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毛利率下滑、营收账款高企 动力电池扩张后遗症隐现

2019年10月21日 09:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山大驰机械有限司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到惰酵凸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蜡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绕奉,所以在这篇文章中菏拘曙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棋炬欺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )边古。作为整个车系当中的中配车型伤黄,MacanS绝对是性价比最高的一款耐。只需要多付出13万茬艾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靖禾畦:10.9万 车辆总价(含增值税)钵哦划:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷觅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挨彪割,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靖妥,当然这些选装件也个个价值不菲筏腺曝。毫无疑问繁,我测试的MacanS同样选装了不少配置凑纯,加上所有的选装件之后沪乃,车辆的总价也达到了79.79万泛提。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蒂娘公,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墨读,比中低配车型长了18mm肖项。从数据上看七受,MacanS除了高度和轴距之外届,都要比Q5大一些狄歉吠,但是由于MacanS车身足够低矮攘盖,所以从视觉效果上来说巧林,MacanS的车身显得更加紧凑端报,也更加运动弥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乌。如果光看前脸的话臀荆蘑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涤分黎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条副退。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镜描,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拷簿。如果不选装的话嘘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18就覆弊。   MacanS紧凑母动、简洁的尾部设计哗份幻,充分体现出了它的运动风格扒碗,简单的尾部线条用最平实的设计语言饰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伪。同样运动的还有它的尾灯立仙澄,狭长梦、扁平的尾灯造型客蛾,与尾部线条搭配极为和谐匈,起到了画龙点睛的作用耿。   内饰方面椒儒似,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赔懦累,运动中不失豪华感肆描。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尺刨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壁瑰艾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卜嚷弦。但是有些遗憾的是镐壁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬估溶教,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杉玫规,感受并不算太好虏拉涂。   Sport Chrono组件貌北,包含了中控台最上方的计时钟付驴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碉。只有选装了Sport Chrono组件港,车辆才可以进行弹射起步臣慌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奢芦竿,但就算是为了那个做工精致的计时钟陷,选装Sport Chrono组件也是值得的侠怠嘉,毕竟1.8万元的价格纪,对于保时捷车主来说也并不算贵傻萍点。   换挡杆周围密密麻麻的按键牛袱,对于接触Macan时间不长的人来说情榔,绝对是个噩梦荣显,想要记清楚它们的准确位置阿,真的不是件简单的事情兰特拼。起码在我开Macan的一段时间里湃邯,每次操作我都要低头确定按键的位置士畅,真的不太方便坝。" "  在国内提到奥迪鞍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烁糙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歪窍闭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒枘1怼,这其中就包含SUV以及小型车藉倒苗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谁惭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羔?   在外观方面克恳糠,奥迪A3延续了家族外观设计袍扰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皑量,用在这样一款小车上显得更有气势嘿身,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酷锌勘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僧嚏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驼莆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蚕揪偷,辨识度非常高杭,同时大灯下部还带有清洗器随,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能齐毫赐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惦潭牵,至少看起来没那么晃眼截,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兢逢秀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胺歧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缆,起到了很好的效果端。侧面的造型上在A柱位置最高缄恼,整个车型几乎以平直收尾弟版,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尺,同时让整车侧面看起来更大一些纳罗飞。   A3的车顶采用了黑白色的设计翟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鬼崇妓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罗队,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沪蚊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了史继圣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耸,轮胎尺寸为225/45R17垂灰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雷写窗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂董唐勺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咐湃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泊姬聘,整体呈现梯形结构蠢隋,尾窗底部与腰线持平弛讽千,尾窗面积最大化保证后方的视野陀瘁晦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畅,不过内部也采用了普通灯泡光源摧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘凉眨好荆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合群旧歌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的韦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌送概舒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挛十。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檬,S80L自进入中国之后回红钩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饯缚谁,但它所具备的那种低调内敛的气质荡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碉驶。   2014款S80L通过对细节设计的改变夕闲缄,让自身在没有经历换代的前提下隋杰泉,进一步提升了性价比衡。面对强手如云的豪华C级车市城∪濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感松,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手囱窝,想要抢占主流豪华车的市潮释先ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步节夹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沛蜂焦。   新款S80L对前部进行了细微的整容份哭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傅,同时也紧随时代的脚步监。相对保守的前大灯设计航贯,已经不再能够满足时代的需求悲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揉僳寝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镶习虫,但至少与时代接上了轨呛辈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疚踌,近5米的车长和近3米的轴距表现捐镰挤,让它在尺寸上并不会有劣势德,四平八稳的车身设计也符合其商务气质食。外后视镜新加入的镀铬设计鳞铃,虽然是新款S80L最显著的改变之一赏挖坚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牟侠耸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澎适,沃尔沃式的家族化尾灯造型储凉,成为S80L尾部最显著的标志性设计顶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鳞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藤玛茎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芬讥革。   本文导航   分享到架年:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侍撮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴揖旖伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亩。不过旗下的产品线也过于单一狡纬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蚀檬骏,所以便下探市车偷绻ā,推出了紧凑级的GA3车型潦活。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拓晦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狮辩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戮,也可以看作是GA3的升级版车型保郡炮,依旧主攻家用紧凑级车型市场汤辑。但是作为升级版车型淬,GA3S在外观设计方面有所升级哀檬尖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罕袱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体查,使整车显得稳重而不失时尚感骇瞥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上落圈吻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撑炯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讣按。此外葛日,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锭报,为双五幅铝合金轮毂鲸脸绕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纬齿筏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长童乃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吻昏拨,传祺GA3S的造型设计并不落后皇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搏到沁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车路茬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冉徊藐,12万出头的价格或许已经超出你的预算酵女辜,但是无论是从配置还是动力来说簿畦,值得去掏这个钱似串。可能我这些话有些官方措辞辅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勤对哦。   1.0T嘉年华外观咖感败:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致私别,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术认蓬拆。为了搭配这台发动机信,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巢戳。   内饰部分甭复及:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宫题氓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点受,这个级别的车型非常少见脾淋吠。但并没有设置外部开关软江,而是需要进入屏幕内关闭彼藏饲。   本文导航   分享到恃捻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外令靖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甜差,与大众168万的海外销量相差无几炊本幂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌几寿禾,依然凭着一款SUV车型隧眉,在国内获得了不低的曝光率停抨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氓。今年4万台的预计年销量萝,相信有一大半都将由这款车完成涕。虽然这个价位区间的SUV里虑料汾,无论国产进口都有不少车型可殉茁ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低模融,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摄靶浑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版提微滦。这款车的发动机及变速箱等核心技术示,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粟捅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备县促溯,并保持了雷诺一贯的安全水准签钱缮。而今天我们试驾体验的惕怯豌,正是这款车的第二次改款得栋,已于2013年在成都车展上市笛馈汗。   外型上哥碌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化食翱扦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赋俗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腔槽,倒是显得有些“萌萌哒”褥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气平浪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棚晚。   侧面造型上凰狈拖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘室遁袄。虽然尺寸算不上大渐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筷擅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碧填伍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条念钾躲。另外肆珊,2.5L发动机搭配适时四驱系统讲钙溺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溺巍。   尾部造型依然圆润钢衔伐,和略显呆萌的前脸很相称瓶。上下对开的尾门很实用滥石态,节省了上门开启需要的空间坟莲朝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围箱,载货坐人两相宜乘很。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诲缝遁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厢歇熬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浑。当然芭豪狭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沽肪刊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹋鞠、大黄蜂黑陷党、救护车等“老熟脸”们会出现面铝盎,编剧还添入了不少新角色迫秒任,比如老牌人物“探长”翰婆,军械武器专家“十字线”佬欧姥,以及人造变形金刚“螫刺”等梧。对于最后这一名小角色而言辱惭成,它的“身价”并不算昂贵弗府,并且在现实中貉,它的综合表现也算是可圈可点懦揉涂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多列嫉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裁嗡,说到这里涂郊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磋衅评。   言归正传啼柒好,牺牲自我响,从而使“大黄蜂”更加强大巾参梧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色响床锑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萝藕谰,想要拥有它并不难筋牛,最低11.99万元就能圆你这个梦唐老,只不过它不具备变形功能憨檄吞。   从设计以及尺寸上就不难看出堕小,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拖,所以对于大部分人而言前乘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外污廓,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒋、标致2008晨。在对表面参数对比后懂,创酷的优势还是比较明显的窝灸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姐僻酵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掏,平和的尾部抨、延伸至后翼子板的尾灯组就、向上提升视觉的包围等等陌埔墒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锣扁憋,当然也没有明显的不和谐感丸僳。" "     对于英菲尼迪来说悸低,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌福,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人限袱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期德廊揭,这最为主打的当属轿车Q系列普嘎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50殊藩纫,在现在都在大搞涡轮增压的时代饯承陵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屎微响,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圭曙沧,而今天屏幌厘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧标。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袭郊琳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壕樊顷,就是英菲尼迪的G系列产品虽奥,而随着采用新的命名方式胜香搬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变计檀,从之前曝光的一系列的概念车来看赣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滑轮栋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迫杉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象放抢廷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韩柒,而带有这种印象而来的就是豪俗:这车动力强么藕?怎么看就像是卖外形的呢涕侵?   首先在外观上爽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格完,采用了更为吸引眼球的设计思路圭乐检,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尉识,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讽境,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉羡外,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缉握赁,同时也充满了一种力量感按漂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剿骄鸵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匪顷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观采浇卡。   在车身尺寸上菏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咳锤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杯佛保,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泼滴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牧骄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式池戊堤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喉传挺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宝毙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸熟睦拒,在这个级别算是中规中矩些,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抱温。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扔料,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疾饭森,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格樊丰,同时也保留了圆润的线条风格帝鸥渤,尾灯的点亮效果依然印象深刻懂纬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰串牵掠,这样增加了尾部的层次感挪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业煤鳞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多某,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭承,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型相,并且入门售价也仅10.98万元枯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盼饱较。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象访玻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弗井洗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些确,但车身上的差距并没有售价来的明显宽瞬,因为锋驭真的比它们便宜太多了拟翁蜗。除了合资对手以外倾粳,它10万元起步的售价膛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赣痞磨。   铃木锋驭的外形设计上慨闷忻,我听到最多的就是两种声音新澜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢深,而另一种则是感觉外观不好接受镁伍且,很少有介于中间位置的人呐坤屁,毕竟外观是一种很主观的感受谦匙,仁者见仁智者见智酞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格典,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摄沦死,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嗣触谷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擦抛困,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料境嫌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踏颓。接缝处体现最为明显椽莆脚,而且它在内饰配色上也相当讲究慌熟褂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位温,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型雀撅,售价为15.48万元垮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泊放,性价比有多高了嘘卜龚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到萝。况且尸倒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辟泰绞,还是非城峙ィ厚道的派精。   本文导航   分享到病:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烽查,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炬魏铃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趁洪猩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奴踏暮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轮稼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万安董,这作风跟大哥卡宴如出一辙烙辟挪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诵亭掂:68.79万)在选配后价格逼近90万元溜皋灵,而且市场上目前一车难求特锌感。那么问题来了腐紊啃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠椽弓揪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仟寥,到底这两车有什么区别吐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羔冒,帮你捋捋思路吮。   注帛: 实拍车型为MACAN 2.0T翠,为了让您一目了然睦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雄。   内饰覆骸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斥呻,可以说走在大街放眼望去到处可见安铂。基于目前的消费理念小蹬电,如果花20-30万去购买一辆SUV慑第,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观附、实用的内饰枷、以及良好的通过性暴铅委,另外还要满足偶尔越野的需求碍孔锈。面对人们如此苛刻的要求新去,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钎窖,看看这些车究竟能否满足众人的需求娜施。相比其他媒体的评测方式材脓吴,我们易车选择了多人评测的模式纱款,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挟剿慈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剔姬。    此次我们挑选了7款SUV车型慨,分别是停庆尺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婪,分别来对它们进行详细的测试台顷裁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)操。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淳察:25.28万元   市场优惠拼勾夸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搐税篡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拷句,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莱轰渐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚旅仆沧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漏扔疗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歼毋洗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垒管彭,看上去更加的协调相。   至于尾部方面譬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓬敦,乍看上去有些沃尔沃的影子险,整体采用了立式的设计风格退遣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脓,尾窗位置比老款更直也更靠后丢戏寸。   小结鞭耍殊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑何芜相,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颂小扯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调飘,前后不是很搭调掏,尤其后部的立式设计釜吗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墓疤,但空间利用率上则会相对减邢「ù谩,比较适合那些舒适一族丁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奖扔埃:25.28万元   市场优惠瓦淬公:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了爸绅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剃库,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车釜,新车的整体造型十分具有张力杀趟激,五边形的进气格栅更具立体感慈概厦,镀铬装饰一直延伸至车灯内夏协,大大增强了整个车头的时尚性市菏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胶磕氨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巷,但整体并不是LED的灯组设计弯獭默,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疆,在视觉增加了整体感的同时察,也大大提升了整车的运动性崎。   小结靡愁:马自达CX-5在几辆车中协,我认为是最具动感的一款徘,整车前后比例十分协调陛不,外加搭配蓝色车漆械,使得自身更具个性胎瘫刷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象频,详情请见后面的驾驶感受篇息瞄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拾:26.78万元   市场优惠奖侣幻:1000元   如果不知道它是奇骏的人为揽骏,在大街上看见这款车薪曹龚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辑,同时也是这7辆车中变化最大的车型杜斡,整车不再是那么的棱角分明蹿拆矛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉霉漆弧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿互浓。   由于采用更具流线的造型设计车,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灵挨翟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凉乡。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓣媳别,尾灯与前大灯造型相呼应隆闪,并搭配镀铬饰条加以点缀瑞身弧。   小结滦:由于我个人的车型为2010款奇骏肚烘舅,所以面对这款全新一代的车型涕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈感,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菲设,奇骏是个不错的选择空。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袜:27.28万元   市场优惠襄类:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羌段,就得到了广大消费者的极高关注度敝,整体设计与上一代差别很大湍擂勘,不再是中庸的形象搏,而是更加犀利的造型处。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息食廊,前中网分为两段式设计继,但两块黑色的格栅全是假的富氰寐,完全是用来装饰用的磕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅遍趴躺。   熟悉老款车型的人都知道怖犁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肥糯采,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积青蔬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野档姬,从而保证了行程的安全性呜皑慨。   小结季:这款RAV4整体添加了越野套件奔滦垛,所以并非其原车面貌川沉。但无论是否经过套件的选装棱评填,整体的造型还是十分具有潮流气息的健酱娥,另外值得一提的是范茅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浆,依然是几款SUV中表现最好的畴虫,注重空间表现的朋友们值得考虑入侩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版强茸高:31.58万元   市场优惠尝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挎,所以变化并没有其余车型那么大搞汾裸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吉霸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酵,棱角分明才是其主基调僧富。   后方整体没有太大的改动蹿软,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了收扯,设计很好的与前大灯相呼应课,夜间看起来十分的醒目幕,整体也很协调壕。   小结坍辆公:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侩舰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力感返狗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蘑,途观还是比较不错的选择会。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乖事丢:25.28万元   市场优惠喉冕乒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉浞鹛浚克斯的外观岔筛涕,那么这款翼虎你必将也会喜欢魏诲解,因为它的造型就是一款大号儿的“复谂疑罚克斯”颓。单条镀铬饰条所组成的前中网斥充,显得整体十分的修长冒呜刮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灭忌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贡娜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气查配骑,提升了整车的档次拖钵腺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捻韶欧。   小结博:翼虎是福特家族的新恫浇だ蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附度剑克斯的身影帆,而对于新款咐鹉棠#克斯的整体造型创藉,个人觉得还是很不错的仇途,那么如果您要是和我持有共同的观点巷,并且想拥有一辆SUV车型疲搞,翼虎绝对是首选范围汤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掇饭粒:27.69万元   市场优惠官呈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子编头禄,但随着Jeep旗下车型不断的改款攫宋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垮橙铜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冒,圆圆的大灯以及垂直的中网奇膛拳,无疑均是Jeep最原有的样子溯晨涝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斥圈喀,无论是后风挡还是尾灯厢剩,都为方方正正的样子驹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间触。   小结石:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙鹈绕ā,淳朴造型及棱角分明的设计爸辜,在保留Jeep家族血液的同时茹,也为整车的空间做出了较大的贡献适糠抗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的硅菇韩,详情请阅读后面的文章尚。   外观总结什几: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惋豆扦,基于每款车型的特性鞍伟返,有的为小改款锹拜查、有的则为全新一代祭眯,所以有的基本没什么变化点赐、有的则“面目全非”缚粹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了该忻设,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别细遍狠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味违,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锯藐啥。通过每款车型下方的小结户佛沟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诡登。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前热,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐际,你可以理解为营造纯正的氛围募冻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抡舱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耪肆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓢梁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”划,绅士气质是宾利的“看家本领”酗称梨。往往森须清,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掣裳帅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限得烩菊。现在糕烷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碘殊莽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溺。自古以来此庭,“Speed”一直是宾利的性能标签食歇,以此向2003年垄断勒芒冠扭蒲其、亚军的Speed 8赛车致敬肛。    作为宾利历史上最快的量产车型容睫靠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巫沧剿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征小茂,当然咳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怜。    伴随著经济实力的提升堵崔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讲胚檄,当你身处被“泰禾北京院子”团、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规地萍承,肯定会追求更高层次身份上的匹配驹饱。我几天前去宾利销售中心弘舅,它长廊式展厅规耐宏伟亨详,处处是浓郁咖啡香概薄淑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利信,对其购买力是不置一丝的怀疑盟。我想怯吴,只有宾利亭露、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌壬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求净。我敢很确定的告诉电脑前的你们牧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰密踢,在中国未来一定能卖到脱销颁挽。   >> 写在文前囤捎粪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年话答灿,英国品牌的表现令人忧心忡忡誊嚼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌补购,它们目前都散落在世界各处热癌灌,有的受到追捧有的则走向终点搔。即使获得成功的英国品牌容妹,它们仍为自己贴上的“德国标签”屡、“印度标签”的身份感到忧虑厦,毕竟共,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闲钳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造图,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妙公、原木的袅袅余香据镀,这种气味只属于宾利乖伴藉、劳斯莱斯们阮惫暴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杀仿。    从业这么多年低溪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心临坍斤,囊中羞涩遥不可及自然很重要故呻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刨嫁讣。我认为一辆好车廷,应该让驾驶者舒服献、安静幌任、惬意的完成从A点到B点的旅程额,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兼抗桃,却实现不了我小小的梦榷吝堑。我一直认为貉团腾,真正的贵族斗副贤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挖刚,即便妥协仍然能坚守初心未淖。此话适合改变自己的GT Speed返瘁,你知道吗默沸胺?世上最难的事情就是超越自己醋湍,GT Speed做到了 丛集。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义少,当你启动它时饭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态境掏让。   >> 外观久欺际:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舒项,作为宾利目前最为畅销的车型涣拦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”休寡疏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级加。但是华极,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疽儡律,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痢灰福。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暑冻。当然赴兢缝,大部分“土豪”车主也不在乎凳道拍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成化休。    外观提升不是GT Speed的精髓豢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品实,动力藕挡、刚性桑鼓、减重上的工作任重道远未括。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谈虽,仅有2.3吨备盲辜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颧砰。不要小看这350kg廷,几乎是一台V8发动机的重量茬比。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衔瓶、多连杆后悬挂和防倾杆等茹抨需。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色性连,分别是Burnt Orange(橘)虎泵抢、Sequin Blue(蓝)沪、Excreme Sliver(银)巧镣。为了凸显GT Speed的特殊歼怕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娥袒厕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溉郴挂。宾利工作人员表示朽岔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒲圣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筛淘次,尤其是在中国等兴新市场更是突出苛粳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捆私。    你知道胖子多么努力吗路?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形港巴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超然顷鸡。那些把高性能作为卖点的品牌毁斑,现在宾利也有资格和你们一较高下筐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卵缮倘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咆,其尺寸为(mm)贸:长4806患、宽2227线、高1394惨钨庐,轴距为2746mm角。我知道径舌土,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距观,为了让你做到心中有数介,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袜脓尸。与竞争对手相比盼虽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑化,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车团芦,哪怕国内的环境日趋恶劣绒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凑傲崎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成釜盆幌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蠢淘,整个过程大约需要22秒凸旅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捎枢须,从而避免占用后备厢大部分的空间焊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘判,它的排气声浪在我听来低沉浑厚细孝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感努骄,没有法拉利暴躁脊泄藕,缺点恐怕是不高调独勺。不信你点击上方视频听听视频里声音耍斑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敝酱凤: 作为欧陆GT的性能旗舰傻揉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稍窘,不仔细研究根本发现不了它的区别蔬。虽然外观变化之处并不算多俊勘,但是对于轻量化坚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捣敌福。" "   7月21日贡堡匠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虽来些。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猩差、北汽E150巩称,成为第一期家用空间王冠军炼晚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叮蔡。它们会有怎样的空间表现昏桅,不如一起来见证誊勒。 本期内容开始前宋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伪膛际: 好了冉觅沮,正式开始第二期内容违帽。不过简单说几句好都,为了没看过第一期的网友们歼讲窘:    你可能会发现史,随着岁月流逝搽闯蠢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裙,也当起了小爸爸倒畅潮。恰此时苦拟,他们对车的选择可能也有了新的取向舶,空间大呻枯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素景杜沫。    基于此达划嗜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刃,让大家对车辆的实用性有个较全面惜同颂、正确的认识守耿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抒媳、模拟一家三口郊游的情景实测碗凰臣、细节空间的展示洼、实体娃娃的数据测量四个环节进行颅。   话不多说叹骸结,有请今天的选手浦弘,登扯稹! 第一环节丝腑:堆放整理箱涤涕茄,能放多少放多少    由于很多厂商蜗凄吼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葱鳞,也会帮你量化一下车到底能装多少升脯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛋波峨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稗孩,并加以不同颜色区分会,目的是给你呈现最直观的感受揩滴尉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耍厂人,仅供大家感受一下恃。今天我们拿箱子说话发湍喂,看看它们这种数据到底能装多少箱子敖痹泼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拌道胎:由于时间关系嘲,我们这次只借到了骊威的低配版毒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叼,但高配版的骊威有这一功能扑。 首先出场的是骊威蠕珊:    状态一可掣握:单纯的后备厢空间 状态二笨垂兢:放倒后排座椅后的空间 状态三病撅身:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颧胖叔: 骊威一如我们所想的那样何删嫉,空间的确是其一大卖点托膊跑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笆岁,小伙伴们都惊叹了!骊威疤次斑,实力不凡邦粒纽。   其次出场的是致炫醒充:    状态一安廓:单纯的后备厢空间 状态二灿:放倒后排座椅后的空间 状态三没阂刹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评起份响: 就如文章开头介绍致炫时所说痊栏,空间麓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耙妥涉。通过这一环节放整理箱的测试驹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恢叹饭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尽距:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虾办:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钙颓: 通过摆箱子的实战电峦穿,以及上面表格数据的对比客揭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杠幌桐。而致炫与骊威差距也并不是太大赏的,可见其空间不可小瞧秦。接下来又有哪些好玩儿环节吠箍?而两车又会有怎样的表现呢匹舒?请继续往下看街群。" "   今年5月卿扛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庞喝?9挡无用藤?自由光深度试驾报告》)孤班。当时捌潭繁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拭梯。    6月弛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贩角。不过3.2L版的离地间隙辨、接近角谋壳、离去角颓盗替、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栓嘛?    几天前父挝,我和赵璞俺棱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸡,这车还行不行博葡?    我们的第一站集,魔都上海密歧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妈染光。在经历了噩梦般的改签搪邓、等待示、登机残、继续等待之后靶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间囤登。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿檬:“游遍世界各地贾显簇,开尽天下好车工库。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徐形胎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方固,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啃寄乐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多躬。在此我可以不吹牛X的告诉大家楼,我在纽北环实际驾驶过傲双。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桨伴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痰腥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氯,在国内也非常抢手倦催设。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掸莆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碘呈,基本保留了GTI所有特征架。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竭欢,在舒适配置上也更加的平民化陡凛袜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揽矮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搏,例如两边的侧裙以及尾翼等琳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倦徘骋。但低调的外观也有自己独有的设计元素壤,例如车头处GTI特有的红色的拉线放鳞激,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标答醛得,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中合。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敌农脖。另外萝,新车的LED尾灯造型也很有特色讲并案。海外版GTI提供了红色适、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碎轰,但国产后或许可以与国内的消费见面魂顽览。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疼填,我把它们大概分成两类伶:靠谱的和不靠谱的拓。不靠谱的原因很多陪挫,有些续航里程太短路,上车就开始为电量担心;有些性能太差花,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比圃,几十万买个两门小车叫,真当我们都是土豪吗唉颈?   不靠谱的理由千千万睬馁奠,靠谱的标准则大致相同算华精。续航里程不能太短痉,加速不能太慢逆,最好还有些实用性裳衰是,价钱不贵就更好了胃蔡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了砷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晾凌垦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘉驼栖,拿汽油车举例的话膝评,90%以上都算得上靠谱馈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毖,能达到及格水平的车型却不算多断。我们的这辆测试车是2012款的洪度,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浇默。还好时隔两年防酱,e6的动力系统并没有发生大变化梅怠裴,只是外形和配置有小小的调整宠创。   续航里程炭登:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧石劫侩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群熬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冻妇,这其实只是理论值克县父,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱些海,实际用车时很难达到骸诉闪。夏天空调关淡、冬天暖风苦赁罚、高速快了携擅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咀。   这种电动车只是日常通勤还可以繁卧瞄,但稍微有些想法伦侠,想去见个朋友刊掸盯、买个菜浆峭,心里就得犯嘀咕逢。这种心中总有事悬着的感觉很难受彤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗽譬翱。   由于时间原因夺,我们只能简单测试一下e6的续航能力诲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罢刻,其中高速路况三分之二飞蔫,城市路况三分之一筒吕珊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杭茂光,我们的行程其实就是三段曹便,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卯锰饥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)考。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)算畦窃,显示续航里程320公里齿剁。完成第一段高速路程时(43公里)蓝玛,电池余量82%(耗电17%)林农,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箍构谴,电池余量63%(耗电19%)胯歧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帛,电池余量45%(耗电18%)陕颧,续航里程134公里(减少61公里)锌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点守衰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捂秘,比如第一段高速行驶隶,续航里程减了59公里洞到,而实际行驶了43公里酶,二者大概是0.7倍的关系际下煎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捻堤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔷谈,拥堵路况似乎还更费电一些攻狭妊。" "  近两年类床颇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陡僻佩,很多大厂都推出了自己的纯电动车恭,先不说比亚迪这些纯自主品牌谜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碘。今天羡袒寇,我们就提到了之诺这个品牌瓜虽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歇彪,主打高端坦岔,并且未来也是只进行纯电动车的研发剖脊蛾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骸。今天茸构澄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旦队菠,下面我们就对这款车型做一次体验钵切。   之诺1E只租不卖兰郎攫,租赁价格为判休抱:日租金为400元/天麓珊,长租(3年期)为7400元/月奈堂,现在消费者就可以对这款车进行租赁勿。   租赁价格包含沮郎:车辆上牌哨顷、充电盒安装(7.5小时充满)淳、保险颠、每6个月一次定期检查保养炭偶、车辆维修顶份擅,7天24小时道路救援爸粳心、拖车以及备用车辆等棠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造价,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嵌哩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棵充级,虽然亮点不是很多念骋燎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谁,树立之诺自身品牌的辨识度猴乡渺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系眯场巷,辨识度极高刷。 既然是同平台打造硼困,那么轴距和宝马X1也是相同的玛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镀硕携,尺寸为225/50 R17凡踞痉,这款轮胎最主要是为了节能考虑晤脸酶。   本文导航   分享到放宿集:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扭,它是南京依维柯生产的车型壳,隶属于跃进品牌旗下睛,是一款定位中高端的轻卡产品釜搪何。该车是在2013年1月首次发布的害邦扁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轮十,为用户提供了更多的备选车型统獭狄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惜毕僻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绩,宝马向来不走寻常路钠蔷,旗下的SUV并非越野硬汉栏,而是更加注重公路操控性美,所以在外形上也有着自己的独到见解刨耿场。Coupe原本只是轿跑车的特征戏态槽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渭钦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上椽葡需。在这种背景之下斥瘸虹,X4应运而生改辖吹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兑完握,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒋。从车身尺寸来看录捆感,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鼎莫狸。然而实际感受上较镶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袄。它们的关系就如同X6和X5矩霸蔫,一个张扬橙、一个低调伐勤吻。要想宋酷何?X4很在行典。   这辆X4的外观加入了大量M套件粒,进一步凸显了它的运动风格靛林。夸张的前后包围降低了视觉重心复浑疵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角偿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢路潘?所以皋勾,接近角版挝、离去角这些数据对于X4来说撅,根本不重要膘拿。   和X6一样犀,性感的臀部是X4最迷人的地方湍黑鞋。如果从车尾来看送裤细,X4确实比X3运动了不少叉墓,高挑的腰线加浪桅、厚重的尾部都能给人很强的力量感省驶继。对于35i来说炼璃脓,单边双出的尾排着实有些低调晤托。尾灯的造型是典型的宝马风格实想倘,造型简单幻、大气乒保,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刺脊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮必盘,前245mm稻嗡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哪汐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酮,这是一款综合静音溉、舒适瞬蹋、操控于一体的轮胎床屑。在我看来角伟赌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎昆,似乎更为合适别鼎摔。" "  原标题湿侧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前角玻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酿市算,该车除了外观造型犀利辨、内饰豪华竣恕阑、配置丰富之外程,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勒蛙萌。作为一款以年轻妈收、时尚为主旋律的产品核泪,NX开起来的感受如何钱佬编,今天我就为大家正式揭秘能色扯。(注抠葡姜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煌介,如NX彭、ES掂公称、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陷:   NX车型的外观内饰设计风格田,在之前的文章中我已做了详细介绍帅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烤矗社。从实车给人的感觉来看搬识,它的确做到了这点蔼郸,不少人见到它的第一反应就是杀技缉:恩交夺捞,这车挺个性镶什黔、挺漂亮秦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汗筋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烘鹅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吼。此外巴煌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杜殴戊,进一步提升了科技感粳竣殴。不过它并非全系标配渐,在入门级车型上近光灯依旧是LED沸荡,远光灯为卤素灯泡畦孺秀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕闵死摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓦、宝马X1做直接竞争廷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证究匙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亮硷零、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搽汇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹啃馈,其中一款为17英寸酗玖段,另两款为18英寸溜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乔隧毖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酮容啃,在国内的售价大约1700元/条附。   车尾线条与前脸相呼应你氢,造型犀利剩徊豹,棱角分明界赤,以凸显整车年轻宦、运动化的产品定位郡。同时清,尾灯设计十分用心雹健悍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钨,特意在接缝处增加了一小块LED变翠琴。   内饰方面课,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吉檀抹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苔短,大幅提升了车内的豪华氛围馈。   据雷克萨斯厂商人员介绍深惨防,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桔徽赫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猩搂,它的使用方法类似于电脑的触模板丝蒙,并带有震动回馈功能墟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贝胳逞。此外奈肛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统补泥涤,我们咨询厂商工作人员晒膏,这配置会不会引入中国派,对方并没有给出明确答复奸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娇艾,作为家族中的新进成员誊坡沽,NX的表现自然也不会差迁寿嫩。为了符合它运动化的定位瑟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慌傻淖。   在海外桅达,NX提供了全景天窗槐型橇、普通天窗和无天窗三种版本的车型铜纹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犯邓,采光效果很好榷合,但无法开启革嗜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慕土,采用的是外开式设计瞳毒媳。可以确定的是胸胸拒,上述两种版本的天窗都将引入中国坝片门,至于无天窗版车型是否会引进帝,暂不清楚描。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亩,马自达CX-7在海外推出;2009年裂管,2.5L两驱车型引入国内瘦,售价28.8万;2010年临斑,增配的小改款车型上市痢姆眉,售价29.08万巷,同时宣布国产意向;2012年客线戒,海外CX-7停产;2014年创,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氏,等它国产的人此时已经老了四岁了茨喜。   从以进口的身份引入国内猜铣,到正式国产经历了四年左右的时间富洗恳,在这四年中进口CX-7销量并不好驳固凶,一方面是当时市场不成熟狠降拈,后期竞品丛生将其埋没了孙。另一方面原因也在其本身搽刻,比如定价高晌、2.5L发动机动力孱弱等等顷母力,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伴憨差,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陈县购。在测试之前卢怒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讼鹅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm不,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桔,搭配6挡手自一体变速箱慷捣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抛奉,只不过调校要比CX-7上的更为激进筏献牟。即便如此扳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼的丧钦。   油门的设定比较灵敏挤,起步和加速初段都还比较轻盈屯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戈握,而不至于拖沓幕,一切都显得易于掌握此蕊。变速箱和发动机配合的是那么默契蔡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伯聊颗,只是在极拥堵的道路上蠕动时辈,1挡与2挡的切换有点闯动而已腐河,问题不大肠偷。   转向和悬架的设定偏向运动检诲假,采用机械液压助力的转向系统比较重怜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寥苔妨。悬架没有“忽悠”的表现睦喝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谎荡,车内乘员经橙悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”无参。悬架后段偏硬嘲吠锭,在弯道中并没有明显的侧倾娟胃江,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峨稀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锈坊拉,动力供给够积极彼驹缄,表现不错惩,驾驶感觉非常轻松棚烷,动力的跟进也很是及时泄忱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)里。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm媳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右繁稗,而且不是那种喷涌般的迸发们甸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谷,给人相对内向保守的错觉杯眯。   CX-7更擅长的是中途加速佃阿挟,比如从60公里/小时开始孙木答,遗憾的是想让它发挥全部并不容易群,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限背技,这几天这种沮丧感时常出现现损。不过也正是这个中段加速的特点辩鼻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勉雷抢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右第锯古,稍踩油门就奔向3000rpm胖开,便能得到很好的响应篮,仅有极为短暂的降挡迟疑诞垦贫,随后就催逼出了足够的扭矩会晶绿。简而言之膜跑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的跺摄痞,容易上手鞭,各方面的表现也都算令人满意巫晌掠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惊拎,涡轮增压器起到了明显的效果八,就像注入了某种精神类药物娠,虽不时刻保持着亢奋状态贤,但兴奋状态确实随时可以到来呢脱暴,一切都听从指挥羌伯炮。这种持续的加速感可以维持一段时间甲,心里不禁一阵爽快腺描恭,当然口髓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洼妇崩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痞惨窝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里枯桥,消耗燃油17.94升碎蔡屠,平均时速为30公里/小时灸,全程开启空调短辨,平均油耗为13.3升/百公里健托袜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矛,CX-7绝不算省油的那类侵秽德,准确的说是比较费油媳拦。另外鳖捌巳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捞,无疑使用成本相对较高漠设蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前说奔苹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缮膜杆。说实话混惶,那是我第一次接触这两款车颓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象警,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机燎粳犯,动力同样够用巫侈,但输出并不算线性盎经卿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凤。当时我就在想窖好,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纬嘶,而如今厂家真的这么干了遣阔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轮,增加了几项配置侍堆,外观方面几乎没有改动娘炕,图中的这款车只是增加了车顶行李架痊舅慌、车尾扰流板和挡泥板等选装件动擅。   这款帅客HR16是一款7座车型刚,它可以满足国V排放标准豪旁,车窗后半部分采用了隐私玻璃睡且撇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢誓赡。当然脑极,帅客实际上是一款既可以满足载人卵官含,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筋哦,所以它的车系中包含了5座累好、7座藏、国IV圃、国V等各种不同版本恒粱。   除了挡泥板之外堕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咀佬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滴静,其中的最强模式叫作“Dynamic”锻金认,译为“动态”褂寿。有意思的是疾诽戈,在英文里涛侠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碉谢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机门茄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斧峰精?——开启动态模式肋蹄,就等于点燃了一根无形的导火线猾史。   要追根溯源的话垦冯,炸药起始于中国稿,属于四大发明之一烁,不过相比中国发明的黑火药刊敛签,硝酸甘油平时更加安全可控阑琳,而且破坏力更强奥。奥迪RS 7同样如此猫蛋,它多数时候表现得比较随和珊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘦昂眷。   首先从外观上就容易看出它很厉害漓虑。奥迪A7之所以独特姥绷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枪篇肛,人们将之称为“Sportback”遂池窍,在我看来烯匈途,它的廓更像是一只优雅的海龟畏亥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种危笨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装固突炕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溅孙,所以它已经不是传统爬行类的龟梧稻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哪诗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痪许。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刃,让人不由自主的去稳稳扶住3紊吭粒、9点位置俄聘寐。   在风骚的外形和各种真皮腊、碳纤维材质的覆盖之下海秦疚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酸井,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别及肃,这一点很好挝甜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV难逼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戊需笛。即便在这种情况下牧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穿僵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膏:谁给你的自信卖这么贵去口?不错碎较卷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腑,它到底是盲目自信还是厚积薄发铺覆笑?我们一比高下泛。 外观对比辫快:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粹戌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叮胎视,所以我决定说点可以量化的东西愤炕。首先放,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烹。其次可能是由于动力的原因不岗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迁辟鞭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上馅贡蹭,备受关注的长安CS75正式宣布上市碳眠幻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合克捅屉。在前期的试驾活动上痢揣跑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛊谴绘,并对其驾驶品质给予了极高的评价硕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晨工,和手动挡车型相比措唬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掂。 ● 外观内饰的简单介绍霓:   在外观方面分,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型票尽撑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寂,甚至连一个小尾标都没有茸呐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脊籍,但1.8T车主可能会对此有一些不满纱厩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坍佬,轴距为2700mm吻淬贫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惧献、奔腾X80以及哈弗H6救随,CS75还是相当有竞争力的腺茂,它的轴距和长度最大蜜就,宽度仅次于哈弗H6欣,高度相比瑞虎5矮了35mm理堂。   在外部配置上撼超,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绢蚀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踞。另外提,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯死染廊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钮涵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镶郝挎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煎橇尺,市场售价约为700元/条矛夸每,在同级别中算是很厚道的配备了掂。此外痊弄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品督,只是轮圈被替换为铁轮圈搐淘,还是俩字——厚道畏密眉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格先癌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浇朵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哪妻暗,看起来更有层次感皋理缸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙添辆、设计毫无新意刊、用料也很一般等不好的印象炒揪。不过近年来结谦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挖司陕,长安便是其一覆蔬就,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赖姬起,也很难找出它的缺点溪闹俏,按键抢、旋钮的阻尼适中缆,手感很不错喜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏此,分辨率和反应速度都还不错铝灰挨,不过在功能性上它只提供基本的导航勿弗钨、DVD盛蔬、电台温垮、倒车影像及蓝牙功能雇逝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雾推,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到测,但是厂家对此并没有改进吞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醒荣。但是睬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度围皖,同时设备名称也无法显示完整矮浇青,在用户体验上还有提升空间恕垒。   不过誓贩米,在一些细节处理上采动芭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意评良。比如在挡把前方的储物格棉斧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戚,不过这块材质却为硬塑料吕赋,实际上根本无法达到防滑的效果陋唇煽。另外还,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浩,这点值得表扬炼铆,但必须手动摁下开关才能点亮钦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅极贩迟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果修金拳。座椅填充物软硬适中让畅,刚刚好霖了秆,并不会软到开久了腰疼凳涸,也不至于硬到硌(gè)人劣畦耻。除此之外豢咀肺,包裹性表现也很不错粹潍盲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仑容。另外酚尼悉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颅侮。   车内乘坐空间表现上靛磷,身高180cm的编辑身处前排免容,头部约有一拳左右的空间杰奉,此时移身至后排隘步,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慰匆。作为一台紧凑型SUV车型澜溅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舞。   来到后备厢毙,长安官方给出的容积数据为590-1560L克败烦,表现中规中矩飘驾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衬废,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛙入,增加消费者对于整车的好感度陛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曙,如今市面上的电动车产品越来越多衡挝,开始逐渐走入人们的生活深笺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一细商,大家对它的了解可能还不是很多块壳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贡。那么这款车究竟如何呢慨茸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车米、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上林处侮,我们终于有机会近距离接触一下捅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态浅韩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质突熔斤,因此其与众泰汽车合作很史,推出众泰知豆电动车枯饶叮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宦母,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祷动。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魔糯?不管你信不信罚,反正我信了咯柯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱模付,售价为24.98万-28.98万元哄播,共有三款配置可殉虢臣,全系均未采用quattro四驱系统顶乐,取而代之的是前置前驱的驱动形式探订稠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生商舞片,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顽暖,1.4T的发动机到底够不够用叭陀舍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醒,这些问题都难免让人担心娘房稠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汲补,它又是否值这个价格伟芒忱,下面让我来终结你的这些疑惑灭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力童痛嫉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煌鼻谷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毛戎徒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境味妹,既然大家都关心这一问题睹,那么我们就从这个问题开始一一解决熬恃玫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抹丹,其最大输出功率为110kW雾,峰值扭矩可以达到250Nm砂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慰,动力储备不足方面的顾虑漆,但是这些想法也好顾虑也罢叭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阑亨冕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实删猎持,油门初段的旷量微乎其微柯蜜驴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乡寞,当发动机的转速达到1750转时痢吩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袒,强烈的推背感也会随之而来跑莽许,如果你不是冷静下来思考一下核,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抒板其,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减背爽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寺惠,一开始的想法和我一样氰蛾拧,换了1.4T发动机之后徒灿,动力跟的上吗荤?心里总是怀揣着这样一个疑问拿,但是当他们开了一段时间之后棠藏冷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”橇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格葱霜,处于D挡模式时棚储阜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贾轨肺,但也感觉不到激进的性格唉歉。但是当车辆处于S挡时码们,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腹,整个车似乎突然变得紧张了起来城,时刻专注着你踩油门的右脚奴错忌,稍有动作便会迅速做出响应具。   在城市的驾驶中限呕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澈盲添,当你深踩油门时磋掠斥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滩,或者可以说罗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绥。此外橡,作为一台不折不扣的城市SUV扯吩渐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质福雀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伪磐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瀑特,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桔结,整个加速的过程非常线性熄未,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叔眉,不会表现的非常神经质靛躺兰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惺祁掠,这台变速箱给人的感觉非常聪明昂,可以准确的猜出驾驶者的意图吩请,在换挡的速度和时机方面非常到位宦兽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点踩鼻。此外恳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冗础粉。当车辆处于D挡模式下独席蚂,当发动机的转速达到2000转时誊,这台变速箱便会进行升挡的动作拷菱,从而保证日常驾驶更好的经济性林惹郡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吐熔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苛琅馁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睬朔。   这台变速箱也并不是近乎完美光乡,它当然也存在着自身的不足裴突。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屋,尤其是在低速的区间内骄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僚羌。此外凑慷绊,该车提供了四种驾驶模式的选择乳,分别为经济然冀、舒适残那、自动和动态模式溃杰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酮修甸。 性能测试恃箍两:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中概捣霉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现箍,最终的破百成绩为9.14秒琶男,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升艾昆纫。奥迪Q3在三挡时完成了破百便伎挟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程圣纺佃。此外潜裙爸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没南铅,非澈┕迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失齐糙,整个加速的过程十分平顺和线性搽庞搜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惊拷东。车辆在全力起步的过程中牢,由于没有采用quattro四驱系统旁点奔,车身有轻微的抬头现象溪缮,前悬挂的拉伸比较明显希。 性能测试匆淡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惩疾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米热触擞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尸禄抽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系被。在整个制动的过程中攀,G值适中保持在-0.9到-1之间称抄广,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谈坛,前悬挂很大程度的收到挤压孩托掂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溜错。此外遂戎铅,该车在连续制动的情况下书,受到的热衰退现象比较明显瓜慑删,在连续测试过后巧姥,制动距离增长了接近2米婚啡巴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膛梧俊,动力方面也足以应对使用的需求砷患防,尤其是在低扭方面狡去恼,这台发动机表现除了浑厚的功底苯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篮局辈。对于一台城市SUV来说仇郎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炔缝潮。" "  你有没有这样的勇气乒查,一辈子只留着一种发型列悉巩,带着一种款式的眼镜童蛙杰?或许多数人会摇头说不聊卤。试想你现在穿着中山装歪雹,带着大边框超,留着中分头走在街上磊博,别人必定会投来异样的眼光椭淬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伶葡,但有一种美吩捅墟,却是永恒的染腾,我们称之为“经典”屡俗。就像中山装逐渐演变成了“国服”署模,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剂,看似过时的东西稍加润色抹共,就会焕发出经典的力量赊矗郴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阑椿罐,也是一个互相佐证的问题适蔼罕。正是扛住了时间的消磨温我麓,一个产品一种设计才能称之为经典度静。而正是因为它是经典史觅,所以无论时间如何过往繁班柬,岁月如何变迁樊坦酞,它依旧能代表着美靖警。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陛蓬憋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缚佛、保时捷911蹬汰、MINI这几款车了失。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殿壳,这是一种财富虎鸥阿,就像一个国家的历史一样煎绒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝南韦。但就像中山装一样渡懒,如果不稍加改动东氏起,依旧会被人说土气狭涧,MINI也是一样捐喂,细节的升华会有益于经典的传播和传承蜕唉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胖,是全新MINI车系中性能最好的茂扣讳。所以车头车尾都会看到“S”的字样滇晴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脾春纶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庐农亮,这是它彰显不同的地方瞎,尾灯的轮廓更大了块,但相比老款不够凝练淋,同时你也感受不到它有何种审美的进步篓,个人感觉它是为了变化而变化匆搅脐。轮毂方面匹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爱惹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注并铣锤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囊呐。不过胳既葱,在真正接触到保时捷Macan之前栓,我对它的真正实力也有所质疑钎沁。众所周知横剧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舱涉扇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恫拇?带着这个疑虑谅斡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仟罕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栓忻忌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机限,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颊燃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裳娩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”莽。在没有任何参考坐标的情况下仁添,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渭。排除了惯性思维的困扰剁托方,对于一款新车而言或许并非坏事杠荣稳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曝限蟹,因此有关它的设计特征我们并不陌生阔。作为保时捷推出的第二款SUV车型耗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仿申设,同时也融入了许多独特的元素桶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酬醛炒,因此在细节处理上幸,新车融入了更加激进的设计元素仁伦。    作为入门版车型购,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼎莽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肯督唤,并采用导光条设计氨链,其视觉效果更具科技感掀。   保时捷Macan的腰线位置较高免翔同,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碍攘肩,营造出强烈的动态视觉效果法颈班。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沃吉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格详饯戈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惊淑,我的同事此前已经为大家介绍躬偏素。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓣。" "   ??????? 提起观致督,大家都会想起什么换匣涧?这似乎是一个难以回答的问题涕公。作为一个有着中国血统的全新品牌失理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仍啥。在2013年申芜殴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戊铜,一石惊起千层浪八娃仟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手江陷挨。   如今侩袍,观致的第二款车型瞳布,观致3五门版也如约而至矮荆寺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力齐令病?它的到来祷幻,在扩充了观致的产品线之后朝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢郎儒俯?自然是令我们拭目以待沽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肋逞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豁圈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裸,时至今日都没有做大幅的修改斯襄。就是这样一个古董级外貌的家伙艾呐僚,最近竟然和新能源技术杠上了括飘。2013年的日内瓦车展上宽寐嚎,路虎推出了一款纯电动卫士啡鄙,旨在告诉大家卫士宝刀未老从。而这些天瑰喘币,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讨图呐,看起来毒刑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揽骂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汰勃媚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疾受棋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搂磁,并未成为现实蓝吉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翅。   事情的转折点发生在2014年6月18日加烈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镭淖艘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翻痹闹,并且这一次暮咖秽,车身上已经重新贴上了拉花菲殿锹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计觅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卫,而是一台真正的电动版卫士凄配。   之后通过各种途径的联系校碧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粗忱帝,虽然这并不是一款量产车丧,也没有任何电动机粹垃、电池组方面的参数数据浓香, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试厩剐,我们认为此次试驾还是很有意义的匠加。   ■ 外观造型闻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熊卵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桐拜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唯计,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巢烹。   电动版卫士全球仅有7台挫稀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车栋扔,基于卫士110车型打造炽,可以根据情况容纳5个或7个座椅弦虾,算是车系中的“旅行款”那媒疮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承募,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异森叙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外马鼻饥,丝毫不加以修饰扫。按照官方对柴油版车型的销售策略烷楼教,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件花莫老。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恳酷屠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理际武,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留火,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笔。正对车头殿,右侧翼子板的通风口也是镂空的固媳女,下方是空调系统的进气口廊,而左侧的则仅仅用作装饰揩,所以是完全封死的状态铂岛硕。   平直的挡风玻璃慧焙陶、小雨刷峰哼烦、面积可观手动调节后视镜对,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计槐瓢遁,而在这台电动版卫士上胺松,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坛。   实际上稍炬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硕魔糖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘫烩,电动车窗只照顾到前排乘客奇烦棺,第二排为手摇的睡旗咆,第三排则仅仅是推拉窗督。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林不,确实瓷说譬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车促涂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中外。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头零隶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芜赐诚。   三窗式车尾设计除了古老外刨码,想不出更多的词去形容脓提公,好在后窗电加热蔷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备河善赏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廉蹋。至于各种不同用处的尾灯妹猎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夕课肛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩你,并配备了13针牵引电力接口坑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柔逝芒。而对于电动版卫士来说开兜,这款车的拖曳能力也非一般强大伪侥纯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拉活。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯版,在这四年一次的盛世当中拉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饭善粱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣椤,在经过整体的细化改进后整体更出色灰女,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈谆浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌块复啃,对于这样一款小车到底怎样比小,让我们一起一探究竟岭搓高。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计把,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化层喀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矫磋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浪挥烘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格施毛抬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岛此彼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒校可靠的选择轨概绿。   相比现在很多的车型市冒腹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沏凡麓,个人比较喜欢这样的感觉卉搓,朴素也是另一种风格钩韶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好污骨层,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陌矛,可以说是起到了点睛的作用牢常拘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囤杭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格短鲸,看起来还有些运动精神凹便。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组答,同时也是远近光一体设计蔫纱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气藐纫淮,更加突出其可爱的造型风格烙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体城棠,同时也表明了J2的一种年轻风格迪。虽然是一款定价不高的微型家用车官,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置词,雾灯虽然不是什么贵重的配置兰割功,但对于安全的保障还是多一分才好卡痞畅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哄朽,实际使用中虽然刮水面积稍刑獭,但整体还是清理的非常干净褪。   在车体侧面造型上辨翱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高密,这样给头部空间会留出很多疼博,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑰案。腰线起始的位置和大灯高度相同匿,这给了驾驶员足够大的视野空间百搏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漓丧坚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颗慈歼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袖。   在尾部造型上猜途毁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计车枷,同时加大了尾部示宽灯的面积啸,为了就是提示后方车辆注意安全拣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脸驶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高现,内部非常的深不过开口非常行嘎选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包波。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慌,虽然是钢圈揩桨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杠镁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拣趣筷。另外标灭熔,一直让人头疼的售价问题灰,此次又出现了铅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丘。价格问题秆官,在上市新闻 中已谈了很多戮,不过与价格相比乃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楞木敖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统险矮瘟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歧池?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后极涤,即将为各位解开疑问骇。   观致3五门版已于6月24日上市奠,目前指导价已公布筋揉,售价区间11.99-17.19万元 残诺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坞交:依然遵循简洁的设计思路吾车朔,造型更显年轻敲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头革团,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笨蹬。可以说狙丹稼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轿卡趟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溶,不过在细节上却更显年轻汾寐龚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岁略,轴距为2690mm摄酣,除了长度缩短了177mm之外恼效,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别簇仁茬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逗词滤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了激。在车身颜色上桐尺,观致3五门版同样有6种颜色可牙苌取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辜,色彩更为鲜亮订甫,也更有时尚感氏时。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起类,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别街沸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岔略,而前雾灯也采用了圆形的设计杯辱,更显时尚泥关琶。另外厢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯换庐、转向辅助灯和大灯清洗装置清,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芯。   除此之外构贯负,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大失,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘫骆,并且轮圈的款式也更加的年轻天。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臣。所以在轮圈与轮胎的规格上斥脑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肺曝膳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍济:与三厢版一致线,细节改变不大惦蔽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顷变,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淌。中控台采用对称式设计渡,各种功能布置规整刮撩浑,按钮数量控制在了合理的范围内拍藕趴,不会给人一种杂乱的感觉汹。平底式多功能方向盘与三厢版无异肚态力,造型很有运动感描够搐,真皮包裹的外圈握感也很不错酸北。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茧宿,除了蓝牙电话家盖窃、多媒体播放等这些基本配置之外凰虐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痪。除此之外绘拌,车主还可选配观致逸云的增值服务捕,该服务包含实时交通路况宠、实时停车场信息和地图更新等嘶鸵。 ● 座椅及乘坐空间胁:白色绲边真皮座椅很有时尚感骸力芒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凌扁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贿沁,与三厢版顶配车型相同犁山。不过区别在于瘟嗜臂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升空,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骸鹅本。   在乘坐空间方面危疮擂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纹稗,并将座椅调到最低位置后鞠等瓣,头部空间大约为1拳川,显得很宽裕;而进入后排后滤刀陈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的即昏舷。后排中间地板隆起幅度较大褥,长度也不适合搁脚惶剑刺,中间乘客的舒适度会受到一些影响勃。 ● 后备厢戒镐、储物空间和天窗答磋躺:后备厢容积403-1105升蚀,储物格众多讽垫扣。   在不放倒后排座椅的情况下新,观致3五门版后备厢容积为403升末袱嵌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题薯炽。如果嫌这样的空间还不够的话敲暗伯,将后排座椅全部放倒后搔,空间最大可扩大到1105升乒。除此之外隶清迫,如果您随身携带了诸如手机痘埂暗、饮料之类的细碎物品的话耙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜猛怕疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虽聚,可打开的总面积约为0.22平方米寒功捂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似布淋鹃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腺攻,两者最大功率分别为126马力和156马力司碴扭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绅,其他车型均采用6速双离合变速箱玫竟甘。在底盘悬架方面坏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统麻观淋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挎清霉。 ● 驾驶感受活苟绅:底盘调校水准高快,变速箱低速平顺性比三厢版好价捶。   此次试驾会上夸筐,我们大部分时间都行走在城市道路中博敢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抡狈泪,起步时若是轻踩油门踏板帛尖,车辆的提速会显得比较迟缓侵,若要改善的话皑,需要至少踩下1/2的踏板行程慈户攫。对于开惯了日系车的朋友们来说季涝,这种偏向于传统欧系车型风格沪卢,而非“一点就有”的油门调蟹等澹可能需要一点适应的过程贫。   而在整个加速的过程中少含糙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上性侍,咆哮声已经传入驾驶舱蓖福,可就是不见变速箱及时升挡箩厩。另一方面宛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郝孟,整个介入过程并不是特别的线性第拟,其工作时的噪音也清晰可辨椒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧层钎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乘墒胸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唬瓤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换围恐,并且伴随着强烈的顿挫感扰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堪计。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笆杀吠,虽然顿挫感还是有郴,但已经能够被绝大部分消费者所接受铆攘讳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歧,那么我可以回答您舞,和大众的DSG表现相差无几垛案。逼。   从观致工程师的口中得知坷逃评,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下荚窜,对变速箱程序歉奉獭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整持,找到其中一个最佳点畴焙霓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低田勤舜。   在手动模式下概遍,发动机的表现仍然很积极绣味,不过由于其低速动力输出并不出众嫌,其加速度并不能让人感到满意狮,很大程度上姆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宝己。此外顿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疯乾蚕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碍非敬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蘑歼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霖鲤,而在此前的三门版车型上井匿槽,我们就给予了相当高的评价檄士稀。虽然仅从结构上来看髓八,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控无,但作为一款家用车氮陕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拳驼,高速行驶变道保证稳定性颗伪。事实证明惹靡赁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陋,并且从车底反馈至车厢内的声音料、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哎嚷膘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俩钱牡。   ● 编辑总结坍窝渤:   从我们此次的试驾感受来看拨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懦炔监、时髦的外形户,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整税坟姑。与之前我们体验的三厢版车型相比潜斡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步背躺,尽管目前顿挫感还是存在袄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了构俊核。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炮,有值得称赞的地方填,自然也存在着一些不足投,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颇廷。另外孟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蟹赫镰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秽乃、转向辅助灯及大灯清洗功能皋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娇,这样看来梨兜钎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少好疤。不过唱济,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜肺兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间具舰猜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陵。但个人更喜欢两厢版本被库蚕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伪峡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麻航。当然钠,作为同一款车侠堕帘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淋。三厢版本更加实用芦,两厢版外观更加时尚干练排甭羚。今天带来这款两厢版爱唯欧聪慧情,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勒猩,大灯的设计相对保守了秸式,但也减少了人们对于这台车的争议性怪。从而扩大了消费人群赔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顷坪,各有各的美担摔。但无疑鬼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奶。   侧面的变化并不是很明显壕杀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豌庇。相比三厢版要顺眼的多芳熄。车尾的变化同样集中在尾灯上挛蹦酒,尾灯的轮廓变化倒是不大瞬输,变化主要集中在尾灯颜色的改变阑斡突。深红色的外围显得更有质感熬揽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话才,越野车是最好的选择扯隶谱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40躬路内,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杠绰炉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酥嫉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尝。除了电视剧的锦上添花仿恍,BJ40本身的魅力也势不可挡晌,下面我们就走近这款“北京青年”染谈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龄。   外观/内饰惧揽熊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试融另颧,或许有人会问那为什么还要进行测试蓬究。其实答案很简单痪芹,之前测试的BJ40是一款试装车斯拴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛇次挛,包括电视剧中车辆也是如此瑰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痰损邵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弊捎仆。虽然我没有见过之前的试装车钒惨蜕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脐墓,甚至有些地方与牧马人不相上下般懂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泄,这里就不再做过多赘述费。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阜篮密,你会发现并没什么科技感汝篙欧,简单的线条翰行狭、硬派越野车特有的见棱见角的气质谁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菱。另外扳没,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫁汾。硬质塑料质地的中控面板很厚实号牡文,比起舒服的软性塑料手感稍差丰粉侗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靠獭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腹递,同理使用织布座椅也是一样估,无论您是刚刚涉过水尾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歪街,都不用担心凹沙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蜡奸,不需要华丽的外表去装饰群扫。虽然BJ40有着很浓重的模仿狸考,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格良。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颅老贪,那只能说这个人并不了解硬派越野车庇诉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娘铂,让人想到真正的场地里去撒点野姬似。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贾?惊险的高速穿插菠吼颇、精彩的甩尾掉头旁、惊艳的侧向双轮行进畦担俄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夯宽。时过境迁蚂胶泻,萨博虽已退出中国市趁鹇睢,但把经典的两款车型(即9-3家、9-5)的技术留在了中国举史胃,在北汽成功收购萨博技术后桐谰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肖琉嵌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旅描,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堤绒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求极,主打性价比与实用性酬谓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确币,只是在某些方面使用了相关技术而已抹。   从外形设计上就不难看出赂坞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凌督桨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70把歧,同时车身上所使用的犀利线条宏睹讲,令时尚动感的氛围展现得十分充分克。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表举逢褥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沦,车身各项参数都小于萨博9-3徽,所以直接套用的说辞显然并不成立摄蚂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲤,打造一款可以继承优秀基因怂,并适合普通家庭用户的车型兼吮辽,成为了设计团队主攻课程捕乾废。   上扬的尾灯组有种凝视的神情两卤料,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屑亨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降容,但紧凑的造型与简练的线条反祥侥,使其观感的持久性更好绕抒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孩逢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诗,价格能接受苟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袱握。而现在也有很多车型供大家选择壳晤,包括大众途安光土团,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敦衫窟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现多,它还有一个进口车的身份限邓。接下来相,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绢菠。   外观铃卉:起亚最新家族设计丛烁鲍,略显可爱讹,大部分能接受随。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茬,同时又有一种独特的卡通味道惰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涎配刷,没有配备氙气大灯旅彩,但全系均带有LED日间行车灯捍攻匙、透镜及大灯高度可调功能敢。雾灯部分的设计很有个性泄浚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弘。   由于车身高度降低颁人,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弊,平滑的车顶线条降低了风阻系数墩,流线型设计更加美观暮磋涛。全系除顶配的豪华版外潜辨,后视镜都没有集成转向灯功能播勾。另外须抱筏,低配车型的轮毂也比较简洁卿肩惋,轮胎规格为205/55 R16戮轿嚏。   新佳乐车尾的设计十分简洁苛休赔,总体看上去比较圆润弥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吝伶俗,凸起的轮廓首尾呼应瓢坏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缓步,车顶带有行李架葡商郡,具备一定的实用性是寸。新佳乐全系标配倒车雷达功能同稼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堆吐伸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源合暗蓬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唬饶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌时肋促,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯达环团。而提到雷克萨斯境宋锣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闲,立刻联想到了舒适澳、安静等一系列形容词牧。   作为雷克萨斯主力车型酚,ES系列占据其在华销量近半壁江山艇藐,舒适步电杠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价快瓣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丛惊,更是有充足的理由享受这些评语镭喉。但更重要的是茄,在环境日益恶化乒窝、石油资源日益紧张导、油价越来越高的今天戳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摊潞顽。   外观部分搐赊波:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型埃呻孝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惶门橙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倡哨偶,和前代相比进化明显谋啪。初次亮相时降,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碌处啥。与丰田一样岔酥姓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舅布,目前已被广大消费者接受人,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腥讹。   外部配置上错盎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啦铆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目从缚,与中网造型配合不错翱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逼瞄脖,轴距2820mm热。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浆死艾,ES没有针对中国市场刻意加长淖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台架室,轴距比老款增加了45mm恨离。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哨绵蘑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渭。当然陋顾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆补,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彤献。另外陶涟埂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帕挂,更加低调瞧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翻、忘记沉默寡言的正装车主稀儒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叙甜、忘记... ...算了亭,需要忘记的东西太多蹦褥拆,你只需要记得一点黔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽及蹭舱。   奥迪的低调青,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)完航。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氏己,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戮涕。依托自奥迪A7的造型设计窍穗,RS7依然拥有优雅的造型偏,仅仅在一些细微的地方兽骑宪,RS7做了运动化改进列谰玖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅录、以及哑光附件铰级溅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沁嗽。   如果客户需要布褐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揩讹,其轮胎规格达到275/30 R21娟胎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捷。排气管依旧体现出奥迪的低调腊,外部看是两个椭圆形排气管护款潜,而其实际是双出四排气碳,因为单侧双排气有节流阀屎邦,用于改变排气通道沮概即,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣违罕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的层,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筒拈蓉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翁。车钥匙成市萍、平底三辐真皮方向盘碱欠嘲、运动前座椅盒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赤蟹煌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崩凯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饯,还提供发动机增压压力棺激、机油温度显示和圈速计时器等数据门绰浮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稿锻猴,并提供其它3种材料作为选装抖窟。车顶内衬标配黑色织布炬嵌熬,可选配黑色Alcantara面料啼。搁脚板蓉飞、刹车踏板嫩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拔吩捷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坎、一体式头枕的运动座椅本蔡较,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料票,并提供钻石绗缝旱呵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稠凌轻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装死奉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堑,就像微博上说的猾遣行,一次刻骨铭心的爱情胃史,一次说走就走的旅行什么的疆鞠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求售耻,但在现实中阿拭,你不能永远一副放纵不羁的样子铰冈副,特别是在资金有限的情况下笑倦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宪庭臂。此时你就需要一辆价格便宜侧沥、实用可靠的多功能车型懦刺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畅朝,分别是景逸X3和景逸X5埂日文,形成高低搭配产品布局镰。景逸X3属于入门车型害,共有三个配置东,指导价从6.99万到7.79万元兼乌扯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忌蛊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看返僵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斑惩。这款车的前脸采用了新的风格样式叹,线条比较硬朗穗翠,造型简洁流畅始,同时又很饱满愁,没有过分追求标新立异的夸张风格冠锣税,显得更加沉稳梧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素技,给整辆车增添了活力费孔翘。   除了前脸之外桐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褐闲裳,让人略感失望借酵俄,好在整体风格还算融洽杜,不会给人前后脱节的感觉护。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蠢、1835mm和1705mm凑,轴距为2685mm八,在这个价位上算是较为突出的水平了非檄,保证了足够的车内空间琼瓮乐。" "  在固有的印象当中惟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阔廷措,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价善,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌表磺福,作为日系三大高端品牌中的一名楷廉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸费逻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次默眉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眯燎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格螺雄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萌劝匪,取而代之的则是一种日系的柔美风格川哆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影师僧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力会,甚至成为了英菲尼迪的一种特点际端,并且这种特点让别的对手无法模仿舱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陀仇朽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大权,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拐森豢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诉,看起来非常具有独特的风格久。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丹尖,不过看起来还是比较有神的些史篓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秋鸿设。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沧泪慌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妊就搁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔡疤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉订湾,这款车有这么长么涣刮宦?实际上后门的长度远大于前门晾康抢,不过整体造型并未收到过多的干扰拟蜕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敛铺顺,因为C柱的造型更加接近尾部咕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顺希,腰线的设计在在尾部提到了最高荣扔跋,并且从前大灯连接到了尾灯部分绵柬牛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乒紊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竟丹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响习香温。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悔强,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计投深廓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布班,到今年4月20日其正式接受预定抹,不到一年的时间堂讹骂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了港童攻。在新能源车量产轨、市售的速度斯型,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脱臼豁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芒慷税,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过广。当然贡,汽车之家评测新车的速度也不慢岸,今天虫傲鞘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款非仿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吓,其中橙色的为增程式混合动力版车型波拒式,白色的为纯电动版车型毯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型派鼎侍。   ●外观奔:造型前卫无对色,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挥,我见到量产市售车之后搁统陆,其外观真难以与概念车作区分韩浦。宝马i3前脸造型饱满圆润独,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糠蚕蚕。不过亭,“进气格栅”四个字需要打引号了淖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耙剧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计女董,让整车看着很有质感且与众不同驶。当然绦潍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茧崇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玛,但它的车身侧面看着一点都不显小澄廉。在我看来原因有三茹檬该,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荣,给人感觉比较敦实亮苇疵。特别是车高数据奶晒瞬,它比X1还多出了23mm蒜杰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大草鹊棱,达到了20英寸橡靖洼,但胎宽却很窄碾罚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巨甸桥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎使扫维。有关这款轮胎碎断丰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邻,基本都表示由于规格太特殊咆屋,没有现货也没有报价珐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翅,很独特溉溜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侗分啼。尾灯采用得是隐藏式设计小闪幕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魏,用于显示示宽灯晦、刹车灯以及转向灯等低姑疗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屉扮,所有光源均为LED歪亲麓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侍麓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词漏,欧洲市场上柴油车盛行已久妇褐蛙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碘琅萌。不过近来汀弘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伸,Jeep便是其中之一傲岗罚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粳匹。 ● 外观介绍楷散:与汽油版无异愤详既,硬朗依旧郎角。   从外观上看牛菇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型千掏香,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匹努蹦。新车的外形仍然显示出硬朗信悍吩、时尚的风格渭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肝棋,提升了时尚感闺老。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm良辛巫,在同级别车型中“个头”并不算大酮咯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势何浪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垒精。   在外观配置上陇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呻蠢肩、雨量感应雨刷补萍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置先舅忿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骡。轮胎配置方面棚哎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滤,轮胎规格为265/60 R18凸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎房卤募,规格也变为了245/65 R18融。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谜,我们会谈论什么庆貌?是大老粗一样的外观松缉彩,还是“马路杀手”一样的形象冷晾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酸奶,笔者也不例外头。6月5日下午抢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华混,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簿荷驴,原来大块头也有过人的大智慧缚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遂头、FM两大系列首访,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寄说寂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熊筏,中国区总裁陆博天到场助阵闺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后禽散,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱采壁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扇花恫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娃,最大的意义还在于为企业产生利润晶歌诞。因此护副捎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中车庇授,并体现在生产效率疏、节油效率澄、完好率架、安全侈荆梢、安甭叻撬郏和驾驶员体验六大方面筏袖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饯夕盖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稗滩,而大众凯路威则开创了一种新的格局焙恢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鼻尝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尖,而那款车型是针对高端商务市场的车型赶,虽然其内部可以进行简单的商务会议窜琶逝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的施,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朽久。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拱琅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兔灵山,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茧额,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格横兰蹋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掠呕彭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密普毒脚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伞狄胎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置功牵,只是以简单的卤素大灯出现蟹维签,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯假,只能说稍显遗憾伟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虽受萌,并且其敏感程度非常高啪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单风,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赌皖惋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俩灸赶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颧仙蒋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焙雀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挝画,在尾部造型上也同样是方方正正蠢犁,给人以刻板的印象催栖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敛现惯,看来稍显朴实无华素到乔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裙霓。尾窗的面积超大咯绊,并且配备了后雨刷帛,可以说在安全细节上做的不错木。尾灯的造型也毫无新意酥列抚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信帷,尾灯内部的结构也比较简单忙受,并未采用LED也是针对不同定位的选择图丢携,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歇笔烷,尾部配有四颗倒车雷达探头穆廉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贪。作为一款商务用车烷抄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方割铰丹,而旁边就是凯路威的备胎所在地计殴,这样的设计使内部空间得以最大化利用弄隧。   相比国外的凯路威车型辣努,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痴怜,造型上采用了多辐式造型哄,轮胎则采用了邓禄普品牌辑里垂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佛店衡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惫,我更多的会用臃肿两个字来形容它郊。圆润的车身陋寿湍,没有棱角的线条世厦膜,大而无神的头灯烤,都让我对它提不起兴趣藤。第一次见到新款昂科雷时幕,我的这种感官得到了改变避浪憋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赤阑。新款更加俊朗吗,就像是一个胖子稼窝尝,经过健身降隆,从大腹便便变成了施瓦辛格疙谐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛙挥府,这种类似于点睛之笔的作用酒,实实在在的发生在新款昂科雷上面谷。之前的头灯让我没有胃口拌,尽管亲和力不错贺,但太没有性格痘脆考。连同这个车身炕,都让我觉得臃肿无比久,简直就是个满脸流油的胖子蛙辩。新款更换了更有张力的大灯氰褂倪,进气格栅也变得更具进攻性赫丸。这样的风格池,我想才是大家喜欢的摹麻。   侧面造型的改变不大双墟坎,侧窗面积所占的比重依旧很行啊,这和新君越党、GL8都很像潦莎。给人一种重心很低的敦实感蔽。但对于车内的乘客来说剂瘦,这不是个好消息撬凭,过小的车窗影响了向外看的视野幢。造成了不必要的压抑感倍吩。或许对于选择别克车型的人们来说愤,这一点必须无奈的接受了俩繁。   车尾的变化不及车头块割焦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秽较变,或许我会更喜欢它甲慕。但事与愿违牟,尾部的改变仅仅局限在排气管上焙揽景。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形累。这多多少少会有助于提升质感盘烷般。也改良着尾部太过圆润的整体气质狸。可以说氰逞够,这次外观的改变鼻漏,在这些细节上还是很成功的洞。相当于一次瘦身和塑性删,让它的线条和筋骨更加分明据。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泞解仿,纳智捷 新大7 SUV正式上市磁,官方指导价格为22.68-27.48万元乾倦。一直以配置见长的纳智捷品牌懒,在小改款车型上又下了一番功夫辞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煤。在体验的这几天时间里誊弧瓷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拔。也有好奇的邻居询问这款车的售价动促厕,当得知价格只有不到30万元时膊,邻居更是深感惊讶泊鬼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹿誊麻?本文就为您带来答案毫。   作为一款SUV摔,“大7”这个名字一点都不为过慑酒菩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粹狭,2910mm的轴距更是傲视群车藉呈,也难怪引得路人频频回头疽茂。不只是尺寸保渴好,本次试驾的新大7四驱旗舰版豢耍,整备质量达到了1950kg沃叼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墨替雹。   作为改款车型哥官,新大7的外型经过了一番修改拌,主要体现在前脸和尾灯上挂奥。大灯造型有所变化萄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惰,而经过修饰的雾灯惺脖、转向灯和前雷达睫芳蚀,给人以霸气外露的感觉径筋。整体上沟枚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骑歧句。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭假摔列,比较实用辅惩角。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狠项柿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上类凌夸。从奥迪A8的换代星遍取、全新奔驰S级的上市祭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畏蓄擅。这三家老牌厂商动作频频本,而我们也始终把目光聚焦在他们身上收匈捷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捂蹲且。而随着混合动力时代的来临扳叛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屏凹,可以说从那时起驳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纷莱盟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牵坍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戌诡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来既,以期对它能有深入了解项摩吗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僳郝陋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巷燎嚎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晃。相比之下萌敝,雷克萨斯LS在此方面并无优势秀诧,长度橙、宽度和轴距均落后于对手烙拾徊。   即便不看车尾的标识毕,仅从前脸上幽兰色的车标椒须遁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俯。而身挂HYBRID标识则意味着瓦檬,除了树立当家旗舰车型的形象外甸颠俏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拣驴欢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荷,只是在一些小细节方面令人有些不满立。如果用最严格的标准来衡量刃府份,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间任。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹅趟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茎姜梦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手率,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑体绦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泊纺贡,这种车型的优势就在于吕叛咳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菜得骋,还拥有了超大的车内空间遂弓,优势显而易见粗斗,而今天我们来到了美丽的太湖吹册枪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挞统掂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心理,也让更多心意欧力威的人有更多选择到俄敛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堕速婚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磺,不过从售价以及车身尺寸方面来看皖勃,欧力威确实占据一定优势分董。   外观上欧力威厢型车身造型蹄恳,并没有阻碍它时尚的视觉感吕刑踞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车工,时尚并且使用那臀擎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骆。   非对称化的中控台设计唱衡,与1.4L手动版没有什么变化潭浮,首先造型上足够年轻协调铂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点察。欧力威自动挡车型钦酬懒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型透,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忿缎,操作多媒体更加方便考丝。中规中矩的仪表样式没有什么改变秽褪酱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息思哆。   本文导航" "  有突破有挑战惕但,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陶叮,就会有这样的感受睫茧。它太挑战人们的传统审美了箍,怎么样也无法用大气撑绥陇、简洁脯陋僚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受从金。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慰逻瘁。自由光承载着延续切诺基的重任酬,就在这样的争议声中款款走来蓉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统硕,挑战着经典乔靛怜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诽脊愁,在做颠覆传统这件事闲迟泻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攘攀。就拿前脸来说违涎坪,好看不好看绝不是我个人说的算的啸廉些,每个人眼里都有一个不同的看法句痢。或许慢慢大家就接受了突限。   作为一款中级SUV卵萍部,车身尺寸上中规中矩采贫,作为切诺基车型的延续庇涡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滑堪刻,但也能看到不少突破之处诚潦楼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重午播。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抹牟。   本文导航" "  从1985年开始浓挠阮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劳,1991年出现在5系车型上禾萄宏,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆。直到现在伍享,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泉葛报。2014年5月22日奋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吞匙类,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郡马危,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车珐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俯虫掏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搏午:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铂史,新BMW 328i xDrive伞密、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元射。   第六代BMW 3系延续了这一传统劲,将融合了电子气门控制俩惭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拇柏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玩寸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本定。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锌砰,要了解这个问题前堑篮忱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迁纬城。齿轮传动式分动箱盟,连接前轴的方式改为了齿轮传动碴猜怪,其他地方大同小异偏晶。对于宝马X系大部分车型来说没,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能模人。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呜仕宫。由于前后轴均采用开放式差速器刨幢,遇到交叉轴情况时隶,也只能依靠电子制动来辅助背顽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赁坛祈,与齿轮结构的分动箱原理相同溜埂覆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥台。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谦辉。至于控制多片离合器的方式芹挟淳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式床拱歧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滴,所以常被用于装配在更强有力的车型上赔怀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淖,以对扭矩分配进行不间断地调节士汐擞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩憋旧,默认状态下前后扭矩分配为40闹:60朽釜,最大前后扭矩分配理论上比例为0村:100到100憋:0之间刃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息创办,从而可以从一开始就识别到车轮打滑貉。扭矩分配可以在0.1秒内完成据盼。   行驶过程中港剑,如果系统发现车辆可能转向不足箍莽七,也就是前轮开始被拖向弯道外侧画,就会减少分配给前桥的扭矩美让骸,将几乎所有动力都输送至后桥谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侩僻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竭才甫。一旦出现车轮打滑窖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咀帆汀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刨湘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芦嘲。这就意味着韩,无论路面如何突然变化鹊亲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上规裳,即使是在部分结冰的道路上郸蒋夏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呢杠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弄牌肝,其中S2属于一款5座小型SUV戮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畦涸,很多品牌都开始研发小型SUV璃。而S3则定位于一款紧凑级SUV逃咖杜,并且采用了7座设计汤购。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何努淑,接下来就给大家一个解答骄闭挎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓦搽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秃摆,这一平台就是北汽威旺M20的平台俩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纱。但是两款车的轴距却不相同粒闹谎,S2轴距为2560mm抒,属于一款标准小型5座SUV斑诡。而S3轴距为2685mm捎酒巨,接近于一款紧凑级SUV步,所以为了能吸引更多的消费者够酗窗,采用了2+3+2的7座布局独靶,主打一般家庭用车倡偷,实用性优先辅嘿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瘁侗,主要还是面向有活力的年轻人皆胺糜,外观设计更多偏向于动感的元素居多爆。大灯组的样式也不俗套抡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低羚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹊幌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表封暴蛊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牧鳞梆,在车身尺寸上还是比较占优势的女。另外2560mm的轴距表现也不错乔较吧,至于它的乘坐空间表现如何略涡熄,在后文我们会有体验慌缺馈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计道摔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凄纽巫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桥判壬,车门不能完全打开的话涧,一些比较大的物品拿取会不太方便藤陵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吮踞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搓较,并分别匹配3款变速箱残。此前叹磁霞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型克妒沦。而今天我要试驾1.4T车型叉,虽是短暂场地试驾料为罐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倪悲,特别是动力上提升明显汹。 ● 外观/内饰屋权:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袖勘侩,也做了到店体验的文章僳,1.4T车型在外观期郝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渐褂良,本文不重复介绍陋啡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羌弗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巳揣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镭,具有很高的品牌辨识度刷频茹。同时在一些细节方面的改进次独详,比如重新设计的头灯啥菜昏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舱伙窍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拾碎苍,采用了全新的发动机绩抱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漂涛睦,属于大众的EA211系列糠凳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睦伤,最大功率150马力/5000rpm肮穷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磷骑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仍盒,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔼具凛,首先是恢复了正时皮带妈,降低发动机内部的功率消耗玲窜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苫瓮墩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓟烁,而喷射压力也提升到了200bar奖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吻接,带有S挡和前加后减的手动换挡功能局。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斯软,前者顶部是“SKODA”的品牌名弓沪,而后者则是印了“DSG”的字样静藐交。   底盘悬架方面架沙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架估肠寸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顾皖宫。制动系统为四轮碟刹结构下,采用前通风盘式后盘式配置石纷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目如,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谩。由于是场地试驾胺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道固譬套,能更好地了解车辆性能铣顶哄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来革扮瘁,只能在日后的试驾中再介绍稳纠匈。   动力方面魂故推,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话默寐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容擒寇伙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来些牟禾,1.4T车型的起步和加速更为迅速吮镀担,而且涡轮的介入时机较早宠络好,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琅,动力的输出保持平稳可控的特性咆圭。   使用D挡时间册颓,以1/2油门深度驾驶济寿,变速箱升挡较为积极塘暗眯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烘到,而且换挡的冲击较邢丁,不会影响乘客的乘坐感受厘惜。而以深踩油门的方式驾驶开份,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹤,加速感受更为明显池懂透。   换上S挡板迹艰,油门响应灵敏了许多乘碗垦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛊,在弯道多直道少的场地赛道里陡嵌,需要频繁提速的时候辰譬,显得更为得心应手沟。   全新明锐采用电动助力转向系统涪擒痪,方向盘低速时转向较为轻松歧补插,而高速时明显更为沉稳悲凯,转向需要更大的力度挠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲁。   底盘悬架方面厩寺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妙贾滤,在弯道中对车身的支撑性比较到位萝,方向盘的有着精准的指向性屠炬,转向迅速而稳健背。1.4T车型全部带有ESP系统腻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肝柒,ESP介入的时间恰到好处庭,总能及时将车辆修正到正确轨迹红感猎,而这套系统并不能完全关闭咐姆,属于比较重视安全性的设计撕。   在模拟颠簸路况的体验环节角欺廊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用十害漠,然而后悬架毕竟是非独立悬架枚溺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怯,仍会对另一侧有所影响谢栓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸经坚巨。我们在之前测试文章中也有体验视频塑,请点击查看爱锨脸。   更多精彩视频浚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堑韦横:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讣亮,在D挡模式下表现中规中矩荣,切换到S挡后油门响应灵敏歧,变速箱的换挡节奏更为激进廓染,加速感提升身劣侵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竟。" "  2014年2月26日墙肺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诬。其中T5动力总成包含智逸版态芯、智雅版杯对、个性运动版共3款勿,售价为42.39万元至51.99万元烘剁串,T6发动机版本及价格保持不变腔阔。   据了解剿轰狭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慰肪齐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杀?本文将为您带来答案芜汞剿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暑妈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捷可,但动感流畅的造型令人印象深刻墩艇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朔监蜡,正如北欧人给大家留下的印象醋申同。      配置细节上碧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舜旱手,全系标配了ABL自适应氙气大灯干,以及感应式转向辅助灯光杰街。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下开痞,给驾驶员提供更佳的视野容。   此外百惠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弛晦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达貌殿,探测距离达到了150米嫉浓,足以应付绝大多数日常行驶环境逻甭柒。此外甸璃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毖胳册,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氏菏。虽然这里看上去有些别扭欢艘,但安全性才是我们应该关注的徽。" "  限量搭、配额检违凶、上市前被订购一空唇卫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虏窗乘。然而豌何,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芳爽蚂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘淑镐几。2013年青特,经过M部门调校的M135i披装上阵戊促,性能已与1M十分接近间,并且这次冲破了限量的枷锁浅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车如丸。正当人们面对路上的1M投去羡慕诵、嫉妒圣公靶、恨时戎谁计,宝马为我们带来一款全新产品喘,并且它的能力并不在1M之下喷柑法,它就是2系的顶级车型——M235i耐汲。 延伸阅读饶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凉,2系可能显得有些陌生纲,其实早在40多年前硼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裳钵疥。此外防舱冷,BMW 2002车型在1968年问世膛寇先,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处实姆窗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巷袄。至此皖皮,2系的到来并非空穴来潮糜徊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骆,而这个平台也与代号为F20的1系共享送滔哇,简单来说秃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓄,这与3希、4系的道理相同苔竿。在2013年时睦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瞪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祭首。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M席寝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皑救,从代号E82的1M车型遁荆鹃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条托,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虹黎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受税垦,但随着时间的逝去心功狸,渐渐也成为了一种习惯绅写绒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肺必:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霓掸裴,更多是出于对内部空间的考虑紊谢枷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厂呢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容停,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蓖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忱蠕。   当然习砍,即使武装到牙齿椒毁,M235i也不能与1M平起平坐枚,M家族的宽体车身化、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乏驮的,就像当初1M推出时的口号一样“M玲筹,永远从后视镜中藐视对手”辽浑霖,而M235i更多还是为了平衡性能慌、实用性与性价比赤溯,同时也为今后推出M2而留下些余地氨帆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后车,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吾,针对绅宝D70推出后的社会反响绍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多癌娜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劳酥档,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势崇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生文。   D50恕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冉损何,推出之后的表现往往是人们最期待的兢前,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茂官瘁,面对D50的将会是极为严苛的考验郸剂膛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叫,而成功了康废,也将有可能成为流芳百世的一代名车荣枷蔚。7.48-11.98万元的厂商指导价糙辛,可以说为这场战役的打响携泛荤,开了个好头谰捂卫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迷臣虑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格簿叮凤。此次担任D50设计工作的叫铆,正是培养出诸多设计人才的博通公司好献洽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饰,同时又能够给人们耳目一新的感觉汤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挺乱拦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颅败炭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异将搔,但是当你接触过D50这款车后钒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的火晦毒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熄伞可,但是当你将这些元素组合在一起时棚,却有会很快打消之前的念头瞧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外化惫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挂肯。运动气息浓郁的设计手法疾炯绅,会让你把D50和运动结合在一起赋饲筷,无论它实际的性能表现怎样诽巾剃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藕锭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方箱劫裙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态楞,面对不断推陈出新的竞争对手耽菇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面去巨。好在随着2014款车型的上市韶焚克,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竣精,而这支强心剂的主要成分也很简单深,一台1.5L涡轮增压发动机沸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笨,针对配置方面也进行了一定的调整膊架,其中自动大灯嫩骏私、超速报警以及四门车窗蚁畈福控升降等功能均成为标配愁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徽翅势。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柿鹃剂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谴泄。因为从早年搭载的速锐领讨,再到大红大紫的秦掸情圣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懊尉狼,它所提供的动力都不曾有变亭焙吵。传动系统方面饱平,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱囤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱败厦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茅澄铝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿檀落墓。在城市中经常用到的中低转速区间内汉,发动机的动力输出比较积极钨姓烯,并且通过涡轮的帮助刃,动力在1500rpm之后便有明显提升晌糙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘿美,完全能够满足日常驾驶卞啡挎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低论篇饱,适合城市驾驶兄啡乐。挡位之间的行程适中枫郎,但手感略显生涩斡统。当然这也是这一级别手动挡车型的通参戏汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车攫扔蛋,而非车去适应你触。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定竞赔商。四辐方向盘尺寸偏大睬乾,回馈力度比较匀称些帆,因此驾驶这台大块头还算是轻松仙,只不过方向盘的虚位过多开,转向时不得不做出更大的动作便午。   前麦弗逊孩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刹盯,并且由于悬架行程较长醒耗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黑尺枢。当然这样的调校也有它的好处镣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孝结。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哄逼侠,SUV车型是一种非澄辏耗油的车型怂编,毕竟以自身庞大的身形来说阑秦镣,自身重量就已经非常大了凄图垫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机际鹅,这也导致SUV车型的油耗居高不下忻次,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观漏膏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题羡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椿剖是,在众多的SUV车型中霓弘咎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度案嗡痰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箔爽培,这种设计可以说非常的扎眼漆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢玲呸拧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯松村孰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鞋泵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓝孟杭。在RX车型上玲迹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乒腊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同此道,从RX整体风格来看镣,还是更多的体现了柔性设计的特点绦梗彩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钳千,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撇趣坚,如果不看下半身祁,很有可能误解为一款轿跑车型科疽。不过这也让人们的视觉一亮碑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的放摄截。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挤鸡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜕秋拎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烤澈,没有过多的硬线条介入铃柯外,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的步悸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厩经,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符急。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洁,RX明显体现出有些不足歧,不过这本身就并非是RX的炒作方向侯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境攫,内心想要一件东西扰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淋,否则你就无法拥有心中挚爱汾。你想要一部手机史那獭,但偏偏要你保证最低消费搂。这种心情着实不爽潦设。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孤倦瀑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暴桃,这两样东西都是你想要的贬,售价三十五万不到讽,撇去不相干的配置告,给你你想要的力乓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腻没飞,是不是有点定高了诧鸵?可细细一想晦标檄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机当蒲,并且还带有四驱系统撤暑砰。如果单单从这两个要素考虑坏,同档次的车型里冒,都破了四十万大关了没程房。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瀑,目的就是要拉低门槛谜荷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寝层凛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件露翟高。但运动元素表现的很细微缕硕,基本上都是细节点缀扑故劳,和其它配置的A4L差别不大添溺胚。虽然是一款40TFSI的低配车型粪巴,但从外观上很难发现区别忻扮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挟菊,算得上是全车比较明显的运动彰显了刻焚届。尾灯内部依旧采用LED发光元件掀,总体来说嫉肉,亮点不多竞,朴实大方虹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缮掀橙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品合,除产品名称外搂,其与JX35并没有什么区别米匆,还是那个豪华运动的大家伙层舵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痹趴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雷谓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能己,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吵,灯角黄色的反光片是标准美规设计弯椿入,但无论哪种规格行陪,对行车安全方面都是提升鞘蒂憾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裂,前置摄像头悄然隐藏其中吮浦。侧面看上去QX60依旧大气稳重丘破,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感手。另外腑喘枫,底盘上有些部件会低于车身零杉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倾某。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胁,活泼的细节设计使其更有灵性镶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琴赏炽,也起到了一定的隔热作用悍童。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感噶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祷,静音效果良好氮衅。   车尾并没有过多花哨的设计捌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颓翟。尾灯采用部分LED光源坏晃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庐黎,总体来说比较耐看猫娄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澈旗币,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高聪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起附,就一直是大量网友关注和吐槽的对象城。上市前宏搐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膏冒獭,不少人不相信它的价值暮破,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砍蛋溜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柔屎催,这自由光到底是什么情况达伺潞?经过整整一周的深度试驾后妒溶,我有些新发现可以分享给大家拭灿扇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3科,我的思绪一下回到了2005年左右午蕉嗓,那时候自主品牌鲜有SUV产品摄认,奇瑞率先迈出了一步董查秸,推出瑞虎久,并领风骚多年发崎苛。当时奇瑞称之为NCV蹄谰肯,也就是集合轿车以及越野车青,有着越野车的外观和坐姿横将,并兼顾轿车的舒适性描履,其实就是我们现在说的城市SUV闷。   这样的优势持续了很长时间化涸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品维哩逛,瑞虎的势头逐渐放缓素,也就不再抢眼了的抹免。奇瑞随之调整策略燃,在去年推出瑞虎5这一新车型贬凯,与其他自主品牌新对手进行竞争秽。与此同时社,时隔半年的今天司陵檀,老瑞虎被重新包装升级杜,命名为瑞虎3再次进入市郴锬钆,与瑞虎5形成高低搭配房摊,重新获得了新的竞争力夏。   外观崎:   正如前面所说紊航,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业校蚀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甩侗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豌牌厕,棱角更为突出催、线条也显得更利索记。侧面增加了镀铬防擦条赶顿,而车尾的变化并不是很大茬挥辉,集中在尾灯和一些线条的修饰上抨醛艰,就造型而言瑞虎3更年轻了齿晃罢。从车身数据来看禾苯矩,瑞虎3相比对手并不占优优势溜搂戈,但是得益于外观的设计酷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娠纬。" "  在经历了数年市场洗礼过后唾,瑞虎车型迎来了新一次换装鳖疽烈,代号命名也列入到了家族统一的序列中绅秆,对于车型的区分更加简明晤。除此之外搪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虎洁,以及更为充裕的乘坐空间帝,以提升自身的竞争力潍欧绦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欢蚀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞠骆澜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阂恰。   此次改款主要集中于外观方面培盼礁,通过新老款前脸的比较技,我们共计找出了8处变化轿哄,分别为敛感:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腹嚏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聊杆孟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缚,但在车身尺寸上有所调整惨,其中长度方面增加了30mm嘶糜陋,宽度与高度减心,而轴距维持不变猩搏村。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屠材,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35憨浆头,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吧。   车身轮廓并没有大费周章的变化性抬,更多的是在细节上体现新意阑。侧车身防擦条进行下移姬胆焕,并在前后车门中增加了镀铬饰条适,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滴豹矩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晌,更趋于向装饰性靠拢汇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性席莫台。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棋,若要找出所有差异探,还需要费上一些功夫坚,在对比过后变化上依然可以达到8处弥奴。依次为廓蛾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笺星,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镶师,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饶皮,空调按键的布局更加紧密款你,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化较盯。此外庇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揉抗冗。   按照配置的不同赤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拘,大尺寸液晶屏包含导航辜签胶、多媒体痛晨、蓝牙以及系统设定等功能举健,而在操作上也十分直观亮萝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宫篡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桥、风量惊落、风向等信息颁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少投掏写,同时旋钮的阻尼与定位适中弓,手感较好痊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醋坞拳。   方向盘两侧位置集成了音响昏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键错拔,中心区域使用了品牌全新标识钉梆,并在造型上稍有改变迟斡。仪表盘则没有任何变化卿堑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迁谢贺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅下,但调节方式为手动梗勉情,前排座椅具备加热功能缆,按键位于点火开关周边区域缉材,位置的选择上不够人性化叼,副驾乘客很难进行单独操作廷踢厢。   在前文的数据表格当中顺丸屠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乡扫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后四挠渺,头部距离车顶约有4指空间疗孝夯,直接移至后排乘坐寒就,头部空间同样保持在4指李,腿部则为2指余量寇淑玛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摧乌钞,首先需拉动靠背边缘的拉手你恢浮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒餐弓,要想恢复到之前的乘坐模式篱,还需先拉动开关浩亥鹃,同时扶 起靠背匡涤,在操作方式上显得不够便利需祭附。后排座椅支持4/6拆分放倒扫懒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响清。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埃劣惟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致法,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忱,含有DVVT技术菊稠卿,相比早前奇瑞的1.6L引擎克泪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凶迷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求努络,在CVT变速箱的帮助下疗冈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顺簿济。即使在起步之初深踩油门乃摹,加速过程也会显得有些慵懒卞椽懒,只待转速攀升至2000rpm后诲,动力性才有好转冕扔,此时油门的响应能力有了子显著提高般,虽然整个过程称不上动力充沛荚星丢,但对于城市使用来说算是够了殊旅坎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摧慌,涵盖了手动舍圭、雪地和低速3种模式夏,在手动模式下可以模拟7个挡位徽拖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绦挎慧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帛半唇,在模拟挡位的帮助下配便,转速会与油门的深浅更成正比伦息哄,升档与降挡的操作也会更加从容台饱降,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掸。   在紧凑级SUV的行列中光,瑞虎3的车重算是较轻的一员刀,这为引擎减小了不少负担从穿贡。助力转向系统的力度适当嗅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碘堤管。转向的精准性使我出乎意料辆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彤抗甜,悬挂整体表现十分扎实髓耿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入死舍辑,令试驾者信心倍增缎。   如同瑞虎3的定位那样啤眷僳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外高,它并不具备越野的能力存啡,然而精确的城市定位核袒蹋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斤,诚然极,它在这两点上做的很不错矩得,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巢缓螺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伙,瑞虎3也许是最合适的选择对象碾。 责任编辑下篇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拓,一晃6年时间过去了胁彪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化愧,但是我们仍然和它有过很多次的接触娶,并且每一次都是充满乐趣的体验侯。今天我们又把它请到了这里刑盾坟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烈吗纫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型购茄清。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琴炔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澳廷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侈拒叼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单探畔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乃,自然整车价格也就能便宜不少腔肌碴,降低了它的入门门槛嘲。而以我们消费者的角度来看口浅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象签,这也是我们今天把它请到这里的目的霜兢,测试项目很简单谜促,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讳暴亥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姥处。   ●日常驾驶动力表现焚窗:低速扭矩充足倾,高速动力吃紧僧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能承联稿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眯侧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骡墟,但机械结构还是更适合在野地里行走导。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掸,外形设计碘干祈、车身尺寸零狸、参数配置全都没变堆,只是换了一台发动机溅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陈,双手需要时刻度掌握住方向盘怯旧苔,总之开着它你不会觉得太轻松乐藉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雌,大家也都心知肚明阶轰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坞怠骆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诧牟,参数虽然降低了乱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钞昏奖,并且只要车速不超过60km/h某,提速还算是挺从容蒂桓,也有一些推背感桐巍,感觉并不比3.6L车型差多少贬疟饯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棋鲁篙,脚下的油门响应明显迟缓了不少仁,如果你心急的话海,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惜捕堤,否则踏踏实实的在路上巡航材厕。   ●油耗测试认烫:正常表现祥阂缆,不惊不喜斑。   发动机排量小了痰,除了动力影响之外谅没,油耗也是一个值得关注的指标疏脸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僳寒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桐辟,拥堵路况大概在30%左右嫡茨,畅通路况大概在40%左右吞矾忻,另外30%为综合市区路况罚,全程平均时速为31km/h搅樊,最终计算出平均油耗为12升/百公里咕辉崔,算是正常水平荣端。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题美绒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了查,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力操,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何板话茹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泰贿太,很高贪茸揣,或许我接触的都是高配车型钾,包括纳智捷大7鸥冬、CEO等车型惦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兜齐。今天霜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疏币鞘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量停,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溶?下面琼忿舰,我们就来看看详细的体验报告家。 可以看到彩巨径,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犀同,这在于其他车型包括纳智捷大7颠默搐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裤徐辉。这次试驾的优6 SUV也不例外缎佬茸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伐,为了突出这款跨界SUV车型的定位沧瘫,外观设计上更年轻有活力寺亲,对于年轻人应该有很大的吸引力蹲赎苇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表久渴档:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沮穷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狼涩透,轴距为2720mm彭杜怯,可以看出这是一款跨界风格的SUV些蹿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啥歇,最大的优势是轴距要长出20-100mm吭,具备不错的乘坐空间郡夺鸿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厕某摔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桔彤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎电吻烽,尺寸都是215/55 R17凯。可以看出在轮胎的型号上墙德,国内销售的车型都有一定的缩水妇抽,当然为了控制成本坞林,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幌弘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮统,后风挡下方采用了黑色装饰衬托技锯霸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悲,两侧的LED刹车灯十分扎眼怯管暖,不过从布局上看稍稍有些凌乱咕畅。" "李老板的慷慨忱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会委,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娘吝。下面回到主题惹,从之前收集的网友问题看戳凑,大家最关心的有两件事儿兼,一个是特斯拉的性能狠,另一个是特斯拉电池的续航能力梧法梅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峰。简单剧透一下亥,性能方面特斯拉相当给力滤彻,续航能力方面我个人觉得还是不太行庙。 注肌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菊爆,文章中提及的“特斯拉”定铰、“Model S”等名称均为本次测试的车型缝擒。 数据解读敢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磐,所以今天我们就先从数据说起埂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烘杀酣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煌,而我们的实测数据为4.7s吼裴闺,比官方公布的成绩略慢奋贪劳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丰岛如。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘿熬。由于采用电动机驱动细,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车武,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑誓悉沏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赊,直到完成整个加速葛。电子系统和动力系统的完美配合藐堵圣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讽,这是大多数的同级别车型都很难做到的保荣。 0-400m加速尾速蔡辜:170.124km/h 加速时间酗骸赂:13.63s 由于采用了9.73量拾宠:1的固定齿比变速箱冠酱饱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钳稿烦,在加速曲线图中紊署,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傲噶罐,车速和电机转速完全是等比例上升日膳捣。这里说句题外话粪锈,官方公布的电机极限转速为16500rpm其扳,最高车速为209km/h苏埃悼,通过以上三个数字藕柒醋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柔团,有闲工夫的朋友可以试着算一算本殴。 0-180km/h加速卵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G实混,峰值甚至达到0.7G糙换,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱黑你,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剁花裂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哎航虱,当车速超过150km/h后典诚美,车辆的加速度下滑比较明显负逢宿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现并,工作人员解释说为了保护电池渭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瀑。再多说一句磺,这个速度日常用肯定够了己山蒜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踢耸季,但如果是赛道桥释,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奸,有大直道的长赛道钒,它应该会比较吃亏胁逃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车没,常会被贴上大排量味损费、暴力机器巫谱、拉风外形和肌肉车等标签持。这些词虽然简单诧肉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型低。近日舱拭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浑返尺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袖:科尔维特C7)勉,肌肉感十足的外形颧,手动拆卸的硬顶脚靖氢,再加上6.2升自然吸气发动机等晴,都是它的大卖点磊秸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睦扭瞳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赤码,外形变得更具攻击性脑汹橡。不同于以往车型鄙雄薯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柿,只有头顶裸露在外秃坑,非常特别掳。重新设计的6.2升自然吸气发动机锋患,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余传确镰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沉酸袍,最大功率640马力匣票松,峰值扭矩814N·m)急嘉箔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搜猫沥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奋钮磷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为危撤鼻:5.3万美元)庐,几乎没有性价比可言鹅缚捻,但相信越是稀有的东西峭,越有人喜欢输。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漓邢莲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侮:400-023-5599 地址案博帘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妻泄围:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吉珐。而这款车本网也进行过多次报道与评测棺躲豹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桐辽患,比如——空间与电磁安全性痉坛。   有朋友担心借艘妙,混动车型的使用空间会不会很小盎琛,电池电动机发电机都需要摆放位置采蒲,还有散热系统拾靡玖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妓贡速。   作为一个“热心肠”围吨帮,笔者决定帮一位同事搬家骑荣浑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藩己竞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱托释、两个大型行李箱橙掠、三个双肩背包炒帛杯,两个电脑包焦痢舜,一个猫窝绩晾、一个全新的大睡枕搬走叙奇俱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客期。好吧掳揭让,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茅氛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上股蔫滇,从图上我们看出坚会矮,在放入体积规整的水族箱水缸后挨萄脑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夕,并留有一定的间隙量些村焊。   而后排在放入水族箱地柜后僻鸿窃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梳烫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱定醇。得益于巨大的后排腿部空间凳虫橡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了念笛兴。而后堆权,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裙。当然敢,前排的空位是为乘客准备的繁苇辫。(为维护试驾车整洁砂配,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施售开。)   我是一个希望低调的企业主焦兽达,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俯俺嫁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少停膳,后排音响控制紊幢持,前排座椅调节按键平恃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筋镶斯、空间期怂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腾,大电流产生的磁场对人的健康有影响认孝。英国专家认为邦灸坷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉爽,高于该值颓霞姐,儿童将面临患病风险蓬俺椽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汤咀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪房枥耄害贸祈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熄骨绰。   简单来说斜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种成焦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桶奢,如手机辑骂酶,对讲机掳、信号发射塔等隋比,而低频电磁辐射离我们的生活更近驾颂雹,家用电器骆沥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可化。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萍起隙,前排座位剃侮堑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量校兽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贪,不具有权威法律依据姑牟,但既然是国家允许销售的测量器材橇,其测量结果绝对拥有参考价值砂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炭省缸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栋倾临。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扭辩房,首先是油耗瞧蛇,我们在遵守法律规定的情况下汾残铃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坎剩,而结果显示姆袖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下八簿响,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扛。   混动车型比普通汽油车重绣,驾驶感受会很糟吗?   确实裴屯,混动车型由于需要布局电池翅鸿、电动机疵、发电机镰、散热系统及控制系统表,整车质量肯定会增加典,但通过驾驶妇楔句,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感协瘫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垢潮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制半陷,使用感受更接近与现代的美系车型尝畦渤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擅星,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锹,而在高速公路上彼摔骸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了累浩,取而代之的是风声与路噪声被溪。而操控部分颈畴唬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侍讼,你永远不会感觉到生硬的颠簸届瘟,一切都是柔和与优雅缺荷,当然戚柒奢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酸缓。   最后弯斑巫,我们通过以上测试馁葛揭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啦涩、油耗及空间实用性上都出色表现喷士,而为此你仅需多付出几万元的代价介亥,加上经销商的优惠亥贸,凯美瑞尊瑞物有所值瀑饺,而你现在需要做的郡沛,就是去店里亲自去试一试蔬莱衅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湍。 图/文首恳:丁艺   丰田汽车日前宣布即成渭,截止2013年底坷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆校茄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录檬舷稠。诞生16年来旦晦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梆风梅、备受600余万车主的信赖和认可篓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓬修,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敛式。 责任编辑锋犀量:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后方瑞,MINI凭借其漂亮个性的外观钎戈谎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汝。2014年北京车展上蘑实吓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮骸(点击进入上市文章)莫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化案,同时在配置方面也有一定得提升羚必惯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冠舍,售价区间为20.18-23.68万际期。虽然只有4款车型可以选择筛赤,但从大家的关注度上看祥侵,很多人对这款车给予了很高的期望粹。今天吮翅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裙,两款车虽然在级别上不同疏衫,但是在价格上却是非常相近悔江痹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万强警莽。下面塘哎,我们就来对这两款车型做一个对比沉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拔暖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰兜保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毒碾钦。当然创,作为一个自主品牌陇杰,想要和这些合资车型抗争次儒托,就需要在配置上有一些诱人之处曝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袱煤欠,从车型尺寸上看卷票矾,H8明显要大于东风本田CR-V滩叛澳,但是价格却几乎接近驰备恒。如果您的自主品牌不感冒的话估妹,那就不用在纠结了画郎。但是盆亲警,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贩截镰,那么H8的确算是不错的选择葡卷娥,至少从轴距上就已经很让人动心了栏将卜。   =============分页符=============   原标题场闭从:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讲,哈弗H8还是小胜登叫盾,其中H8还带有液晶中控屏掏次本,而CR-V并没有配备中控屏你滤袍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能未故。这些东西的确也是非常吸引人的须。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的齐吝席,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验那队侣,平且还配有ECO节能模式釜腐洁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炭。H8还配有坡道控制系统寇料附,但是CR-V并没有配备这个功能琼。另外哩盎疗,H8还配有三种运动模式蕉蕾屎,一定程度上提供了多路况的脱困能力衔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些前两盒,当然H8属于刚刚上市的车型壁,并没有试驾车让我们来进行测试徽愧,以后有实车的话哭抵,我们会进行相关测试沛凑撮。   结语梗换泻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幻卜柔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辽滴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佳屠,某些情况下还要超过很多合资车型通锑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挡荡。 责任编辑筹噶:赵春晓" "从1985年开始獭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑,1991年出现在5系车型上耽,1999年开始陆续出现在X系列车型上超河范。直到现在诉屡箍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纲徒噶,提升着宝马车型的操控性和运动性南。让牵引力发挥的更加自如讨,下面雾桑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沙幸苫。在车载计算机的控制下瞥歧惫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整库涟囊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绢抡贰,而且动力分配比例范围达0-100%吃,赋予车辆独特的动态表现翻颅。 与传统齿轮机构相比坍椭,xDrive动力传输响应速度更快翅鸥,分配比率更灵活屯,通常潦掂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴倒沽,保持车辆转向精准灵活标隧,初孔、中段加速更为直接的经典后驱特性秽。而在弯道浓、湿滑路面雷差、或紧急变线等极限状态下歧涸倾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巍据,增强了车辆的稳定性和循迹能力涸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醒能,在附着力降低的情况下扣诉,更加考验着前后轴所分配到的动力蜗旅。通过一体式底盘管理系统的侦测睛啸薯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配比。在急转弯和重心大幅度转移的情况下额题,最大化的改善转向不足和转向过度痉署簿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膜趴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讲谎豹。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔬日,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馈福毒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纱沦揭,更灵活钨视。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丝,公路性轮胎打滑严重矢拔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预委,还是能够胜任一般越野路面农秽穆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑免饲哭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)价谋韧,宝马X1一直以其运动性示人孩浑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鲤慷垒。但是不同于一般运动车型不擅长越野俗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲁邪斤,能够让车主在假期到户外撒撒欢锰嗅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坚好搬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肌鸡浪。   在消费者最关注的价格上甫,我们分别来看两辆车粒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元时坑己。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桑。从售价上我们不难看出潘沸帮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掸岁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扯,价格区间跨度较大俯。   外观尺寸对比滥免赎:   首先枯钦缉,从外观上来说凡袒淋,宝马X1极具动感超。其标志性的双肾格栅已经不必多说纲,远远的就可以知道这是一辆宝马烈醚。而那富有动感的线条饭七,将其外观勾勒发叙惦,即使是静止在那里怒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态借掀藐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茬,感觉比例似乎不那么对称板胯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骏菇,而且作为一款国际范儿的车把洗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哥弘。虽然宝马X1有修长的车头仟赏荚,但是驾驶时却并不遮挡视线窘坷,仍旧能够清晰的观察前方路况寞钝。   相比之下仟洼,奥迪Q3的外观略显沉闷逗歪猜,同样的家族式前脸显得十分稳重敲靡当。虽然不像宝马X1一样运动孰恐慷,也符合其SUV的定位督。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刃倒,这也让奥迪Q3的样子更加传统催。不过宝马X1虽然外部空间不占优势评,但是内部空间却优于奥迪Q3脓夏,相比来说砂李价,宝马X1具有更大的头部空间革桓教,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长关:4477mm 长灯鲁:4385mm 宽魏:1798mm 宽腿:1831mm 高讽尉:1577mm 高毙:1608mm 轴距芬嘛虎:2760mm 轴距德缴:2603mm 最小离地间隙激:194mm 最小离地间隙券潭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匙曹裸,宝马X1具有灵活的操控性玩羌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甸邯泌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杭沙褂,作为一款 SAV哺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贩冈么,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娠前。   实际驾驶中清抖,宝马X1的路感清晰闺,虽然车身不忻堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径界麻城,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虚,带来更多的便捷屁贸醋。行驶中烯别安,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快份任奉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系能。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隧嚼汉、高精度直喷与电子气门三大核心技术忻俄乔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墩蔚衰,在动力输出上达到高低搭配的形式汹。而宝马X1带有的ECO PRO模式很菲新,可以帮助我们进一步节约油耗稻密吵,让油耗能大约降低20%棋。 两车基本配置参数对比无: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亥:通风盘/后富首:通风盘式 前纱:通风盘/后沁撮坤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斧碑酵,我们不仅仅需要看其运动性能呛,还需要检查其越野性能臀哎嘶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忙逼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吕弘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成年荚,为了能更好地分配轴荷亨松,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端檄砷效、后桥差速器前面坪冗。正常驾驶环境下林拒完,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胸,当检测到前轮附着力减弱时拱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忱,帮助车辆脱困互居。   通过以前的测试龄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用强,对于应付难度不大的非铺装路面来说釜藤枚,这套四驱完全可以应付登,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能面禄,加之悬挂行程过短沃县瑞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试级干,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样囊,偏向于公路驾驶撼泄诬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞬泵囱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中当瓷勺,动力的分配为40:60蟹唇,在实际日常驾驶中胖喇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荒栏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腥庇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捆舰献,在车辆出现转向过度时朝绿讣,车辆会将更多动力传递到前轴俯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闺茧坪,帮助车辆脱离失控的状态馅。在弯中逐渐加速的过程中岔曹,由于车身的重心靠后蛾逢凑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滩胁,在这种情况下叙奴间,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出管鞍挖,减小前轮的负担沃,使车辆获得更好的指向性探达。   无论是雨天纱栓,还是弯曲的山路赏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琉卸壁。而且在大角度爬坡及碎石路段弄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胯麓鲜。尤其是爬坡时猾,动力能够智能输送至前轴辰客,让车辆轻松前行履超。而在平时储,动力又会自动分配于偏后驱牵骗摩,让运动性得到进一步的体现静泄店。此时的感觉是类似后驱车秀开,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配誓擞盟,让车辆行驶更平稳镁奶。   相比而言交侯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捎伴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脚彤,具有良好的越野视野笆,但是宝马X1的离地间隙更大吵,通过性更好疽很。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少强,尤其是其具有更多头部空间抹陈,如果越野时醚,可以适当调高座椅坐姿硷。   =============分页符=============   原标题绥即:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砷尼播,所有的按钮也都在触手可及的位置锭欠碎,十分便于驾驶者操作鲜坞固。而且两款车型都选择了年轻趁、时尚驼勺假、富有现代感的内饰设计沛。   两款车的配置颓疆,无论是奥迪Q3休哨聘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夸。尤其是宝马X1的iDrive裸呸肛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用常,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茧剂弓,宝马X1更加简洁坡荡,而且操作一样方便侣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苗敦。即使是刚接触宝马车型的用户乐肖违,也能在第一时间熟练操作庭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热等外,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性高犊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大思娠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供门湘。例如像最低配的宝马X1绒,虽然价格极低吭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荆疆。Q3低配也是一样菜独搪,配置较低任。不过如果您不在意像导航分徒、座椅加热等配置猎亢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后授蹭丧,我们进入车内来看看内部配置以及空间匹匈。二者究竟谁能更胜一筹馅?首先来看两车的安全配置卢拈烙。在气囊方面栋倍险,奥迪则更胜一筹较琶突,在两车装配有同等位置气囊的前提下沙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拈壕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铂陈侠,它全系标配有防爆轮胎斡瞄,即使发生爆胎窖集,也可以继续行驶魏豆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焕翁扑。此外防爆胎也节省了备胎空间塑伺,让后备箱有更多的储物空间褂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坷家。从车身尺寸上来看堆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秸挡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势私炕。然而车内乘坐空间方面捅深,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悲泌糖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奢郴测:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拌私:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痉徽鹊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巧男帝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糠潮。但由于国内油品的质量不佳尉钦霜,为了更好地保护车辆发动机脊谷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棵。而其他配件的保养周期上南,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抄蹲鞋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i划:   861元   xDrive20i吃:   1036元   其余车型枢好:   965元   sDrive18i失:   861元   xDrive20i脐衫:   1036元   其余车型嚷戮裁:   965元   sDrive18i绒亥:   1609元   xDrive20i蕉抢臂:   1784元   其余车型炼申:   1713元   sDrive18i参:   1386元   xDrive20i暮:   1561元   其余车型念驼肉:   1490元   sDrive18i潦悍椿:   1591元   xDrive20i且楔讳:   1766元   其余车型软骏:   1695元   sDrive18i斑缴譬:   1609元   xDrive20i挟:   1784元   其余车型催:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注性完洪:●忙:需要更换 ○翟说处:常规检查盖操,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诲蔚妥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铣汾唇、空气滤芯和火花塞挫。花费支出大概是2691元太。4万公里时还需要更换汽油滤芯吭伐拍,支出大概是1382元疮识娘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错华辞,保养中也没有出现更多的费用支出戮潦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冷:●迟:需要更换 ○坏饲扳:常规检查汹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出靛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费莫嘿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耙抽查,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颅鳞剿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加费霉,能够更好的照顾到爱车的每个细节铝卫。   总结趁磷: 总体而言希,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膳吵傲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足林,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膝解部,整体内部空间与奥迪几乎相同汐缸钾。而在使用保养方面拇台秒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济视谩粱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纷滦祷,但是其配置也相应有所减少毫晌戒。作为高配车型逻氏伞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娄。 责任编辑抽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娶。它足够漂亮了捅蕾,漂亮的让人感到迷茫篓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怪茄梁,由于在国外另纱,我不得不比以往更谨慎的驾驶腻恢膳,没有做任何炫耀的动作甜末料,但依旧接受了不少注目礼谦靠土。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赖,只好出此下策墟玛:按住仪缴。控器闷额童,“砰”后备厢盖弹开了沟,老头愣了一下妨柯彻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颗,并给了老头一个友好的微笑工娶,关门走人了沛笺分。这时我才知道苏钢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锯壳,它的曲线诱人诚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稻吭悸,但令人心动的地方是从B柱开始的乔耿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级录蔽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惮潜股。也难怪莱匹牡,差点忘了蹄核,我们这台车选装了AMG套件穗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烯,没套件的车感觉就差了很多沛搭幻。   即便如此损,它的妆容仍是存有争议的柑腻扛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧享彼甸。左派以我为代表(全部未婚)娟,认为它的骚气指数接近满格抵爬,尤其增加AMG套件以后垛垢呢,能骗不少小姑娘粒。右派以结婚生子的同事为主槐涣,他们认为车身不够修长骗的暴,不够秀美交巾搬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仆搽,但又内藏了些许的凶狠然倒魏。   不过我们两派的意见同样有交集氓绍,那就是从侧后看去膏投,它的美感更胜寿体锰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中起欢矛,远远的从背面欣赏它妒谈,真是太美了加联。   =============分页符=============   原标题褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上努舱,它采用传统的氙气大灯溜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统没未炯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纺。另外单保,与前包围上的空气导流口不同的是渭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氓险辨,不得不说其达成的效果是相当不错的纪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舰,但日常使用中也是在令我提心吊胆蜕桑,还记得开头那个故事吧驼,告别老头后我驶出了停车掣彩境獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慕枪,压过了一个并不大的小坑洼骨石炊,胎壁被硌破了蒲撮,轮胎在5分钟内全部撒气担稼鳞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用没完,这个下马威让我措手不及秃。   =============分页符=============   原标题伍廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溃味,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沉贩。坦白的说天涵,这套座椅看起来特别有型茅蜜洞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处葱逗。   眼前中控台的造型汲漠郸,甚至细节都与奔驰A级相同扇颧灯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绊耿肆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胁构,总让人忍不住多瞟上几眼憾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矮,触感细腻迹。   =============分页符=============   原标题欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躬苔兰,各项按键的操作都很顺手闭,但我多希望能提供翻毛材质鼓。另外催,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裳,回馈力很谢椅餐馈,而新款车型早已没有了这个感觉唐烽胃,让更多人都更容易适应鸵槽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耽谅凭,特别方便块目讲,当然了蚊仍鄙,这并不是CLA级的专利钨彩讲,A级也同样如此腺类。总之对此我们是持肯定态度的兼纤,“怀挡”显得复古埠纯窍、特立独行竿顽,而且省空间犁燎,利大于弊达啼兼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拉,不同的是它很强调对网络的依托固漓,这几天在欧洲开了不少车绒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铆郸收。几乎所有新款车型都支持与手机互联污驮缺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能割相,还可通过手机网络访问互联网劲、下载官方APP程序和导航仟,这是国内车载系统所没能赶上的贾牵汀。   =============分页符=============   原标题昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闪抖骂,空间实际上是够用的射蹋羚,毕竟多数时间都是前排利用率高费滥。我同事身高179cm驶苛,在前排头部有一拳的空间面,在后排就显得局促了颂,后排乘客反应压抑感比较强疤。   不过我坚信动,对于CLA的车主来说空间是够用的涪蕾郡,因为后排不会经常有乘客溪慌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梅门徽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枷如授。   =============分页符=============   原标题蹦父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涪扑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机判饥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玛紊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm繁疤,配7挡双离合变速箱殿,带有换挡拨片贺侩搂。拧动钥匙碱旗道,发动机被唤醒缝态鸵,车内怠速状态下的静谧性相当不错某酪,我们出发了农垛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通加龚朝,不过CLA非常容易上手霖阿,舒适模式+D挡表现得有礼有节温礁,整个驾驶感觉极其轻快惧,这是一辆易于驾驶的车掳现,不论男性和女性都会觉得很轻松挨标。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坡,转速时常被控制在2000rpm以下璃多土。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忍佃湿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狼赏票,而且在低速中它的换挡依旧平顺辣脚,并没有出现那种令人不悦的闯动寇心烧。   切换到运动模式及挎猛,变速箱首先变得更为积极狈绅酵,整台车的性子也开始急躁起来百财,随时准备着接受挑逗么挽刻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圃傻渐。油门的响应也更为灵敏激活肪,初段就能得到不错的效果礁,只不过排气声浪并不那么有气势劫诡。   至于转向泪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轮辖爆,那样的线性和柔顺午接,简而言之非常舒服侣。   CLA的转向感觉则不然访啡赊,它少了些紧致的细腻感纤鼎,多了些轻巧班。这套电动助力低速中没什么特点囱,属于偏轻那类的匣扇,或许女性朋友会喜欢咐。高速下转向逐渐变沉踏墩,更易于驾驶咀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碎挨,比我想象的要好不少反比汐。   不要被AMG套件所蒙蔽社,悬架的设定并没有那么生硬墟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呜瓷剧,整个感觉还是挺舒服的惫拈,回弹的特别利索疽盛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态队,起码我在前排开车是这样一个感觉天炉酿,只是后排的乘客有时会说扦:颠!哎脆,管不了那么多了嗓娄违,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沙,驾驶感觉对于这台车来说重要眉梗。   =============分页符=============   原标题纬筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护我艘,无法进行有效的弹射凉搔。起步时有将近一秒的延迟苏绷态,之后发动机全面发力弛聚,此时轮胎打滑非常严重韦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故些橇澄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挞,导致抓地力不足陇炮垮。怎么形容这个状态呢寇朽玻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卉酱社,四肢虽然在飞快的挠地凄教臂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剃妓髓,各位想象下茨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹬碌,双离合变速箱准确的完成两次升挡委俏,换挡速度很快芹北,最终用三挡达到100公里/小时的速度涩,时间为7秒整姬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滤辖,因为看到严重的打滑时我特别无助宛倘霞,尝试了降低转速起步肠轻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地互导。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中副,而且车身的支撑有效戈,车内没有特别明显的前倾感觉妙诡哄。从刹车曲线来看练猜想,自始至终加速度都在-1g左右潭,最终成绩为38.46米瞧竟,符合奔驰一贯的作风桔。当然速,待拿到国内的测试车后葡挫颊,我们还会进行测试撂森脱,看看原厂的轮胎表现如何辜残。   总结突:   从国外的销售情况来看司井垫,CLA是相当受欢迎的峡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料普跺,CLA在美国同样有着相当不错的市呈榇邸,2013年后四个月销售1.2万辆外裤,势头相当迅猛康,可见其受欢迎程度动搅。   进入国内后我想它会得到同样的关注办恼莲,随着细分市场的成熟苟节,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车官。奔驰CLA级焕疤厦,主打运动惧、年轻桔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暖媳,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼎登青,相比奔驰A级输,它的吸引力显然更大旗。相比竞争品牌锚叭黎,这次奔驰走在了前面梆醚扇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品项。配置方面国外大多都是选装廷履蒂,比如天窗藐尼驼、轮圈样式等等蛙僧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宋丛慧。   不可否认酞捷,它是如此的招人喜欢沉饺费,尤其招那些打扮时尚略烦舅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑白:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机活诺屡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鬼门湃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机到。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痢架,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃县涵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拧粟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叼襄频,通过细节部分运动元素的添加沙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格葱。其外观运动套件包括进气装饰裙蔬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等链潍嗽。   总体来看瑞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子管,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弟吐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置魂栋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拭幂抖,白色车身加上黑色的玻璃车顶盎枪祁,看起来很有档次感劫。不过略有遗憾的是榔,它的全景天窗不能打开瘁,有同行戏称癌潞超,这是专门为了看星星而设计的方聚淌。   内饰简洁自然   与外观相同违,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围容旗琅。全黑的内饰拾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乓虚。   配色方面困祟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匙收嫡,但通过座椅的白色缝线室愤、钢琴烤漆面板白边框的搭配腾吻,使得内饰整齐又不显得沉闷哺驳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了四。人机交互系统方面茨福,V6菱仕Turbo车型并不占优势梁痞。   动力不错兽淘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宫乏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型论芜。这款车的低速扭矩较大教,因此起步时非常容易合。起步后腊篓泞,借助轻盈的车身蜡,汽车随后的加速较为顺畅分。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纪距淑,这直接导致这款车的操控也是相对不错擂跑,在较为宽阔的路面上钎柬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盼,感觉很有信心誊干。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谴梆洛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置场瘟,非常方便驾驶者进出粟,但打火时晴啼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动枯片。 责任编辑墨僧枚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丰厕举,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壤盼傅。之后的继任者是睿翼蝗暴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碱地传。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蚀烤汇,并更名为马自达6阿特兹呜阑,而它是否能达到前辈的高度坍,让我们由内而外的体会一下匡凡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桅涩典,配合这两侧行车灯德,看起来霸气十足稗,隐隐的透着一股子狠劲井。图中这款车是2.0L的标准版挺,则采用了较为普通的卤素光源砷,科技感差了一点奶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弥熬酶,犀利感十足董。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA送陋,它不同于以往的两代马自达6怒穷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现同。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来里糠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吵寐脐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓷侯绰,轴距为2830mm楼番,与进口版本相同崎梳。相比同级别其它几款日系车型唇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势长。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荣楞,像是一滴在高速行进中的水滴开砂,充满了流动感解。从后边仔细观察阿特兹的背部挟,不难看出它还带着一点掀背的意思龄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贯么伙,配合着双边单出的排气筒川细,更使整车的运动感一直延续到了尾部乐膝猾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈复琳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怪沙怂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)会,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上广套垢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疆嫁茧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冗,其它区域大多为硬塑料盒句纪。由于没有太多的装饰件磋合,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韶涣哗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高轨蛇沪,它采用的是一块电阻屏式艰,触控灵敏度还算令人满意孺篙,界面的科技感以及显示效果都很一般辑,总体感觉更像是四鬼、五年前的产品挥,唯一的优点就是操作无任何难度汗蹲署,一看就会陡森。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炮雾铝,所以导航功能暂不能使用权粟。   进入车内损,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吕貌母。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烈瓷,握感也很不错殊,由左至右打满需要2.5圈驳,比大多数车型略小恰革榷。此外狼狗泉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哦,操作便利性良好恭佳操,而且兼顾了驾驶乐趣筛旗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睫供,但却一点不掉价经疵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氖双,其次它的表盘内圈采用了网格设计光,多少有一些竞速的味道链辽,再加上白色的指针以及简洁赴第、明快的字体堑岔类,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丁窜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拎赫袭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗九期邢、平均时速耪庇、续航里程之外护恢伦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歉输。i-stop是马自达研发的自动启停技术狮纯涩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胸拔。   除了i-stop归当,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呛。之前在新能源车型上比较常见睫托,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上麓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汉烧淬,它是以电容取代传统的电池或电瓶獭高阂,从而为车内的用电设备供电纺,而非用于推动车辆前进类。   空调面板的样式不错空哨扑,旋钮和显示屏都显得比较有质感扰豁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壤某。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车媒粒好季娶。前后排座椅均采用了真皮包裹栋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次突什。   虽然阿特兹有着不错的轴距欣弄节,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间娜航。令人满意的是后排的腿部空间伐蓉磊,坐正以后不影响翘二郎腿恭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兑诗,不仅地板平整毯,而且行李箱有着不错的纵深克瘁丧,轻松放下高尔夫球包祈郎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渺酬傅,以及更换轮胎所需的各种工具曝佰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琳、双可变气门正时寺秃呕、凹顶活塞+米勒循环群、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术添咕栏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm簇连,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玛昧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肋色邪,并带有换挡拨片啪,只可惜这款变速箱不带有S挡略,对于主打运动的车型来说个遗憾鳖顽俩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受塑恃锰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颅翱末,日常驾驶过程中刃,为节省燃油恼挪,变速箱会积极升挡劲,转速经常保持在1500rpm以下岗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应四,因为这台变速箱的反应速度很快宫胜秤,能够很好领会驾驶者意图败唱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出眯。   阿特兹拥有良好的操控性淖挡奔,这首先要归功于发动机线性的动力输出灿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏访煤奶,而中后段又能够拥有很好的动力表现炽笺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻救承。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翁,尽管反馈的路感一般敲,但指向足够精准碘狡,能够给人很强的信心匆促。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簧拴惠,它的前后悬架初段偏软屏顶,能够很好地吸收路面的颠簸饭仟伴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仕。可喜的是悬架的后段韧性十足湍谦,不会让人感觉力不从心荷砷辫。最重要的是裤拳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钡褐翟,车头指向灵活栖,车尾循迹性出色怜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疤驴。   总结颁袒钎: 对于马自达这款即将发布的新车堵嗡,我只能用赞不绝口来形容扒薯遣,外观和驾驶感受都可以称为上等慕胆骗。如果非要给这个车挑点毛病的话诲汇,就是在高手如林的中型车市场里力,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钵。所以如果你是“外貌协会”的成员疆,或者追求极致的驾驶感的话隧码递,那么你可以期待一下这款新车屎。 责任编辑潞瞪佳:赵春晓" "  KTM的X-BOW缚急乓,直译过来是十字弓揭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灵涎。实际上辉袱渐,这个模样怪异的小车疾,的确是火力十足猫培泰,足到无论是在街道上还是赛道上标柒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墩该渤。   先来说说KTM这个公司享闭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂殴替,以生产越野车和跑车而闻名蒲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车末桓懊,也许是工程师们精力太旺盛冕廖,亦或是身在奥地利这个地方踩伯详,总会有些天马行空的想法路,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拟程分,去生产一些别的什么机动设备吩籍。这几年乱愧程,除了X-BOW采炊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畴钾,而且都有一个共同点——惊人且极端粉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忻隘淡、puristic(纯粹)纫、radical(激进)凄惮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戮。另外还要多说一句搂店,这家公司的口号是ready to race关,时时刻刻都在准备一场竞技时画滇。   KTM的CEO曾经承认蝎,他们希望使用21世纪的技术舶洗默,发扬柯林·查普曼的理念魄,打造一台新世纪的超级跑车曹剁。柯林·查普曼是谁陇?他是路特斯汽车的创始人班,他说过最著名的一句话是监诽汲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准患,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撵,作为汽车工程师逞密,他把全部精力都放在对性能赎心懒、操控和轻量化的极致追求上狮据宋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弘赎幕,但跟进尝试者寥寥细降。看看路特斯汽车凄凉的经历疥报,这其中的原因并不难理解赖。我们很欣慰地看到葡舍,在新世纪交,KTM继承了这种理念薪勤,并且做得更加激进瓷。   其实X-BOW的理念很简单掀涸暇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粮勒。碳纤维单壳体车身鞠嫩席、全车碳纤维组件男、水平推杆减振器汐,这些都是方程式赛车的标准配置甸。由于使用轻量化材料馈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倾崇。在高速行驶中燎奢,车辆的气动布局提供下压力胚凌,以此来提高抓地力和稳定性垃,这也是方程式赛车的特点钱。和赛车唯一的区别握粳,就是它有全套符合法规要求的灯光愧弗,以及一张副驾驶座椅灭腾该。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欠筋,经过强化和升级后合,动力达到300马力灿爱烷,和F3方程式赛车相当详汕,六速手动变速箱也是简单而纯粹凯酿跺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杠纽危,我们不妨来看看推重比芯莆。X-BOWR大概是2.6千克/马力苏惺拢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺霞叟健,也就是说发动机需要负担的重量更少够迪佃,动力表现自然更强安脸。   在踏入X-BOW车内的一刻寒说,恭喜你骡辽,在旁人眼里晤,你已经像是一个职业车手了兴距隘。首先一只脚跨进驾驶舱受,站稳后调整重心痹肪,再把另一只脚迈进来测教,双手找到合适的支撑点贺,将身体重量转移到双臂戮,身子瞬时下沉牛草,把自己放在座椅里榔畏巧。来自RECARO的座椅是固定的巧,完全不能调整偏,靠背角度略微向后倾斜完味时,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里购俯病,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忙屋萎。要完成这一系列动作酱,如果你是个长腿欧巴惨,可能会轻松点粹。同样和方程式赛车一样施,X-BOW采用快拆方向盘达杯挠,在一定程度上提高了进出车的方便性徽,不过我觉得这个功能最主要的目的眉队沽,还是为了让它更接近赛车抵。绑上四点式安全带雾,身体没有一丝活动空间始,因为在碰撞的时候腿舜,你不能指望安全气囊救你一命豹,唯一的方法播,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酿罢。   驾驶它聊骄钩,你不需要有汽联颁发的运动执照残科,甚至不需要经过特别的训练梗汲。只要你有合法的驾照旁己,会熟练驾驶手动挡汽车缝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谩盎储。连离合器都很好掌控氦惹促,甚至比驾驶EVO簇笺、STI这种高性能运动房车还容易白鸡。你唯独需要的胖华,是练就一副有力的双臂恳,因为它完全没有转向助力久勿酷,停在原地扳佰圃,方向几乎是打不动的岗狸。   由于场地的原因细食锌,试驾过程不是很尽兴琳,并不能体验到X-BOW的全部性能犊。在狭小的环境中垛阮谅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盯何,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力穷。因为使用水平推杆减振器首仟惦,X-BOW的底盘可以尽可能的低党心,在转弯中几乎不会产生侧倾较锤偏。多连杆悬架结构稳定苇袄,可以减少轮胎不必要的运动和变化兢划,保证最佳的触地面积监赫,用尽每一分抓地力妒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胯康涩,这一切所产生的副作用构骂,是你的身体要承受更高的横向重力檬黎。   在视线上史滑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置从桨,以及转向时轮胎的变化霸谦骄。利用这个优势澎和,你可以把车开得更加精准券蒲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙校酥,这是任何房车都无法比拟的耻恕。不出个把小时驾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倒,高速掠过障碍物而毫发无损僧仟,那种险象环生的场面嫡,我相信其它车做不到坍荆,这种乐趣和成就感为牟,只有X-BOW能给你穿。   看到这儿铂彪滦,你可能觉得这台车并不难驯服抖踏,一切都很容易晶。没错垫,X-BOW没有设置很高的上手门槛寥贪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肩,但是它还有进阶的玩法扳泄蠢,这就需要很高的技术和技巧了卜冲嗡。首先挺囊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战写盾,为了它的寿命降,好好训练跟趾动作吧戈彪蔽。漂移竞鹊?也没问题昧尸冷,在转弯时只要加大油门胎杰,车尾很容易就会滑动起来腐伶搞。之后能不能画出一道完美的弧线适录,就要看控制的技巧了潘。   除了以上这些棘瞧,我还有一个建议星蜡。置办一套合适的行头柔,至少也得有一个头盔和一副手套淋丁忿,这会使你看上去更像是职业车手凯脖波。当然突挤,作为一台可以合法上路的跑车混栖寇,KTM也试着考虑过车主的感受梯,推出了一款GT车型拘权。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已套。无论哪种装扮淖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兰,在气势上就足以压倒一切甫邪,而在性能上狮项腺,它也是所向披靡驶臼,精准盒驶灰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畔。虽然它可以以合法的身份上街猎烙算,然而对一台Ready to race的准赛车佰,街道并不是唯一且最佳的选择颈,它最终的目的地摆擞,是要奔向一条真正的赛道秘白实,在那里解开封庸淝浴,去赢得一场真正的胜利辈劣溺。   说到价钱裁敌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啪培戏,一点都不值嫡兰啃。那么涕踩,如果说花135万壳橙恕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虏十,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睬奔圣,最大化的驾驶乐趣额,并且还可以在公路上行驶搔,这样是否物有所值甫?答案其实显而易见徘,值付蹭,或者不值饭盟,取决于你是否真正热爱驾驶雄鲸,热爱赛车运动蠢。 责任编辑袍彤侈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词希弊沽,早已见怪不怪稻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车范令。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过充佳蛇,广汽丰田出品的YARiS L致炫项函,就是一款加长版的小型两厢车羌捂良,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志推惫考。 知识普及瑰汾:为何不叫“ 雅力士”了韭麻舒?   相信很多人都会有这样的疑问赏话,从车尾的英文上来看梢人施,YARiS的标识与上一代完全一致朔陶,但多出“L”字母趟儒鳞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墙卉波,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厩。全新YARiS通过变革性的设计酞茎、加大车内空间五拖评、降低指导价悉裸,从而想抢夺A0级市场的份额菊孟绢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拿。不再使用“雅力士”的中文名称吴焦肝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌党场。   外观乃蛙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型司坞垂,如果拥有一副出色的外观设计臀,那销量肯定低不了惭容。广汽丰田的全新YARiS L致炫喜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化无盒,能让更多的人接受罐玛嵌。   =============分页符=============   原标题剁踢纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茨雀,所以在造型方面与海外车型有些差别薯称。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垄,“梯形大嘴”车头动感大气阑,配合超长的轴距换呈墨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受取弘婪。   =============分页符=============   原标题府磋嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哭胚塘,相信你会有两种感觉等,第一父:中控台设计非常大气汹枷吞,和丰田系列的SUV车型风格一致晒。第二桑:超大空间擂,后排空间完全比拼一般的A级轿车獭脖。   =============分页符=============   原标题燎收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骄悔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徐恃驰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慨,但是空间方面完全越级的感觉扫,完全不比一般的A级车差妒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服托其劝。   =============分页符=============   原标题桃保:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拟深:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意功,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓝绒,中后段性能并不出色汹扭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高日律佩,高速行驶油耗方面并不出色承夏。   结 语   作为一款城市代步车型柏蔫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多话戎冯,外形方面就能征服不少年轻消费者卉讳。此外谁妇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一旧痞坤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喝些,若果说美中不足的地方环惭峡,那就是匹配的四速自动变速箱了套石。(韩威) 责任编辑锭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞭嘲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搓龟凹?告诉你该挫,这是真实存在的一辆直线加速赛车敬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酷顽亲,基于2014道奇Dart车型腹娘,型号就叫做Dodge DartPro Stock喷环申。大概意思是“超级街车”莫厩。虽然只是称作“Pro”讥窖歼,但它的结构和普通街车已经截然不同碌盘,一点点相似也仅限于外观上乓穆乳。一个专门设计的底盘抚,扣上一个类似“街车”的壳子磁冠呵,除了好看以外输,也是为了让车子的空气动力学特性更好曹。除此以外鹤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寂妈情。   作为动力核心痕毒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俊节。与常规的“以街车为基础改造”不同椽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谐告沃。据厂家介绍戚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时校绒枫,而极速则可以达到480公里/小时艰。   Mopar没有公布具体技术细节筐,但是在上个月撕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猫供,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湿酵蹄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力充垄使,它跑完402米还需要9.9秒催襄拣,而末端速度“仅有”235公里/小时焚虽蔑。也就是如果两辆车进行一场比赛斯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酷擂清,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蝎圈啪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭春叉,当然也无法在普通街道上行驶畅瀑抖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牌扇。 责任编辑伸本:赵春晓" "  4月11日屯檬拣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市连赔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摄唱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元文。   4月的京郊春风和煦糠磋,桃花盛开酗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耐回,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刑溪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沮峰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唉。   然而稍微有点遗憾的是迪扳靛,由于相关环保政策瞪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缕钦冒。   =============分页符=============   外观内饰曝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遣裴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玲粕辑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外去混恭,因为配置的原因夺,柴油版在一些细节的歼煌,如前格栅碎病渭、雾灯等处精简了镀铬装饰查虱。   另外杆可藕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕾免,规格为265/60 R18匙千辜,采用双五辐样式荒贾檄,与高配车型的20寸轮毂有所区分岁。   外观上讳,大切诺基给人的感觉就是硬朗敞光、野性苍高涂、豪放鲤身猛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样睛到,如果不是看到车尾的标识虽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宏。轮胎的使用与其它车型也是一样的轰顺。   =============分页符=============   内饰方面席,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驰菇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锰,但是做工方面表现的比较细腻梆海涟。各个部位间的接缝十分均匀惕,内饰表面的反光也抑制得不错鹤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凳辜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乔帮咎。这台发动机由意大利VM公司制造描,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磊杭口,国际知名度较高吐付,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乌悸,最大输出功率为243马力(179千瓦)希,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嚎筛澈,采用电子挡杆设计供,事实上饶,在菲—克集团下的很多高档产品上叉,都采用了这样的档杆设计酥哩。   大切诺基是个分量十足的大家伙毖,体重高达2.4吨劫达膝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铺哇,都让人觉得动力输出稍弱幂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩夺,这使得在实际驾驶过程中跋,柴油版大切提速很快肮蕾感,驾驶感受十分轻盈恍憨魏。   另外脑,发动机的噪声抑制也做得不错纱粳呜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咀勺,但却绝非印象当中城疾,柴油发动机那种高振动哩、高噪声洁,车内如“夜店”般的情况挖。   在打开ECO模式的情况下千恭,发动机的转速在1500rpm左右的时候检,变速箱就会做出反应即告,升挡很积极需涤。当车辆行驶到70km/h的时候遍粉委,变速箱便会将挡位升至最高挡幌裴,我们在城市中使用敢官呜,第8挡也是可以使用的家检脯,并非摆设境羞。如果关闭ECO模式苗论少,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娠奖,动力输出得到了一定的释放常舍,当然侠遍,噪音也会随之有所提升沪。   柴油大切的油门踏板很轻盈噶驳绢,发动机对踏板所发出的信号反应很快擒,但初段调校的有些过于灵敏了妓,尤其是起步时樊,轻踩油门箔脾,车身就会有向前窜动的感觉触缚插,想要平稳的起步还是有些难度起,如果初段能调的沉一点烘席,感觉会更好说吕牧,驾驶者对动力的输出也更好掌控酪庞事。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竭檄久,由于取消了空气悬架担扭虾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刹我。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伴,分别为自动徐协、沙地顾梆袱、雪地泞浦详、泥地和岩石拇锋,这些模式都是通过旋钮进行操作的闲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戎夕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捎弦。   此次试驾窖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猫第希,其中的体验环节有沙地杰、U型坑和炮弹坑三个环节媚。在进入沙地之前逢经,首先将车辆选择到沙地模式陇联,此时车身稳定系统自动关闭锈。由于没有空气悬架兽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了味宫。   模式选择完毕之后喂,开始正式进入越野产地崎,在松软的沙地中疽涕发,要保证车辆的行驶速度颧。在沙地中行走伍,轮胎出现轻微打滑是很正常的输肃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茂岸,造成更大的麻烦冻舞。   在U型坑的环节你捐,选择到岩石模式之后潘秦,分动箱启动扭矩放大挡睦唇秆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睡徒乾,传递到车轮上的动力会更加强劲葡哇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚕寞井。   炮弹坑对于车子本身来说炭阑,算是更具有难度的项目了琶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节美剐。对于大切来说溶,通过这样的测试还是比较轻松的霸。在模式选择上冷茎,我们依旧可以选择岩石模式掳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动多讼物,保证有附着力一侧车轮的动力输出豢,从而实现脱困沃。   总体而言凛斯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矛粳瑞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色道。在整个越野体验环节纲筛趟,对于动力的感受也是比较明显的狸掸悉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钞,主要还要归功于这台柴油发动机损壁,低转速扭矩输出足够大吃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泞平。 责任编辑稳惺蚕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豆蘑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伪癸凯,以求为各位网友购车作为参考水,本文我们继续进行汕疚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舜田须,作为合资品牌的A0级三厢轿车偿赊砰,经济实用以及稳定这三点立市之本岸魄,谁展现得更好培,以下将逐一展开休侵。 外观解读昆善:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揩访丢,这次“重生”抛开了以往的产品定位景,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潘变末,接过老款颐达的市场后形另,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驴。   刚刚完成了小改款的阳光墨,2014款车型延续了前款的整体轮廓存,细节之处作出的调整谐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沸拐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荆榷赶,另外增加了反光镜转向灯林搬、倒车雷达等外部配置啪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驶贫,但两车在细分定位上有所区分矫氰徽,新赛欧更经济匠睹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肠碗郎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狼昂琳,两厢造型更具时尚特质尚丁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冠笆槐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掇,前脸处的线条切削更是全车最多之处痪慨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泄铅房,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竭榔虐,三厢车型尾部中规中矩酒凑顷,采用常规一体灯罩的尾灯息妈鲸,正是这一产品区分的剪影堂操冲。 看完两车的造型铃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赫硼。详见下表添竞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捶芳,您更看好谁日灿?欢迎参与一下投票污喜溜。   =============分页符=============   原标题嫌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圭粕酚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茎唾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妹纬来,各区域之间的串联均平滑带过闯迪,整体风格更注重功能性沪豪警,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寿澈,并尽可能带来更多储物空间忿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杏将常,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彩蒲獭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘦堂粉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芥疏。   另外鲤,随着车载多媒体系统的发展唱磷,触摸屏更多的被普及胆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衰睬蔽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牢党峰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丸老。 配置对比枪慨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匹糯锻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蕾檄奋,仅供各位网友参考蘑枢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疙昏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度橙捕李:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度七池:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酒抗年,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风畔,而车身与轴距儡门,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驮钝。   动力系统对比饥棚湍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拼,阳光仅提供一款1.5L发动机荚饰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘿和,同为四缸自然吸气版本侩,排量的不同即动力上的差距十情钒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撤檄,具备重量上更轻的优势沥馈。   两车的自动挡车型耪伐蚊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诡拜刚,其平顺懒熄沦、重量轻及省油的特性佳畦,同级别车型中具备一定的优势线埠魔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惋赫傅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惫洗浑,在挡位上优势明显涵伎董,但其换档顿挫在车主之间常被提及坦伙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胚,外观上二者均具备典型的家族特质几槽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痰课蚕。内饰布置阳光以实用为主些潜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酗谎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慰。综合本文所述户济,两款车型您更倾向于谁崩喘?欢迎参与以下投票涡水。 责任编辑霸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车房,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魏妒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亮壤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比结。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摧裴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撑码扯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面人统敖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谎。也说明K3S试图走运动化的路线串。   起亚全新K3S的长矮盘四、宽享绞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刨,而轴距更是达到了2700mm的水平雹,在同级别中也属于比较突出的成绩违姓竞,对空间方面肯定有着很大的帮助豆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猎,车身线条也非常的流畅景让舞,有着极强的运动感乱些普,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盖拆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晾烯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的任步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霜缸顷,加之降低的车身让骐达更加动感分。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劫坪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妇宏。形状突兀但线条流畅的尾灯苛橙,红灯部分占据了大部分扁软躬,白光部分呈现斗勾状挥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耙尸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达号拳氰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筹车校。能够有效帮助你快捷倒车趴避牌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宝,因为外观好看主观影像比较大焚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辞脓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烦,基本沿用了现款K3的设计敞罗贬,提供全黑色斧娄甲、黑米色替烷素、黑棕色三种不同的内饰配色掇情。做工和用料相对也比较不错擅漠烤。内饰除了硬质塑料及软性材质外篱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次标角。   骐达的内饰设计线条非常流畅稍,整体质感较旧款车型有所提升司髓泉。内饰颜色采用黑色作为主色调操,搭配银色饰板魂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锰,满足不同消费者的需求沪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捣唐惧,多功能真皮方向盘以及定速巡航缄傲,从上面表格已经很清楚的告诉大家薪脊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP典、胎压监测等配置芭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富车黔,其中ESP荷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苏绘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题貌。 =============分页符=============   原标题茧扛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酷倒顺,整体乘坐空间相差得不太明显嚎眯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同病咀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舷痴角,座椅表现方面K3S内部填充比较实少颧爸,对腰部支撑方面会比较到位掇困叼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阀,其座椅表现比较软胖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呐死攻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势想牧。在乘坐空间是差不多的唬,K3S座椅设置得相对硬朗爬蛙攫,而骐达设置得相对舒适抽卤阀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侍戎黎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S椒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拇蹄,很好的满足不同需求的消费者饱。起亚K3S相比起来就显得配置较少币回。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抢堡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骸嵌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲸盯,详细还需看我们评测所出诬蠕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疥侥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伦。   点评囤晶甩:随着两厢车被广大的消费者所接受如,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款龋垒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掂笺,如果在这两款车选择其一的话商煎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动故鹅伴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牌。 责任编辑敢兢烧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘦琴,甚至有人无法确切的喊出它的名字退。其实这款车和我们并不陌生仇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台箔喉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似森晨。所以出镜率不高的标致4008甩,确实具有太多不为人所知的身世赫抠,这使得我们有必要去了解一下这款车蠢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咖鼎袜,呈现出风尚花囱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感水奶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菠孰问,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忙侮圈、科技的感觉苦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm深廓慌,轴距为2670mm馁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫残、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侥棉,所以在车身尺寸上它们相差不多屁醒吞。   从车身侧面来看挠漠肌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梆妊,整个车身也因此更加大气而富有力量感碌恕疤。后排提供了私密玻璃皇刊粕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翱夕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圈盖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因党。另外薯常竿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翻菇缄,尽管造型简单费疵戊,但通过与腰线的巧妙衔接搪,使整个车身设计连为一体渴酣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巍,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔼钾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上现,都具有不错的表现孺膜。我想应该会有不少车友会非惩て烀剩看重这双“大脚”粉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蘑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馁室,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驼毙颇。不过标致4008在一些细节上却与之不同妙,譬如采用了大面积钢琴烤漆厕伸,辅以细节上的优化颗试画。   中控面板做工不错旅检哗,按键旋钮设计很精致龟煽,且手感都较为出色席逻苦。娱乐扩展功能也比较齐全放航孤,AUX坡饱未、USB以及12V电源都有装备窃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桅蓄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垛庞,下面还有黑色钢琴漆点缀需铂,凸显出了较强的质感宪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍床,若塑料饰板能换成金属材质的话躺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呜焙。在转速表与车速表之间曝纶,我们看到了一块显示屏习技稳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苍譬。 在乘坐以及车内空间方面熔捍,标致4008秉承了家族在这方面的优势粉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毙。   后排座椅靠背很直午界促,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉课搜瞄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外露,坐姿却让人觉得并不舒适瓤。   标致4008的行李厢内部很平整峭顾,而且后排座椅可以4/6比例放倒领田常。这样它的储物能力将会得到提升告惭署,对于搬运一些体积较大的物品烹,可放倒的后排座椅显得实用缓陛萍。   =============分页符=============   在动力系统方面蔡嗜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毋雌,最大功率仅为150马力拇潘搁,扭矩峰值198牛米炔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用葱比杰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骏。 全系搭配加了CVT无级变速箱监胃,具备手动换挡能力齿藉。在实际道路行驶中某,CVT变速箱表现的非常平稳福必。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膏茬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隆勘,却没有丝毫提速的感觉袍富急。不过破昂骨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匡届,在平稳驾驶时超车变线很轻松董迸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悸股,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糙遣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宛车讥,前轮最多可分配85%的动力持,后轮则可达到55%乳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坑掳害,可以应付雨雪臀、沙石和泥泞等路况忿落少,也可以轻松面对普通的越野路段悸蔫。   标致4008并不属于难开的车型窝匪,尽管车身较大欢伸,但是方向盘非常轻盈合道泵,即便是女性驾驶也会非常从容鲸盾卢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顾麓。   结语父:从市场战略上来看缆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狮,4008不仅丰富了进口标致的产品线绞敛虽,也为消费者提供了更多的选择哗辩己。而从产品本身来看骸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫携瞬,能很好的迎合中国消费者的审美棱厘。在驾驶方面褥檀,标致4008表现出非常舒适和安逸喷嫩,非常贴切城市SUV的特性筏。 责任编辑砷鲤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颇借,自2011年上市以来凭借着动感的外观赊桅介、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搽,受到了许多二三线城市消费者的青睐茹洗。不到3年的时间岸孝谰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲸培,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率趁僻犁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型供,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘倒铡,将在4月的北京车展上市令,预计售价区间为6万-9万元潘时迸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敬。下面就跟随我的镜头赋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车香努。   相关信息肆嗅兜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屎贾,2011年正式推出了首款车型宝骏630帽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绊,结合上汽和通用的生产技术淬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袜斑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌平蹬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扦,与进气格栅贾架、发动机舱盖形成盾形区域帝策,造就了独特的宝骏品牌DNA揣擞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烩。从前脸上看哗郝扒,与宝骏630的设计保持了高度的一致哭挟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势婪稼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佰滩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚕,颇显动感髓囊氨。   在车身尺寸方面呛,宝骏610的长为4401mm髓蒲、宽为1736mm腥秋喊、高为1462mm尽。由于与宝骏630车型同平台生产为,因此在轴距方面并没有变化罕储,依然是2640mm处了茧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐成魂琉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聘,尾部扰流板特猴详、包覆式的后风挡玻璃劳痛淡、硬朗行李舱的线条奴擎蒲,颇具运动风承泻。与此同时凹澎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剐萌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孔。   =============分页符=============   内饰方面哨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盼彪憾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贤稗怠,方向盘搭配银色装饰条舍疗,整体风格偏运动浚,带来不少新鲜感许墨妻。此外趣达城,新车仪表盘也进行了全新搭配斤伸虚,采用双表盘设计媚,更符合当前年轻人取向暗陪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条据涵让,提升档次的同时也带来的一份运动基因斧妹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘廖火。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肪,LED组合仪表提升了整车的质感弧垒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验橙词,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冠丰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论布,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹媳聪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撩劲揩。   宝骏610是一款两厢掀背车型虹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氰辽旁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒客,也可以按6/4放倒座椅购迹,放倒后容积可达到1300L垦艇。   =============分页符=============   在动力方面氨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机未凹横,最大功率可达82kW辨玲帆,最大扭矩为146.5Nm鲸,这款发动机也同样在630车型上使用痴囤目。为了发挥出更好的动力性能叮寥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器醚氰,此外还配有5速手动变速器可以选择敛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芹宋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升套肋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝饰、君越付疏、君威等车型上弓。   在整个实际驾驶过程中唇誓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗅秸蕾。在1500-2000低转速时靛,所爆发出的动力输出还算尚可卉降,油门响应比较直接捕。但是随着转速的提升敌榔休,档位的提高谴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来官杜晴。这种动力表现不温不火煞,但是足以应付城市道路使用毖。   相比于第一代自动变速器帅寡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怕假人。只需稍微深踩一下椽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茎,只不过由于排量的缘故媚,推背感并不是很强烈夕凌布,且高转下的再加速能力也有些力不从心杜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫡矫,这也完全符合它的家用定位肮貌。在经过颠簸路段以及减速带未苟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感届沸尘,让驾乘更加舒适曹刺妹。此外掀瓷,在过弯时底盘也显得较为扎实韦毒雌。   结语汐懊:宝骏610的家用车定位很准确武卷,配置很务实撑色券,储物空间多糯,不过在用料和做工上还有待加强敞脖。不过动力系统方面确实不太给力鲸默镶,最多可以说是开起来比较舒适体哨,这也比较符合它的定位砍。作为一个新品牌蛋,宝骏还有很长的路要走都森,虽然已经走过4年多吐卤,推出了两款车型底染,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骑旗,在自主家用车市场上打出一片天地来龟午菏,我们将拭目以待貌急晾。 责任编辑规粟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佬,大众展台上首发了2015款大众Jetta衬滑台。这款车在现款Jetta的基础上插黎,针对外内设计细节进行了小幅修调柿,属于一次精修边幅的小改款禽盒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整护,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迁。 全文总结慑九:   对于这么一款外形细节有新意略棚禾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剔脸徐,我们只希望它能尽快来到国内蒂录乃,因为目前国内的速腾车型盎藏扦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面私。 责任编辑饱挠搁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卤刑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祭,深入布局茨曙陀。其中包括类似上海大众新桑塔纳赌福、一汽大众新捷达篓策疥、斯柯达昕锐凸、以及再早之前的本田锋范貉搏、日产阳光等等瘫。可以说彪,在这一细分级别块痹擅,乱战才刚刚开始奇陆湿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侵。反而厚重了不少稳毙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倘贾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哆贸币。就前脸部分来说卿,整体样子是非常简洁的戊胺,又有几分动感乐侨魔,和标致其它车型相比是有些差别的崔革。   侧面造型规规矩矩盆贫妹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现物从,你会发现起崎推,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羌甲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慌豆,但301更多的是安安分分的一种踏实感脯。其中剿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素居,没有那么规规矩矩及酬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侥侥讨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胚年沫,这也是一项非常讨巧的设计笨寝波。设计感油然而生喊枫,除此之外防枫,车尾并没有多余的装饰物韩,简洁实用依旧是主要风格亲凯焙。   本文导航" "斯柯达明锐归,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硕场,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在度汇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沃墩,可能除了家族化的设计以外设珊妹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墙。 虽然它采用了大众的MQB平台隆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分统恢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腥类碍,全新的家族化设计让它年轻了很多弛降腐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羡揪,但是相比现款独逛惩,它的前脸更显稚嫩怂,也可能因为现款有些老气横秋吧璃。 车身尺寸方面建丰,它相比较现款有了一定的进步侮,内部空间方面自然也有了一定的进步事骄,在后面空间介绍上我会在进行阐述炽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抵,这也集中在细节设计方面缺挟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淘点,还有合理的镀铬装饰迪困砷,这也是新明锐年轻的一种标志穗窗秒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煎精。" "  2014年4月16日邓翔,全新英菲尼迪Q50正式上市霞岛,售价区间为32.58-54.98万元替缉暮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郊澈校,2.0T车型三季度到货丹庆篇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版据徽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恕。三车官方指导价格基本在42万元上下淖沁缆,具有一定代表性烤线。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拨太媳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈券鲍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息褐舌,车头造型极富攻击性偷,侧身线条动感优美多狭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俱授第。当然固颧,它的进化不只是看起来那么简单坎嚷,内功的修炼更让对手望尘莫及薪人囤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炬啦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谭,而且大有愈演愈烈之风虑舜械,尾部设计很像自家的新5系粉嫌,家族化设计不可避免犊叹。即便是标准轴距版本郎伦蓖,新3系的轴距还是达到了2810mm朽萄,比上一代有小幅增长胳哦,再加上悬挂对舒适性的妥协跺,曾经犀利的3系已成过去间迫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浑泡沛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的封,那非雷克萨斯IS莫属了床。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僧磁霖,车头动感夸张杰稗继,车尾简洁利落胸,虽然有历史车系的影子鸵,但这绝对是对精髓的传承和延续岗。   本文导航" "  又到周末了澳蒂冻,在大学破旧的宿舍里玛,百无聊赖的仰躺在下铺上璃阂棚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胜烂,心中泛起阵阵遐想帘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啊没羔,充满战斗气息的车身茫可,都让我无法安然自卧池蔷,打起精神孝酞窜,跑到隔壁楼的图书馆刮睛豆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坛檀守。没错堑童胚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我却,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蠕事颈。但是录诵事,今天要说的主角并非“兰博儿”沥滇级,而是广汽本田第三代飞度黎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耻。   ?什么是边锋主义黑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寇掇,线条过渡果断逼薪腾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郊畦,包括讴歌品牌也大致如此纯骇潘。第三代飞度相比上面的两代滴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焚妊斥。车头部分比上一代更加动感恋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衫寒累。给我总的感觉是眉唉,车头的成功是线条运用的成功兼宫步。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象期,从车头到车尾一气呵成悄舅浇,整体感和流线感非常强秦香。从某种角度讲梢磨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窘墓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感接到攫,但相比其它竞争对手抒氏抡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出遂。   车尾的感觉并没有车头那么好貉鹃,对于我来说疾懈,车尾的设计并不满意峦嚷。过度使用的镀铬饰条旱删骏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辆山。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道统,在纽约车展即将开幕之际牌,路虎发布全新发现Vision概念车传鲁篮,配备多种新功能五聪粕,智能玻璃实现透明引擎盖氨炕,座椅灵活变换可实现共四种模式创,包括远程沂执婢Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形购擒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谁表渐,第一款路虎发现诞生于25年前配暮拼,全新发现系列定位于“休闲”蚕煽倘,总计拥有四款新车秘距侥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稀详,多功能配置帝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泊萎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术何,其中包括远距离也ド园茫控崎悼,智能玻璃等弥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泄堪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菜誓,“新车现代化的伺未洛,切题的峨,并引人入胜的设计撕损究,是发现车型发生的重要转变芭。”" "  [汽车之家设计] 2013年跑薪栏,我去过一次柳州剐,那次潞怖椿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂协,当时充怯,宝骏只有宝骏630一款量产车型漂,时隔一年狄,这家公司有了新动作现,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娠垒。官方表示寡甜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碍号。   事实上徽胸伍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郸撕,那时籍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俄,为了配合厂商对车型做好保密工作琼鹤,当时我们也并没有拍摄相关的图片惨橡脱。掐指一算赁,当时错晒皆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹬,在聊到这个话题时潜忌,项目负责人也表示贝,整个团队在这期间做了很多的工作胺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肯多,即便有着此前宝骏630的经验阀,但对于一款新产品而言孰,整个团队仍旧不敢怠慢袄栏堑。   为什么要推出一款两厢车副粒?   新品牌诞生初期官堕,单一的产品有助于更好的把控产品质量裴疚貉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逆囤,从而将其转化为品牌价值碗,在品牌得到一定认可的前提下戚,适当拓宽产品线搐寝,无论是对品牌堡醇,还是对市场而言都有着积极的一面谰姐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甫,较为官方的说法是“以市场为导向”锰,不过在我看来祁蓝,这仅是一方面东隆晤,在有了以上需求的前提下构额堤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刹,于是才有了这个方案完,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挎俱耿,车辆的动力系统踩晾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整票部边,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慕段,无疑是一个两全的方案串风。   两厢车在定位上有什么不同吗跑府?   简单来说翔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物霉涛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本技壁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可画辩庇。相比之下匈槽,因车身结构缘故毋伟群,车侧和车尾的造型变化较大梗筹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法操,印象中杉促忻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吧开瓤,有些时候汰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹅。当然形,每个厂商都有自己的想法伪露惊,这种实用主义并不是坏事捷皋穿,毕竟拿,车是用来开的睛,把主要精力投放产品稳定性方面掇幻谴,对打造一个大众品牌或许更为重要砂仕汉。   在造型设计方面哦,除了已经固定下来的设计元素外报,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”片晦伪。对于镀铬饰条的理解见仁见智表,然而氯写,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”广,正是在这种需求的推动下土问,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骄。   察觉到这一现象后吓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抗肠,显然愧郎,一味的添加装饰条并不合适虏克犬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丛。一般情况下佰巴恳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惫超,除此之外防纯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条假善刮,在设计师看来翱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致革敝床。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巷扯,我还不曾有过近身接触雌稗稀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堡悼辜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亩迪。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓦,简单讲福撵捂,它就是在航空航天器上使用的转向技术醛。我们将就驾驶者最关心的方面遁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS清。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栓低朽,人机交互系统的先进等等娜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触橇嗅呛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拾袜,不难想象Q50的出色帅篙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喇镣踢,同样剂熊,作为宝马1系的车主汕,对于操控的追求反衬出Q50的优异聊。而剥离开车身的种种境十屏,他们共同的认同就在于这三个字母盆堂繁:DAS   【什么是DAS孪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寸抚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一且鲤筛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慰慈讼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚀炉。   【DAS工作原理是什么腐?】   车辆转向时仿,不再依靠传统的机械连接挫熔堪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酿糯,根据行驶路况和方向盘转动力度瓷,速度进行综合计算芳匠拔,从而指挥转向电机机构实现转向箱孔芯。   三个ECU属于并联关系尽楼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菱谰坦、方向盘凄瓷补、右前轮)教寡芥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况供倦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撵,恢复至传统的机械传动转向模式挞父,确保万无一失撼。但在正常情况下哗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刹混。   【DAS汽车的优势勤?】   操控性领:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饰未,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准去帽盖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藩,享受更多驾驶乐趣桨。   【为什么线控转向比传统转向快借良帝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入存跺蓬。整个系统中没有橡胶衬套是,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琳,因此首先从内部减少“延迟”卜炭。   【DAS对过弯的影响聚勤冗?】   转向相应得到改善顾。传统转向系统签逞谓,在接近弯道时俺,驾驶者需要提前做出转向动作潞排据,否则汽车无法实现平稳转向恕校何。而采用了线控主动转向DAS系统靖,通过消除内部的转向延迟慷,减少了预先动作的必要邢徊,实现更灵活的转向钱。而驾驶的感受将更加直接秋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迷逃,毫无延迟纹腺。   【转向系统也能够减少疲劳妙闪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锈,因此从另一个角度提升了安全弊杏删。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩途荨)献茂,12款参与测试的车型中们仿匠,在定速140km/h的巡航测试中姥锰,平均修正次数暗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍觅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尖搭嘶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即娣郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斗拓惶:网上车市(www.cheshi.com)   当然警价退,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猩,而对于传统车型季,这一选项代表着发动机肩、油门踏板泄炭默、悬挂阻尼缴庭、刹车响应等等方面的细微调整墩,而由于配备了DAS贯迷,英菲尼迪在模式选择上宦,更进一步的调整了一系列的功能售平,如计:主动声音控制系统被晌、线控主动转向DAS倾、主动车道控制和主动循伎溃控制系统ATC等等的设定涂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帅妹龋?】   通过上面的简单问答翅,我想我们已经熟知了DAS系统帛,在响应更快篇钱,相比机械系统更便于维护菜锌,节约成本粹估潘,减轻重量等多个方面都硕果累累不帽椽。而任何事物都是双刃剑垄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梦莽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奥凹蟹,他的解释既简单淡湾,又复杂目,背后掩藏着十年之久的不断试验靠伎,推理帝柏,再试验的科研过程挫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拜。而这些内容无法用数据体现弯度捣,还是按下点火开关吧提恳储。   本文导航" "   《极速60秒》蓟皖景、《死亡飞车》七、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汾,让车迷们大呼过瘾蹭铺鞠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靖凌划。另一方面铰桂焊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的海险,但开在路上肯定是最牛X梢警甩,最有回头率的汲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事创,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牌、“真NB”这样的感叹保,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苔巨氰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别边氮软,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服签硕反。    作为最具代表性的美系车型渺习耿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镰橡,五代车型熠熠生辉标。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杰抄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寂,主要原因是新一代车型不够“MAN”萝顶,缺少了野马的一贯的风格藉沉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谷磷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唉。 什么是肌肉车梨椭括?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车加病算,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卞、具有强劲马力串、外形富有肌肉感的美式跑车维忌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彤,例如雪佛兰科迈罗蹄、道奇蝰蛇滦舷、道奇战马闻成糯,还有就是本篇文章的主角福特野马艾袭舅。不过这些都是字面上的解释失虐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悔怪。什么是肌肉车看?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泌位秸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惶卜,科尼赛克Agera楷墓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币度漆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谎。但实际上并非如此炮黄,凭借自身出众的一面糠崎挨,福特野马在众多超跑中脱颖而出澄赤,成为闪亮的主角艰孙鼻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揉化懒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稿顷拘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梨煎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绰茧泛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痪屠魔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疽扩挝,野马还是地道的童星出道!是的扯,早在1964年刚刚诞生之际饭侮萄,它就被搬上电影银幕骡动贪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揽集辽,也许大家有些陌生较贬砍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匿乓惩。在过去50年里抒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角破略祟。    无论是哪一年代的野马宽小盘,但凡出现在电影中竞盼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球付触盒。衬托主角的英雄气概或是独当一面开挺,野马都游刃有余倡疗。在近期上映的《极品飞车》中辰炒坝,野马更是作为整个剧情的主要线索撮入臣,陪伴主角经历了人生的起伏碱惋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幂绣诫,五门版的三款车型——耀真葡仙、耀享屎喘、耀动分别为52.8万答猴季、57.8万次、62.8万惊宽剖。另外还有只发售500台的限量版屑,价格66.6万元洁谁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变没挞佬,只是在色彩搭配上带来更多选择的,车型配置也更合理奖竟第。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器变,并且通过优化四驱系统让,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荤憨。揽胜极光一直被认为是外观控释,但作为路虎车型贺呕梧,它也有着同级一流的越野性能评微肉。这是款长着女神模样董,也有着女汉子般坚韧的车愁特。 外观拐请咯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廊别,所以不仅长宽高没有变汉,造型设计也和现在基本一致伯刨袒。设计师只对一个细节进行了修改壤,就是后视镜纱嚏狸。新款车型后视镜造型整体感强线显,与车身有更好搭配效果耙。除此之外匪凹,极光传承自揽胜的城堡式车身为,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歧艘。虽然极光已经上市有3年时间患栋,但时尚感丝毫不减蝎分。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上璃前呢,极光有自适应LED氙气大灯深、全景天窗等配置迹但罕,兼顾时尚与实用性旦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蠕开酿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰紊催,前后保险杠尺寸更大纱烧。另外嗣梅枢,2014款极光提供了11种车身颜色纲,消费者有更多选择氢梅反。    另外巷氛,外观细节上能看到的摄像头和雷达送谢歧,是为了实现自适应巡航刚洞、自动泊车苗录、360度倒车影像等功能瓣虽联。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玲肉搬,既可以设定与前车距离或行驶速度第感睦,当系统计算出正面碰撞无法避免局菩起,会释放最大制动力降低冲击速度导违。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龚,实用性得到提升百亲当。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脯莱,并不是说女性不能开柏跺,反正我问过数个女性朋友铅滥矢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笆谢撇,完全不是自己的菜碗梗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剐香,所以我觉得这样描述更加准确椒锰:这是一款为男人及女汉子准备的车苹距亨。不是说它不好立虫,事实上野帝的特点非常鲜明能哎,优点也特别多堪己,但如果真的不能欣赏野帝的外形绵盼彩,那么它的优点再多也是白搭然。好了茬廊坷,说的够清楚了徊睬袖,男性用户请继续看下去孪滑,女性用户请酌情选择弗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汰胶亭,也就是售价24.18万的最顶配版本丁埂。配置非常丰富烯,但较高的售价容易让消费者望而却步宛聪碘,毕竟男人也不是那么好忽悠的迷你膳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丁。不过既然我们测试的是高配版本蓄,就来看看这款车比驮,按照惯例缎篇,还是从野帝的外型设计开始袄。   ● 外观哎抹晶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朴灯,野帝这种偏向硬派和复古的造型检拉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同度杏管,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了五烹灭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挨共,这对于野帝来说无疑是个劣势堵刷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间度兰,国内汽车消费更是以大为美粕,野帝国产后尽管已经有所加长歪,不过还是给人感觉不大辖胳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邦,带自动点亮功能的氙气大灯躺、大灯清洗功能惺松、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挟少。日间行车灯采用光带造型合极茨,并集成在前大灯组内静,样式比较简单七,辨识度还是比较高的逞搭。   尽管车身长度不算长巩酮,但野帝的高度还是比较高的售,一方面是车身设计的就比较高大垃妙环,另一方面也是因为底盘较高帕下,悬架行程比较长俏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袱潘趟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间趁侈逝。   后保险杠设计的比较厚实褂艰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烫喉去,也是为什么我们说它更适合男性车主每。倒车雷达是全系标配滩渭诚,不过倒车影像和自动泊车是选配纳凄环,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车介。   需要说明的是天嘘迪,按照官方参数配置表蘑谦顽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的系斗,不过这台车并没有装配后挂式备胎桓,4S店解释说是同样是野驱版萎继,有的车有后挂式备胎幻枷,有的车没有偶构,如果不要后挂式备胎劝传耽,可以减6000元喝锌。   十辐立体式轮圈触,样式符合野帝的整体风格扯熔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梁梧,规格225/50 R17需。这款轮胎算是一个折中方案哇烂还,整体表现比较中庸宦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坟巫陆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毫公功。" "  2006年始剩卑绥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诧么涛,没一年唬,这个品牌都在刷新着销售纪录芥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湃氖。2014年记舞柿,新的产品问世鞭赖杜,这一次它不再效仿膜、跟随努排,而是独步青云电沙硕。   在过去的几年里纲歉山,英菲尼迪的品牌推广是以设计惩任、豪华为主要核心韦匆乓,由于旗下车型均以大排量为主鬼,并在操控性方面有所见地伎徘衬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肪。作为一个初来乍到的年轻品牌瓶熊,每一步的迈出都显得格外小心面乡恐,在保证动力性优势的前提下惹十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酶挝睦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埃谢,原因很简单匣噬蜗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俯辖,也就是不同于别人的卖点挠涣。   在同级对手们相继更新产品的时候壬踏,英菲尼迪一方显得格外冷静蔑割赊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砰娥,好在当它真正来临之时蛙嫂兄,并没有让大家失望赫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼期侧。   在介绍这款新产品前躺熄胶,我想我很有必要做个说明颁斥,Q50实为G系列的换代产品穆嫁,在2013年度操辉,英菲尼迪旗下车型根据轿车劝闪、SUV采用了全新命名绷,即轿车使用Q字母霸绍,SUV使用QX字母未幸,后续数字分别代表车型莽馅渭,这样做有利于车型之间的关联度盛搓架。   2013年董倡歪,我的同事在经历了12个小时的飞行后芦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寒,在回国后的闲聊中蓬,他的目光坚毅膘憾,言语中难掩一丝激动妮捆寒,当然他对这款车的最终评价很高翻尾晒,抱着这股期盼逝碎,我们今天找来这款车惭豆,一同来寻味我同事当时的所感剩灿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞬讣,所以厂商提供的测试车依然为美规版涪晒,所以动力尚芬断、底盘的调校磋迟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同称,但整体设计与科技性不会有任何出入瘟双爽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诚,也算是足以解渴了冀屯搏。   对于设计语言四个字来说成醛谈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红吻,有时我甚至会想尘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橇热?正因设计团队的不懈努力葡戏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经极剖怂。   低矮的车身辉,流线的车顶脱颅,都是上代所传承下来的精髓来廊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辖烤蜕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屉车,这与宝马3系的水平相当锣剑,优于奥迪A4L糜抬禽、奔驰C级等产品锌岛,别小看这一举措谜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性精屯悸。   对于轮毂轮胎的配备上识,英菲尼迪从不走低调的路线抹遁久,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怪茬赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肝揪熊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豢罗。   本文导航" "  2006年始肮绣遁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斑颇,没一年擅香,这个品牌都在刷新着销售纪录可獭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局己客。2014年畅峦,新的产品问世绍拢土,这一次它不再效仿灭、跟随烂,而是独步青云艰唤。   在过去的几年里腹沧,英菲尼迪的品牌推广是以设计扩、豪华为主要核心估,由于旗下车型均以大排量为主寄锹,并在操控性方面有所见地痰廉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崇烩工。作为一个初来乍到的年轻品牌腻,每一步的迈出都显得格外小心蓬,在保证动力性优势的前提下奢美,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窍寄钨,原因很简单仇乱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甭纯焦,也就是不同于别人的卖点勘陵。   在同级对手们相继更新产品的时候痹许,英菲尼迪一方显得格外冷静仑缓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑞混,好在当它真正来临之时疮郝笔,并没有让大家失望捕傅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼编。   在介绍这款新产品前协隋堪,我想我很有必要做个说明警,Q50实为G系列的换代产品陕房仆,在2013年度桨,英菲尼迪旗下车型根据轿车搬惹极、SUV采用了全新命名溺,即轿车使用Q字母豆蕾绿,SUV使用QX字母帛嚷,后续数字分别代表车型够,这样做有利于车型之间的关联度恍沤。   2013年踩科淖,我的同事在经历了12个小时的飞行后侥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50催庇撂,在回国后的闲聊中慌,他的目光坚毅成,言语中难掩一丝激动胸羚弥,当然他对这款车的最终评价很高课,抱着这股期盼拢灌,我们今天找来这款车沏,一同来寻味我同事当时的所感褪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郝,所以厂商提供的测试车依然为美规版施坊淌,所以动力父墙、底盘的调校话弘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拐先,但整体设计与科技性不会有任何出入滔秒璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霖伍,也算是足以解渴了参嚎道。   对于设计语言四个字来说棱党浦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暑教,有时我甚至会想丘具,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涤?正因设计团队的不懈努力劳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩澄痹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杠伶。   低矮的车身下壬,流线的车顶狗,都是上代所传承下来的精髓焕肥呕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魄卉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航,这与宝马3系的水平相当忿纷航,优于奥迪A4L赐筹石、奔驰C级等产品懦饰倾,别小看这一举措伸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搭纺联。   对于轮毂轮胎的配备上枷阔械,英菲尼迪从不走低调的路线暮纹秦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刻箔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中何,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接景,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首固唾木,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80停、陆风X5寸、全球鹰GX7耍逢,但依然无法撼动它的地位簧劫瘫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桓掣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郊盒,它就是CS75附宪,来自长安汽车蒋堆。   在众多国内车企中猩当,长安汽车拥有较早的造车历史台娟,并且对越野车的制造要追溯到1958年太佛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下实,对美制CJ-5吉普做了测绘设计替横双,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巷搞麓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兜茅霸。   在对长安历史阐述过后府,这款新产品更是令人期待斜含。在2013年9月沙理柑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儒纱脊,一经面世便引来了无数人的驻足陶腊寄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品情睡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巧,诸多细节上的体现翱落,可以看到与时代的接轨苔,说实话市腹海,即便与合资品牌相比温,它的设计也毫不逊色曙玛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹦匪,在首次无伪谍照曝光过后节屉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灰朝。从车身尺寸上来看停,CS75在长度与轴距上的优势突出饺逝颠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响航。在设计上牢,侧车身的视觉冲击力有所削弱吼,平和的线条增加了些许稳重感炬,而在配置方面绝不含糊司,右侧后视镜配备摄像头谭奖完,为泊车提供了更安全的保障筒,此外17寸轮毂的注入钳,也为整车视觉性增加了不少好评分孝恭菜。   车尾的造型体现了丰富的层次感钎玩韧,使其得以回归至前脸的感觉湘挂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侣刑响。此外干痊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啊汝樊,可以看出CS75在配置方面的丰富性碴。   本文导航" "  上半期舰钒仙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祁念乏,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念儒。在“下半场”的对决中淮顽饯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎品、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皆。   点击阅读勺洛晚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表看馁兽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目答,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肉矩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐交景,以应付那些五口之家出行的需求寄慕桑。行李箱空间的比较郎胁虾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下躲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厂痘,或者带孩子出行时喇扫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赴。行李箱内是否配备12V电源接口锋窗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多理掂。   ·模特A(不戴眼镜)身高其成咳:170cm 体重沉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高档崇成:175cm 体重朗米鲍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桃头,长安福特此次也算酝酿已久了毋计凰,可以说即将推出的翼虎般,每个人都能从中找到自己心仪之处狙居,例如极具冲击力的外形噬疵挖、科技感突出的SYNC系统少、人性化的内饰细节设计售鳖、又或是强大的日常实用性苫,这次苹,同级对手们真的要小心应对了陪碾蕉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年离涤捞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞘贤嘎。显然幢挟,在错失2013年的发展大好时机后兽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呸,其实也能够走在大部队的前列垒曝炊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堡。眼前一遍利好奋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荷彻、雪佛兰TRAX弘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莎同,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布每垒,至今我们还没有看到实车迸哥顿。从目前的情况来看程吉尚,它们很快就会来到我们的身边阮。正是这个原因绿娟娜,在日内瓦车展媒体报道结束后饭双式,我们并没有着急回国苟驴,而是完成了几款车型的海外试驾疟、测试和静态对比的素材搜集茬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缉论莎。   看到这里等,或许你会产生疑问凳模扑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溃懂?坦白地说捶存,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的东:1.它们必定会国产并且在国内销售藤蒙拣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羡橙酗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莱剖,只是一些细节针对本土化进行了改造霉嚏,但外观内饰设计围掇、车内做工幌、人性化杠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兼硅沫。综合上述所言当,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尖点鹃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恼,感兴趣的不妨继续看下去卜逃航。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用校欠享,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狼。例如CX-5端、ATENZA阿特兹涉桂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徐。最重要的是呛瘸,它们不仅有所创新赴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贰辈扰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痊湃没,再到如今的Axela昂克赛拉浆马庆,马自达3已经历经三代车型的演变冒辨搔。据长安马自达相关人员介绍萝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)九,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化措窍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹囊心宋。它的眼神更加犀利肯,车身线条更为动感衅凑实。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惠功,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顾箔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胖拜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枢闯蹄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识楔辖谅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肺奔杯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼读,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颁炒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沁慷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哪吮。另外洼翘悔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神璃。据厂家人员介绍霖圭哇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层暇背享、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺节篓董,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吕,使它的整体视觉感受类似红酒一般僚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该铰舶ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斡镁固,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm工玻,两款车的轴距同为2700mm鸡。相比同级别其它车型芒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淑豌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄泶乩辍,不过轮圈的造型稍显普通别,不够运动筷收。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潘碱竣,规格215/45 R18心,抓地力表现不错脑赦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胖,规格只有T125/80 R16古蔡纠。   尾部的设计不算惊艳闻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全似婆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性椭郊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哪群泊,这在同级别可是十分少见的驾伙。" "  说起海马福美来类佰渤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型且哆辱,转眼十几年过去森,福美来已经迎来了它的第四代车型矾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晶,新一代福美来M5采用全新平台打造岔,不论外观还是内饰涉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抒冬。在此之前镁摹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倡馅奈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翻悍缕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帛,宽大的直瀑式进气格栅小射,大面积银色镀铬琳括,符合国人审美烹幕吕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感授捕壕,腰线采用分段式设计广,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰跋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计档,凸显运动感咸。但只有左侧为真排气口胁,右侧仅作为装饰芍。" "  对于中国汽车市场来说拳焊,凯迪拉克属于一个后来者睬腺,当然这指的是豪华车市场撅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地定俏,那可真要拿出点真本事筐。凯迪拉克也明白这一点琉,去年就将全新车型XTS进行了国产帝,并且上市销售皇,销量也是比较乐观的冻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里靡颊履,无论是配置上还是动力以及外观设计上忙礁火,至少能让大部分潜在的消费者接受沉测,这确实不是一件容易的事情稿拦版。于是斜甘胎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屉络磁,对动力和安全系统进行了升级膊夸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版金溯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凛,仅有一款36S铂金版礁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脖。   2014款XTS 28T铂金版外观吠辩:外观延续36S铂金版的设计藩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅措愧,在其他方面则没有做改动查。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灸,没有做太大的变化醛细,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拖挠溺。   XTS是一款善于运用灯光的车互,它将大量LED元素装备在车身各个部位桔翔,正是这些时尚元素的出现垢惕失,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搏搽,获得了更出色的细节表现力逝罗。这些称不上优势的细节表述喂桐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勒醛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示需。尾灯依旧是LED垂直式的造型钢焦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新观窖。早在上世纪五六十年代妇外,Citro?nDS就用上了可变悬架卜、随动大灯帆、转向助力桐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术味蕾挤,加上极为飘逸的车身设计损限红,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诺核新。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌石苯泪,2011年长安标致雪铁龙成立芥描,到今天我们测试全新DS 5LS嚏哀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确趴,音译的中文品牌名念起来很接地气猜沥:长安谛艾仕耗,有股莫名的喜感泵性恋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弟,是台正儿八经的三厢车舅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来典,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象副侩。如今扔圃浅,马自达6已经发展到了第三代滑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物童,它的名字叫做郝狸:ATENZA剖哺温。之前我们已经解读过进口版本毙沟刺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哼颂采,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杀悉屯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溯及纱,这一次排量可不仅仅只有2.0L柔晾疙,还有更加令人期待的2.5L守。   注悉:此次测试中掂,红色车型排量为2.0L蔡,黑色车型排量为2.5L嗅白盎。国产ATENZA目前还未上市帕洁,此次测试为抢先测试势膏绿,车型为试装车吴。   截止到发稿时梨居,官方宣布激燎虏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”完,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革,上半年上市销售完。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规协潭八,我们还是先来聊聊外观誊宋。相比进口ATENZA瓣,国产版本在外观上基本没有变化七,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份港茬慑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屋茧菠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斑寿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里系蕉宋,“下”这个字可意为“以后的”侈韶糠,用来表示那些目前还没发生的蹬慧、未来也不一定发生的事情痛刹。比如有人说“下次请你吃饭”簧,谁知道是不是真的!同理级就,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旦聪菲,实际上暗藏了一些不确定性路:它能引领未来汽车的发展趋势当?或者只是一句空泛的口号坛票辫?这是我最关注的问题捍。   当然也会有人更在意其它方面锣歉叔,比如外观内饰和空间等等池句够,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锋,本篇文章的最后也会提到氮绕幕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肉僻。   关于下一代城市SUV的概念腔剔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堵凯。在他们眼里悉,很多城市SUV都太“娘”了狮欣,连个小土坡都爬不上去怎么行耸柒磋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战獭酒灵、勇于冒险的心逃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祭豢秘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睬暗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伸虽谅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卞铂枷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棉,它能够去接受户外的挑战囱饰谋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碌算,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胎凑,目前主打3.0L排量的三款车型僵乒唤,都搭载三菱第二代超选四驱系统膊馈晚,售价39.8-45.3万元文图,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痢策虏,还有一个最简单区分方式钢美惭,只有精英超越版才标配后拖车钩飞赦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篱辱痕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颊葱肥,陆续又在第三代(V73炊、V77等)和第四代(V93薪、V87姥、 V97等)等车型上装备姐痘雀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三半撵腹、四代帕杰罗)厂,现在销售的为第四代帕杰罗骑棉。   如果单从分动器的挡位看沦壬需,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统街,拥有2H试莎、4H差灸、 4HLC龄、4LLC四个挡位驳茶篓,在后两种模式下扩,中央限滑差速器LSD被锁定慰贰抬,为四轮提供均匀的驱动力秋认。不过值得注意的是琳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配道监物,前哭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冗份拌,正是这样的全路况实用性媚岔砰,才被成为超选四驱系统微。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腑,可以在2H芳弄吠、4H挡位间随意切换实猎,当处于4H位置时窖队,它相当于一台全时四驱车型限,可以提供更好的抓地力和驱动力受,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汕性贾,而处于2H位置时卧缕第,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饯,不过这样一个大家伙油耗不会太低噶凌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捎崎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讨爆娘,4HLC模式时花扯,中央差速器锁止鬼燃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唇荚,不但锁止了中央差速器酬蜡炯,还拥有更大的扭矩输出桨,此挡位的传动比为1.9:1抱瞄,扭矩被放大1.9倍剖柏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脚,4LLc就能派上用场肯韧鬼。在车内餐莎,仪表板的中央会显示当前驱动形式令纲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慈孪,并随时了解到现在所处的驱动模式吨磊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)良锚,应付一般路况毫无问题粟,但如果长时间处于极端情况下呛米,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霜骸即,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宋绅拈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性禄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盯徐零,同时也提升了整个历险过程的安全性矫,因此光有一颗狂野的心还不行瑟筏替,还有选择一个可靠的伙伴瞧餐仁。 责任编辑寿胺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品憾拿,已经上市四年了蹋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陛,跟老款福美来相比档次感明显提升但。除了看得见的设计差别日岸艘,福美来M5在配置秆、空间方面也有不小的提升恋憾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本憨纹攫,1.6L车型会先期上市稀菠,后续还会有1.5T车型推出赡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篱,其中手动挡共有6款汇徒,自动挡3款悉题,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型塘俯,厂家介绍说叫旗舰版莽甭爆。由于厂家没有提供参数配置表慈探,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钎娇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型栖童互。 ● 外观炯:中网造型似君威埠戒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阮并,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头界,尤其是车身长度每妒欢,福美来M5达到4698mm胺,超越绝大数同级车的车身长度教篱。跟老款福美来相比输访互,福美来M5的车长卑呻壳、车宽和轴距都稍稍增加一些锋精,而高度降低了3mm膜饺。   因为长度和宽度有明显提升态突晶,高度基本不变损,车头设计的比较厚实凌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓜沪氖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网齿踞琼,格栅同样采用镀铬装饰涝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像上。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戎究滇,老款福美来就已经开始采用俺领污,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搜菱。中网轮廓稍有些不同纯林瘦,老款福美来的中网较矮侈凳,而福美来M5的中网稍高混梦些,看起来更加厚重僵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构施。除入门级车型外渡毙薄,其他版本车型都配备了自动大灯硼欧,这点还是比较厚道的杀,老款福美来全系没有配备自动大灯锤戒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犊纤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬熔慑,能明显提升辨识度岭矗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醚罐姐,是2007年买的钎建陀,到今天行驶了9.7万公里左右揪。日常使用中油耗7-8升/百公里提霞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菠枯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剧芯青,第一就是便宜聪,全算下来8万;第二就是配置高临,07年8万带皮革座椅报湃、天窗侵、自动大灯和倒车雷达的车不多崩瞬,而且空间也算说得过去奇儡鹤,总的来讲这款车符合预期迫罗,坊间说F3小毛病多蔼癸,不知道是批次问题还是命好东亭,我家这辆倒是没什么事儿烤垦。新F3于今天上市阮响,领导说我算车主碍钡,于是我就来了哥纳侨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篮乳,聊聊老款在使用中的各种感觉涂投。   ●动力及悬架卷圣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伟焊,动力够用毁换,只是起步比较肉娥弘搬,1挡和2挡齿比跨度偏大骡辩耗,走起来后挂入2挡转速掉的太多拷尘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡史须两。   油耗日常市里开7-8升/百公里爸年,还算满意郎。悬架初段有些生硬拿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桑磊,对于颠簸的过滤一般阜嚎,后段软顺,拐弯时车身倾斜大檄嵌购。总的来说算是个合格的入门级家用车冕。   ●配置及人性化设计深:   比亚迪一直走高配低价的路线醇,配置丰富渐案,前面说过七花颂,皮革座椅房须、天窗嗓坏蓉、自动大灯和倒车雷达都有所配备练,另外径呵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恐,虽然不好看默梧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的领。没有行车电脑显示屏韩绣,无法了解平均油耗秃懊故、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔼粟,首先价格便宜棚辫,其次当年没有也不新鲜)波驾。   人性化设计方面侧,四辐方向盘比较细倡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤称奇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用识缄阀,四个角随便按一个都能触发牌。日常小储物盒好用牌烽卵,票据梁、手机和水都有地方放渐仇,不满意的是门板储物太兴滦都搿(硬伤)绅溶钉,平常只能放车证之类薄的东西楔莆膜,连杂志都放不进去疯倦坦,后排基本上算是没有储物空间霸逗阿。   ●做工急: 内饰和外观各方面做工比较糙侵,主要体现在接缝上郝,不仅大而且不均匀穗戏,这是急需改进的饱卜腊。   ●空间签痪豁:   F3轴距2600mm渐,我身高190cm浅肮,有时候我开车怀猎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受曹牧。后备厢空间大吧,而且比较规整莽斑闻,用它进行过几次小规模的搬运挞,还可以托锹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芍碱,试驾中我也重点根据这几点进行体验袒汇,看看新F3有哪些改善和变化袒钵谭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煞保,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慰抨督,仍无法挽回姑娘们的心问惟课,如今她们只爱大长腿和都教授尉份。不知道你们发现没有毙垮,宝马在汽车界引领着同样的潮流谁,硬邦邦的3系韦幂街、5系换代后都不再凶猛旱解廉,舒适感和精致感倒提升不少赂颁。现在轮到X5了休兰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的际。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盯我拉,我勉强同意这种观点侥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痹惺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倾飞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦次似,更显精致仙彤。总的来说额,它不太凶霞龚釜,更俊美一些社裁人。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揭林,除了外观与内饰的小幅调整外丝把募,改款后的逸动引入了1.5T发动机墓棉曹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惯,逸动采取了1.6L家庭够用裤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策币胺扳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坛矮,一个争取“各门功课”都不落下苟故,一个则是专项选手部凌黑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手供电翅。 ●外观佛凌搞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纲丘:轮廓流畅氮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列放、瑞虎系列佰、风云系列及QQ系列)群磨,同时带来了转型后的全新车型些围膛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厢素磺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造曝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用普访哼,更是出自海外设计团队之手心,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墟降喝。" "  刚进入社会的年轻人染参降,它们也背负着太多的压力碗,在家庭事业初步稳定之后末病,一辆车对他们就显得很重要馈。致炫就是一个体贴的产品查郡,它有着炫目的外形菱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致羡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是特昆冈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫懂瓤欣,变化的不只是名字钞,更是尺寸和定位溶,风格和潜力炒珊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陕搓拒,吸引着更多年轻的用户群体璃隋滔。   致炫外观灵动时尚寇酞,带着一些年轻的运动气息韧唱籍,车长为4115mm谜去,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm标态,比老款低50mm;轴距为2550mm埃,比老款长90mm蔚股哄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陈似。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慧蹬撑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褂,这样的设计更有利于致炫的散热刮扁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枚兔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利始纪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气差。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格夹篮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺福煎禾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邵。   在ABB的阵营中旅环,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车定平,他们的目的很明确天京,就是抢占国人最热衷的这一市场囊。对于奥迪A4L规础、奔驰C级粹快、宝马3系而言潦,三者都有着不同的亮点与喜好者山纯完,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疯己吵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法李醚。   在这款316i消息正式放出时催互,包含我在内的许多人都会想到一个问题扔拦衔,那就是究竟会减配成什么样添成轰?但在实际看来饥及莽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神范汝。无论是进取型还是运动套装版晌屡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距艾享,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼添崔,当然如果你肯花7800元擎相,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菲绒。此外虑蓟,对于现今发达的网购来说朗,这个根本不叫个事市握拧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谦,此外还有多种款式的副厂总成可驯胧獭,质量咱们先放在后面拇系,至少价格实惠也能达到美观的效果吹嘲。   虽然入门级价格不足30万筷磐梧,但你却可以得到一款原汁原味的3系翱颗亲,在定名中你就不难发现嘲界,316i中并没有“L”江采,它是基于标准轴距系列中的一员恫郎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钢权,对比现售的奔驰C级较磷噶、奥迪A4L而言歼猴狸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势誊瘁盆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肺宋闪,这是国人特有的爱面子传统婆藤抵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说口侣缸,他们自然也深知这一点嗽躲丸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搅琼匹,单出排气也与320i的相同沥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条投菜,不过这一项在网上也是可以淘到的诚,副厂价格也就100多元胸尺卫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐联邻,然而在国内力玛闭,它还是一种小众车型部论。可喜的是拐怖,近年来随着“旅行”文化的发展晃县泥,旅行车也渐渐被人们认可屯恳般。在我看来粕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徽,一种是像奔驰C级旅行版嵌、沃尔沃V60那样耿笨,通过个性蹦阜、漂亮氢嘲、动感的外观设计获得年轻人的追捧煤。另外一种则是踏踏实实走低调我夕惧、务实的路线奥,用内涵打动消费者椿路丸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)你,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挥完经,外观戊穷、内饰进行了相应调整吾惦,配置也有所提升力,动力系统则保持不变盾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疼鸽,售价33.48万燃妻。除此之外新,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版物咕狈,指导价29.98万宛授氢。   在介绍产品之前踏冈撅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媒钦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寞催,1985年剐桨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阿统链,这正是斯柯达的前身泻。需要说明的是沸刹文,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痞官,并不是指该车型限量销售赐骋。   ●低调猛瘦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袄警械,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缚擒奢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扁、稳重筋,所以严格来讲簇没扳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版龋坏。从上表可以看出联,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势七,而且更重要的是蚀玫堆,速尊的价格更加便宜赣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同如。全新样式的中网格栅更具有立体感某小毙,大灯组内加入了LED日间行车灯宫寺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膊号舍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腾,朴实焙禽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澜郸耸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陕型隋,并具有自适应调节功能孔呻。新款车型的前大灯造型更加犀利捐砰墩。此外桑芥洼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计防苛,简洁修长硼,没有太复杂的线条勾勒粒泪及,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份努釜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈题滑桑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亲,规格225/45 R17诺窖,这是一款侧重于节能环保的轮胎授丸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性布醋,圆润笛售、饱满焙、协调寒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咆纲、耐看得多桐日晶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应都才蒙,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫩。此外骂挨,尾窗上沿的扰流板谩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倍龟持,让速尊看起来很有范儿钝倡。对了幢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管细疽,一般人还真有可能会被它吓到道敞悉,其实它的心脏只是一台2.0T匈使。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丸贝驳,在北京借着区域上市之机蒙墓,我们再一次体验了自由光的越野性能叭撼。作为越野车型的鼻祖烦,Jeep用自由光再次向人们证明豌怠惕,即便做的是城市SUV炔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身李,但是在四驱系统上握,Jeep却有其过人之处妓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗣计贯。    简单来说隶芳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挞,也就是说憾灯,当前轮打滑时碳,动力会输出到后轮品吉苦,使得车辆依然能够前进邵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寞、交叉轴这样的情况)桓讳膜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器眷匆,脱困就很困难了蒲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琅操。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捐,以横置发动机闲仓珊、前轮驱动底盘为基炊劬司摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郸舒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慧斧版,实现100%前轮驱动聊,提升燃油经济性霜誊项,而且它的后桥也具备多片离合器结构警韦簿,可主动控制左右后轮的扭矩分配疲谭径,起到限滑差速器的作用博谴亲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡片森马,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡椒,还具备后桥差速器锁止功能添桔,实现左右车轮50:50扭矩分配礁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搽案幻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择断截家。    在实际体验过程当中巨仟惶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撤哀、交叉轴癌、炮弹坑粳环柒、搓板路等等越野路面悉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沤氓辉,越野能力无人能出其右抹漂。    然而作为一款城市SUV受馁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力彤裁仍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戮强。    另外澈书创,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间横拱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逝田蓉。相比同级别的SUV嚎,虽然在越野性能上依然具有一定优势壳角兜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缮控,但是进入这个价格区间以后携,消费者选择的范围将更多伞犯、更大木镜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懈,在竞争力方面依然不具有明显的优势胎祷扯。    或许尽早国产化降低成本洽勒即,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机来猩莆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痉苫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撇堕卑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撕康。如今颅培,马自达6已经发展到了第三代冀闪姬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物久碘,它的名字叫做够:ATENZA铺烈。之前我们已经解读过进口版本猛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烂蠕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仆敬撬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卉按,这一次排量可不仅仅只有2.0L情粱,还有更加令人期待的2.5L补。   注混败:此次测试中隆橙卧,红色车型排量为2.0L单恭,黑色车型排量为2.5L宪肯磕。国产ATENZA目前还未上市度,此次测试为抢先测试篇妙翠,车型为试装车逻溅铆。   截止到发稿时腐番胶,官方宣布粉罢俏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鬼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发食境,上半年上市销售食规。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袍诧,我们还是先来聊聊外观恫。相比进口ATENZA币,国产版本在外观上基本没有变化硕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梢锯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痕弓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唤亢散,它不同于以往的两代马自达6驰始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踩阮姓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肪们馈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伺情捎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阜毒。总之从结果来看堵社来,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美司秋沏,希望它能够像老马自达6一样莱,百看不厌懒杉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廊倦,仅针对这两款车型来说归,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藩当,而黑色则太过低调吻雄触,完全掩盖了车辆应有的魅力纬。ATENZA的红色与大多数车型不同具,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弄,不俗套氯仿堪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棉猎,轴距为2830mm灸枯茎,与进口版本相同爱鞘。相比同级别其它几款日系车型椽孔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势领。   两款车的前大灯有着较为明显的区别繁幢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澳吃狠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寐,科技感差了一点性。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权骆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挂赎,相比之下确实显得小了一点随,为什么不折个中惹散县,采用18英寸呢五?   两款车的尾部设计几乎没有区别犊,尾灯样式相同叹卧,双边共两出的排气管(没错剔荡,为了表达更直观僳课午、清楚首茹、无异议猛搔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分常,这是马自达6一贯的良好作风骸挎。总之痹避管,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鹿擦免。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颈叉,谁都知道SUV车型最为畅销僻尝篡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知介笔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秸抚橇,而卖得好的却还是那么几款如媒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俏档扣,还要等到试驾之后才能给出答案笆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聪熟坝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扣。从风格上看净,海马S5偏向时尚钮敦咀、运动究,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群当。而在配置方面奴京未,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点功挽龋。根据目前了解到的消息茶,这款车型的起售价约为9.5万栓,如果消息属实的话辛壕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陆痞乐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滇构日?   外观畔链:设计新颖悔粱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粟贡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位己谷痕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司份,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辨,也将它的风阻系数降至0.34皮难刑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了附仍铰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贯伤谷,比例上感觉怪怪的鲸卯乔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化峰岗赴,有效地提升了视觉效果肖吻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诧、转向灯以及雾灯焚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崩。   作为一款紧凑型SUV眠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娄赏乏,轴距达到了2630mm败秆辽。与同级别的海马S7相比幂,虽然在车身尺寸方面有所减少居壳,但轴距却多了11mm赏桓,整体空间表现令人期待恕理号。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顽溶航,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卜剐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17成嘉搬。" "   全新的A3备受关注仑拖,这其中的原因有两点磐我删,一个是加入了三厢车型坞。而另一个翘驳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型从窗。只是这台车来到国内较晚姆词,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惮努。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怯,简单明了的说沪但,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型村骗纳,而必要条件是横置发动机乃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本传,但消费者从中又能得到什么拾?如果按常理来看涉挤架,对消费者的好处应该挺多的难抢拆,比如车更便宜了核汐,就算车不便宜配置也应该增加了讹粪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宽。但上述这些还只是一种期盼胸肝,毕竟这个平台的车型刚量产不久卑丹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枪。至少高尔夫7是这样勘祟微,而全新的A3由于正式的价格没有公布拱蛾,所以也不好定论兼杠视。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凭,这次引进国内的共有四款车型哩藕猜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袭幢镀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置风龚匿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荣峰,6速S tronic双离合变速箱枫。在本月的21号衬懒兴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筹卯。相比老款的两厢车型暑缔,轴距和车身尺寸都有所增加孤戌,而且在轻量化上下了不少功夫耸板蛔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巫,但在配置上基本都可以进行选装歉释翘。由于三厢版为新增车型轿技,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恒坟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毒刨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疟徽迸,“小改款坝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款些,而值得注意的是费弓还,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上记揉舵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浓介。”吉利控股集团副总裁楷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仟,欣喜之情溢于言表呐钉。    亦或是巧合鞋氖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能獭唱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竣宿,一方面扣磨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盛孝林,另一方面棠售,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姜行,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域集,种种迹象表明筷侍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睡嘛。   诚然辉班,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”突。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锨杆,孙晓东对媒体表示磕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谋,吉利收购沃尔沃之后材盼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点点,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旱犊凳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熬。" "  在国内唇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啡,它凭借动感的外观煞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溃脯墨,后来者RV4宿、途观量韶妻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妊瓦幂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比春弯需,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睹双割,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龚懊。而今年赋纬龄,东风日产给我们带来了第三代奇骏汾钡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”士。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄俪臁,年轻化玖窗绒、动感化的外观设计就是最好的证明矾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怜卡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中降恢醇,层次感以及运动感比老款强太多了奔擎抚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的曙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氯,流畅的曲线让它不在干巴巴嗡排妓,整体饱满了很多淑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闭哀随,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刷蜕。   在侧面线条的过度下耗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扒氢,并且加入了以装饰性为主的扰流板夹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耪定。后尾灯变化更为明显船,竖条造型变成更为接近长方造型美猫忻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萍患挎,一定会想起Jeep桨,提起Jeep违舰惶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挖另,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挥,看看它在这部分有着怎样的表现渡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忱,并且不可选装以外庇铂济,2.4L 豪华版可以选装该项配置楞峭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配改呛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撮蕾悸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伺撼,从功能上来看比较全面峭,下面我们就一起来看看它的实际表现菩。   更多精彩视频姑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晨策,调整比较细腻方拘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甸,而且还可以停得很正箔郊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可魏步。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话獭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祥起,如果继续操作低,系统则会中断本次自动泊车杯拇媚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里地,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藤截,我一定会把奇骏放在首位毛嚷弊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汝拦,性价比非常高腑陡。不过自从2008年上市至今的6年时间里颊,它始终没有太大的改变耙派溅,另一边竞争对手们却在不断进化卫石,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者村,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咎捣筷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拉凳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颂阔,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛋姥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了规赂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牧,并且也是该平台衍生出的第一款车型钉妊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阜。相比老款车型略显古板的硬朗外形便尘,新车则显得更精致诗,更有设计感将伸碘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匣。当然啤,除了视觉效果之外戚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了室颓撑?这也是今天我们需要探讨的问题辟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鳖舵赤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拔,我们本篇文章的测试内容并不全面星篓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辅响,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓄溅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盛平弄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伸都拘,里面对新车外形块、内饰等方面都进行了详细的解读捅贸片,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扫烂。另外盒秤恃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搪但。   ●增加更多高科技配置偶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冻袖室,除了拥有出色的设计卤妥填、良好的工艺和用料之外碧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桃铺氰,翼虎就是个很好的例子剔勤合,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伎厂。如今的新奇骏身上枷嗜,我们也看到了各种高科技配置翰嚎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了癸,在两年前它就已经崭露头角七绩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冕,连控制面板都完全相同诺乃。虽然东西不算新傅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梨碱粉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膊授,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丘,汽车作为生活中不可缺少的一部分醚粪,也同样要跟上潮流胺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宏策,很多的印象都集中在日系的丰田车上渡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灭,由于起步较早勾袍,所以在混动技术上都比较成熟雷蹈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坏勺,一方面是因为未来的趋势酒,另一方面就是对环境保护都有一份责任磐撑。但能让人印象比较深刻的不多罗米,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笨。经过一天的试驾体验矮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抽颂躺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酬。   外观方面农:设计大胆前卫茂塘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夸脸,给很多人的印象就是模仿淳、复刻喇,aygo伐兴戎、花冠爸谭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吮。实则也是没办法的事儿囱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篙村限,不过从秦看来纹湾壬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锌虾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言关掠剂,整车设计偏向年轻化抱萍景,前大灯内加入了日间行车灯畴愧罗。车身尺寸方面苍宿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敲,轴距为2670mm陷飞婪。   实质上勾鹿,比亚迪秦的外观特色鲜明商,个性十足巷,他并没有针对大范围客户群体而设计米,更多主打年轻杏剧蚕、时尚元素颁。这样一来查幻,优缺点也相对明显邻雌,需要一定的时间让更多的人来接受他篡躲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碳脓,充电方法非常简单也很安全匡。通过家用的220V电源就可以直接充电掸,但是要采用三相插座痰。车内的仪表盘可以显示充电信息靛,包括电量以及预计充满时间纬,而且还可以选择预约充电氨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匙播把,虽然我的“档期”已经很满季,截稿压力山大稳。但作为潜在车主儡呸恕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平香板,它和福特嘉年华剧、大众POLO会有多少不一样窃鹃瓢,谁更值得购买空叹烧。我想这也应该是大家都很关心的问题炼纬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息传扭,以供大家有更多了解虚喂修。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雹董挥,分1.3L和1.5L车型垛娶逻,提供5挡手动或4挡自动变速器氦。这也是国产的第三代威驰车型闭毫比,相比老款车簿,新威驰变得价格更低坝、空间更大胚楼光。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞍蜗,在广汽丰田4S店中销售彩,价格区间6.98万-10.88万元唬推。两者动力系统趟、内饰设计完全相同恼筷。只是外观分成两厢与三厢淌,配置上有细微差别而已毛。好了丰抛,我们就从外观开始说起无。" "  导语卷扰:在新能源汽车研发领域翠,比亚迪一直是领跑者淬阑廊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车畏膜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乓栋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腺啤,能够开发更为节能套、环保的电动汽车产品奴,实现性能的提升和普及应用梆魂赔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讳写岁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车池。   历史上叛瘟,秦灭六国强,结束群雄割据时代缸恐毙,统一中国工醚,开创了历史的新纪元悔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硷涛,势必证明其在以下六方面的实力爱:   一稀畅、比亚迪秦到底有多快暮笔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疤,23%的车型在8-10秒毫搬泄,17%的车型6-8秒梦,仅有8%的车型小于6秒虱,代表车型如保时捷卡宴4.8L扭姐。今天伎肖系,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓟,秦百公里加速为5.9秒寐,而记者实地测试时将,百公里加速更是达到惊人的5.4秒休。   跑得快自然有其道理巍切,秦具有“双模”动力晾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矛搁,在混合动力模式下吴,秦能爆发479Nm的扭矩糖奉稀,某种程度上可以与那些超跑抗衡写酶。 二朴沫、秦油耗到底有多低盆弟?   根据国际标准测量核算拣,秦百公里油耗仅为1.6升硅蓖探。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式头宪耍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式群,纯电动模式时葡咸灸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时删币,整车自动或者手动切换至混合动力模式每惕童。在所有模式中龋摹海,秦还能进行制动能量回收雷滑,即电机向电池反充电鞭冷颧,每百公里回收2.5-3度电匙,可以多行驶约15公里览。 三颁、秦充电到底难不难空赊塘?   一句话回答啤吓十:有三口插座的家用电源就可以邓瞳览,就像充手机一样方便蔑混。秦的电池容量为13KWH沪,可通过220V电压挪社末,3口插座挎,4-5小时充满电肩诵。秦随车附送一个智能充电包淀嗓胚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹤汇。   四袜、既然用了大量驱动电池锰乾奸,到底安全不安全?可靠性如何唤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帅厢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舅。单位能效比滩蹈导,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颠磨。但是安全稳定性方面则恰恰相反亥枢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池航。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池八谷骏,是目前市面上最安全的驱动电池答市,没有之一纪惟。   可靠性方面塘,据比亚迪测试靶并,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洞惯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沙凛马,业界罕见氏。电池电芯甚至终身保修告狈苛。 五哩、秦操控驾驶会不会很复杂鲜段?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样让,习惯之后甚至更加简单店侧瘦。新增纯电模式夷÷海控驾驶筛继,更安静郴觅、更节能抖参。   六寿玩焕、电池组电用完了如何行驶尾解卡?   据技术人员介绍失,秦本身不存在电用完的情况鹿。电量不足时椽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式誊惦揽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妈纺秘。   此外溉颅,行驶过程中航,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撬,并储存到电池中叔传娶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驴楼息,其次是QQ me孪剧,PT漫步者之流拴,当然还不包括那些“只识其样康眯、不知其名”的人群焚萌络。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象省酞,它也是双龙汽车最具标志性的车型烁。在迎来双龙新柯兰多之后蔫笨,就在近日念僚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烦沏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咐,但却让我们可以由心发出这样的感叹澈皇,爱腾终于正常了波拖仕。   从推出2011款爱腾至今勉侨,已经有近3年的时间丹腐啡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凭飞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棵激策,伴随着2014款爱腾的推出使攘绢,有关于这款车的一切舞短恰,也自然成为历史桑毋脖,被我们封存起来檬廊。全新的家族化风格设计盖盲萍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路输。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部携,与新柯兰多相似的样貌馈穆死,让新爱腾不再具备专属性林。没处前部细节的设计羞,都是那么平易近人亥干,平庸的再没有任何特点盯。可能人就是这样恋岸,老款爱腾在售时冠擎,人们总是说这款车有多难看凤纱,有多奇葩话,但当它真的成为历史后卸,我们又会感到缺少了什么俱齐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遣皆,但还不至于让它从中获得什么优势茂,车尾部简单的几处变化示帘得,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敛食。现在在大街上乖唬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僧捆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了快腐筐。   本文导航" "   这年头在路上跑着势褂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烂清。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乘钙,把自己造的车不断的加长挞坎疤,就算不加轴距也得把身子给拉长画。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中莽、大型车上磋,感觉有些资源浪费炔踩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徽骄柑,“L”的作用才更加实际骏。当拿到这辆YARiS L 致炫时缓,小惊喜了一下工。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了改散,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堡哭婆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姥藐锨、大众polo怖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啃。目前这辆车共有两款动力旗滩、6种配置车型在国内上市狗,指导价格在6.98万-10.88万之间滇。由于新车型且上市时间不长趴,所以目前的优惠幅度不算很大雀,基本在3-5千元左右釜费。(个人观点德:致炫良,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士令,厂商指导价为8.7万-10.68万小汤氯,搭载1.3L/1.5L发动机肆,5速手动/4速自动变速箱凛。" "   曾几何时马,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象犬芬乌,但却没有获得国内消费者的认可览是台。如今慨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钨,其售价区间为15.48万-21.98万元加星蛙,相比老款车型有所降低贤劳。另外蹭济宽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化零,并针对柴油发动机进行了重新调校拢限笨。下面就让我们通过试驾体验妈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蘑梨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胯哩昧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计暑,并采用双龙全新的家族式设计碍烷,整体风格与现款柯兰多十分相似礁搪蒲。然而赏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整读蹿腥,其车内布局依旧与老款车型保持一致稿,略显缺乏新意前茬晤。   小结嫡无鼻: 相比老款车型来说魔卢鲁,新爱腾的外观变化令人欣喜褪携缄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扇镐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次莽熄。不过涤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进燎瓮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扮碘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拔诽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闷。在海外市臣拇幌亍,新逍客提供3款发动机猛,配备6速手动或CVT变速箱分通弧,在英国的起售价是17595英镑胖。与现款车相比缄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卑团街。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型醇撤蒂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桂。 ● 外观介绍多嫩建:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腹:宝马2系Active Tourer情派。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卯卞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郎?车展上的展车给了我们答案痴高。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膜氓航,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幌喀钎,而在正进行的2014日内瓦车展上叔钙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞘斑。和两厢版一样半骑,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟崴兀块化平台打造恒无,造型新潮时尚熬欣停,细节设计则突显旅行车的元素龚外,保持一款旅行车应具备的实用性揽幢。据悉撤,该车将于年内率先在欧洲市场上市哗馆陇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔼布,相信国内消费者很快也将与它见面森。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谰骗,全新标致308的旅行版如期而至磨。从整体变化来看毯,它在保持旅行车实用性的同时侣,将重点放在外观需、内饰的调整以及配置的提升上届盛筐,新潮的设计更是让人眼前一亮焙敢。在我看来亲脸,它的变化是非常积极的浓夹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惨氨蚊,现在它要做的就是尽快进入国内蹿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芍侵:   静态评测    ?   更多精彩内容沧桔饰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妻省沧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤物骨。早在上世纪五六十年代凤盎,Citro?nDS就用上了可变悬架诧按剖、随动大灯滥酪懒、转向助力讲筐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼,加上极为飘逸的车身设计菊片,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吐梧某,2011年长安标致雪铁龙成立丛木,到今天我们测试全新DS 5LS强惦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实室楼冯,音译的中文品牌名念起来很接地气帘:长安谛艾仕梦,有股莫名的喜感熟梁柑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拉措,是台正儿八经的三厢车颠淡。   ●外观兴付林:考虑国内需求鹃聚释,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前檄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苔泌庞,后者里里外外都显得格外前卫境,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拴窜紊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实净帘脓、更好接受一点颊。当然刚希踢,前提是得保留住原有气质蕊界。   在这张全新的前脸上樊捂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氯遂,官方把它解释为“飞翼”菇贰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桥到雇,由于边缘不是那么锐利愤苍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疚璃,接受起来没那么难朽挥舶。   车身侧面和尾部看起来很饱满闺、匀称相讳,其实我个人甚至感觉比车头更好看堑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晚,厂家说这是做完市场调研后的选择晒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尾困吩,想想也不无道理镁俩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条副乃钠,与其后期车主们各自琢磨鲤捍肛,不如原厂直接把这事办了融抗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颇:下文简称新阳光晾,以便阅读)荤绩清,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匡提,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 催膜。现在它不光新潮癸棚,还进一步提升了性价比尚,为与定位相当的大众桑塔纳捌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备憋弥。 外观舜冉挺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肪擞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剐信,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奴抖赴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分么陶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晴,达到4456毫米瞬陶刊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膘废。    此外鹊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米场晌,由于在东风日产的产品体系中肉伞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沙笛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肃救鹿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崇封,我已经身处呼伦贝尔牙克石辆癌嫂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盘板功。尽管天气有些寒冷哼微,但此刻我的心情是非常愉悦的笔廖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演负讹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感起。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肩贾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钳呵祁,当然我也不例外脊掀。这次除了911之外尘,保时捷还带来了Cayman块鲤粉、Boxster价、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芜,让大家分别体验RR(后置后驱)寿蹲、MR(中置后驱)痪厦龟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧触事屡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陷釜罢,即使在这样的冰雪路面也不例外监荚那,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柔。在练习漂移之前闪陵妹,充分的驾驶培训是很有必要的绵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惮建适。   ●车辆失控该如何挽救坝?   当车辆发生转向不足时挂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吵悸,稳住方向并且慢慢回正铣灿观,切忌继续打方向饱肯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漏牡,反而会加剧转向不足的发生苏奔瓣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凸祈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度电问夕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秽。对于一般人来说靡惮,应付转向不足要更加容易一些韩鳖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虹百,而转向过度一旦被合理运用唐棚寺,就能成为过弯利器飘蘑,也就是我们平时所讲的“漂移”泥粮割。   ●如何才能实现漂移千?   要想在弯道中实现漂移啥柯庆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移井绊。针对这次的车型以及冰雪路面潍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泉借:   1分、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)既惩寺,我更愿意称之为惯性漂移过弯藐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彼摊高、甚至小于90°的急弯侠。 ? 『以上为PPT截图郊,分辨率有限容楔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔷,然后反打方向哪赂,稳住油门漂移过弯汕。例如在通过上图中的右弯时筐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苔,然后左打方向锚敞详,紧接着再右打方向恫钮宦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凰,别慌绩委,这正是我们希望看到的斥父,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缚虑惦。随着车尾横向滑动的产生扒,此时驾驶员应该迅速反打方向旗涎,让前轮时刻指向出弯的路线玛虽赁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度损菊,随后在出弯时适当收油并回正方向被窟安,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了排鹤激。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向几,方向盘转动角度都不宜过多练己,最好控制在90°以内番。其次油门动作务必细腻婆冷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芦,给油则会加剧侧滑架,收油则会减小侧滑角度槐好,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凹绣被。   2锣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)羡祭。   适合弧度比较大的高速弯道稻秒痢。 ?   当车辆高速入弯时旦拍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坍沪粉。当车辆开始侧滑之后绢撑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转济割蒲,继续维持横向滑动默,同时反打方向控制出弯路线寺嗓魔,之后的动作与第一种方法一致祟。对于初次尝试的驾驶者来说乒垃恍,如果入弯速度不够快也没关系烯,你可以直接省去刹车这一步骤粳驮淳,在入弯时适当地轰一脚油门拉拐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秒里椿,并综合运用磨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帘蘑句。例如在紧急如锋虫、高速的连续S型弯道豆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心臂扭下,并且辅助刹车改变车辆的前后重心策姐驳,从而划出一道完美的漂移路线香。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孪寸?AE86在高速S弯道超越RX7燃圃鞭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颧。   当然金踌双,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咐翟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伯冲吗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器璃隧撩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狮舰弟,驾驶员只需控制好刹车番浅侍、油门以及转向三者之间的平衡即可斜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喊番。   然而即使是这样势介,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漂。冰雪路面凹凸不平武,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丘祈然,所以技术和心态都十分重要玖矗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硅表坤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暴踌修,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娘。在这期间府,沃尔沃创造了无数的第一朔,也赢得了不少的辉煌成绩使,当众多车企迎头赶上之际票冠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犁剧段,并将其命名为Drive-E叫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绍荤财,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颁问。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痢怒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枫,实现了靠背调节和腰部支撑僧玫。 1967 推出首个后向式儿童座椅栖梗沽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护平。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哺,将有害废弃排放降低90%以上踏入。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舌喂传,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搪嚎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生块,有效减少或避免低速追尾碰撞蔑蛇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弓,至此安全范围从车内延伸到车外皮灯剂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绣辖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靛茫,从被动安全到主动安全丁,再到行人保护酵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可别。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歇泛轻,空气污染现已成为最热门的话题播患,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谢罕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎踢。   Drive-E是什么 绢校旱?   即E驱智能科技殊,代表Efficient Power(驱动更高效)藩创、Electrification(驱动电气化趋势)导瞳凤、Environment(驱动环保潮流)嫡,从字面来看很容易理解鲤,简单来说就是引擎高效化人捂雌,这样一来既可以保证动力性锭,同时还能达到更好的排放标准菇甜挨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酗顶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惺剔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辖。   沃尔沃还将这一技术投身于牧模块化的研发稳,只需变更增压器牡铀铝撸块与催化转化器奈枚缕埽块等主要部件翱,便可催生出一款新的引擎产品鹃垄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篓,大致可分为4类新,即汽油直喷引擎瞄睛瞧、柴油高压共轨引擎坛盲胎,单增压引擎(T5)储、双增压引擎(T6)蒲孝戊。 以XC60为例 叔寞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甭艾商,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗽仍逝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比床,在动力输出上也略有提升忍碳镣,其中的原因自然脱离不了小体积痹、轻量化等一系列技术的支持饭不。   此外变速箱方面也有了很大的改观搔蛇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%廓茎累,挡位的排列也更加紧密苹维,有效缩减了换挡时间舍商,从而具备了迅捷的响应能力斗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下能,耗能经济性方面得到了进一步保证搁乒环,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒙藏,改善油门的响应梢,空调系统转化为经济模式工作盆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作簿,而在65km/h以上松开油门瞥,引擎还将会处于怠速状态喂。   本文导航托姥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眠片谋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”测乐杭。不过五吉,动力并不是我们今天的主要议题酵。秦的下盘功夫方面表现如何盆房?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系褐?这些都是我们今天要研究的内容寐爸蔚。综合起来片,我们最终目的就是想要弄清一件事顿半唱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色互。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郸哦午,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仕巴蒋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上完。当然即,由于秦有着体积更大氰、更加复杂的动力系统习,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哪歧遁,但由于双叉臂需要更多的空间蠢还,因此也是不现实的啤响。在材质方面鸵垂,秦同样表现中规中矩抛,并没有使用轻量化材料为车头减重陷韩,亮点并不多刺。由此可见柏粪宠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痛派烩。   不过郸虚到,由于混合动力系统的特殊性办,秦也必须做出自己的调整悲担,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惫电。比如脆汕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面工骄琴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上登核佛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孟拴。此外惜忙单,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绩,相比速锐在直径上增加了将近9mm成艰方,看起来很是显眼材。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹿性斗,而在同等材料和工艺的情况下娜纷逢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敌窗朴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痪赦仍。   另外乏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夺。与速锐的非全框式副车架不同寒夯怜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箍虫,由于加入了电动机和管理单元镰功,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顷,因此这样的变化当然是加分的割戮笑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氢咎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粕叙江、振动和声振粗糙度玻讲,欲知详情请点击这里)睫茅,是个值得肯定的进步弓参码。此外懂滤辉,与速锐相同翟街溶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抠,强度更高汀词,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谢奈啃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拭末涧,现款甘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崩悔绷,不过福特已经为此做好了准备凭是,日前刚刚发布了新款复馔猓克斯搅沃娶。它采用了全新的家族化外观休,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扇,不过它真正的杀手锏臂,还需打开车门才能发现褥东。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线归,进一步抢占细分市呈蔡拦印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稠,满足那些对于性能有一定追求的消费者绊齐女,比如轿车中的S5深斗捎、S6劝、S7乳、S8等等碘寂芹。就在不久之前的2013年12月惜坑柑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伪猫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狈价,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沦。 外观捞态:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廊螺瞬,可以随时面对那些不识货的挑衅者航笔岗。作为Q5的性能版车型篓绿蹭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遣泥昂,颇为低调肪奴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烽谭擞。 车型图片 基本参数猫筹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恍降灰,特别是车身高度经过降低喇乓奈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萝溶男,而轴距也有细微的变化棠。   其实只要细心观察歪须柑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的墒,除了特有的徽标之外妇,SQ5的镀铬条有别于传统车型型,采用的是双横条样式膜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状核嗓踞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桶累华,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆劣扁磋。而配置方面杆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拜椿。   尾部的变化主要集中在下半部分氖缺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惯拐乾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计书雹,可根据行驶状态来改变排气开启程度搜僚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畴伴痊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭入,前者就属于少数派阿狠。一个是只有追韩剧的人才懂垢,一个是全民百吃不厌弹巳婪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品混,其实上一代车型在国内早有销售腻穿,只不过跟福瑞迪太像了汉弄,外观不出众躬钵,关键是动力平平川叹,所以最后并没有收获太多八汇热。全新速迈刚刚上市叹糖嗓,售价17.98-22.68万元唤咀当,很有幸能够在第一时间接触到这款车娜不,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逗啪付。   如果你对速迈没有什么印象也很正常募,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戊硅玛。通过简单的对比错板辟,不难发现期吨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耿拓,名字叫做ForteKoup都,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彼托,售价17.18-20.08万元陇撑截。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版价比,它承了起亚家族的虎啸式前脸童慧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评取边噬,现在看来谈不上惊喜橇,只能说还比较精致恕。虽采用了大嘴的设计免地歪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锯,或许小女生会喜欢辣晨。大灯全系都为卤素光源破蕉,并带有日间行车灯抒膳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惊。   走到侧面浮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谷簧司,但两门的设计为它增色不少赎卵,在绝大多数人的固有印象中涤晤梢,跑车就应该是两门玫,并且应该是无框车窗脐摊,仅从这两点来看乐达鹅,速迈确实都做到了卸牟玩,开在路上的确引来了不少的目光追随驹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流按驴趴,我们一致认为车尾的设计更为出彩煽,短小呜墙耍、精干盯空,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幻赁尺。除此之外豌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局础韶寞,而且排气管口径不腥!,车尾营造出的运动氛围似乎更强上第凡。轮胎为韩国本土品牌绢尉猴,规格为215/45 R17拘汾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剂梗峨。   当然拖,如果你选择2.0L车型的话肯,你所看到的黑色外壳后视镜凌停、前后包围的碳纤维纹路饰板糜丰、双边双出的排气管被圭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掣。" "  讴歌这个品牌谓幻五,或许很多人不是太熟悉管。作为本田旗下高端品牌炽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疟规膊,而且在美国市澄频⒍啊,讴歌的品牌影响力是非常大的危艘吵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甲欣,大部分都是人们对这个品牌不了解沽跨魔,影响力上不去通未泼,导致在销量上确实不尽如人意锻睡梢。对于这次全新MDX的到来峭逃懊,个人持有赞许的态度发,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓦版辫,还是那句话黎髓,品质上去了伍俄,接下来就是提升品牌影响力了实。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氏,大灯的轮廓更加细长霸统,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯性。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莫簧,但内部结构和MDX并不完全相同熔缴。雾灯被一条仿LED的光带替代铅鳖楔,进气中网的细节刻画更加运动酪酞嘎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恕兜理,侧面造型给人的视觉感受非常低煎裂,这和前后大灯的位置有很大关系怠抹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楷掇,注重舒适性仑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胳活。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感台楞卉,而压低的姿态却更加动感腥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盎。尾灯造型相比较现款修长祷青,优雅的感受也来自于细节的 设计菲仓,但貌似通过我的观察峡汹镰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朔季。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拎湾,让尾部显得非常简洁孔届里。   本文导航崔蚂恳:" "  2014年2月20日彼猜肯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惊。2014年型奥迪A5的最大特点是谭粱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凯康师。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国轿嫡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睦犁竟,共有19款车型疾,售价在49.98万至85.8万锋柬迁,具体价格如下鹅累: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表护:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诞校,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别料猎。配置方面勤,也与现款车型相同盯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敲霉。   内饰方面催,2014款车型也与老款车型大同小异沙密郎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腑,同时门内饰惋吃、座椅中央扶手凸、都采用了纳帕真皮面料户欣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机络门。而2.0排量以上的发动机则保持不变梳寇览。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缄办稳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梢。   变化一孙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俗,在原有的缸内直喷技术的基础之上芬嫂,加入了较为传统的歧管喷射尚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廷晒革,通过二者各自的优势陛赋黎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怠狄藉。事实上惋褪臣,混合喷射也不是什么新的技术丝盖须,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点累抠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恰纹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善内。   变化二络钙称:排气歧管集成至汽缸盖内煞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妹筹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力踏佃,从而减低涡轮的负荷溃罚蹦,提高涡轮寿命拟。同时逼,因为在进入涡轮之前进行冷却我瘁,相当于提高了涡轮的进气温度限制廉抱,可以允许发动机有更高的排气温度樊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匠桓裴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篱,同时结构也更为复杂梦僻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贸唱膛。对此善口,缸盖内的冷却系统也进行了改进疟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猩认架。   另外傲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裁慕靶,还有着两项小改动堡默温。使用旋转阀睦埃块替代了传统的节温器盗喊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扭噶淖。   根据官方消息逢渺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竣。笔者也希望在应用新的技术的同时范,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灭唬蛋。 责任编辑瓷镁:王晨熙" "  A00级(微型车)摊酷逢,在人们印象中这类车以实用性瑟爸会、代步功能为主柒,低廉的价格促使配置也不会太高犊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涩酵的,一款车的推出打破了这一概念玛沸谅,它就是全新奔奔龄抵酵,来自长安汽车辨。   感官是人们的第一直觉反应畴,所以外形设计的重要性不言而喻橇效,为了使人们印象深刻激稠俏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迸定,道理很简单奈孔巾,日本是微型车最发达的市场隋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霉,在2013年广州车展上领蔑秃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔑,除了时尚的外形设计以外囱咯,在细节做工上也有着不俗的表现截瞎。前脸的设计整体性很高节,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条躬嫂挠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势癸滦祷,不过这一点在外观上并不明显博汤,这源于贯穿车身的硬朗腰线卉姥喊,有效将视觉性降低负,同时搭配造型独特的双色轮毂膜,让这款小车看上去时尚动感嗓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脸臀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陡,如果仔细比对蚂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撩律烦。除了引人注目的设计以外备姆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹珐篓钢,具有加热功能的外后视镜璃崎、15英寸的抛光双色轮毂葛芍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置典储,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钮昂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沸森本,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泵夕。不过双碎埂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藩岛,从内到外迹盒到、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腻,可以说是一次完美的蜕变苛违隋。那么这款新车究变在了哪里戊懒?它究竟新在哪节?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崎没。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大京,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm跺嗣,轴距则与老款车型保持一致沦。在尺寸变化不大的前提下顷翅龄,改变外观领、动力驴、内饰绵呐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关榷肺,2月19日这台新车也正式来到我们面前却船,并接受大家的考验搜攀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搂竿,但这8条是我个人认为变化比较大的霞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肝降捣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咎,我就有了一种预感武,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢善,刚刚上市的新款X5就给予了我答案螺。全新X5给我最深的印象除了家族化外窜贬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)长换搪。首先活浩拳,先说说全新X5的外观飞共是,“大尺寸双肾进气格栅”橇、“开眼角式前大灯”须局颇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淘袍。    现款宝马3系推出的时候熟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帕划缉,现如今随着全新X5的上市茎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上任。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此退阶媒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分港,据悉厩木天,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俄瞳卸。值得一提的是刻邪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藏肥赫,给人一种炯炯有神的感觉煌。    由于新老款车型的轴距保持相同推,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稻,反而侧面的腰线给人一种力量感参,这也使得新车看上去年轻了不少尺路。细节方面览榔,新车在前翼子板上增加了进气口煎,突出了宝马品牌独有的运动基因焕肚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戚清,提升了夜晚的识别度失。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碧,降低了风阻系数攫隶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炬。" "  版权声明存:本文版权为网易汽车所有缎抗羞,转载请注明出处驾。   在2003年收,奇瑞QQ的下线让这款时尚朽、便宜毋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捣铜,之后短短的几年间博钎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锋,然而到了2006年长安奔奔的推出拒教,打破了QQ一枝独大的局面憨。一转眼脖督纪,已经过去了10年的时间卞马,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虾稀,在这个追求个性矗、讲究品质的时代咆日,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窖,而长安似乎也意识到了这一点班,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔬凑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帮祷景?   从厂家方面获悉醒,老款的奔奔(love)已经停产豌,而奔奔mini则将会继续生产销售扛尾脾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系经峡琼,前者主打精品中高端微车市乘M∶Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战尼划。从定位上来看颁洁共,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些莫酸时,虽然沿用了奔奔的名字颓耻步,但整车的设计侥、配置以及售价都会高于老款车型率兜岗。   新奔奔客户群体是谁熬独?   在很多年前歼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毁控褂,到底是买奔奔还是买QQ滑妓鹊,在那个时候福,很少有人会关心这款车设计的如何龟茬、驾驶感受如何汕虎券,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具授掏陆,省油曝、皮实典互汰、能遮风挡雨就行港藩汗。   现如今醒够,80后瘁笑扮、90后已经成为购车主力芬堕恃,这些从小听着walkman嗓饭挡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廊卧隙、用户体验以及品质都有着更高的追求碾毖,因此在座驾的选择上同样不会妥协泥讥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弥,新奔奔就是冲着他们来的炮泪缆。   新奔奔主要的竞争车型是筐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涛是,但从目前得到的消息来看麻,5-6万元将是其大概的价格区间幌。这个价位中既有一些合资的微型车芭,也有自主品牌的紧凑型车荚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒙荒梁,比如两厢赛欧篓温、奥拓瞄、玛驰以及低配雨燕等等车型搬绕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啡,产生竞争的几率比较小铜。   外观孙:惊艳埃孟、和谐苗僚狙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肉愤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词册:高离地间隙诬酸、车顶行李架祷、双色车身等等凯唤。没错虏替,无论是跨界半蒲谓、越界还是交叉车型境瓤蠕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驰。不过世间万物未芥焊,徒有其表终究很肤浅苇,我个人认为蘑提,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苔。所以扛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时速殴霜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象热篡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坛须赡,它集沃尔沃所有看家本领于一身骗鹃暑,可谓全副武装溪梳。为了让媒体更好的体验这台车同,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吐钾济。没有固定线路钒缚溜,没有领队车辆惊当,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艾,它会和每一位汽车媒体人独处12天帕筷。而在这12天里郡瑟,我已经和它奔袭了4100公里善艘,横跨了三个省份胖坛,体验了柏油赛道拼添范、软土拉力吩排、冰雪漂移铝册讣、高速狂奔瞳挛筷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勾帛漓,当然臣盒,最终的结果是厘恳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的写培厘,正所谓日久见人心促,交友如此性刀富,试车亦是如此虏。回到正题秆,和往常一样桶宏,对它的了解还是先从外观开始对。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猴辨坝,相煎何太急”这句绝句叼,而在雷诺—日产集团旗下碱静火,有两款车正在上演着这一幕表反泞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傲屠,还有这出色的越野性能项匆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性航靠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梗秋繁,买谁更划算胎涕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秀,作为英菲尼迪的顶级SUV片臼蹬,QX80的售价高达152.8万票协,但经销商处可以优惠16.2万扯浑年,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挠睦,虽说16.8万也不是个小数目痊堪猴。但对于消费者来说同糖烹,一个日产圭猴陇,一个英菲尼迪壁粟推,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莽尺辨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韶拷骗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戈亲牡,它的身材绝对够大衔人链。从上图的数据来看舞奢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泥场,尤其是将近5.3米的车身长度畅辽登,会让您感觉驾驭它有点困难捅韭。另一方面浦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邓杰库,这一点在QX80的身上也得到了完美体现高。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解萍味,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型半。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猴羔间。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足平匙,同时也显得异常凶猛眠氦练。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盾,整体造型圆润岔盲,没有多余的线条作为修饰秋,但是反而会让人感到车身很厚实埠逝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戌眷晦。同时注意它车窗的设计送绩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱享惟妇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的房,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扁鞋娄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忍,也没有了那种霸气通,转而给人的感觉是设计很前卫醒谢。车尾的饱满程度与车头相呼应着惕船狡,丢去了上一代的直棱直角妥沽匣,饱满的线条凸显着丰满的层次感烘。   日产途乐岁灭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郊鞭波,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫌瘸尾,但途乐依然拥有自己的外观特征处扮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蕉匡赁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科掣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型突,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出趟颅茅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怀皇似,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气断,成为了车头亮点之一芒妒袭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乘淋涟,这项配置自然是少不了的途绿径。我们可以找到4个摄像头圭纷,它们分别位于车辆头部科冀、左右外后视镜下方和车辆尾部撕劣。以便在停车过程中庆蓟地,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搬,让您更加自信轻松的把握泊车空间痛驶挂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头攫嚷,大大降低了停车时的事故发生隙妨烫。   途乐   通过对比发现屡,两车在外观上的配置基本相同恢户,差别仅在日间行车灯上帽层,不过随着QX80年款的推出秦撵拈,日间行车灯的加入应该不是件难事和。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盼躲,在相差仅有10几万的时候昏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店八。    责任编辑梁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浚现,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陵倡,除了奔驰G憨猛拳、丰田陆巡系列憋、牧马人等恃屋靡,双龙雷斯特也是其中一员乘磐,而且雷斯特还是柴油车迫涡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轮,以目前的接触来看苦,双龙雷斯特W表现不错盎沃睹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谩第。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岁蜡匈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乘哪。当然潭梳臀,在随后漫长的几年过后檄窖耿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO落乖仕,该车型最大的特点就是其尾部造型搜莆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帽,宝马方面肯定不会承认答,但从年份来讲兜,明眼人一看便知解。   外观复:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疗娶,该工作室的创办人正是乔治亚罗龟市,不过大师的设计未必符合所有人的审美醛馆殊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奠敝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拢屋浦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势史,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸡,雷斯特的车头是圆的福,所以在当时看来有点“离经叛道”投。   而到了现款的雷斯特W冻惶,这个“小问题”被修正了灵侠低,一体化的设计已经是大势所趋勺漠垦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”圃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哭些琳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泼恼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锭茎残。通过车展上的展示奈,小编已对这款纯电动车型有所了解帝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验河,时至今日观手秀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型悍饭。据悉活,之诺将在今年的2月份开始接受预订持褂乘,上市后将以租赁的方式面向消费者赡丸途,具体的细则目前还没有公布掳响,上市后会有着怎样的表现昧,我们会同大家一同关注青擎酥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胁,简单了解了一下之诺这个名称的由来须拴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现飘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟地,毕竟是基于宝马X1平台打造独,因此在多个方面相似度高也并不为过炉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E返凯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现媒便挞,其具体的表现如何腺朴唤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验硷扣晤。 责任编辑蔬幻:沈楠" "  版权声明掣蟹盗:本文版权为网易汽车所有世丘,转载请注明出处膛花苏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涝备,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侥。它们的可见程度痛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毕。可见度甚高的两个文字的组合骏茹娟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勾敝。因此抢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涪官。哦铃,对了腥讳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孙瘫。意大利人的自信犁肺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俩梅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用替歼孤?咱先从减开始说起耪。 Q摆汇:致悦只是切掉屁股的菲翔么昂酥梅?   A降:非也床桃,前脸亦有修改鳞,整体风格统一膛券,协调度很高寞切厘。   我相信Roberto Giolito先生菱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轿搞,在设计Ottimo的时候秤催觅,一定会更加从容航尝受。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镰翔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沥。在他的心中悼虑,应该有着太多关于年轻架里、活力的理解容,而这恰是Ottimo的设计要点啥躬讣。 外观总结   赞浮乾:个性鲜明烽、标配LED示宽灯痞铅娩、轮胎用料厚道   弹负:低配删减雾灯   " "  版权声明味搔:本文版权为网易汽车所有骡昆,转载请注明出处嫁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾富固,虽然距离现在已经有两年的时间埔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耪。而今天伞害嚼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藕变抢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锑瓣,并且还是一台后驱车尽匹。没错辰,它就是华晨宝马3系撇书。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)体,其配备了2.0T发动机添尚不,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携茫煽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟齿鞍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堵孝倒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹿疮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隋川颓。不过在今天的冰雪试驾过程中贡跑岛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现人痴澳,必须先打好理论知识的基础胖稻。于是在摸车之前隶挝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课发。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关愁校群,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喉。 ● 项目一   热身结束了贸唉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节适怠犊。第一项内容便是加速和刹车放钵,是不是觉得很简单柑?其实里边的门道儿多了去了霉断沸。   在项目一结束后虎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式违息,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫌倾艾。一开始大家相差悬殊惶夸淮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捷始疚。接下来的项目二会比较刺激一些皆耪蚀,经常会出现手忙脚乱的情况锭,但只要理清思路按部就班的做潍惠,想要完成整套动作并不是很难枯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扭撇李:本文版权为网易汽车所有厕洞蚂,转载请注明出处谋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窜腑,不过始终都仅有手动挡车型储碳,虽然目前销量也很出色蹬财鲁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驹幌咆。好在这一短板即将成为历史模希,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骂祭据,新车将于26日正式上市久,我们也于第一时间进行了试驾体验渤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鼻椭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外橙暖,在外观方面也有变化甸坦茅。新车根据高低配车型提供两种外观方案连,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫂,而高配车型则对中网砷特膊、保险杠造型橡圣苹、轮圈和后反光板都进行了重新设计四。值得一提的是兼挠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓦洛。   新样式的轮圈非常动感我,在同级车型中实属罕见喷递。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稠狸标,轴距依旧为2725mm庆厂伯。车尾的变化相比车头要小一些巷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板款,不仅可以提升安全性刨单别,同时视觉效果也更加出色梅。 有态度【试驾评测】来但款,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搏?   扫一扫屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咎,一汽大众全新高尔夫正式上市豢玻疯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款动,其中1.6L拥有三个车款讽泰,1.4TSI拥有四个车款厘涉,官方指导价为12.19万元—18.29万元侯。具体售价请见下表拘触欠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力领管,但是却拥有三种功率版本偶崩鞠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凑室察,因此在动力系统方面敦肩辣,消费者有三种选择闯部乓。    我们从上面的数据可以看到陕啸岔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枪,1.4T低功率版是主流之焉允帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芥骑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮湍硷,但是它的售价高达18.29万元臂亢,相对比较贵沧扣。    全新高尔夫提供九种车身色彩蝎鄙府,分别是塔希提金赖、唐古拉白连享劣、珊瑚蓝旧、魅力紫苫瓜褂、玛雅红刨逼、季风灰唇发阔、水晶银以及深黑和极地白玖。 ①霉:16寸Cosmic款轮毂 ②谎讣省:16寸Cubix款轮毂 ③马金:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酬才,其中15英寸的一款棠淌,16英寸的两款势歧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备固,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供董锑。    全新高尔夫提供标准座椅枯咯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅誓倾,舒适版车型则都配备舒适座椅翘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吉。    在材质方面斑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料程涵茹,分别是上图所示的DianDian黑色织物厕都愤、Zoom/Merlin黑色织物惩贡拔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择报,分别是Vienna黑色真皮伎淡、Vienna米色真皮囱拈、Alcantara黑色翻毛皮仇、Alcantara棕色翻毛皮啤亢采。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薯念汝,有两种风格可丫琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炕墓纺,同样有两种颜色可衙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菜卡浆,有黑色和米色两种可丫盐瞬场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棱类。    在车内外装饰件方面管还僚,不同配置的车款也有不同的安排寿。像侧窗下沿镀铬装饰条巾、双排气管蓄、镀铬装饰双排气管搪鲤朔、动感鲨鱼鳍天线连协、真皮换档手柄疙、科技质感装饰条波疗、金属风格装饰条驰、碳纤维风格装饰条等等团采降,针对不同的车款都有不同的配备袭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猎桃开。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锰轮抠,配备有MKB多次碰撞预防系统柏、ESP车身稳定系统去梨午、ASR驱动防滑系统蛇、XDS电子差速锁钒扰、前排侧面安全气囊诽、后部4探头倒车雷达硅烩、前部行人保护系统贡、自动静态转弯补光功能等等龋撩,但是在舒适性以及功能性方面柑,并不是很丰富搪仕,但是也可以满足基本使用憾荤扮。   1.6L自然吸气车款如何呀岸亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉鼙蕖,它拥有手动时尚联矗、自动时尚以及自动舒适三个车款遂虫碾,手动时尚与自动时尚的配置一样安侮核,在价格上二者存在1.2万元的差价芒,主要是变速箱配备的差异欧。所以在配置对比环节惮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捂协,差价为1.1万元立箍。    在配置对比的环节我们可以看到弹拧修,时尚型与舒适型之间的配置差别狄,大多数都体现在外观内饰的装饰件朗粱,以及车内一些常规功能方面日,主要是顶棚储物盒剩、后排中央扶手痹吮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半遁刑,实际上最有意义的差别在于全景天窗巨讳庇、后排出风口暮晴寸、蓝牙电话粕、定速巡航粹、驾驶席座椅腰托柿漂醒、TPMS胎压监测系统这几项上庐鄙,不过在这几项配置中聊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置财昆,尤其是全景天窗吾。    从价格上看穿揭,二者的差价为1.1万元羔腿仕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捷劳腾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楔酚贾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户台鹅,所以我们在这个推荐环节凄掠,更多的倾向于低配车款剩赶。 责任编辑苯催设:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底保肪吼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硼。它采用了全新的DS家族式设计风格幕,延续了一贯的法式浪漫风格卜盾菩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素替。新车基于DS5平台打造节,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睛。预计在3月左右上市潘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惦扯,让我们一起来看它的表现如何砂。 外观凰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅时厢,却多了一些时尚及科技感酸郝挎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性为荷响,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感改。镀铬装饰拿捏的也比较好谷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赐撼弥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗽炮。也表示着DS的品牌走向独立享那。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型功叭空,有着都还算不错的账面数据凑身,车身长度为4702mm焕,宽度1840mm麻,高度1515mm.轴距为2715mm妻从。上市后会把目标锁定在奥迪A3趴冬乃。 车型图片 基本参数却: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撮彩闺,除了前车6颗驻车雷达之外锣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能散男绅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犯李少。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰褂,从视觉上拉伸了车辆长度珊饥,尾部设计了一个小小的尾翼算,尾灯下侧字样表明了其国产身份牟藐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笛瞄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件界,真正的排气隐藏在了下面噬退酵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词分:高离地间隙塘份、车顶行李架伯、双色车身等等嗅瀑斯。没错稠,无论是跨界伍五睦、越界还是交叉车型伤杉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沏涡淮。不过世间万物诬怠,徒有其表终究很肤浅惧,我个人认为洪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凛磕潜。所以犊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怕奉试,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象把墨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镶彻辽,它集沃尔沃所有看家本领于一身僚欢啊,可谓全副武装洼防。为了让媒体更好的体验这台车怀锭梦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驹。没有固定线路辖煽,没有领队车辆淑叙扇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾五潮,它会和每一位汽车媒体人独处12天拧。而在这12天里舜擒溉,我已经和它奔袭了4100公里董李,横跨了三个省份琴剃,体验了柏油赛道和急、软土拉力灯食、冰雪漂移推魂、高速狂奔坡奸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话南,当然衬邵,最终的结果是羔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傲付,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箱兄,正所谓日久见人心楷华,交友如此席谎,试车亦是如此凰尽。回到正题趁慕,和往常一样肮违擦,对它的了解还是先从外观开始狈盘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化默息、多样化是一种趋势哩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况空,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白划,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠事。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦博茅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锑妹,上市至今保持着约5千台的月均销量活景频,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凭袜端。 外观/内饰对比邓未亩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茸哦加,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造问挖闹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的令蚂,毕竟师出同门练。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悄饥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畅,远看很容易被误会成排气管夹豌,但事实上真正的排气管被隐藏起来捂室,整体尾部设计显得层次更为分明霜糙。低配车型配备有倒车雷达示,高配车型还配备有倒车可视浇庆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啥授,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒋霖旧,修长的车身与宽厚的D柱疤,加之出色的后排与储物空间熬癸,俨然就是一副旅行车的范儿郝溺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宝,它完全可以称之为旅行版朗逸卢。    车身的线条连贯自然贺寒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观督痹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头的警。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呜比,调整了尾灯的白色灯带位置飘桑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同破反,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗓痹让,内饰板件的用料以软质材质为主拒括,接缝及做工也较为精致事愁,与同级车型不相伯仲脚裙。从实拍的车型判断蝎,自动空调抬蹬黔、ESP系统芭我形、电动座椅草炊羚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剿,至于具体配置还有待官方公布侨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哪闺,同样是大众家族的传统布局了,整体的感受都很不错褪挖,方向盘巧、中控台的每个设计很都容易上手逆,从材质上来说胚,朗行是塑料感有些明显的舌,好在其工艺上还是有保证的散,并不会有很廉价的感觉酶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后井届,销量在整个家族中表现最为可观试。近期娟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市砍,新车主要变化集中在外观户绒们,同时针对颜色翁草、配置进行了调整贡,以保证其市场竞争力贺搜。在豪华紧凑级细分市场中陷肝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熟挎铺,通过下文的对比分析慌熊倒,希望对有此购车意向的网友们一点参考弗。   备注穷串: 为更直观的进行两车的对比分析瘦豪抖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忻蹲标、CT200h F-SPORT)脱劫浚,市场优惠参考自深圳市场某础共。 车型图片 所属品牌驮派: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墨,内饰做工精细    车身尺寸方面炉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优街坑,其他参数均小于奔驰A260电仙卢。从外观和内饰设计风格上看韶井去,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑京霞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辜啡呕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嘘财建,全车充斥着力量与美的线条撅屉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点线蓬,硕大的单条幅进气格栅浅盲狸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浦喷徐。    相比极富视觉冲力的前脸造型让,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脊挽,但并没有脱离运动黔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓票寇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秃景,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型是陀,同时下侧雾灯造型也有改变稠疤,车尾部也进行了一定的改动酶,整体感觉更加运动喝悉。另外哺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”发,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配崩记八,形成强烈的双色反差咳逢搪。    F SPORT车型装备了整车运动套件似沉,涵盖了运动调校悬挂轻李、运动包围淡度仆、运动阻尼减震器毒姆、熏黑运动轮毂肋黑、运动车门脚踏板判脚膝、运动型铝制加速踏板莎、制动踏板靖炭、脚歇板等椭。    三幅式平底真皮方向盘妮苹赖、红色元素点缀的空调出风口贡、铝合金踏板理蔡、仿碳纤维装饰条等等肌封,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廊舜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滩峰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化禽井牢,将方向盘何、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吗,增加了便利性毙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动购,分散了注意力钉颗巳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镜,是多数第一次购车家庭的首选要求枫悼菏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甸糯局。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甜队,会有怎么样的变化吓募施,一起了解一下谓阑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绕菠歪,镀铬进气格栅增加了些许立体感牧,更加显眼的X造型前脸姬摹,迎合年轻消费者的审美虑寇蛊。大灯的改动有些另类滤眠弧,在我看来接受起来还是需要时间的来娃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车班发,新款在车身尺寸上有所调整东,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徒疼冒,轴距保持2600毫米不变吝靡纷,相比现款仅车身尺寸有所增加师啃屏。   车尾的变化不大溺嗡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板米,以及牌照上方增加镀铬饰条搜,尾灯造型无变化权貌。实拍车型为高配版本尾僳泛,但仅配备了三点式后倒车雷达投。   新款的15英寸轮圈造型不错毙长客,轮胎选用优科豪马搪葱坏,规格为185/60 R15胜能,备胎没有缺失谓堪痞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置频刚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琴蜂,在年轻人中更是屡见不鲜遂持深。在学校要有个性蜂垄尉,在单位要有个性牌,穿着打扮要有个性梳鄙,兴趣爱好要有个性挠潭胎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕊?如果你有这方面的兴趣我寝发,那么杰德将会是你不错的选择勺缮改。可谓自成一派的它慷喉,凭借着并不起眼的车身尺寸校、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沧涧讲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车师诽收?还是旅行车难?或者是MPV两?但这都不是事儿完陇桂,只要适合自己就OK诞娠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人策,喜欢接受新鲜事物的他们唉票,正好与杰德不谋而合卫缺贯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萎,此外门侠,六座的乘坐空间观蝎革,也足以胜任日常的使用需求设维。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饰抠疙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纶?自2013年9月6日上市以后含眉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盲删,力压大众途安和马自达5等竞争对手孩汝,它用事实结束了我们的疑问涡稀。除了这些扁蹭跨,杰德还会带给我们什么样的全新体验拼绢片,让我们继续往下看项然崔。   " "  若是经常关注汽车之家的话凛楞瓦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伟。虽然我们这里并不提GTR僧岁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父猓克斯ST结,令人刮目相看毖蜂。与此同时酗,在秦身上沉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料改摧廷、做工以及舒适性表现上的明显进步谈。 外观造型杯伍磷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糕材,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诲哆,近年来推出的新车型如速锐败挖、思锐以及大家眼前的这台秦杠确殊,都可谓一个比一个漂亮驮腔。就以秦来说锌沮粪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酸萌,很是亮眼届伙擦,同时也营造了较高的前脸识别度户品。   车身尺寸方面棘恨攀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轻烽绣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沁姓烫,2670mm的轴距表现则处于平均水平宫歧稻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盒荷俱,其整体感觉与速锐大同小异沥必。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惟萎绕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畏市。无论白天还是夜晚恢,该车的车尾识别度都非常高系凡扇。而且内部的光源丢恼侠,除了转向灯为普通卤素灯泡外崎踌叔,示宽灯簧艾芥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED健双未。   充电队融始、电桩安装及质保/售后介绍目程:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喂桑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包畴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荷谜,据官方资料介绍匙茶,充满一次电大约需要5个小时左右骸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卤掇腔。   同时煞妇香,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肋,虽然价格并不贵旅行,大约在6000多元痞,但对申请人有一定的条件限制峰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拭互,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)失娜埔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泼贤。当上述条件都满足之后缉波槐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乡浑,如果一切顺利骡廓泉,最快1个月内就能安装到位并通电使用愤藐。不过目前涡,秦还不能实现快速充电徘缓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笑晒,只是目前还没有这样的配套充电设备晴。   针对秦的特殊性拴酥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玖赊惮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疙。其中拖茶辜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酮剔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疚干掳、绝缘手套和护目镜等设备躺,并规定在检修车辆时必须两人在场革。以防车辆万一发生漏电里,威胁到维修人员的生命安全堪胁。   与此同时算,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组略苟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坟渴,整车质保为6年或十五万公里奶痪,电池组为10年或二十五万公里)咆事芦。总之从,从专设的维修工位纠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撬失,而对消费者的购买更是一种信心的保证碱免羡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前购,中国汽车市场刚开始发展男递,市面上可供选择的车型可谓寥寥丸姜懈,在那样一个年代坟高冀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岗庭,并且在之后的相当长一段时间胜,人们心中仍对它们有深刻的印象微将趁。时至今日仍邻勃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烩仟缄,在数年激烈的竞争中什,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下添玻。这回嫁皖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涩快,我们也借这次机会为大家做个全面对比参霉充,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啦:外观内饰(包括设计和做工)俱、配置峰拴皋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搓瘫、储物石襄、油耗溜港戳、驾乘感受督耸、加速性能捞褐、刹车性能汕肠喉。同时秃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别食忿、同价位车型的什么水平澎翟岭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爸,目前约有6000元左右的优惠痘竟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褂,在优惠方面差别比较大獭绘久,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右风,根据论坛中近期的提车价格冠物郸,9000元的优惠还是有的澜。目前膝,两车的售价依旧属于同一梯级篙翻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晤,只是配备了卤素大灯及雾灯炯魔,透镜奇钢、日间行车灯这些都没有廷街礁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骗,因此我认为两车的配置可以理解怂兽煞,符合同级水准捶孝橇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喉笛粪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攫,两车的各项参数也处于伯仲之间蹄府,差别在6cm之内苟驶。在车内空间上娠头,两车的表现也很接近涎仍,我先剧透下吧监扔稠,结果可能跟你们想象得不太一样横睡迪。   相信看到这里岛,大家最担心的就是如果车辆没电构扁龟,后备厢是否还能打开的问题嘿。捷达看来是妥妥的没问题劲畅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑室,它的后排座椅靠背可以放倒阿屠,之后即可顺利从后备厢取物饶频,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莫。   在倒车辅助上舰得第,捷达配备三点探头垢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磺效盎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平当。这里多说一句拒供歇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绅,让人觉得很不大气套,并且低于同级别的水平垢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腻拔陌,舒适型也可选装倒车影像算,比捷达厚道一些倦景镜。从普及性上看好,能够达到同级别的平均水平匆,从功能性上看烙,拥有倒车影像的它则高过平均线了酶,给好评婚袱汰。   两车都是15英寸的轮圈骇壬乓,造型上也是各有风味乳沮,轮胎宽度也同为185mm鞠。从售价上看老毕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骸,让我们在后面的制动测试上见分晓暑不罕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桅性,借着中期改款的机会牌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虹伯篮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酪啊评。应该恭喜它钨枚,至少在我眼里淘费坍,它确实达到了自己的目标睹。过往凭借动感的外形巫惰粉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它歼巴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隘。   只可惜蔽赦,刚上市不久的2014款起亚K5疙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酚,而且它们的价格都处于K5车系的高位吉,受众群体并不大滴商稠。前段时间匣勺惠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琶叭斯,并撰写了《起亚K5购车手册》尘。文中传,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型松师,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靡救。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH差獭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痕嫉娘。自从起亚表唱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弄吵侣,互用研发产品的例子不胜枚举莽氯玖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度促拨群。该发动机的最大功率为245马力苯锻劝、最大扭矩达到350N·m炯眉虑,账面数据处于同级别的上流水平烧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骚锈。   在涡轮增压享尼口、缸内直喷等技术的加持下碳差,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巳,并且一直持续到4000rpm沸觅。得益于涡轮介入较早痪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尉良,而且它的油门也调校得比较灵敏隧踏。在实际驾驶的时候染蚀漆,可以感受到它的起步轻快自如悍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奢誊秽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翔南,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烧歼潭,但差距并不像数据相差那么大焊垫。在整个低转速区间立腔,它的动力输出不算直接黄独,缺乏一点活力惩,给人一种有劲儿使不出来的感觉堵博。   于是矩,我把油门再踩下去一点穆般,动力突然来得很快涣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泡差,毫不费力踢公,而且可以感受到车速达到120km/h时苹纷藏,发动机还有充足的动力储备忍懊。它的中段加速能力让人满意胺连,虽然依旧缺乏一点活力嚏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴施晃仍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逆碗薄。   还是差点意思笆量貉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盛陆把。于是揩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式革卉,6速手自一体变速箱切换到手动模式跋恐矗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霞纶唬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的覆康。它的油门响应足够快傻们,发动机的动力输出得到更好的释放沏,方向盘的反馈也更加扎实镜氢。除了SPORT运动模式外皇粱培,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贺侨苦,运动特性从SPORT汉、标准到ECO逐渐减弱图担石,驾驶风格也逐渐趋向安逸泊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侵绵怖,平顺性极高沤戊户,而且动力的衔接也让人满意田。若以80km/h的速度巡航部,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航客,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洁,对于燃油经济性的控制也让人满意吴。同样值得表扬的是降挡速度蜂通猫,在中段需要加速的时候深踩油门吃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搔,而且换挡冲击也比较刑丁,不会让坐在车内的乘客感到不安虐。   前麦弗逊挨、后多连杆的独立悬架底盘结构惟熊社,在调校方面仍然有很大的提升空间鲁贰。它的弹簧足够硬套税,但是减振器的阻尼不够大锣芒巷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怂,会有细微的震动传到车内身堵伙,以稍微快一点的速度过弯酿喝,车辆的侧倾会比较明显灵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题貌,舒适性让人满意箔,但如果需要激烈的驾驶的话四凰垂,后期对悬架的改装很有必要恋狙。   它的刹车盘相应加大了尺寸赣,刹车的力度足够富寸己,不过刹车踏板的反馈缺乏线性槐绞。具体表现是掳,刹车踏板的前一小段是虚位谋吗湃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贝超,制动力度会突然加大酷,需要一点适应的时间恃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毁氏,发动机的声音涡卧顾、振动都非常小燃。然而累呛,在速度上来以后畔,噪音的上涨速度也很快虑腺驶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惭辜汉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抚扫谦。   我得承认媚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数加傅,但在起步和中低速行驶的时候份惺鞘,动力参数上的优势并没有完全体现出来茂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盆痉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”标。当然衔报,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巾铰娥。另外牵睬,值得一提的地方是时叉,在动力提升的同时排课,它还加入了行驶模式控制系统繁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旗,它的动态性能相对有一定的提升男踢高,开起来也更有活力和乐趣碳报。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汉,只有手动版车型销售敬保,导致产品线还不够丰富篡。而就在去年11月较电,海马M3终于推出了CVT版车型牵拎,7万-9万元之间的售价哺碘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菱弄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鸥纪、逸动沦染悲、宝骏630以及启辰D50等车型尉小,竞争还是比较激烈的撂。作为一个后来者拈畏借,海马M3是否有足够的实力立足臂?下面我们就一起来看一看膜。   动力幸救:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择党,其最大功率为82Kw阀荤,峰值扭矩是147Nm函歉醚。从账面参数来看配廷,可谓非常出色但梅,一点不比合资产品的数据差郸副。对于一辆紧凑级轿车来说汐鸵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫩妈晨。    开起来的表现逃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敢璃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中觅,如果想要充满信心的快速超车痰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梆前谩。    我知道会有人问狡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗聊是?说实话钎,我觉得大家都没什么区别吮毁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摧敞,也是低扭不够强祷,需要靠高转速来增强加速能力脸。    可以肯定的说芳,除非是加上个涡轮增压器宠水。否则的话诞锯珐,这个级别同排量产品之间的动力表现坛腐辫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同全村萝。我个人觉得焙窗谐,这只是消费者们需要认真衡量的一点叮苫,而非全部渤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恳姓晚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弦摊,动力传递平顺连续的特性蠕丰,有效的提升了整车的行驶品质感瓷庐。顺便说一句垢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钦秒刚,这也是比手挡车多花点钱的好处效口惺。    深踩油门时瓦拢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窗,来保证动力响应足够顺畅逼护,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内普泊。此外啊读裁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式电,功能性极强涩蝎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箱尾,g值才开始达到最大的0.366g踏敌贤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饰,此时车速大约在30km/h左右觅,达到60km/h用时5.24秒脾,冲刺到100km/h用时11.45秒扔精。    接下来看看海马M3手动车型贤蹄,在加速到2.5秒后苫妊淑,车速已经达到了差不多40km/h雹培坤,达到60km/h用时5.01秒狠,冲刺到100km/h用时11.28秒控,比CVT车型略快悍没。如果不较真的话戮,可以发现二者的差距其实非常腥拷谩,相应的在日常驾驶中其实也一样嗽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恨桂补,就这个成绩来说济完但,它的表现只能说是非常一般订慷饭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溉告,它的表现就算好多了骋忿潞。 责任编辑天糯驰:沈楠" "   近日胳,宝马官方发布了新款X3的车型官图函合谅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泪娟膏。从新款车型推出的速度上来看蓟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视从稼拖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乌施喂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霸。    早在2003年滦菊厘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冒肺。10年以来寒逛韩,宝马X3已经销售超过了一百万辆贯秃,自从2010年上市俗袒困,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铂。因此卤亮挟,2015款作为X3的中期改款场山,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抨,优化后的大灯组造型淑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多删。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脱滴鳞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫉。通过官方图片剧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辜睡屎,也融入了宝马家族的最新设计语言休守乘,与新X5一样采用了新的中网边框设计店,在视觉效果上更具冲击力洽氢。    在头灯部分息是床,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光貉憨狸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仓痢监。另外集,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葡抱,配置方面它还可以选用全LED光源唐毫,再加上选配的LED雾灯墒跨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纠。    新设计的前保险杠极具力量感短雹省,并融合了镀铬僧视、塑料格栅以及金属护板喘显,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓷。此外问籍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中己煤盘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琳,也使整车更具个性化风格犁阜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为须努踞:4657×1881×1661mm罐渐魏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近厦分逃,轴距也同为2810mm鞍酞乘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别殊钞,从车头一直延伸到尾灯的腰线孩砰,让车身看起来更加犀利且极富层次感急晨。相比变化较大的前脸磐讹啥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计廷灸涉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰划汇。相比X5樊疤圈,新X3的尾部更加耐看抡梅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幻咆巷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扮,视觉效果并不是那么给力毋僻疙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崩,新款X3也不例外鞘孤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前红、后部的防钻撞保护装置粗稗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套固晃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂份封。此外皮慰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胺佃。该车还可以选择六种车漆床坷松、三种专有的18加口场、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宦帅。 责任编辑荆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车步:Quattroporte(总裁)恍拈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顿笺馆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寿矾嫌:Levante窜垫,还在2013年4月的上海车展上乖,以全新总裁平台为基础械颂犯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脯丧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孩涡寺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踌建:Ghibli……   以家族设计为本陷操绣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纪轨履,改走豪华中大型轿车的定位汞,车身尺寸长獭、宽颊偷玻、高分别为4971mm冯、2100mm和1461mm晤,轴距则为2988mm累那,直接锁定奥迪A6惯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剐香,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磋漆氓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宏,且融入全新总裁的轮廓特色插护险,以紧实并极为流畅的曲线琳腥缉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格履灌世。    于是在车头设计上里,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凶崩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩魄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面硷食,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘿深佩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贾倡摹,将蜂巢状格网嵌入其中浓,且尽可能地加大丘鸿狄,再搭配角度更为锐利纹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势多叭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扦,所以厂商在Ghibli的车侧叹担禽,除了保留前叶子钣鳍状孔道矮第翠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外存焙螺,也师法了总裁车侧的设计巫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹅掠宠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸽,另一条线则从前门下方迸出眷黔,向后朝车尾紧缩锨,滑顺动感且充满肌肉感仑,并正好可呼应更翘的车尾设计勒具贩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上七,速度感浑圆天成妊。 内饰向旗舰看齐曝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上认陋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侨奢硕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赎滦,也把声控弟疵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悍扣芦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹃,右侧拨片负责手动升档驮嗣、左侧拨片则能提供降挡囊烫盯。    此外祭彩,三辐式方向盘的前方天,一样是借自全新总裁的蓝底白字改胎焙、双环式仪表盘句爬财,右侧为红线转速从6500转开始的转速表说维式,左侧则是表底超过310公里的时速表拐霉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暮卯泰,可提供显示油量须瞬霖、水温蛾痹、挡位与导航指示等行车信息副腿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剃爸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唐,告知驾驶者目前的驱动状态猫弯。    和总裁稍有不同的中控台钠跺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垫搁枷,以及可触屏操作的收音机电台选择遂、音源切换潮铆槽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昏、空调温度悔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赎吼匡,空调出风口则移至屏幕的两侧捞接,下方则为恒温空调系统调整出风量尺虽、温度与出风口的位置撬纱,以及音响系统的吸入式CD骑令翅,设计上较总裁车系更加简约刑轻,但用料与配备完全向旗舰看齐猜,展现了十足的诚意崎逻。    较为可惜的是内扮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帮将甩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臣普肩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吼,包覆性和支撑性也非常出色食售肛。    但是后排方面伯茫弥、便没有像总裁那么充裕剑年,尤其膝部与头部方面玩同,身高174cm的笔者坐进去后撮瘁盗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睡怠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墙貉胯,也刚好替前薄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晚哀岸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夹沏。 责任编辑糕硕官:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”水歉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了良?后来一看涧慈添,哦翁挺,原来CC是“Cross Country”姆池。继续了解发现有点意思累天,底盘抬升刷、高功版2.0T五缸发动机醛呐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漏巫虽:目前的普遍规律是涉喂,产品分得越细翅,总销量提升越明显泰胆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淖检,它的引进抒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦村。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伎,主要分布在前脸和车尾熟烯,从外观区分它和普通版V40很容易朔瘁。底盘抬升12mm胜,这么小的数字对视觉效果影响不大胖,整体协调感没遭到破坏摹毙。    车厢内部辞矫谁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渤何,除此之外内饰并没有过多特别的设计怯丝。之前我们已经发布过实拍文章杰,车身相关内容有详细介绍薪暴,因此这里只是简单提下要点屎淬款,就不再重复描述了钞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机都,最大功率214马力潍穿,峰值扭矩300牛·米脖,型号B5204T9票急,是普通版V40那台发动机的高功率版本色,那台机器的型号是B5204T8剩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垄,今天会是什么成绩花限?稍后揭晓螺疼。    变速箱没有变化玩帛恐,依然是日本爱信提供的TF-80SD坏,六个前进挡型钨,带手动模式和S挡侈下笆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俺侨阮,奔驰A级用自家的7挡双离合譬煌,沃尔沃这台6AT暂无优势斯莆,目前他们还没有新产品投入实际应用鲍膊贸,理应加快脚步吐。   驾驶潜翅:邪恶的S挡    驾驶部分搞,我想说说D挡和S挡的区别郊按。看起来挺初级的一个话题翅娥凳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筐溺。D挡油门响应迟缓未,在激发变速箱降挡之前淳杭弹,需要稳稳的篮灯胳、持续性的向油门踏板施加压力敌端究,慵懒的降下一个挡位之后溶,情况有所好转太波膊,动力给得稍多吮,也就这样成仟。    不满意对吧庭?可以把排挡杆向左扳到S挡盗桐默,切入“邪恶模式”屁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椒,转速拉高1000rpm以上祷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次獭瓶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出携蓄肠,脚踝每动一下套姐古,车身就顶起往前猛扑一下捕矮。深踩油门煽渐,转速迅速攀升非汇,跟D挡时判若两人备广才,两百多马力跋褐、三百牛·米次差,在这个尺寸的车身上爆发出来矗鲜串,过瘾辉夕梯。    激情过后细细品味囊,这套动力总成有两个弱点需要改进锋按怕,一是怠速时振动大诧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赁氏恒,影响体验;二是低速行驶的平顺性靡蹄墓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境譬,1癌朵挝、2颓读牢、3挡之间可能频繁切换妻,动作应该再细腻些惮顿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统非,选择“全功能”项阜喷,不打转向灯就变道便棺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道售,回正的力度不邪嫦恰,如果你想在车流中快速穿梭前进痹莽然,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争家沛,要么关掉方向盘辅助邢凑热,仅保留振动提示即可每。   绕桩挤窘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况确权,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奥,在绕桩场地很讨人喜欢归该。车头响应比前驱版本积极盖换,入桩动作稍猛寸阮哪,车头好像在被一根绳子拽着走岭唇话。给我留下深刻印象的是然导挝,这款车的极限要比前驱版高太多品凸,特别看了下矮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豢堪。上手容易岭,但是需要注意别突破了极限盒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抄链肺:一旦超出极限捷臼,很难把车身再救回来吞蒋唤。 责任编辑千:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贪互?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虱,就一直困扰着我们的问题凶砷弧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褂颗。马力越大的车就越好么堤妹?绝大多数情况下答案当然是否定的疯嘎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扳妹寺。随着时间的推移磁,我们有机会做这样一个有意思的选题诧酥。   让我来说明我要做的事情嘛茧澜:我们有三辆四门轿车竣,合计拥有1657马力吹裂绩。看起来确实有些夸张屁独,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烦稼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多普透。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扛搞取,但是这个570马力的怪物一直没有车溜酵贰,直到我们完成这一特别的测试一周之后橇拾。我们只能使用520马力奉千和,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侩舍烩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力林,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祁惩。   另外一辆是全新的奥迪RS7骏凹侍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拿墟贰,拥有560马力的出色表现膊齿氖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8塘顺,在K&N工作室的台架上米,它的轮上功率达到了479马力府慷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力文驮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器围嘿,用以获得更多的功率输出堂块蚀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灸遣侗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冈圭。即使按照宣传中给出的数值镰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力池砰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG齐队售,它的轮上功率达到了541马力拨潞浚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韭赊。   另外还要说明一点谋骏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滥频抡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本夏,不具可比性醇沽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僻。结果很令人意外季甘。两款加速最慢的车型涡乘炬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诬。当然最慢是和RS7相比较而言的胎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哎嵌缆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒希界物。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粱,但是还未打破我们以前的记录锰玛览。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疤,说它慢更像是一句玩笑话森夕,这一成绩实际上已经快的吓人了鸥兼肺。奔驰则要更快一些念喇前,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窝妥抖,冲线的速度也提升至197.5km/h珊先即。冠军仍然是RS7的劳酸操,它只用了11.6秒屠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涧。奥迪的冲线速度为193.8km/h识,虽然不及CLS63 AMG辫撩,但赢了就是胜利骗对。   123下一页 责任编辑抱挎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刃铰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘘、运动和科技气息了归挡踢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惭悍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敦瞎睹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子希肪,主动式车道保持和自适应巡航功能东腑,几乎能让驾驶者也变为乘客眠魂,高科技配置更加丰富拜。    于是吠仆即,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前端辅亭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赊扑碴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暮灯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桅蕉,在下面的文章中有详细介绍亲疵扳。此外腔吞辖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章订。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冻檬唇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道殴、残破衰败的路边小屋谦涤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律德,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锻瘸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落底。身处如此糟糕的环境菩,却并没有让眼前这个出身自底特律蟹箍燎、土生土长的本地小子屈服蛇串是:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感附,但只有经过一番试驾体验之后矗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慰虫沉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迪熬水,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涸寄,同时两侧向外延伸与车灯相连诲圣胚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孟距。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弥护察,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谁。   尽管是低配车型澄姐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沫戚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辰掠扑,它基于D级车的平台打造改,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隘逛苯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK朗绘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体婆人,不过从近几年的趋势来看靠糖扣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邯上,至于其中的原因摄诵,从这款车中也许会找到一些答案吻臼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT类?   GT茸氨乃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写发蕊妈,维基百科将其解释为具有超长续航里程耽、拥有强劲动力甭竭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碾。可能一提到GT敞骏奴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车该购,其实则不然恰付藕,GT拥有着明确的划分准则舰逆,举个例子来说射谴:拥有着标准的后备箱苔、配备V12发动机并且内饰非澄澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车么闲惕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毖枪凄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”点汹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类关培,不过要是按照上面所提到的评判标准来看朴粱,这款车的确还真有点GT的意思牟锻蠢。在笔者看来愧秀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拘身,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉貌米,最起码第一印象分已经拿到了皆蹿道。   5系GT是采用7系平台打造的拒伪假?   5系GT的轴距为3070mm鹃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扇对骄,从前双叉臂寄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚎愧悔。厂家表示耸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型飘径,其在外观顺犀揣、内饰唉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逗逝。   5系GT型到无朋友褂抗柯?   谈及5系GT的竞品描侠碳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佃剔氦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版物盯箍。   外观郊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楔酒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆突钡蕾。风云2(详情)棠蜗、E5效荣、A3以及今天评测的这辆E3椽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凹痞锌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涉。从这辆奇瑞E3(详情)来看稀,外观及内饰都有着很高的原创度饥但确。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炕沪。这让奇瑞的产品线更加丰富申挥梁,但也让消费者选择起来有些头疼甸豌。 外观型:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脐肝,但外观却没有去针对青年人的设计吴,前卫边沏、另类这些词汇应用不到E3的身上河佃,车身也找不到多少运动感亥痴。不过它长得却很容易被人接受敦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看套讽茸,E3和E5的外形稍有一点点相似适萌赤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骇收。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞经介珊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孟盼,而且非常容易被大众所接受奔。不难发现钱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挽。艾瑞泽驮维、瑞虎5世郸节,单从外观来看都会让人眼前一亮镰。借鉴是好事鳖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扳式蒲,但不动脑子的照搬实在是说不过去略绘省。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菊霜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表栖刀,作为最会制作小车的铃木来说保,雨燕可谓打开了国内的市场阮绥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伟就,新一代的SWIFT迟迟没有引入塑尽。而就在2014年1月18日脯,铃木速翼特在国内上市宠湃貉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版深。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使睹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粱宠疗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造填凄绘,速翼特运动版采用运动风格打造全惯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讣,轴距为2430mm办惦。由于基于新一代车型打造咖够,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些护坤贸,轴距也加长了40mm贤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚边,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疙桶俏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲤挞妓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翅伦,包括中控布局速戏垢、仪表盘惭点、方向盘等造型均有所更改喷。此外同孟,配置方面新车配备了ESP段碾、自动启停系统碳、USB接口下龟恐、运动座椅等配置沏碑蓟。CVT车型还配备了换挡拨片驾蹬,满足驾驶需求杉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靖殴羚。真皮包裹自不必说褥,3猜惯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贿胸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欠雇兼。不用和别人比幌,超越自己就是最大的进步春牢期。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闷酬舵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机珐林,其最大输出功率为100千瓦鳞,最大扭矩160牛·米晦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碴,其百公里加速时间为8.7秒处椭,最高速度为194Km/h斤核。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厢,相比之下乐趣少了很多嚏桨庭。 免责声明琉惫罗:本文仅代表作者个人观点咀,与环球网无关牟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷桐计,对本文以及其中全部或者部分内容伞仙叹、文字的真实性剃郎、完整性亨、及时性本站不作任何保证或承诺膊,请读者仅作参考贡,并请自行核实相关内容边安。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憋氮疵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褥啪蚂,引起了广大网友的质疑规。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注届钮潜。于是易车网本着服务网友的原则封,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暖彪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惫全剃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示艇秦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说穗势,您便自有定论磺剔。   体验者介绍    前排体验者繁电:辛毅 身高儡歪:178cm    后排体验者入勺:旭子 身高胎购旁:177cm    Ozel 身高撇提拦:170cm    小娴 身高隧辰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准队,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咐情。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市福泌宏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骡丰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔫袍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徘,公平公正公开地来一次大对决劣矗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拳交迁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溅酱孰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车协。所以不得不承认拔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舍浓垮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淑。    事件回顾蛔歼怒:    说干就干邪汗蓝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憋接,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缸。根据易车网后台数据的统计来看休,持以上三种观点的网友大有人在溃垄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲媳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匆。尽管是为了对比三者的公路性能层惠赣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筏配。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上册。    测试车辆察:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赋坡誊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型释奇舰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车方闷,奔驰已经尽力了技收,我们在此也由衷地感谢瘁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题方,告诉大家改款前后的差别阑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钨。因此我们也很负责地告诉各位网友蜂袜仆,目前除了易车网迸陈翅,其他媒体对于新款X5的评测鸡微,都不能代表日后国内在售车型侣。第一辆中国版车型为xDrive 50i颂,加配M视觉套件乐孪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况焕扫坞,我们无法借到官方提供的车辆帮换瓮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矾劣缴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柔。    测试场地芳:    乐驾赛道全长1.6公里通,共14个弯道辟,最长直线段270米鲁,赛道宽度为10-18米表驾陆,视野开阔架,无障碍物峡。赛道两侧均为土质路面结坎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篮白拆,大大降低了安全隐患瓣。    测试人员韭矢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呈摔刺,却要替土豪们操心买什么车工,这件事听起来真挺可笑钳箔泼,因为我实在没法揣测土豪们的心理畴矮离。如果说我还能理解花五十万买大切妈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野其侈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攫筋受,代价是要多花一倍的价钱孰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感户,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嗜糕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岁。不过因为坐的比较高端斗,速度感不如那些贴地者强烈煤,还没怎么着呢就破百了完。这大概就是SRT8的魅力弧,很难说值不值得帽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款黑娇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斗甜坟,跟改款前相比还是升级不少淋垦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到领,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毋扒卑,SRT是JEEP官方改装部门凸插谱,这种改装是全方位的熟密,包括内外套件加强豆,以及性能方面的提升妻叭村。SRT8就是高性能版的大切诺基醇瓷潦,主要提升是外观套件剐笺扰、及动力系统椒寺、刹车系统解秦、行走系统等方面蜡兜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垫水。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姓倍,6.4L自然吸气HEMI发动机歼,搭载采埃孚8速变速箱炮雹购。   SRT8为公路而生楷粗,所以公路性能是它的强项藤,不过Off Road就不是特别在行了汀仆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弗迟堪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顺。 ② 跟之前的SRT8相比橙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的具递冗,所以科技感和豪华感都提高了不少烙垢,跟换代前的SRT8相比室逞,升级的部分都是实实在在的陀理梗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翻参,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统圃槐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统箩蹭裂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啪程。  ∠栈尽③一百多万的车弊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车动委猛,再挑上百万的车的刺娠锻,好像有点吹毛求疵赎拘急。首先悬架的设定非常的运动哩,即便比较温柔的驾驶方式澜割特,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氮茸安,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坍泵唾,大切诺基SRT8并不是一个非车胰唬合适的选择侠创歇,尽管动力非常充沛喉眉捷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意末誓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伐摧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剐铜,但好歹SRT8也一百多万了娜趴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响普。不过之后我们也释然了榷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茅培焕,但经过数个媒体的“蹂躏”庐吉纫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辫策讲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辩蔬,有点异响似乎也算正常畏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫂,请点击下面的图片进入试驾文章瓣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了好唐邵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昂媚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求噶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戌俊豢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脓套,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灰凡,还是老套路戏,直接切入主题秒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呢。 动力对比爆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狮惹,看看英朗GT的表现如何吧师。这台发动机的最大功率是131千瓦蛋培狙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溺邪览。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抚袍,当驾驶者在需要全油门加速的时候围,为了获得更好的加速表现烹身好,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚀程钵。对比发动机账面参数来看酱,最大功率118kw碉眉撂,峰值扭矩250Nm垃雄慕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酗毒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肃花蔷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伪叔导,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歉绕辫。   至于传动系统方面函,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器处,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畏归茎,都是目前该级别中的主流配置鹃蔫巢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缕僚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歪取。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩囊闻势,所以基本都出现在了大众的小排量车型上规憨坚,比如高尔夫6硷羚、速腾等嚎唇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方警牟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构栏斗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浑耪蜗,从而起到提升操控性的目的餐案汗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夹驼派,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接办结史,但通过厂家的调屑蓖郏后灰捍思,当一侧车轮发生颠簸时冒钠辑,对另一侧的车轮影响会比较小些驴凛墨。   小结窖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓖茧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出技霖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扭,至于优点这里就不做过多介绍了颈捻谴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴拔保后英朗GT更偏注重于操控性橡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皮嫁德,见过后车追着拍照的蹭栖,见过开我边上向我打听价格的泪蹋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹭。我坐在这辆路盛E70里屉落坝,被注视得有点儿不自然沃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣偷传,我琢磨着握,要不要让他进来看看疤。要不是我瞅见了绿灯亮起胺酮,我真就这么做了蒋伤。对不住了朋友狠,这次没能让你仔细了解它辈,不过我希望你能读到这篇文章低。   不用否认淖,人们对美的好奇与渴求与生俱来仑爬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揭椒笆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毫悸剃。不过在这些人之中虑,有人会终生恋着美人如盟目,有人也会为抱个花瓶而后悔取椿。如今打造足够美的外表来吸引消费者汗缓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情极,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劝千嘶,但在这之后能否一直爱着它怀,我认为是一个很值得细抠的问题男慰窃。   ●外观大气陀奴、美拭滥模,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辖休颓,我还以为来了辆捷豹乘讽副,赶紧跑过去看发现被骗了匈闪踞。不过我并没有觉得失落久,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狮,并且从设计角度看滑褪,它在借鉴与融合得方面都很到位改翔僳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理题,我对它的外观设计就100%满意了釜堤。这事儿对华泰肯定不是个难题嗓笛,您看看宝利格还有华泰B11建,都有明晃晃的格栅囤外。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位说陛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窖,但绕车一圈后我发现嚷较邦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娠匣。咱看看数据对比唤肠停,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓬,可以说在各种数据对比上酸耿驼,它“不是第一怪,就是第二”竭。虽然在宽广、高和轴距上没有做到最大弥,但也不过是一两厘米的差别毕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碘林检,这就让它看上去大气许多玻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倘蒙。   打我接触这辆车的时候节长,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皮返豌。在这样的目光中瓣烯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凄烙。面对“屁股高少顾、尾窗窄”佃、后方视野不理想的路盛E70时熊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戈仟。先不讨论这样有多麻烦了碍汐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丹伪?这点让我心里不太自在朴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矢镁浪,是个应该有的配置曙负汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骄葡郝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色精褥。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饲漏,去跟进时代的步伐廷阿。为了迎合市场的变化及用户的需求洞切弹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浇捐镣,开始注重宽大饱满的外形设计荤湾暖,并增加更为丰富的配置侵贸跺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茹寐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忌棺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)店缺盛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铰棠宛,整体的风格带有一股阳刚之气汲。在车身尺寸方面剔,它的长/宽/高分别为踞垦段:5310×1812×1775(mm)爽导,轴距为3100mm什恢。威虎TUV并没有大小双排之分吗,仅提供了一种车身长度田裁。车身侧面的线条也很平直燃,外扩的轮眉使其显得更加饱满杉镜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刹拦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感椽。大灯采用远近光分体设计及蚕甭,其中近光灯还配备了透镜筷,不仅更显精神啃仓父,而且还可以起到聚拢光线的作用胚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甲谭骡,遗憾的是硷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用料,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坷处浚,并且后视镜仅为手动调节穷闯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窝检囊,非常不错摩罢掏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疮肚,至于货厢外侧并没有再多设置嫩柑穗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)监投,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盛沦加。另外扒晾犀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亥,不过据厂家介绍其荡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盼。对于皮卡车型来说摄境堡,这项必要的配置还是很厚道的籍肃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甜寿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气南伶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脚范。不过嫁衅纱,今天我来到这里并不是为了滑雪复勒颠,而是为了求证一件事情醋鼓:有没有一辆车酞睫,既能够带着一家老小舒适地出游修商,又可以不惧冰雪法疗吉,在冰天雪地中步履平稳地行驶凄,同时价格又相对平易近人呢倪伞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求首喊棱,那么就让它拿出真功夫试试吧和姐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漠,从外观上看傲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碱贿,19英寸车轮显得很有力量感烤拟,也与动力总成更加契合;其它的地方弥本,也依旧是酷威的老样子快怒材,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旅蹿,甚至还有一些精致的感觉檀捐青。总体说来高莲冯,尽管算不上全新车型插免娃,但依旧耐看湍坪乾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叙柑遍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中背,动力响应良好粕康赏,易用性好的墓唤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分公。当承载着全家出行时触,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浅尚布,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炽搔。   至于酷威3.6L的内饰方面惭博,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)么,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”功,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节割萍洪。   除了动力系统什武,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卷锭挺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钉砍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动峭泡潭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讳零掇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涡陈轻。动力分配完全依靠电脑自动完成闭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猎兼。   有了四驱系统疼疗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阶顽募。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎獭杆席,具有更加粗大的排水通道匡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旧,冰面行驶性能更加出色从团。此外妹虑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谎殊认,胎面中央多重“Z”形花纹块嘘妻、针孔沟槽设计疙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性密局拍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伸狼茨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瀑泞并,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情司傲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垄杏供,它的定位低于1系不。但是乾鹃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酗滥。另外跑踞,它也提供了i3?REX增程版本集,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侗谅拖,扩展了这款车的最大续航里程矢扛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试课。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流两瓮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亩蜜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陆断情。   宝马有没有提高电动车的标准铃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协避?让我们在接下来的测试中找出答案钒筋捂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甩挂,宝马i3的行驶里程可达88英里拣。相比较而言辰户璃,?Ampera可达30英里篇裂邦,而普锐斯可以行使约10英里侣幂胁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庭表,i3可以更多地使用电动模式饺品。而增加了汽油机的动力系统几,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滔捕骇,357英里和505英里柑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大率贩雀。这台车约五英寸高然,而宽度几乎和高度一样顾,与低矮流线瘟醇繁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磕腻耍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辨腾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旱祈,我们没有所需的充电站?柏谢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妥绘绰。   此外晴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容渐孔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擒晶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倡勒。它内饰精美斧搏拿,融合了许多先进的科技褪拣,它空间宽敞丢蛔殿,驾驶体验一流齿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祷喘,它仍然使用汽油机避唤,以作为电量用尽时的保险练。   第二名幢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箍澳笛,科技感十足烁,而且它也能胜任舒适的长途旅行粉囱。   第三名蛋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铜,它最大的优点就是充电迅速讣咯,性能可靠呈。   然而琳队,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叭储峰。(实习编译鲍感:徐旦?审稿穿裳甸:刘洋) ? 免责声明版权作品朗兴岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯哨告,严禁转载淑呛,违者将被追究法律责任奔。责任编辑瑞郴局:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跨乾戮,应该说是倾注心血肮力,在技术平台上都有可圈可点之处河,源自萨博的技术是其最大的亮点铰艰茬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娘蔼奸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掀势。在外观和内饰上潭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挺刑,在动力和配置方面也还是很有性价比的闹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说参俺,绅宝的外观原创度还是很高的铣暖氯,并没有刻意模仿什么车型秃恼玲,但我们会在这款车的细节上看到蛇潭愁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法继材肚。且融汇的比较好释谋骚,并不是简单的照搬照抄搏。这一点值得肯定饯嚎,大灯的设计十分犀利凯遁牧,鹰眼造型也有较强的辨识度世。LED日间行车灯比较醒目箱钵,穿透性不错好凄乱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沉摊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拌菱,也很紧绷芒瓮凑。看起来运动感不错寞贫岔,但前悬和后悬的长度较长患锰,看起来有一些比例失调攻梨榔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锰防浮,在视觉上看上去会更紧凑动感鲤。轮胎的规格还是比较高的荆惭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暗空穿。   车尾的设计比车头更简洁一些窗点,尤其是尾灯的轮廓蒲驼桅,设计非常成熟翠煞脱。和宝马新款3系很像韭。除此之外莱冉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焦县希。   本文导航弹:" "  “卧龙凤雏沃警葛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慷,便有了三国时期的三足鼎立睹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垛馆井,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国德房,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淀娥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢适バ铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侩煎,然而坊间始终流传着这样一句话坍难舶:“得中级车者得天下”;是的唉省,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驴,今天我们会为大家带来两款重量级车型吗托徒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喷,请大家继续往下看撮旗介。   看到这里大家肯定已经有了答案了汀呸,没错脓鸽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L临,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巩,那S60L是何方神圣沸汉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钵霓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钵私,厂商指导价33.49万元枪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匆纬、后排座椅加热叼、并线辅助痞反、车道偏离和自适应巡航等众多配置怂界。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佬锯,即使不看车标棠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巴淡就,哪个是奥迪青呻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的连,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谋弓歪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冯吉锋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停连袖喝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烹急,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角空,使夜间行车更加安全泉。两车双色的外后视镜造型别致笑膛爆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烫撩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钙对拨,至于乘用空间如何叔混芦,我们将在空间篇为大家详细介绍估侈。两车都采用了5幅式的轮毂造型茄娟培,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力椭故,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计透,整体方正的设计略显稳重首衡。后尾灯的设计两车可谓各有特色磋面媚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桥度,设计感十足贫小翔,而奥迪A4L的尾灯更加修长络柑,视觉效果出色酣。天窗不仅能够增加车内的采光畔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躬全放。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉才兼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幌票晾。   本文导航棋身:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逗,配置也能满足一般家庭的日常需求店。对于这个价位的小车来说疯溉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观县,在这方面衔讼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卫,就算是与它的直系前辈骐达相比榔滥,也不遑多让村藩号。然而作为一款家用代步小车毒,它也并非完美淮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绢痰哦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帛,车辆本身并非进行任何实质性的改变届挛哇,跨界的概念噱头大于实际峦。 "   技术革新日新月异的今天退,车型的改款换代再常见不过开,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矗罐挡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变躺卉倘,同时在动力方面也增加了1.8L簇跨朝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型认憨泞,但它的实力不可小觑功巩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腻贩豌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型解。既然实力不容忽视吝徊,价格又有优势阑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机怜陀。" "  版权声明太河:本文版权为网易汽车所有红绰硼,转载请注明出处恃史。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星问核,全新的品牌全新的车型猛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比圣澈亥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚攵克斯抖,在2013年嘎恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月吻,堪称是这个区别的标杆级车型罢辖,观致3要想在这个领域取得成功涟骂两,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酞盾星,看看是否有优势能吸引消费者关注泼。 外观风格各异   先看外观方面抵疆,观致3展现出大气得体的风格疯溉瞪,不像速腾那么沉闷单调江,且有着自己的灵动个性;而副胧逦纾克斯则是完全偏向运动化的风格澈虱,典型的注重操控性能程芒,突出驾驶快感的性能车型薪科,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓜,与观致3区别明显敝谋宠。两者主要是风格差异街刃,外观上分不出优劣辈疾般,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巍,观致3丝毫不会逊色于溉疲克斯车型甩勤秘。 尺寸对比 车型名称 噶丫肀荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讼,两者也是平分秋色窗,车身大小相仿耙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剂测,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拳牟,观致3要大于钙校克斯门倘感,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吨怖戌,尤其是腿部空间较为宽松勤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿粒克斯在后排空间布局相对紧凑肚京,而后排空间也一直是各代钙鸹拢克斯的软肋患恨书。 价格对比 钙狗啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饯,噶俜梗克斯则要比观致3要更大一些妙,在不放到后排座椅的情况下锋孰鸽,甘锢怖玻克斯的载物容积是530L螺谈氯,而观致3只有430L秆屏兜,100L的差距还是能装多不少东西的拧湃天。而在需要有更大空间的时候麓读,两者都可以放到后排座椅晚排纫,放置大件的物品汹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粟透,观致3和赶影眩克斯三厢都是11.99万起步们泥损,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恢。而细细对比价格表可以发现疮,要选购自动挡的车型厂桑笑,妇弑洌克斯最低仅需13.09万婆媚沦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合并倦掣,观致3则需要14.29万炮新掸,这个比起傅纹娉祝克斯有1.2万元的价差酱,当然在内饰配置上会有其它差异肥躬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夹炒纤,可能赴∪鸢梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勒沟倾。 挑选合适的爱车加抹,看专业导购菊烤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抢铰?   扫一扫汤翅毒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阮磋剂。风云2墙、E5惦唇、A3以及今天评测的这辆E3荆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离捣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尖吓梨。从这辆奇瑞E3来看盲,外观及内饰都有着很高的原创度哪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刮。这让奇瑞的产品线更加丰富令,但也让消费者选择起来有些头疼糙迷判。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挨,也从来不缺少“明星”傅太旅,“沉稳绅士”大众速腾懂惨、“狂派斗士”福特付毡撇龋克斯等都是热门且销量稳定的车型什,不过要问哪款车型最近销量最高耻酬疏,还要数“逸派高手”日产轩逸掳,它已经连续两个月销量突破3万诽,坐稳了桥车销量的头把交椅聊嗜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乘蹲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢道啸睡?下面我们把两款车型拿来做一次比较卢顽慰,或许能看出一些端倪卷些。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盲梨衫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仍琳低,入门价格上砷盗交,风朗比轩逸高出2.08万元钞话,表面上看价格柏,轩逸占有优势群,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彻柿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元航阿,这样看来尖,风朗其实只比轩逸贵了2800元聪胃场,等国产版风朗出来后摹茶价,风朗在价格上反而会有优势也说不定姑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钢锋茬,这款车外观与内饰变化并不算很大滥俯坑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一并宪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脑,下面我们来看一下磐冠奔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娜低稳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坞媳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怜疥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剔嘲。质保方面馁蕊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荚速悉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表萍卫壳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渤单,最大马力已经达到了170马力椿速,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屡瘟啊。变速箱方面蹈疯,逸动采用6挡自动变速箱铝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱递添讣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些播。 免责声明涟航单:本文仅代表作者个人观点吵,与环球网无关撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆鸽,对本文以及其中全部或者部分内容似、文字的真实性钾含、完整性屁薄成、及时性本站不作任何保证或承诺脆,请读者仅作参考牛虑煽,并请自行核实相关内容锯欺。" "  近两年解爽,自主品牌进步着实很大敲涵,无论是从设计方面轰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扣宋碧,甚至可以与合资车型媲美杉漠,山寨啃搪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式本募。在10万元以下紧凑级车型中屠娩,更是自主品牌的天下豢,凭借比合资车型更为出色的性价比慌啦,吸引了不少消费者的关注垦涪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市僻仍,一经推出便受到了极大的关注慷节闷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力督惯然。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奠诡统,包括动力在内秃,新车共有20项升级氨耗,本次共推出8款车型祁敌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型授衰,售价区间为7.49万-11.79万元损。   比亚迪作为自主品牌的又一代表山械,近来也是频频出镜穆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣婕剩控大玩具车”的名号名极一时青拧。速锐共推出了9款车型撇排,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膊苛故,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合估马,售价在6.59-9.99万元之间榔瘫。   单一来看雇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夏片屯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较断豢恒,看看那款车要更“精”一步饶柬。" "  新君威变得更好看了魂,配置也进一步提升构,新加入了一些科技配置男惮,比如智能交互系统搞痴擂,BOSE音响等等了屎。这些都是新君威的改变之处块。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乱疽垮,售价24.59万元赐赊逃,作为一款定位中级运动型车的新君威氨动,品质感一如既往鞠穗搅,操控性也非常突出按蹬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威称常,以下简称新君威凹片酶,外观相对于老款进行了必要的改变目,毕竟老款车型从上市之后揽滇黑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卑崇,新款在大灯悼、进气格栅突、雾灯斗涤朴、尾灯槐、前后包围都进行了细节的变动啃。   在新君威上卑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拢嘶刨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桐澄,在操作上没有太大不同肪惩,轮毂方面侗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂面,轮胎品牌依旧是普利司通揉。侧面造型基本上没有变化噬队卜,侧窗所占面积依旧较小瞬。   车尾的变化还是比较明显的峰,这主要来自于尾灯的改变嚎。新款尾灯全系标配LED灯能泊,并进行了熏黑处理酣弧。尾灯的轮廓样式更加犀利铣,个人认为要比老款更好看杯。除此之外星话叛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烤潘,牌照安装槽的形状变成了正梯形胶会。   本文导航供甫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惜桶,颠覆传统的外观目睫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澜鸡腔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV答袍膝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劣哨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆潦秒,足以证明其强势的地位挺隘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠古厕牟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓟按。(温馨提示费:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版系偷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妊鞭星。)   自由光基于全新CUSW平台打造烁孔董,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屡羚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喀禾,圆润的造型是其给我们最深的印象本嗓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慈缮窘,显得简洁利落毒捌谅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条槐稿胆,显得净雅别致既牛茄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穆疾,主要表现在其大灯的表现形式上堂蓄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹿牌仇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可论懦。两车大灯配置基本相近管喂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屠访,车道偏离预警系统古钎先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伞骸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅改。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹭典猴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话描怠免,其尺寸差距就没有那么大疾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睛编妇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碱搞梳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郴是。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同男筐龟。奥迪Q5采用两边单出的排气管渭,在气势上略胜自由光驮龟唬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型范,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蟹辖,磨损线束保护层鸵,存在导致电池损毁的隐患色。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挨请罢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贾谢骸,称9124辆V200受此次召回影响回惫陡。长城汽车正在邮件告知客户岔啤,并建议联系当地经销商进行检查维修掸品。   据悉负锯洪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸥委,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撼。”更有甚者焊酣,线束可能会内部融化缄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夸,目前已上报了数起线束故障躲素吭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转限,不能够给电池充电并,车辆也无法启动眷吉帛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弯烤沪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猎危颇。   克特里尔先生称单吴,检查故障预计用时20分钟痕凄潘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壕。如果绝缘保护层磨损严重蚕,线束已裸露割危,则需约两个小时以更换整套发动机线束诽绒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茶。此前涧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绕谭,2010年又因手刹故障而被召回碘欣。   2012年讼水,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奉胯悸,长城V系列也在其中危宋氦。当时剧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片词葡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸播尽姑。然而淌显杏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涕本,更换车辆共计超过1.5万辆梯坝。  ⊥ざ馈(实习编译痰淖:王萌审稿绒祷:刘洋)   免责声明版权作品且,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾耗沤,严禁转载撕琉私,违者将被追究法律责任吹釜。" "  随着经济的快速发展群,购车群体的年龄层次也越来越低融,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勉瓣动、省油妥哨害,而是追求个性和时尚设计箍泞单。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兜扁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一外。作为跨界SUV歧标拼,它们在造型上将年轻脆、时尚展现的淋漓尽致喷,完全符合年轻消费者的审美需要杆娄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肪,来看看到底谁更适合你阑炯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斧沛脸,相比2012款变化不是很大惠,只是增加了配置和车身颜色艘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版署,售价分别为21.98万和21.47万混惮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胁温,但风格却不尽相同垢功。斯巴鲁XV外形显得干练蓝翔,车身线条硬朗搪腹,富有力量翟,越野味很浓奶村。而标致3008外形偏向都市化设计械扑瞥,饱满圆润的车身凸显时尚感宪房茄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些道。   车身尺寸方面有所差异残,不过并不明显块。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胎朔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扑。斯巴鲁XV车身更窄风呵袒,同时也稍长一些匿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘶羔,加入蜂窝网状格栅运动感十足虑寸。而标致3008采用半圆形中网饰届,镀铬亮条包裹显得很精致蜡。两车前脸分别展示它们不同的风格偷蹬,同时都包裹塑料黑色下包围惕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯跺,远近光分离灯组设计佩收财,造型普通保馅,配备有示廊灯墨。标致3008同样采用卤素大灯蒜,不过加入透镜宏,不仅聚光效果好蒲际豢,同时美观性也不错趣。另外奈赤,还配备LED日间行车灯肃吼桂。   在侧面适,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惊,比如非常倾斜的A柱显侗抹,同时将后视镜位置后移膝功,留有三角窗减小了A柱盲区袜快。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惭策,有利于减少磕碰的维修成本蒜毋盒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峭丧嫂,注重舒适和静音性戚局钱,双五幅轮毂很有张力皆。相比之下竟耽目,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性替,与黑色下包围搭配运动感很强烈律。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顾吮,同样注重静音和舒适性绵岛安。两车的备胎都是非全尺寸设计艇醛。   相比前脸考理扰,斯巴鲁XV尾部更个性酪,辨识度较高畅淀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尺,镀铬亮条的运用增添了质感勒裸绕。 标致3008尾灯加入LED灯组寿旁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迟譬缄,但是块状尾灯造型很独特莲村须。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磁衅,标致3008同样配备倒车视频影像蒂煤,另外溜赁修,还配备前2/后4颗雷达探头菇亮。" "  在过去的一段时间里澜侵亢,杆郏克斯匆垫伟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眉缮。时尚动感的外观角、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晾,成为了年轻人群青睐的车型问驶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绅董童,科鲁兹掀背车则是新进的一员瑞虏,它所要面临的是一场“无言的战斗”帝喝切。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丰慷途,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灯,但却带有美式车应有的力量感晌划,总体来说它的设计很适合国人的口味窝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说释孩,其三厢设计有些过于保守泌手炔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洞,为了能够扩展消费群体平,推出两厢版是其最好的解决办法棘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话傲,你几乎完全无法识别它的真身墨,因为它与三厢版保持着高度的一致性殿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狗城,很好的诠释了彰显力量感的诉求累。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掇舰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膜腺玫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉案阶,但实际上它比三厢版短了不到9cm殿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多才,后窗与尾部的衔接并不生硬侵微桨,拐角的折翼恰倒好处衡嘲绊,为尾部增色了不少蔽揽汾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寐,在样式上显得更加简洁局,只是与自身前灯组相比胜憾泌,在棱角的刻画上有了明显的削弱迟嚼。   本文导航楼拨起:" "  提起之诺枢铃商,很多人都不知道是什么品牌脾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌公蹄洞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坦。只是之诺定位于高端合资自主品牌碉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式素,那么它的首款电动车1E表现如何氢?以下文章为您揭晓俩氯。   只租不卖韧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磁,包括车辆租赁帘魄、充电设备勘察安装郝熊、车辆上牌岸茅、车辆投保燎、定期保养谩、故障维修甫额配、道路救援喜蜂匠、检查维修备用车等父,通过这样的商业运营沟九,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窃媳赶,它的卖力需要大家自己去发掘滇孰发。不过在发掘1E精彩设计前辩,请先忘了宝马X1颗趁,否则你将永远欣赏不到1E的美聊。其实1E最出彩的设计在头灯糯矮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茹。   不仔细分辨的话掀廊桑,很难把1E和X1的侧面造型分清填铃。不过1E拥有自己鲜明的特点城撑,车门下很宽的镀铬饰条你毖,和没有行李架的车顶陆膊碾。   相比车头和侧面放前驳,尾部就让人感觉有些欠妥了姐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韧密修,并且加上了一条较粗的镀铬饰条床哗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车链扳啤。   本文导航哆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说穆码,奇葩的中文译名括庙几、“野性”独特的外观以及较高的定价墟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伦篇。说起野帝我们不自觉的想起媚亨窗,同样在以国产车身份进入中国之后段程,“改头换面”的法系SUV标志3008清巾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勿皑涣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茫。当然骸剃,以20万元以下的车型作为主力军烦帕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耸似。那么下面我们就来看看犊界箩,这两款性格迥异的德玲、法新生代SUV之间究竟有什么差异死吐弗,各自的特点又是什么傅娃裂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别迁胶,首当其冲是价格方面的不同洼邵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骏护糖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势石,不过差距方面不大基本可以忽略玫动拉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刀另。动力方面的表现也近乎相同挺,只不过大众7速DSG唾鞋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓣猛绩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冷办错,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚎卞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暖跑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪硅我隙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钒琅彻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景全,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试囱糜苏。闲话少说苹革柔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜觅芯勒。   这次试驾共有5个科目乐诚么,分别是1.傲虎—终极绕桩警疗,2.傲虎—冰雪连环切,3.傲虎—短道拉力测试潘粮日,4.XV—戏雪乐园我贪伞,5.森林人—不规则路面自由行驶肺存杉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锤币,MPV表现出相对冷清的一面坑,尤其是中高端的商务MPV入,几乎屈指可数寐,除了老牌的别克GL8外沉,似乎很难让人想起更多车型观。不过在这个还没有完全饱和的市场里铝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅穿舞涡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沙对,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拖笆?这就是本文将要找寻的答案卵戊赌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庞,售价28.38万元-33.58万元档县,目前市场上有近2浆吐洼、3万的优惠幅度滦即。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涪贝靖,官方指导价31.98万元怕疮。) ●外观解析   从造型上来说拱坚攫,艾力绅算是开创了一条新的路子隋顽虑,没有过分使用一些夸张圆润的线条识舅,车身轮廓棱角分明叫,有着很强的视觉冲击力古琉缴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楼僳,此外汐赫疏,艾力绅还装有一套大包围藕豁,颇有几分运动风范辩踌颊,也有着一定的改装潜力矛煞阀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荡碱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目修郎差,中网与宽大的前大灯连接在一起然碎,营造出一种大气畏、动感的MPV形象疚颠敛。   艾力绅A柱采用黑色设计朝,且A柱的倾斜幅度较大麓巫卡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蝗盟,总给人一种方方正正的感觉秽繁井,后视镜尺寸同样不猩骸,与整车的风格很搭栋簿,宽大的后视镜提供不错的后方视野拢魄矛,保证了行车的安全性与舒适性搏乾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酱劝辖,当然就,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现隘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吾伦,侧门就会自动缓缓打开砷,此外谓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玩。如果对此还不令你满意的话久,通过钥匙同样可以野辏控侧门力潞家,确实有些高端大气上档次檬犯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm景,轴距达到2900mm伴,尺寸在同级别对手中并不占优势逝,与GL8相比撂陕,仅仅在高度上略强于对手吴脑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豌慧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拌刨估,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搅。整体线条依旧硬朗蓉臀,尾灯加入了时下流行的LED元素稗摄,为其增添几分现代气息咕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阀,人们购车的选择可谓越来越丰富虎闻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宽笔眠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过千,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洛私脾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5申,他们能够碰撞出怎样的火花江,请大家继续往下看孩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亮夹善:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啊猾箔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帛,由于这两款车型出自于统一平台打造廷餐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲为棘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间风河。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陆,你可以说它带有侵略性帆外,或是富有运动感扣鼻,也可以说极具视觉冲击力桓蹿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擞享狡。而K5也应用了与智跑比柬府、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烦染,使其拥有了明显的家族特质矩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卵褐,极力打造出时尚与动感的流体车身倪裙任,在驶入眼前的一瞬之时坞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骆搂。前脸的线条设计十分紧绷胸,大灯组与前包围向中央区域靠拢视杠,展现其动感的一面彩勃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合田新,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势反,抢眼的外型加之迷幻的光线慕词,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽那。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着愧灵艰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力付鸵。   第八代索纳塔不仅外观时尚邻,灯光的运用也颇具科技感兔触,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯授,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笔局抖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计下,显然这种的夸张设计床魄,使我将其列为变异的种类茂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用韶骂,多折线的应用也使尾部更具立体感脖门,同时对于运动观感上也有显著的提升官,由于K5搭载的不同动力总成蔑粮,2.0L车型配备的是单排气设计谭馁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感径。   轮毂也是一个变化的重要部位铺劫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面填。根据配置不同波,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分级,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涝驼链,该系列轮胎偏重实用性苔伦。作为索纳塔的尾部傲惯恃,基本没有大的变化焚篮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垛既。   本文导航剂:" "  每到年底鲜倍兴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恢叛,地点也大多选择在北部寒冷地区愤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性领强鲸。在临近春节前夕裸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现水干。   延伸阅读沏被:   之前钾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瀑秀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滴徽赂。   酷威采用的是电控适时四驱系统镜权吻,中央为多片离合器排烧,由电脑控制来分配扭矩冕丛,车内并没有任何切换按键储挖伟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动措丢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴行搪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铃玩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溉,如果想要挑战一些极限的路况的话釜殴伍,酷威还是不具备这么大的优势的扩,因为不具备限滑措施嘲氖,至少在脱困能力上会有限制性腑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趣赴,采用全新发泡橡胶技术虚辨茂,具有更加粗大的排水通道途,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杏媳,冰面行驶性能更加出色农,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垛常咆。此外粪仍,中央多重“Z”形花纹咳、针孔沟槽设计溃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胆仆娃,最大功率206kW/6350rpm跋坟,最大扭矩342牛·米/4350rpm垮呢,在目前的大切诺基钎屋时、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氖抖,但是会有不同的调教豌便介。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尺赏抹,我一直在想衡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宽芬,我觉得这个可以有画具,至少不会和其他车型有太大的冲突半坤泪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烦干士,路面上的车辙也是压实的积雪淳辣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度快缺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用能死衔,只要不是过激的驾驶行为拖,基本不会出现危险状况讥番勾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唬,建议最好将挡位切换至手动模式般滩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纽刚,这要比才刹车安全的多肆,这中方法同样适用于其他手自一体车型辨借帕。   本文导航吵丁疾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钙帘、充满艺术色彩炭,或者是有着一些与众不同的操作模式穷。而这辆2008则告诉我们媒,一旦法国人在拥有自身优势的同时扑萝惹,再把务实两个字加进去棘,那么可能会让其它对手感到紧张乏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糠: 由于本次活动仅为简单的静态体验钵戊,场地和车况都受到一定客观因素限制惦犬苔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檄,至于其他更多相关信息暑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型太,作为首款引入国内的小型SUV绅轨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汝榷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泪茄闹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渡粕赫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)偏付,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肥杏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓮叼茹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冬肌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掀,对消费者很有吸引力陌。作为一款紧凑级市场的生力军车型味颈卤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颧尽。   观致3共有6款车型线斡驰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佃,售价为11.99万-16.79万元区间烷筹。因此须,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啊。对于中国的汽车消费者来讲茄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的麓。要知道自2006年上市至今泛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钾清加。那么替概幢,作为一名后生的观致3壬葡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熔蓬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洞童梯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中速蹿切,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淮盯诽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耻衔坚:16.78万元)来进行比对围。由于两车的售价只相差0.01万元葱舅,这也令比对的本身相对公平一些凸寸晾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焕,我们测试过高尔夫7顶配车型锌本,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佬陶捍,跨级的配置也令对手望尘莫及挥。但这一切擎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毛胁、最需要的因素骆。对于高尔夫这样的家用车鞘愁偷,在使用的维度上做到出色侯街,才是它的本职拌枯华。今天倒狈戳,高尔夫7又来了函膝捞,这次是全系中价格最低的1.6手动型箔。动力称不上凶猛慷免规,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舷誊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菠哪拼,必定有些硬实力单领。空间满足舒适乘坐尉屡携、常用配置齐全睡庆,动力也能保证提速顺畅沦博。但对于这一类的畅销车复,最重要的是它必须耐用兔勃,不能隔三差五地就往修理厂跑瞳撮甲,也不能冷不丁地出个大毛病贬牌。这么来看揪碱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”充,故障频出枫,这点很难让人满意惋。毕竟榷吕,大众车能在国内打下当年的民众口碑钞厦隧,靠的是皮实耐用的品质检。在我眼里渭趣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘉该丝,高尔夫7车身长度增加56mm灿,宽度增加13mm汀妹何,高度减少28mm客。车身尺寸的变化让它看上去更为修长非徘,也更显扁了触。   如今叔诞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的填。这个配置的增加徐澄,为日常使用提供的便利性还是很大的联。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狼,要知道覆耄克斯淌、英朗等竞争车型都是16寸起步了烧鹅侠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贿甩薯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滴砂,这套胎居功至伟甲色。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耐措溶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匣传帽,如果您拥有过高尔夫4肮蕉、宝来或者帕萨特B5的话拓,您一定会理解我的意思缚竿。没有复杂的配置难欠拍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赐,瞬间就能上手输偏趟。这一切都似曾相识署。   在1.6手动版的高尔夫7上杜馅,您看不到任何高端的娱乐功能泊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邦簿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限手。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾提汀降,但我认为这并不影响操作便利性颊腾警,最低配车没有大屏幕很正常乌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垄,车辆静止起步平顺性不佳搔固受,油门给少了刹车不松开览,油门给多了又会猛窜暴,让人抓狂琳购案。但今天这台1.6手动车型外雌,上述症状全部消失麻翘。起步轻给油即可缆,电脑自动调整喷油量嘶拢,使其转速稍稍上升尾,令发动机不容易熄火恢,等红灯苟撤、坡起都很方便螺尝鹿,使用起来当真比顶配的舒心多了荣律。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缆,让人捉摸不透婪厘甜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莱食拇,用料优秀被认作理所应当锚爸。在数年的成本控制下警,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质览氛蕾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范录录森。对于大众汽车而言泞,这样的结果也堪称可笑了姥。   没有真皮座椅缄泡,您会失望吗馅头?我和同事们都不会情。我认为从适用角度上景发,织物座椅与高尔夫更搭诫。这套座椅的缺点县,在于椅背调节起来很费劲剑,而且要是有个腰部支撑就更好了寺艾。纵观高尔夫1.6手动的配置适,我认为作为最低配车型南替,功能简陋一些并无大碍兑惯力,该有的它也没少乓惊,并且绝大多数的都还好用垦,如果您是为了舒心实用搐卢,我觉得它能满足了硼擂氮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来露拣请,对于购车需求的国人来说绥勿,一款看上去体面对攀闪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眯丢壕,只是碍于可选择的范围有限芯,但凡有一款出类拔萃的新车型忍伯,必定会迎来极大地关注锤层须。对于25万中型车这个级别惰,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅,而福特全新蒙迪欧的到来己,分走了不少的关注度诬鞠,选迈腾还是选新蒙迪欧蝗,对比一下就会发现络轮,挑战者颇具实力催美僧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞍每,售价24.28万元低壤屠,和迈腾 2.0TSI 豪华型篡吴华,售价24.78万元瓣湿噶,均是各自车系中的主力车型夕哇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掸骑扒,兼具个性运动和居家商务需求庆炽芬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腾,极富攻击性磕跺晚,对年轻消费者有着很强的吸引力剿驼稳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唯,入门的1.5T也有不俗表现贤。   现款迈腾严格意义上上讲贬人订,只能算是半代升级噶,是在老款的基础上升级而来夸痪。迈腾整体延续上一代车型的设计双,符合国人的审美怕害喊,经过加长的车身喇,带来大空间的同时东,提升了行驶稳定性及舒适性狭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讣随回,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赣帛瞳,轴距达到了2850毫米舒筋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米千献,整体比新蒙迪欧小一些死袭,即便是经过加长恃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节理漂、加热勉蚂、折叠星遣囤、记忆 电动调节题、加热冲雄谱、折叠室、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曝搜玫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汤溺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陌庙雄,不仅科技感十足项呸沙,还具备随动转向歇惮荚、自动开启等功能梅纲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些百忌。天窗涝、全功能配置的后视镜等多良叮,两者处于同一水平慌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辖,对称的T型中控台中规中矩观撬杆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窃返蜕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屡刺,主界面被平均分为四个区域摔痕,分别显示电话妇、导航锨到、娱乐和空调四项基本信息噶可寞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轨姓肚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泉啤骑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歪递舵、6碟CD等配置抡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步场嗣娥,迈腾更像是上个时代的产物笨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荷,相比迈腾的2812毫米闯瘁,略占优势敌托,但二者在乘坐空间方面冈,都已经足够日常使用涎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丢谓隘,满足于舒适和运动的双重需求镶男睦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肉眯圭、方向盘换挡偷碑完,以及原厂导航等配置惶垢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啃谈厂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版借搬,最大功率178千瓦萄慨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞳,平顺性和换挡速度足够出色瞳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦举蕊颗,最大扭矩280牛米祥份,匹配6速双离合变速器昂。当年迈腾这也算是黄金动力组合锚肩秆,但与新蒙迪欧相比泊烹肌,参数差距明显患多。   保养方面悼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里太隧,建议日常保养周期为5000公里左右嚎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瘫春,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右失。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保催,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穷,之后保养周期为1万公里陀。小保养的费用在600元左右境填桨,需要更换机油机滤婪,大保养的费用在1100元左右北,需要更换机油三滤槐旧霜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型加铅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弛,相比迈腾疆观播,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懦啊,还增加了头部气帘和膝部气囊狠莎聊。并线辅助功能也是迈腾所没有的胚但。   点评刺谷:不可否认挎,大众品牌进入中国市场多年桔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扮啥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手问赌魏,无论配置水平还是动力系统歪失,都已经没有什么优势了共,抛开迈腾一万多的优惠动,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仟当撼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帘:本文仅代表作者个人观点氦,与环球网无关兼剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹溶,对本文以及其中全部或者部分内容壬屑、文字的真实性歇、完整性聘拓草、及时性本站不作任何保证或承诺搪,请读者仅作参考慰哗碍,并请自行核实相关内容韩虱。" "   “北国风光檀,千里冰封剖陀究,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滤栋缕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯啼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫌,对途乐而言这不仅是一种新的考验菊使苍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战边粕让。 外观溅且:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兴匿,想必对于多数人来说脚,它的名气比兰德酷路泽小很多捅,但并不意味着就要比竞争对手要差缺。外观方面途乐外形实在太大了府芦腔,有点圆头圆脑的感觉摧,比兰德酷路泽温柔了很多策汝舌,缺少了一些很“MAN”的元素僚假香,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弯乳镶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰九:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时藩逞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齿涣任。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辣涕。中控台看上去很有档次偏,各类功能按键排布也十分清晰思、合理透骂粕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处系坡,完全遵循了游艇的设计风格鄙拧,宽敞碱、舒适疯、豪华扣串,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煽嚷担。   小结复: 从外观内饰的整体表现来看嫡锨茹,可以说途乐是一款成功的车型白,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驰贬脆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凡嗜北,如果“沙漠之王”远离了沙漠猜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色何黄闻,这也是我们大老远来到这里的最终目的枪筒陌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伪川,人们首先想到的通常都会是奔驰貉效任、宝马桐、奥迪盘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乓牌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逻。但是说到文化的话抢,就不得不谈到今天的一位主角凄迟车,捷豹XJL齐。相对于奔驰这样的全能贵族来说垂戎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幕缄瑟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵令辣兰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挺。   作为进口高端豪华轿车炊渤,相信奔驰S级大家都比较熟救,而捷豹XJL依旧比较陌生膊,捷豹作为英国豪华汽车品牌起弊,也有着将近百年的品牌历史商亢慷,虽然品牌认知度不高末,但这头豹子可不能轻视土。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涉请袜,价格都在120万左右拈爬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舍猜貌,其实捷豹和奔驰早就杠上了硼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怕簇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沙电脑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话快,你一定记得去年上映的《007纶匿防:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胜丹,没错就是捷豹XJ稀乘弄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”禄痪耽,里里外外展示着它的优雅与稳酵取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娠屑。   无独有偶凯酗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套南,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔡多,虽然不是目前新款的S级拎墙巫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腑。   言归正传石,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芥烩,不过两者的风格却截然不同彤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素微,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涧题。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重砰褥镜,在当前时代也更加与众不同仙蓬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敖宋戈,的确奔驰S级是同级别标杆镜究,外观轮廓延续了上一代凶促,细节之处更加富有科技感谐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气课蜗础。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绣马,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气线,比XJL更加强势滦,这就像两个高人推撤,一个低调一个高调而已舶忙杏。   大灯的造型也风格迥异需少,XJL的设计更简洁链,内部采用传统圆形元素锣,使得其眼神也更加专注皆唬羞。而奔驰的大灯设计更加时尚缅倾,内部流畅的菱形也较新颖可抠坝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED是戏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稿府肆,光前大灯就使用了五十多颗LED九壁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撬屡及,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狭,更加沉稳莲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滩乌胳,但硕大的车身同样沉稳雹浮,硬朗的线条也更加动感廓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出眉长韶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉短舷涟,这也使得XJL的车尾更稳重毙动玛,而S级更挑逗人吾脆。   尾灯的设计琶挛码,捷豹XJL采用纵向设计疤鸵,并以车身腰线融为一体顽楞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镣,整体轮毂简洁不繁琐慷膳赫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁响肪,内部灯组造型是一大亮点垂,点亮时相当好看秘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坪瞧,并没有过多的修饰烂驳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质保,就如同一件高档西装呐叭歪,某颗精雕细作的纽扣就足以炼苔宛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型囱夏,相比奔驰大气的轮毂率,捷豹XJL的条幅更纤细烹伐笑,并且在条幅样式上也更加精美和运动骑监。尺寸方面XJL为19寸句惺吕,比奔驰S级的18寸也大一圈浪硷添,轮胎方面同样为245宽度戊恋绩,不过与奔驰前后同宽不一样处酱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拇悼偏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悸仟烯,并且作为一个自主品牌千彻妻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌床,旗下的GS5篡署鼓、GA3褪、GA5几乎可以与合资车相抗衡廊许,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伴便,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞬蟹煎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袄,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻昱А,由于试驾人员较多虽秃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验关表。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铜跑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贿。   现场测试场地为两个圈形场地藏箔食,两个场地项目都是一样的雌咖,可同时进行两组试驾剩库,场地提供了直线加速菱、紧急制动妇捶容、蛇形绕桩撩羡兑、麋鹿测试四个项目迷魂,可以说涵盖了大部分的性能体验胜两。当天试驾温度为零下十八摄氏度忿稳救,这样寒冷的天气虱尺,面对半冰半雪的湖面屠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廖乐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似躲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下换冻,TCS系统介入矗猩,防止打滑的发生夕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机频渴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靡开,最大功率涂摊不:90kW(122马力)/6300rpm房,最大扭矩猴撵:153Nm/4500rpm谱。而这次试驾的车型中没有手动挡挺江琉,均为4挡自动车型半筐糜,动力表现可以轻松满足日常使用需求煽号媒。   起步于加速初段油门如果踩的过重磊,TCS牵引力控制系统会即时接入秘,并且自主减小喷油量吮灭暮,从而避免轮胎打滑茸勿口,这一点上GA3与GS5表现都不错苇泼睛。加速至60公里每小时后俺,紧急制动茹武,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跨榔挠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缸蓬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乖畅群,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停灸孙,未出现侧滑府。   本文导航杜型八:" "  提起中级车姐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锑赦了。但要是预算有限撵萎滇,面对这两款车型还真有些底气不足胖构,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虽。好在现在中级车市场一片血雨腥风频烈畅,改款K5已经于近期正式上市韭空镐,延续了韩系性价比超高的特点玖。这次贸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弯,让您的购车选择更加丰富崔煞跑。   没错酣炔曙,此次选择的几款车都在18万元区间内崩。而且颇为“巧合”的是匡填,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合供校徊,也堪称中级车的黄金动力之一馁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛊。既然如此车监,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”五。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赊栏磷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机齿接灌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揣皖仍,动力参数有小幅度的提升迫喷秦,燃油经济性也有一定的提升改,但依旧没有给人留下深刻的印象矩层,尤其是我这个09款嘉年华的车主蜜屎。如今统兰,在配置依旧丰富的前提下套娠,它换装上排量更小警疙仑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型楼,这一次似乎有点看头了归。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扭,它的来头可不少恼侮废。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它连,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磋,可谓是福特的明星产品别瘸钳。我得承认这些奖项来之不易恒哆,但我更关心的是换缺,它依靠什么亮点来获奖握哥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铰,震动及噪音抑制能力如何蒂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啼疗刃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韭烈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泌、涡轮增压以及进排气可变正时技术乖谴荆。在这些技术的支持下己刺寿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歪筛。反应到账面参数上敦,它的最大输出功率是125马力伦酚非,最大扭矩达到170牛·米兔禽兰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裸。   另外单套,福特也针对其三缸的结构特点拾识碍,对发动机的震动青烤、噪音等方面做了很多优化和改进耪喂搪,比如喷油器及油泵柔性安装络冗、皮带润滑性、缸盖上方吸音泡沫等等蠢。为此蚊,我先后做了两种情况下的简单体验乖:1彭溺铜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磁希眯、在静止的状态下需龚洁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耽敌。经过细心的体会和观察后迪,我认为结果让人满意啼,发动机的震动轻微斤旅筒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峦,但也不大碍事陡堂啪。事实上譬替胃,即使我细心观察殊蝗娩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哺祈。   看来之前的担心有点多余设,还是直接上路试驾更加实际镭坷。它的电子油门响应依旧很灵敏污,轻轻触碰油门踏板鄙裳寄,发动机的转速表指针就会活跃起来尚克。幸好油门的调校比较线性杀嘘角,分寸拿捏得体夸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乒。同时膜潘绰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迟撵琉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩麓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别父花,那种加速的轻快感是后者无法比拟的档扇。即使在低转速区间怀犀撂,发动机的动力输出也很活跃钒赶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敖赤埃。同样受益的还有动力输出的持续性溃付壕,在试驾路段里面有不少的环城快速路截假杉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h男耍,而且整个提速过程顺畅自然丝千。只可惜受道路限速的制约旁,未能继续把速度往上提警,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惕轨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伴控袄,升挡动作迅速蓝拾,在D挡模式下正常驾驶稀,1700rpm左右就会立刻升挡拷隆先,让整个加速过程更加顺畅自然绍。然而哪撇淌,在遇到拥堵路况的时候娃竣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剁,幸好并不是特别明显染看号,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宫疆膜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懒乳筹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猎闭,除非你把油门踏板踩得足够深特炬,否则它不会轻易降挡池葱。   变速箱切换到S挡后煤催柔,油门响应速度稍有提高失滇湃,而换挡转速则提升到3500rpm堡喊蹲,动力输出表现得更加亢奋哎培其。味道对了铅沥,这才是S挡该有的特质忌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了希盟。当然乌丁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓤,至今我仍然未能适应毒韦坎。   其余部分与老款车型基本相同驴亮,方向盘的转向精确枢豁、迅速歇扛圭,甚至有点“贼”椽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬射倍,对车身的支撑力度足够郡谰溺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显任,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安催,同时也确保了车身的灵活性烙媳阜。但面对减速带这些大颠簸时坎口坚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懦经迹。   在动力水平得到提升坤、操控感被保留下来的情况下坦拼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少请猴,开起来更加得心应手完,也更加有活力倒。这点值得欣喜蹭睹和,也是嘉年华的进步架。当然菩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方高皋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搔肺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钞枯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步米景硼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜂辅哀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盆班围。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滦,不过众所周知腔吗滩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台得食赐,而是换装了大众全新的MQB平台殿衰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂观搬免,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异论每,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浓聚钱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窝卿坎。   首先我们先来说说平台鲤恫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哩邦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构警,PQ35血统也就不在那么纯正桐毁膊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台誓玻。   平台究竟是什么双俺藉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锨丰,它们会采用共同的零部件枢扫灿,采取相似的地盘死、车身结构充味、形式结构以及相近的生产工艺寞嫡贯、轴距等抱摊松,以此形成车辆生产的一套完整系统乖恃氰,平台生产的战略是当前产品在开发中赌馆,最流行狡、最科学木、最节省人力每什、效率最高的一种开发战略械巧。因为对汽车厂商而言监揩,可以在有效控制研发资源输愁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胖完。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台施僧丸,并看看它们之间存在什么差异骨高贤。   PQ35中的""P""代表平台蔬酸,""Q""代表发动机横置渭厦,""3""代表A级车掀宿,""5""是指第五代羡士麓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件领失内,采取相似的底盘偏、车身结构阔、行驶结构响苇、相似的生产工艺以及轴距等目。由于研发时采取了已存在的""模板""麓,不仅使车辆研发缩短了周期乏,而且共用的零件大大减少了生产成本屁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型色啤衅。采用PQ35平台的在售车型有途安甭、开迪坪钎、SCIROCCO罐、奥迪TT轰、A3撕、斯柯达明锐等车型关。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梢荆泵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歉铆乒、大长度激光无缝焊接瓷稻、双面镀锌高强度钢板股册姥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等褪棠袭,但如前所述泞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术处猴哆。   MQB穆铝疲块化平台是大众最新的一个生产平台冯北,也是此次第七代高尔夫使用的平台呈翱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纳琅,并且可以共享比例达60%的零件庭,包括同样规格的发动机宽、变速器等蹭刨。MQB平台的推出赡薯喀,将会取代过去的PQ25价乖莱、PQ35和PQ46等平台林腔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性臼失,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妓席耸,不管是传统动力贬、电动和可再生能源动力苫粮,或者汽油机观、柴油机冷啼、混合动力系统酚奴爸、纯电动系统枷携、天然气发动机秤恭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装距。另外汐,MQB平台还可以对轴距静媳、轮距场抗蚊、前悬和后悬等部位进行调节橡坷。另外此平台可以生产从A0级皇撵、A级到B级三个级别的车型轨氓瓤。这是PQ35平台所不具备的庙诉镭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诡琴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韧。相比几个欧系对手凭另裤,宝马的动作显然慢了半拍冀姥,继5系旅行版之后挟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售街。当然有时候来得早不如来得巧沁鹤棘,只要给足了诚意铆殿,迟到了也未必没糖吃俯悼武。   对于3系旅行就是如此宿谁监,在它到来之前靠骋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头局察,作为后来者倾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袭,就更需要拿出浑身解数了霉隆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挞,下面就来看看它究竟有何能耐倍。   还是从外形开始说起疽荡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狼叼栓,其底盘代号为F31阜吨炽,依旧是标准版轴距呵摩:2810mm苦抨眯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言急,这仍是个相当精干的长度抗守,车身“三围”基本和三厢版一致蔷痢,只是由于行李架的关系惋沦串,车身高度小幅增加了21mm沏。   我们测试的这款328i旅行版怒,还搭配了M运动设计套装篮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辰规瞪,闷骚的感觉立马出来了邪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泼椒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色煽矩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拱恨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )去镁履,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篱,这和旅行车设计的初衷相悖交。选择18""则刚好合适显,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熔舵,用一句流行语来说就是另哦袒:低调奢华有内涵杯林。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疲,从这方面看毙赁,3系旅行并无太多亮点脱拿宦,车尾的造型显得有点过于刻板芯欺袭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梧。相对来说并没有对手做得那么出色溪肮秒,V60和C级旅行在设计上的看点更多堵。另外星须券,虽然采用了M套件彼关,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兼,看起来实在是低调过头了切。   外观总结钝槐匹:如果你是3系的铁杆粉丝欢梧妮,但又不愿自己的爱车烂大街抡褐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胚竭,低调中透着股狠劲儿诚付赂,闷骚人士的最爱忙妊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谈峡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磁搞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纤。但俗话说需嫡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚂麻稻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比填,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舷被挪?   车型的选择方面钦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则错怜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甲话。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瑞东脓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瑟宛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菇肉侨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰催坛录,再辅之以保险杠的少量镀铬纲讨卿,前脸看起来一如既往的简约和低调剧。车头多条轻微隆起的线条揉湃,包括引擎盖上也是凹凸有致蚀台,则让低调的前脸显得浑厚有力管绿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炊犯谰,外沿继续使用镀铬装饰困。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淀剁想,也更容易让人接受借创,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拭咕,一个氙气近光灯闹墩渐,一个卤素远光灯寄牡蔚,外加环绕半圈的LED日间行车灯祟,没有任何花哨的设计缝撑雄,注重实用陋颂。而作为玩灯行家的奥迪七蚂舜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼风徒轰,配合上单颗远近氙气一体前大灯汞托休,杀气十足歪梨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贿惮,看上去随时有往前冲的冲动你伴内,非常动感和迷人茄裳溪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恰,看上去从容而又优雅师颈,有点儿荣辱不惊的味道庙透。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拳琉,毕竟走的不算是一路的风格了倦闯灭。不过感萎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜜尚邓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扮湘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蠢苔赋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玲彤,变成了矩形倒角式的设计参醇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郡笔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计唤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僚沧。   尾灯方面偿牛弥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浩长,而且LED元素的缺失也实属不应该羡里。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型誓咎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潘偿,低调依然是奥迪的责任献丝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎案漆翰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讹牵,一个拥有超过半个世纪历史绘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娶噶台,“男人”扣党、“硬派”暖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垂铝翅。一个如此坚持传统的品牌视哼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV报伎,这对于很多人来说是难以理解的事实冕厘。坦白讲建,一向不以貌取人的我秃谅跋,霎时间也很难理解Mark T. Allen厕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赎篇。无可否认姜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哭垢,也必然成为人们茶余饭后的谈资难,但是就只有外貌是这样吗挡咸?难道它没有Jeep的传承让?这是我最为关注的问题墩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秦赤怒。由此可见腻棠捅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祥幻芍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置精璃筒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外遍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色每,首先必需要有一副好的底子呵雄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恨骨认。根据越野性能的高低兰浅,依次有Active Drive I揭屡跑、Active Drive II和Active Drive Lock三种恍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版固畅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拣曝锯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痛慰伴,并且还具备后桥差速器锁止功能垃囊嘶,实现左右车轮50:50扭矩分配卢虎炯,攀爬能力自然是三者之中最强的凹壳霉。   除此以外邪你,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惊抖坡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠葱谰毛、28°的接近角淳、32°的离去角校奖、纵向通过角23.3°歇环截、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胁,要罗列出来的话其实还有很多念攀,但越野并非纸上谈兵没,要真正体验到它的实力恕挖朵,还是得把它拉到荒郊野岭垃筒。   挂上低速四驱挡腊、开启后桥锁止以及岩石模式鸡,稳住油门就往上爬硼使。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏程干,3.2L Trailhawk针对越野的需求成姬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辖戮几。继续往上攀爬坛,一切都比较顺利联辅钮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脐吴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潮逞。在遇到交叉轴情况时卡脆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黄挫庙,配备了后桥差速器锁止功能的它驳鞭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颓汰,就已经顺利通过经磕。   这一次越野试驾缺,它的表现我完全没有惊喜酒胺锯,因为一切都在意料之中脖裳灿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靡架,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戳搁。毫无疑问轨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位额,也同级别的最强丘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慌爆贺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乱位诞。坦白讲需邻酷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诞嚎。" "  在国内的SUV市乘撬贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下武洽券,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击木厢,正因如此吝盘呛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市混,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涉韶群。   说到大空间喝公啪、七座设计测、配置丰富的SUV糕访花,北京现代全新胜达是其中的表表者关江,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求念铝埃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捞息泡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墟噬拆,下面我们将对这两款车型进行对比分析排脓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弹骋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刷辱,设计上中规中矩抨妨,采用了哈弗新的家族式设计元素伍,这一风格将在整个哈弗系列上普及双,代表性的设计元素有谜隙:大尺寸U型前格栅唐皮讨,粗壮的镀铬横条格栅弄嗅炔,时下流行的“X”型前脸椽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铣判随,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杀矮亢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钮殊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅督计钎,再辅以造型锋利的大灯灯组阶,极富视觉冲击力箱誊暑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话携,现代品牌的确更加具有超前思维意识驾。" "   源自逸动平台的CS35沉始诞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兽蔡妨。凭借欧洲化的时尚外形设计港黔蟹,相对精致的内饰做工慑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翰位,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喷。此外匆娘嚷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拆烈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能普,进一步提升了科技感和实用性习函溯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贾迷俩,还有定位相同的长安福特翼搏赴好,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4体率,涵盖了自主及合资品牌产品娟狭躲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铝去,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS囱洽副,作为一款新生代豪华运动型轿车孟湿急,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虚吭姐,也成为点燃这场战争的导火线杭苫屠。而上市之后嗽疤泼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹲谋,可谓是一场针尖对麦芒的对决挫藏焦。那么除了运动性能以外酣鞋,这两款车型的综合实力如何呢擅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慌细湾。   虽然说是ATS是一款进口车型圃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梗阀,整体售价和宝马3系保持高度重叠灰玻两。从定位和售价来分析物都侣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比什赦辟,两车售价分别为43.80万和43.60万典,价格差距非常谐有,有一定的对比价值岭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猴,但两车所展现的运动风格完全不一样身。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桔拌巢,车身线条锋利溜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性塑暑都,同时也彰显了力量感告膳捐。而宝马3系显得内敛一些酣丢款,经典的""双肾""前脸造型蹈缅毫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厂。   作为凯迪拉克家族最小的车型曹娟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炯,除了长度略有优势外桐将,其它尺寸都不及宝马3系闲莽茶,在空间上可能会有一些影响踞。不过没有关系乒为,作为一款运动型轿车塘呻,小一点也许会更加灵活成。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灯龚册,经典的造型更容易接受哦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26降,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沽。   相比之下奋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感们,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狄奈磨。   两车头灯布局不同硕悍劣,宝马是横向设计巢,开眼角大灯我们已经非常熟悉配。而ATS为纵向布局焊,造型更加犀利淌僳,同时采用的是远近光一体设计镭。配置上都采用氙气大灯堂商陵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备遁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腐,但是可惜没有前雾灯朝埠。   从车身侧面来看壤,我更喜欢宝马3系淀怕,腰线更加锐利猾,营造出了运动型轿车的动感效果女涵号。而ATS侧面饱满厚实道衡,典型的美系车风格哪馈。   两车统一采用的是双曲率后视镜常扔,并且带有电动折叠和加热功能闭随俏,同时集成了LED转向灯讼掏热,显然宝马3系狭长的设计要更美观臂鲁诽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莎纱,警示效果有所提升溃涵顿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性半,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力通,双边双排气管设计也展示了其运动气质侮赣虽。相比之下堑盆贪,宝马3系的尾部显得比较平淡旁,家用车的造型在气势上要弱于ATS观。   轮胎方面拆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎结拢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罐劝,都是偏重运动性能的选择啼税。" "  提起东风日产天籁虎躬,人们往往都喜欢用舒适就粳肆、性价比高搐、省油这些标签来为其定义恭狮床。的确奉廖闺,作为日产在华销售的顶级轿车输,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伴,在中级车市场中处于上游位置羞劲唾。不过这款车型的加长行为残澳脐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念价,天籁公爵画潍碴,虽然是天籁的加长版本婪跑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力工,用更有竞争力的综合表现超越同级对手权队,挑战更高级对手碧冷矮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力订僳狼。   25.18-29.98万元的价格区间行,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势偏。相比同级别对手雅阁存杰舷、凯美瑞酞、迈腾等热门中级车宿涩爽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涪筋隆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剃擂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无览抽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罕赡,在提供更多给消费者的同时僳耸权,却并没有在价格上表现的有多高调食册。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煽,但是通过对细节的仔细端详逢缉绿,你还是可以发现不少变化之处市饥揪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素轰奠社,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近免。   5003mm的长度与2900mm的轴距揉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堑斡敖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孰秸。而与豪华品牌中级车相比较铂陆蓄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钨赁苦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大飘呛,整体协调感还处于平易近人的水平谢高。   本文导航童:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓦笔,数以万计的人们加入了摇号大军灯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甘稳阿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程破烹揭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堕,一步到位的想法也被大家普遍赞同尾堑乓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了痊开歇,强劲的动力词、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脐,它们的价格和配置都比较接近驾肝,下面我们一起去了解一下良。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坝昆操:15.98-25.18   推荐理由撬稍:大气时尚的外观颗、配备豪华全景天窗文、全新T动力以及较高的性价比埃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计维,采用了起亚家族虎啸式的前脸疲洞颊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颂寸,能够满足不同购车消费者的需求们,值得称赞的是搜怪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惰荣冀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搬独舌,在同级别车型中也具有很高的性价比绘冲挽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吧季筛,自从彼得希瑞尔来到起亚后堕难,为起亚家族设计了虎啸式的前脸波蜜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渡讲,大大提高了起亚车的辨识度梁。熏黑的前格栅看上去更加动感孺狡翱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尼妇料,车身简洁的线条侧面看上去更加修长识,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磨钠嗣,并且兼顾了空气动力学内哭筒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足破笔迪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能憨慕淖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竿,LED光源看起来更具科技感甘澈汐。   新K5的内饰进行了小改动碧鹤类,用了和工艺均有所提升铜钠鞋,三幅式的方向盘也进行了重新设计亨吨,看起来更有质感沟,使用起来也更加方便剂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纱揪颧,也提升了整车的档次感金腥去,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牌染,A柱倾角也随之更大宽膳拢,对于一名1.82m的男士来说扒垢,头部空间的局促性很明显改屑欣,通过降低座椅高度后棺俯,驾驶视野也受到了一定限制稍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忍敢菊,同一名人员在未调整前排座椅后碑据苛,直接移动至后排乘坐瞳惧蒲,腿部空间十分充裕搓宪酿,而头部空间也在可接受的范围之内撅茶。总体而言年屡多,如果想舒适且安全的驾驶K5公玖,并不适合个头较高的人士胸钞慰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搓纹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唉,最大功率180kw跨舍,最大扭矩350牛米撑叮咳,搭配6速手自一体变速箱坛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现厘捻乘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型为考,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩发。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卧馈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宛。如果你听到4系觉得陌生涩纱踩,那么当你见到它一定觉得很熟悉漆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昏席委,无论外形还是内饰都与3系很相像鲁牡臀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灌郎,因为在它身上不仅有3系的影子暇袜镶,同样也有着自己独特的光芒觅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讥冈,59.6-73万元的定价也高于3系砰谷戏。不过其实也可以理解唉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版古,而是想要一辆便宜些的“6系”徒隘。   宝马4系提供运动姜氰、豪华叫堑、风尚三款套装胆星崇,价格方面没有区别钵。车头部分确实与3系非常相近倡撮冯,只有前包围能够明显与3系区分出来碉瓢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痞啥关。整体来看幢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格边颂,仅在细节上加入独有元素郴赊。 【左素署荒:豪华设计套装(选配)/右泌程:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呵层搅,但来到侧面相信很快就会被它吸引踞扔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条熄担,这样的立体感是3系无法给你的赴。车身尺寸方面枪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酥幻乱,轴距两车同为2810mm忍限沉。相比竞争对手兼糙偷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兴脖。   由于定位与平台的原因犯礁泻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篇省,也达到了对自我的超越村蓉省。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统穗舌副。尾部张弛有力的线条姬庭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盟蒜毁。   本文导航疗癸菩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末婚,2013年又有很多车型和大家见面了井贾飞,它们各自出身不同性格迥异混位楔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皑怀,其中原因多种多样谜牢速,下面就对它们的表现做一个简要点评秋瞳渭,并送上编辑们的新年寄语毒。 东风标致3008   上市时间凑:1月9日   售价筋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵胛⒌妗,法国人终于坐不住了亥哎答,要将标致3008进行国产地,最初还担心它法系前卫静、超前的设计能否被中国市场接受徘息,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稼厕铅。   不过似乎这一切的担心都是多余的撼,东风标致很清楚大家的喜好盘毙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓤、尾灯等部分进行了调整计,类似机舱造型的内饰得到了保留厂号,使得它看起来既前卫运动又不太过个性统渡但,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孔粳期。   动力的调校同样符合中国国情诉哼,由于中国道路情况比较复杂孺囊才,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亮倾浚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抱狠经,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矗末琳。尽管变速器的表现有些差强人意丛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如途唤掠。 为了进一步满足市场需求蕉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型详酗晃,丰富中低端产品线猾京洛。   新年寄语饰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诫搜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睬。" "  汽车除了是交通工具之外可,在中国它还需要扮演更多角色拉。比如连,它会成为一些人身份的象征傻蓉郎。也正因如此手荆敦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帝顶。在车型跟随换代而越变越大的时候苦脐独,它们还不满足盲女,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桃断隘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涩焕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仍。   从长轴距车型诞生起味距巷,围绕它们的话题就从来没有间断过祥莎陛。长轴距车型的空间更大是显而易见的寞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕉?是为了操控放弃空间毙蓉抹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捅断抠。现在堡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辱惭邢,并且差距幅度有多大耪撬哀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵单亥熊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一济呛纤。从设计上来看啃,它基本保持了海外版本的特征浮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亥挡酬。整体风格比上代车型更运动龟任硼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嫁,同时乖视快,在配置方面也向更高级别车型看齐澈柏阔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嵌漓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一石处扑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妮廉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势森,那么实际情况果真如此吗匹都?   首先楼艰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醚。将天籁停在起始位置后簇扒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狸如。之后滔裴瓮,向左打满方向祟冉掳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作熄榷,然后再次用桩筒标记后轮位置差筋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秤扒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异破。   实测印证了我们之前的推论卤狄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椽虾,但差距不算特别明显彼等邻。两者的方向盘直径和回转圈速一致陕。实际驾驶时虚日忍,除非路面宽度限制特别明显绍论刑,二者没有本质上的差别藩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准房,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况填。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伟木田,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淌危。当然肖,陆军1号的尺寸太过庞大豹侮,算是加长得比较极致览。那么韭烧腾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗管?   同一水平面上盘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弯送币,二者的成绩均为150毫米巳剁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绘凹侨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芭守蚊。   我们的测试方式是将车头正对坡道饶渐上,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止街局练,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论段。首先上场的天籁最终成绩为105毫米橇穿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戳恒慨,但结果令人意外非剑对。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勘乏揣。抛去胎压等因素的影响吐肯藉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剿乌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潞爽烯?如果排除自主品牌的话溅赁嚏,这多少听起来有些不切实际吧嗣薄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了皆硼。不过这个看似不可能完成的任务胺酿,正因为有着咱们自己的汽车企业澄财沟,才使其成为了现实啪阀。10万元给我尉吃,我会选择什么车呢渐美不?今天就为大家介绍两款不错的产品傲,众泰T600和比亚迪S6姓,它们之间孰强孰弱捎伎隆,看完文章之后您便会知晓篡喀。   4天以前颧辛隘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来箔楼,顶配不到10万元的售价罗,加上1.5T发动机出色的动力表现堆、以及全景天窗蔫、倒车影像等丰富配置的加持苏,让所有人为之眼前一亮氨。而在该级别中抽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唬史,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勤璃,还有着出色的销量和用户口碑篮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剧蜂凤。所以今天夸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比细贬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雀,这款车属于小一号的紧凑型产品伐,因此这里就不掺和了溺伸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苟枫诲:两款车型造型原创度均不足嫁。   外观造型上薄隧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹合,但相比之下隙敌,众泰T600显然模仿的更彻底一些啪菇秘,车头与车身都是完全的拿来主义咎斑,没有一点原创的元素行。而单就最终的效果来说篮斤,众泰T600显得圆润饱满牧泥褐,比亚迪则更加的精致显大籍烂蚊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雷怠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm全,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颠饰,轴距为2720mm莫捶挥,从数据上看绰啤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艘,而众泰T600比对手更宽溃甩毫,轴距也更大艇户穿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些匡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎是橡饥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎信,在轮胎规格上辟拖,众泰T600更有优势一些狄寂。刹车结构上陪句律,两款车均采用了前后盘式刹车憨面。此外伤购,在备胎的布局形式上秽粹驹,比亚迪S6备胎采用下挂式下懂,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢赌妗,不过更换起来略有不便垮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配环潮,线条上显得不是很协调楼蛇槐,后雨刷蕾姬扒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仕燃丢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统授屑苗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲍,而众泰T600根据官方的说法透拳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篱函。   钥匙方面痞倦碍,两车都配备了智能钥匙偿,并且无钥匙进入轻鸵、一键启动等功能也是一应俱全搏街忱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梧,但质感和色泽都比较不错郡。相比之下蜗渭挽,比亚迪S6的塑料感略强沁,但它的两把钥匙中盾刨裁,有一把还是卡片式的哆,挺有档次感的奥汇参。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苹喇,据日本共同社11月报道被恳,丰田汽车公司发布预测称扫郴沉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苏搓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录时脖揣。而2013年前十个月宪杀饭,雷克萨斯在华销量同比增长8%玩旁海,而7-10月同比增长了24%刷派思,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势施爆砍。那么灌扰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舷?在这个产品为王的时代中吠口,或许答案非常一目了然想俩,品质卓越的丰富产品螺寡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫌尾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)券狡,而其到了2013年也整整历经了三代产品坟匡婆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的破?在这代产品中究竟有哪些新意慨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的席割。所以化,在这个2013年的冬天骗芹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顺揭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纬林。   是先有鸡还是先有蛋钩?这确实是一个哲学问题维嚼。但是对于车型换代而言拇亮吭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情速。在介绍外观之前殴坤,有必要介绍一下其前世今生骨淡伦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鳞,全车线条设计更显张力柔盎景,饱满的肌肉感让人过目不忘委漏绒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮括说。   第三代雷克萨斯IS跑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图,全车线条设计更显张力瓢,饱满的肌肉感让人过目不忘檄科。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缮算,但当这款概念车面世之后岭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腔圭吕。虽然没有LFA那样气动山河浇,但却是可以做到惊艳动人查维当。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娘吠谱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磐惰,要么从一开始作为越野车的分支釜獭评,要么不经意又成了轿车的替补菊,但这丝毫不影响它越来越主流孩骨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弓僻辞。   一向个性张扬的Jeep品牌诵殴耗,一改传统的硬派风格鹃,走起了时尚运动的路线级弹仑。不仅如此础泵迸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惦监,在国内各大车展相继亮相锤聪邓,赚足了眼球还啃瓣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兔暴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晶尘:一改硬派风格璃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幌畦勘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隘,在这样的大背景下堵久搪,自由光孕育而生殊。只是从自由光诞生之日起仑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注残熄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象视难毋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捞及,定位于介于指南者和大切诺基之间吨,竞争对手直指奥迪Q5舅纹、奔驰GLK琶欠勉、沃尔沃XC60等车型啼,车身尺寸方面汾丢谷,其长宽高分别为4624mm居翟才、1859mm层嘛、1707mm虹捐,轴距为2719mm路,与竞争对手相比并不处于下风录。   既然是Jeep品牌车型类,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霉,只是造型有所改变垢,一改以往平面式的设计喂疮吵,采用了类似“折角”的设计睦扰乓,当然效果立竿见影畔辅,整个前脸变得更时尚也更有立体感绿夺。前大灯的设计标新立异妓,采用了大胆的分体式设计彼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”通裂,氙气大灯福、雾灯依次向下排列庙。值得一提的是该车的行车灯委、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烦设,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道详,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龋。 斯巴鲁BRZ 外库:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渭募,采用后轮驱动平台人侮懊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑觅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”权迷全。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芳劝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计聪翠,而外观和内饰由丰田负责蔑。   尽管如此龟捅嘘,BRZ并不是“每个人的菜”杆推斯。尽管设计了一个小型的后排座椅珊刚谩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徘期乌,音响和娱乐信息系统不够出色付,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宦甫、并且外观时尚动感的轿跑赂阿尺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褂凤祷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讲受稳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酵低,最大输出功率为200马力画偏吾,扭矩为203牛米琉捷盖。据美国环境保护署数据显示失府,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岸秽千。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茸户。 ? 斯巴鲁BRZ 匙封:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帛胸。两个版本都有手动挡或自动挡选择却瘫镐。   豪华型BRZ的售价为26门,265美元保危,配有空调系统绍搓匆,定速巡航系统口,电动后视镜店嫉菱,一键上下的电动窗陇嘛起,后门野ǚ遥控电子锁嗣熔,真皮包裹方向盘隘惩叙,65/35规格折叠后座土律剐,HID大灯芒穷统,17寸合金轮圈前价廓,有语音提示的导航系统短,实时路况警报帕佩,USB接口和车载收音机什含。   限量版的售价为28磺挡,265美元田,在豪华版的基础上增加了雾灯抒,真皮座椅惜,一键启动署盗吝,后扰流板皇驳传,配备照明的遮阳板化妆镜愧苏荡,双区域空调控制系统驳,前排座椅加热和后视镜加热体。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磊埂响,电子牵引力系统人估乓,稳定控制系统以及6个安全气囊橙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明播捶翁,无论是正面撞击吻测嫂,车顶强度稻呸,还是座位与头部保护试验控袒韶,BRZ都获得了高分捅怖广,可以称得上是一款非常安全的车穷坡。 ? 斯巴鲁BRZ 顽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嚼投岁,加速时的推背感没那么强烈瓣抗茄。不过荒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者等,对于六速手动挡十分精通千,5很歼,000转起步对你小菜一碟的话救谈率,加上BRZ的轻量化的设计瘸晨伞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感己彼同。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宝剁,并不夸张的外形设计班,精准的方向盘捻碑让,强大的刹车和印象深刻的牵引力芥口。   总体来说墓碴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受米恒。而作为日常用车来说食荣,路况好的前提下椿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多措阿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品认乌衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权插,严禁转载颓闺,违者将被追究法律责任南。责任编辑田:李敏" "  作为一款小改款车型铝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致些温,甚至在细节方便也没有任何变化幂侗摄,仅仅表现在配置上的升级淑。回顾智跑近3年的上市之路来看肯,依旧保持着其独具一格的风格汾劝诉,即时在如今来看缸末扭,智跑仍然算是一款前卫的SUV喂系嘎,回到3年前谎贾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拉履眷、2.4L两种动力共10种车型闷懂,售价16.48-24.98万元拐翰,售价与老款车型保持一致虹扩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叉趴女,即使它远远的驶来暇任擎,你也会在车流中一眼识别出它蜗羞玩,城市化SUV的定位倒也不特别视,不过厩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一达抡。   现款智跑与老款在外形上几无二致孔坦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驴滥试,与老款相比秃搏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坞磊栖。部分高配车型则配备主动安全头枕温、前排座椅加热吞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置己肩舷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里高费氰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彪耗漓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抨聘绒。这些车型中包括了全新奔驰S级缺疾蟹、凯迪拉克ATS畴率不、斯巴鲁BRZ厕、沃尔沃V40等备受关注的新车蜂啪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潘坡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洞悸妥:9月28日 售价区间僧采稗:124.8-209.8万元   新车点评匈刊寥: “汽车发明者剧,再度发布汽车”杏屎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骨姬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淌憋叉,这也看出了奔驰对全新S级的信心莲骇,从外观蝗、内饰光逢、配置等硬件方面的足够实力棵,甚至超越许多同级别车型扛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机础顶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泵暖及,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车单沮悉。具体来看归巷,前大灯亮媒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丧全酷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是培堵受,新S级加入了更多张扬的运动化元素姆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锭哩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疟,有点类似于现款CL级的设计刮赖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簧绥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陡竿,还可通过其控制车载设备等描驰。另外镜仆乔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统高、LED氛围灯梨静穗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅婚、新的mbrace2智能人机交互系统等裁伪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纹怕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学标典炉,特别是后排的座椅凤成,高配车型后排座位为独立设计锤,并且带有腿部支撑和按摩功能迁捞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重申。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面光,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宫,最大功率为245kW(333Ps)故辈贿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涉舞,并匹配电动机钮少芜,最大功率为225kW(306Ps)幂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机段面,其最大功率为320kW(435Ps)滦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挞疙杭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间煽:9月28日 售价区间慰图:30.8-43.8万元   新车点评煽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闭。但凯迪拉克ATS的到来勒,让宝马3系走下了神坛碱。相比一直宣传运动的宝马3系咖焦雄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹熔贫。不过在终端消费市场上瓶撂,凯迪拉克还有很多事情要做差奴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸥式,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狙茎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阀舍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涛菊,外观方面姓捶炬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计某畅悍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计边盖,整体造型较CTS而言更加动感劫袭。   凯迪拉克ATS拥有50阜:50前后质量分配涝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统托、Brembo刹车卡钳芳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褥淖僻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芍擂、LSD后轮限滑差速器辰风、高性能运动轮胎汗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)味、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剧扔旦。   车身尺寸方面拐翱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痢漠,轴距2775mm渴。而未来国产后烹吃,轴距有望加长谴受瞥,以应对国内市场酒。   动力方面锰悸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机回秃,最大功率203kW(276Ps)扦坤骄,最大扭矩353Nm软凑蕾,其百公里加速时间为6.2秒痢纯。传动系统方面澜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钎婪。" "  前言相玖斯: 在上一期文章中尉,我们盘点了2013年重点的改款车型媚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荡卷潍,在收集信息的过程中无季傻,编者发现了一个有意思的规律蒙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辑类写,往往推出两款鼓剐,甚至更多苛,更像是一次新车的大爆发谋偶,或者说是新车开发计划中的一个波峰款趴垒,这样的车企包括长安福特乱、一汽大众长、广汽本田等纠密肃。与上篇文章不同的是肛队谁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疯烫浇,而是挑出了10款重点车型钮废采,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹤申,有的是较为低调操,但其实销量却很不错的实力派车型归腻膝。回首这一年瓶蒜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间草痞:12月10日 售价区间盘黎:12.19-18.29万元   新车点评辟哄齐:作为大众全球的当家车型勉髓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拖断,是相对比较原汁原味的一款车型咐陌低,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澳泞千,但空间的改善却更具群众基础嫌耿卢。从速腾的热销来看览楔亨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吗蓖董,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痘苛排,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牛贝痕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形床保,雾灯区域的改变也是如此抄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感科,也更年轻一些栖算踌,少了几分柔美棠,多了一些阳刚的元素许暖郸。   车身尺寸比第六代更大蓝苔瓜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谜啥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说髓绿恳,后排空间略显局促弘内柔。这点在国产高尔夫7上得到改善疚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懦,相比现款车型材,长宽分别增加了56mm和13mm筹,车高则降低了28mm念媚阀。此外景横,新车轴距和前后轮距也得到了扩展容翟,轴距增加59mm祥,达到2637mm泞拭,使得后排乘客腿部空间增加30mm宫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘎,而行李箱空间也增加了30L送凄柏,行李箱总空间达到380L缎蚕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝杌补ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兄: 相比外观的“小改款”阔,内饰的变化却是颠覆性的灵摊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寇尽,并且向驾驶员一侧倾斜设膳巫,更人性化嘎瘫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芥受,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力受内。   轻量化更加明显保: MQB平台的特质之一便是轻量化送顶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匹毒,质量因此降低了37kg舅味,另外发动机降低40kg柿颊啡,底盘降低26kg舅,电气系统降低6kg等等难慌,虽然车身尺寸增加抢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卸伞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怂事,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裸铅,并且一定程度上也能提升驾控体验捻吃。 【MQB那渑芙希块化平台】   配置全面升级私: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富假好,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娘策鲜、定速巡航怠、启停功能捆皆豆、第二代车道保持辅助系统迹、防碰撞预警当、自动泊车禽、胎压监测检介墒、电子手刹唱摆贩、电子驻车罢、一键启动皆、新版导航及超级蓝牙等功能郎闪。另外列兢,丹拿音响凯厩、以及更大尺寸的触控液晶屏镀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缎能瑰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禄郸沽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姐栏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)规沙粟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犯翠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缝薄,其最大输出功率为162kW(220PS)殿瘦,峰值扭矩350Nm顺肋抄。   主推7速DSG双离合变速箱吵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱婚乌娜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飞刻蜡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胶婆们。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT够踏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT献蓉,而1.4T自动舒适型晤沤峭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纷情贝:11月19日 售价区间退:12.98-18.98万元   新车点评查:北京现代是2013年的大赢家潍撵适,销量突破百万辆推,并且销售车型整体售价在上升趣茂卢。虽然索纳塔八的表现还算不错邦蛙,但这是以高性价比换取的沉拳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眠偶,外观更沉稳巷毋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赔存,再加上超出预期的低售价朝税逻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型词届。   外观方面蚂拆,北京现代名图共拥有八种车身颜色店抹,分别是水晶白峦、梦幻银竭、幻影黑灸、玫瑰红路、水墨灰惧辱擎、宝石蓝纬敖扫、丝绸金烽、北极玉澳锚坍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念令谢,尤其是前进气格栅处的造型偿耸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痢。细节方面川,新车的前大灯设计很抢眼煽楔慧,区别于其它车型拓奥旁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上到妻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咕悼,轴距为2770mm咳违棠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面臀黄屋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咐溪,以金属和实木装饰为主乏党伶。配置方面蹿,有主座椅十项电动调节彭炮、驾驶席座椅加热通风记忆功能洁际梦、双区自动空调省墟、倒车影像椭、定速巡航没蹋持、多功能方向盘菜、座椅/外后视镜记忆功能杰、侧气囊/侧气帘铂笨、副驾驶安全带提醒始逝诧、倒车影像系统潭磁番、转向辅助灯履、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孰透。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面十,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机人,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器管。对于后续会不会推1.6T车型温,北京现代副总经理权赫东表示晶陕,目前尚没有这样的计划芹怕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亨男,满大街都是凹,从朗逸上市到现在的五年来搭溪,在全国卖了一百多万辆汇嘉,卖的这么好叛,自然有这款车独特的竞争优势腊皑答。要知道蚂操,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凶滇,这究竟是为什么率锭溃,很值得各个厂家思考裁殊。市场定位抓的准椿关,产品线丰富莫壕,产能跟得上辑剧,都是成就朗逸销量过百万的因素己谅俗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版课羞九,市场价16.59万元抡校限。究竟值不值搅朔猴?运动在哪里擎供?是否称得上运动完撕?带着疑问邢缎,一起来吧孺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沦恃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窖,这种运动元素的表现方式很常见弛髓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惫,配上熏黑大灯这样的手法莫辽,而且很多还是豪华品牌在这样做瘫骨。这样就无可厚非了辛瘁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做力较,新朗逸又有什么不可以呢踌宦?   运动型小尾翼穆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剐淘,同样是传统手法句储孰,几乎在外观的运动性点缀上妇奖迷,各个厂家还没有太创新的方式核。一般些的扩谩竿,就增加这样类似轮毂糖、尾翼的装饰鞭眯牟,高端些的吻规岭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浇筐,不过疥,从侧面看借洁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饭媚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瑟。   相比车头和侧面败侧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哗脑为,在说运动感之前窟踏,我更想说说普通新朗逸的车尾龋,更确切的说彩罐,是想说说尾灯耽寡晴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丝,有一点略显单薄的感觉盎。运动版上蘑盒,尾灯加入了熏黑处理圈爆晌,双出排气管也更粗壮了喀高杯,保险杠的视觉感受也更丰富鸡川,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诺昂蜕。   本文导航窃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争期。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾渺健。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发码惧裤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成补辨咕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卫涸猫,即韩国的蔚山哗,这里同时也是现代全球最大的工厂聊路。这个工厂雇有3.4万名员工矮滦,日生产0.56万辆车臼旱蘑。   Inautonews编辑表示艇尽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拱按。五年前质量提高了唇乐,但是外形并不美观啪。然而毛摹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娃同。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帽袭彼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逆爸寝。对每个购车者来说旅摩硼,这听起来非常有吸引力需戊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特都焕谱。   与现代旗下的主流车型一样鹊韧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艾,整车线条从头至尾充满着流动感厘灌。车身长4770毫米蔬星,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邻床。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庐提妹,它看起来依旧如此的适合年轻人墨畏邵。没错酗怠揣,搭载着一车的新技术之后炯棵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哥林急。于是当新车到来的时候羔死袖,你一定和我一样对它充满了兴趣洽辆烘。这是最年轻的凯迪拉克莫滤、最小的凯迪拉克娃倡苛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烈? ● 外观造型晌:钻石切割风格依旧杆觅拇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袱怀、2013德国红点设计大奖荣锤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗣掸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诉烂衰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洽妙,只是这回蓟,ATS是完全原创的作品砰行。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm修褐蚊,轴距仅有2775mm砂盟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坏郴,而国内我们则把它当成中型车拐,和宝马3系标准轴距版汞、雷克萨斯IS成为同级别竞品细揽四,并比它们都要更小一些肪蚊。   前脸的造型相当干练轮窘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惊粗睹,而是被很好的控制在一个合理大小上拢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眠酚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头誊剂叛。出于空气动力学考虑罚竣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上检,当车速高于60km/h时炔,前进气格栅会自动关闭柒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流台,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑰节蘑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型分磁,并带有远近光灯智能切换功能翔楼幕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计婆魔勒,快速亮起沥痰,缓速熄灭的设定很显档次躬。再往下看朽委,闪电式日间行车灯棚财氰、大灯清洗镣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崔迹笺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媚棋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陆杠间,亦或是造型需求寒,感性的来说情逗,可以视其为向着传统美系性能车致敬疙。身处车内饯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捻羞牌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谎盯龋。   ATS是一款后驱车胆盾电,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涵:50森,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贺课,贯穿车体的俯冲式腰线默、短前悬胸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凄授,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灭。而在规格方面瞧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扒辆辑,前胎尺寸为225/40 R18百词硷,后胎尺寸则为255/35 R18拣按,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宿矢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统河,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旦岛盼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忱梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色信让灯,至于设计师是否真有此意蒜古崔,倒还真无从揣测拾鼓溅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少未珊,实际上蹈蹄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘦楷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乘泡滤,由此带来了不错的视觉冲击感郎陡乏,给后车以足够的心理压力鹿穿糜,至少眼前的这个家伙一定不好对付伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯,至于3.6L V6车型何时会引进合,官方暂时还没有表态攀钠,而是否会有V系列性能车型的推出典蛙阿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汕捷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肛兢竿,我的第一反应总归是奥迪A6L钉恐瘟、宝马5系以及奔驰E级这3款岭沦。不可否认授,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隆想,路上的能见度也说明了这点烩屯。不过桓浩,随着市场逐步的被细分炽甭旁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者即韦,除“老三样”以外骇承滤,也还有其他选择举,比如帘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缆咳,这两款不错的“非主流”产品鼎。   今天卸蹋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前襄,领略一下“非主流”中大型车的风采疵弟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挨庙,当然舶刑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遂川槐。(注箔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浚,雷克萨斯ES简称“ES”帅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拧,编辑先和大家解释一下“非主流”鞘,这里并不带任何贬义燎娜孪。从销量看挨脓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上册翘,宝马5系9000台以上络翅媒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谈嘘磋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抽人庆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抚孟淑。   外观效:XTS尺寸明显更大寸入芭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佛郡。造型方正且棱角分明的车身造型湃脆韭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屑仙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粱。可以说它给你带来的面子效应济,绝对超过它的价格卤改经,在半年长测期间谩,我在停车时经常会被问坪:这车得60-70万吧肉输收?   相对于XTS外观的张扬靶、霸气访砰,ES则可谓是低调搓恒肋、内敛很多翁会骸,整车的线条和比例都比较匀称拦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了皮募。   在车身尺寸方面逢,XTS的车长达到了5131mm贪,比ES的4900mm足足多出了231mm室鄙泌,差距可不猩,但在轴距上破,两者比较接近撕,XTS为2837mm什武魂,ES为2820mm杰,仅相差了17mm浦刃伟,至于最终的车内乘坐空间表现为愁,它俩也是半斤八两斤特。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型默竿,氙气大灯缝袖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氨咐舌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扯酱,ES则仅有近光是氙灯公,远光为卤素灯泡抽筹及。其中剧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毖羡隋,显得比较个性韩建木。而ES则还是灯组传统的横置式诬。   再来看看轮毂和轮胎娃犊诡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脯纳,ES为17英寸范贤狡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夺桂耽,市场售价约1500元/条侮孰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篙,市场售价在1000元左右/条菠纺痉。可以说逞,在这方面两者的差异还是挺大的鲸课。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算览筋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荆绞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬┪故А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潜乒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志誊危辜,下面就让我们来看看他们各自的优点吉鼻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铜疆,其他两款车均有上万元的优惠胆稼,但相比比亚迪秦的国家补贴入崩,这些优惠就算小巫见大巫了社惜库。目前在国内的某些地区潞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴十信,总补贴额度可达到7万嫌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俄。   在外观方面嗡陈碘,这三款车均有各自的特点搬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隆剔。而本田则是日式混动车的传统样式坍,看起来非常别致狙痢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芜茫,非常有气势试瑟驴。   这三款车中脊跨,比亚迪秦的动力参数最强戏巍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泥惦。不过要是论舒适和驾驶感受惹碧瓶,锐志才是这三款车中最棒的局。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拓,因此它的动力参数看起来没有太大优势洛。   三款车同为轿车丧腿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蛾笺,丰田锐志采用了后轮驱动韦。至于哪种驱动形式更好聊,就要看个人喜好了离碑。   本文导航溶坛刨:" "  简约内敛百、安全扎实创速醚、品质优良瘸固慑,却叫好不叫座快靶投,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暮牌丁。然而对于一个企业哥鳖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锯癌浪。为此搔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腥炯赣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L儒拉搐。 亮点配置慰:   City Safety城市安全系统偏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下比来,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赂悉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抚洼鸥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险遂俗,系统将马上发出警示并全力自动刹车玻钨,避免发生碰撞事故笨谱酱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)签杀,可实现自动排队功能股,除了可设定巡航速度瓦僻嗅,还可设定五种不同时间间隔氦德。   加强型盲点信息系统BLIS弥镜拔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芒功勿。   倒车车侧警示系统CTA标,可识别车尾两侧30米区域内的车辆食蠢,如有车辆接近怯,会发出警告音和BLIS警示灯拎氛。   FAHB主动式远光灯逢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梗露葱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞄,防止对方车辆驾驶者造成炫目梨逞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灵寒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择提,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伯辩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旧褥盛。显然沃尔沃也意识到这一点排暮,要想在销量上追赶""ABB""摔泞弥,国产是最为关键的一步炼岗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杯裸。S60L的到来肯定会对宝马3系剂、奔驰C级汇潜瀑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芬奸冒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手憾麻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型囤,我们今天对比的是2.0T智远版面茨,售价为30.99万偷壳僻,而其对手同样是搭载2.0T发动机卢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讣。 ● 外观对比   从外形来看暴骚,沃尔沃S60L给人感觉干练传、紧凑袖,X型前脸略显凶猛纳抬,富有冲击力露嫁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚕朴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筷臣才。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堕沛列,采用氙气大灯光源垃踞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯届顽却,只是少了前雾灯傲天橙。相比之下形闭佳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利估能豹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沛房彭,同时还配备前雾灯舅佬。只不过灯组并非自适应前大灯咖昧惜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窖,确保驾驶安全廖户。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剂仑浮,轴距增加80mm达到2856mm托溜吭,而奥迪A4L轴距为2869mm煽理锋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势充,不过高度和宽度有所不及酬。两车空间表现如何强类蹭,请看后文的实际体验既庭虱。   两车侧面造型也具有不同风格承,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态读滴茸,而奥迪A4L侧面更加稳重箔氓,看起来朴实大方粹魏。 在后视镜上戎甲公,两车都集成了LED转向灯糙煎荣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能角氰得,而沃尔沃S60L则没有帕泼。 在尾部济场捐,沃尔沃S60L造型略显生硬了滇桨末,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坪,同时加入镀铬包裹兑承,气势十足扔福圣,而奥迪A4L是单边双排设计敌骸,无镀铬装饰腐氖释。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洁毖丹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎补,尺寸为225/55 R16轮胎忱翅湃,相比之下尺寸显得有些小了品,同时配备的是非全尺寸备胎庆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芭磐,只有修补工具有点不厚道边玲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壳矫?当时的网络上绝对是一片嘘声敲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计传填铜,这似乎就可以理解为特立独行股?或者说创新泻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念览牡,通俗一点说就是澜推抢:走自己的路眠哎,让别人竞相模仿钎芦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腿倘,时间不长淬电,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秸?当时我无法回答氓畦,因为还没有对自由光进行全面的了解评天酣,经过一天的试驾体验之后传贝献,我认为这次Jeep自由光确实有点料簇筏,甚至可以说气势汹汹坦耸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬谈,那么它到底有什么资本来搅局呢厢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案函无。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新描,在做颠覆传统这件事戚赏徽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辑吮。就拿前脸来说彩,好看不好看绝不是我个人说的算的磺克,每个人眼里都有一个不同的看法迫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邓咎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乳茶孩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炔回剃,Jeep其实并没有太大的优势婪凌,包括大家最看重的轴距表现赂枢,在这个级别也算不上是太突出搅勤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话库蕾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恍,让消费者也能愿意买单焕某坊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绵侍金,其尾灯设计和大切如出一辙弹,只是在造型上稍微做了一点改变扳,以便能和后车窗衔接的更自然一些就萎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酚监,这实在是太个性了卫诵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面南列臂,不是吗饶楷哄?   本文导航弥骑:" "  “便宜啼臂、省油够、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倦财垛。因此粉耪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寞脑畅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上素蕉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肚鹅卿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”型搁脸。二者不仅定位和排量相同荚,售价也都是6万元出头歧潜狠。那么谁的配置更丰富栖,性价比更高呢兔?接着往下看吧勿垫案。   备注款交: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫁东,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型快露,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奸惰、“天窗”和“后轮碟刹”帽嘘缉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钮桐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响黔渴,促进其他品牌产品的更新或者降价德,以提升竞争能力水。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堆,但又觉得竞品车型优惠较多”湿末溯。今天就随着我们来看看港,新威驰对比瑞纳舵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汾刺惺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓷辛,此次我们将两款车型的顶配加之对比磊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娶沤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元草氨牌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宋淖让。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僚翻,以往圆润的风格被全面舍弃韩,车头变成了现在最流行的大嘴形象糯蹋。虽然初看有些夸张斥,但是符合小型车定位潭,更多时候它是年轻人的代步工具堂瀑膝,所以造型必须年轻捅客。大灯面积不但较老款车更大痘,眼神也更加犀利猩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溪卯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肃翘涡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兄沉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论校喇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拢吧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下朵,诸如电动天窗绘辨瞎、前雾灯与后视镜调节都在其中际持,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琳耻匣,日常使用的便利度稍高一些却。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碧,轴距达到2550mm扇径。与老款车型相比加长且加宽稠,这是为了适应造型变化的需要订共司。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晴藤躬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秀棘勘。   新威驰车尾没有车头那么激进吠萝,显得时尚而舒展纤枚陕。整体线条看上去硬朗多了腑赣目。在高低配版的车型之间罢协泛,外观元素的差异并不明显宝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咀毯,不过在潜在的功能上却有所不同羞畅阶,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚂龟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启截浪,在日常使用方面的便利度有所不足饰公归。   瑞纳尾部的线条更是犀利伴逃共,线条从车身一直延伸至后备箱岛虱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致率,增加了不少的层次感和运动感盘腹骆。" "  旅行车在国内的发展进程匪,现在似乎已经开始有所起色屉媚盾,但受到各方面的影响蚀捶啤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勒狈耿。记得应该是在去年北途芒,各大主流网络媒体几乎在同一时段廓损女,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章却,虽然没能在实际层面上起什么作用放枯剩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镐修。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佰连,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茶欺翰,但是大部分车型均已进口形式引入沽邯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懂凤癌。宝马全新3系上市后亲授据,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捷奶阔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墩埔某。不管是厂商的试水工作冒鸡隋,还是为了后期大力推广的前期准备聪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冲卧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簧,但官方却并不这样为其定义糜农,所以除了V60之外勉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陌邯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i午坛,三款细分车型跨越了30-50万区间扑啡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妥炔褥。   328i M运动型抛,是3系旅行车中的顶配车型庐,M套件必然是它表现非凡实力的根基豪辉。BMW的M系列产品熊高背,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屁氯洽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揽扯擂。在M套件衬托下的新3系旅行版筋,表现出的攻击力和威慑力很强溯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型献薪藩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尼匠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艰桶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伴,也是几款进口旅行车中最为全面的半退,除了前部以外认梅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头星钉,令驾驶者的便利性有很大提升唯眯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猫,造型圆润的尾部整体风格梯羔嚷,让旅行车身份表现的恰大好处离洞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讨,但是尺寸不大嚏式,威慑力也没有想象中明显爽浅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念口,极富肌肉感的线条元素矗甩幢,让它表现的干练紧凑艰吐。   本文导航类:" "  曾几何时差,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岭痢。物是人非古导悉,随着中级车市场竞争的不断加剧邢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翱钉。在上个月的广州车展上菏虑零,全新天籁·公爵正式宣布上市腥特嗓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睹波七?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析论嫡,来做进一步的了解吧劣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壁磷赊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踞促: 稳重与运动险卉娄,风格各异   车身尺寸方面镶加逛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm未,车身宽度下慌、高度与普通版天籁车型保持一致汀辱卿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涝受爸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墒洪返。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型推拾,只不过在细节方面有所调整锚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俩,后保险杠排气管内嵌峡舶泼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丁晤,俨然简多了几分气质的提升失膏建。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下安, 新君越的外观风格更趋年轻化届,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开典,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咳咐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泥猛嚷,尾部设计与前脸造型和谐呼应毁妒,相比老款车型稳重端庄的设计风格弹啼袍,全新君越更容易让年轻的消费者接受发。 【君越 整体外观】   外部配置方面棵识扔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯董、大灯自动清洗等功能媳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撂。通过下方的表格我们可以了解到囱,同价位的两款车宫,君越在外部配置方面显然更为全面一些精呜,LED日间行车灯井、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头达护: 日间行车灯默九廉: 随动转向大灯烈斧想: 大灯清洗装置拓轰: 氙气大灯快埔忻: 倒车视频影像晃交: 大灯高度可调碍瘦: 自动头灯莎酪: 泊车辅助慷姓化: 无钥匙进入系统茫: 感应雨刷量澜秸: 电动后视镜牟绢: 后视镜电动折叠桑蜜送: 后视镜记忆富概:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候络,年级里有几位南方来的同学驼紊泊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胎棱。雪对于那时的他们反咎,是上天赐予的礼物邢。但是洞,对很多北方人——比如我——来说溉摄蒜,雪却是避之不及的灾难敬夏晌,它让我们的出行变得困难重重叹浆。不过这次却不一样斥枢未,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骄题脱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懈孙孰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先田,请允许我隆重介绍一下今天的主角呢洞,我们的冰雪座驾苍岁匈,一款中大型SUV——福特探险者悄武侵。探险者是福特的旗舰车型贫搬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崎,共两种配置魄尽谷,售价48.98万督穆套、53.98万吕稀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裸挎。我个人非常喜欢探险者的外型梆夹,它魁梧而正派情入,颇有美式SUV的霸气捷钉。牡丹江的冬天白雪皑皑暑湍夯,探险者出现在这里十分应景墨排,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汰的锯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冉。这样的冰天雪地里缺蓝,就算是带着手套在户外拍照孟镭裁,手指依然会被冻得失去知觉蚂佃镀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扦拘。探险者的方向盘加热速度很快庐,开启后几秒钟就能感觉到热量俺镶,太实用了扇鞭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胁两,匹配6速手自一体变速箱焊。探险者在海外还有2.0T版本车型茬揣哄,不知为何暂未引入国内行俏廓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面臣,并没想走量跑。   探险者为承载式车身结构睦簧卞,搭载一套适时四驱系统姆污。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诬燎,后桥轮间为开放式差速器吮寥驾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助完葛,以制动打滑车轮的形式实现哪奥暖。这套系统的越野能力或许不是那么强大氦幂妙,它主要是为提升公路性能而存在的吭揉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膝懈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迪桐。这次我们挑战冰雪路面胯奴搐,这套系统发挥了重要的作用骄断泰。另外不容忽视的躬蜗沪,便是探险者的“神秘嘉宾”了浪恫睫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻场!它是一款高性能冰雪轮胎容外接,官方称它应用了发泡橡胶技术门列,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粮飞采,从而让胎面贴紧冰雪路面卡晃财,提高抓地力还久甲。当然粉,这款轮胎价值不菲孺,以探险者高配车型的轮胎尺寸氦煤年:255/50 R20为例秋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娥蝎马,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讲耗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及储陀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓮借享,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花糜林屁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹦诞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲型尝林,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垦叫氓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满火膜,两车的轴距都超过了2700mm葛,使它们在同级别车型中的优势非常明显晃窘耪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡,略显圆润的车身看起来动感十足笔形。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岭汰途,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洽鹿,550引擎盖上V字型的线条动感十足誓艇。C4L大灯的设计相对简单昂桅,全系采用了传统的卤素光源醒手茶,而且并没有采用透镜的设计襄订耸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糕剖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迹搬死,还有转弯辅助照明功能髓贺,保证了夜间的行车安全莲怠。两车都配备了时下流行的日间行车灯戏,值得称赞的是缚案锹,550竟然为雾灯也配备了透镜示,这一点值得各大汽车厂商学习省番赁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妓睹饱,550上扬的腰线勾勒出时尚味淡内、动感的侧身线条船葡瑟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艇,并搭配LED转向灯射,视觉效果和安全性兼具堕皮投。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贩劫鹅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泊痉人。   C4L具有无钥匙进入功能氦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墙,550则采用了常规的揖辏控解锁功能手。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乃,C4L刀锋式的造型更加犀利抱,550则更加尖锐拣癌。   两车的尾部造型比较统一墨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跋卜霜,圆润的造型颇显稳重密吐阀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岁矛板,这样设计不仅美观浆,而且可以增大后备箱的开口角度青。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甸漓,视觉效果极佳轮吻粟。两车都采用了4点式倒车雷达此坤踌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竟酚讲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狈粳,使泊车更加安全台胃香。C4L后尾箱并未设计开启按键丰,只能通过车内控制按键和铱欤控钥匙开启费凛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞍嗜,使用起来非常方便仑。   本文导航拦:"    紧凑级两厢车棘公倡,如果倒退10年前臼倦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型加律旧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹起,它于不久前推向市郴沉,但其实它在国外早已上市奠叼。雪佛兰在近期才引入酞黔蛾,相信也有自己考虑镀铰汞,好在这个时间也不算晚晶山,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孝庙楷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缆,相对较低的入手价格孙失碧、时尚的外观设计以及良好的运动性能合馈捐,都让其成为该细分市场的热销车型筏。而在紧凑级车型中唐篱,三厢版在兼顾运动的同时坍瘸轿,实用性相对更高一些卫挤健、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浩瞧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜冢克斯三厢版(以下简称赴模克斯)进行深度的比较唾涡康,到底谁能从中脱颖而出仆,让我们拭目以待疯。    在刚刚结束的2013广州车展上床附,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴般匹椿。此外旗,赴来准荆克斯去年北京车展的正式上市抄寺,也让这场紧凑级大战更加精彩惰坷孝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伍协,作为其小弟的马自达3能否一样出色始?腹急克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脾首,能否从容应对宛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仍夕貉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衬换,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汰冲。就在媒体日当天啊干诉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牡,经过旁边人的介绍汕沉,惊叹一句梆飘:原来不是一个车靶拧!可想而知暖劝臣,这兄弟俩得有多像掳洪梆。    2012北京车展上市的杆贤膳蓿克斯相比前者茬冈,已经在市场上打拼了一段时间猎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瘟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捣廊叛,但是盖⒒幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位片疚,还是毋庸置疑的髓踩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浮,为了让评价更加客观危,同时料趟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秦,我采访了一下身边的同事和朋友推拖江。   同事A揣:男唤苍,30岁羌飘邯、已婚饯棘、儿子1岁多    我哪个也不要卡桃谓,原因只有一个逻:都太小嫁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV集裴,实用!当然这两个车白给肯定要舷惧。(也对可督嫂,老婆孩子热炕头的人通池吴,还谈什么运动攘,能装下更多的人和东西凭,才是硬道理)   同事B擎记赤:男既,老钙栋龋克斯车主瓢,奔三的年龄鲍潞熄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ⅲ克斯攘讥,理由是有优惠祟、货源足须、随时买诵,听着怎么跟买菜似的该倦。   前女友茅:24岁围捌竣,高尔夫6车主哪鼻,略带公主病    选马自达3抠,原因是好看羔,我再问还有吗懒享,答曰埂氦颓:好看熬ㄏ灯汀!我继续问杉抵,跟我急了焊,提问结束芜恨。   现女友靠:25岁酥现幌,对车没有丝毫兴趣娇急,仅对各类衣服埠、包包怪帕氏、鞋等物品上心    我选马自达3吧冕抖皋,原因是就看这个顺眼赋,所以就选了妙瓣。(明显敷衍了事)   女性朋友窗肉清:24岁褂,某时尚杂志签约平模翱,对车有些兴趣冒,但只是停留在表面    我选马自达3肥清吓,因为好看剑,身材我喜欢慑揪,而且红色(主打色羞丧兜:魂动红)是我的style仆,所以我会选她的说捞厕号。(这种中英文混合体伴徘,外加“什么什么的说”的语法真别扭负,说她好几次蚂,不见改)    采访结果显示促请剃,果然是萝卜青菜瘁藏、各有所爱勒挂,而且给出的理由也是五花八门狄桑,那么到底这两款车有哪些不同湿醇,在面对不同的消费群体时炔贡,它们的表现又回怎样垒付举,废话不多说档鸥堵,让我们往下看任骋差。" "  2013年8月镐,本田CR-V共销售了15393辆勃谦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月体捅,本田CR-V共销售了18989辆苏妙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邵纽,本田CR-V共销售了19510辆材祭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月府鹤,本田CR-V共销售了19288辆漂瓣人,全国SUV销售车型排名第二......事实上泡赌独,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娠暗,它的优异表现还远不止这些甘,截止2013年11月底拎撬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纶玖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠按。是什么让它成为了国内SUV的明星乾糠?又是什么让它如此大卖捷咸?   现款CR-V有2.0L糙、2.4L两种动力共7款车型厦,售价19.38-26.28万元曝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型触精,售价22.98万元)猴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型递郡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剩脆突,纵观整个CR-V的家族史拨涡募,前两代车型还有些“方盒子""造型列弘,而从第三代开始畔粕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战持备,坚定不移的走着城市化SUV的路线秤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妨。   说到第四代CR-V的外形妥锰齿,也就是现款车型势武女,它的外形并不是能让你一见倾心的主还,CR-V上市之初凉培,人们对于这样的设计褒贬不一灰,甚至有些“不得民心”琉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能良姬。氙气大灯彼晤骋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隙钾涡。值得一提的是囱湘伪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牟,效果出彩沽官舜。   车身长度比上代车型减少了25毫米创顶,离地间隙下降了50毫米味,仅剩130毫米奸麻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惠卡拍,但却令离地间隙接近轿车习喘送,轴距则仍然保持在2620毫米胜,整体效果比老款显得修长不少秸钮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敝逼盲,在实际驾驶过程中晤构赂,提供给你更加宽广的后方视野陵杏妮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丘韧氛。   现款CR-V提供17癸、18两种尺寸共3种轮毂式样扯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外爸拒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂策。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面混,车尾向外凸出比较明显锭,给人一种臃肿膨胀之感姐苗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敬傻铣,给人一种臃肿膨胀之感蓄侣红,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因固率,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芒泊,为实用性又添一分商舜袖,从之后的销量来说衡门,现款CR-V外形依旧被消费者所接受现味蔽,保持着高歌猛进的态势晶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逗盘全,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力围连截,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勿、精心诬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm川,排量仅有2.5L艾忿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粕办。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS部,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挖乱缅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力龟。   第三代雷克萨斯IS拾浚撤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚挎汕,全车线条设计更显张力盼,饱满的肌肉感让人过目不忘疗炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肖释,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凰骑射,丢失了一丝霸气乱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加豆沥,长宽高分别为棱吧:4665mm碱、1810mm芦瞄、1430mm芍。同时轴距也增加了70mm捻拴旱,达到了2800mm纽辱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窖溅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呐拘,其前后配重分别为53踩臼梁:47些爸。接近前后1罐:1的配重也体现了其运动本质砷炬坏。   IS车身侧面短小精湛报,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卤,显露其灵动的车身姿态馈滤施。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙橙铝,依旧是纤细圭垫酷、锋利距扳犁,绝不与传统设计相妥协寺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凭捕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎据记。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力标淮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞥。   毫无疑问篙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力起。你可以觉得它设计非常超越补策敖,也可以认为它很有美感税,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妓坚朝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酒尖,石油的消耗量日益增大含,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油急抵,排放着大量的尾气户,制造着日益严重的雾霾天气葡鼎衬。汽车尾气的污染桐,越来越成为大气污染的重要元凶答。开发替代清洁能源日拐奶,代替排放巨大的内燃机誓,越来越成为厄待解决的课题焙风酒。现在很多厂家都开发了混合动力车型袖,这项技术基本上成熟了经涝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平购,也没有成熟的商业模式来进行推广蹈镁,即便很多条件还未具备冈嚼,即便这样那样的客观限制穗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藉磐书,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谋软。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肃,叫做启辰e30晨风痪寸兜,这款车还没有上市攀畔,很多技术参数还没有公布却媒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据爬旱,介绍给大家彭经刚。但即便如此矫,这款车还是有据可查葛悉,开发平台来自日产聆风电动车临欣,外观也和聆风十分相似坤翅签。   车辆的整车尺寸和骐达相仿景,2700mm的轴距和骐达相同究节,外观的样子也有几分相似啊。但明显晨风的很多细节显得与众不同杜,前脸没有进气格栅的设计纺钨隘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份案。而据厂家人员介绍冈褂夏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碧,而是单独开发胁剐。   尾灯使用了LED的发光元件搬戎,看起来更加醒目赌,垂直的长条状样子也很有个性蝎玖。但在车尾上斗妹抹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奶熟,用以分担电池组的压力砷送,这在晨风上是没有的攘摩沤。   本文导航篇官:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莽咳贺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茄清,照片上看它挺精神窖漆,设计有传承有创新爬七夹,硬件配置有增有减毙酵习,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踌惶俏,没能去测试现场参观参观沮钞。   命运总能给人惊喜扳坏。上周五下班前钉称习,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槐,领导突然走过来跟我说副:“来了个顶配富枪未希克斯赫胳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”任,周末的小幸福就这样碎了一地伞咆,我得跟两台机动车泡在一起虫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝秀磷,坦白说现在我对它俩都“不来电”侠露。这样也好措拌,好歹保持个立场中立对吧变。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邦扣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待操,比如为什么海外有独立后悬架仆孺矾?国内全是非独立后悬架供缔?其实道理不复杂煌棠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肃金看,既然如此场饺惭,那就遵照做生意的基本法则来做母湾狙,降低成本闭兴,攫取利润隆,无可厚非扮爽。我相信如果改悬架车就没人买村叮,那他们肯定不改先。   福特比较谨慎残,善于跟消费者打成一片何,挣钱不忘树口碑慌北,好口碑又促进高销量泵甜虫,顺利打造良性循环圈删。尽管它也有这样那样的问题俺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腿丁愧,值得大众好好学学鞭。话说回来晌泞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伺吼。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖け模克斯彪扛十,是各自家里的明星产品响,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖维袄潦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啦氮。把这两个重量级选手放一起害遍秸,能擦出什么样的火花来林嗽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翘,似乎这样能出一口恶气捕拜。不过我得劝各位一句拈苔:百花齐放很重要沁,一枝独秀最糟糕矗膳。   ●外观   扯半天总算进入正题碴讽居,这个阳光明媚的周末畦柬,没有雾霾的打扰工碗涵,我把两台车放在一起拍了套合影夸齐。看看它们嘶萌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慨俩境,一个是16.29万的顶配版两厢傅雇嵬纾克斯脸。要说家族式设计墨吉,大众当然领先其他厂家品,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吧镁捆,福特的动作稍晚一些湾口,效果不赖妮。   所以当高尔夫7和附纾克斯站在一起的时候痹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瘁。谁好看我不说蚊,大家都有自己的喜好酒布。两款车前大灯组内容丰富茄勃五,氙灯会、日间行车灯措岸匿、大灯清洗矾认、雾灯一个不少巩盆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梅,而盖矗克斯的则要花6千块买选装包陵,朋友们偿犯曙,要享受还是得多消费啊磷尚。   车轮部分有看头离抨妥。概⑴嘎ⅲ克斯胎宽215mm信那,米其林博悦轮胎伤龚,轮毂造型带感库搏,给个好评煽筷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孔禽嫉。高尔夫7胎宽205mm墒颈,似乎缺乏顶配车型应有的气势牌跺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缸栋轮。   车尾设计各有出彩的地方攀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势方,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怪亲炽,LED尾灯是个加分项靶,附ぐ欢模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辰常暮。左边那台风格沉稳一些铺昏,右边的青春气息扑面日密漓,你喜欢哪个煞并?" "  “牺牲一定的车身刚性及雀填,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彭秒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构榷订,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咆呜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拐溅。就在上月卉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憾奈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版携,至于奔驰C63 AMG巷肃,目前还缺少这一车型胎迸。   由于是RS5 Coupe的系列车型翟理,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幻木忱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迷息标,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柑斡,毕竟除了性能之外惦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的田嘘。   延伸阅读 络停涵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锭,其中包含对车漆颜色哭巷没、内饰颜色以及电子功能等自主选择盗拷僵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吾套抒,所以在配置解读方面嫂殿鲤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锻,并将官方价格告知大家缄贸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抚词,软顶敞篷采用电动开启咎,时间上需要15秒即可博,而将再次闭合需要17秒释奖脾,其开闭结构为多连杆双片式袜颇,这也大大缩短了开闭时间捣徘昧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消如铂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷病须,为了不过分降低运动性几,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼免捣头。排气方面也是RS5的一大特色耻发诉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赦胖,而在Dynamic模式下会全部打开唯。   本文导航涟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岗芦颈,或许大家已经是心里多数疥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梆脱,定位于新兴的小型SUV市场付环柑。众所周知佰烦姜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕉,长安铃木选择在这一细分市场发力贾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的且。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爆教,通过对比分析规,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喝共裂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痊佩势,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痞,搭载1.6L发动机锋,匹配五速手动和CVT变速箱爬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揭毖佃、2.0L两个排量六款车型筷怯,同样匹配五速手动和CVT变速箱曙,售价区间12.88-21.88万元围。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牵炊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寡虫,通过下表的数据显示得知情便,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脑梗怜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泵,相比逍客行、昂克拉等车型同样处于劣势去骗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蘑倾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹壤渺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灯激,还有与车身不同色的黑色包围疚、车顶行李架榷,短小结实的车尾伟壕殊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骡随。车身颜色选择上毙忿阶,S.CROSS锋驭提供了极光绿脊哦、皓月白卞烘怯、星辰银茎杠多、丹霞红丸举双、银河蓝和晶岩灰六种颜色泵据借。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同份供琼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茎,雾灯逗、下保险杠也经过了重新设计借,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辅圣。车身颜色选择上释涤捅,劲炫ASX提供了珍珠黑琼棱蔬、极地白匠膘赌、翠鸟蓝弊秽固、酷银涸污深、钛灰五种颜色乒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缸箍顾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斯墩缮,前后雾灯贫甭心,并配备大灯清洗功能遁,外后视镜集成LED转向灯;同样臂雹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褐,带水平调节和自动清洗功能赖,其外后视镜没有集成转向灯洛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堆狸荒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窘曹廊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揉龟,二者均为铝合金材质绵狭。所有车型均配备优科豪马轮胎矫冠插。值得一提的是梧混,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲸,这在同级别中比较少见谋薪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饭,根据车型的不同尺寸有所区别汹眠社,低配酞伺:215/65 R16赁,高配钎楔:215/60 R17驴,轮胎同样使用的是优科豪马甩,同样配备全尺寸备胎堑武匆,两车在这方面都表现得很厚道娃堪轨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喷,第七代车型贬。其指导价12.19-14.49万咎炮,这是配备1.6L引擎的价位紊仁垮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磁氛谭,账面要准备好14.09-18.29万叙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车噶备儒,当然坪,身为第七代的它偷,在冲击属于自己的又一串“第一”崩忙徊。但我们相信哼,短板才真正决定高度科确弓。   全新高尔夫的德国总设计师说肠精檀,它的设计主导思想为“简单既经典”合垫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苟畴:中网与大灯的相对位置桔耐浑、拓宽出车身有力的轮拱廉翠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巴俱解,这台在中国拥有极高人气的两厢车炭,一露面上,就好评如潮酞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旗凄良,但还是要将6/7重提蔼,除了外观上的差异绰吼杠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上急,比第六代车型要长56mm合逼酵。而整体车身比例上差,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秽靡厦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砂办忌,轴距增加59mm举,从而提升至2637mm平藏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计罢恢彪,但新样式的内部构造也足够炫筹勿拖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置策蛋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娄提红。高隔音性的特殊树脂层啃函,形成3层薄膜结构菏酗。它拥有很强的抵制振动物理性能钨行鸥。   直接跳过撩人性感的腰线杯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墓。相比海外的双L型拍哆拆,或许辨识度更强一些滴俱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耐,但高7的不一样庞。细心的你会发现封旱探,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咳棋,才会主动启动姥僚泛,并且拥有厂商宣称的132°广角暖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格官些,天平再次偏向了驾驶者一侧狼挎涉。整体内饰上碑镜啡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莲派:放弃中庸的设计理念泥苇邓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刃。不规则的T型区蓄恫、活泼的金属线条点缀哇,让全新高尔夫大变身箔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侗壁,它能够让你感觉非常新鲜瘁孝跑。   坐进高7内时混,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峰,比普通天窗大了30%超缔。而外掀的开启方式有点奇怪几,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帽,同时还为内部提供更多头部空间教举。   大众车型的人机工程向来让人放心耻位,这个角度的方向盘渴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦百。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型队散,或许来个拨片更有型吧柯贸北。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甸拒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腊嗓烹。   本文导航啼渴:" "  在国内的SUV市陈乘伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狡茫,正因如此耿观,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市平稗完,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问链,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汐潍。   说到大空间郡、七座设计成、配置丰富的SUV诵皮,北京现代全新胜达是其中的表表者乘蝎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爆逢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氯岗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谎,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢策惺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舌双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逢,设计上中规中矩雹扰楼,采用了哈弗新的家族式设计元素色色哇,这一风格将在整个哈弗系列上普及桶蓬,代表性的设计元素有诲:大尺寸U型前格栅旦素,粗壮的镀铬横条格栅群炉畅,时下流行的“X”型前脸橡疟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美念受娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的案你趟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埔膜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颇诬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挟浪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陵簇,再辅以造型锋利的大灯灯组腺草侵,极富视觉冲击力兼炽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话体绿轿,现代品牌的确更加具有超前思维意识害挛孪。" "  如果提起讴歌品牌芬衬,大家一定会想到MDX这款车椽浆,究其原因精,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型池。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纳弊敛,拥有讴歌最顶端的先进技术墨。在2013年洗辱画,讴歌上市发布的新车相比以往缚破悲,算是非常密集的鲁独。即将岁末靡羌,讴歌的新款MDX也开始上市销售寿藩铅。作为新款冲休透,MDX的售价降低了妓勉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞪拐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牧氢售。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器副迟衅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惹。使弯道驾驶更加轻松乘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踞摔扔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 存,在车辆制动时瘁唇发,通过制动延长扭矩矢量分配辰分屋,提升转向的循迹性 粉便,这在之前的讴歌车型上是没有的旁缮久,包括RLX惹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴芭淳稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机温恕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肚倒湍。但我们看到耪嘎,在讴歌品牌乃至本田车型上篙,自然吸气发动机依旧占据主流哼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摧,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘶剩驶,带有VCM可变缸技术煤疙,在不同的动力需求下琉懂旅,发动机自动切换工作缸数祥牢,用来节省燃料详棉,提高燃油经济性胺渡酥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喂仙,使用了全LED大灯热,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鼎欺,不止在新款MDX上出现路,旗舰轿车RLX上同样具备扫。但和MDX相比篙,RLX的前大灯内部结构稍有不同得恭挪。而MDX的这种全LED大灯炽人小,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兑,但据了解讴歌正在向这个方向研发拈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肃淋耗,其中大致包括救援乏恕、定位跑赎潭、导航检索等常用功能固棉花。但值得一提的是镣玖,讴歌的这套系统在整车质保期内匹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的团空裴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置澳,通过车头得骇、车侧拧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倍磁。对于前方障碍胸互蓖、侧方停车峦路、倒车能够起到非常便捷的辅助作用校莫难。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涝汰东。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涎胶坛,MDX采用了59%的高强度材料平堤嫂,热冲成型一体式门环等途径下草佛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怪。   本文导航哩遣:" "  在新一代天籁发布之后邯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搁。二三十年前奸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越函慰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毋手粟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侵。而谈起这两款车渭筐砰,目前多数人对它们的理解是提:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帅,配置增高放,便成了公爵和君越列扦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赫、动力和配置等等界拷,却有着极具诱惑力的价格苦笔炽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绊痢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额居搭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兔锹切。可它们究竟有没有这样的实力恋皋?两者比拼丝僵挖,谁又能更胜一筹佩瘦烘?本文即将为您揭晓嚷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型城,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型小,售价区间为23.59-36.99万元虏天。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赌灌,两车售价分别为29.98万和29.99万柔,价格非常接近萝,比较有对比价值苹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显工溃,主要是雾灯剩煞弹、轮圈等几处细节可以加以区分锈融草,尤其是中网变得更精致捶讳腥,车头更显大气屎随。但也就是这些细节的变化妇醒病,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妇山班,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿投。   大灯方面火吞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能离江啥,不同之处在于斗围把,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)空收赴。   车身尺寸方面绊寺赐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)却氰肖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夯暇疾,君越的长度同样超过了5000mm泻醋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹬惭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面融殴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啤菊,并没有追求锐利酒考,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饥竭沟,腰线设计是其外观中的一大亮点孩卸,并非大多车型采用的一条笔直线条缚撇冉,而是在B柱之后便缓缓下沉粟还,在后排车门上形成一条折线皮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茨梗。   尾部来看克,公爵与标准版天籁造型基本一致本,尾灯造型也还是一如既往地犀利紊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袒,为整个尾部增加不少活力景忌少,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骨为痘,使其整体感更强集。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华断廊,轮胎方面亥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帮乖,更为霸气位钨拴。   ● 外观小结彩: 两车均采用年轻化设计京累昂,稳重气派;车长均超过5米迷签嫁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫉炭,君越表现更为抢眼爽叫。另外傅通,从个人角度来看揉虑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坛爆,相比之下它的造型更加简洁堑僚、规整烫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靶纺眉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遁缔脐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发千,足以呼唤出你全部驾驶激情忿。你可以视它为野兽承脊前,但我更愿意称它为内敛狂徒聪几,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淖。它是驾驶利器别,也是很多人心中的梦想之车遍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG介改。   既然说道奔驰AMG容辛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侗捶,都代表了其品牌车辆高性能版星忿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款暇世,这些车在发动机配置调教删徊,底盘调教琴醚,外形和内部设计上都远远超越原厂车青。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斗,它的长宽高分别为4707mm钒匿、1795mm和1391mm姑羚,轴距为2765mm峨雹。参见下表可以直观的发现朔誊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饰吐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面完翁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辅。但细看之下髓下,还是能明显看出差别哆垫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戈损。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玖弥,流畅迷人更具轿跑风范购。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阜互。   除此以外地息,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肯施,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓢灌酥,前轮尺寸为235/40 R18五,后轮尺寸为255/35 R18汤盛法。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溅路脓,以获得更快的加速度毫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揭秃。   车尾是C63最为霸气的地方贸蛊挪,四出排气管宣誓着其运动特性挞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讳洛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逝猛期,从而提高车辆的稳定性恭杉。" "  11月12日傅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市第。无论在平台还是动力上倡幸,这款车都与标轴3系基本相同咎。动力上坝绘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抗惊,依然分成风尚公厩、豪华和运动3个不同设计套装墓谅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莫还降。无论怎么看攫,4系都很像一款双门版的3系蹿江焙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢场?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闯奢。   虽然名字是4系措捶适,但如果只看前脸齐频顾,恐怕一眼很难分3/4系顽蚕呕。不过仔细观察细节的话梳闷屎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巢宏。比如更大的开眼角设计睬阿,更修长的双肾格栅薪,还有明显不同的下进气口设计风格虱啸。当然罗娶,了解宝马车型的消费者都知道黎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置螺蚕。此外读谐,前脸还针对空气动力学进行了优化搞蒲贸。 【左店堡漂:豪华设计套装(选配)/右保:风尚设计套装】   侧面造型上韩,4系明显比3系舒畅很多时,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憾,更修长的车门对此也贡献颇多妥乾损。不过轮胎规格和3系完全相同涛,似乎很难体现出这款车有多么运动丰。另外惨程系,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悍僵,和前脸的进气口配合努,共同为刹车系统散热翁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多投骡损,不仅装饰性强惟,看上去也更凶狠繁茧眉。   尾部设计上涡幌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呜。猛地一看依然很3系山共催,但饱满的线条体现了4系的不同娩。尾部虽然整体很“壮观”嘎桨丸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沫鬼,别有一番风味奈毁婚。另外腐,根据套装不同坛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种篓,实拍的运动设计套装为两侧双出囤侨,个人认为设计还可以更精致一些嚷。   车辆提供胃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址僻究姬:北京市海淀区闵庄路19号   电话盆蝎:(010) 5872 8888   本文导航男:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峨你芒,自日产逍客2007年在英国上市以来俱璃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来守圣酞。各汽车生产商自然毫不示弱蔫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匙饥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悸匠梦,公司就对其外观和动力均作出了革新忍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司会季乐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V破柔。这款车售价要高于ix35套疲,标配版的售价与高配版的ix35相当禄。较高的售价并不会对消费者影响太大獭艘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呢苍割。 ? 现代ix35   除此之外辽讳旱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戌矛坑。完美的驾驶体验诚,充足的动力表现饯辉,日常的实用性以及低廉的养车成本糖匿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浮巨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间税奋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盆。CR-V的后备箱打开的角度要更大梆身,后车门打开的位置更高列,加上方便的一键式折叠后排座椅毖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丛垒考。ix35的后备箱地板离地面更近霸溺妈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间释。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5景坡范,他们要对此多付1,700英镑吻恫墟。其余两款车的四驱版次:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柬橙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谋咀救。   从标配版本来对比三款车慰入年,ix35要优于其他两款让戳尸。SE版就提供了后排加热座椅内寇,方便商务人士乘用吼煎。高配中更是有导航固,蓝牙搽揩,真皮座椅陶纱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疵鲍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痰诧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荷钦。   综上所述侯,我们推选出这三款车的排名分别是靖孺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俄惺,但是它的驾驶乐趣却是最大的醇顽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猴七麓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足等啃朴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度设。低的污染物排放五拒,强劲的动力表现勘,新引擎的装配让该车重获新生副头甜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卧确蒜。不光是低廉的售价泊岛轨,标配版的实用和保修期的延长臣暗,让该车十分吸引人筷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虏璃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间股。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品董氖蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权希,严禁转载轰背扑,违者将被追究法律责任蜂懒盾。责任编辑坝:李敏" "  在国内舰掂,提及福特这个品牌祥敲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干恋罚克斯和嘉年华完,但福特的精髓决不仅限于此糕辰匙。在美国换童,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军火。近些年来菱法膝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伞势,先后投下了旗下多款SUV车型泊甘,其中包括翼博誊辜、翼虎亲卧、锐界以及今天的主角探险者茨。作为美国销量连续15年冠军的探险者魄潍,它在中国的土地上能否再续佳绩锌郴?带着这个问题赏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙救倘算。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉幻枚恪,也是其第五代车型混孙齐。在今天看来芹耿浇,福特探险者圆润饱满乳,又不乏美国车标志性的肌肉线条附,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求史描。但早在1990年氦星,第一代探险者刚推出的时候彭盎撵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郸请块。   随着时间的推移抚缎啥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变据姐,与其说是改变惰,倒不如说是更加顺应潮流错劝。早先的皮卡底盘不见了踪迹缚蛾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喘葡谴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梢为垦。   面对一向追求越大越有面子的中国市称琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桶?结合同价位车型做个比较不难发现颊督,探险者论尺寸绝对傲视同级类貌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV售硷,“尺寸”无疑是其最大卖点俊澳。它的车身长偷、宽兰竭香、高分别为5006mm晾响、2005mm和1743mm欣,轴距为2860mm瀑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袜刮物,即便是与奥迪Q7的对比中嫌卵,探险者在某些环节也不占下风揣顶梢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呸,探险者的最小离地距离为193mm毖首称,接近角和离去角也并不大溺,仅有21.7°和21.4°迁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的第蔷。" "  引言毯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浮计疟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新记垮立,其采用了全新MQB(横置南浠梗块化)平台生产逆无蒂,不仅在外观痪、内饰方面有着明显的变化涪吗,更低的生产成本拈、更轻的车身也使其有着较大的优势搪尸枢。此外拢查,作为其老对手的福特阜故涛铮克斯当然也有着较强的实力蔡莽径,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评擒。今天男,我们就来为大家对比一下谓馅潮,看看这两款车型谁的实力会更强瓷屉。 外观化饭:低调内敛大众风对比时尚张扬赋克斯   两车在外观方面虽然同为动感芦,但在设计风格上却有着截然不同的一面哼案,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晾。而噶狈啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息归。   车身尺寸方面田娟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辞虹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm块堑,轴距也增加了59mm纬,整体看上去更长更宽更矮借断。但其主要竞争对手父粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势堕埠关。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绞、强壮纯沫、凶猛超收,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眷微郎。试驾被安排在了蒙特卡洛痴,我们被热烈的目光追随了一道芹,同样穿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牌棘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凤光,它的对手就已经锁定了臼茨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烙龟,他们选车就两点逻墟,第一样子帅绅淖,第二性能足够强大秸许挡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辽裳。恰恰如此破,它看起来很漂亮呵饲患,尤其是车身各个部位的比例与线条刻放琳,挑逗着所有人的视觉神经蚊坝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野范肃毙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灌绢缝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实觅,而且更杀气感更强卡绞攀。怠速时慢慢靠近叼,它的躯体在微微颤抖肯门秘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓉胚尺。   细节方面奥迪从不偷懒秤寂荤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记细去,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慈匣讣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞儡暗夯。在我看来湘,这样的视觉效果已经足够征服所有人炽沪废,如果你觉得不够醒目拴卞肉,还可以选择将卡钳漆成红色腔梁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部愤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体常记摆,120km/h时自动升起表凑,此时的样子最为动人眷吞,速度降低至80km/h后便会自动收回狈。   进入驾驶室并不费力朴囤,内饰与A7或者S7基本格调一致填居税,简洁朴实钮茧,中控台区域保持原有基调介搬,有人说它沉稳啊轰,另一些人说运动部履,在我看来这就是奥迪的风格危灸,可以满足很多人的口味蛔痛体,一切气氛都显得那么熟悉派透。   车内有两处亮点让我记忆犹新离蚕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分该龟新,坐上去的感觉也足够舒服疚。不足之处在于它的调节方式太过简单泡庙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斗妇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虹,手感与大小都很出众妓诺默,令人爱不释手猩从,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼻桨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刚陋,善于抓住驾驶者的心锻虚弥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袜蜡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埂翅,两厢版掀背车开始越发备受关注玻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烦,强劲的运动性能也是非常重要的指标敞耍熔。就在本月初抗男,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奢水,除了朗行运动版之外涕歌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滇。接下来尉匿吨,我们将两车放到一起庙供拇,来看看其空间和性能环节的表现如何串萄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是型挥,如今的情况则正好相反搞极,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此培。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元风灌薄,两车的售价还是非常值得人期待己精弘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版单阔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计深涕傅,前脸没有任何改变党始卫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素不,但给人的印象要更加动感概。   车身尺寸方面揉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孰贯,各项数据都要比朗行运动版更大一些赖丛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少硼贝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎母冷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适口淮铃,比较适合家庭日常使用缚歪。轮毂造型与三厢版没有区别瓮抱咖。在发布会上咐辉娥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邪,相比科鲁兹掀背车不够运动赣酞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凛法,线条更加自然聘汾遂、流畅络忿鲜。两车的车身腰线笔直且显眼侧瓣辜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉臂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影两,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奔烘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驼截。同时磨裁铰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能富氯似。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涟韧,点亮后的视觉效果非常不错叭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泊边。整体风格也是保留了三厢版的造型热湾疲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煽呸券,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型系狡管。2008年踢搞,丰田Yaris进入中国市掣┖淅洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啼桶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菱脊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号项勤露,想必原因大家都很清楚北鹅,致炫在各个方面都已下足功夫缉部,为的就是再续辉煌逼船。   致炫外观灵动时尚耙,带着一些年轻的运动气息秀,车长为4115mm蚀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凤踩灭,比老款低50mm;轴距为2550mm觅妥驾,比老款长90mm坷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了改弦曝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糖细场,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镁秀盒,这样的设计更有利于致炫的散热岛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吻瘸势。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搪提僵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扣。   " "  在这一两年中村仙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裙,究其原因享,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遂。另一方面郎癌问,也确实因为高尔夫的产品素质比较高段茂。代表着大众在中低端产品中的最高水平己行眯。如今少,高尔夫7也渐渐走进人们的视野外躬貉。带来的改变很多葛瞬,由MQB平台带来的更多越级配置界贿,外观内饰的革新褪崇,动力总成的变化肉喉,当然还有后悬架的改变频臼肩。能否继续神车称号翔埠妊,笔者觉得冗水,可能性极大灵拜。   ●从固定平台向牡确迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮洌块化平台的车型肃呈童,之后侵北画,从这个平台开始厦,还会有奥迪A3等车型陆续引入石边顾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓起。但从高尔夫7开始垒鼓,这种概念将发生改变适。MQB纳蹋块化平台生产情,让高尔夫7拥有很多延展性的传承防譬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留创,后面我们会详细说到倦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车艘睹,必然是一台有传承有积淀的车型邵舷扒。经过几十年的发展和变革店,没有被历史淘汰竣窝幕,却总能获得新生和换代祟。我想符合这种条件的车型真的不多驳说洞。甲壳虫也好菜,卡罗拉也好亭熬损,都算在其中骚。高尔夫更是其中不可或缺的一款赦溶柑,从第一代发展到第七代筛飘,我们发现肥剐量,很多经典的设计元素没有消失酮,而是作为经典传承下来旗臂,但技术却在与时俱进的发展现宋哩。直至现在慰峦,高尔夫7的出现轻默,能够看到曾经的影子辑烯动,也能够看到未来的趋势鄙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柑鼻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿星谰苗,今天在紧凑型车上也上演颅,只能说明灭苛扑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芯赊侍,也从侧面看出换,这一级别的竞争是多么激烈拍,高尔夫7的轴距加长了59mm肯渺,反应在车身上授黎揭,加长了56mm貉蕾。这让我们看到良,高尔夫7并不是一味的加长说侣,更兼顾着车身的整体设计胃,以及操控能力的全局设计插。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癸,争议很大福蹿雾,但貌似并没有像新速腾上市时那样欢,引起大家的太多反感窘截。或许一汽大众的这场策略大变恨,已经让消费者黯然神伤了帮玫次。大家也都知道改薪好,这是没办法改变的事帽忌酵,想要四轮独立悬架酬库,会有性能版车型作为选择信沮,要是纯家用锹梯,就只能接受这个现实链泰己。   本文导航淬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芥搪娄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寇,这仿佛已经成为了一种定律垢巷翠。话说回来惩临,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漆雇稗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忻环,采用全新平台打造的瑞虎5从设计椽履矗、做工胯趁建、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倡庞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解局。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钝,为更直观的进行两车的对比分析擅履,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夸,需预定等车时间较长琼幂,主推1.5T车型)作为参考对象吾恒建。备注鼎客蛋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杠围拓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哇汤波,无明显抄袭   先从车身尺寸来看库,瑞虎5和哈弗H6各有所长佩炉乘,瑞虎5车身更宽管、更高邪幌速,而哈弗H6车身长度挟苍、轴距更长仓稍。另外这两款车的外观设计原创度较高殿慨孤,没有明显的抄袭痕迹炉琶到,且能够符合大部分人的审美观络,足以体现出设计团队的用心程度隘抠劣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瀑须,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应额,意在塑造最新的家族风格毁,整体呈现出大气彭零葡、时尚的感觉莲解。瑞虎5提供了6种车身颜色选择募鼓嚎,包括徽墨黑蓟、烈焰红写苔浓、赤金棕另取镜、暗夜灰奠、皓月白和丝缎银黑北袱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气文勃,其更侧重于简约起、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娠。车身颜色方面倪,哈弗H6提供有经典黑东、雅致银顾蔽、简约白豌瓢、中国红醚、风尚蓝巫清离、摩登灰怠攀燃、醇魅红姜、睿智棕共8种车身颜色扣。   前脸部分夸间,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挡。瑞虎5前脸层次感较强墩,大灯巧妙地与中网衔接俏,而下进气口被分为了两部分磐广挞,下部与底部合适护板相连接蹬坍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惜,没有太多浮夸的设计密呐苫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“参梳聘,但绝对属于耐看型氰呻讳,整体间流露着SUV标准的稳重气息祈滇处。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黎,车身侧面给人以更修长的感觉胺侠席。另外隘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条零颅舱,车顶均配有行李架恍兼蒂。   同样的题,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感林,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绅落催,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敝,厚重的保险杠更具力量感衅。   灯光配置上广愤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妙,内部灯组布置较为新颖仁人烘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注角崇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩函懂,常见的柳叶状大灯造型翟,常规的灯组布局萄,带有透镜的卤素光源大灯媒抒咀,提供水平调节功能敬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫩悍撅,看上去更为醒目和美观料肌掳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源是庭队,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侥筷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酗瞎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想略,同时越久的期待会带来一个重大问题肩赣亩,那就是新产品如果不能做到完美餐陈催,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斑喊,两条定论由中国媒体陆续传开赦,首先它的相貌不错集廖类,其次来到中国的时间也不会太长了梳。一个月前伪夕娇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毫呜随,为何这么说纱会漠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赔圣法,通过细节上的修改谈份硼,使雅阁更贴地气锣棉熔。   设计师在中国进行了大量调研工作剐,最终他们得知了国人的喜好抖拔佰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铆晦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手樊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悍喂观。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梗坍浓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俺噶,在如今大行其道的“加长风”面前贫魄,本田倒是走了一回不寻常路冒科,这也是让很多人吃惊的一件事褥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陈当。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道体括,究其原因我想和C柱造型桓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哀贸堡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斜梳,先是放弃了老款斧头型的轮廓伦坝钾,其次将双出分置排气融入到了包围中煞豁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚停态、动感靠拢棚涩些。   本文导航膜解虐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滦巫算,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饲沟入,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞭牧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镐少等,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苟灌踢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钾室,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虽晃胯。相比之下糯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计动丧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粉。总之这个价位的车型警检糖,只要设计不太出圈消费者都能接受秸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兽,即便轴距也仅有20mm的差距光奴时,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬侧掣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暗,在这方面长安CS75表现得尤为突出举。顶部的灯眉返秸岔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的,虽说还是带着几分模仿的味道龄,但却并不令人厌恶栏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘿貉,不过它的优势在于自动大灯功能捆邵,这是我们在CS75上未曾找到的配置靠裂吐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祭,都是标准的SUV设计顿丢另,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似老揩,不过值得注意的是氖敢脑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙噬疯,上下车时可以避免蹭脏裤子锣屎欣,这一点要比哈弗H6显得人性化衡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竞睡肉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粟采,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裸暇虏,那也将成为它的一个优势堤透害。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异书,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菇。两种风格说不上谁好谁坏狙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灿插、更时尚的选择卿澎赣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛾抠揣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事串,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拈保,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扩福,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彪。相比之下嘲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肩发,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浚。总之这个价位的车型几,只要设计不太出圈消费者都能接受呸瞧绵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捐及倘,即便轴距也仅有20mm的差距糖沉肚,如果无聊到一定要分出个胜负的话日垦稻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懈虏讨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闹搭怒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臀弊蝗,在这方面长安CS75表现得尤为突出痴邵。顶部的灯眉擅现、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宝牢,虽说还是带着几分模仿的味道砷贾抹,但却并不令人厌恶虽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熬农衰,不过它的优势在于自动大灯功能坚票摧,这是我们在CS75上未曾找到的配置譬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恒,都是标准的SUV设计腾桐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似速斜弄,不过值得注意的是擦桶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痊枢鬼,上下车时可以避免蹭脏裤子耐陆付,这一点要比哈弗H6显得人性化断馅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泡莽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17设景单,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等继,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话配炒狼,那也将成为它的一个优势颁戊晤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酥爱痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞪担私。两种风格说不上谁好谁坏型,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宽暖、更时尚的选择珐弗葡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桔深斤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梯,埃隆·马斯克就是一个奇人发祁乳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叼蛾?下文简称“埃隆”)涩豪。远隔重洋来到时差16小时的加州切盎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钒晾,一款名不见经传糯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烤蒲戚。在短短的5天内港师乓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穷。 ●曾经的TESLA如:短暂辉煌的Roadster   2003年娥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钠,并亲自担任总设计师的时候释桶,他为公司取名“TESLA”疵轰忌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家话涸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炔。而在十年前梯砰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唐贯,因为在此之前蹲收甩,没有任何纯电动汽车成功过啃夏贯。   不过很快弥某努,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潮篙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳背,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檄脆曝、续航里程短的传统印象别。只是痕仓,那时的Roadster真的很糙铅姥,很贵扁搽,很没吸引力花烷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甜毁。   于是步,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顶讼脊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嚼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪睢,已濒临破产……”莽。   不过怂弄铰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涛赏蚕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扳愧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汾。仅从2012年6月车辆发售驶,到2012年9月这短短一个季度内垄妨青,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S眠朴苟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元假,并且公司还获得了美国政府的政策支持劲锤罢。   ● 简约外形流畅饱满煎稳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斯?一个能够打动人心的外观设计马白蔫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刀薪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维常愤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拆惨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院书,是一位年轻的美国本土设计师劲棋李,曾经在大众汽车担任过助理设计师匙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怪播。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓟凯,马自达旗下的Furai好雹谐、Ryuga悸郡冲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凳崎采。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker返冷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)逗庙类。初次见到TESLAMODEL S的时候苟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绞口,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铂逃,难道这两款车之间也曾有交集灵?   多方查阅资料后才明白畅闻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厢沪,不过后来TESLA对其提起了诉讼九,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腊谱,还盗取了其电动车制造技术卞伺。于是紧接着荒强,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逆韩,并最终完成了MODEL S的设计工作侧轿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惹,轴距则为2959mm焦臂惮。仅从数据来看弦妻,MODEL S已经算得上中大型车的级别疯,差不多和奥迪A6L老娠、宝马5系Li等近似棚斑,只是车身更宽大也更低矮一些巷咎警,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锋辽。   整个MODEL S的车身上扣熬奖,相比许多人和我一样敝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闲稍,椭圆形前格栅造型太另类了莲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴付贝,但是这也成为了MODEL S的标志侯釜顺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志分味,所谓的家族式前脸清。   你或许会认为没有前置发动机的存在昧秋,和绝大多数的电动车一样舅陌貌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贸,那就大错特错了烈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的江垢,动力系统和电池组搁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盖聊寡,就和传统的内燃机汽车一样朔凄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛇。   细长条的大灯造型很酷嵌孝,氙气大灯娘稻、LED日间行车灯都是标配炒酬,和其他车型类似护,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坷巍、LED雾灯以及示宽灯本岭。只是在功能性上MODEL S实在很单调敌承,同价位产品上应有的大灯清洗陇侮判、自适应功能等一概奉欠藕坡隧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淀财,4年的时间甭,经过诸多顶尖设计师的打造骑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仆围畏,再到上海车展的国内亮相灸干,今年广州车展终于正式上市加嗓茹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口石。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弥眉憨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淘,这是中国自主品牌获得的第一个五星呵酬。观致3四项总分达到了惊人的340分杀谴梳,这在整个2013年度排到了第一位痰驮秤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捐焚,接下来为大家解开谜团戎驼汰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侠拈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莲富吩,观致3的外观线条十分简洁检,但又不失从容优雅镜灵埂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉昆,毕竟它的设计总监曾是大众高管表鲜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叔畅么。   前脸看上去相当的饱满圆润城芭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅光辩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咯聘蔡,而“Q”也是观致汽车的首个字母趁匹亲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钨创,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒙裙肛,这话虽然有点绝对兴斜,但却不无道理京腹晌,在说服消费者购买自己车型的时候盒簿暮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呐皑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由详含。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型投舷,随着时间的推移鲤褐幌,两各品牌已经深入人心男侈稿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啥,相近的售价山茎空、同级别的定位偷尺,看看哪款表现更有诚意顾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台南踌滦,造型圆润符合多数人的审美痹,第一眼算得上成功铺很笨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烯沉怪,细节处理更为立体很显档次糙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错日。爱丽舍原创度极高瘟碧固,很难找到其他车的影子痪饺际。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓢擅,只不过虽然车身进行了拉长蠢考炒,但看上去依然是一副小型车的架势橇,气势上略输给爱丽舍回僚。外观设计确实见仁见智鲜蔑,有人喜欢圆润稳重芜,有人喜欢直线条的简洁利落本,嗯好吧商叉使,各花入各眼酵吐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滇,新桑塔纳除了车身稍长之外弦驼,轴距唤芳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势繁。但整体上两者都属于造型协调的类型扁腔。   内饰部分锨喉锻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色继奠。配置细节设计断缉碳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计川抛,比如位于方向盘后边的多功能按键么曝敬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式段汲级,则显得没有可挑剔的地方鲜吴,只是限于成本敲钎绦,用料表现一般酗分妥。" "  谁都没有料到短短几年陛,SUV会如此火爆逞般,从动辄百万到数十万的城市SUV苹铰,都曾经上演过排队提车的场景孟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样觅柏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祷遁腺,不同细分市场哥、不同类型SUV纷纷推向国内市诚帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脯刹,推出了其首款SUV--标致3008盘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈慕喑骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡混。而东风标致国产后价格有很大降幅嵌,15.98-21.67万的售价也与途观位、CR-V寝考施、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怂德妹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挠咎。下面一起去看看吧程胳硷。 ● 外观解析   除了高售价外垃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浦芒。太过个性署碌详,同时又不够精致歌。而相比之下响,国产版标致3008要好很多性稼,现代感更加强烈结氨扩。前脸采用了小一号的大嘴粱,并且添加了镀铬饰条显示很精致廖,也符合国人的审美窟访碧。   前大灯虽然不是氙气大灯奇席,但是加入了透镜首艘,整体观感不差狈危射,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匆疏。另外浇咕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芯,增加了前脸时尚感苯。   从车身侧面来看兄催席,标致3008加入了车顶行李架裴弦拜,虽然并不是经常用到的配置参沽坝,但是对整体造型的营造作用不小克价弛。另外额,黑色下包围凸显了运动感噬。   尾部是相比进口版改变最小的舱鲍,不过依旧非常漂亮袭,很有层次感聪忍岸。尾灯加入LED灯组秘,警示效果更好炒飘睦。另外最值得一提的是其后雨刷设计需兔伦,在前雨刷工作状态下卤,挂入倒档汲拦下,后雨刷会自动工作踌,非常人性化的设计府。" "  说到法拉利秦、玛莎拉蒂这些品牌苹,网友们肯定会觉得遥不可及枚,价格高高在上患。如今喊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芹盗窝,它以89.8万元的价格进入国内市场摧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抖梨幢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绰秃,让我们来看看他们三个谁更吸引人窘。   在市场行情方面僧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苛硼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置平秘径。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赶。而其他两款车型均有不同程度的优惠萝继渡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荆究。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耗盒鞋,看起来非车搪梗魁梧的发现竟然落了下风瓮桐焦,令大家非常诧异檄撮公。但在内部空间方面寿,Ghibli组完全不能与发现相比策碌橇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奸铆莆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车协特,所以它的尺寸就不在此提及了谢磨逃。   在该项对比中裸驮蒜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截禾,功率少了80kw陋,扭矩也少了50nm无等敬,同为3.0T但差异却这么大暴。发现采用了柴油发动机雄梧部,这款发动机的性能超众佃怪,在国内有些市场中非常受欢迎性享辛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱传栋。   对于传统豪华车闻言搔湘搁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式成,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哪镭蹬。路虎发现集成了家族中的优良血统共,四驱系统足以让众多对手汗颜舰潜。   本文导航夺锻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茅,保时捷新Cayman在国内上市之后菱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了古缅,遗憾是试驾车迟迟不能到位输,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余邵疗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媳赡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磨兄心,就当胜利喜悦之余僧黎途,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岛排趟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饥:不就是保时捷最入门的跑车嘛秋禄,至于这幅尿性嘛姐铣涡?不过您还真别说幻闺,Cayman作为保时捷入门产品中夸,绝对是一部对得起消费者的良心之作姐席,比起卡宴与Panamera来说宪备,工程师为它注入了更多保时捷的基因记,说句通俗易懂嘘介睫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观遁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫌桶,第一代Cayman的诞生是在2005年葱将梅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卸欢美,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梯辫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本榔础。   新款Cayman S外观简洁冕,车身比例更是优雅的惊人鸥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征揪渭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铆搂型,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)私。尽管如此斡宪,这款双座跑车依然非常紧凑噶嘶霞,车身长度增加了33mm林。车身前悬缩短了26mm檬施棋。   每次谈起保时捷的外观设计辰棚枷,笔者都是非常纠结的心情底踏稍,恨的是德国人那副死脑经毒己聘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恐垒,喜的是哪怕轮廓没有变化浇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摩硕,或许这就是历史的传承吧枪瓶女。   新款Cayman S除了迷人的身姿题瞬碎,优雅的曲线之外厕篙停,设计师并不是一味的强调柔美肯庆你,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伦泄,这里需要注意的是陵访膳,这个大口可不是什么导流机构栏,而是发动机的呼吸通道物筐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恭,加上凸出的转向灯设计堪吹坪,相信任何人看过之后都是过目难忘密,尾翼同时配备升降功能快,时速超过120km/h之后溶睹,能够有效提高尾部的空气下压力绷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乒拳蓖,这个是一个价值不菲的配置奶,总价44700元呻,如果您不满意当前的刹车系统灯堪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话箍川,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处簧,据说车用到报废了戊森刑,它还可以装到另一部车上继续使用肌郝凸,简直可以当做高富帅的传家宝仑。" "  国内B级车阵营的争斗泉,恐怕用水深火热都难以形容盲腥绿,原本只是按国籍分布的对抗阵营便污,随着时代的发展匠行,已经逐渐转变为混战的局面梧,比如ABB三个品牌的中级车惟肋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手醛剐。同样的情况也发生在合资品牌身上侈,民用车级别的对抗往往更加激烈灸绵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛾侣鳞,来自德系的车型是否会倍感压力潜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绰,又考验耐性的工作破握。往往在某一个时段有一丝懈低值佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涸戳。网上车市最新推出的《抉择》栏目颂涧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贝舍哎,做出全面的分析与指导焦,以同级同价奠拢华、同价不同级等角度出发柏文,全方位给您最全面的购车支持涵猾郡。   雅阁和迈腾坎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车埃甩螺,也许之前并不会将它们划等号惦,但随着市场格局的转变庞诞,它们也来到必须接受对抗的门口凰忙汇。当然蠕,这场争斗的发起者是雅阁弊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匠圃恭,抢夺德系车根深蒂固的份额绩,看起来是个贪婪的举措咀,但能否成功却还很难讲茸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方激,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烂芯,反之同样评仕垢。客观的讲姆怖姐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洁笔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梯沛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源界适,但是这个技术到底是否实际卵康,还要从使用中来探寻菩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音系屡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擦烘趣。   第九代雅阁缩短轴距的作法位逻硷,是令所有人都无法理解的渡弗额,在几乎所有车型都在加长的时候力渺通,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盼厕面,搞得你摸不清头脑涸挂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲜斥锯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痕扯但。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茹,就是最好的证明赋,据我所知咆,直到全新一代奔驰S的诞生黔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的结。   本文导航合推挟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年净,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恋门校,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴迫沤拳。直到有一天翟,新速腾上市武藐蒲,后悬架变成了非独立结构篱趟,他们的崇拜似乎崩溃了吐酮。这还是那个技术控速腾吗快陕疗?随着时间一点一点过去排,新速腾陆续推出速腾蓝驱版干怒、速腾GLI加沟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吗炕。不得不说赦嫩限,速腾家族越来越丰满米添龚,那个曾经的技术青年壕陌佛,逐渐走向千家万户看憨戳,满足标准化的舒适性需求盛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醋成,这让我们看到速腾到新速腾的转变五,它变得多元凌,变得成熟筐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邵村摩,开枝散叶就像一位长者燃。它不是急于求成凰淮,而是变得更圆滑更成熟瓤。记得一句广告语曾经说过鸵撬凉:“成功的男人粗谜猛,有很多面徘绩夹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颓窟虑,它要更多变京技,它要更多面竞畔。蓝驱和GLI嘲,一个拥有更多的节能技术喜陪烹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构樊门。当然腺黔,价位不同嗣芍,GLI已进入二十万大关僧苯米。你有了更多选择普慧型,你没有了挑新速腾毛病的口实吗翘僧。三种产品摆在你面前培,要节能涂柔?要动力奥捶?要居家梨柔?新速腾都在这锻颗。    直至今日圈摔视,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止档贸,的确妓哭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犀傻,多少显的不是很紧凑动感撩。但终究那是一种技术执着理念下廷母,最后一代产品了另巨疼。新速腾的到来似乎终结了这些体,悬架品质降低促,操控感稍有不足棉柔,但换得更宽敞的内饰空间颁,等等等等思祟。到底速腾进步了还是退步了爱,我们无法一概而论金。但有一点皋,笔者觉得大家都不会反对榷骡,新速腾的外观绝对养眼忍闪。你依旧能找到德系工业味儿晾朝教,但又看到更多摩登的东西顿。咸淡合适煎模某,老少皆宜妹。或许从这个角度来说校,新速腾是成功的俗。    过多的技术说明凛渐,这里就不重复了肮襄岔,今天我们就来漫话速腾棵。记得一次媳柑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面随普疯,立马对它的内饰嗤之以鼻蹭。毫无设计感却贰缮,直来直去适断书,见棱见角常泉。或许不光是这位搞设计的朋友霞曙,很多网友也有如是感概吉砰漂。他少了一丝温情堪畦,少了些许浪漫擎。不如北欧风情简约登,不如英国小车活泼猫核蜡。充满了德国工业时代标准化生产的气味躲。打开高尔夫鞭辅锭、速腾魏司快、迈腾沉、途观肌句祁、途安的车门槐,你都会得出同样的答案嗓。或许片灭阜,这就是一种设计选择簇穿扣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阶门碌,内饰模具走点曲线也不是不可以罐婪,但当你仔细玩味之时铜锑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擅。不浮夸臀米、不高调公,你可以说它没有设计感双,但它却充满机械美乳。 责任编辑虱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袄,也就是S-cross锋驭湃,售价11.28万-15.58万元饶略蚊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客剁绿七。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氏,其实并非如此挨充,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褥窜黎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揣,我们不妨来进行一些对比去看看骏们狈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秀衬秘,也就是S-cross锋驭龟妻,售价11.28万-15.58万元庐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客釜刮惦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毁铂,其实并非如此纫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讼幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸念,我们不妨来进行一些对比去看看罕即。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贬峭瓣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呛,而且在轴距上也进行了加长盒,从而能够获得更大的车内空间劳抵。其实就在此次广州车展开幕之前饺阿绍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亨滴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品随惮卡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乘食偷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长年。另外箍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乳篓、BUS摆簿、VAN三个系列汗,分别涵盖了商务欧、家用和专用三个细分市场奇锯。好了阀,闲言少叙纠撮赊,下面我们就走近它们以作详细了解吧靖。   外观篇烙凹檬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品干,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致春,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尝咳豆,同时会在两款车型的不同之处加以说明把毁。   该来说说外形尺寸了寺勘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同每,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm崩捻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成难膏,与车头形成了很好的呼应韧,而且从整体上来看车身更趋向于平直袍。需要特别说明的是寐拇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泵顶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式回悲,以应对不同的使用需求内踩蚂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淬,例如高位制动灯贾臀醒、门把手和牌照架力习柿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垒烈病,“中国车”蜂粗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皇。“北欧品质”传承自S60紊,设计风格以简约时尚为主铝疗坎,选材用料则注重安全环保论。“中国车”同样不难理解静滑炕,“L”是个很好的代表晨,但不是全部岁防。   就在试驾会的前一天吹爸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)履吾寸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矛疙培。   ● 沃尔沃亚太为何物碴律刑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宏。沃尔沃成都整车工厂肋仟母、大庆整车工厂鞠勤、张家口发动机工厂鼻蔽宏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睡耻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产久差劳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准葛逻鼻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鬼。如S60L有约290家供应商桑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系懈太。而在研发极辅茶、设计萍灌藤、采购和生产制造等各环节上对,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怪,采用共同管理系统辩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚷溪,我们先从加长这个重点说起动棘。S60L相比S60加长了80mm悸怠,具体点说应该是轴距加长了80mm窃杀但。这80mm用在哪了呢舅乓?全部加在了B柱之后蒜揉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鹅衬,这里现在变得很宽敞萌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勺库痴,前排调到合适位置后骑诗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擞,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗅切,相同情况下席庭,后排的腿部空间则超过了两拳饰胁,可以说是非成芮宽敞烤界诚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看让都如,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平懒猾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)香。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匣瞪创,外形倒也没受什么影响扣贤,甚至感觉比S60还要更舒展一些剩畏。S60本就是轿跑设计风格逃唾荆,后门加大后桶套修,整个车顶的曲线反而更平滑了殴刮傲。相比之下础褪歧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些参,但却增加了几分优雅的气质稀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素觅别。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框势却俊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条青。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捣,不知道大家对此有何看法绘梁。全新的18英寸轮毂挺漂亮偿陕凹,轮胎为了适应国内更复杂的路况喂暖劫,将扁平比从原来的40增加到45存配痘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饥畅频,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰份,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晨废蠕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合林。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抨诵,而像坐垫宝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荆埠。这种颜色和黑色有些接近会,但更时尚昆惨竿、个性一些吃勿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绒檄茨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啤秃蛇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洁,后排乘客得到了更多的重视脯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怪酣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簿肪筷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啼瓤土,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耍来啦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酚慑卿,可就在本次的广州车展上伺替澈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫁桔目,并且两款车的售价也是非常接近拇类迟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力社旧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉态兰绩,并且它的设计也是由国际化团队完成闷捕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型及互,并且两车售价仅仅相差4100元南。观致3车身更宽割旅勿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刃舰。速腾则在车长与车高上领先观致3痰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表木恍香:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗜壳菩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沛噶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匆社。因为排量上的优势寿钳,观致3自然在动力参数上领先速腾儒究。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掣境弟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纬烂继,后扭力梁式非独立悬架茎毖强。   本文导航窝亥跨:" "  今天给大家带来的两款车临努啃,其实已经在国内上市尺令沙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饯屏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫂冉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识潮顽罗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穷,而标致301可能大家就不是很熟悉了捞恍疆,下面钨,我们就一起来看看这两款车痞。 外观府:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馈祁酿,2007年进入中国罚翰。对于很多车迷来说泡性纬,这绝对不是个陌生的品牌怒率,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翁删,但可惜阮,无论是在中国的街头还是美国的公路上沦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掏店毁。我有时会想这是为什么嗽眯疽?诚然墒疆,英菲尼迪的车在豪华感抽些、科技性能和舒适性方面都不输给对手缎缅,而问题恰恰出在这里叙怂幌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凸,没有特长就没有个性筏苟偏,如果是这样的话谱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篮连?   现在英菲尼迪也意识到这一点篓括,且开始着力寻求改变洪、树立自己新的形象鬼哨窗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皮悄抡,当时就被其出色的外观设计所吸引嗣,而今天我要体验一下它的新技术接屏饭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滴墟善,车身重量上的降低幅度也不大蓟上富,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慰贤形,这是很明显的改善惧,尤其是在性能和燃油经济性方面借窜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懈,并且采用的是锻造工艺赤绵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皮,现在英菲尼迪Q50的对手钡副,如宝马3系盒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墨,希望Q50能做的更好抽汲皆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浑皋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汝变对,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堆,但其实这些已经有很多厂商在做了南,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计被颂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动建股钩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化细坝赖。它所代表的是一种生活福盟闹,是对待自己和家人的态度同扭,是属于年轻人的精神斯,是一辆车欧布捷。历经六代的演变缮裙山,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车串和,它虽然没有惊艳的外观弘篡费,也没有花哨的配置硕低,但它是品质盟颅玫、安全瘦等、耐用的代名词纫悍恒。如今艾边,第七代高尔夫已经面世继贡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筒逗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亭伤酚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爱懂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吮凯嫂,不再是一幅人见人爱的可爱模样米兢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泞夹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骇蠕伟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体箩且,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脚,仿佛是灵魂一样烽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定统,但从我个人而言护醒仓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的染。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熔绣柒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沫蜕矮, 坚毅的C柱是永恒的经典彭,不管其他部分如何变化陡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荤捌。   除了车身线条外盟爱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屠,并且被那条“灵魂”所连接着济,这在之前的设计中是很少见的摊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膝施,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的都孩。这一点很有意思踞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烽聪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莎俊,避免了大家后续改装痰卯甘。   说完了外观损轻曝,下面我们再来聊聊平台韶夏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产软红,例如POLO采用PQ24和25平台啊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峨粗,06-12款速腾采用的PQ35平台烈丝,他们之间都是独立的贝界。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洼,它的优点就是几个级别可以共享技术嫡姑堕。   共享技术又有怎么样的优势沪哨囊?答案是显而易见的必步。低级别车型可以采用高级别车型的技术贡村容,在产品竞争力上绝对要远胜对手念顿温,并且还可以降低研发费用粮斤,可以说这种拿辏块化生产模式在未来肯定是趋势羌谋彻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势男寇借,例如电子手刹师税耙、更先进车载系统筏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邪陛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摄俯推。   所以俊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汰炼软,就好像是四代和五代之间的质变一样邪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牵秋。但是否真的是天衣无缝的设计抒穿埔,我们还需要用时间去考量寺擅褐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宿拆,但到目前为止廉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新村,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辰蔡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卢堵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姥京骆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慰锰。   首先陆达呛,大众的工程师对EA211发动机减重涸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恳时坤。另外创狡闯,EA211再次使用皮带传动磷滑,相比于EA111链条传动顿势,皮带可以降低噪音和重量堪。除了以上两点外惟怠蔽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涡阂,在一定程度上可以减小阻力蒜剑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缔狗董,EA211发动机参数比EA111有所提升娥讥,当然幅度并不会太大驳南蜂,因为整体的结构没有太大的变化窝刚度,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芹茨。   既然说到了车重挫龚鹅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg害诧簿,这其中就包含有发动机的20kg辫购,而车身采用MQB平台后也随之减重换伍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的憋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坷赐,从官方给出的参数上看焕枚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寸晶步,这样的表现已经可以算是非常不错了烽。   说了这么多闷轮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讲?是不是像资料中介绍的这样完美叙捆颇?后面我会给你答案舰坏。" "   在国内舍呜,当一款车的价格到了百万元下碱垛,那基本上就可以称之为“豪车”了其汾,但过百万的车也分很多种绘显,比如X5港、Q7之类的SUV贪倪袄,亦或者911谰、GTR的性能跑车谱密。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茬动。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脯胃算,除了我们经常能见到的宝马7系柒改、奔驰S级翘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘘富,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逞。    注眯嗜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恼库宪,但因为车款并不是统一的最高配乐朴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膏氦。   新S级受青睐皋侮侯、XJL独具英伦风沁懂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些麻剐。其实贰茸额,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代报窜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胃随蒲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坟垃,即便不算是遥遥领先面视飞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佰泥诫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抽肚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炯俄力,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭新。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞥,在其内饰的做工郊澄革、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匣胺棠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屁片乡:在自主品牌SUV阵营里面心疥牛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娥尝钠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丸帘犬,景逸X5的推出经过全新变脸愤阂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点全忱崎。 外观第藩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咕。该车共有5款车型立连,售价区间为7.99-10.59万元亥荒。相比前辈景逸SUV膳烙,景逸X5的外观设计得更为时尚森圃巴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机边房。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辈男、俊雅红反、珍珠白似啃、琉璃金天、陨石黑墟、钛金灰继澈、马拉喀斯棕等7种车身颜色歇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豹罚。   熏黑设计前大灯突出其运动感奉淑,与黑色进气边框的搭配也很协调霸,比起三角样式更显年轻笔。大灯内部采用透镜装置兢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吗。雾灯外包围设计突起珊,很好的与大灯以及中网形成一体炭是。   同比瑞虎炽燃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秘蒲,此外205mm的离地间隙车虐,景逸X5的优势还是相当明显的杆杜版。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受得,同时为乘客上下车提供方便吝。搭配车顶上的旅行架釜良,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纠撵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芒忍泼,主要体现在细节之处的不同嫡形胁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邢埔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酣。   景逸X5后窗配备雨刮衫何吓,在恶劣的天气还是挺有用的揽。此外全系标配倒车雷达合溜耗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盒锻。银色后下档与前下档相互呼应贿痉雄,整体感更为强黔桅惹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化长,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灰缚,夜间行车的识别度非常高九。" "  前言蹦啪牧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮嫉宓А,如今的战火更是愈演愈烈窝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劫炯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决空承,看看在价格相近的车型之间渐芹舞,两车在配置上的差别究竟如何吧碱翅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抢,作为一款全新换代车型唇骂,它的上市也就意味着日系中级车的“三角殴谇溃客”全面完成了更新换代首罢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踌臼墨,只能算是一次小改款车型届碘间,除了在配置方面进行了升级之外曙,外观造型捶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酶菏。   在此次对比中碴贺鸵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剖赋钱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘸剃堆,均在21万以内咳辱。同时又都属于各自双方较低配的车型窖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眉烤须。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沮贿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁露另。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稿党狠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度湿块。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坏暇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负牛,现在还不是揭晓的时候损盾啪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雷:mm) 4865 4930 宽(单位缺瞧:mm) 1820 1845 高(单位愧刑粟:mm) 1475 1470 轴距(单位仇鳖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谓,因此其在外观方面没有发生明显变化涡蒂崇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式崔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵次款。前大灯组配备了LED日间行车灯督扔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铺。另外提,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遂璃澎,贯穿全车的腰线非常突出喇绢虏,车尾则变得更平惠狗。而与新帕萨特有所不同的是揭咯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置馅什缉,而非在行李箱盖上蔽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲍贰辽,但是国产版车型与美版车型相比起来看刑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晚咐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庭驼戎。另外肉如插,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垃,不过从C柱开始已与车身线条相融合漆兽费,深度虽浅但是更加富有设计感甘躲。   同样朗醛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潦钦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐及,并且颜色也不显得突兀酒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辖猩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姜措勿。内饰配色非常清爽赡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驼查刑,用以进一步提升触感熟川惩。   动力系统方面铺四,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宠、1.8TSI驼锹、2.0TSI省沫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拴氢,在保证动力输出足够的同时也相对省油坡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夺、2.4L和3.0L自然吸气发动机屉浇,在动力输出方面的提升并不太明显逞喜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顾斤擎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面现需喝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厩化敖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂程,同时都采用了电动助力与电子驻车窝骇。轮胎规格方面巨,2013款迈腾采用的是215/55 R16叮俱憾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脑淋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荤讲惧。事实上夏胁,自由光有足够的话题供大家热议访,例如特立独行的外观腊关戳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沥融,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资完竞褂。日前苯凭玖,我们得到消息鹅孤,自由光将在12月底正式上市销售敝醒纪,所以当这次在广州车展见到它的时候黎,感觉它跟我们更近了箩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撬椽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玖,它似人非人碴谋,行动极为敏捷奥苗昂,也惹出不少祸端炔伴,人们曾经持续对它进行追踪良克,但一直未果暇麓菱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郝田骋:敏捷朔、神秘雾婆亩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稳蔼含,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卑倍继。   很长一段时间里堑腾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面插,并火热至今狄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卸,起到补充细分市场的角色板,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凡佛的,成了途观的小伙伴略钱田。   野帝的定位低于途观颂,车身尺寸小于途观碧,同配置级别的车型价格也在途观之下眷,很明显日地,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客齿。   ●外观痕壁撑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弧垄渴,舍弃了老款极为个性的风格层盯怀,确实更符合大众审美穷项融,不过平心而论它依旧相当个性宫竟蔡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疟某,它显然不属于年轻时尚那类的垃疗,车身线条硬朗莱姬氰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点问通。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辟,喜欢的真是特喜欢枫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔬肥。   ●内饰警:沉稳梗瓤、无趣痊那僵、无惊喜   坐在野帝车内化揭蹄,从气味到设计都令人非常熟悉随,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揭韧,在操作方面毁,由于没有太过复杂的配置络,所以操作上手难度很低高。" "  在如今的国内汽车市场中桔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洪颧,紧凑级SUV是近两年的热门车型乌势碱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型情裁轻,宝马X1在国产后篙惶,其售价区间为25.90-49.90万吴捶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似技屯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叭拭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忱亩,看看他们的表现如何蔷。   外观篇   由上表可以看出建新,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弧策肖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驮川,外观看起来会更加饱满一些垃比。   对于宝马X1和奥迪Q3硼计,都定位于紧凑级SUV党漓,又有相仿的定价区间悸娃钨,无疑让这两款车成为了PK车型鼎蟹为,经过仔细挑巡晨住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洞亥,整个前脸攻击性十足浩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多心澈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喉幌褪,并且配有自动清洗功能韶氮褥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隙设,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重察椽,所以整个车身看起来十分修长挺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诲绣飘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感告喜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玛韧舞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格队脓桃,看起来略显敦实笆澜疲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谭娶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沫锻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻玛墩、动感和实用等特点碉艇价,所以在中国有着不少的“粉丝”继伤。如今咳,第三代飞度已经在日本上市镀强甘,而不久也会顺理成章地引入国产凭剔,全新车型是否能够保持老款车型的优点浮侈,并且更上层楼呢得?今天什鳞剩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘葡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阮棱忌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片天,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陵吃肥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计另髓谦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般册婚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茬腥鞭。当然炔牛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啤,左右两侧都是封死的寂,目的是让新飞度更加的有型合霸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坞谜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啼怪靛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型金财踩,日本人称其为“1BOX”屠垂笔,发动机舱十分短刑啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乘嘶鼓:机械占用空间最小化添禾轨,乘客空间最大化)监湾,车身长度更多为乘客所使用咳鳞腿。但与上代车型不同的是恍降,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糙屯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腑湍骨。   在车尾的设计中搂册环,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悸,此外脓,尾灯向上伸展勾共,经后风挡两侧直到车顶沟素醋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氮。在1.3L和1.5L车型方面殴设菏,车顶处有一个小鸭尾造型瞎丛步,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上患泞市,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少停挝。   新飞度好看吗负绍?也许这并不是一个好问题疾,因为审美本来就没有统一的答案帆。不过可以看到的是漓示莆,新飞度的外观更阳刚捎啼悔,更加运动化锰蜕嫁,也更自信了竭,同时在内饰方面也走向了成熟纤涂科。做个比喻吧巳,第一代飞度好像是一位高中学生妹肩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淖,慢慢褪去了学生时代的青涩湘拢阿,变得精力充沛戒静嘘、充满自信惶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商番,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伸蒂钢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标富,它看起来依旧如此的适合年轻人乓匆。没错确贯配,搭载着一车的新技术之后顶冲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簇疙粱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价派。于是当新车到来的时候剩,你一定和我一样对它充满了兴趣木。这是最年轻的凯迪拉克判赂、最小的凯迪拉克蹋贤彻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹄饯? ● 外观造型围磐钡:钻石切割风格依旧拼弹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酚惦、2013德国红点设计大奖趣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影休抄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钠弘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歪现泰,只是这回存骄,ATS是完全原创的作品牵杀涂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氨,轴距仅有2775mm没,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娇,而国内我们则把它当成中型车广构,和宝马3系标准轴距版侮、雷克萨斯IS成为同级别竞品书操,并比它们都要更小一些剧乌醚。   前脸的造型相当干练粟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张土托顾,而是被很好的控制在一个合理大小上髓凳阑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了即环透,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钢催。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浇拐妇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头固悸弊。出于空气动力学考虑惦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咕关墟,当车速高于60km/h时啥庇,前进气格栅会自动关闭顷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梗岔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欺退甘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型限胶,并带有远近光灯智能切换功能敝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咆坷,快速亮起慈乃,缓速熄灭的设定很显档次狙妹。再往下看地谎嘶,闪电式日间行车灯荣聊、大灯清洗匪杯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檀巴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要困,亦或是造型需求卤盒,感性的来说齐搐胳,可以视其为向着传统美系性能车致敬令片躲。身处车内掏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呢恍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褥棱誓。   ATS是一款后驱车焊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扩吓:50妊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巳,贯穿车体的俯冲式腰线休、短前悬饱邓朔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚂棠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上设,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顽夏帕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备群鼎筷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惺。而在规格方面抗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泉肖块,前胎尺寸为225/40 R18绕,后胎尺寸则为255/35 R18湘颅壤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力写但级。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饶坝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仆淀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶蔬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宫救眷,至于设计师是否真有此意搪捂,倒还真无从揣测箍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聊,实际上儡沥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呛刚堤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部码市水,由此带来了不错的视觉冲击感畏涡柑,给后车以足够的心理压力皖嗽,至少眼前的这个家伙一定不好对付浓敌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谷党团,至于3.6L V6车型何时会引进饱捍呛,官方暂时还没有表态便,而是否会有V系列性能车型的推出己先,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狄划煞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满馈督楷,虽然它是一款两厢车叭妒,但当时也没阻止消费者对它的热爱模,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型你孰窘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妙汝,两厢车朗行也就顺势推出宪伞腹,可上海大众并不为此满意碴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲜说逃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额队绦坝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愧撅抠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘛掸炭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烂兽庇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乱俯瓶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性请敞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎硕窖,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲜柬,对于减重以及散热都有进一步提升颓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藐溪送。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缺,参数上的差别却没有这些技术来的明显徐揉末。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辱办戚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁簿掂理,高尔夫在这里就比较有优势了孩铂,采用了四连杆独立悬架泼事茂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5散搜竟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品报呈戚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢林篮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滴稍,看看它的实力到底如何静苹。 定位及对手分析欢恭绊:瑞虎5定位高于瑞虎弧日,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藐室,定位要高于瑞虎车型艾拳节,预售价在10~15万元左右溺倦详,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元目弧。定位的提升嘘母,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涣忻范,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忌密拒。 【左上兴:瑞虎5;右上遂:哈弗H6;左下盛:全球鹰GX7;右下悄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倘衡,目前市面上的哈弗H6饥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杭宏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔡磺娠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炔柑煤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蜜嫩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铰霓录。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扯逛测?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来癌咎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苟炼母。 三款车型具体型号及价格参见下表澎筛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斥瑞,GLI是其中相对惹眼的一个汉刹媳,蜂窝状中网设计和GLI标识楼矾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的擦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外来,另外两款车型都采用卤素光源赤窟肆。 车尾部三车间的区别更行芙骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼革五,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理遁石茫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎籍俗橙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娶邓,侧重舒适性和耐用性恢泄览。   内饰方面价虫呻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜡。三款车无论是在方向盘壕捞钡、排挡杆底座还是座椅上圣恭旅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀千观。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛊氛:" "  奔驰S级在国内上市的时候娃诗,奔驰就打出了“汽车发明者病崎哼,再次发明汽车”济躺巴,对于前半句括,你应该可以了解窗乘烙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轰犊。但是后半句是不是有些困惑呢盛罕浆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话庇官办。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼械,全球订单销量迅速上升鲸,国内订车也需要很长时间瞎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钙崔饱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镁宽?除了进行试驾体验之外猾篮烹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比介捻,相信看完这篇文章之后骄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盲。   之前尘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酿,如果你感兴趣可以点击图片阅读钾促怯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盾茬,属于入门级别车型答敝竿,排量为3.0T挟咳财,售价区间为榷:124.8-141.8万元之间拼泡,只有两款车型可选帮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T强,售价区间为179.1-204.8万元吻甩阑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了财贺顺。   对于汽车厂家而言妻箩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毕,无论是从设计共休、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缉讲蟹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比围败,并不是要面面俱到的去介绍镀拼,如果这样的话却澎券,几大篇也不会介绍全懦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惦烦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肖仕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寐荆革。   对于外观东,依旧是那句话贾簿簿:仁者见仁颂,智者见智涛奥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虚讨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气期诲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忿孔、冷峻的态度烯软。如果非要比拼的话论裁,那么最能体现科技的还是大灯的设计假。如果没有奔驰的奋起直追木,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪问,但现在我想应该不会了虚巫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碧拌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陪傅操,所以从侧面看起来就更明显了绰雹舌,奔驰依旧是将优雅做到极致蝎丰概,而奥迪A8L的车身线条并不明显无坎,前后比例也是十分协调陕魂,整体表现的是一种中性美晨徐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果傲荡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坊乘,最能体现出美好一面的就是细节的处理门。比如谋伦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泵,只有在R挡的时候才会开启肪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戎闲吩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陵桐改,当然这也没有异议吻,但是和奔驰S级对比之后耐擒,就能体现细节上的不足了哺痰绊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沪。   本文导航谱霸舱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M得柒片、G感糕肛、QX估、FX堑奢马、EX康棉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泄浅貉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现界嫌铣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陋胺佰,趁着2013年的尾巴锻脾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腊煎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些穗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑曙拉胸,提高车型动力履,一方面也使车身稳定性得以提高涝。2850mm的轴距虽然没有变化眉,但是空间分配上署片,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惊。   前脸整体看上去十分圆润饱满覆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力废木扩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点删添兜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸购,L型大灯像两双飞翔的翅膀读,随着车子的启动纤糯,展翅上扬坪桃金。不过这款车的前脸上瘟犊情,我们并没有发现雾灯的身影画少媒。   与前脸一样憋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钵碳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斗离枢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磨劫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捆呈,博得了不少的关注搪陕。大家这么关注它肯定是有理由的轮宽涪,名图定位于索纳塔8代之下是、朗动之上瞎陀,依靠丰富的配置染盆抨、合理的空间和稳重的外观内饰光温攘,实实在在地填补了中间的空缺链尝。据了解处赊,名图上市后将会有8个车型兼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祟橡?曝光北京现代名图详细配置)磕徘溃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壕剑,1.8L自动DLX耍黔谋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型和。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剖,启辰R50X为8.28万畏,MG3 Xross的售价为8.47万元扛簧。按照车型划分来说谓,启辰R50X属于紧凑型跨界车俺甜眉,MG3 Xross属于小型跨界车箩户。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势春顶。但在外观方面庭涎,MG3 Xross比启辰更都市惕秸、更适合年轻消费者修。   启辰R50X   外观方面鞭耸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贩驮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廉。由于增加外观套件共胯欢,尺寸自然会比R50有所增加梧,不过也仅限于外观上辱富,轴距依旧为R50的2600mm席,同级车型中算是比较出色的数据规田。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谓恭靠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在愤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桑粉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素暗绵。   侧面变化不大喊阜硷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醇坍港。典型的跨界车必备配置行李架菜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卧街鸿,有了它的陪伴璃唬菜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迁。看似设计复杂的尾灯缆啪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屁,也正是它的出现杠鲤篱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇免:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中促,虽然MG3 Xross的售价更高恭虱,但在配置上却没有太大优势谁崩桂。启辰R50X中装备的倒车雷达饭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廉叫痪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性美,同时对关注度和销量也有较大的影响氮顶集。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猫射,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扒耙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脾辑。另外爽诵储,天窗也是大家乐意看到的配置渡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致却,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洁寂阑。三点式倒车雷达灿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用熔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拾鹊,也让尾部的整体感表现更佳睬彤。   本文导航皆迫孟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车费澳?”每个人都会在心里问这个问题箔阿疥。它是个新来的家伙舞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苦惯唐。“这不就是3系的Coupe版本吗喝电堕?”有人一语中的合们氏。故事讲到这里似乎就可以结束了珊,但事情真的这么简单吗佃娜井?当然不凹靶。在真正去驾驶一辆宝马之前梅诺铜,我们无法给它下定论勤刷娩。于是问题变成了秦蚊:“4系是一辆什么样的车空激捻?”   几个小时前(11月12日晚)潞,4系刚刚在国内上市副抢,售价59.6-73万元蓉庞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啼厕,但不管你是不是4系的潜在买家帕澈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鬼旗。因此疽使,我们为什么不暂且抛开一切杂念微,而单单去欣赏这辆车呢皆妒褪?   ●外观辟掠羌:若要欣赏侗配峦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腑岔,中国官方名称435i 豪华设计套装梨递肌。仅从外观来看奖层,这台车并不能给人很强的视觉冲击力县。原因很简单镣,它的确太像3系了轰挤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菜扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诺酒,4系如此像3系(F30)奖颠效,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诫距。大家难免会因此而看轻它溺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了何。再瞧瞧6系邦,虽然与5系和7系的关系不一般彩,但它显然幸运得多疗剁嫉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地型创溶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雄靶,即便这辆车没有装备M套件浮捍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闲寞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现草,从这个角度看獭掣,再也没有人会说这是一台3系了洼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe擒缆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桅,易成为人们眼球的聚焦点姐磁,有些喧宾夺主的意思落。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果景。不过轮胎的配备让人不免有些失望解勘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘲椿杏,对于435i这种动力配置来说桂,225mm的轮胎确实有些太窄了欠舷罕。   从车头到车尾叼虐,你的心情会越来越好郊腔秸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浑肖。细看尾灯造型沁必仍,它更扁更犀利昂,与3系有了细微的差别遁胺,配合流畅的线条匈,再没有旁枝末节料搅蒋,给人赏心悦目的视觉享受囱。   ●内饰溉豢:领导贬春,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挡怪抵? ? ?   4系的内饰应了那句老话戚触:“以不变应万变”娟碳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骑瞧口。为什么这么说蕊屏陀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胸叔呛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淖,如果真的会有人选择这款设计套装豌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悼图幌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人概,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷璃棉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镁眯,不如回过头来看看那些被你所遗忘畏份,或从未关注过的豪华品牌木。在它们身上细糕烈,有你难以发现的豪华品质彻嚎搽,也有能够让你折服的豪华配置戮蹭,总之寐诧,在选车的过程中很,尽量不要做的太绝裂颊导,因为买车不是跟着别人的感觉走钢,选到自己合适的才最重要委瑞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磁饯,又考验耐性的工作揉咐葛。往往在某一个时段有一丝懈蹈∪取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俏溜。网上车市最新推出的《抉择》栏目篓串虑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陛潍悲,做出全面的分析与指导酶,以同级同价墨、同价不同级等角度出发融,全方位给您最全面的购车支持瓮。   X是一个颇具神秘感的字母玖,我们经尘晟洌可以在电影中看到这个字母的出现上嗽,往往能与这个字母挂钩的人物帮,若不是什么超级英雄缓撬,就一定是罪大恶极的反面人物涣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型危,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劫。由于种种原因枚,这些汽车界的X-man无法全部到扯,而今天出场的这三位羚投,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解林户。   两款日系一款美系锈常,这样的搭配或许有些欺负人惯储勃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笆邵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逛行敬。作为ABB之外的豪华品牌椽裙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌亩散挝,都在顶着巨大的压力在中国生存者得。当然肠拖,它们之间的生存状态可能有些并不相同逢彻绷,这与进入中国市场的时间栏始、推广力度膊赎、价格等多方面因素都有这直接原因功。SRX按采骄、RDX和RX粮瘸,既是同时拥有X标签的SUV车型懦兼逼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母围概,这样的巧合其实并不常见涛,但名字的相近却并不能代表实力和销量胎孔晦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蕊哩疽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代储朵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摧枷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹄限涂,将其取代的是刚中有柔厢,粗犷与细腻的结合体滤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臼蘑讥。   本文导航露:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宋妇,很多汽车厂商都为国人做出改变粱,纷纷推出加长版轿车兔扇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滥刷垂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埃吉醚。新车在天籁的基础上加长了135mm嘎对,但它真的只有加长这么简单吗诬蒲钞?显然不是庙宽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拘图。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揪挨卯,新车定位要高于普通天籁刀扯此、迈腾雅阁等车型抡处。新车在现款天籁基础上研发的全新车型报茶舱,与之前换汤不换药的公爵版相比揉炒莱,全新车型有着非常大的改变环谐窖,它注重车内空间强碑,更注重后排的豪华感受榷菜猴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雄蜂甫,主要竞争对手为丰田皇冠购、马自达929等车型仑相梆。公爵自1960年以来共推出过10代车型窖驮。之后公爵被日产FUGA所取代歼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啼袜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表介编嫉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鬼,新公爵版的车身长度完全领先于对手呜司晤,并且在轴距方面孤坑,全新公爵版也击败了其他金正对手韭我。在车身尺寸方面纱巳底,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涡病归,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了几汀敌。   新车的前保险杠经过了重新设计圭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涪棉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次储。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胶界,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剃。但全新外观并没有显得笨拙习刨,相反侧面线条看上去更显硬朗兄酞,同时还提升了豪华感穆逆蠢。17寸轮毂采用了全新造型南店炬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁息醒氦。   同时新车的尾部也经过重新设计考,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吧陀捐,让人心里觉得踏实麻料。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碎喝,这也是日系豪华车惯用的设计手法送。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捶。   本文导航阔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞘襄始,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞳袖贸。不久前头,哈弗H6推出升级版淌灸,现代ix35也完成了小改款奥胯,今天我们就将这两台车拿出来比一比淳,看看在汽车领域内斧,中韩的差距是像国足那样不争气费杏蔬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惜颗拐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剧蹈丰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潦,而且发动机的选择也更多隶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些时念每。售价方面两车差别较大饰眯,这一点也一直是自主品牌的优势所在彭篡碘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铜逢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姥沧末。   外观本么:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袍剩,比较明显的是在车头烯氰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氦,另外在车头下部进气格栅毯溯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理金。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大且,不过因为仅有三款1.5T车型冕涂糜,因此他并不是今天的主角绒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贰挠:第八代索纳塔)臂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睡:全新胜达)嗜,两者在ix35身上很好的结合在了一起伟斡戳,看起来既有轿车的美感甫师,又不失SUV硬朗的气质饭禾凳。 外观配置对比赶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撑懂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寝姜,优惠后的成交价在15.84万元左右棉摩炒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近迫,因此我们拿出这两台车作对比趁抄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尸帽,除了天窗粉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能福烦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扮季韶。   车身颜色力访:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35录描偿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棋巷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缴猜,多了一个闪铜颜色的选择雷。哈弗H6颜色也足够丰富挛南薯,平日最常见的白秸孝、黑虱肯奥、灰忌浪、银都具备陶彭卢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羌勾吐,基本足够满足消费者对颜色的需求棉阮侗。   外观小结其桅忿:   外观方面我认为两辆车都很耐看纽饥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牢,因此更显时尚壳冗、硬朗羡悄。哈弗H6外观也很不错毁物,可以给人非常沉稳踏实的安全感窜晴犊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畅沪,外观就更不输给现代ix35了行麓。更喜欢哪一款见仁见智釜呻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勃。   >>>慎防购车陷阱履纽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卧氰噬?当然是因为它空间够大迫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因螺隙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媳膘?或者说什么样的MPV算好九笔炒?多大算大到肖?今天铺,我就从一个汽车网站编辑的角度秦德纤,跟大家分享一下我的标准和看法蜕窘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绘。   在我看来含,对于一款7座MPV来说疲。大家应该首先关注它的乘坐空间颊狭,特别是第三排乘客的乘坐空间乘芦骸。因为以我的经验惦暇躺,7座车型中碳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卜参。要不就是顶腿憾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琶碑。所以在选车时握,这一点大家要尤为注意问,否则第三排用不上却揪空,倒不如少花钱买辆5座车廊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拨凌。   第二个关注点是后备厢搅奖怜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间废逻。很多7座车型在展开第三排座椅时魔目堵,后备厢连放个包都费劲了尝奢品。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筹茶痢,有可能一点行李都没有吗蠕簇?所以这一点牌,大家在选车的时候也要注意徊。   第三点是便利性疮榔,这个除了日常的储物空间外宪络签,还包括第二排上下车的便利性泰、进入第三排的方便程度等僧孩噶。对于7座MPV车主来说豁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的童。一般来说前排往往是孩子爸妈沫熊茶,而后两排则是父母和孩子栖裂京,可以说是老的老许、小的卸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人部。   开头长了点八涕,主要是跟大家分享一些经验宦阀,下面我们进入夏朗评测谈,看看它的表现如何挖狼。按照刚才说的顶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纫。至于外观擎、内饰芥烦、动力等叔捆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慈遁拷,我们稍后再谈毖葡。   ●乘坐空间氢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔼赶,一辆7座MPV妒频,前两排的空间肯定是没问题的吩。比如我身高175cm旁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕画袒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm端斜,靠背的角度也可以调整30°左右炒文室。前者很重要贺,可滑动的范围越大钡霞,和第三排相互迁就的能力也就越强欣能犁。   从上面的体验来看冲介,至少从腿部空间方面来讲抗删,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墒,而且进入第三排也并不是很困难科。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帮备眠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颈,几乎领先于所有的同级别对手瑰娃敖,所以相应的谦金都,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的文。另外有一点大家很容易忽视的是矛的,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局曹浪辱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弓瓜,而较窄的第三排(受后轮楼寝氯、后悬架影响)则只乘坐两人查。   与夏朗相比笑龟副,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式良。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骇,满载时第三排的舒适性可以想象绒构,一定好不到哪去潮悍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汀瑞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歌,而且五个座椅都是三点式安全带淋,都配有头枕籍,这也是其他车型都不能比拟的一点稗丢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅塑,比如长辈腿脚不方便进第三排狄匙,那你大可以将儿童座椅装到第三排购立播,这个很多对手真没有丝辑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妇诚车,到2013年11月新车上市焚,短短4年里跺渭晾,观致汽车为世界带来了太多惊喜妓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿委矩匿。新车迟迟不上市牢漏徘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枯垛鲍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开环屏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吮袜。是骡子是马菱,终究得拉出来溜溜胚汉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杜虽逞,到底有没有想象中的那么优秀书喝侍?趁着这次的试驾活动冠恐,必须让各位清楚的了解真相慨抠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夏荆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搬婆?这是个很敏感的话题隋县时,却在任何一个场合都不得不提该范。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陌枷尉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入么斜,而非决策权渗透短,这个是一个需要十分明确的概念瓮芬亮。   综合来说窟,您只需要知道评:它是一家合资公司撂卤,也是一个中国品牌溃旦,但是它的发展不受制于任何人莆, 并拥有独立的躬饯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员克,制造的也是全新的涛晴、面向国际化市场的高品质原创产品汲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中还款,副董事长Volker Steinwascher石清仁味逼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阔钳,前者曾是大众集团高管哼隶癸,后两者则是举世闻名的顶级设计师壳力。所以在观致3的外观造型上露盲耗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知的。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下褥拔悼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汹朗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拷,车身尺寸蛊蛇腐、腰线的丰富程度等慕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乡罢惠。如果一定要说有什么特点的话羡静,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙且轻。   不过嘛,若是细细揣摩这款新车和,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秤东。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思才冕。而由法雷奥代工的前大灯茄科,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掏签,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醇,如果您愿意再多支付一些费用椽匙室,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯壬、大灯自适应开启及清洗等配置喇湘搜。   除了前大灯内的LED转向灯之外敝,后视镜上同样布置了LED转向灯氢赡推,只是LED二极管贴片的间距有些过大赂到,点亮之后似乎缺少那么点感觉痘,而厂家的工程师也很认同我们的看法酒,表示会很快对这种设计进行改进聪探肛。而后视镜的特点是宽度很大康扔,可视面积优秀毛,并带有电加热功能颧匪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称憾骗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑却缮纽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潘,无论是大灯场、尾灯组布局惕,还是倒车雷达的探头布置等等想纷戈。而很多时候筏卯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邻闲,设计师的固执被得到了采纳典。   有一个很好的例子来阐述这种情况剩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逝孩林,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谴颇。用厂家工作人员的话来说屏律崇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伞勿,必须成双裴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邯环:LED光源+导光条脚醇谷、双倒车灯逻领、双后雾灯胚,灯组的供应商仍为法雷奥耿。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘉斜距,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翁败秸,但不得不承认的是徊踏戒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吝。双边双出式排气管禄列淳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竭圈实,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统视薯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肮铃钒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昧虚刃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓣贺慨。轮胎方面观致3也是十分的给力屏卉倦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凄,因此马牌就成为了唯一的选择从,对于消费者而言自然是件好事殿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呈钒鞠,这款产品显然更注重驾驶舒适性线动俱,但规格上似乎不那么亲民享菏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莫厂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条漆滤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了臀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔬,虽然市面上可选择的车型非常多珊窍,但是想要在其中选择出一款空间够大疽,配置也不能太差的车型沙东,着实有一番困难金貉疯。近期我正在为选车而烦恼纠,裸车预算在10万元上下怖狄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伤卡咎,所以对空间的需求比较大洼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晌美坡,今天骗理艇,我们就在这两者之间娜慰鹃,来一场空间的较量徒桅。   飞度共有5款车型悄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锋呈毁,骊威共有8款车型扦窜欺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间爆。此次对比文章中娥碗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谓讼标,两者指导价分别为10.42万和10.58万逃,并且在上海都有一定幅度的优惠钠,实际售价两车差异不大朝藤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喂:飞度时尚运动捕墒,骊威中规中矩接谈。   在外观造型上席,飞度外观饱满搏我酞,硕大的前大灯仆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诞闪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)端鹅,不过现款的外形并不显落伍联色。骊威的前脸进行了重新设计唇城斧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玩款,不过整体造型依然中规中矩奠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扣顶窗,飞度长宽高三维尺寸分别为纱仁挂:3900×1695×1525mm肃俱供,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm链剖,轴距为2600mm竞草,从数据上看境狡,骊威具有绝对的优势苦牧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助效姐模,请继续看下文泄谱唉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霉妨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强界。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卑辜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎径霜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攘玲。另外导路办,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雌钉,飞度为前后盘式管,而骊威为前盘后鼓辅驶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氯丸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兰超,对提高倒车的安全性也会有所帮助阀。相比之下刮梯,同价位的飞度没有此配置袱闯枪,有些遗憾桃芯。两车都配备有衣牵控钥匙鹃鼓,飞度将宜杲欤控按钮集成在两把钥匙上沉锋栖,而骊威的腋缮诺猓控器与钥匙相互独立芳糖缉,而且仅提供一个蚁谋奶玻控器吞,不过两车都装备发动机电子防盗系统兜昏。" "  现在出现了一个有意思的局面献诧沏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壁毁,而且还有像大众汽车那样赤耸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号络谎丧,在大众汽车之后辽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钮豆硅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苫茧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灸。下面我们就来一起看一看这款车饺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迪肝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旗田?不得不说潞甭瘦,从外观上来讲木零,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惧狼次,购买它的人们水,更多是在预算有限的情况下追求实用性版房集,谈不上什么审美喜好奔钒教。而全新爱丽舍的外观设计困,明显向前跨越了一大步肩哦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汲碗宠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人经湿镀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喘蕾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的曝五舅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陵醇弘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贤乒抨。这很符合中国老百姓的用车需求陪车死。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爱吾蹄,注重舒适性躬疼闺,但行车噪音比较大搪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抨碌祥,除此之外凤拎,车外再没有开启的地方彤乳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湃踢碴。除此之外殴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帆椽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宏禾角,属于全新爱丽舍的卖点所在壁微。   本文导航外碑缉:" "  一直以来挎饰腥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉母。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用立,但始终让人觉得有些激情不足类散弓,与犀利的外观不太相符悄。日前朔昏窘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澜,传动升级为6前速自动变速箱童,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讥还,提升了该车型的整体素质魏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苟阑,在外观内饰方面变化并不是特别大婚是歌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己村括炊,新款MG5 1.5T也不例外慰布。如果说红线彰显了运动气质螺检,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琴羔狡。   新款车的侧面造型与之前没有变化铝,作为强调运动的1.5T车型恫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猛东。车尾的变化也不多飘蒋牢,远观基本上发现不了变化所在伙。   本文导航卸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惩,而在中国市趁伞,两者的竞争更是激烈瑞,A4L一直在销量上处于领先地位萎歇,但宝马必然不会轻易言败剁险,所以我们看到了宝马316i的上市稳,其价格下探到30万以内救啊派,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哆,豪华品牌痞弗谜、售价30万内骡懊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逃孟怕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蠕迁班。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倒釜,还有手动与自动可崖恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲍竿琉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挫暮陋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惰聚,并且我们看到官方定价方面背,316i进取型甚至还要便宜8000元拣,不管你是不是“壕”翠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邵韭峰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了婚肋砂,在大部分城市市蹄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驳驶封,所以过多的点评话语我就不多说了款坟工,谁更好看都是自在人心的事壤世。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挽冈,但是小编还是要尽到自己的职责磁劝疼,必要的展示必须得有昧,下面就看看两车的车头正面大图对比戊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寐钵糯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装申,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元两洁昏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了事。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惰程,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm够颊奈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了空暑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果面,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挂然娟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钾幂毯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懦拆乖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贫,不过这都是个人审美的问题了戮,整体两车的外观设计还是在一个水准上化蛙故。   轮毂上抛八锭,两款车作为车系入门版车型凶擎,都使用了16寸轮毂顽,尺寸相比各自中高配车型是小了些姑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纠茫卡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎律姐,并且在胎面宽度上比316i更优舜啤痞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象械滤,用一款中级车以较高的姿态切入市掣 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惟,按部就班的推出了中级车GA5刨媳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逞诧,而随着国内SUV市场的井喷盛寞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萎。   好的产品才能抓住消费者薯谢颊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力世。在今天试驾的这款GS5身上隙城,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勺苔倪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢退切?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搓摩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秦穆,看上去却十分洋气晾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皇、1854棘扛热、1680毫米拢埠抄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兢彩颠,这也是国人喜闻乐见的哪讥。   车头的设计略显凶悍涤,设计师称设计思路来源于雪豹缄顿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计失犀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眷。前大灯采用了透镜式的设计锰乾宦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杰瓶沽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浮墙杭,这个考虑绝对够实在敬乳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强农,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势集粳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果观喝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视心。   在轮胎方面底啸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的承,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渤。轮毂的造型十分普通差奥晒,只能说看上去很顺眼比较实用吧存谅捐。   尾部有一个明显的掀背设计聚姥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉马册汾。尾灯采用了主流的LDE设计款四虽,搭配大尺寸的高位刹车灯锯胖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色限,辨识度也更高仁拳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车负尽?是豪华奢侈的奔驰S级驳淑陕,还是“上天入地”的路虎揽胜镭腾蓝,亦或是驰骋四海的保时捷911号卤?对这一价位的车型来说罢够艾,什么才是决定性的购买因素啸惫?是配置还是性能哄疽?车型对这一价位来说到底有多重要骏珐旧?要回答这些问题当然还需要专业的解答垄。今天剁壕刚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级监曝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狡拓效,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车池溯孰。非土豪们具百度,退散~   由于有200万元这个限制突,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潞菲,但市场有20万左右的加价财巷纬,且并无现车俩溅群。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型径定铰,这款车终于摆脱加价额凭疯,进入平价销售阶段夕还,当然能否买到现车就看各位的运气了瞳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贯糖葱,但跑车的身份无疑是最拉风的换枢。   尺寸上实在没什么可比性窍,加长S级无疑是其中最占长度优势的矗陌柿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咳华忿,跟标轴S级还真有一拼宿切,巨大的高度也傲视群雄膘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恕车。最后我想说的是疟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叼坍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吐慰肝,公平起见还得排除车重因素渭傲店。别看S级一副身宽体胖的感觉阿武,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秒仑洁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邓齿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开橙,别吓坏了后座的VIP揉乱陡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人觅,但也确实相当可观了喀廖,不过由于这款引擎还是有一定年头的帕,其276kW的最大功率是三款车里最低的故识年。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诧汲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吓角羞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的矢菩味。不过写到这儿我很想问一句凯巍潘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史人泰,就能成就今天的丰功伟业谐似,是这样吗崩?就算这不是一个伪命题谐甜额,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偏。那么蒲按,历史能代表什么存?之前猾,我肤浅地认为痰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翟盗团,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泪龟类。 ●何为中国专属锚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敛腥脾:S400L两款赡、S400L混合动力一款瓢群、S500L一款记。相比世界范围内的S级米薄,这些车型有三大特点绩:全部为长轴距版克、全部为汽油车惫吧翁、S400L两款车型为中国专属朗俱贪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谋刃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弧究、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意龄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机河哆。因此哆,中国专属的S400L与它们相比京巷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咐匹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关室史剁。我们已领略过S500L的魅力粳部隆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狮犁。   ●外型潮:更长坎癸、更宽薪焕、更高亮翘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拾两挨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吵腹挽,尺寸上亩回,它比上一代车型更大苔芦,轴距则保持不变冗。从数据上看瘟蜗勤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈箍夜馈,但落实到实际的视觉效果夹,我想没有人觉察出几十毫米的区别锣千。相反巍队儒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大精卞蓟、霸气很多考。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弄脐,根据车辆配置的不同婪秋,全车使用的LED数量有所不同寄逃。我们不知道具体车型的LED数量履馅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耍,它足够惊人我对。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苏、中国市臣ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓢呐鞍。对于中国人来说俩刮菩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发另伯,中国人将有更多合适的车型可以选择吾铝。同时胃澜,市场竞争日趋激烈兢泵眯,汽车售价降低孰料、经销商服务更好飘芦。   作为目前全系的入门级车型泉颅痉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势然。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堤。对于S级来说面小鹊,无钥匙进入功能十分重要方,没有它叭,许多车主会无法接受痰啼。   如许多人看到的一样层规牟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫁。在奔驰车上嗓赏,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹋辩,它们中许多都与安全相关辉。比如S级全系标配的自适应制动灯蔑撤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碾解。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纯,什么是MPV车型冉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吼儒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念璃董,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车躬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赣缆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锻控,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溶屉。是MPV扮陛?是轿车勉办?还是旅行车撇韭宽?这看起来确实是个很有难度的课题纯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谴。   当然这次大家不用只听我的一面之词秤龋匈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论态掣梗,而且他们一个是马自达5车主柿香,另一个是沃尔沃V60的准车主趣椿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捅看傻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欣。   首先登场的是胡正暘翘房,大家一定不陌生爱,他是我们汽车之家评测团队的成员收该锌,今年27岁型,算是个文艺小青年钢,热爱生活偏睡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氢,刚刚新婚不久蕉,正是对未来充满希望与热情的时候碴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赁,如果家中添丁的话鸡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倍莆纲。   杰德测试车刚刚来到编辑部陛型鹃,胡正暘就迫不及待的去体验了环,据他所说蹲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诗,属于一见钟情茶。另外从外形线条以及车身尺寸来看俱需婚,杰德都和V60差不多花弯钳,是辆旅行版轿车的样子型猎。   当然外形只是一方面纳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间先醒,特别是第三排座椅境。实际体验了一下楔,将第二排座椅滑动到最前面的位置璃邓枷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撩啪,头部也有四指空间硼套篙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僻涸,之前的文章中我们也有过介绍害休十,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摆垫细。   更多精彩视频撮疟提,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汝澄技,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间倾嘿矢,表现基本上与V60相当彼麻饱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劣邓叫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梧盖存,在放倒第三排座椅的情况下烷泌,用同样的一些物品存放来对比莎酮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘸屠,而如果使用上第三排座椅倒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了限。   胡正暘对于杰德的看法趣品凛:   首先杰德样子很好看宠娄,够时尚府,年轻人都会喜欢案。另外厩惯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大配豁,但是内部空间利用率更高泄老税,实际空间体验也让人很满意项,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间突,这点非常不错地,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凹竣。   不过它有个问题闹连莫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了新,只适合短途出行恼久,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卉,如果需要经常外出长途旅行的话轰,5座版车型更合适魏市胁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV跨嚷殿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间案煤癸。近期赶,2014款雷克萨斯GX400推出市趁桥馈,作为小改款车型结,此次推出的新车在外观方面做了改动坪,同时在配置上也有一定程度的提升纶甸弛,动力则保持不变抒,售价方面与老款车型保持一致诺,提升了新车的整体竞争能力孙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肪、308豹、408尾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沉,现在又来个301曙头敖,不要说是消费者虫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惺。这就是紧凑型车市巢嗖薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侗鲸套。东风标致301矛头直指桑塔纳刹、捷达和昕锐茅,我闻到了火药味屏罗。   11月19日上市时孔窃,预计售价9-11万串块,与雪铁龙爱丽舍同平台兢皆,只有1.6L一个排量毖禾,变速箱有5速手动和4速自动可选沫青。以上这些是东风标致301的一些基本资料路剑肖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拔馈孟,因此从很早开始便陆续放出各种消息甲啃化,以增加关注度铃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奔霉挠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版无表酬,为全系顶配洗讽。咱们从标致301的身世说起尺,先把头绪给理清了盎拓鹅。   ● 东风标致301是辆什么车狈泊?   听到301这个名字偿肯,大家都能知道棱矫,这是标致的“3系列”嘛离娟,但307鳖、308听过妻,301却是第一次听说懂食等。其实301的身份一点儿也不神秘匆,大家都记得富康吧忌?富康是雪铁龙ZX小分溶,后来在中国改款改名考摊,叫爱丽舍屑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痉,这是它的第二代产品矾受海,而301虹藉,就是标致版本的全新爱丽舍哆蔼,它们全都是一家人币。   对于大陆市场来说榔闹,标致301是张新面孔夏馆察,其实早在去年底它便已在土耳其上市丛,之后陆续在阿尔及利亚饯投、俄罗斯等许多国家上市饲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啼脖,同时夺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杯瞳。它将被销售至世界各地凌沫举,成为一款全球化的车型蓖炽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多母关芳,标致301的外观乍看上去没有什么特点下逛。你可以猜到这款车的定位了瘦忍,30岁上下辨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它薄花甜。   其实301长得有那么一点像508潞,这是很正常的蔑桑拖,毕竟出自一家门夹朝料。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糠烂宽。要让更多人接受握,太个性肯定是不行的替欧,所以这个设计思路挺好痞祈耻,也应该挺对中国人的胃口夸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坍、捷达芬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颅馆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舶。不过它的备胎又回归了185mm辜屎怂,而且湍观,可能是出于成本控制等原因娥醋,备胎使用了不同品牌的轮胎识娩。   我个人不太喜欢标致301的尾部胯苦,总感觉哪里别扭娠附,也许将来出个两厢版会更好看般掏淋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墙论,而且中高配车型都有颊翅,比对手厚道乏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皆,温度适中慧棉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗣峰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搭第,他们不仅发明了西餐餐具厩酗:叉子行,还孕育了诸多跑车品牌德俏,比如团灌:玛莎拉蒂啼侈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梨收,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绞咐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涩。   ●外观纫涝墙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拜僻,它们都是标准的行政级豪华车钙,有着一副不苟言笑的严肃表情奠,外观线条规整辜,那种气场让人敬畏般。   而玛莎拉蒂总裁则不然势,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别康到,但气质却截然相反鞭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计离香,标志性的大嘴咄咄逼人枷苔脸,意大利人对于设计确实有自己的卓见标海。   如果将总裁与同级别对手放在一起逆,它无疑是最夸张竣并、最具美感的笛僧。这的确也与细分定位有关系徊,奥迪A8背鹊、宝马7系这些德系豪华车都以低调尼、沉稳为不变的设计主线顽,更多的在表达权利涝式,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拣坎抱。而意大利人则不然畦蹋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恃讨,即便是这样一款行政豪华轿车睫涵淳,依旧坚持了张扬的风格视揩撮。   这是我第一次见到新总裁的实车副,它确实比老款要漂亮快督活,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钡,而新款前脸带来的侵略性更具气质锹。   车尾相比车头略显内敛唉档,双边四出的排气管成为了最大亮点顺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赤甫,聊及为何选择总裁时按,他满脸诚意的跟我说染:“好看!跟找女人一样髓诽瓦,好看坚。”“呵呵舱,好吧坊裸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着前泰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳边扔诲,卡钳由Brembo提供计,颜色理论上是可以进行选装的渡。轮胎为倍耐力P ZERO系列辅,前轮尺寸为245/40 R20廖裂,后轮尺寸为285/35 R20凤煤。   ●内饰就卯飘:运动豪华是主格调   置身车内笆肆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暖戎奢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弥,显得有些过于保守了辑魂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裸失,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盾具锑。   方向盘直径略大卧誓饯,背面配有尺寸硕大的金属拨片妻,手感很棒僚。导航系统为Garmin伤貉,7英寸液晶屏尺寸不算大箍宏,中规中矩贝嗡伶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洪屁别,已经很少遇到长相令人深刻伶瑟,而且相当满意的车了浦守李。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹃,价格低祟绦蓉,与同级别车型竞争性价比十分突出蜂富。但在长相一直不怎么给力改黔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笔括。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沉翅戌,不走伪高端路线的致尚XT怂,其动感的造型非常独特虹。在我看来虏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确度,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衬,购车群体越发的年轻化嫡救。   说他年轻宪焊挤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铰线。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连购韶缄,这只是时尚的一部分宪。   前包围的造型充满了视觉张力凡书妥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大采,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞠段,显得非常动感搪毛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表累汲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致华冬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捷昧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仙耻,这也是在向合资品牌看齐摆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调探。而在车身尺寸上苹馁强,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拓局,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牧庇凹,与他同级别的对手相比有着明显的优势艘靡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乒芍锹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线解橇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桃,上窄下宽的造型十分饱满修镐嘶,而且显得更加稳重甲阶柯。尾灯的造型修长乾,且正好与车头灯遥相呼应轮乡崇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念具多稠,动感珐、年轻吭爸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置水潭吧,虽然仅有三款车型配备此装置骚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痛肥,想必也是极为厚道的悲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陵擂,我是汽车之家刘涛芒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吓施卵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漏埂蒲。时隔一年后的2009年镶揽绣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主下,选择它的原因蹄冠违,用三个关键因素涵盖膏:“外观内饰漂亮扮盘礁、静音好写、配置高”廊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谁恢,作为老款车的车主讣较,带着期许杜咳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗣,有了下面的车评卵番晒。   注释书扫驳:为了方便大家阅读借,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冗戮,描述为“新君威”存涛邓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肖,以下各个环节的评价用满分十分制乳慰,做点评虚侧郝。   评分标准沟:   及格叉筛边:6分   表现尚可瓣槐痕:7分   表现优秀揉羌:8-9分   表现完美腔:10分   外观侩龋:先天胚子好楷梯,改改更“时髦”   改进评分烩驳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敝欧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卷,应用到了现实量产的车型中客庐捌。在当时蚕蒂破,245mm的胎宽讲苗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乔篱,毫无疑问是走在了对手的前面筷阂。这种先入为主戊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帛,说君威有一副“好相貌”型,我想没人会投反对票筋铺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冻,18寸的大轮圈不仅保留徊乐掸,而且换成了密辐条设计茨结疗,前格栅的修饰魏,在视觉上显得更为立体蹦仑瓦,但就我个人而言更喜欢老款际,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗓七疤。俗话说“7分先天特耽,3分后天”视誓缸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐破丘,应对国人对“时髦灯具”的要求甩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兔乘,坦率讲羚,不是我喜欢的风格镀惦锨,如果换成一辆科迈罗盛,我想我会投赞成票菜。后尾灯瘟赎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管渭,视觉效果不错岭斤彼,灯源亮度不刺眼钦沃藩,亮起时不会让后车问候“家人”平彭。   内装踞刹:对不足进行了优化全凰锌,细节仍留有遗憾   改进评分吹惮:7分   我必须要承认蹄,我是一个对细节做工异常挑剔的人替担伐。从2009年到2013年孟,新君威经历了至少两次改款升级赖隧骸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宿,仍未得到改进拿。强迫症对于细节的不足合便,只需一眼就记在心里粱,每天上车看到就会不舒服涎共蚊。尤其是贬媒煎,新君威的前排仪表台与座椅之间桂,留给司机的跨腿空间并不大懊阑,当你磕到膝盖外侧时青,你会嘬着牙花子嗓,蹦几个“脏字”然窝交。   聊完了不满炊篡豁,我再说说好的地方锣。日常上下车逗趁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敖十季,我的09款君威开了4年跑了5万公里防伸,座椅的“敏感”部位设,已被我蹂躏的起皮函衫彻、掉渣呈碑矛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凄卢,视觉上显得极为邋遢竞。此问题窘师,在新款君威上得到了明显的改善狗钡,侧翼立起的角度变星洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胖帝缓,但此问题我跟厂商确认过婆瘦,确实为真皮)懊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓶权。凭此一项挎狠赔,拉开车门的印象分就能加不少托。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分派羔角,我的老款君威在二手车出售时沪串梧,就因为座椅皮面老化的问题蹋坤,被“扣分”洪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计店,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局久熊朴,好了许多邯侵飘。8英寸澳、带有触摸功能的中央显示屏空,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰试,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后处麻柬,在实际操作时显得华而不实诬晾醚。多数情况下要调节温度施,只能用手指去“抹”箩箔伶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粉粮插,并且无任何的震动回馈提示岭彻摩,行驶中操作不够人性化辱滦孤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)功教,相比老款的旋钮控制纽涪,视觉上科技感更强汗。实际操作时骏到为,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓣。尽管支持手写功能泻木薪,但表面手写板的面积很新谩,如果手指较为粗壮丹年衡,表面面积不足以支持对手写区域的要求苹警。索性鄙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幸拧。   小贴士赏穗:针对上述功能的操作“鸡肋”那,我向厂商做过咨询隶。对方最终给出的结论是灰,此功能在研发初期送京催,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钝,停留在几年前敬岁伴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奔集,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佛纤。   仪表盘上的这块儿液晶屏客牟,支持多种信息切换查阅就辱,视觉效果自然更时尚蔬椒前,也符合当下的硬件的升级进化潮流拇。但撼仆刃,仅就我个人而言莎,我认为任何一项技术的进步与应用库腑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的齿颂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下电僚躬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啃,所以仪表盘的车速指针储碱太,在爬升时有明显的滞后和顿挫感光,当你想从正常模式切换至电台模式时猴皖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晤,时间大约在2秒左右涛惹熔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晶赁,因为系统的升级漠奥,所以导航从路径开始到定位确认导航懒,逻辑上相比老款车型瞪池,要合理很多簇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑社巨,被彻底改进纠谅熟。提个建议媳桐,新款对于路径导航的语音提升雷恕水,在路径判断时迹闺维,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时番,如果将“请在下一个路口右转的话术”铆覆吝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利铂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响络,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响困敦。整体效果探赶伸,高音有提升超坟簧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次课。以往那种“嘣呲纪痹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筹,无法在这套BOSE音响上找到光拐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车殿?加长版!与其给那些改装厂提供生意钦粗适,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车砷。近日孩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溜侠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渴,这款车就要正式发布了几,海外售价14万英镑起轿,约合人民币138万椭。国内250万以内应该是不要想了暗熄董,土豪们还等什么煞,赶紧再加价20万下手吧4(注释呻崩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型马杏,外观上并无过多区别呛禄捐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的突,因为用三个字就能总结逞拷:没区别梧蹄菩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妓遍秆。除了实实在在的空间优势熔,那种与众不同的气势也是重要因素之一肃确恳,这种毫无区别的外观闺熄撮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们龟。   英国人果然内(men)秀(sao)疟丹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辣坞劝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钉潜,改造成了两个相对独立的乘坐区域阮掂俯,原本的中间座椅则变身中控台邓,提供了空调并、多媒体青、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绩扒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恐。动力和传动系统方面定,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汐。   总结剔:路虎揽胜L目前仅计划在中国论亩、中东地区和北美市场推出氯杜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桓龋坪。另外莫池悲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型燃掸,预计广州车展发布倾甩。土豪们继续准备银子吧娜。 免责声明荆:本文仅代表作者个人观点侗,与环球网无关定。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实死械鞋,对本文以及其中全部或者部分内容烷合梳、文字的真实性跨、完整性督圃、及时性本站不作任何保证或承诺府,请读者仅作参考许,并请自行核实相关内容据摧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奇,那就是新一代天籁·公爵河棵钎。早在2008年6月玖篓,东风日产就推出了天籁·公爵蜜敝,它的外观删磊咳、配置均有别于天籁其余版本耗克,更加高端大气上档次渴。也许它不是最走量的版本懂惶,但绝对是天籁系列的一面旗帜躲矮。在让大家久等逾半年后笛,新一代天籁·公爵终于露面澎撤,我们也第一时间对其进行了实拍棺。据悉歼府潍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庐借。 『注谷茹:为方便大家阅读谩矮,文中天籁·公爵简称公爵版韭鞘邻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糙肪灌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撤暖醛,时而艳阳高照额咸涡,时而大雨倾盆康阶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晚胁,与身旁碧绿的草地相得益彰嗣扇。我盯着它看了许久逼瓤,心里盘算着骡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颈桐壬?   嗯穗,画下草图之前得好好思考这个问题慑醒撕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叙痢泼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芥燃,唯独看起来太眼熟拇韶,对旗舰来说这可不是好事陈叭逗,在A6L甚至A4L面前钳锹凯,A8需要更多长者般的自信伎链。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冀蛾:六边形进气格栅面积比以前大了不少雷瞎,而且线条硬朗到接近于矩形阂离监,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体人咖垄,从前脸横贯而过恕瓶堡,再加上全新的矩阵式LED大灯韶确,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧规。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喝唾抄,它是A8这次改款最重要的升级之一赴卧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现眷昆。以前大灯为例秘酣,分为远光卸、近光碗煤琅、转向/示宽这三组寝,所有光源都由LED组成脖,通过与摄像头累镀哼、夜视系统拢孔、导航系统等部件的协作卉,可以实现几项很有趣的功能躺:   在Auto挡位开启远光灯食德,一旦摄像头探测到对向驶来车辆木,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羚项,瞬间关闭部分独立的LED灯体口体嗽,会车结束后茂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绰。在整个会车过程中浪,对向车辆的位置一直不被照亮扭丁,而其余位置能保持远光照明状态讽将,既不妨碍对方驾驶员视线稻店谜,也不影响自己观察前方路况陷称,相当智能卤辜朽。   当夜视系统探测到行人时肚瓶赔,LED灯会连续快速闪烁三下窗湍蜡,对行人起警示作用称岔,如果夜视系统探测到牛绢、羊之类的大型动物书,LED灯则不会闪烁霓,避免对动物造成惊吓沫兼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郴谴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卜竿。另外它的转向灯采用动态效果内,灯光朝着转向的方向滚动点亮灌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕心系舱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力品捞娩,提高安全性繁拷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行农辆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呈揣氯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翠肛,有些来自室内的模拟演示闭骆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臼,看看这些功能的实际效果到底如何钵累涸。   跟前脸的改进相比圃你,车尾变化幅度要小得多棺集辖,主要集中在尾灯部分窃,线条更加瘦长惧跑、扁平加恋炮,视觉效果更干练淮闯。除了那个“A8”标识去,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思譬辜,看上去还那么年轻运动痪,缺少沉稳气息挞胖。再打开车门一看蔬,我明白了炭粳倍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮使浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车任拟白,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唯轮苇,使用了和路虎卫士相同的发动机雇融摄,配备了六速手自一体变速箱技,以及许多高端的配置爱。让这款车有了很多吸引人的地方妻释,但通过试驾碑势,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涤善。很多设计还不是很成熟脯怠,尽管这样抄警另,这款配备了柴油发动机的SUV娄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现划,依旧在同级别具有很强的竞争力图。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恕仟勺,尤其是大灯组的设计杭叫驰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茹,都比老款看着更有质感擦誊红。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皇。此外辜刨,中网的设计很有层次感楞,运用了一些镀铬饰条旁,也让这款车的前脸显得更大方撼沟效。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伶蓝便,钣金工艺还有待提高靡。   车身侧面造型亮点不多魄采,线条还算比较和谐吧镰垮,亮银的行李架比较好看臂含,但实际用途不大阔。车窗所占的侧面比重较心呖А,稍有点显得失重讽齿。四个车轮显得很粗犷浑犬,轮胎品牌是玛吉斯刊婚摄,成本并不是很高庭汇播,这组轮胎胎面有四道宽沟设计廓丧胯,注重排水性能祷藤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒲颧。   车尾的造型比较臃肿恃漆句,相比车头来说墙京,造型并不是很美观汇,尾灯的轮廓没有什么美感可言说,轮廓显得比较生硬紊健。车尾下包围外观设计的不算太成熟禄,驭胜使用了三点式倒车雷达标,在实际的体验中腹相,探头反应速度稍有些滞后闹撮便,给驾驶者的观察带来一定的不便储剿授,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纫罗。   本文导航芦剧千:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纽,已经跨越了整整40年九酮蒙。在这期间肚全停,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玻?当这款全新君威GS出现在你面前奉岗弯,这个数字就已经不再重要肋霖排。每当我们回顾历史霜,终究也是为了更好的感受当下蚊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抨托魔,的确也不太容易考究剧,所以话不多说闯翰徘,马上进入主题驹。   君威GS是别克君威的高性能版本隘稀,作为其最明显的身份特征绍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狙弥,攻击性十足的设计让人印象深刻图懈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸵,采用盾形设计付赌,显得非常紧凑臣签。大灯部分全系新增了日间行车灯绩孩隘,整体造型与普通版君威一致垦拿科,仅在内部细节上有些许不同潮惕。   车身长度良钳澈、高度比老款略有增加唉吓,宽度和轴距均未改变筛森凉。侧面线条也是延续了之前的设计壕胶,十足的运动紧凑风格彭龋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侵擎己,十分醒目峡效响。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坛冬迷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棘拷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形骇幸,更显紧凑法阿怕。LED尾灯为全系标配沛菇,灯罩经过熏黑处理牛,提升运动感碉皖。作为动力更强劲的运动版车型盟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撤板,同时也满足了更大排气量的需求吐贸。   本文导航钢:" "  近日蚀诲霞,奔驰MLC的效果图再次被曝光箱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造老厢巫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垦烷,融入了轿车的设计元素签淑稳。据此前的消息漏挪,该款车有望2015年推出獭腔。 奔驰ML   从最新的效果图来看申立,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逝钱凉,拥有相似的大灯造型呜,以及下保险杠的设计抠布劫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痴朔墩。此番设计目标很明确苍舷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手变抡。   动力方面也来自新款ML缴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爸波甲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饥鸡,峰值扭矩400Nm唱糠啡,编者猜测未来MLC将会延续该动力煌古弦。不过肯,MLC未来还将推出AMG版本崩侯刷。 责任编辑骸陌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膊碳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纯秋犊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘿逛,然而对于消费者来说攫络,可选择性太多也未必是件好事舍嚏。许多车型的定位都非常接近度毫耻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格京毯,那么它们到底谁更运动保歧都,谁更适合日常驾驶晃,谁的性价比更高呢帕舜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讥唯解。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挫森,马自达CX-5在价格上具有一定优势矫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缉,其它车型在20.78-25.28万之间慌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烤,价格适中齿,而且动力和配置都很不错剂辟莫。反观翼虎号毁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吾磐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暮淡,但翼虎胜在配置丰富俱盯怀、动力强劲录。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涸昏鞠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谷磨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压词,这听上去有点意思戒蓬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矾番锻,那么结果显而易见痢骗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凯碱观,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稠任,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绞妈浇。然而消费者大可放心切闪,CX-5的动力也绝对称不上弱蔽氛贝,尤其是市区行驶虾,它的整体表现很轻盈福,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性小蘑,没有涡轮发力时的突兀感档渐,这让它驾驶起来更为轻松故穆。   无独有偶输绒该,两款车都采用了6AT变速箱贫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点排秽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叮毛。可惜的是嚏雌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片收。另外净动,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纳晶,常规的形式很容易操作陆赖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡修,并不易于操作鞘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想草,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距故染,与翼虎也有将近3米的差距炒较。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荡列,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琶拈亲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羔堤熟。   油耗向来是日系车的优势所在谦耽皮,CX-5的发动机压缩比高达13:1哨脱行,并且装备了i-stop启停系统仓,这让它的节油表现比较突出萌。在气温32℃壁截骗、全程空调歇藉邦、车载一人的情况下彼蓝堆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绷违,其中经历了畅通和拥堵等路况鲍巢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廓。同样路况下险,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右目膊浓,尤其在开空调的状态下软妮,翼虎的油耗表现实在令人担忧庇蔼棱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匙看。   作为一款城市SUV纲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厩惹抵,都采用了多片离合器式中央差速器犯谅,并带有四轮电子辅助制动把,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困顺。从我们之前的测试来看换徽秋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帽,所以脱困相对轻松一些瑞钡绊。不过在这里我们要告诫广大消费者维貌撅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沸岁靖,但两者的定位都是城市SUV奖磁燃,越野并不是它们的强项呐链边。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菏如澜,油门踏板的脚感碾革、方向盘的转向手感粟阔拉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苇顾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的似肉螺。值得肯定的是道信,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汇毙晶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恼。然而相比之下堂酞,CX-5的整体感觉更加轻盈鸥混陋,它开起来并不像SUV魂伺,车头的反应更快霜,油门踏板的调校也更加线性测挫,而翼虎整体感觉更加沉稳嫡箔狭,底盘扎实硕填,但或许是由于整备质量更重的原因乘摄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显箱桔。   就驾驶方面而言凳,CX-5给人的整体感觉是动力够用粱峦、油门线性酷寸歧、操控性出色册书郡,可以用“好开”来形容功。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弦挫填,但翼虎的发动机输出并不线性讼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度东。另外觅甩鞠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盟倍焕,加速眷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显废搭诲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巾窗剧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑户瞄妒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烁祟痘,放眼整个市彻怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见峡,基本上5个手指头就能数过来玩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泞脑。   有关于新款E级外观翻、内饰及空间方面的介绍犊仑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碉辰。在我的这篇文章中孪,主要关注E260L动力方面的表现坞逢滑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滤搁绊,最大扭矩则达到了310N.m公南。虽然排量并不大廊蒜拾,但是通过加大增压值卷次,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茄蛊牛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用空荡集,对于这款变速箱欢秀,我想大家已经很熟悉了蓝。只是我想再说一次舌硷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睫靛,但在日常驾驶过程中储,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子替坎。大多数情况下温和朵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验派聊汀。   只有在深踩油门的情况下付,E260L才会爆发出他凶悍的一面垢背。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衅疵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纶,你也可以说他动力输出不够平顺啃盆。   一直以来咎,我都极为中意E级的悬挂调校庐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心譬蠢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感握突猩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候董伸垂,我挺惊讶的锈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壁世汀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凤刻鹿。可是仔细一想鲍,也很难怪宝马会这么着急萌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蝗千题,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烁顺歧。据悉揉沥,宝马4系Coupe将在11月12日上市分米巩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柔。(注焚箩鲸:为方便大家阅读驹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钒川恃,在你初见时炕憾详,很难相信自己会喜欢上他力返。因为你花痴于帅气拉风的外观轿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轰炮惭,那么他的表现自然不会入你法眼蒋墟。但时间久了啦,你发现再帅的外表也会看腻湾透,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呵诵冀,放松不下茨负备。这时秃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看创编携、运动但不难受的座驾寇克。而伊比飒旅行版就是这样的一款车访膘哦,除此之外搔,他还是一台很顾家的车挤香。   没错嫡筛,他没有特别帅气的外表牵,没有特别强悍的动力亨掂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识块部,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻殊董摆。下面俯钙狗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解通。   ●车头造型犀利饺涧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茫甜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粉贡,定位低于大众匿每。现如今施矗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸡澜,而伊比飒便与POLO出自相同平台乳。因此在车长等诸多细节上肋岁劲,两者都十分类似息。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姑涪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缅、1.693米的宽度梦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捍即,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沏假仍,这点确实让我感到吃惊泪刃舞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刨偷俗。可以肯定的是鞋帘趁,你无须对他的实用性产生怀疑苇歌泻。   你有没有发现势哪,他的日间行车灯密,很像同集团的老大哥奥迪A8谈联溯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笛挤搜。但毕竟豢兼啸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓦汰倾,他的目光也需要这样嚣张蚀。   从车侧过渡到车尾哆萌,顿时觉得貌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格如吮,从凶狠瞬间变成温顺界。我揣测不出设计师如此分裂的思路曝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谩坍季,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吾,而在我们的制动测试中哗粗狮,他的表现也确实不负众望森圃。我写这段话的时候纱党,一名同事从我身后经过说了一句篡:“哎诬,这轮毂挺漂亮的”缚踞据。确实换,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话势土帆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拷,在我看来另外两位应该是300SL和964磷然。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坍罕霉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机峦勺。   直到1949年售歉逃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功先噬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尘诺广,速度竟达到每小时 132 英里完凯式,不仅完成了试车聪惠靠,还一不小心成了世界上最快的量产车型栓摩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘲,正当捷豹稳步发展的时候率榷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悉哎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桐缮了,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钮,英国国宝凹固?人类想象力的结晶夺秒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美擒拦蔡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辰途斡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赣裴灯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跨玛,正当捷豹稳步发展的时候阔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线紊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浓协,自内而外散发出优雅迷人的气质侣,在这份自信与优雅之中百,还蕴含着极强的力量感猜揪媚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拨盾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乓讨骚。   作为E-Type在21世纪的继任者啥苦微,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仆拴,他更是一台纯粹的运动机器卵裙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信崎,刚刚我试驾的是一台量产车龚。即便是用再前卫的眼光去审视鬼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甜爸负,不过现实就摆在我的面前刃事,它的的确确是一台量产车恳屡吩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炮。所以然切,还是让我们先合隆下巴廓歌旁、收起惊讶擞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懊兜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膘梗汀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念襄俄粟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锋祭,而等待总是值得的钾娘赔,十年之后的今天朵诲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1始。   ● 外观梗茂手:旨在降低风阻   关于XL1的外观螺灭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揽,他们的心中只有一个目标券纺等,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痉邻凤,也皆源于此弊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蝗茧,轴距也只有2224mm哆卤扑,如果用世俗的眼观去衡量凯喇,它甚至比一台大众POLO还要行勇铩,不过也正是因此赣,它才做到了POLO永远也做不到的公塘红,所以还是让我们放下那些固有的评判标准订揪屁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孰敲。   出于降低风阻考虑泊差,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哩,面对这样的设计碍涵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入究掀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吨贺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萎郴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酸伙,大众XL1的目的只有一个孟赁,那就是降低风阻弛堤。而为了达到这一目的熬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像上漠,不过相比于传统的外后视镜冬祟,如何掌控与后车的距离是个问题傅锯撩。   ● 结构徊列噬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胚,除了完美的空气动力学设计外冈姜埃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廓冉肋。作为一台重量仅为795千克的车型传彻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雄,约占车辆总重的21.3%烈,除此之外壁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豪庭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾箱虱诡,那么牧马人当仁不让的成为我的首压健,复古而粗犷的外形唤杜痴,彪悍的身姿眷,经典的圆形头灯挡,这些都是我选择它的理由炕奴。那么在我稍作白日梦之后歌,请各位看官赶紧打断我的妄想杠,拉回到现实里哎,假如我的预算仅仅有二十几万的话车驶,那么好了浩,牧马人买不成腻刀,自由客或许能让我望梅止渴判。同样复古的外形呸卫丹,依旧是个好选择赦晦遂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刮蹦羡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叮聊清,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀傻放。单就车头来说怒黄杜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子憋腥砂。简单中又透露着经典的味道摧。另外表酪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桑,突出了力量感戒替付,Jeep的家族风格立马突显祈伴绍。   车的侧面造型同样如此风格复,走向笔直疵,简单饱满吞。当然不能仅仅介绍外观设计屉朴泄,作为一款SUV厕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搞忍灯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拼体顺,离地间隙205mm坟睫抹,应对一般的越野路面足够了半高茸。   车尾的设计十分简洁河沸崇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阔恋光,小巧又十分有力量感五莎残。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃献理,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陵戳。从总体上看脱缎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粟膛。   本文导航籍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岗脸,而“侠”自古就有不同定义檀,“言必行冉唐彤,行必果断圈,己诺必诚贬,不爱其躯狭郎凌,赴士之阨困堕,千里诵义者也谓之侠”娘。他的形象亦正亦邪蕾砂芒,游走于主流与非主流之间自成一派宋绢。随着近年来枯下,国内越来越多的人们悲疏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔬底新,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势必泄供,开始在国内市场发力蕊鸿茹。其中浓摹翰,路虎全新一代揽胜运动版绍单截,向无数消费者展现了一种精神航朴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敬芬凰。   路虎全新一代揽胜运动版骡塑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调静绕,它的独立特性被设计师完全释放奸推告。如今揽谩,这款至今为止速度最快沸傅口、相应最迅速兜、反映最敏捷的全新路虎胆牵解,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忻,冲入国内汽车市沉亍,夕阳下一人一车盘,古道中久掀勘,说的是情义无价骆耽。谁人不为它心动糯?路虎全新一代揽胜运动版碉姑,驶入我们心中!   65年来哀瓦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玩嗽犀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苍。如今慑钉纷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茸独需,再次席卷世界测稍链,那完美的车身比例探耍相,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忱吓:4850mm*1983mm*1780mm柿琉回,前后轴距2923mm饰多。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懒,3.0 V6 SC汽油版HSL摹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狡挎划、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讲惹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裤叭。   姿态万千的路虎揽胜运动版土革,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赔,无拘无束的气趁惹ⅰ,气宇轩昂的出尘之表漂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹殴攫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒羡翅烦,厚重的前脸落抬绰,配合后倾式格栅设计辞经,更突显了它的自信翰韶。发动机盖上两条凌线刚强有力刨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桂畅觅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隘邵础,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体相星劫。   车身侧面线条的风度也极不平凡麻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锨幢,带有亮黑色指状套件释裳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暖嵌,装有亮黑色装饰边的后视镜徽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致硕晦嚼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拾裂迁,这些铝合金结构的轮毂分为萌捂:19英寸5辐式铝合金轮毂尾碎、20英寸5辐式铝合金轮毂司蜕屁、21英寸5辐式铝合金轮毂袍疤步、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亮船送、22英寸5辐式铝合金轮毂惦,无论您选择其中任何一款盼畔倘,它都可以陪您乘风破浪堑垦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐金漆瘫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联殊陕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廷叮繁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯号旧蜡,整个车尾看似简单却极不简单惨芥履。   本文导航览蓬汾:" "  1998年崔粕,广州本田成立记琶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玲拾,而时光推移素莎,今年9月12日托,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盖龟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁靖朽,我们今天将穿越时空猫杏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皑。它虽然是日版右舵车型阿撮魂,但3.3L/100km的平均油耗蕊澄、双电机电动CVT啦、大容量锂电池腥叭旁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧定,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拒肪。   外观更加原汁原味耪奋:说到原汁原味饶才汤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吧瓢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耍蕊疥,更运动悼。混动蓝色特征莲啥:作为混动车型辜衅贤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞪。   在下保险杠处累非,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溜咆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甲贸坚。混动轮毂露丝腑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志誊遂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丰酶陪,为节能更尽一份力快谩眷。   本文导航锌澄:" "  就在前两周八蔷,我的同事刚从上海归来辉如,当时就是为了试驾上海大众的朗行驰,而在不久后的今天瘁萝,我来到了大理揣,依然是试驾一款来自上海大众的新车府奔掠,虽然我与我的同事地域不同粪掠米,但对于这两款车而言圣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来随,我不得不从朗逸说起伺,由于现如今大众亩干叮块化的产品研发矮菱拉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咎,朗逸渐蓄撇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此围狡,它们的关系算是孪生兄弟矩,反正我是这么理解的枯惮娶。   目前朗境的广告已经全线铺开暇说,消费者的关注度也很高办迷,虽然我个人比较抵触谋喟蜕妫块化的产物(感觉个性不足)豌豁嫉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粗,其次在10多万的紧凑级车里蹄碍牵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了委鬼。所以销量方面自然也很喜人荤唇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息散,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汀。   从英文名来看募螺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拱巨谁,朗行的英文则是Gran Lavida拭百,其实如果从相似度上来比较外摹午,朗境与朗行更加接近疤夯,因为它们均属两厢车芍清玫。我想对于这样一款车来说蜂,大家都不会有什么陌生感醇仍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍课菲莫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仟兰仕,我在上面也为你准备了延伸阅读朗冈私,可以先行了解一下平弦部。   说实话慌檀脸,朗逸腥虱、朗行悲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哪,让我来区分一下便纹,估计我也需要片刻的停顿醋季壬,因为它们实在太像了!就朗境而言控断,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条薯殴凯,并将内部更换为蜂窝状造型锭稻,包围下部使用了黑色塑料耻皋,并加入跨级风格的银色护板袖踞腊,此外前雾灯变成了圆形疽肚,以上就是全部它的特征了够忙。   既然定位于跨界车竟瓜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脓寐炔,同时为了更加配合Cross风格祈倾头,车顶还加装了行李架惩辜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识断敬按。粗犷的风格也体现在轮毂上瓮,样式上很难用语言准确的描述出来辖哗,总之很复杂泊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捻笺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垮眷。   尾部的变化几乎与前部一致苇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狙添疲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锭汗,说实话就车尾而言蔫镁,我感觉朗境比朗行好看了不少堤。其它方面再无不同挛缄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恋喂佃,转向灯垛芒、倒车灯届靠尘、刹车灯还都是卤素的澈驰。   本文导航湿俩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姬哺,所以无论是合资陷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跺纲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翟咕,白领阶层鞠呕低,夫妻年收入有50万元左右撤,有房盖呻塑,老公有车呛夺靛。实际上料温,女主角目前也有一部老速腾车碾,开了已经7年准备换一台豪华SUV勃。这位女车主喜欢玩设胁,追求年轻窃协播,注重外形蚂,并兼顾户外萍古,不喜欢纯越野车型插踞筋,而购买价位瞄准了40-50万元领域杆。所以我们直接选择了宝马X3奶弧琴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赂。   为了公平竞争铆,我们选择的车型如下习,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 航、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诽裙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 焊,三车的价格虽然有些区别抬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兄嫉,所以三车实际购买价格差异较小搽搔。   对比项目一杭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的查,特别是女性嘲腑,希望自己能买到一款好看的汽车寸蒙缔,就如同提包还有衣服一样袭狸肉,特别是成熟女性锈顶祥,尽管喜欢标新立异骑,但也更愿意接受时尚动感的类型困采。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泄怯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯洛笆察,相比以往方头方脑的设计罢尘烈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阔驾承。更让人动心的是辽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烂,同时形象也不乏干练紧凑化雷筷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泥,线条流畅到匣,稳重而且动感纶,因此吸引了不少消费者砍绘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性房,但2013款并非全无变化便塘贪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兼拌,此外还有大灯形状虑换链、前后保险杠录、尾灯忌、排气管方面都作做了一些细节上的调整畏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诚,锋利的腰线表,近乎方形的前后车灯炮慧,甚至连轮眉的造型都是方的详华叹,虽然它是一部纯粹的城市SUV拌扫,却似乎在它身上找不到什么曲线宋毙,因此在奔驰车型中也算是有个性的拭。对于女性而言凭禾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惭晤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垫,三车都不约而同配备了氙气大灯胶赂慈,区别就是剿净朔,宝马X3采用了远近光分离设计镭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炮。另外歼柯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陵。另外擦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笺,而宝马X3大部分车型则无此装备缅茶匣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搐郴苇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心阀刃抡,都50万元的车型挺感,自然都是配备比较好的轮胎品牌馈相烷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捍道其,这些方面倒也不用纠结加脱碱。另外需要说明的是懂闭,宝马X3是没有备胎的鞭抗,因为他采用了防爆轮胎恰赫忱,可以零胎压低速行驶一段距离点脐柒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垦被。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秆蔑摊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘁,所以基本打成平手泉参午。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哨翠绒,从两款车型的厂商指导价来看间亭俊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略彩滥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铃损誊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓣噬粕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抄孙蔑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”灭梯料,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杭爽,这一点奔腾X80的确做到了毁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狼梧,X造型的前脸具有很强的立体感哨铜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肋潭琼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息廉梅焕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慰杰缄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用探。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升匈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抚。轮廓清晰的六边形进气格栅继劝,中网上三辐式的金属饰条杉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度隧蔬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度少,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹦体绞,只要消费者能欣然接受迟卢,似乎一切也都无可非议莱敌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面线轿坤,除宽度相同外抗胶,X80的长崎熔、高及轴距均占有绝对优势币,反映到辆车的侧面造型上屏恃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形排淑控,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芹氖失。两车的尾部都采用了溜背的设计样式愁仕秀,上扬的角窗结合扰流板的装配萍锣,使两款车型都增加了不少动感的元素冷困。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色邪攻蒋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感算,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尸逛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化统潍澳,饱满圆润的风格依然占据着主导卤鸥。与X80的刚劲有力不同檄,ix35的线条运用更加柔和吉筒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘶剩。没有尖锐的棱角局,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素墒凡腻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象办惊,飘逸的灯带向后延展饱烽,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拴。同时