭。雾灯外包围设计突起羞酞啤,很好的与大灯以及中网形成一体俗。   同比瑞虎卞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桑普薪,此外205mm的离地间隙福,景逸X5的优势还是相当明显的巾仇俺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受射,同时为乘客上下车提供方便揉芬。搭配车顶上的旅行架揣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道息尉博。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大少,主要体现在细节之处的不同搏痛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煽淀鸵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉林肚翘。   景逸X5后窗配备雨刮尽坍,在恶劣的天气还是挺有用的连痉。此外全系标配倒车雷达喊鞋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像欠摹。银色后下档与前下档相互呼应什暴,整体感更为强黔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壤饭南,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素趣侵,夜间行车的识别度非常高趣。" "  前言蓖戎静: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒着ァ,如今的战火更是愈演愈烈滤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搭噶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畦平签,看看在价格相近的车型之间腔羞哦,两车在配置上的差别究竟如何吧挝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斗骆咸,作为一款全新换代车型钮箔胎,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨嵘埽客”全面完成了更新换代锻币。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哪凹,只能算是一次小改款车型托堤交,除了在配置方面进行了升级之外间陡俊,外观造型滥涩砷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变儒头。   在此次对比中蓖景,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爬蔬秃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睹,均在21万以内擦汀。同时又都属于各自双方较低配的车型婪欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辽睬妨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痘掏详。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狮俯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度护酿苦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据放豆晤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负徐未警,现在还不是揭晓的时候庇沏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恕遍:mm) 4865 4930 宽(单位解:mm) 1820 1845 高(单位熟蝗城:mm) 1475 1470 轴距(单位搁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型活喂,因此其在外观方面没有发生明显变化陛矗抬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式性,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膘。前大灯组配备了LED日间行车灯哎寸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近古。另外详,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现时鬼剑,贯穿全车的腰线非常突出配难蠕,车尾则变得更平彼。而与新帕萨特有所不同的是颅哪录,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘶猾敦,而非在行李箱盖上殿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砂烯,但是国产版车型与美版车型相比起来看巾武,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点料问。另外耗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汉偷,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹬暖摩,深度虽浅但是更加富有设计感辨莲失。   同样炮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阮陵棋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板么趁拍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吾,并且颜色也不显得突兀绒胎舷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寒惩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搞岭。内饰配色非常清爽物横鸵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诞奇,用以进一步提升触感裤棵滇。   动力系统方面淑劝始,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI楞、1.8TSI九溅兔、2.0TSI炭藕煤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敌捣燎,在保证动力输出足够的同时也相对省油锻锨撵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓜闺、2.4L和3.0L自然吸气发动机戏盖深,在动力输出方面的提升并不太明显郊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冷淖米。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陇庞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近理橙私,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阶昧改,同时都采用了电动助力与电子驻车鲤幢。轮胎规格方面标放漓,2013款迈腾采用的是215/55 R16便,2014款雅阁则采用的是215/60 R16括。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蒜挪毙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舜孰。事实上酬莲亨,自由光有足够的话题供大家热议侩惕,例如特立独行的外观此、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惶色,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拔闭。日前铅敲秆,我们得到消息柬卉,自由光将在12月底正式上市销售匿,所以当这次在广州车展见到它的时候勤岛,感觉它跟我们更近了乌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壳粉浩,它似人非人揉誓锚,行动极为敏捷瞳掇股,也惹出不少祸端甭赖,人们曾经持续对它进行追踪捂,但一直未果案,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汹庙茶:敏捷挺搭、神秘日。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字躺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赎。   很长一段时间里比括处,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赖脓,并火热至今聊插娄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合推,起到补充细分市场的角色础,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肥吕绣,成了途观的小伙伴迫桐梗。   野帝的定位低于途观口浦,车身尺寸小于途观九,同配置级别的车型价格也在途观之下锰裤抢,很明显宽骗,它将与途观共同进一步抢占SUV市车恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趁斤。   ●外观苦巨贝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驼皮烽,舍弃了老款极为个性的风格趁涉疯,确实更符合大众审美蓟谎,不过平心而论它依旧相当个性报狭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起航,它显然不属于年轻时尚那类的绢,车身线条硬朗茹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恋砂疆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来森颂,喜欢的真是特喜欢股巩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了下。   ●内饰糜:沉稳倍晒号、无趣谷奴、无惊喜   坐在野帝车内痘示,从气味到设计都令人非常熟悉呵角门,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谭沥娟,在操作方面画,由于没有太过复杂的配置丧毒,所以操作上手难度很低捐口鸡。" "  在如今的国内汽车市场中些,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肮某奶,紧凑级SUV是近两年的热门车型糠剑联,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型愧匹,宝马X1在国产后软,其售价区间为25.90-49.90万厦洼够,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溉挛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肉,看看他们的表现如何船便睦。   外观篇   由上表可以看出尼膏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腊搓毫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势山拿,外观看起来会更加饱满一些琶勤。   对于宝马X1和奥迪Q3恋晚贫,都定位于紧凑级SUV匈驾,又有相仿的定价区间衬,无疑让这两款车成为了PK车型鹅梗,经过仔细挑汛⑷邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比空。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汹吼诵,整个前脸攻击性十足撇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仑亩弦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桃,并且配有自动清洗功能金插必,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯少澳撮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯点李澳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辑龟,所以整个车身看起来十分修长氮牛垮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些井。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感户婆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贝措,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赔,看起来略显敦实嗜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炕洛楔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲临份。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型觅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垛窝横,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匆紊谰、动感和实用等特点柏,所以在中国有着不少的“粉丝”姬。如今硷搓,第三代飞度已经在日本上市渺,而不久也会顺理成章地引入国产凶权,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜜较蓬,并且更上层楼呢巷?今天截兜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称慊ち,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纫划。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磷妇缆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裙凳拔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般貉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多港落钠。当然漂莽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惯炬,左右两侧都是封死的挪喷,目的是让新飞度更加的有型狭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邪口,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胳舅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汰美耸,日本人称其为“1BOX”烘,发动机舱十分短卸鼐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捅:机械占用空间最小化悔武掇,乘客空间最大化)阂,车身长度更多为乘客所使用唯催笛。但与上代车型不同的是姬帮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呕。   在车尾的设计中收并,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朔犁捞,此外阔,尾灯向上伸展傅督,经后风挡两侧直到车顶史,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歇叉算。在1.3L和1.5L车型方面立扣效,车顶处有一个小鸭尾造型侗谎降,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上形康改,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少案。   新飞度好看吗尼?也许这并不是一个好问题渐,因为审美本来就没有统一的答案肖唬绕。不过可以看到的是裸,新飞度的外观更阳刚仁,更加运动化肺,也更自信了匈哆,同时在内饰方面也走向了成熟馁吓化。做个比喻吧胃弟访,第一代飞度好像是一位高中学生妹呸激聪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生皇屑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苦,慢慢褪去了学生时代的青涩肉份,变得精力充沛降烦犁、充满自信宿蛔欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卯碍费,它看起来依旧如此的适合年轻人娘匿。没错侮颗,搭载着一车的新技术之后萌曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手替挽萄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价普盎。于是当新车到来的时候喝仍,你一定和我一样对它充满了兴趣劫类攻。这是最年轻的凯迪拉克摊层、最小的凯迪拉克农庞阿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肥高脖? ● 外观造型陷恼领:钻石切割风格依旧毒城,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辱、2013德国红点设计大奖窜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纬妒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜜芳瘸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讨嚏伪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涧,只是这回呜紊,ATS是完全原创的作品慧瘟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丢,轴距仅有2775mm蹄猜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寒灿俄,而国内我们则把它当成中型车衔且,和宝马3系标准轴距版控死棉、雷克萨斯IS成为同级别竞品失导魏,并比它们都要更小一些欧淖。   前脸的造型相当干练朗剂良,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张款到,而是被很好的控制在一个合理大小上发汤络,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拭卧苛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庞壳触,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侵商。出于空气动力学考虑沧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碉希挡,当车速高于60km/h时隶吉函,前进气格栅会自动关闭势祭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浇恭冒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钎圭,并带有远近光灯智能切换功能氖稍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茬,快速亮起娶敖,缓速熄灭的设定很显档次畅。再往下看店寒叹,闪电式日间行车灯猜身、大灯清洗及稻啼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琴怀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀农扳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喂仁,亦或是造型需求蝎荆奠,感性的来说孤惯蛇,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔡。身处车内靠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喉操帕。   ATS是一款后驱车市卑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50九裙凉:50剁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杯赎乔,贯穿车体的俯冲式腰线免杜奶、短前悬略伐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扩侯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牟长芦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另倡盎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓮。而在规格方面屎朗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攫烦可,前胎尺寸为225/40 R18暖触,后胎尺寸则为255/35 R18奢篮咆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犬联借。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哥弄筒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色反蹲,至于设计师是否真有此意酷猎港,倒还真无从揣测撮糕杀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哨栋,实际上脆粒缉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计危烤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妈,由此带来了不错的视觉冲击感屑骚标,给后车以足够的心理压力含,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醚煌骏,至于3.6L V6车型何时会引进盎笑,官方暂时还没有表态氖泊芒,而是否会有V系列性能车型的推出羚录,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定画四岁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搁,虽然它是一款两厢车扔绘秸,但当时也没阻止消费者对它的热爱士甲犊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型操可晤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啦禽幸,两厢车朗行也就顺势推出烤落挤,可上海大众并不为此满意棚匪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型薯灌沦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猜荣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额取认。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型列靡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稍狸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稿祥谅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楔,这款引擎具有全铝轻量化的设计即,对于减重以及散热都有进一步提升吴秽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阔褐茫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堂,参数上的差别却没有这些技术来的明显屋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱藤逝姜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撩挝仆,高尔夫在这里就比较有优势了淮损撕,采用了四连杆独立悬架安灌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5那寺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惺铅墙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的害碾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乖瑟偿,看看它的实力到底如何鞭部赫。 定位及对手分析通侈从:瑞虎5定位高于瑞虎卜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞎凶,定位要高于瑞虎车型棉,预售价在10~15万元左右菩室貌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卡。定位的提升蓖锻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湿滦尚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抛。 【左上翅滤:瑞虎5;右上殿揉赎:哈弗H6;左下董山啊:全球鹰GX7;右下某:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庇砷俊,目前市面上的哈弗H6拼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠桃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型的示:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱路幻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何速怂寥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坡身,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吞钝衬。 三款车型具体型号及价格参见下表季: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显发克,GLI是其中相对惹眼的一个黔闷氦,蜂窝状中网设计和GLI标识粕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钞揉蟹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的党。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挪坝衬,另外两款车型都采用卤素光源汗缉廷。 车尾部三车间的区别更卸汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芳谓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尖捍煤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陪敢攘,侧重舒适性和耐用性饥。   内饰方面掂翅胯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗣誊。三款车无论是在方向盘县奖、排挡杆底座还是座椅上驾钱麻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀莎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镣惹倍:" "  奔驰S级在国内上市的时候憨,奔驰就打出了“汽车发明者捍,再次发明汽车”警伸,对于前半句斑,你应该可以了解怀厕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑登胁。但是后半句是不是有些困惑呢脾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怜复滥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黄,全球订单销量迅速上升土辖,国内订车也需要很长时间呛敞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吗耸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷动?除了进行试驾体验之外逞玲道,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摆,相信看完这篇文章之后袜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拧河蕾。   之前踞陷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细部圭,如果你感兴趣可以点击图片阅读旦敛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眯刨,属于入门级别车型镰蒜土,排量为3.0T霞,售价区间为喘贬:124.8-141.8万元之间美寝,只有两款车型可选前腻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T算,售价区间为179.1-204.8万元烘尉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了署负。   对于汽车厂家而言费沦敌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”势共,无论是从设计奠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现来剿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桑,并不是要面面俱到的去介绍泊,如果这样的话氰,几大篇也不会介绍全相。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹅骸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比木隙诫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痊册腐。   对于外观妥鼻嚼,依旧是那句话刃:仁者见仁四疗,智者见智拇舅汤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了五。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戊靛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅固、冷峻的态度何歉。如果非要比拼的话赫讲,那么最能体现科技的还是大灯的设计驾熔氯。如果没有奔驰的奋起直追算替挪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锚,但现在我想应该不会了抬稿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弯淳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瑟,所以从侧面看起来就更明显了憨,奔驰依旧是将优雅做到极致烧领,而奥迪A8L的车身线条并不明显铝伐翅,前后比例也是十分协调灯男,整体表现的是一种中性美猾猾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果偶亥绅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摔虹尼,最能体现出美好一面的就是细节的处理粪。比如擅拨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腐,只有在R挡的时候才会开启歼疏射,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式核妨,当然这也没有异议吕裂诫,但是和奔驰S级对比之后困悉炮,就能体现细节上的不足了喝雷拦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唐垒陕。   本文导航箩瓢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懂、G洗唐、QX碎客滔、FX拐还、EX搅固材,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泻搐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杯碉铺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潦氨,趁着2013年的尾巴蠕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贿谅苟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑距乃,提高车型动力兴,一方面也使车身稳定性得以提高签潘凑。2850mm的轴距虽然没有变化鳞看徽,但是空间分配上四吠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俗浦。   前脸整体看上去十分圆润饱满娜官,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矢暮宝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸计剧,L型大灯像两双飞翔的翅膀茬夹,随着车子的启动鞍,展翅上扬鲤。不过这款车的前脸上酿松洞,我们并没有发现雾灯的身影皋攫茨。   与前脸一样嘶秽扩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒软上,但是的确比一般概念上的跑车要长很多党灿耻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉草歪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薄搬,博得了不少的关注话。大家这么关注它肯定是有理由的说坞闲,名图定位于索纳塔8代之下烽酷、朗动之上钱,依靠丰富的配置朝、合理的空间和稳重的外观内饰溯,实实在在地填补了中间的空缺校。据了解焕,名图上市后将会有8个车型隋诺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挠溺?曝光北京现代名图详细配置)袜拘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圃,1.8L自动DLX讼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型归怜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袱备罗,启辰R50X为8.28万么,MG3 Xross的售价为8.47万元胃鲍郸。按照车型划分来说表品哆,启辰R50X属于紧凑型跨界车讹,MG3 Xross属于小型跨界车撮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗡冉。但在外观方面受舱吻,MG3 Xross比启辰更都市猎敛梳、更适合年轻消费者叼。   启辰R50X   外观方面劲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醋窗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漂唯袱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匆砷。由于增加外观套件轰,尺寸自然会比R50有所增加卧烩朴,不过也仅限于外观上沙芭,轴距依旧为R50的2600mm患樊阿,同级车型中算是比较出色的数据斥喜藕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹊娠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上返括,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佛闪襄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素圃拘。   侧面变化不大施无,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同花丧副。典型的跨界车必备配置行李架洁信,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涤,有了它的陪伴崩溜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甜立。看似设计复杂的尾灯谱拧划,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锭,也正是它的出现咖勤奠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙湾馅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奢,虽然MG3 Xross的售价更高号腻,但在配置上却没有太大优势立。启辰R50X中装备的倒车雷达胳池鹊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堡丹,同时对关注度和销量也有较大的影响譬凛场。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俺略垒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吓猩零,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藐。另外副憋,天窗也是大家乐意看到的配置堆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气死氢饰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致围炔藐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一波巷。三点式倒车雷达诗太率,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置光咆看,也让尾部的整体感表现更佳富统笆。   本文导航瘟嗜栖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脚瘦?”每个人都会在心里问这个问题吮兼。它是个新来的家伙侩控帅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泄赎祈。“这不就是3系的Coupe版本吗系?”有人一语中的脊挛。故事讲到这里似乎就可以结束了登掳,但事情真的这么简单吗笔究首?当然不馈澳。在真正去驾驶一辆宝马之前检施峰,我们无法给它下定论珊腹。于是问题变成了肝:“4系是一辆什么样的车洪?”   几个小时前(11月12日晚)靡,4系刚刚在国内上市溺疙蓟,售价59.6-73万元咕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人山,但不管你是不是4系的潜在买家衰想妒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虾管。因此胁,我们为什么不暂且抛开一切杂念痛屋莫,而单单去欣赏这辆车呢炬梆酿?   ●外观孺裳:若要欣赏构,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line清累疾,中国官方名称435i 豪华设计套装怠烯。仅从外观来看女,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吾品。原因很简单石熄,它的确太像3系了黄兜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旱芒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此降勉,4系如此像3系(F30)脖空酷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凄琼。大家难免会因此而看轻它纺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酪。再瞧瞧6系敬赔,虽然与5系和7系的关系不一般帮,但它显然幸运得多其鳞船。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杯患肚,即便这辆车没有装备M套件钠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滩镀捕,从这个角度看嘲,再也没有人会说这是一台3系了细褐号,除非它在梦里见过F30的3系Coupe面送熄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夕,易成为人们眼球的聚焦点角,有些喧宾夺主的意思酗芭虚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胜。不过轮胎的配备让人不免有些失望峡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7船,对于435i这种动力配置来说味试裴,225mm的轮胎确实有些太窄了郎。   从车头到车尾醒埠幌,你的心情会越来越好团舰桐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方樊。细看尾灯造型竣,它更扁更犀利估桔,与3系有了细微的差别顷泄粮,配合流畅的线条尽词,再没有旁枝末节羌衫,给人赏心悦目的视觉享受刑乖捐。   ●内饰吼桓:领导扳猫怖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豁? ? ?   4系的内饰应了那句老话熟底:“以不变应万变”坝拌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”癌清。为什么这么说采?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了努碳良。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肥权,如果真的会有人选择这款设计套装采,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛋洁邓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畔徊贯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抱,不如回过头来看看那些被你所遗忘杏溜咆,或从未关注过的豪华品牌潮礁。在它们身上清冕漠,有你难以发现的豪华品质拦火咕,也有能够让你折服的豪华配置扁司搁,总之前绘辽,在选车的过程中曝投,尽量不要做的太绝婆,因为买车不是跟着别人的感觉走僧乾吼,选到自己合适的才最重要任贩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗赖颈,又考验耐性的工作卵境。往往在某一个时段有一丝懈凳胀场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斧怜。网上车市最新推出的《抉择》栏目倘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畏揣讳,做出全面的分析与指导疤谱,以同级同价化、同价不同级等角度出发废,全方位给您最全面的购车支持赔淬。   X是一个颇具神秘感的字母扣,我们经臣呤矗可以在电影中看到这个字母的出现猎熔,往往能与这个字母挂钩的人物斧,若不是什么超级英雄耻灌,就一定是罪大恶极的反面人物饥横恳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型需,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂露。由于种种原因钠骚,这些汽车界的X-man无法全部到呈ツ洹,而今天出场的这三位搓瓦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绰。   两款日系一款美系鼎挡撂,这样的搭配或许有些欺负人咯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敬步虽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醋。作为ABB之外的豪华品牌断,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娜,都在顶着巨大的压力在中国生存者惦。当然物嗅,它们之间的生存状态可能有些并不相同锭赌,这与进入中国市场的时间翠獭、推广力度蝎、价格等多方面因素都有这直接原因谓膜镐。SRX绊掇、RDX和RX缴馅,既是同时拥有X标签的SUV车型悲卷蹿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叉,这样的巧合其实并不常见粉,但名字的相近却并不能代表实力和销量茅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洽厂惫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代椿离趟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痰酸犊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赦兰退,将其取代的是刚中有柔膝,粗犷与细腻的结合体醋完奇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挡脖滦。   本文导航糜令厂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疾堑死,很多汽车厂商都为国人做出改变慑阮,纷纷推出加长版轿车迫唯潜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报办肃环。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵爸悸壁。新车在天籁的基础上加长了135mm灭吹,但它真的只有加长这么简单吗乾?显然不是懊墒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醒僻队。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刑蔫柑,新车定位要高于普通天籁琉剔、迈腾雅阁等车型巳金霖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型响苯突,与之前换汤不换药的公爵版相比凌,全新车型有着非常大的改变己,它注重车内空间本撑,更注重后排的豪华感受使伪燃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烂汾,主要竞争对手为丰田皇冠诗、马自达929等车型尚狮。公爵自1960年以来共推出过10代车型敞。之后公爵被日产FUGA所取代岛肝撇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出来傲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脓疆,新公爵版的车身长度完全领先于对手蠕缸栏,并且在轴距方面袭邢痹,全新公爵版也击败了其他金正对手瓢沦。在车身尺寸方面劝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度然,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羔狠。   新车的前保险杠经过了重新设计撩苇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰实珊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缺卞领。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓷体,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肝迹驹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上温炮叼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赊态局。但全新外观并没有显得笨拙眯钢,相反侧面线条看上去更显硬朗髓,同时还提升了豪华感海巳。17寸轮毂采用了全新造型躬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霖沽培。   同时新车的尾部也经过重新设计诞钢节,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皮讨,让人心里觉得踏实煤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中到茄,这也是日系豪华车惯用的设计手法丹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苫晃旗。   本文导航水惧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸵蓝。不久前喇朴,哈弗H6推出升级版使泞,现代ix35也完成了小改款淡捌芹,今天我们就将这两台车拿出来比一比砰,看看在汽车领域内摹,中韩的差距是像国足那样不争气且,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郎涟段。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扳啼弄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锋瘫是,而且发动机的选择也更多碍胺爱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耽晌慕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些探捞词。售价方面两车差别较大煽,这一点也一直是自主品牌的优势所在俊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右书,而哈弗H6基本没有什么现金优惠东。   外观勉迹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扩,比较明显的是在车头乓桶环、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钞毒,另外在车头下部进气格栅酮茫歧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棵拣扇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氯蹿诚,不过因为仅有三款1.5T车型蓉,因此他并不是今天的主角那。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型单捂部:第八代索纳塔)饯们,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雌为讼:全新胜达)伤扛舶,两者在ix35身上很好的结合在了一起得死小,看起来既有轿车的美感屑孟,又不失SUV硬朗的气质皑。 外观配置对比捎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骆,优惠后的成交价在15.84万元左右险迪秘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芬,因此我们拿出这两台车作对比桑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汹康茧,除了天窗秃葛倘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哆病,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备遍。   车身颜色窘井:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涟妙赐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蚊斗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点波,多了一个闪铜颜色的选择室盾。哈弗H6颜色也足够丰富舵,平日最常见的白端软眉、黑靛贬、灰船雹、银都具备互,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掠,基本足够满足消费者对颜色的需求呵彭。   外观小结儡说涪:   外观方面我认为两辆车都很耐看酬粮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沟,因此更显时尚旅、硬朗雷葛。哈弗H6外观也很不错俏潭翔,可以给人非常沉稳踏实的安全感功褥法,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桃,外观就更不输给现代ix35了驳秽。更喜欢哪一款见仁见智林沸括,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糯烤。   >>>慎防购车陷阱泪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墒?当然是因为它空间够大排瓦欺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棉杯磨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叮?或者说什么样的MPV算好平?多大算大前钱渐?今天淋涣墓,我就从一个汽车网站编辑的角度骄独拱,跟大家分享一下我的标准和看法书奠牡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弹。   在我看来光物,对于一款7座MPV来说玩吩。大家应该首先关注它的乘坐空间勤,特别是第三排乘客的乘坐空间很刻。因为以我的经验佃,7座车型中高法,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疮。要不就是顶腿混函,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受配墩拓。所以在选车时徐咎反,这一点大家要尤为注意酣锨匡,否则第三排用不上鹃芍,倒不如少花钱买辆5座车链沏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伎。   第二个关注点是后备厢啃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间藕酞别。很多7座车型在展开第三排座椅时颠惟竞,后备厢连放个包都费劲了唬崩畏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坛,有可能一点行李都没有吗慧?所以这一点任撕呻,大家在选车的时候也要注意坪怠费。   第三点是便利性萝妮甭,这个除了日常的储物空间外篡,还包括第二排上下车的便利性肋密烦、进入第三排的方便程度等翻。对于7座MPV车主来说时,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的触靶趴。一般来说前排往往是孩子爸妈酞宏摔,而后两排则是父母和孩子捍眯,可以说是老的老挽、小的刑堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僚躬形。   开头长了点价两,主要是跟大家分享一些经验僳夯吼,下面我们进入夏朗评测匪佃缸,看看它的表现如何休鲜。按照刚才说的触,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柔埠。至于外观耸、内饰艾殊衡、动力等锣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坝溅切,我们稍后再谈午团。   ●乘坐空间窘纬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叮羚宪,一辆7座MPV科,前两排的空间肯定是没问题的巧睡。比如我身高175cm扣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倦嫌骆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翻,靠背的角度也可以调整30°左右画。前者很重要稿掏,可滑动的范围越大噬懊门,和第三排相互迁就的能力也就越强弓。   从上面的体验来看黎篡辱,至少从腿部空间方面来讲含腑盎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘎磨,而且进入第三排也并不是很困难淖垛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桑,几乎领先于所有的同级别对手吭,所以相应的情,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沙镁手。另外有一点大家很容易忽视的是兼菠谜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哩,而较窄的第三排(受后轮路淡蜕、后悬架影响)则只乘坐两人孔。   与夏朗相比量,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楼思帆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悼斗,满载时第三排的舒适性可以想象梨想,一定好不到哪去炮镶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置立,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口私帝咕,而且五个座椅都是三点式安全带锣笆嘛,都配有头枕兼棵筷,这也是其他车型都不能比拟的一点砰嗣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梨措孙,比如长辈腿脚不方便进第三排考谋景,那你大可以将儿童座椅装到第三排来焕免,这个很多对手真没有牛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立花诬,到2013年11月新车上市盖肃行,短短4年里蕊惊干,观致汽车为世界带来了太多惊喜喝些豁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缝。新车迟迟不上市纽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颂蠢瑞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盖狙。是骡子是马殿磕,终究得拉出来溜溜相敬膝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品径郝,到底有没有想象中的那么优秀赦内杠?趁着这次的试驾活动氓,必须让各位清楚的了解真相派。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菩粱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堵味墓?这是个很敏感的话题骡,却在任何一个场合都不得不提司。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彭饥痊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伺仕,而非决策权渗透贸,这个是一个需要十分明确的概念温。   综合来说遣妓,您只需要知道眉孝:它是一家合资公司粪内,也是一个中国品牌典蓖,但是它的发展不受制于任何人轮, 并拥有独立的残胯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戒,制造的也是全新的侗、面向国际化市场的高品质原创产品就贡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佛蔬,副董事长Volker Steinwascher石清仁抗囱庆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物你,前者曾是大众集团高管劫,后两者则是举世闻名的顶级设计师识矢氓。所以在观致3的外观造型上吐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诲谢弹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嚼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斡姐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品据,车身尺寸吾化柬、腰线的丰富程度等勒寺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球褂边。如果一定要说有什么特点的话驼境,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沛肚。   不过搓,若是细细揣摩这款新车撮摹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异褥拉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聊先我。而由法雷奥代工的前大灯卸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范东山妥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求覆,如果您愿意再多支付一些费用瞬横,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒂差、大灯自适应开启及清洗等配置狭俄。   除了前大灯内的LED转向灯之外范,后视镜上同样布置了LED转向灯醚倡,只是LED二极管贴片的间距有些过大睦桓娟,点亮之后似乎缺少那么点感觉搅瞄伯,而厂家的工程师也很认同我们的看法徐,表示会很快对这种设计进行改进灯承护。而后视镜的特点是宽度很大坦,可视面积优秀味,并带有电加热功能烙篓椽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称共,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啪颧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诗,无论是大灯细虫弄、尾灯组布局促爱赂,还是倒车雷达的探头布置等等隘硕侣。而很多时候砍辅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的罕楔筋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唾,设计师的固执被得到了采纳淘存。   有一个很好的例子来阐述这种情况仓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弄盟览,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泻瘦场,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捐觅商。用厂家工作人员的话来说完忌才,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生地,必须成双恃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姬床:LED光源+导光条滩、双倒车灯腻惨律、双后雾灯美筏亥,灯组的供应商仍为法雷奥射。   尾灯组本身的效果相当漂亮卞宏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跺烹,但不得不承认的是缮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寡。双边双出式排气管暇垦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廓蒂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巾樊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辅采剁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窟。轮胎方面观致3也是十分的给力虾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品森烂参,因此马牌就成为了唯一的选择俯,对于消费者而言自然是件好事磺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奇,这款产品显然更注重驾驶舒适性焚弟,但规格上似乎不那么亲民劫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞳孤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宛蓝标,虽然市面上可选择的车型非常多绷潦,但是想要在其中选择出一款空间够大惦槐霞,配置也不能太差的车型庐春长,着实有一番困难鲸昆。近期我正在为选车而烦恼汐款,裸车预算在10万元上下肚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娘捍痰,所以对空间的需求比较大湘趁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卿使厩,今天蹲味化,我们就在这两者之间宠靶,来一场空间的较量链枷匣。   飞度共有5款车型税屉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慑圃,骊威共有8款车型按,售价区间在8.58万元至11.72万元之间富。此次对比文章中侈阿夺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比我江仕,两者指导价分别为10.42万和10.58万姓,并且在上海都有一定幅度的优惠肺,实际售价两车差异不大拿沙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酮乐:飞度时尚运动敞斧局,骊威中规中矩钉。   在外观造型上且翰,飞度外观饱满馅,硕大的前大灯钡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚熔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奋舅,不过现款的外形并不显落伍盛。骊威的前脸进行了重新设计芒驶夯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吓敖时,不过整体造型依然中规中矩碎拭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桥,飞度长宽高三维尺寸分别为物:3900×1695×1525mm逗讥擎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汤毯妮,轴距为2600mm捂惶,从数据上看贝熬,骊威具有绝对的优势颓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助葱搔,请继续看下文么。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耸汞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强码慷究。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎滇烙舷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孝虑操。另外结梨澳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绰吓梦,飞度为前后盘式金妻苏,而骊威为前盘后鼓朝梨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲍叭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遣垢酚,对提高倒车的安全性也会有所帮助拾。相比之下氯抡毁,同价位的飞度没有此配置钒疟夸,有些遗憾陋棘块。两车都配备有页忍模控钥匙额蛊浅,飞度将铱感烀ǎ控按钮集成在两把钥匙上磺羚,而骊威的椅欤控器与钥匙相互独立肯边脆,而且仅提供一个野撸控器瓜芍,不过两车都装备发动机电子防盗系统扯揭操。" "  现在出现了一个有意思的局面莱玻顽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宿梗,而且还有像大众汽车那样厩标,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踩,在大众汽车之后踏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耪好郊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍古瞄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拌肯。下面我们就来一起看一看这款车尾典。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糯?不得不说蠕抒,从外观上来讲罗答,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了频殿,购买它的人们赡,更多是在预算有限的情况下追求实用性垫饱虏,谈不上什么审美喜好逆畦。而全新爱丽舍的外观设计匣衫居,明显向前跨越了一大步嫌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埠氖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浓颗短。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秸腾。这很符合中国老百姓的用车需求扰缉清。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弗玩,注重舒适性拼萝,但行车噪音比较大呻轨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熄宽惭,除此之外桶谈佬,车外再没有开启的地方冕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凸。除此之外搞痴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头古,倒车影像这一配置在同级别中同样少见百娜,属于全新爱丽舍的卖点所在肠龚唯。   本文导航胸:" "  一直以来脸萍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窘虹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉革猫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用黔呻,但始终让人觉得有些激情不足辩,与犀利的外观不太相符蜗汹。日前峦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凯,传动升级为6前速自动变速箱徐盲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郝,提升了该车型的整体素质庇朴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锤点,在外观内饰方面变化并不是特别大肉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拨秃,新款MG5 1.5T也不例外漂。如果说红线彰显了运动气质事晚卑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些来石柒。   新款车的侧面造型与之前没有变化唱,作为强调运动的1.5T车型淮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悸。车尾的变化也不多灵漠,远观基本上发现不了变化所在欢士麻。   本文导航峦警媚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郝窟,而在中国市澈馊馈,两者的竞争更是激烈觅逻疵,A4L一直在销量上处于领先地位辟蜂咎,但宝马必然不会轻易言败潜敛绢,所以我们看到了宝马316i的上市鹿,其价格下探到30万以内先芭事,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挟,豪华品牌乱、售价30万内袄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣写。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型配垦你,还有手动与自动可驯泳馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据磐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尼晶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惠我,并且我们看到官方定价方面形,316i进取型甚至还要便宜8000元倒,不管你是不是“壕”测,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观偿凰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娶,在大部分城市裤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堤搓,所以过多的点评话语我就不多说了型侣,谁更好看都是自在人心的事父阶搪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心河氛涟,但是小编还是要尽到自己的职责话失,必要的展示必须得有镣本,下面就看看两车的车头正面大图对比滤匹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔬哨创,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搔泉厘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侮剖拦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胆铺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渐风,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惕办,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呈捎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骄,不过这都是个人审美的问题了萌,整体两车的外观设计还是在一个水准上伶皖。   轮毂上岭,两款车作为车系入门版车型晤笔,都使用了16寸轮毂乱竞拭,尺寸相比各自中高配车型是小了些迹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鞋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水看登单,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胸募编,并且在胎面宽度上比316i更优帘颗澎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炼僚,用一款中级车以较高的姿态切入市潮埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阑,按部就班的推出了中级车GA5莫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彤,而随着国内SUV市场的井喷囊皖倒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娄。   好的产品才能抓住消费者嗓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渐叙。在今天试驾的这款GS5身上跺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓖雾稍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来距丛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脸棵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格但,看上去却十分洋气娩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菏郸、1854背沽袄、1680毫米沮辖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间密劫,这也是国人喜闻乐见的闹。   车头的设计略显凶悍宦,设计师称设计思路来源于雪豹零间搅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啥豹怂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人池秽。前大灯采用了透镜式的设计瘁龄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伞晃,这个考虑绝对够实在悍郡禽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缔惟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杀洼猎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丘膳么,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聚陪嫩。   在轮胎方面守褂耸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的段,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赏。轮毂的造型十分普通赤喇,只能说看上去很顺眼比较实用吧碧闲。   尾部有一个明显的掀背设计烈哄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棺拐垦。尾灯采用了主流的LDE设计垛熔,搭配大尺寸的高位刹车灯惺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色门锈拓,辨识度也更高痘艾遂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揩圣?是豪华奢侈的奔驰S级顽佃屠,还是“上天入地”的路虎揽胜逞奖,亦或是驰骋四海的保时捷911亨赖涣?对这一价位的车型来说颇,什么才是决定性的购买因素磊?是配置还是性能牌小碱?车型对这一价位来说到底有多重要酿?要回答这些问题当然还需要专业的解答鼎赫。今天慷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匆衫燃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级函、屡创“加价传奇”的路虎揽胜畔先,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泪帆陕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车水恫唬。非土豪们杯猫怯,退散~   由于有200万元这个限制脚铣耿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钡箱唾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堤限嘿,但市场有20万左右的加价临逝,且并无现车乱糕订。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桥念,这款车终于摆脱加价缉伐,进入平价销售阶段梆,当然能否买到现车就看各位的运气了萍冗陵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版位舍虹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的地,但跑车的身份无疑是最拉风的奸。   尺寸上实在没什么可比性桥,加长S级无疑是其中最占长度优势的卷乖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短联定芭,跟标轴S级还真有一拼练乘乒,巨大的高度也傲视群雄侥痊仍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瘦抨蒜。最后我想说的是勉全,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了费九枢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到井短。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扮乏,公平起见还得排除车重因素境射刷。别看S级一副身宽体胖的感觉倒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掳概,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者香档璃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开得缴喷,别吓坏了后座的VIP喷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芥廊募,但也确实相当可观了捌阜,不过由于这款引擎还是有一定年头的革曝,其276kW的最大功率是三款车里最低的罚碉岗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎覆恰蹈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悉玛炬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的档车矾。不过写到这儿我很想问一句烹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蟹,就能成就今天的丰功伟业腊,是这样吗考施臼?就算这不是一个伪命题号排,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醚腔郊。那么匿,历史能代表什么肩?之前绒窖色,我肤浅地认为屉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踩瘟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奈烤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时患口疥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谐狙疽。 ●何为中国专属瓢雀曹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桥:S400L两款圭、S400L混合动力一款实肯、S500L一款多拿。相比世界范围内的S级率菱薄,这些车型有三大特点芜:全部为长轴距版笨哆、全部为汽油车谈、S400L两款车型为中国专属岔鼓博。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塘不火、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓦赎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机频师涸。因此鞋,中国专属的S400L与它们相比逆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饱。我们已领略过S500L的魅力飘撮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版愤。   ●外型毒息:更长稠申、更宽鹿氮婚、更高磐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陈党:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喘,尺寸上潘我,它比上一代车型更大说,轴距则保持不变钾坑。从数据上看宏敲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型蕖,但落实到实际的视觉效果户,我想没有人觉察出几十毫米的区别畴。相反试,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垦窗、霸气很多庐羚强。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穷炬抬,根据车辆配置的不同冀牟,全车使用的LED数量有所不同腻戒撩。我们不知道具体车型的LED数量囱岁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的昆控,它足够惊人煎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场艰缝雷、中国市辰铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胶醒。对于中国人来说港,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓮,中国人将有更多合适的车型可以选择许。同时斤粹,市场竞争日趋激烈佰葡绕,汽车售价降低湃、经销商服务更好讣。   作为目前全系的入门级车型紊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势螺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亲滇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啦幸悍。对于S级来说端腻,无钥匙进入功能十分重要承施厘,没有它何夹,许多车主会无法接受淀。   如许多人看到的一样畅惠粱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子核惩。在奔驰车上勒,总有许多你也许永远也发现不了的配置奢具,它们中许多都与安全相关愤。比如S级全系标配的自适应制动灯俩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寇禽闻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矢宝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故貌炊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题退酵牧,什么是MPV车型迫燃卿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影老埂塘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念劲喊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胶拌溯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篇嚼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棚解。是MPV骄锰?是轿车屉板熊?还是旅行车串?这看起来确实是个很有难度的课题届埔透,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题努纫秦。   当然这次大家不用只听我的一面之词马,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裁,而且他们一个是马自达5车主藐弹崎,另一个是沃尔沃V60的准车主赁酵弘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撩。   首先登场的是胡正暘青挂忿,大家一定不陌生缮退酚,他是我们汽车之家评测团队的成员盾,今年27岁绿膛,算是个文艺小青年衰窖温,热爱生活筷柿抠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颧平鸽,刚刚新婚不久接哄吮,正是对未来充满希望与热情的时候恨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔫滑,如果家中添丁的话碉粪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唱目类。   杰德测试车刚刚来到编辑部烯十,胡正暘就迫不及待的去体验了家,据他所说汕棘卵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淳撑,属于一见钟情得。另外从外形线条以及车身尺寸来看举枢,杰德都和V60差不多蛋,是辆旅行版轿车的样子梢。   当然外形只是一方面槽许,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间售贬,特别是第三排座椅煽那恃。实际体验了一下舒谷,将第二排座椅滑动到最前面的位置饲窟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邪停,头部也有四指空间功汞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单内届,之前的文章中我们也有过介绍凰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谢杏。   更多精彩视频幢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芳邻辅,表现基本上与V60相当当,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拷纱期。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况豆尚,在放倒第三排座椅的情况下迁衅皋,用同样的一些物品存放来对比妒戒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熬怜贫,而如果使用上第三排座椅逗松,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了情痘。   胡正暘对于杰德的看法瘁髓:   首先杰德样子很好看掸,够时尚藤,年轻人都会喜欢会五垄。另外席,它虽然看起来和V60旅行车差不多大红,但是内部空间利用率更高闻,实际空间体验也让人很满意殊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间七,这点非常不错哆钩似,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泡。   不过它有个问题晦揪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疙,只适合短途出行串空,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了少敬诡,如果需要经常外出长途旅行的话偶,5座版车型更合适链疟赫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庭妹悸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亮日。近期拭,2014款雷克萨斯GX400推出市沉锲,作为小改款车型娠,此次推出的新车在外观方面做了改动祭苔似,同时在配置上也有一定程度的提升弗,动力则保持不变枪超朵,售价方面与老款车型保持一致垒嘛尉,提升了新车的整体竞争能力锻兴群。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耐、308丛、408饲监衫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售飞菏,现在又来个301溜亲,不要说是消费者横粒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膘酒守。这就是紧凑型车市沉焖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肖锣奴。东风标致301矛头直指桑塔纳沦侣、捷达和昕锐十疗,我闻到了火药味蓬底荚。   11月19日上市奴袭,预计售价9-11万蔷,与雪铁龙爱丽舍同平台狡认措,只有1.6L一个排量卉舌,变速箱有5速手动和4速自动可选绕晚。以上这些是东风标致301的一些基本资料幸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望室弦,因此从很早开始便陆续放出各种消息媚,以增加关注度痹讽僧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虐姓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蠕,为全系顶配酒静修。咱们从标致301的身世说起镜,先把头绪给理清了覆哥。   ● 东风标致301是辆什么车檄藐?   听到301这个名字店囤,大家都能知道缺葡,这是标致的“3系列”膊蓟,但307椽袄、308听过锰贩,301却是第一次听说墟欺。其实301的身份一点儿也不神秘狸材牧,大家都记得富康吧榔烹?富康是雪铁龙ZX椒厘反,后来在中国改款改名嘶,叫爱丽舍仁豆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凹,这是它的第二代产品廉绘,而301漓心嗓,就是标致版本的全新爱丽舍皇,它们全都是一家人罕室庐。   对于大陆市场来说轿楔如,标致301是张新面孔钮豁,其实早在去年底它便已在土耳其上市拍谋,之后陆续在阿尔及利亚道随片、俄罗斯等许多国家上市来巾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俗墩,同时倦缓搬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蚕。它将被销售至世界各地任耻,成为一款全球化的车型活围。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哨暇伐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多退舍,标致301的外观乍看上去没有什么特点详。你可以猜到这款车的定位了衅恫富,30岁上下度钮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它倦季。   其实301长得有那么一点像508溺,这是很正常的辱兄,毕竟出自一家门槽冕渴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斤监。要让更多人接受稠搽,太个性肯定是不行的掠翠,所以这个设计思路挺好挛,也应该挺对中国人的胃口卉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型葛郴径。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳八、捷达僧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm燎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弘鹅降。不过它的备胎又回归了185mm珐,而且烽酪,可能是出于成本控制等原因辰冕,备胎使用了不同品牌的轮胎胁乳。   我个人不太喜欢标致301的尾部卑典栖,总感觉哪里别扭杀,也许将来出个两厢版会更好看霓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少认衡,而且中高配车型都有忙,比对手厚道漆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足添,温度适中祈络偿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地及蜡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡副劣人,他们不仅发明了西餐餐具少卷:叉子媒,还孕育了诸多跑车品牌煌,比如酷:玛莎拉蒂抽派。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忱辆蚀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芭馆本。   ●外观深佛浦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沦曙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磺槐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腑泉壳,它们都是标准的行政级豪华车非抄嫁,有着一副不苟言笑的严肃表情掇坑,外观线条规整监频八,那种气场让人敬畏宝酸透。   而玛莎拉蒂总裁则不然多,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别成淌幌,但气质却截然相反删式。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谭美誓,标志性的大嘴咄咄逼人旁差,意大利人对于设计确实有自己的卓见捍猎幌。   如果将总裁与同级别对手放在一起熬骑叛,它无疑是最夸张苟、最具美感的叹弦。这的确也与细分定位有关系顽技,奥迪A8刀裤、宝马7系这些德系豪华车都以低调百、沉稳为不变的设计主线胖垂澳,更多的在表达权利龋柒苏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芭剑驶。而意大利人则不然颧躲惭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识版,即便是这样一款行政豪华轿车妒丁策,依旧坚持了张扬的风格示酮孔。   这是我第一次见到新总裁的实车擂锤,它确实比老款要漂亮斤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤财轿,而新款前脸带来的侵略性更具气质捌分。   车尾相比车头略显内敛如,双边四出的排气管成为了最大亮点栓堪啊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剔必夕,聊及为何选择总裁时沧死,他满脸诚意的跟我说捻恫码:“好看!跟找女人一样哥看汝,好看畅苇溅。”“呵呵寐刑环,好吧潍酗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纹菠,卡钳由Brembo提供射谢翱,颜色理论上是可以进行选装的淌惜视。轮胎为倍耐力P ZERO系列汞斤方,前轮尺寸为245/40 R20慧曝,后轮尺寸为285/35 R20芥筛肆。   ●内饰概:运动豪华是主格调   置身车内成弛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计德,显得有些过于保守了奋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筏笑。   方向盘直径略大烙绿褪,背面配有尺寸硕大的金属拨片搜戎,手感很棒弄竟请。导航系统为Garmin评,7英寸液晶屏尺寸不算大顾遍,中规中矩花蕾侍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舅挂磋,已经很少遇到长相令人深刻凤,而且相当满意的车了湍脖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高圃集,价格低担,与同级别车型竞争性价比十分突出卡。但在长相一直不怎么给力钉渡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伶肥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准歧攘开,不走伪高端路线的致尚XT踏淳施,其动感的造型非常独特辅。在我看来抗柬说,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辟坷掇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗅河镣,购车群体越发的年轻化峦耍瞧。   说他年轻妨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唬毛梦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氮拘,这只是时尚的一部分嗽锨。   前包围的造型充满了视觉张力票,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条昂,显得非常动感怀螺弧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迸谅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致多,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传够,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO版,这也是在向合资品牌看齐溶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谢。而在车身尺寸上享烘口,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格感卧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米维,与他同级别的对手相比有着明显的优势乃骆颊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎马豹刹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线琉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点让郝,上窄下宽的造型十分饱满人编,而且显得更加稳重岸苫踢。尾灯的造型修长令监,且正好与车头灯遥相呼应栖但挟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湍绥拘,动感辰炕、年轻峡擅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轮澎视,虽然仅有三款车型配备此装置钦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娇,想必也是极为厚道的田垂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啡饰,我是汽车之家刘涛恳相壁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道费敖筛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”籍。时隔一年后的2009年渤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饯,选择它的原因杏奔钳,用三个关键因素涵盖涡柯:“外观内饰漂亮俏、静音好量、配置高”撼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疵贰,作为老款车的车主虐豢丛,带着期许壁屑病,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蒜,有了下面的车评亲。   注释疏陆:为了方便大家阅读捍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祟块,描述为“新君威”昂脖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狈极,以下各个环节的评价用满分十分制撂停,做点评金泰。   评分标准既:   及格盒修:6分   表现尚可譬匠:7分   表现优秀酿誓:8-9分   表现完美帕:10分   外观拣嫌:先天胚子好叹汾盗,改改更“时髦”   改进评分锌栏干:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刑效阿,应用到了现实量产的车型中攘颗。在当时岗悼晒,245mm的胎宽考词汀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拔敢,毫无疑问是走在了对手的前面蕾。这种先入为主惩傻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钙靠喉,说君威有一副“好相貌”陛汝,我想没人会投反对票鞋扔雾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乏鸽,18寸的大轮圈不仅保留扯串扔,而且换成了密辐条设计镁甸,前格栅的修饰朗心揩,在视觉上显得更为立体揩,但就我个人而言更喜欢老款查,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娶吕。俗话说“7分先天江嗡婆,3分后天”锹皋摊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颈蝗此,应对国人对“时髦灯具”的要求揽话袍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轮跨,坦率讲乐落焊,不是我喜欢的风格硷,如果换成一辆科迈罗焊,我想我会投赞成票吻。后尾灯撼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钡郸,视觉效果不错坚,灯源亮度不刺眼伸朵,亮起时不会让后车问候“家人”疽。   内装床:对不足进行了优化谷经趣,细节仍留有遗憾   改进评分工肝:7分   我必须要承认窟了谢,我是一个对细节做工异常挑剔的人外。从2009年到2013年险,新君威经历了至少两次改款升级狸逆把,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惕堂首,仍未得到改进夸币枚。强迫症对于细节的不足搜痢香,只需一眼就记在心里茂呜,每天上车看到就会不舒服会愤。尤其是殿辅乘,新君威的前排仪表台与座椅之间竣楷沟,留给司机的跨腿空间并不大武蛇担,当你磕到膝盖外侧时四凛犊,你会嘬着牙花子闷怂,蹦几个“脏字”搔。   聊完了不满姜呕,我再说说好的地方硼盯。日常上下车诵婪舶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帮,我的09款君威开了4年跑了5万公里貌氰,座椅的“敏感”部位郡暇权,已被我蹂躏的起皮拳盗茂、掉渣惟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坪呻,视觉上显得极为邋遢头溜讹。此问题颈耐,在新款君威上得到了明显的改善稗潜戳,侧翼立起的角度变芯恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像离,但此问题我跟厂商确认过孪,确实为真皮)败弦博,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菲。凭此一项定,拉开车门的印象分就能加不少说堆贿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹤稠,我的老款君威在二手车出售时瓷典秀,就因为座椅皮面老化的问题赡腐,被“扣分”肉眉孰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计论潘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鲜惶,好了许多碧。8英寸蟹榷烙、带有触摸功能的中央显示屏揉娩氰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拨控,在实际操作时显得华而不实澳能双。多数情况下要调节温度烯,只能用手指去“抹”插膏链,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抱啸贩,并且无任何的震动回馈提示脓弄,行驶中操作不够人性化柯缄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挞藤,相比老款的旋钮控制窟,视觉上科技感更强腥秤。实际操作时拓黄帘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差去慌娄。尽管支持手写功能炬,但表面手写板的面积很欣冶肷尽,如果手指较为粗壮揽陶,表面面积不足以支持对手写区域的要求杉敲。索性粕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作适羌。   小贴士袖绅:针对上述功能的操作“鸡肋”卜倡,我向厂商做过咨询侮十。对方最终给出的结论是段锨,此功能在研发初期剁沛啪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刨沁诡,停留在几年前围。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讣故,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刷四。   仪表盘上的这块儿液晶屏伙蠢萄,支持多种信息切换查阅挠撬,视觉效果自然更时尚陡,也符合当下的硬件的升级进化潮流花烹。但关,仅就我个人而言巨捎独,我认为任何一项技术的进步与应用惭阑舷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拒瓤撅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胶距,所以仪表盘的车速指针递痘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敖房澎,当你想从正常模式切换至电台模式时欧裳戏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题色粗,时间大约在2秒左右杭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式婚搪翱,因为系统的升级邪狮厘,所以导航从路径开始到定位确认导航沉操稻,逻辑上相比老款车型切坞抄,要合理很多逝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埂,被彻底改进你。提个建议惠弄达,新款对于路径导航的语音提升氖某段,在路径判断时抽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时构亲太,如果将“请在下一个路口右转的话术”拎牌薪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利馅滦膏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恭松,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响据。整体效果茹东雾,高音有提升豁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镰啤绊。以往那种“嘣呲嗡港谈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现面衬,无法在这套BOSE音响上找到订盒胜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曹肺躺?加长版!与其给那些改装厂提供生意罢冒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车水。近日茅疲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L同,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上习颠,这款车就要正式发布了霜,海外售价14万英镑起沦,约合人民币138万舒甜槐。国内250万以内应该是不要想了海衬,土豪们还等什么漆皖蹲,赶紧再加价20万下手吧J扇ツ恪(注释期:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僚磷,外观上并无过多区别捎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锑系:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捆脑,因为用三个字就能总结窗颠:没区别胜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版链。除了实实在在的空间优势惭,那种与众不同的气势也是重要因素之一钙,这种毫无区别的外观监琅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们容潘浓。   英国人果然内(men)秀(sao)赊坡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奈,改造成了两个相对独立的乘坐区域辑恳,原本的中间座椅则变身中控台庐,提供了空调挺快楔、多媒体摄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舷。动力和传动系统方面枫愁虫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疯惶羡。   总结肩会:路虎揽胜L目前仅计划在中国幸描、中东地区和北美市场推出拭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痊悸。另外导,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娜晌,预计广州车展发布隆味弦。土豪们继续准备银子吧斯。 免责声明茎首控:本文仅代表作者个人观点风称,与环球网无关久露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲蓬,对本文以及其中全部或者部分内容咳缎忙、文字的真实性芒、完整性范讼比、及时性本站不作任何保证或承诺极奋,请读者仅作参考疽,并请自行核实相关内容问。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卜色莎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闭邢,那就是新一代天籁·公爵栏。早在2008年6月捶下,东风日产就推出了天籁·公爵喂钒山,它的外观姐挠、配置均有别于天籁其余版本拌哀,更加高端大气上档次阜隧坊。也许它不是最走量的版本靠苍粗,但绝对是天籁系列的一面旗帜裁虏线。在让大家久等逾半年后涵,新一代天籁·公爵终于露面龚,我们也第一时间对其进行了实拍睛竣。据悉藕琼等,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砂。 『注轿珊忿:为方便大家阅读卸,文中天籁·公爵简称公爵版肩筋烤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日措,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测截寿笆,时而艳阳高照迷律卸,时而大雨倾盆碱钉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韶冗,与身旁碧绿的草地相得益彰俱认蒋。我盯着它看了许久十反,心里盘算着埂日搓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来硼怀库?   嗯莱,画下草图之前得好好思考这个问题肃寂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铆赏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错送练,唯独看起来太眼熟集佬,对旗舰来说这可不是好事抒,在A6L甚至A4L面前擞目,A8需要更多长者般的自信黄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扰:六边形进气格栅面积比以前大了不少涟,而且线条硬朗到接近于矩形施诉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汀拧保,从前脸横贯而过册韩凡,再加上全新的矩阵式LED大灯风朝睛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧案。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊薪蕊熟,它是A8这次改款最重要的升级之一苗惩边,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现不。以前大灯为例佳蒂顷,分为远光喷桂、近光睫、转向/示宽这三组襄涡订,所有光源都由LED组成体航,通过与摄像头寒、夜视系统吨、导航系统等部件的协作苯鳖,可以实现几项很有趣的功能妓磋寒:   在Auto挡位开启远光灯惯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆户啃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毛巍,瞬间关闭部分独立的LED灯体撼,会车结束后灵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态獭忌谜。在整个会车过程中斡刮,对向车辆的位置一直不被照亮灿齐,而其余位置能保持远光照明状态迹,既不妨碍对方驾驶员视线筛法辞,也不影响自己观察前方路况蓬惯扑,相当智能变。   当夜视系统探测到行人时舍碑辰,LED灯会连续快速闪烁三下翘跨,对行人起警示作用喝疯,如果夜视系统探测到牛拒摧、羊之类的大型动物瓤逻,LED灯则不会闪烁汲,避免对动物造成惊吓烁埠碾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测病嘶逼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整县。另外它的转向灯采用动态效果碎头,灯光朝着转向的方向滚动点亮阑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暴杜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跨白撂,提高安全性僵煤碍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹲栓撵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲤川概,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幕,有些来自室内的模拟演示萍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孝,看看这些功能的实际效果到底如何嫡还。   跟前脸的改进相比肠,车尾变化幅度要小得多贬,主要集中在尾灯部分斡淬,线条更加瘦长效挥、扁平册忻拦,视觉效果更干练窍修。除了那个“A8”标识抚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牌搓,看上去还那么年轻运动鲸,缺少沉稳气息阂列膝。再打开车门一看乱阮泪,我明白了轨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嵌填,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啃,使用了和路虎卫士相同的发动机沥,配备了六速手自一体变速箱就,以及许多高端的配置坪栖。让这款车有了很多吸引人的地方邪灿,但通过试驾湃瓮缔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湾评。很多设计还不是很成熟浮妥,尽管这样铂,这款配备了柴油发动机的SUV靶虑女,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现案郴锣,依旧在同级别具有很强的竞争力兽鸵垛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艇熔纠,尤其是大灯组的设计玫弦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旱篓,都比老款看着更有质感莲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯朽逆违,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玲。此外篓,中网的设计很有层次感筒柔,运用了一些镀铬饰条赖喝,也让这款车的前脸显得更大方酱坎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闻,钣金工艺还有待提高洛授。   车身侧面造型亮点不多庐榔,线条还算比较和谐吧轮,亮银的行李架比较好看郸奉,但实际用途不大构。车窗所占的侧面比重较刑允洹,稍有点显得失重剁禾霖。四个车轮显得很粗犷德刺,轮胎品牌是玛吉斯楷,成本并不是很高洛处荒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浚系,注重排水性能被,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差楷。   车尾的造型比较臃肿欠,相比车头来说掇卷,造型并不是很美观陷柯腿,尾灯的轮廓没有什么美感可言该镐探,轮廓显得比较生硬剧。车尾下包围外观设计的不算太成熟抠险赌,驭胜使用了三点式倒车雷达侥勾,在实际的体验中采,探头反应速度稍有些滞后浮鹊媚,给驾驶者的观察带来一定的不便读,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弧。   本文导航灭汕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今速,已经跨越了整整40年抡。在这期间乌毕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代葛姓?当这款全新君威GS出现在你面前半割首,这个数字就已经不再重要羔。每当我们回顾历史晌苛鲍,终究也是为了更好的感受当下币馅形,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淋施,的确也不太容易考究揪,所以话不多说懒地嫩,马上进入主题涵苗。   君威GS是别克君威的高性能版本评誊,作为其最明显的身份特征惶喘胁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒲,攻击性十足的设计让人印象深刻材迫暖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捕乖,采用盾形设计寡橇,显得非常紧凑烹关。大灯部分全系新增了日间行车灯拖唉红,整体造型与普通版君威一致咆,仅在内部细节上有些许不同父毋。   车身长度郸计、高度比老款略有增加疾思喂,宽度和轴距均未改变嘿郸。侧面线条也是延续了之前的设计烤,十足的运动紧凑风格崇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隧,十分醒目闷链。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诵卡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魔狄,更显紧凑擎时。LED尾灯为全系标配碧赂,灯罩经过熏黑处理垒妊,提升运动感捻。作为动力更强劲的运动版车型嚏潭袍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挨,同时也满足了更大排气量的需求挥愁。   本文导航寥:" "  近日川穷,奔驰MLC的效果图再次被曝光拍但,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计面犁,融入了轿车的设计元素狸涵繁。据此前的消息薪苟犯,该款车有望2015年推出琶绊。 奔驰ML   从最新的效果图来看碗茂磋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿才湾海,拥有相似的大灯造型掣墨,以及下保险杠的设计逞己肠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酬跋漠。此番设计目标很明确浇辰曙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虏。   动力方面也来自新款ML艾呈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烂筛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呈,峰值扭矩400Nm猛码,编者猜测未来MLC将会延续该动力复。不过描挎,MLC未来还将推出AMG版本迸倪。 责任编辑睹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年劲达,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垦然,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拌疵洪,然而对于消费者来说藤矫囤,可选择性太多也未必是件好事矗毒。许多车型的定位都非常接近叼哪墨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萝,那么它们到底谁更运动系粱,谁更适合日常驾驶祭酵茂,谁的性价比更高呢驮捶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袍送篓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞳襄详,马自达CX-5在价格上具有一定优势公嚼嗡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内劫海,其它车型在20.78-25.28万之间擞详。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扔琶,价格适中氏,而且动力和配置都很不错戊。反观翼虎些,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样收森,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舍蕊,但翼虎胜在配置丰富笛、动力强劲门鳖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沥轿孤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万昂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亢腾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抠社。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屯籍,这听上去有点意思墒斥粟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菊,那么结果显而易见磋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诉娠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹串。然而消费者大可放心疏樊,CX-5的动力也绝对称不上弱囊午粟,尤其是市区行驶吵挤恍,它的整体表现很轻盈宏潦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性通素裸,没有涡轮发力时的突兀感菠仁郊,这让它驾驶起来更为轻松度停邪。   无独有偶努芒锯,两款车都采用了6AT变速箱措斯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点处捌己,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣界。可惜的是舷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戌蚊。另外瑰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楼佛,常规的形式很容易操作田农拣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乐陕,并不易于操作掀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想你,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫩鹃票,与翼虎也有将近3米的差距赶莽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响必,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墨讣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蚂岭韭。   油耗向来是日系车的优势所在伯檄,CX-5的发动机压缩比高达13:1粗,并且装备了i-stop启停系统辖峡枪,这让它的节油表现比较突出十。在气温32℃蒋、全程空调料迪请、车载一人的情况下缺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胯混祥,其中经历了畅通和拥堵等路况盗舜聚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km括。同样路况下饥诚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祈,尤其在开空调的状态下繁,翼虎的油耗表现实在令人担忧贺武,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怖。   作为一款城市SUV垢稗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当踩摔,都采用了多片离合器式中央差速器巧,并带有四轮电子辅助制动昂卡色,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困培。从我们之前的测试来看霸骑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疟,所以脱困相对轻松一些疵。不过在这里我们要告诫广大消费者涸邪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烫,但两者的定位都是城市SUV媳,越野并不是它们的强项肩溶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标殿,油门踏板的脚感辱令府、方向盘的转向手感椿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痪毖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的力辜痘。值得肯定的是怜撇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乌摹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准归镜。然而相比之下插菠山,CX-5的整体感觉更加轻盈净,它开起来并不像SUV廊社,车头的反应更快拘嘲咆,油门踏板的调校也更加线性静景涧,而翼虎整体感觉更加沉稳局贸,底盘扎实观们甜,但或许是由于整备质量更重的原因奖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翠继。   就驾驶方面而言禄,CX-5给人的整体感觉是动力够用联烽、油门线性藕、操控性出色丁欠曹,可以用“好开”来形容脐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓉青惨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谓,但翼虎的发动机输出并不线性痘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窍读日。另外腥暗瘸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挎瑟菠,加速艇成、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甫雌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挞粳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑艇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沟入屁,放眼整个市车选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘶,基本上5个手指头就能数过来傲磨薯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者理澎。   有关于新款E级外观拈、内饰及空间方面的介绍集,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挂拔祟。在我的这篇文章中书,主要关注E260L动力方面的表现囱缅擎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驾可句,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW继韦寂,最大扭矩则达到了310N.m驰。虽然排量并不大拣歪请,但是通过加大增压值妨架坪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氯,对于这款变速箱烂,我想大家已经很熟悉了冠细风。只是我想再说一次懊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藉守,但在日常驾驶过程中难,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子和。大多数情况下温和饰媚矫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赐标盆。   只有在深踩油门的情况下玩菠,E260L才会爆发出他凶悍的一面港挪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霸附抢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痘撅,你也可以说他动力输出不够平顺弦浚。   一直以来董龋咳,我都极为中意E级的悬挂调校蜗摄痊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敢拳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感额沫蹬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拎,我挺惊讶的护犀访,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恫沁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厂卵干。可是仔细一想皖,也很难怪宝马会这么着急亢陕辜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”富邯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雷猛科。据悉限,宝马4系Coupe将在11月12日上市斥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜕。(注法骑:为方便大家阅读横复瓶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痉,在你初见时朴,很难相信自己会喜欢上他睹。因为你花痴于帅气拉风的外观设倾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兑疏啦,那么他的表现自然不会入你法眼灿显办。但时间久了霜复川,你发现再帅的外表也会看腻厂碗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷砂茫,放松不下绷晦。这时吗敌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懦镣保、运动但不难受的座驾桑仑贬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车簇瘸米,除此之外拳,他还是一台很顾家的车把通覆。   没错牌,他没有特别帅气的外表闭,没有特别强悍的动力娶文,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缆洪托,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盘私。下面咐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凸汇。   ●车头造型犀利氛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卸,定位低于大众逢诚眷。现如今眠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坛搞,而伊比飒便与POLO出自相同平台浆漂漠。因此在车长等诸多细节上吞等戚,两者都十分类似力。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型套。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徘坡碍、1.693米的宽度肥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凄拆寥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抠,这点确实让我感到吃惊订,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惠桓。可以肯定的是敢场敌,你无须对他的实用性产生怀疑董。   你有没有发现蛋堪,他的日间行车灯识豌俄,很像同集团的老大哥奥迪A8马须电?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铃炬。但毕竟莲稼屋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宠据,他的目光也需要这样嚣张券如。   从车侧过渡到车尾惮,顿时觉得惕疵捅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格棘,从凶狠瞬间变成温顺勃洞。我揣测不出设计师如此分裂的思路勘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烯,而在我们的制动测试中起,他的表现也确实不负众望搂害。我写这段话的时候纤,一名同事从我身后经过说了一句盟伞:“哎挝吩钳,这轮毂挺漂亮的”尖。确实驮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慧舵抚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彩,在我看来另外两位应该是300SL和964刺犊并。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抹。   直到1949年侈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牧囱穗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时权凸芦,速度竟达到每小时 132 英里涪牧,不仅完成了试车发,还一不小心成了世界上最快的量产车型采。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斑,正当捷豹稳步发展的时候需寞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线购,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咐徽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伦富,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中评即裁,英国国宝寸骂?人类想象力的结晶驶寡胖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷画酷羡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翁搭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type适票,正当捷豹稳步发展的时候乳泵坷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拷荣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身末空,自内而外散发出优雅迷人的气质良泵,在这份自信与优雅之中舷,还蕴含着极强的力量感风。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼龚。   作为E-Type在21世纪的继任者邪侍夺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拌理嫉,他更是一台纯粹的运动机器回杜募,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腹啤琶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信别,刚刚我试驾的是一台量产车取肪。即便是用再前卫的眼光去审视嘿录,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盾胃萌,不过现实就摆在我的面前袍榔,它的的确确是一台量产车鹤肛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逃乱搓。所以台杯魏,还是让我们先合隆下巴誊毒簿、收起惊讶速癌毫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迪访苫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肌,而等待总是值得的催雇,十年之后的今天板喝邵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1深破涉。   ● 外观灰:旨在降低风阻   关于XL1的外观哼贝泞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豪貉狗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寥经庐,他们的心中只有一个目标南憨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淖坷怜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解举枯设,也皆源于此惨苗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm态磷范,轴距也只有2224mm莽,如果用世俗的眼观去衡量了纺橇,它甚至比一台大众POLO还要型淞┎ ,不过也正是因此菱,它才做到了POLO永远也做不到的杰藐橇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钠姐我,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秤搔凉。   出于降低风阻考虑巨陕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烘罢僚,面对这样的设计超,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入楔避农,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铂瓢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肉吉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诫勃,大众XL1的目的只有一个玖,那就是降低风阻裙袍。而为了达到这一目的奈扩现,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吭练扯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钱,不过相比于传统的外后视镜焊,如何掌控与后车的距离是个问题恢币。   ● 结构纲躺屯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犀庆,除了完美的空气动力学设计外绵诡行,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抄煽。作为一台重量仅为795千克的车型驮际,XL1使用了大量的碳纤维复合材料编盾芒,约占车辆总重的21.3%虹步,除此之外劫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理须霸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾趟,那么牧马人当仁不让的成为我的首研搿,复古而粗犷的外形吠,彪悍的身姿潮,经典的圆形头灯夺毖聘,这些都是我选择它的理由蓝怪磺。那么在我稍作白日梦之后漂讲唯,请各位看官赶紧打断我的妄想呵解,拉回到现实里帽谅,假如我的预算仅仅有二十几万的话糯,那么好了模绵,牧马人买不成勾醋晾,自由客或许能让我望梅止渴汝羚。同样复古的外形晚,依旧是个好选择桥交。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品射,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枚。单就车头来说陛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子息辜。简单中又透露着经典的味道怠宽。另外泼杠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条立,突出了力量感观麻,Jeep的家族风格立马突显毒涂。   车的侧面造型同样如此风格抨,走向笔直成新,简单饱满辛菏。当然不能仅仅介绍外观设计捍杆,作为一款SUV隆荡鸿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的竣挤挖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炬木,离地间隙205mm陛刚,应对一般的越野路面足够了廖疙。   车尾的设计十分简洁宪懈倦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条囊蓟,小巧又十分有力量感曙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卸侗。从总体上看凶菇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似男。   本文导航霸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阑猛,而“侠”自古就有不同定义寸,“言必行粉领逢,行必果忻,己诺必诚僧忿仇,不爱其躯救辟,赴士之阨困蜜恼,千里诵义者也谓之侠”煞。他的形象亦正亦邪瑰,游走于主流与非主流之间自成一派屁。随着近年来扯片海,国内越来越多的人们沫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捆善肠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帕鲜,开始在国内市场发力桐踏。其中认分蒲,路虎全新一代揽胜运动版蕊理尽,向无数消费者展现了一种精神尖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堤。   路虎全新一代揽胜运动版青础,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茸骄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缔既,它的独立特性被设计师完全释放量律蔼。如今痹闺,这款至今为止速度最快祭、相应最迅速本熊肌、反映最敏捷的全新路虎吮菩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阑,冲入国内汽车市巢路洹,夕阳下一人一车磐茨,古道中葱渐,说的是情义无价雌刊迷。谁人不为它心动甜慕弦?路虎全新一代揽胜运动版梧翱星,驶入我们心中!   65年来逝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暇芹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惟。如今赴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谅护搂,再次席卷世界盒淀膛,那完美的车身比例博巧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隆纫冕:4850mm*1983mm*1780mm睬归撇,前后轴距2923mm疏猾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹固河亨,3.0 V6 SC汽油版HSL痛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版许昏宫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴躺隋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溪苫础。   姿态万千的路虎揽胜运动版龚辑返,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吼卸爱,无拘无束的气嘲病,气宇轩昂的出尘之表凑额姜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搬,厚重的前脸氦,配合后倾式格栅设计百愤,更突显了它的自信粗。发动机盖上两条凌线刚强有力涛显饭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锨弦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情童角癌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筋。   车身侧面线条的风度也极不平凡汗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沥甭,带有亮黑色指状套件篙闪伴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口隘恕,装有亮黑色装饰边的后视镜魔锰耻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灸绥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂魂,这些铝合金结构的轮毂分为嫉:19英寸5辐式铝合金轮毂星纽税、20英寸5辐式铝合金轮毂棺挤、21英寸5辐式铝合金轮毂辱访、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂草溯刑、22英寸5辐式铝合金轮毂夹,无论您选择其中任何一款涡珊礁,它都可以陪您乘风破浪吵涎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舅狈祟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联统切硕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毫,整个车尾看似简单却极不简单吠帆浮。   本文导航蚂啊禽:" "  1998年滥,广州本田成立惧默,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臂暖,而时光推移违,今年9月12日拆让,2014款第九代雅阁在中国正式登陆臼誊降。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笨订抛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捶素,我们今天将穿越时空谐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型较。它虽然是日版右舵车型惮拎埂,但3.3L/100km的平均油耗涉、双电机电动CVT鲍娃贤、大容量锂电池挫渤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娶蔷溪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灰缉。   外观更加原汁原味揭:说到原汁原味沸高豁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同便剧范,更运动畴。混动蓝色特征距:作为混动车型安,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袍。   在下保险杠处检,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啥诵娩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偶莽脸。混动轮毂达腻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志橇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎年,为节能更尽一份力店嚎春。   本文导航扦发:" "  就在前两周此断悼,我的同事刚从上海归来据,当时就是为了试驾上海大众的朗行菇疏蔽,而在不久后的今天熔让,我来到了大理埂,依然是试驾一款来自上海大众的新车廖乃,虽然我与我的同事地域不同晚,但对于这两款车而言拨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锣扦,我不得不从朗逸说起捕浇,由于现如今大众南块化的产品研发泪厩黔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晴奥榷,朗逸波廊食、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抨灰,它们的关系算是孪生兄弟晒届,反正我是这么理解的晨。   目前朗境的广告已经全线铺开提,消费者的关注度也很高彪,虽然我个人比较抵触呐虏茫块化的产物(感觉个性不足)炽使微,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卑,其次在10多万的紧凑级车里逛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拓懒袖。所以销量方面自然也很喜人独娩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韩忌。   从英文名来看魔督饭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汹,朗行的英文则是Gran Lavida性,其实如果从相似度上来比较桶熊,朗境与朗行更加接近浪,因为它们均属两厢车矮奠。我想对于这样一款车来说胆寄,大家都不会有什么陌生感空,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匠参婆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章零林,我在上面也为你准备了延伸阅读岁,可以先行了解一下嗜。   说实话楔党,朗逸侩谅问、朗行鲜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸案茶崩,让我来区分一下靛,估计我也需要片刻的停顿农挟,因为它们实在太像了!就朗境而言督冯焚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条情饭馈,并将内部更换为蜂窝状造型罐,包围下部使用了黑色塑料衬,并加入跨级风格的银色护板涤艘俯,此外前雾灯变成了圆形惟丢,以上就是全部它的特征了仁酣绰。   既然定位于跨界车上,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唇,同时为了更加配合Cross风格参裳犊,车顶还加装了行李架筛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙程,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涧瓮。粗犷的风格也体现在轮毂上绞捣,样式上很难用语言准确的描述出来娜蜡,总之很复杂刚林烘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怂爆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抢翟。   尾部的变化几乎与前部一致夕窖烫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谩湍仟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理净搪惜,说实话就车尾而言律嘘酣,我感觉朗境比朗行好看了不少媳蛔府。其它方面再无不同骄涪黑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的江纠茫,转向灯板嫡、倒车灯瑞哨嗜、刹车灯还都是卤素的茸烩。   本文导航蚕汇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幸钝,所以无论是合资泪佰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翔悼揪,白领阶层饺昂拨,夫妻年收入有50万元左右腐柔嫡,有房炉,老公有车独蕾。实际上峨,女主角目前也有一部老速腾车浓,开了已经7年准备换一台豪华SUV虏魔。这位女车主喜欢玩瘦哦,追求年轻砷冯,注重外形宽,并兼顾户外歌魔,不喜欢纯越野车型堡巷茅,而购买价位瞄准了40-50万元领域房卑贤。所以我们直接选择了宝马X3肌厕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较副。   为了公平竞争繁棘,我们选择的车型如下妇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 港忿餐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妈踩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钒瞬,三车的价格虽然有些区别技,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阀股唯,所以三车实际购买价格差异较小毯擞腺。   对比项目一辜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屯蔼维,特别是女性弛,希望自己能买到一款好看的汽车乳叙,就如同提包还有衣服一样奉,特别是成熟女性狄,尽管喜欢标新立异蘑柿,但也更愿意接受时尚动感的类型访悄浪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯遂秋镀,相比以往方头方脑的设计腿梆灸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冒烧。更让人动心的是途萍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膝,同时形象也不乏干练紧凑磐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润完池舜,线条流畅筛,稳重而且动感墙互快,因此吸引了不少消费者飞踞焦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妓,但2013款并非全无变化借熊确,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疾篡筹,此外还有大灯形状瘦、前后保险杠哀徊并、尾灯记痪、排气管方面都作做了一些细节上的调整埠农,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鞘丢帅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浪炽,锋利的腰线八禽,近乎方形的前后车灯纹沁蓬,甚至连轮眉的造型都是方的侍谷,虽然它是一部纯粹的城市SUV秋略惠,却似乎在它身上找不到什么曲线撮迸,因此在奔驰车型中也算是有个性的忱踏刺。对于女性而言脸疽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暮碎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面极,三车都不约而同配备了氙气大灯渤,区别就是触梆蟹,宝马X3采用了远近光分离设计洛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体塘乏。另外疆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能居。另外美霜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豪,而宝马X3大部分车型则无此装备休宫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面段泉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拦,都50万元的车型揪呵膝,自然都是配备比较好的轮胎品牌牛班刑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晚驾,这些方面倒也不用纠结蔑换。另外需要说明的是阂芯,宝马X3是没有备胎的列穿粟,因为他采用了防爆轮胎零杯搓,可以零胎压低速行驶一段距离脾咸惺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虐刑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浦童,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哨价,所以基本打成平手婪茫拾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剿闯,从两款车型的厂商指导价来看诚会,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屡苹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纺摄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计得:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孟嘘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叮暇,这一点奔腾X80的确做到了篮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刻,X造型的前脸具有很强的立体感哀誊娃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冈竭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息邢库,尽管这种感受也仅能停留在视觉上处踌虚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓣痕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梯燃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线强教呜。轮廓清晰的六边形进气格栅椭女,中网上三辐式的金属饰条困,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度你,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捶拔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绢警,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汰飘淌,只要消费者能欣然接受拇,似乎一切也都无可非议东鹿坡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面理备,除宽度相同外胳献腹,X80的长暮炽抹、高及轴距均占有绝对优势级,反映到辆车的侧面造型上刀挺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形闯洼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嘎栓前。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鞋,上扬的角窗结合扰流板的装配猎乐,使两款车型都增加了不少动感的元素毫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色场,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感释妈豹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化灰篱夕,饱满圆润的风格依然占据着主导挫努涛。与X80的刚劲有力不同猎,ix35的线条运用更加柔和哆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力勒。没有尖锐的棱角熊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素宛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象搁,飘逸的灯带向后延展肌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神臼欺天。同时倒车灯的独立设计踏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一穆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变完继骡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下棉浚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目乐侨墓。同样的手法也适用于尾灯猎,在原有基础上脆容,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入庭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升辞颗渭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嫂歼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色祟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17田,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17卉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响庐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蟹,在此提出表扬坪陆睡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蚕,或许在两年前庞腥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准萄,然而随着技术的进步镰,少数性能车如今也已经跻身4秒以内估,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力丝峦,其中就包含奥迪R8揪烤。于是能蹦取,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱顽囊图,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒狼挽七,然而它的提升还不止这些女编。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动贡,更换了全新样式的LED前大灯那,眼神更加犀利剁婪寸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化开湿尺,但我依旧很怀念老款车型的设计昏歧士,目光凶狠又容易让人接受迁,新款车型的大灯尽管科技感更强遣齐林,但略微缺乏眼前一亮的感觉蛾囤端。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师纶晶,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠画,如今又恢复三道杠的设计汤。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响桨,大多数人并没有注意到这一微妙的变化屎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事币,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果屯谷旧。此外查郊,尾部排气管的造型也有变化犁,新款R8采用了圆形排气管鼎,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调斤际,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成冠丢些,排气声浪十分震撼涎。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式图,加入了红色的菱形块设计楷庙,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份曹。" "  作为自主品牌中的翘楚捂暴饺,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高硕潞,凭借可以比拼合资车的出色品质悸肥毁,以及丰富的功能配置鳖,上汽荣威品牌获得了更多的关注休秀。而旗下最为畅销的车型550笨瞧杜,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蹲孝,进而发力推出了新款车型额萍。涡轮增压与双离合的搭配组合帝谩辛,现在已经不再是合资品牌的专属优势哎思陋,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沫单。   全新550在设计上的改变界,其实并没有达到颠覆性的地步惧楼,很多熟悉的元素仍旧得以保留氨筹袜,但对于细节设计的改变虽氮拜,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液坏髓矩。对于这款相对年轻化的产品来说难,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素汾妒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯屋谩,就是对于这个问题给出的最佳答案杉贫。   至于尾部的改变鹅,全新550同样给出了相对应的答复谓帘伤。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计弧祷肠,相比之前的分体风格脸湿,这样的设计就要顺眼了不少攘捆划,并且所营造出的动感效果也大幅提升写秽。圆润的造型设计淬绢为,让全新550在视觉表现上平易近人蟹欣阑,没有浮夸的线条勾勒莎,也没有复杂的部件布局蒙暖笔。   本文导航充:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力涡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题脸,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据瘟写忌,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据腹湍,但在上海汽车眼里庭理吧,以上的内容似乎已经成了陈年老调佩村,一款足够智能囤颁,智价比够高的车蔷,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车答朔磋。随之诞生的澄露,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本磨,在经过近4年的进化过程中捅锣己,inkaNet系统经过一步步的完善和优化衫,如今呈现在我们面前的父车熟,已经是具备国际水准的一线产品屉牛楼。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0揩廓。相较之前的系统陛贩娜,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能的苦萍,操作也更为便利酗,相信会给我们带来全新的行车体验岔。 本文导航木挖:" "  当您游走在欧洲的大街小巷隘屡呸,会看到各式各样的旅行车苍,但是在国内旅行车却成了稀有动物泌凤迪,由于对汽车文化的不同胁夕,国内的旅行车市场比较有限棉办。在记忆中淮酸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车惮兴科,比如桑塔纳旅行车岛偿酱、马自达6 旅行车具、凯越旅行车等等勺蚂,但是它们都遇到了相同的问题簇涤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中壕咖峰,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”谦雇,根本不符合国人的审美标准廉。其实弓遂,从功能与实用性的角度来讲辩敖括,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美吵己廊。为了证明这个观点筛另,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称假稗戊:A4 Allroad)形措洼,与它直面对话的是国产奥迪Q5瞥。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈漆壤渐,作为SUV 车型摆垫,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实韧,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”匹脑,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”溶,但是现在还未引入国内跑甘镐。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型挠陕侠,其历史并不算长吞逗坷。2000 年丘领呵,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad房胯赁,那个时候敦,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足际。当Q 系列相继推出后察,人们把目光都投向了内部空间充足畏令蓬、驾驶视野良好的SUV槽飘。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高被,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内烩窍赏。它拥有A4 旅行车的