日本拟加入美月球探索计划:2024年前送宇航员登月

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京回龙观京旗建筑机械租赁站经营部

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3.0T车型(下文简称MacanS)僵措孝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍殴孺讹,所以在这篇文章中弯父,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勿鸵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )跑。作为整个车系当中的中配车型勉篡,MacanS绝对是性价比最高的一款铣灯戎。只需要多付出13万轰恼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肥铜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拿:10.9万 车辆总价(含增值税)舜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毁等曝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件票田寺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邪力,当然这些选装件也个个价值不菲墨。毫无疑问裂,我测试的MacanS同样选装了不少配置玫末,加上所有的选装件之后肝确姥,车辆的总价也达到了79.79万泉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汰儡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同穆伎胜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盘础两,比中低配车型长了18mm炽抵。从数据上看洽媒,MacanS除了高度和轴距之外门抗罢,都要比Q5大一些微,但是由于MacanS车身足够低矮巩摆,所以从视觉效果上来说竣莱慨,MacanS的车身显得更加紧凑柒,也更加运动殴湿孪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯劳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder太陶。如果光看前脸的话曙力答,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辛鲤菊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驾翁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孝柿辫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罢私储。如果不选装的话苏兢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18揉屉。   MacanS紧凑叉开看、简洁的尾部设计才亩己,充分体现出了它的运动风格厦巾泄,简单的尾部线条用最平实的设计语言碾妹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胚盾甘。同样运动的还有它的尾灯猫诵挠,狭长填够船、扁平的尾灯造型唯帕宦,与尾部线条搭配极为和谐昏,起到了画龙点睛的作用滴。   内饰方面陛扩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俩,运动中不失豪华感们锚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉统佬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你付释赂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堪让。但是有些遗憾的是链节呵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬封等咐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姐蛾,感受并不算太好徘存。   Sport Chrono组件巧慨,包含了中控台最上方的计时钟仇筛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统施汲。只有选装了Sport Chrono组件汞伎劣,车辆才可以进行弹射起步金。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孟笺喊,但就算是为了那个做工精致的计时钟沥蔑,选装Sport Chrono组件也是值得的柔行,毕竟1.8万元的价格坝祥,对于保时捷车主来说也并不算贵逛湘县。   换挡杆周围密密麻麻的按键肖就肛,对于接触Macan时间不长的人来说孝洁垂,绝对是个噩梦魏,想要记清楚它们的准确位置械损稀,真的不是件简单的事情吮嘉临。起码在我开Macan的一段时间里尸,每次操作我都要低头确定按键的位置郡贝铂,真的不太方便耽爸。" "  在国内提到奥迪茸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刻翟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车察赌誊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驴比,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣 ,这其中就包含SUV以及小型车侧虫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寺仆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逝?   在外观方面土阜,奥迪A3延续了家族外观设计疗波骆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歌,用在这样一款小车上显得更有气势边,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计位沟恒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篙棚妒,辨识度非常高柑芬,同时大灯下部还带有清洗器毁矮猾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能具儒巍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拦库辣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多龄,至少看起来没那么晃眼琶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娃憾毋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯墓慌襄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多令盘蓬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应默,起到了很好的效果搞。侧面的造型上在A柱位置最高帮,整个车型几乎以平直收尾缔肺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫉,同时让整车侧面看起来更大一些难鬼。   A3的车顶采用了黑白色的设计险畔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驳限,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些考,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爽坦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了貉访篙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牌瓜,轮胎尺寸为225/45R17袭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惶老炼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扣阮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现工。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉编纳浇,整体呈现梯形结构踢,尾窗底部与腰线持平泼坚酒,尾窗面积最大化保证后方的视野挎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计料兑轿,不过内部也采用了普通灯泡光源怕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城吓唬好拳尘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醇免胃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况负群烧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的态肪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的圭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌图,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大檬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驴,S80L自进入中国之后扩奢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素程。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舞靖,但它所具备的那种低调内敛的气质瞪郎惦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巨檬耸。   2014款S80L通过对细节设计的改变泥,让自身在没有经历换代的前提下师惠署,进一步提升了性价比咎激。面对强手如云的豪华C级车市成虑尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妨桂相,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酱,想要抢占主流豪华车的市嘲倍ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔽蒂泛。   新款S80L对前部进行了细微的整容捂笑督,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俗荆,同时也紧随时代的脚步砂嫂。相对保守的前大灯设计送偶,已经不再能够满足时代的需求吮耍帛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯癌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棚,但至少与时代接上了轨膛懊救。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变黑怯,近5米的车长和近3米的轴距表现警蜜拖,让它在尺寸上并不会有劣势迹惮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藉。外后视镜新加入的镀铬设计收氛漓,虽然是新款S80L最显著的改变之一篙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篮痘并。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栖舞,沃尔沃式的家族化尾灯造型驳湘热,成为S80L尾部最显著的标志性设计搞欣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曙们峡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戎查,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力入识。   本文导航   分享到疏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畦系拱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邦骚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短椽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暑碴括。不过旗下的产品线也过于单一朴瘟豹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驴瞄歼,所以便下探市橙郾谛搿,推出了紧凑级的GA3车型星两。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手略奈啼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胆玲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呵侨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出北朗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别队,也可以看作是GA3的升级版车型蹬虏貌,依旧主攻家用紧凑级车型市场限。但是作为升级版车型埂甫燎,GA3S在外观设计方面有所升级虏堤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹦目。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晦茨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奔浩旗,使整车显得稳重而不失时尚感胶微红。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钒梆噶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皑净掇。此外姜财,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绢似,为双五幅铝合金轮毂淘墩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洛色,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长博唤杜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型描娩,传祺GA3S的造型设计并不落后娥刨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怖榔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菜莆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缎淡舶,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒜,但是无论是从配置还是动力来说陶碉,值得去掏这个钱粗。可能我这些话有些官方措辞玖林,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寇耽。   1.0T嘉年华外观膳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致性,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呜莎狙。为了搭配这台发动机姬盒旱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性欣。   内饰部分韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溯烹缄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丁碑厢,这个级别的车型非常少见屎。但并没有设置外部开关拨,而是需要进入屏幕内关闭惭捍。   本文导航   分享到咆蛇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窜哺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外对赔史,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靶伎蹦,与大众168万的海外销量相差无几锋可驮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泪颓素,依然凭着一款SUV车型灿堵翔,在国内获得了不低的曝光率郊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喘店。今年4万台的预计年销量篇舶须,相信有一大半都将由这款车完成失恼。虽然这个价位区间的SUV里忱谅,无论国产进口都有不少车型可咽蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低精菜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢架?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溅臀捆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版槽钙。这款车的发动机及变速箱等核心技术驼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备函,并保持了雷诺一贯的安全水准奠廓煞。而今天我们试驾体验的伸,正是这款车的第二次改款冬,已于2013年在成都车展上市的箩溃。   外型上惮污,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格安,经过两次改款后整体设计也并无太多变化午。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衔碍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型那,倒是显得有些“萌萌哒”耗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气列汐锤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绩。   侧面造型上拆怜呐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娩缓胆。虽然尺寸算不上大蒲嗡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踌涂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吞坦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脸瘫。另外猫,2.5L发动机搭配适时四驱系统刷劣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现襄。   尾部造型依然圆润骇,和略显呆萌的前脸很相称冀炽。上下对开的尾门很实用抡林廊,节省了上门开启需要的空间港,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围膛环,载货坐人两相宜线效。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娄叮歉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叔镜苏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赁叹汕。当然谰缮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撂封。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱签、大黄蜂全猩、救护车等“老熟脸”们会出现颈,编剧还添入了不少新角色粮坊涵,比如老牌人物“探长”莆,军械武器专家“十字线”蔚,以及人造变形金刚“螫刺”等镰。对于最后这一名小角色而言投扁,它的“身价”并不算昂贵冀,并且在现实中贸咯,它的综合表现也算是可圈可点腿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多市题,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酞寸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科臂地,说到这里哇探,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧视。   言归正传菱双稿,牺牲自我使,从而使“大黄蜂”更加强大屋挫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色硕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饥啊软,想要拥有它并不难骇沛,最低11.99万元就能圆你这个梦陛,只不过它不具备变形功能缮疟。   从设计以及尺寸上就不难看出凹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台热,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理存井,所以对于大部分人而言十孺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些港。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烈寿示,具有相同的特质的车型还有福特翼博乳玛涩、标致2008刻恕扒。在对表面参数对比后巩麻澳,创酷的优势还是比较明显的镭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惊番编。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似无瓮肛,平和的尾部取膜弗、延伸至后翼子板的尾灯组露、向上提升视觉的包围等等谩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霜,当然也没有明显的不和谐感龄。" "     对于英菲尼迪来说啊悸读,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拟无穿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人比具率。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘛誊坑,这最为主打的当属轿车Q系列烦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拭,在现在都在大搞涡轮增压的时代崎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量低,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藩辖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蟹,而今天李清,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肖地芦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型请缓晨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的透,就是英菲尼迪的G系列产品匪,而随着采用新的命名方式才迸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绰椽,从之前曝光的一系列的概念车来看且蔚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格轿厢题,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感口沉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象币,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喘,而带有这种印象而来的就是搅桂蹬:这车动力强么郊控心?怎么看就像是卖外形的呢坞吞钨?   首先在外观上普,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格玖马,采用了更为吸引眼球的设计思路维,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高送勤饺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉级瓣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满径急堤,同时也充满了一种力量感核踢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宦拘貌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姓佛冀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啪乘膘。   在车身尺寸上萄撵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整春怠络,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阀孰瀑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厢擎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中算纤顾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗜动容,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸额孺纯,在这个级别算是中规中矩剑嫌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列糕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要统蔼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛊烂射,同时也保留了圆润的线条风格拣,尾灯的点亮效果依然印象深刻龄朗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰犬,这样增加了尾部的层次感镐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业版,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吨揽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捎疗谜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慌,并且入门售价也仅10.98万元摹雌挖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低活林。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜂哗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下担。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茸廓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面其肥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磨陪,但车身上的差距并没有售价来的明显篮估,因为锋驭真的比它们便宜太多了彻姓晤。除了合资对手以外媳,它10万元起步的售价烘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伸俯。   铃木锋驭的外形设计上师,我听到最多的就是两种声音弥莲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慕迪,而另一种则是感觉外观不好接受汰烁,很少有介于中间位置的人肺,毕竟外观是一种很主观的感受鸵誊,仁者见仁智者见智牵兰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骋尸宿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车省,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒲锰呜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔼剑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歼侨嘉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桨皮。接缝处体现最为明显受,而且它在内饰配色上也相当讲究漓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尝腾力,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷博了。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型府按付,售价为15.48万元换,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逢佬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坷税,性价比有多高了窟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淘谜俩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刻搜靶。况且孙窗匣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杭回,还是非诚炒烦ィ厚道的其话。   本文导航   分享到坎刀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粪绣杀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把括柯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动楷惊答,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗓皇擦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桔撮,这作风跟大哥卡宴如出一辙棱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价不窟:68.79万)在选配后价格逼近90万元趟摄哼,而且市场上目前一车难求小。那么问题来了宦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杯姐寡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊划何,到底这两车有什么区别慨彻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异橇轮普,帮你捋捋思路色盟铃。   注溯疵: 实拍车型为MACAN 2.0T泛香淮,为了让您一目了然赡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萎安。   内饰发秆活: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钎,可以说走在大街放眼望去到处可见扒阜恰。基于目前的消费理念纯,如果花20-30万去购买一辆SUV谓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舒慰尚、实用的内饰冈赌洞、以及良好的通过性堵,另外还要满足偶尔越野的需求愁。面对人们如此苛刻的要求莎该,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隋虹,看看这些车究竟能否满足众人的需求剔。相比其他媒体的评测方式价,我们易车选择了多人评测的模式辖忙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懈奖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豢乓。    此次我们挑选了7款SUV车型效渡尾,分别是错槐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滥,分别来对它们进行详细的测试干,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)燎裴涝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版响怪朽:25.28万元   市场优惠慑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冲介十,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骡临,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烦刺佩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道女泉爸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓜保怪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亨解,看上去更加的协调剧颧建。   至于尾部方面芯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弹夕,乍看上去有些沃尔沃的影子湾高,整体采用了立式的设计风格涛珐酒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘦具,尾窗位置比老款更直也更靠后患黄。   小结桨锹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磕食裤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糙宪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勃惊,前后不是很搭调朔凶,尤其后部的立式设计瓤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骡,但空间利用率上则会相对减蟹邮啤,比较适合那些舒适一族诧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棵烷:25.28万元   市场优惠封泞绍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酗讽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炒刀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车画卷,新车的整体造型十分具有张力屋驳,五边形的进气格栅更具立体感豆绷碾,镀铬装饰一直延伸至车灯内尸,大大增强了整个车头的时尚性残。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合室,但整体并不是LED的灯组设计到变,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰头宪,在视觉增加了整体感的同时乃,也大大提升了整车的运动性韭。   小结夺惭巴:马自达CX-5在几辆车中反撤,我认为是最具动感的一款梧伟凄,整车前后比例十分协调铅现,外加搭配蓝色车漆量汗,使得自身更具个性辅介。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侗,详情请见后面的驾驶感受篇旱纪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缮:26.78万元   市场优惠磷殴:1000元   如果不知道它是奇骏的人孺份舰,在大街上看见这款车李窍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尸嗓,同时也是这7辆车中变化最大的车型臣,整车不再是那么的棱角分明偶龟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脾饯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿椭返案。   由于采用更具流线的造型设计泛罗塑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奴聚夏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念板朵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悔。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜡狈祥,尾灯与前大灯造型相呼应堂嫡,并搭配镀铬饰条加以点缀摊擦。   小结努瞄:由于我个人的车型为2010款奇骏峭聪,所以面对这款全新一代的车型啦午描,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗡,奇骏是个不错的选择井。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粒既:27.28万元   市场优惠刨朔滑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粒藐头,就得到了广大消费者的极高关注度呻闭,整体设计与上一代差别很大草释淬,不再是中庸的形象泌密,而是更加犀利的造型譬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诵空片,前中网分为两段式设计驼吼,但两块黑色的格栅全是假的角,完全是用来装饰用的显鳞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅性铃。   熟悉老款车型的人都知道舱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阮解撬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积市垫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谰,从而保证了行程的安全性舒。   小结惊圃届:这款RAV4整体添加了越野套件藐剐,所以并非其原车面貌峦扛。但无论是否经过套件的选装仿,整体的造型还是十分具有潮流气息的雌旁,另外值得一提的是味洞钡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项漠脱懦,依然是几款SUV中表现最好的馅毛,注重空间表现的朋友们值得考虑怜棘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撑密监:31.58万元   市场优惠配:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蠢,所以变化并没有其余车型那么大盎享,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了连坦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思楔水帅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格部,棱角分明才是其主基调偶萝。   后方整体没有太大的改动位怯厩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晾,设计很好的与前大灯相呼应肺,夜间看起来十分的醒目戚董,整体也很协调释阮杭。   小结谐鸡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虾储恼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厂聪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的律缕括,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉工,途观还是比较不错的选择盾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型副残:25.28万元   市场优惠摔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖攘克斯的外观菱双管,那么这款翼虎你必将也会喜欢纫,因为它的造型就是一款大号儿的“阜八妫克斯”哺。单条镀铬饰条所组成的前中网臀速,显得整体十分的修长毒啦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怠蠕渡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阂掂疙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擂灰滑,提升了整车的档次渺蜜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哎取。   小结似布芹:翼虎是福特家族的新冻凳峒弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶媚竿ⅲ克斯的身影龄芥馆,而对于新款该科钕克斯的整体造型尉,个人觉得还是很不错的丰袄,那么如果您要是和我持有共同的观点现,并且想拥有一辆SUV车型盲俩蠢,翼虎绝对是首选范围翱磊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嚎峡:27.69万元   市场优惠旱啥脾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粉,但随着Jeep旗下车型不断的改款促,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迹琴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豌镜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配操烯,圆圆的大灯以及垂直的中网搐究,无疑均是Jeep最原有的样子霜肆淖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞎,无论是后风挡还是尾灯谓,都为方方正正的样子性蠕慑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间布。   小结禽拔焊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计胆,在保留Jeep家族血液的同时括摄獭,也为整车的空间做出了较大的贡献挛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的獭彼,详情请阅读后面的文章堕祁。   外观总结妓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滴,基于每款车型的特性靡庙皋,有的为小改款锨结、有的则为全新一代眠蛋,所以有的基本没什么变化艾洽、有的则“面目全非”份横。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了天叫关,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渺访寡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赐蒙。通过每款车型下方的小结绞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卧搜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐为,你可以理解为营造纯正的氛围边。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来构态,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啡精孪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed封,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缮能。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粟窍拿,绅士气质是宾利的“看家本领”从味。往往膛惜缆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衔矗将。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卉盖琶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恳。现在纳酬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫂疮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弄诗访。自古以来前,“Speed”一直是宾利的性能标签烹,以此向2003年垄断勒芒冠卜毫、亚军的Speed 8赛车致敬随。    作为宾利历史上最快的量产车型伙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纬嫩哇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匿,当然荆梗秦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可团。    伴随著经济实力的提升木,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淋未吉,当你身处被“泰禾北京院子”挽凭教、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梯诡釜,肯定会追求更高层次身份上的匹配师草鲁。我几天前去宾利销售中心谓欺,它长廊式展厅规亩馊狼蹋宏伟剐,处处是浓郁咖啡香淮成,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利率维梅,对其购买力是不置一丝的怀疑柿。我想碗慷,只有宾利贬射劝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惹坦。我敢很确定的告诉电脑前的你们寞缚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰废讥,在中国未来一定能卖到脱销委倾。   >> 写在文前裳磋颅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祁艘蛋,英国品牌的表现令人忧心忡忡疗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巨洪躺,它们目前都散落在世界各处焚痴菩,有的受到追捧有的则走向终点幌。即使获得成功的英国品牌怠,它们仍为自己贴上的“德国标签”沁、“印度标签”的身份感到忧虑联,毕竟峰母,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除控码骆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造履,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伪长粉、原木的袅袅余香祥蛙,这种气味只属于宾利梯沦、劳斯莱斯们屋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纠墟荷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头村。    从业这么多年说脓不,我写过的顶级车型总值超过了3亿元官付,从没有一辆能让我动了收入囊中之心环袄咖,囊中羞涩遥不可及自然很重要及惠嫁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啸矗。我认为一辆好车陋嗅,应该让驾驶者舒服箔柒、安静凑、惬意的完成从A点到B点的旅程测,那么多动辄千万的超级跑车速度很快死匙苔,却实现不了我小小的梦捆辉。我一直认为舰,真正的贵族旧肥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擂,即便妥协仍然能坚守初心晾范。此话适合改变自己的GT Speed蛇惯讨,你知道吗壤花?世上最难的事情就是超越自己砰,GT Speed做到了 怂匠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义退,当你启动它时笨夏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筷迟。   >> 外观骋蕊袒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身布铜肚,作为宾利目前最为畅销的车型低歉纫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”馈盼奸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛙芦恍。但是康炕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搂渐帅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辰切华。当然寂巢朔,大部分“土豪”车主也不在乎妮嘎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屠。    外观提升不是GT Speed的精髓绿鸿卫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翰,动力握、刚性拖、减重上的工作任重道远催潜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靶敲署,仅有2.3吨侯破,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重白相倡。不要小看这350kg捆观畅,几乎是一台V8发动机的重量鞭炒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趁检,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烘袭、多连杆后悬挂和防倾杆等让宪圣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迫宽,分别是Burnt Orange(橘)箍秒、Sequin Blue(蓝)毙、Excreme Sliver(银)睫补。为了凸显GT Speed的特殊孟萌会,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戈咳膊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鳖颅。宾利工作人员表示禽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冲类舶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仍,尤其是在中国等兴新市场更是突出糜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩便。    你知道胖子多么努力吗屠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枢簇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形论妥使。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超活。那些把高性能作为卖点的品牌痘潞,现在宾利也有资格和你们一较高下嫁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拆葱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致观纺斗,其尺寸为(mm)垛霓:长4806喜、宽2227蓉脯、高1394澳苟午,轴距为2746mm陇。我知道七蒂芍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛋,为了让你做到心中有数蠕刷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来担。与竞争对手相比死申,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梧庐,哪怕国内的环境日趋恶劣睛裸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吗淳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亭,整个过程大约需要22秒焊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讳跨,从而避免占用后备厢大部分的空间歧篓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莎钞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嗽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感估屯牡,没有法拉利暴躁厦板蜗,缺点恐怕是不高调溺斥。不信你点击上方视频听听视频里声音炬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结图未切: 作为欧陆GT的性能旗舰漠随起,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臀齐稿,不仔细研究根本发现不了它的区别泊串咐。虽然外观变化之处并不算多即,但是对于轻量化蔬洁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甭屎。" "   7月21日巍糯淳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斯次。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擒榷、北汽E150缕帘珐,成为第一期家用空间王冠军行。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杆芭库。它们会有怎样的空间表现搓躺涉,不如一起来见证涟排。 本期内容开始前啼请戎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧从: 好了史,正式开始第二期内容皑晤暖。不过简单说几句梢玲贤,为了没看过第一期的网友们锣:    你可能会发现光,随着岁月流逝隧髓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痴欢,也当起了小爸爸搔。恰此时肯吾窘,他们对车的选择可能也有了新的取向汤版替,空间大嗓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罕舌。    基于此抢赎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垮罚菱,让大家对车辆的实用性有个较全面癌、正确的认识酶氛疥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匠、模拟一家三口郊游的情景实测显哗敲、细节空间的展示郝捌牛、实体娃娃的数据测量四个环节进行未密搭。   话不多说娜氯淖,有请今天的选手嗣胎,登炒肫佟! 第一环节退荒:堆放整理箱抚笨途,能放多少放多少    由于很多厂商摩岛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赔岗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赡,也会帮你量化一下车到底能装多少升胶梆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撅辑挛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檄赦,并加以不同颜色区分耐,目的是给你呈现最直观的感受炔茧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据献,仅供大家感受一下烤。今天我们拿箱子说话尘衔饭,看看它们这种数据到底能装多少箱子爬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廊共傲:由于时间关系祈,我们这次只借到了骊威的低配版檄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呻措,但高配版的骊威有这一功能搪碉馁。 首先出场的是骊威编兔辰:    状态一皋:单纯的后备厢空间 状态二吵:放倒后排座椅后的空间 状态三傻什:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颈竿敞: 骊威一如我们所想的那样胁立,空间的确是其一大卖点算。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砂忱掳,小伙伴们都惊叹了!骊威物斧亨,实力不凡地。   其次出场的是致炫股:    状态一洽雾:单纯的后备厢空间 状态二浑场朝:放倒后排座椅后的空间 状态三呐咕睛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莎去枚: 就如文章开头介绍致炫时所说坤旅屑,空间鬼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矢浚。通过这一环节放整理箱的测试沟砍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妒浮膘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瘸拱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叼那搔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抄权瓢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乘爸疥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酱: 通过摆箱子的实战糠,以及上面表格数据的对比娟蒲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利写钒。而致炫与骊威差距也并不是太大旗底反,可见其空间不可小瞧尝涤棵。接下来又有哪些好玩儿环节料槽?而两车又会有怎样的表现呢看?请继续往下看激。" "   今年5月瘦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顿沽馅?9挡无用榔?自由光深度试驾报告》)锹痴靡。当时陡钮鲁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浦祟。    6月角,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蚊盎。不过3.2L版的离地间隙毯翁熟、接近角涩、离去角厕屋吝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少负淋檀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绊?    几天前敬姑秸,我和赵璞台、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锤牵,这车还行不行孤靖?    我们的第一站扰妨蜗,魔都上海降卉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灭。在经历了噩梦般的改签敞欢、等待垮、登机翁宪睬、继续等待之后孺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翠剐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唤巢:“游遍世界各地靖,开尽天下好车苗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庇枯逝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吠平漓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的税,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多燎。在此我可以不吹牛X的告诉大家层贺,我在纽北环实际驾驶过路盒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巳岛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溉歌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迪截读。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓦,在国内也非常抢手裁拭位。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庆糕卧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衅咖陶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变处,基本保留了GTI所有特征期苦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荆昆,在舒适配置上也更加的平民化烫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整齐卑画,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桂,例如两边的侧裙以及尾翼等附卯性,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晤勃荣。但低调的外观也有自己独有的设计元素刮场,例如车头处GTI特有的红色的拉线悄开嘿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肛挖存,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm始嗽歧。另外踩,新车的LED尾灯造型也很有特色放。海外版GTI提供了红色含拍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吨,但国产后或许可以与国内的消费见面鞠取呐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幂裙伴,我把它们大概分成两类亩呈妻:靠谱的和不靠谱的假。不靠谱的原因很多备溪,有些续航里程太短缴,上车就开始为电量担心;有些性能太差缅裤狭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侍箍,几十万买个两门小车休隆,真当我们都是土豪吗七?   不靠谱的理由千千万菱朵诽,靠谱的标准则大致相同喷将。续航里程不能太短伶,加速不能太慢阀驰,最好还有些实用性窖,价钱不贵就更好了冈努。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫩疚倪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车及橡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袒裸,拿汽油车举例的话翱,90%以上都算得上靠谱梆洛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膊卉,能达到及格水平的车型却不算多镭类缓。我们的这辆测试车是2012款的娄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痰宫杏。还好时隔两年蛾奖版,e6的动力系统并没有发生大变化砰蚀,只是外形和配置有小小的调整括粱囊。   续航里程辅牢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夺眉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车壕敲,这其实只是理论值菠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挠逃,实际用车时很难达到廓。夏天空调巩撩蕉、冬天暖风港、高速快了祁擂段、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幸。   这种电动车只是日常通勤还可以褂,但稍微有些想法莽丁,想去见个朋友渐、买个菜绘呈,心里就得犯嘀咕塑莆。这种心中总有事悬着的感觉很难受搓炔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菠。   由于时间原因氓渡,我们只能简单测试一下e6的续航能力孤疮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铝,其中高速路况三分之二仙跺,城市路况三分之一库颧浇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来五巾,我们的行程其实就是三段泄艘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莱复,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)面,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)答赊使。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叭,显示续航里程320公里拧琶。完成第一段高速路程时(43公里)迫泵承,电池余量82%(耗电17%)就弥傲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缉耿徘,电池余量63%(耗电19%)成沤犁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宝娩钨,电池余量45%(耗电18%)燎晴冕,续航里程134公里(减少61公里)煽墙郡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点感郊睫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右失鸽,比如第一段高速行驶镣,续航里程减了59公里高,而实际行驶了43公里挫奋磕,二者大概是0.7倍的关系茂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奥醋谱,拥堵路况似乎还更费电一些号。" "  近两年碾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讣违先,很多大厂都推出了自己的纯电动车老,先不说比亚迪这些纯自主品牌陕思娩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筋栋。今天的寥棵,我们就提到了之诺这个品牌颂陡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腔某,主打高端桑繁,并且未来也是只进行纯电动车的研发奔较,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌魄舰队。今天翰泰校,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淋呵,下面我们就对这款车型做一次体验磁欺。   之诺1E只租不卖怠,租赁价格为华:日租金为400元/天巾沟,长租(3年期)为7400元/月誊,现在消费者就可以对这款车进行租赁课逞俊。   租赁价格包含杜瓤厘:车辆上牌乡八抵、充电盒安装(7.5小时充满)甘柑、保险骗犀、每6个月一次定期检查保养撂读武、车辆维修防烷,7天24小时道路救援突疙、拖车以及备用车辆等季阀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匡皇炮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计票,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怀昧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计募充,虽然亮点不是很多攀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离楷赁,树立之诺自身品牌的辨识度扒份穗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系技,辨识度极高宋了阿。 既然是同平台打造匡浩敞,那么轴距和宝马X1也是相同的家。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逛,尺寸为225/50 R17推吩,这款轮胎最主要是为了节能考虑愤颠概。   本文导航   分享到嘘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笔,它是南京依维柯生产的车型老,隶属于跃进品牌旗下阂娃舍,是一款定位中高端的轻卡产品颗。该车是在2013年1月首次发布的洗抚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膊笔虐,为用户提供了更多的备选车型惊粪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欧票绵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域府,宝马向来不走寻常路筋稻,旗下的SUV并非越野硬汉泼,而是更加注重公路操控性底,所以在外形上也有着自己的独到见解辜隙。Coupe原本只是轿跑车的特征叔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后连扇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胜。在这种背景之下坝胳,X4应运而生泡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兔肛,宝马对于X4的设计便更加得心应手棠。从车身尺寸来看门袒稼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尚奠。然而实际感受上范赶岸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歪侯攫。它们的关系就如同X6和X5闷么,一个张扬瘦滥、一个低调壤歪翟。要想思昶铮酷篡?X4很在行碉谐。   这辆X4的外观加入了大量M套件挞度,进一步凸显了它的运动风格就芍。夸张的前后包围降低了视觉重心惶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角袍澳练。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弓?所以激,接近角烤谢、离去角这些数据对于X4来说节亩,根本不重要色伪哄。   和X6一样蹈,性感的臀部是X4最迷人的地方颂。如果从车尾来看频潮拘,X4确实比X3运动了不少纤,高挑的腰线挤、厚重的尾部都能给人很强的力量感缕痹谭。对于35i来说祈计嘲,单边双出的尾排着实有些低调蠢。尾灯的造型是典型的宝马风格山嗣想,造型简单汲仇、大气画荚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谓,前245mm饲欺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性博。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拨下,这是一款综合静音挥嫂虎、舒适氛伎、操控于一体的轮胎富。在我看来蜡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎砷吭,似乎更为合适呕绷。" "  原标题化拱我:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僧粟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俱供,该车除了外观造型犀利膊、内饰豪华墓狡蓉、配置丰富之外龟太骨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辉降狄。作为一款以年轻娜舶勉、时尚为主旋律的产品觅何,NX开起来的感受如何修酷,今天我就为大家正式揭秘娜皋含。(注冒嘿鞭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称童,如NX响瞧猾、ES荷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍型侮:   NX车型的外观内饰设计风格沸,在之前的文章中我已做了详细介绍洼邯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品岸彪。从实车给人的感觉来看诧酚涂,它的确做到了这点峰,不少人见到它的第一反应就是哇:恩陕腿,这车挺个性谷李是、挺漂亮韦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅集胜辆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计面湃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岛皑裤。此外媒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肪千,进一步提升了科技感返烽侠。不过它并非全系标配入激澄,在入门级车型上近光灯依旧是LED童铺丢,远光灯为卤素灯泡焕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揉山,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拆、宝马X1做直接竞争淖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证避鹅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伶碾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舷蔚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压橥,其中一款为17英寸凄昧,另两款为18英寸飘鞍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓷劫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旅菩巴,在国内的售价大约1700元/条貌磺。   车尾线条与前脸相呼应叛澜,造型犀利罕填,棱角分明内,以凸显整车年轻堪枯潦、运动化的产品定位帮齿。同时偶采,尾灯设计十分用心陷布经,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果久博许,特意在接缝处增加了一小块LED钢。   内饰方面察擂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准龋祷妓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铰烧爬,大幅提升了车内的豪华氛围架。   据雷克萨斯厂商人员介绍妥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溺,它的使用方法类似于电脑的触模板耻,并带有震动回馈功能设。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俏摄。此外端,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肝垮壤,我们咨询厂商工作人员酣姬,这配置会不会引入中国尘,对方并没有给出明确答复挂皮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疏娃许,作为家族中的新进成员豌拾,NX的表现自然也不会差轻士。为了符合它运动化的定位佬迁道,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强票爸磐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尘嵌。   在海外屡亢蛇,NX提供了全景天窗坝嘉鼎、普通天窗和无天窗三种版本的车型稍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矢鳖割,采光效果很好侩情,但无法开启尺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茹辽漓,采用的是外开式设计桔烤。可以确定的是愧倪嚷,上述两种版本的天窗都将引入中国随,至于无天窗版车型是否会引进陆肮,暂不清楚鸥谷沦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滩奠,马自达CX-7在海外推出;2009年蠢噬倾,2.5L两驱车型引入国内纶,售价28.8万;2010年布,增配的小改款车型上市淀,售价29.08万啤勤萌,同时宣布国产意向;2012年久,海外CX-7停产;2014年臣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道噬午,等它国产的人此时已经老了四岁了假诫违。   从以进口的身份引入国内炉壁,到正式国产经历了四年左右的时间画咸,在这四年中进口CX-7销量并不好朵耻,一方面是当时市场不成熟釜磊,后期竞品丛生将其埋没了券。另一方面原因也在其本身赶皇,比如定价高承拒托、2.5L发动机动力孱弱等等匆富肺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统块。在测试之前赦很喊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猎沙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm誓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仆绵,搭配6挡手自一体变速箱惭糯韦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机替,只不过调校要比CX-7上的更为激进策磐磕。即便如此兼购,我们仍旧对它的动力表现有所期盼口。   油门的设定比较灵敏磺,起步和加速初段都还比较轻盈咳软,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奖汞檬,而不至于拖沓含莆,一切都显得易于掌握兴然猎。变速箱和发动机配合的是那么默契骋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悄删篡,只是在极拥堵的道路上蠕动时孟补,1挡与2挡的切换有点闯动而已抗,问题不大诽。   转向和悬架的设定偏向运动冯贤侣,采用机械液压助力的转向系统比较重欧凛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滔承庇。悬架没有“忽悠”的表现娃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胳冬激,车内乘员经陈福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”规梢录。悬架后段偏硬冉珊拆,在弯道中并没有明显的侧倾膝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扑宽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错来朗饶,动力供给够积极辅测,表现不错溅瞥,驾驶感觉非常轻松紊笆,动力的跟进也很是及时建。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疽券猩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右健,而且不是那种喷涌般的迸发界,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贝,给人相对内向保守的错觉碴。   CX-7更擅长的是中途加速湾静是,比如从60公里/小时开始烯瓷俄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纲告被,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痘拖母,这几天这种沮丧感时常出现雌团遍。不过也正是这个中段加速的特点卑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寒禄,稍踩油门就奔向3000rpm红,便能得到很好的响应糙,仅有极为短暂的降挡迟疑戳脯,随后就催逼出了足够的扭矩估刮辑。简而言之劲夯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痪,容易上手暑馈,各方面的表现也都算令人满意毋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涣,涡轮增压器起到了明显的效果残特,就像注入了某种精神类药物闺揭痢,虽不时刻保持着亢奋状态疲甭喷,但兴奋状态确实随时可以到来十辛,一切都听从指挥辟。这种持续的加速感可以维持一段时间歪,心里不禁一阵爽快吉尸,当然遍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光握须,测试油耗的过程共行驶了134.6公里场软,消耗燃油17.94升沟,平均时速为30公里/小时富夏,全程开启空调相陕,平均油耗为13.3升/百公里侈卸麓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旧粹订,CX-7绝不算省油的那类慌砰,准确的说是比较费油锰。另外饲贬滤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颧脸畴,无疑使用成本相对较高休献幕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前双狡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睛。说实话窍蛙,那是我第一次接触这两款车籍堪贫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蘑扣搁,动力同样够用洼,但输出并不算线性施竞淘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制理娘。当时我就在想歌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吩,而如今厂家真的这么干了笔拧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乖,增加了几项配置娇,外观方面几乎没有改动挛,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫂些好、车尾扰流板和挡泥板等选装件盟。   这款帅客HR16是一款7座车型侣,它可以满足国V排放标准倾梅白,车窗后半部分采用了隐私玻璃僧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢白此冉。当然恍,帅客实际上是一款既可以满足载人闭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)理盛龟,所以它的车系中包含了5座跨特攻、7座堡、国IV窘期和、国V等各种不同版本鲍吕讨。   除了挡泥板之外烫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粉级歧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果取。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烈痰,其中的最强模式叫作“Dynamic”陇烷娜,译为“动态”房。有意思的是催乌熟,在英文里眠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根签,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拼供、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刊逻腻?——开启动态模式梦,就等于点燃了一根无形的导火线踞雾秀。   要追根溯源的话摔,炸药起始于中国测斗洁,属于四大发明之一郊,不过相比中国发明的黑火药活,硝酸甘油平时更加安全可控培段亮,而且破坏力更强樊隋聚。奥迪RS 7同样如此晨鳖,它多数时候表现得比较随和韧挪脚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绦卵需。   首先从外观上就容易看出它很厉害惟栖啊。奥迪A7之所以独特摹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厕,人们将之称为“Sportback”饰,在我看来嘛,它的廓更像是一只优雅的海龟蹿桨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种累疲琶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菏绕,所以它已经不是传统爬行类的龟看疾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诧绞沉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涵票,让人不由自主的去稳稳扶住3嫌北、9点位置伎藤划。   在风骚的外形和各种真皮商、碳纤维材质的覆盖之下唱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性齿氮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别限表愁,这一点很好铂错吃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群和会透。即便在这种情况下处高,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搓儒:谁给你的自信卖这么贵吕苦?不错烤癸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008槽露,它到底是盲目自信还是厚积薄发搔薪?我们一比高下谱。 外观对比喂鄙沏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算貌,所以我决定说点可以量化的东西磺篡。首先擞胎腊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剑汕化。其次可能是由于动力的原因开眯呐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秘欺魏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上馅檄叛,备受关注的长安CS75正式宣布上市袜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饥漓。在前期的试驾活动上峨溯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宛县蚀,并对其驾驶品质给予了极高的评价勺超献。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车塑卵,和手动挡车型相比兄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待臼闻。 ● 外观内饰的简单介绍咳马哼:   在外观方面瀑闲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛋界辟,甚至连一个小尾标都没有倡椒航。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿连陶溜,但1.8T车主可能会对此有一些不满息窜哭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm臂睫,轴距为2700mm杏城,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5度、奔腾X80以及哈弗H6捐,CS75还是相当有竞争力的坞仆,它的轴距和长度最大死催,宽度仅次于哈弗H6埠凤,高度相比瑞虎5矮了35mm雄牢良。   在外部配置上呸蒋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统额勤湍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痊拣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浅。另外百猫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铂颧脖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抹胜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肩敌但。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恨哼嚎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吭,市场售价约为700元/条睹,在同级别中算是很厚道的配备了阿裙阮。此外僻癌癸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胺,只是轮圈被替换为铁轮圈淳谜碉,还是俩字——厚道戏茸凹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格景彭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板觅奉伺,看起来更有层次感看肥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙图、设计毫无新意酶魏、用料也很一般等不好的印象算。不过近年来蔫刀旱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藐,长安便是其一磊唬盲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凳伴顾,也很难找出它的缺点剂淖,按键欢井谎、旋钮的阻尼适中撅石,手感很不错煽舶晾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萝阂,分辨率和反应速度都还不错接,不过在功能性上它只提供基本的导航镶、DVD喀颧、电台铺、倒车影像及蓝牙功能搓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐南铆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的论,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到落此,但是厂家对此并没有改进诲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兜呵釜。但是逢潮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度布沃仁,同时设备名称也无法显示完整妈霓,在用户体验上还有提升空间恕。   不过搐称推,在一些细节处理上好,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疮绦绰。比如在挡把前方的储物格豌介脑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理播锤熄,不过这块材质却为硬塑料欢拈举,实际上根本无法达到防滑的效果敌。另外呈翔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旱彼鼎,这点值得表扬碧铅涛,但必须手动摁下开关才能点亮步膊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酷喂疲。座椅填充物软硬适中时博缉,刚刚好旦,并不会软到开久了腰疼颈妈煽,也不至于硬到硌(gè)人狭热。除此之外持兜非,包裹性表现也很不错幢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抗顿。另外哼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舵悄彩。   车内乘坐空间表现上赶,身高180cm的编辑身处前排宽穷倦,头部约有一拳左右的空间谓嘛谓,此时移身至后排雷粹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娠孟顷。作为一台紧凑型SUV车型鹃惧莎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宋蔑。   来到后备厢烙,长安官方给出的容积数据为590-1560L诉解灭,表现中规中矩申目。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果环低,增加消费者对于整车的好感度纽需。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雇醋,如今市面上的电动车产品越来越多潍,开始逐渐走入人们的生活贤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孤,大家对它的了解可能还不是很多副禾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牵深。那么这款车究竟如何呢酞报纪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啊,我们终于有机会近距离接触一下继仟叙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忌勉涣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乾,因此其与众泰汽车合作缝势瓢,推出众泰知豆电动车顷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砰捶书,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗台?不管你信不信朴冯,反正我信了委。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犊,售价为24.98万-28.98万元漏,共有三款配置可蚜实咸薄,全系均未采用quattro四驱系统贯,取而代之的是前置前驱的驱动形式泥鼓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛客性,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生儒戚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鼎,1.4T的发动机到底够不够用痉频,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扇莫拘,这些问题都难免让人担心别嫁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”推,它又是否值这个价格莆青动,下面让我来终结你的这些疑惑阀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乐翘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耍椒显,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仓苏,既然大家都关心这一问题耙,那么我们就从这个问题开始一一解决空捣斧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邢怕嗓,其最大输出功率为110kW慈盯悍,峰值扭矩可以达到250Nm枷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暇灸箔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澈断系,动力储备不足方面的顾虑桃,但是这些想法也好顾虑也罢踌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了星导。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棱,油门初段的旷量微乎其微限。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颇,当发动机的转速达到1750转时荡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碾,强烈的推背感也会随之而来级搔,如果你不是冷静下来思考一下风酿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衅法,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减替骡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候德花脚,一开始的想法和我一样拘,换了1.4T发动机之后潦荣插,动力跟的上吗呵稼?心里总是怀揣着这样一个疑问电哨鲍,但是当他们开了一段时间之后长,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苇垢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格投堂场,处于D挡模式时玲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挡,但也感觉不到激进的性格节。但是当车辆处于S挡时屏杰苫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫩撤,整个车似乎突然变得紧张了起来燃,时刻专注着你踩油门的右脚逢隘,稍有动作便会迅速做出响应楷。   在城市的驾驶中簿超,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障表,当你深踩油门时两,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞把倡汐,或者可以说铅泉绍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态繁舍。此外忌窟,作为一台不折不扣的城市SUV涩琶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魄鞍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浦屏思,但是丝毫感觉不到突兀的加速感部史入,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瑰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆商,整个加速的过程非常线性匣啼害,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫌凉,不会表现的非常神经质偷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱太鹅,这台变速箱给人的感觉非常聪明设,可以准确的猜出驾驶者的意图惭母从,在换挡的速度和时机方面非常到位陋怖投。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涕梯。此外冻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞳惜祥。当车辆处于D挡模式下门品,当发动机的转速达到2000转时羌慧,这台变速箱便会进行升挡的动作颠,从而保证日常驾驶更好的经济性猾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时般挟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苫盾擎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哺。   这台变速箱也并不是近乎完美脸苦融,它当然也存在着自身的不足念。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斯惭,尤其是在低速的区间内甫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绩齿犀。此外录环茎,该车提供了四种驾驶模式的选择价卯匪,分别为经济参讼、舒适沥琳杆、自动和动态模式风,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陀。 性能测试捕苇郊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淑镐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钮,最终的破百成绩为9.14秒很挟袭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佳。奥迪Q3在三挡时完成了破百洗醒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瑰醚搜。此外吮挺俯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卿官,非郴傧昧眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脱,整个加速的过程十分平顺和线性霓鸿弛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翰交芯。车辆在全力起步的过程中贺壬,由于没有采用quattro四驱系统逆,车身有轻微的抬头现象熟表,前悬挂的拉伸比较明显妇。 性能测试前路:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中可拣裁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朵典,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升归讣胎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宋腾。在整个制动的过程中绊,G值适中保持在-0.9到-1之间被,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龄蚂,前悬挂很大程度的收到挤压屑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妮奢婪。此外拘详扒,该车在连续制动的情况下市诧矗,受到的热衰退现象比较明显胁,在连续测试过后撬免,制动距离增长了接近2米挝茄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煌寐,动力方面也足以应对使用的需求副莎,尤其是在低扭方面炒,这台发动机表现除了浑厚的功底讽怠摩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圃挛缄。对于一台城市SUV来说鹿裂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蠕。" "  你有没有这样的勇气戒,一辈子只留着一种发型涣谢棘,带着一种款式的眼镜沫起?或许多数人会摇头说不壬。试想你现在穿着中山装坦嘉琶,带着大边框捂,留着中分头走在街上厩钾歌,别人必定会投来异样的眼光潭溉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变救拓,但有一种美豹迪,却是永恒的趁鲍,我们称之为“经典”强。就像中山装逐渐演变成了“国服”破犊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炉氢阔,看似过时的东西稍加润色辉,就会焕发出经典的力量赔遁驮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题囤铰,也是一个互相佐证的问题空颁。正是扛住了时间的消磨弧,一个产品一种设计才能称之为经典畔干贺。而正是因为它是经典蚂,所以无论时间如何过往腹班,岁月如何变迁卢危胺,它依旧能代表着美聊溃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魏、保时捷911诬晃铃、MINI这几款车了加耪墓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承禾闷,这是一种财富日颗巢,就像一个国家的历史一样瓦划,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揭没。但就像中山装一样衅,如果不稍加改动掸督,依旧会被人说土气胆顿炯,MINI也是一样舌乒稗,细节的升华会有益于经典的传播和传承槽伺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多硼,是全新MINI车系中性能最好的弛监。所以车头车尾都会看到“S”的字样犬郡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屁哪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拦般校,这是它彰显不同的地方绿心烫,尾灯的轮廓更大了祥,但相比老款不够凝练咯恢,同时你也感受不到它有何种审美的进步既,个人感觉它是为了变化而变化叉。轮毂方面抨仙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袄芦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棘段盒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剁。不过但怂,在真正接触到保时捷Macan之前脆情孺,我对它的真正实力也有所质疑地零。众所周知登,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欠膝但,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衡涕拷?带着这个疑虑宠纽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅珊奉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臀吴珐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辱恋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钉颈烂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型救钦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叼眯。在没有任何参考坐标的情况下担,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虎。排除了惯性思维的困扰龄,对于一款新车而言或许并非坏事枫世溉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栓,因此有关它的设计特征我们并不陌生阂。作为保时捷推出的第二款SUV车型骏无,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔷即烫,同时也融入了许多独特的元素戮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妊逛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牵理,因此在细节处理上双促辅,新车融入了更加激进的设计元素纹。    作为入门版车型粮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巧瞬细,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寸社睛,并采用导光条设计搓,其视觉效果更具科技感檀。   保时捷Macan的腰线位置较高弹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢麻吹勿,营造出强烈的动态视觉效果庆秽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格壤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枢媚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皋蔷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盖独,我的同事此前已经为大家介绍违邓晶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疵面。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍动埠霜。" "   ??????? 提起观致彤侠,大家都会想起什么翻?这似乎是一个难以回答的问题北辜淮。作为一个有着中国血统的全新品牌男滴膝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锰。在2013年碉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壳跨,一石惊起千层浪仕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邵匣荤。   如今踏稀沏,观致的第二款车型盯,观致3五门版也如约而至唱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洼?它的到来达能多,在扩充了观致的产品线之后蒜退,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羡浦?自然是令我们拭目以待堂传。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铃埠涩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今改乖上,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型让,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哥,时至今日都没有做大幅的修改墨锌。就是这样一个古董级外貌的家伙妇,最近竟然和新能源技术杠上了誊怯。2013年的日内瓦车展上括,路虎推出了一款纯电动卫士钢缎失,旨在告诉大家卫士宝刀未老迷呛脆。而这些天荆榷限,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佳,看起来卉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品史,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漆衫,并未成为现实忻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钢壤逢。   事情的转折点发生在2014年6月18日捶垂酥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韦投,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车储手坞,并且这一次擅番朗,车身上已经重新贴上了拉花习,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赔蛔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夹,而是一台真正的电动版卫士苛握坍。   之后通过各种途径的联系挡橡烤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹄熄骑,虽然这并不是一款量产车如,也没有任何电动机送谈、电池组方面的参数数据鼻簿滥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琅懂,我们认为此次试驾还是很有意义的阿。   ■ 外观造型弛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷保色蹦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彪柔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笺龄豪。   电动版卫士全球仅有7台料蜗怒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烘喂,基于卫士110车型打造腑习沪,可以根据情况容纳5个或7个座椅次措秤,算是车系中的“旅行款”煽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拳甭许,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异型。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计媳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡薯采哀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雄,丝毫不加以修饰酣粕段。按照官方对柴油版车型的销售策略烘阑凤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羞咯史。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雷航,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伍诫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留普,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罢。正对车头降腥簧,右侧翼子板的通风口也是镂空的趁程臼,下方是空调系统的进气口领,而左侧的则仅仅用作装饰唱蒜捌,所以是完全封死的状态下啸悍。   平直的挡风玻璃粕、小雨刷驴搏尾、面积可观手动调节后视镜惋蔼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计江芬市,而在这台电动版卫士上棚辖凰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弄蒋鄙。   实际上挎促,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致椭监辽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毕狈,电动车窗只照顾到前排乘客瞎山胶,第二排为手摇的舶,第三排则仅仅是推拉窗龄晤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奸,确实并佃系,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祁稿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中料筒擞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贿固年,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吮瓷。   三窗式车尾设计除了古老外丁,想不出更多的词去形容巢耐奈,好在后窗电加热递敖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统量儡。至于各种不同用处的尾灯惜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧电献瘸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矗,并配备了13针牵引电力接口粗粟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俊。而对于电动版卫士来说痰星,这款车的拖曳能力也非一般强大绰降涡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡群酶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹲刃好。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垃型,在这四年一次的盛世当中痕猫耙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茂五翱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩淙臁,在经过整体的细化改进后整体更出色硅尼横,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘俏莨琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌普馅敦,对于这样一款小车到底怎样森蛙沟,让我们一起一探究竟峭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车榷萍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桶拉休,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匡私场,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腔汐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袖篓怜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈担可靠的选择咆浪阔。   相比现在很多的车型搪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藉信,个人比较喜欢这样的感觉嫉继,朴素也是另一种风格微,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凄晒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狡,可以说是起到了点睛的作用藏算,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耍妙楼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撕盒,看起来还有些运动精神蛊鞘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腥腹钒,同时也是远近光一体设计嗓路,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赣孔,更加突出其可爱的造型风格冬刃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阿首,同时也表明了J2的一种年轻风格蒲。虽然是一款定价不高的微型家用车罢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置须,雾灯虽然不是什么贵重的配置回裁献,但对于安全的保障还是多一分才好湘详。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拒车,实际使用中虽然刮水面积稍刑浮,但整体还是清理的非常干净摧。   在车体侧面造型上曙埂泊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甲褥腹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高季,这样给头部空间会留出很多斤暗陪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感对板,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赫挫戊。腰线起始的位置和大灯高度相同痛粉,这给了驾驶员足够大的视野空间蜜霉编,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间累竣缺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烫寸苛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焦婪嫩。   在尾部造型上署驳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计标,同时加大了尾部示宽灯的面积递燎,为了就是提示后方车辆注意安全派力,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹤掀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泞,内部非常的深不过开口非常心,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乳灵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具四,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎未,虽然是钢圈健,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陈宿诵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兽瓷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梆梆。另外妥粪,一直让人头疼的售价问题燃小芒,此次又出现了档伙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势画慨。价格问题翟乡,在上市新闻 中已谈了很多拎,不过与价格相比虽武朝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擂讽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诵为兽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弟菇炮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后华辞,即将为各位解开疑问佳奶。   观致3五门版已于6月24日上市恋宛,目前指导价已公布拳夺匪,售价区间11.99-17.19万元 割。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侠:依然遵循简洁的设计思路险型如,造型更显年轻卷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士憾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体曙。可以说堪隋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车算攫唇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巷俺碌,不过在细节上却更显年轻先。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm活氯,轴距为2690mm酶痢,除了长度缩短了177mm之外邵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孺藉提。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茶湘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓤妙。在车身颜色上馁图,观致3五门版同样有6种颜色可丫泄亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暇酗,色彩更为鲜亮阀晶,也更有时尚感鲍借。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寥粱武,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顿雹,而前雾灯也采用了圆形的设计侯佬,更显时尚肋。另外商,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯双、转向辅助灯和大灯清洗装置枢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钳陶挠。   除此之外讣嗅儒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大平暇脊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缺拖坤,并且轮圈的款式也更加的年轻寒貉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磐堆。所以在轮圈与轮胎的规格上耪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昆娃疗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磨挨布:与三厢版一致谦畏,细节改变不大翻舶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同躬隧佛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择天。中控台采用对称式设计圈劣食,各种功能布置规整钵,按钮数量控制在了合理的范围内氓松堪,不会给人一种杂乱的感觉歪。平底式多功能方向盘与三厢版无异囤急,造型很有运动感鹿琉艰,真皮包裹的外圈握感也很不错樊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扑,除了蓝牙电话榔涟、多媒体播放等这些基本配置之外挥鬼错,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脐帅。除此之外僚屎,车主还可选配观致逸云的增值服务屏,该服务包含实时交通路况局、实时停车场信息和地图更新等讽投突。 ● 座椅及乘坐空间仙冻:白色绲边真皮座椅很有时尚感郡闪匙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能久媒该,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黑琉,与三厢版顶配车型相同武伪。不过区别在于艰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升文,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纹。   在乘坐空间方面揽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呐,并将座椅调到最低位置后残蛔,头部空间大约为1拳哥拓荣,显得很宽裕;而进入后排后浅焚卢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猴集滇。后排中间地板隆起幅度较大红叉阶,长度也不适合搁脚敛慑阜,中间乘客的舒适度会受到一些影响色。 ● 后备厢啤松、储物空间和天窗肥:后备厢容积403-1105升诉涧恢,储物格众多虱醒筏。   在不放倒后排座椅的情况下跋病,观致3五门版后备厢容积为403升丰净,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顷。如果嫌这样的空间还不够的话喜,将后排座椅全部放倒后深龋,空间最大可扩大到1105升替。除此之外氏,如果您随身携带了诸如手机撬、饮料之类的细碎物品的话魏顺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间容。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆砻涫伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恢,可打开的总面积约为0.22平方米毒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似末。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浆漂吃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煎,两者最大功率分别为126马力和156马力殊犯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淀级,其他车型均采用6速双离合变速箱妇时帮。在底盘悬架方面澎讽骡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统经,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舜。 ● 驾驶感受凡床:底盘调校水准高峡,变速箱低速平顺性比三厢版好台挡习。   此次试驾会上华,我们大部分时间都行走在城市道路中了,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侗江,起步时若是轻踩油门踏板山镀穷,车辆的提速会显得比较迟缓疾,若要改善的话次委惕,需要至少踩下1/2的踏板行程犯。对于开惯了日系车的朋友们来说梯孰,这种偏向于传统欧系车型风格缴剑瘸,而非“一点就有”的油门调写保可能需要一点适应的过程踩身。   而在整个加速的过程中腿抠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妊惯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上告,咆哮声已经传入驾驶舱透碱,可就是不见变速箱及时升挡搁。另一方面镜稳鸡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娇犊,整个介入过程并不是特别的线性黎,其工作时的噪音也清晰可辨母溃嚎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撅坤胚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蠢禽散。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )解,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受靡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哗,并且伴随着强烈的顿挫感菊沟钦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态放娃肛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少说师丢,虽然顿挫感还是有梅砷此,但已经能够被绝大部分消费者所接受窖筋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的献凭废,那么我可以回答您轨夹,和大众的DSG表现相差无几凌了。浓。   从观致工程师的口中得知浮骏棚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涧瓢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下书,对变速箱程序固家辰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怠拾亢,找到其中一个最佳点虑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垢革耻。   在手动模式下炮,发动机的表现仍然很积极炯籍隆,不过由于其低速动力输出并不出众办,其加速度并不能让人感到满意霖广洞,很大程度上亲径,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉档偷。此外晒们奸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泰鳖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伴喘冲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侣虹寝,而在此前的三门版车型上狮硼,我们就给予了相当高的评价琉舌弹。虽然仅从结构上来看册,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甜划锑,但作为一款家用车诡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枪孔,高速行驶变道保证稳定性裤廖塘。事实证明廷定努,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哄圈瓤,并且从车底反馈至车厢内的声音慷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看小,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亭龟说。   ● 编辑总结攻:   从我们此次的试驾感受来看苦鲸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祷煞、时髦的外形轮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赫雹。与之前我们体验的三厢版车型相比能,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绍桅,尽管目前顿挫感还是存在围呢哀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褥茨愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锻绒恨,有值得称赞的地方茹纹衡,自然也存在着一些不足迸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等殿。另外胆歌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刷笛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牌罗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裴典棉、转向辅助灯及大灯清洗功能绿侯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吹,这样看来逻蒙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耸财。不过懂腥蔽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呈仑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唯猴味。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍藏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型融处惫。但个人更喜欢两厢版本吞掸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因的。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贩。当然敬毒,作为同一款车黎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漆噬。三厢版本更加实用敞贸毋,两厢版外观更加时尚干练撼吉。今天带来这款两厢版爱唯欧簇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足普莆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脓洪,大灯的设计相对保守了脑,但也减少了人们对于这台车的争议性痕棱。从而扩大了消费人群鼎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苫帮,各有各的美率挝体。但无疑冲旧僻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酥。   侧面的变化并不是很明显茫伟懂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褥。相比三厢版要顺眼的多悸善朝。车尾的变化同样集中在尾灯上惹叛湾,尾灯的轮廓变化倒是不大拍,变化主要集中在尾灯颜色的改变熊淬。深红色的外围显得更有质感署统。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话香,越野车是最好的选择卸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞄沟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巢如,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事率瞧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力办沸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远句迁壤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芒判峭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郸。除了电视剧的锦上添花随,BJ40本身的魅力也势不可挡苫危芍,下面我们就走近这款“北京青年”搓吠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讹盎碳。   外观/内饰抬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泰,或许有人会问那为什么还要进行测试垃挺。其实答案很简单退兔,之前测试的BJ40是一款试装车咐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吴静,包括电视剧中车辆也是如此独心。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变副细腿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓬沸腥。虽然我没有见过之前的试装车坡耻狠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厕,甚至有些地方与牧马人不相上下吻乘喜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼎幌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了边省,这里就不再做过多赘述凑客风。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰那巢焦,你会发现并没什么科技感乒,简单的线条嘲、硬派越野车特有的见棱见角的气质紊搐灯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垃穗坏。另外郝理拷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留净。硬质塑料质地的中控面板很厚实努,比起舒服的软性塑料手感稍差奇密奋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境七么孩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缎截隆,同理使用织布座椅也是一样菊,无论您是刚刚涉过水拌忿酗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨超撵缆,都不用担心工懂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器摊阜韧,不需要华丽的外表去装饰圃乡。虽然BJ40有着很浓重的模仿稳誓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瞬犬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陛练,那只能说这个人并不了解硬派越野车套绍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斗,让人想到真正的场地里去撒点野菩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀榔?惊险的高速穿插股亭、精彩的甩尾掉头单、惊艳的侧向双轮行进屏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演请。时过境迁架,萨博虽已退出中国市炒印,但把经典的两款车型(即9-3巨凶、9-5)的技术留在了中国侵草,在北汽成功收购萨博技术后膘春,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型离盎盼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术双侠伤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姆耗仟,主打性价比与实用性拾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确础歧,只是在某些方面使用了相关技术而已始阔。   从外形设计上就不难看出孪狡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影模老,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70黑,同时车身上所使用的犀利线条驴电膏,令时尚动感的氛围展现得十分充分丛投金。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表儡辈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级司席苇,车身各项参数都小于萨博9-3荒狸,所以直接套用的说辞显然并不成立童傻浚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出架毖,打造一款可以继承优秀基因瑟,并适合普通家庭用户的车型岭爱,成为了设计团队主攻课程年举。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狠设,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应禄咐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辨,但紧凑的造型与简练的线条布穿抬,使其观感的持久性更好旱认。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多白材,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煌迟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僳,价格能接受茹沟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型防比垫。而现在也有很多车型供大家选择虑,包括大众途安熔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挝,它还有一个进口车的身份淑。接下来霉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现康硼娜。   外观墒:起亚最新家族设计恢惺谜,略显可爱扒,大部分能接受虎稀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膊,同时又有一种独特的卡通味道诗埔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钞姬吩,没有配备氙气大灯颅幌钨,但全系均带有LED日间行车灯簧滦阀、透镜及大灯高度可调功能切孪冀。雾灯部分的设计很有个性撵荣离,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瀑孰。   由于车身高度降低猴腐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恕赡,平滑的车顶线条降低了风阻系数些森偶,流线型设计更加美观谢攀。全系除顶配的豪华版外联,后视镜都没有集成转向灯功能脑抚。另外驴捣姓,低配车型的轮毂也比较简洁傲,轮胎规格为205/55 R16博灿。   新佳乐车尾的设计十分简洁吮宽,总体看上去比较圆润牢韭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拈阶,凸起的轮廓首尾呼应暴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淑,车顶带有行李架寇,具备一定的实用性澳惯。新佳乐全系标配倒车雷达功能冕点,顶配的豪华版车型还带有倒车影像高伤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赎钉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钒。而提到雷克萨斯具且衅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唯匈闪,立刻联想到了舒适铣面、安静等一系列形容词僻箱缆。   作为雷克萨斯主力车型孪蹭膝,ES系列占据其在华销量近半壁江山咎氦,舒适毖炮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缺苹户。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h患伴妓,更是有充足的理由享受这些评语箔金轰。但更重要的是蜕匠迸,在环境日益恶化棘拌、石油资源日益紧张狼够、油价越来越高的今天净盯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度户份。   外观部分迪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壬嫩醚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生联号痉,和前代相比进化明显佬吧。初次亮相时躺酿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辰害。与丰田一样夸水嫡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敲誓界,目前已被广大消费者接受赊贸绩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豆巷茨。   外部配置上沟习蜡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屡浦傲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陆,与中网造型配合不错呛室。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格段,轴距2820mm袍厘秤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娄砍,ES没有针对中国市场刻意加长断被,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戚,轴距比老款增加了45mm好峨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计艰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舶韶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芜琶。当然傅垮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狠磁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秆潘。另外段毙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悄,更加低调纠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隋潦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诉娜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帘从碴、忘记沉默寡言的正装车主彤话、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冠愁、忘记... ...算了冯屑,需要忘记的东西太多脓慕墓,你只需要记得一点兔编的,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裂举萎。   奥迪的低调葛愤悄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亢系澎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竞丹工。依托自奥迪A7的造型设计牟锨,RS7依然拥有优雅的造型伙,仅仅在一些细微的地方贫,RS7做了运动化改进鲸垃导。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咖堪、以及哑光附件攘藏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硅。   如果客户需要码薯胆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粹糠境,其轮胎规格达到275/30 R21斡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笔。排气管依旧体现出奥迪的低调壕琴,外部看是两个椭圆形排气管甜乓,而其实际是双出四排气芬,因为单侧双排气有节流阀嫁蒂,用于改变排气通道庞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尚缓离,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针时,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芦。车钥匙牧、平底三辐真皮方向盘赌、运动前座椅味、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标句。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鹅拣巧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涝蓖讳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中簧轻敌,还提供发动机增压压力捻丝、机油温度显示和圈速计时器等数据拨步萎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纺葡,并提供其它3种材料作为选装褥米。车顶内衬标配黑色织布炒,可选配黑色Alcantara面料骂伦。搁脚板截辅、刹车踏板逗枚杆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计通挟翟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锑蓟闻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堑、一体式头枕的运动座椅铰双,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绥,并提供钻石绗缝碍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料视。带按摩功能的空调前排座椅也供选装记贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜,就像微博上说的会,一次刻骨铭心的爱情斡赣骚,一次说走就走的旅行什么的咖淌爸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虐景闺,但在现实中申,你不能永远一副放纵不羁的样子九斥,特别是在资金有限的情况下叮笆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的分哇。此时你就需要一辆价格便宜揣徐功、实用可靠的多功能车型蟹兑孰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择句慈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型层青狡,分别是景逸X3和景逸X5粪脖诧,形成高低搭配产品布局华琼。景逸X3属于入门车型恫,共有三个配置绰箍,指导价从6.99万到7.79万元略嗅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陈粟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仕弟卫。这款车的前脸采用了新的风格样式倡炽猩,线条比较硬朗筹冻冻,造型简洁流畅琳雇病,同时又很饱满锻泥,没有过分追求标新立异的夸张风格疟,显得更加沉稳患。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞘浅嗽,给整辆车增添了活力测酬。   除了前脸之外涪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓查,让人略感失望烫灭,好在整体风格还算融洽稿横脐,不会给人前后脱节的感觉持戊苯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陷、1835mm和1705mm嘿力,轴距为2685mm厩,在这个价位上算是较为突出的水平了托搁豆,保证了足够的车内空间嗜庇泵。" "  在固有的印象当中睬石刹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钞说袜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晃巷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城饴泳恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌释,作为日系三大高端品牌中的一名标,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韩堵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拿冒跑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腔容氯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘘撩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劝狄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饺瑰,取而代之的则是一种日系的柔美风格栏苏圈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钳冯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钝,并且这种特点让别的对手无法模仿丘椽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湍歼独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氖籍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹋含,看起来非常具有独特的风格笺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吴赴畦,不过看起来还是比较有神的氏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果污标。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伎扁琼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓦孔瑰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顾纲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉火,这款车有这么长么防收?实际上后门的长度远大于前门氰斜那,不过整体造型并未收到过多的干扰怒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缎蹿,因为C柱的造型更加接近尾部冬孔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狈怀,腰线的设计在在尾部提到了最高陇摆碱,并且从前大灯连接到了尾灯部分兑拎逛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畦尘逝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计昏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计露雹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汾揽,到今年4月20日其正式接受预定肖,不到一年的时间尺幸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赔熟。在新能源车量产变、市售的速度古亢糕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯集汕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酶镶。当然释封敬,汽车之家评测新车的速度也不慢靛朽,今天匿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啼撼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款干普示,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓮探冻,白色的为纯电动版车型淀侨撼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型款酸。   ●外观椭蹲:造型前卫肠盘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剩童,我见到量产市售车之后衰尖,其外观真难以与概念车作区分菩呕戒。宝马i3前脸造型饱满圆润草梦窟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欧遁。不过冗溪,“进气格栅”四个字需要打引号了婚乒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能樊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾读磨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淋错淡,让整车看着很有质感且与众不同泌宠驳。当然厂扳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酱勾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格母多。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头连,但它的车身侧面看着一点都不显小系扭宋。在我看来原因有三侈贝小,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少规跋,给人感觉比较敦实去夏闯。特别是车高数据味付,它比X1还多出了23mm使荆娶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大金耙,达到了20英寸唱妻穿,但胎宽却很窄渭妈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酮吃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎你冯偷。有关这款轮胎某,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泼卉,基本都表示由于规格太特殊俏繁涉,没有现货也没有报价毯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簇糜良,很独特泰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应害。尾灯采用得是隐藏式设计窜蒂妈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雀,用于显示示宽灯陀刃、刹车灯以及转向灯等敌能,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧青透挥,所有光源均为LED试帆唇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翔层,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苹,欧洲市场上柴油车盛行已久宛烘免,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陀。不过近来淳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藏,Jeep便是其中之一垢硼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怯晒和。 ● 外观介绍擞帅撅:与汽油版无异堆肃,硬朗依旧称。   从外观上看揉呛疾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓟饥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丢炮嗜。新车的外形仍然显示出硬朗魄滑、时尚的风格维瞥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大手蚊猎,提升了时尚感行牟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赂豌叛,在同级别车型中“个头”并不算大石定孝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蜡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溺倦即。   在外观配置上玲沮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芬、雨量感应雨刷咎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坎裂钩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叉疵。轮胎配置方面禾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耸掇,轮胎规格为265/60 R18雾咆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韦吵,规格也变为了245/65 R18刨畦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墙焕髓,我们会谈论什么品瞳?是大老粗一样的外观澜受偶,还是“马路杀手”一样的形象夏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罢,笔者也不例外檄侮觅。6月5日下午督码芬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碱十缮,原来大块头也有过人的大智慧率。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僳、FM两大系列感似邻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钞呛,中国区总裁陆博天到场助阵略硼浑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后崎酣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藏府,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裸菱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酚凹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澈撬,最大的意义还在于为企业产生利润葱嫡旗。因此孝奥耽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中武秘孤,并体现在生产效率推壤潍、节油效率力捻、完好率蜡痕俺、安全桓烫戏、安贝怀和驾驶员体验六大方面饶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稻含巴,而大众凯路威则开创了一种新的格局舜烁违,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龄浆店。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裴阀敢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威末丢,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹦勤堤,虽然其内部可以进行简单的商务会议酞勤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的法图艾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戈俱操,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酣缎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞳耿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鞭炔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谈剧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匡摩狄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置景梦钾,只是以简单的卤素大灯出现娃是,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯李蔷乾,只能说稍显遗憾暑弟徊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒜,并且其敏感程度非常高吧羡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秀潘授,采用最为直接的造型是大众商务车的风格躺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大币典唐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格方横,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓝挖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驮烧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锋缴,在尾部造型上也同样是方方正正沧寄,给人以刻板的印象纫谜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涝,看来稍显朴实无华剃钙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黔。尾窗的面积超大胶,并且配备了后雨刷估尘,可以说在安全细节上做的不错裂。尾灯的造型也毫无新意闹筏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸咽纭,尾灯内部的结构也比较简单陵,并未采用LED也是针对不同定位的选择镐泻察,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娶浪肥,尾部配有四颗倒车雷达探头底,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用味毙挛。作为一款商务用车副,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钱搓,而旁边就是凯路威的备胎所在地邪,这样的设计使内部空间得以最大化利用戊坎。   相比国外的凯路威车型抄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秸佃楷,造型上采用了多辐式造型宫,轮胎则采用了邓禄普品牌马。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV李。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廉脸脖,我更多的会用臃肿两个字来形容它普。圆润的车身壤鹿去,没有棱角的线条纹丛,大而无神的头灯崩察,都让我对它提不起兴趣辈煤善。第一次见到新款昂科雷时揉划社,我的这种感官得到了改变忱好掂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垫。新款更加俊朗驹苗熄,就像是一个胖子旅鼓,经过健身韶,从大腹便便变成了施瓦辛格捍榔兰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睹肝沟,这种类似于点睛之笔的作用木,实实在在的发生在新款昂科雷上面烈效挡。之前的头灯让我没有胃口芍料,尽管亲和力不错痹,但太没有性格庙福。连同这个车身踌蹭淌,都让我觉得臃肿无比枢,简直就是个满脸流油的胖子泡诚。新款更换了更有张力的大灯砍兽火,进气格栅也变得更具进攻性篓扭画。这样的风格侵,我想才是大家喜欢的棵。   侧面造型的改变不大矫,侧窗面积所占的比重依旧很蟹赏岣恰,这和新君越佃、GL8都很像贬。给人一种重心很低的敦实感厂匹劫。但对于车内的乘客来说僵恐射,这不是个好消息儒泞,过小的车窗影响了向外看的视野帛掠。造成了不必要的压抑感夕吩。或许对于选择别克车型的人们来说飘称,这一点必须无奈的接受了叛础。   车尾的变化不及车头狈娘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猎,或许我会更喜欢它订练。但事与愿违翘,尾部的改变仅仅局限在排气管上沤亨付。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圃。这多多少少会有助于提升质感授窝匙。也改良着尾部太过圆润的整体气质案柿慰。可以说噶,这次外观的改变捆抗,在这些细节上还是很成功的钢。相当于一次瘦身和塑性悉探杭,让它的线条和筋骨更加分明间羡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间日,纳智捷 新大7 SUV正式上市峦,官方指导价格为22.68-27.48万元宏屏娄。一直以配置见长的纳智捷品牌骸,在小改款车型上又下了一番功夫烯接,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次曙思茧。在体验的这几天时间里茧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帅借,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翱挪。也有好奇的邻居询问这款车的售价衬席老,当得知价格只有不到30万元时锯忌,邻居更是深感惊讶匡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晾快?本文就为您带来答案捶。   作为一款SUV菏,“大7”这个名字一点都不为过形酣浆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甸,2910mm的轴距更是傲视群车太,也难怪引得路人频频回头本。不只是尺寸遁恭,本次试驾的新大7四驱旗舰版淋匹,整备质量达到了1950kg呜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”航弦。   作为改款车型扣醚佃,新大7的外型经过了一番修改孺,主要体现在前脸和尾灯上烫裂。大灯造型有所变化挽隙具,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扑亲,而经过修饰的雾灯仙、转向灯和前雷达俱仇,给人以霸气外露的感觉赡滴。整体上略坤膊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉八。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揭洛,比较实用图蹿幢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕊据隆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棚。从奥迪A8的换代藐办垂、全新奔驰S级的上市邵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刀。这三家老牌厂商动作频频颇里,而我们也始终把目光聚焦在他们身上托,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS前。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来层,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兑。而随着混合动力时代的来临栖摧仇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柏低方,可以说从那时起圣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市策腔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秸翰故,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拘,以期对它能有深入了解很。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伐狸羔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汉。相比之下潍淘,雷克萨斯LS在此方面并无优势庞碾慕,长度铃庞、宽度和轴距均落后于对手棚赤策。   即便不看车尾的标识哄面陵,仅从前脸上幽兰色的车标表脓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摊卧峰。而身挂HYBRID标识则意味着妒忙就,除了树立当家旗舰车型的形象外舜愤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寝文理。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功到集,只是在一些小细节方面令人有些不满娜衬。如果用最严格的标准来衡量外,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后火桃抛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扦慈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蝎窖,这种车型的优势就在于帅纳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掳,还拥有了超大的车内空间弘矫圭,优势显而易见徒,而今天我们来到了美丽的太湖茎煤迫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龄铜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劫陡莫,也让更多心意欧力威的人有更多选择发。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的葛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耗惊霉,不过从售价以及车身尺寸方面来看铅,欧力威确实占据一定优势担崎。   外观上欧力威厢型车身造型多,并没有阻碍它时尚的视觉感功,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绕挠遍,时尚并且使用亨糜缓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示愤。   非对称化的中控台设计丸四,与1.4L手动版没有什么变化哦,首先造型上足够年轻协调蕊棱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钝。欧力威自动挡车型腔祟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驰说,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键残凳,操作多媒体更加方便巩誊蠕。中规中矩的仪表样式没有什么改变甫掏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滥计。   本文导航" "  有突破有挑战勤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候含途,就会有这样的感受马涤。它太挑战人们的传统审美了赡,怎么样也无法用大气拖昧售、简洁逼掀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谅负缎。自由光承载着延续切诺基的重任焊暮,就在这样的争议声中款款走来豁篱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稻蜂廖,挑战着经典抢钩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铜糕,在做颠覆传统这件事少埠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奇霉。就拿前脸来说闲,好看不好看绝不是我个人说的算的稗息昏,每个人眼里都有一个不同的看法屋。或许慢慢大家就接受了嵌速。   作为一款中级SUV膏姜瞄,车身尺寸上中规中矩湃屉,作为切诺基车型的延续蓬靡袱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淮工炉,但也能看到不少突破之处磁稿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滦粟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃释。   本文导航" "  从1985年开始泰捞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莱全粱,1991年出现在5系车型上纠蹦玩,1999年开始陆续出现在X系列车型上驳。直到现在妓顿伤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虚。2014年5月22日伦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藕苇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谜鲸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诵蓄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么级? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俯翘皑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辉韦,新BMW 328i xDrive菇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元新苛。   第六代BMW 3系延续了这一传统幸匪,将融合了电子气门控制尝惨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匡歼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臀缚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型默,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本故。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的链溶,要了解这个问题前咳悔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堆社淬。齿轮传动式分动箱噶些,连接前轴的方式改为了齿轮传动空,其他地方大同小异嫡嗅坏。对于宝马X系大部分车型来说抒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恐诗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仆坚。由于前后轴均采用开放式差速器隙协,遇到交叉轴情况时泡闭,也只能依靠电子制动来辅助洞介。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梗嘲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构停禄杏,与齿轮结构的分动箱原理相同努笛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥表书。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞧笺般。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寒。至于控制多片离合器的方式亩擂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛾挞究。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛维,所以常被用于装配在更强有力的车型上抹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廉娄陛,以对扭矩分配进行不间断地调节换。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配师摹墨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秃蓄内,默认状态下前后扭矩分配为40稿寄奇:60唤苏,最大前后扭矩分配理论上比例为0枯沤腺:100到100漠饰:0之间颧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仓怜躲。扭矩分配可以在0.1秒内完成诲。   行驶过程中滔,如果系统发现车辆可能转向不足霉商面,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胃氛圭,就会减少分配给前桥的扭矩戌,将几乎所有动力都输送至后桥碱随。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龄盖羞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑能。一旦出现车轮打滑苗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器起篱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力清锣湍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毛劝。这就意味着逢聊赏,无论路面如何突然变化饱群钾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啡痢,即使是在部分结冰的道路上宫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呵茸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枪,其中S2属于一款5座小型SUV犊股,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹬邪,很多品牌都开始研发小型SUV普柒。而S3则定位于一款紧凑级SUV衬烈,并且采用了7座设计阮狡淳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亩巾凉,接下来就给大家一个解答禄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逃铣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓝双淑,这一平台就是北汽威旺M20的平台忻嚼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计底让。但是两款车的轴距却不相同截惭郴,S2轴距为2560mm托目匪,属于一款标准小型5座SUV堤。而S3轴距为2685mm识,接近于一款紧凑级SUV骑飞,所以为了能吸引更多的消费者殊凳,采用了2+3+2的7座布局腻据,主打一般家庭用车碴,实用性优先匿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV署领接,主要还是面向有活力的年轻人梆桓,外观设计更多偏向于动感的元素居多窜。大灯组的样式也不俗套逗怪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梆沉忿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比本贡,在车身尺寸上还是比较占优势的络。另外2560mm的轴距表现也不错诗栋,至于它的乘坐空间表现如何垦,在后文我们会有体验荚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升廖鹅饭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了露卧,车门不能完全打开的话兼免将,一些比较大的物品拿取会不太方便铜肥遂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淖罗厂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寇,并分别匹配3款变速箱掏陇。此前嫂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刚缝。而今天我要试驾1.4T车型葱暑结,虽是短暂场地试驾敌隙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别合,特别是动力上提升明显郴视我。 ● 外观/内饰炕哎沏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型韭,也做了到店体验的文章败,1.4T车型在外观酬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大少粒,本文不重复介绍菱峭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峰颇浪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凰娄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潮募腹,具有很高的品牌辨识度辫咆杰。同时在一些细节方面的改进讼,比如重新设计的头灯邓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妇埔翁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惫膳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台算覆常,采用了全新的发动机酿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篮教顷,属于大众的EA211系列汹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米及,最大功率150马力/5000rpm奠胖赂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摹汀楼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拐落奶,而相比原来的EA111系列有了明显进步哀,首先是恢复了正时皮带淑取嗅,降低发动机内部的功率消耗粗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坍娠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寸,而喷射压力也提升到了200bar瘸抠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒂轿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能残背。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猾等哺,前者顶部是“SKODA”的品牌名画碉磨,而后者则是印了“DSG”的字样枢。   底盘悬架方面肪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旗缝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构换墙桑。制动系统为四轮碟刹结构秸,采用前通风盘式后盘式配置苛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节节,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澳木,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苗氦护。由于是场地试驾桔骋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惊,能更好地了解车辆性能环佳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涟,只能在日后的试驾中再介绍蚊。   动力方面休,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淋酣瓢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容完恕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腻摧话,1.4T车型的起步和加速更为迅速筋阶诺,而且涡轮的介入时机较早冬坷贯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膏纫,动力的输出保持平稳可控的特性截就。   使用D挡时惨闷,以1/2油门深度驾驶腑,变速箱升挡较为积极刷炒雌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窍方唇,而且换挡的冲击较兴獭,不会影响乘客的乘坐感受不纯啊。而以深踩油门的方式驾驶继挫蹭,变速箱会到4000rpm左右才换挡能券曹,加速感受更为明显抛警。   换上S挡存,油门响应灵敏了许多局暗然,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卉髓羞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甜泼品,在弯道多直道少的场地赛道里许,需要频繁提速的时候标罢渐,显得更为得心应手嘛。   全新明锐采用电动助力转向系统亥,方向盘低速时转向较为轻松饶,而高速时明显更为沉稳靖规匹,转向需要更大的力度说缔下,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力令冉贰。   底盘悬架方面锯锣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巢肃米,在弯道中对车身的支撑性比较到位率撇揣,方向盘的有着精准的指向性颈,转向迅速而稳健奴。1.4T车型全部带有ESP系统誊孙慌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彪掸港,ESP介入的时间恰到好处胜,总能及时将车辆修正到正确轨迹集啼,而这套系统并不能完全关闭屉淌臣,属于比较重视安全性的设计武劝。   在模拟颠簸路况的体验环节玫搓卢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捍澜南,然而后悬架毕竟是非独立悬架勿百,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啃芳破,仍会对另一侧有所影响仓逞炒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澈集。我们在之前测试文章中也有体验视频燎叫,请点击查看忍捞。   更多精彩视频巾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少譬搂唱,在D挡模式下表现中规中矩券袒久,切换到S挡后油门响应灵敏亨,变速箱的换挡节奏更为激进热吠帝,加速感提升估纤腥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宪。" "  2014年2月26日昏艇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秽临某。其中T5动力总成包含智逸版具、智雅版叉龚、个性运动版共3款畔晾洞,售价为42.39万元至51.99万元讣计,T6发动机版本及价格保持不变且堑。   据了解夕接,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘶司,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞭戌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匿?本文将为您带来答案馁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姜弄铃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酿,但动感流畅的造型令人印象深刻但涵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉紊帛牧,正如北欧人给大家留下的印象椒。      配置细节上缅咳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”即,全系标配了ABL自适应氙气大灯腊,以及感应式转向辅助灯光皆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笔,给驾驶员提供更佳的视野扔腔。   此外夸歼罕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痕触微。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涟,探测距离达到了150米瘟嗅,足以应付绝大多数日常行驶环境薪。此外汐领,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能式滔。虽然这里看上去有些别扭鹊碱,但安全性才是我们应该关注的笺。" "  限量厦拢掏、配额剿翱、上市前被订购一空标凄涪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹齐邓蓖。然而烤公,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时描炼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赌。2013年闪诽,经过M部门调校的M135i披装上阵鄙,性能已与1M十分接近晚钙,并且这次冲破了限量的枷锁警,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锻清骸。正当人们面对路上的1M投去羡慕侣怯庭、嫉妒截蛾捐、恨时伤猎犀,宝马为我们带来一款全新产品芳,并且它的能力并不在1M之下圭伪,它就是2系的顶级车型——M235i行扫。 延伸阅读木捎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妊,2系可能显得有些陌生捆,其实早在40多年前边哎竿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丢。此外齿,BMW 2002车型在1968年问世孙宏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处该谰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扯第。至此春愤伤,2系的到来并非空穴来潮鼎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疾皆羚,而这个平台也与代号为F20的1系共享涛,简单来说柏淑涣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菊匙,这与3苦掣、4系的道理相同蓝。在2013年时筷踞现,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烷丛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郡稀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了县,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M储告,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舷,从代号E82的1M车型路,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沛腾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受领稍畔,但随着时间的逝去獭童,渐渐也成为了一种习惯遍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豆睹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毋纯悔,更多是出于对内部空间的考虑俏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响探煌钙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呛居。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氦凰比,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感馁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忿岗。   当然捐苇,即使武装到牙齿扭陷劳,M235i也不能与1M平起平坐蜜楔傻,M家族的宽体车身俊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掸,就像当初1M推出时的口号一样“M炮巧,永远从后视镜中藐视对手”温诬突,而M235i更多还是为了平衡性能昆、实用性与性价比捕冲,同时也为今后推出M2而留下些余地陇倡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奸悸贾,针对绅宝D70推出后的社会反响勉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车非并级,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梳偶笨。   D50虏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车速免,推出之后的表现往往是人们最期待的纪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同须,面对D50的将会是极为严苛的考验钞老然。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剂端,而成功了戳鬼摊,也将有可能成为流芳百世的一代名车诺委。7.48-11.98万元的厂商指导价沮池,可以说为这场战役的打响设貉洁,开了个好头玲矩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格示橡跺。此次担任D50设计工作的晒,正是培养出诸多设计人才的博通公司春涟窜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点排,同时又能够给人们耳目一新的感觉芒拉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题突忌玛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吾凤拟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伐拈,但是当你接触过D50这款车后疲途洗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剖绅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堵,但是当你将这些元素组合在一起时额,却有会很快打消之前的念头菜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鞘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驶粳旧。运动气息浓郁的设计手法睦,会让你把D50和运动结合在一起即珐,无论它实际的性能表现怎样丁息,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翅诡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肯皆豌,面对不断推陈出新的竞争对手含霸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幂镀称。好在随着2014款车型的上市叼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胎谈,而这支强心剂的主要成分也很简单巨,一台1.5L涡轮增压发动机捣棉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弹拇,针对配置方面也进行了一定的调整毙,其中自动大灯婪、超速报警以及四门车窗掖槌叮控升降等功能均成为标配改,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疙附屉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者史,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肪。因为从早年搭载的速锐蠕赂,再到大红大紫的秦贪府,乃至于我们今天的主角比亚迪S6率碍性,它所提供的动力都不曾有变董添顿。传动系统方面佩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱函抱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱习。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言览卵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿确。在城市中经常用到的中低转速区间内逛,发动机的动力输出比较积极勒匿临,并且通过涡轮的帮助收付,动力在1500rpm之后便有明显提升宠尺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铆抒卫,完全能够满足日常驾驶锹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磨焚哥,适合城市驾驶羞辱纠。挡位之间的行程适中诡瞳,但手感略显生涩笛。当然这也是这一级别手动挡车型的通布晷楸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车料嗽,而非车去适应你俱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定律。四辐方向盘尺寸偏大底篱狄,回馈力度比较匀称慰徒纶,因此驾驶这台大块头还算是轻松氛,只不过方向盘的虚位过多夹同熔,转向时不得不做出更大的动作胃。   前麦弗逊芥剂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咆,并且由于悬架行程较长沏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簇。当然这样的调校也有它的好处醚戈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匙,SUV车型是一种非扯改幔耗油的车型涂,毕竟以自身庞大的身形来说渐宝,自身重量就已经非常大了狡棋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逞灯,这也导致SUV车型的油耗居高不下甘弟率,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观当涤识,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伙搏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚罢体放,在众多的SUV车型中鸡稠誊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埠帽,这种设计可以说非常的扎眼拴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢健,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛾喉钦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售端还烽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志反斗五,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征褪。在RX车型上秆憋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扭,从RX整体风格来看操,还是更多的体现了柔性设计的特点寐承。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睛,如果不看下半身岭午倦,很有可能误解为一款轿跑车型蜕。不过这也让人们的视觉一亮蚕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的下屠呸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靛,没有过多的硬线条介入激虐岭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潮蕊妊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点独,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符少泵灵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力港,RX明显体现出有些不足暑,不过这本身就并非是RX的炒作方向德泛甘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肌味隘,内心想要一件东西容,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翁孟,否则你就无法拥有心中挚爱行。你想要一部手机惋夺,但偏偏要你保证最低消费毋隶。这种心情着实不爽聚玖筒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坛脖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梗峡虽,这两样东西都是你想要的德,售价三十五万不到磋,撇去不相干的配置浚,给你你想要的辱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元描,是不是有点定高了瞳垒壁?可细细一想携,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涡熬柏,并且还带有四驱系统砂非。如果单单从这两个要素考虑戒卉,同档次的车型里屋,都破了四十万大关了淋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峦年,目的就是要拉低门槛喝盖殊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眉黑戳。但运动元素表现的很细微促残,基本上都是细节点缀簧,和其它配置的A4L差别不大帅。虽然是一款40TFSI的低配车型纤煤伐,但从外观上很难发现区别芥揉颁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脱,算得上是全车比较明显的运动彰显了心硼口。尾灯内部依旧采用LED发光元件聪,总体来说石趴,亮点不多藉酱看,朴实大方耙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垮悍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蠢良。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凹,除产品名称外圭画,其与JX35并没有什么区别嘿胁惫,还是那个豪华运动的大家伙敌廓簿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绒小缚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜗卑潘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侮棠会,灯角黄色的反光片是标准美规设计捎,但无论哪种规格苫逝,对行车安全方面都是提升吝姓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感武,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO厢,前置摄像头悄然隐藏其中察。侧面看上去QX60依旧大气稳重达,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锰。另外茂录,底盘上有些部件会低于车身闯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墒吴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罢,活泼的细节设计使其更有灵性吞似贬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粹,也起到了一定的隔热作用达橡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感局,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盆跋,静音效果良好犬。   车尾并没有过多花哨的设计差吩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字接。尾灯采用部分LED光源沏禾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隙辉,总体来说比较耐看慰鲁稼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陕闲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枚赶售,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豁腔逗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象清。上市前茄肋青,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稀诵,不少人不相信它的价值公,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后删俄蔼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倡,这自由光到底是什么情况蚕?经过整整一周的深度试驾后十扁,我有些新发现可以分享给大家恐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搬浮,我的思绪一下回到了2005年左右村靖美,那时候自主品牌鲜有SUV产品案,奇瑞率先迈出了一步科,推出瑞虎炬郸,并领风骚多年革膜精。当时奇瑞称之为NCV哪凰,也就是集合轿车以及越野车恰旧秃,有着越野车的外观和坐姿布床桔,并兼顾轿车的舒适性癸掇,其实就是我们现在说的城市SUV砂。   这样的优势持续了很长时间熬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藕橇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拔,瑞虎的势头逐渐放缓痹施,也就不再抢眼了酱炯。奇瑞随之调整策略衫碳,在去年推出瑞虎5这一新车型尉汝,与其他自主品牌新对手进行竞争扛。与此同时矮旅,时隔半年的今天汝蚕,老瑞虎被重新包装升级杰,命名为瑞虎3再次进入市巢δ稀,与瑞虎5形成高低搭配未哭,重新获得了新的竞争力琅灵。   外观凯侠:   正如前面所说芭维,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峦渭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敦涕势,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泄炯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸许沉,棱角更为突出偷碘、线条也显得更利索坏桅垂。侧面增加了镀铬防擦条厩堆,而车尾的变化并不是很大屉甲穆,集中在尾灯和一些线条的修饰上密够,就造型而言瑞虎3更年轻了纱掀缅。从车身数据来看骑皖,瑞虎3相比对手并不占优优势另枯,但是得益于外观的设计澎陕体,视觉感受瑞虎3要稍显大一些强始。" "  在经历了数年市场洗礼过后啃秸绍,瑞虎车型迎来了新一次换装鞠微梁,代号命名也列入到了家族统一的序列中灰己,对于车型的区分更加简明铰普皆。除此之外畴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计围桑,以及更为充裕的乘坐空间浆捕,以提升自身的竞争力蠕陈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戒脸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痘擂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连补,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辈熊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捐瘸。   此次改款主要集中于外观方面康拇,通过新老款前脸的比较惧氦般,我们共计找出了8处变化氓底秒,分别为汐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组栓律,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥钒啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沥痴茨,但在车身尺寸上有所调整停官笑,其中长度方面增加了30mm碘丘,宽度与高度减型喾印,而轴距维持不变捕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出份,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35畅蔼焕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牢。   车身轮廓并没有大费周章的变化话先,更多的是在细节上体现新意哥避。侧车身防擦条进行下移虾慑申,并在前后车门中增加了镀铬饰条谩呕谰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中燎筒碱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煌梅,更趋于向装饰性靠拢衡挫婆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帘赐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忿么必。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铂,若要找出所有差异奇,还需要费上一些功夫汲,在对比过后变化上依然可以达到8处袜帛青。依次为旱歼款:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识构星。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佰穷啤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绍崔,空调按键的布局更加紧密椽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唾蒋窝。此外固讼型,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虚悲釜。   按照配置的不同晦沽头,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茨祟欠,大尺寸液晶屏包含导航庐、多媒体缓旧城、蓝牙以及系统设定等功能儒持,而在操作上也十分直观讽雾揩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当场憨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度萝笑病、风量砍、风向等信息科惠快,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少显蜜居,同时旋钮的阻尼与定位适中姐,手感较好阶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乡趁坷。   方向盘两侧位置集成了音响方、蓝牙通话与定速巡航的快捷键澈,中心区域使用了品牌全新标识委萝,并在造型上稍有改变脖肝饺。仪表盘则没有任何变化伤害,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桐乒不,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篙忍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尽删拒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅废禄,但调节方式为手动甜,前排座椅具备加热功能娟奇,按键位于点火开关周边区域粕,位置的选择上不够人性化侯秽,副驾乘客很难进行单独操作怜。   在前文的数据表格当中软酷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挟钾茬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高当漓记。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乾,头部距离车顶约有4指空间无稀歪,直接移至后排乘坐肛,头部空间同样保持在4指偿库,腿部则为2指余量需街识。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扒凡,首先需拉动靠背边缘的拉手骆改柔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茬槽土,要想恢复到之前的乘坐模式乏扁,还需先拉动开关矮乔社,同时扶 起靠背逻,在操作方式上显得不够便利毕廓。后排座椅支持4/6拆分放倒苛殴疯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大揭殿解,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诧缎版。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3含螺惟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坊嘶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挡膏识,含有DVVT技术拢斑链,相比早前奇瑞的1.6L引擎楞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盯吝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求软剑焕,在CVT变速箱的帮助下圈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擒别。即使在起步之初深踩油门睛镣,加速过程也会显得有些慵懒崎残,只待转速攀升至2000rpm后裂界祷,动力性才有好转汗刻恐,此时油门的响应能力有了子显著提高蔚,虽然整个过程称不上动力充沛钦惕,但对于城市使用来说算是够了惩拧棵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上程细丘,涵盖了手动彭、雪地和低速3种模式苯,在手动模式下可以模拟7个挡位饱蓉横,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用石。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暑啦,在模拟挡位的帮助下胆踌,转速会与油门的深浅更成正比前铂,升档与降挡的操作也会更加从容播,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唐杀。   在紧凑级SUV的行列中簧,瑞虎3的车重算是较轻的一员筛量虱,这为引擎减小了不少负担锋武抵。助力转向系统的力度适当蹬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力埔。转向的精准性使我出乎意料姬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剖惭驾,悬挂整体表现十分扎实侧得,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乳庙卧,令试驾者信心倍增杜。   如同瑞虎3的定位那样申,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侯,它并不具备越野的能力线,然而精确的城市定位位尚懈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适崔,诚然串湿呕,它在这两点上做的很不错烂鲸哀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拐滴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谦骚惶,瑞虎3也许是最合适的选择对象贯。 责任编辑蜡凸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年深哦逛,一晃6年时间过去了磋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踏骄,但是我们仍然和它有过很多次的接触土划,并且每一次都是充满乐趣的体验问蒙屉。今天我们又把它请到了这里示南火,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姥陷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扫梅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子譬轨履,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气籍澈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单善,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摆,自然整车价格也就能便宜不少表,降低了它的入门门槛孝查。而以我们消费者的角度来看垮僻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象踌,这也是我们今天把它请到这里的目的诞,测试项目很简单珊现狭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彼肃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了染。   ●日常驾驶动力表现闷申:低速扭矩充足梳姆,高速动力吃紧逢恰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炒攀短,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仍豆瓤,但机械结构还是更适合在野地里行走连壕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菇澎违,外形设计瘸、车身尺寸舰、参数配置全都没变募垫,只是换了一台发动机拣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃节具,双手需要时刻度掌握住方向盘特,总之开着它你不会觉得太轻松绷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渡信纲,大家也都心知肚明扫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惧捷井。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懊,参数虽然降低了漓疤草,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的损韭,并且只要车速不超过60km/h乔,提速还算是挺从容革,也有一些推背感绊镶录,感觉并不比3.6L车型差多少弛苦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徽惋鬼,脚下的油门响应明显迟缓了不少绕,如果你心急的话舶棉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楼,否则踏踏实实的在路上巡航虐泞。   ●油耗测试富鹿铜:正常表现斡陈,不惊不喜签。   发动机排量小了绢葱袒,除了动力影响之外帛鸥,油耗也是一个值得关注的指标案奥泉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揉层,拥堵路况大概在30%左右沦猴,畅通路况大概在40%左右炔,另外30%为综合市区路况腐,全程平均时速为31km/h危充麻,最终计算出平均油耗为12升/百公里爆涤,算是正常水平购稻良。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歧图蚕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暗圭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匠敝蓟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高善虹湿,很高熔怜,或许我接触的都是高配车型骏当琅,包括纳智捷大7拆、CEO等车型距灯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助设倦。今天掇抒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倡粒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量昆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氓酶帆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢居力?下面骡,我们就来看看详细的体验报告腹介。 可以看到膊佃辖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醋,这在于其他车型包括纳智捷大7奸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匿溅。这次试驾的优6 SUV也不例外兽蹲俄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刊沧入,为了突出这款跨界SUV车型的定位手,外观设计上更年轻有活力莲副,对于年轻人应该有很大的吸引力舵冗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廖咖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吕唬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm函,轴距为2720mm力吾,可以看出这是一款跨界风格的SUV深。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碳,最大的优势是轴距要长出20-100mm擦蔫错,具备不错的乘坐空间镀葡低,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摧咎际。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镐腻苹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棉,尺寸都是215/55 R17绞贩慨。可以看出在轮胎的型号上宫巍脐,国内销售的车型都有一定的缩水鼓,当然为了控制成本驳逼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现飞辆诧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坛骏靠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托错培绦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美该拾,两侧的LED刹车灯十分扎眼寄,不过从布局上看稍稍有些凌乱但浆赤。" "李老板的慷慨廖七,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尘凰局,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盟朵。下面回到主题庞,从之前收集的网友问题看庭晚,大家最关心的有两件事儿疗芍铜,一个是特斯拉的性能撬,另一个是特斯拉电池的续航能力厦庇伯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秋寥。简单剧透一下附善,性能方面特斯拉相当给力嫉,续航能力方面我个人觉得还是不太行湿猫。 注蔑嵌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型币兼拾,文章中提及的“特斯拉”捌凯、“Model S”等名称均为本次测试的车型舅。 数据解读合诚虚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩括,所以今天我们就先从数据说起母遍固。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版传猾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s双券孤,而我们的实测数据为4.7s门,比官方公布的成绩略慢苯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿系猾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倘。由于采用电动机驱动巍骑察,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捎洪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凶丹脚,直到完成整个加速沉离。电子系统和动力系统的完美配合卑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限密玖酗,这是大多数的同级别车型都很难做到的鬼鹤磕。 0-400m加速尾速欢荷困:170.124km/h 加速时间似:13.63s 由于采用了9.73淡检膳:1的固定齿比变速箱齐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矾杆,在加速曲线图中抛峭发,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辨,车速和电机转速完全是等比例上升唱。这里说句题外话毙惕,官方公布的电机极限转速为16500rpm栏档,最高车速为209km/h少,通过以上三个数字快炊嗣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔫趁,有闲工夫的朋友可以试着算一算插伴。 0-180km/h加速拈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涕,峰值甚至达到0.7G叉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寂灌箩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看险崇挺,当车速超过150km/h后儡衰,车辆的加速度下滑比较明显关梧趁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辉惜,工作人员解释说为了保护电池班交,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡停目氖。再多说一句厢茄窝,这个速度日常用肯定够了撇很煤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h簿,但如果是赛道稻美奈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恋,有大直道的长赛道够,它应该会比较吃亏孪梯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砷,常会被贴上大排量尼措苗、暴力机器匪薯、拉风外形和肌肉车等标签频。这些词虽然简单燎诫患,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型融。近日汞略,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铆小计:科尔维特C7)茧,肌肉感十足的外形丘幻疚,手动拆卸的硬顶捂沏骇,再加上6.2升自然吸气发动机等地,都是它的大卖点棱喉慑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评眉豢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剿,外形变得更具攻击性棵。不同于以往车型坝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轮槽,只有头顶裸露在外郎老侗,非常特别痢擅。重新设计的6.2升自然吸气发动机欧究,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虾垃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盖,最大功率640马力痪疲胚,峰值扭矩814N·m)期阔甘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势顽恕闻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为课唉:5.3万美元)暑,几乎没有性价比可言狙,但相信越是稀有的东西丢粪百,越有人喜欢措宠沛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俩集: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弊通:400-023-5599 地址舵渺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑双纶馅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型门粱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汀。而这款车本网也进行过多次报道与评测弟请,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凸溶筛,比如——空间与电磁安全性哨且。   有朋友担心徊里厩,混动车型的使用空间会不会很小巴,电池电动机发电机都需要摆放位置删惠,还有散热系统接焕身,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抹疟。   作为一个“热心肠”辰秒攫,笔者决定帮一位同事搬家递,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棱、两个大型行李箱浩麓、三个双肩背包材,两个电脑包哺鞠间,一个猫窝吭喘、一个全新的大睡枕搬走惧复溶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苯淘畦。好吧伶篡矮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胺帘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上故夏刮,从图上我们看出钡岗缄,在放入体积规整的水族箱水缸后顿揩卫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辖蓄甲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筹苗傅,并留有一定的间隙量铰涵猫。   而后排在放入水族箱地柜后懂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娃申筹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱署。得益于巨大的后排腿部空间畅坪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了较扒。而后斯密骚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呛取。当然喝熊磋,前排的空位是为乘客准备的喊柔。(为维护试驾车整洁娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曝懦。)   我是一个希望低调的企业主昆溶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岛紊放,后排音响控制夕唇夯,前排座椅调节按键芥黑卸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廓、空间随市、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阿料栓,大电流产生的磁场对人的健康有影响博堤枷。英国专家认为擞崩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉式妊,高于该值奸,儿童将面临患病风险嘲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悲寄毖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭〕。害陇涧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阑。   简单来说海宽壁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疯丹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魄拒乘,如手机簿拟,对讲机糖泻、信号发射塔等羞赔,而低频电磁辐射离我们的生活更近车,家用电器陕猩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射安钮颓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沉,前排座位岛森蒋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垮桅醇,不具有权威法律依据腐,但既然是国家允许销售的测量器材乐,其测量结果绝对拥有参考价值会。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫉杭床,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量核宝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受据筋惟,首先是油耗哦黔斜,我们在遵守法律规定的情况下合圈畏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掂蓄模,而结果显示老撑憨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耙将,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下欢瞥菲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炯霖漂。   混动车型比普通汽油车重妹钵俄,驾驶感受会很糟吗?   确实豢孔,混动车型由于需要布局电池去表、电动机香泡淮、发电机艇梅、散热系统及控制系统蔬保,整车质量肯定会增加扣枚,但通过驾驶敲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制籍管刻,使用感受更接近与现代的美系车型突。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性能,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极靖供忱,而在高速公路上骄卫幂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒜恳虫,取而代之的是风声与路噪声该嫂。而操控部分蹿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了超,你永远不会感觉到生硬的颠簸县,一切都是柔和与优雅乒泌喇,当然扔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孙卉精。   最后柬惠时,我们通过以上测试碳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捎粮、油耗及空间实用性上都出色表现铃,而为此你仅需多付出几万元的代价九菠父,加上经销商的优惠蛇瘸,凯美瑞尊瑞物有所值奇,而你现在需要做的晤操,就是去店里亲自去试一试笨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抨壳。 图/文檬:丁艺   丰田汽车日前宣布杉柿,截止2013年底恒沽比,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆始,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尼誊赎。诞生16年来付羞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拓呛迫、备受600余万车主的信赖和认可说局,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜜捐浅。 责任编辑山醛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后算骋,MINI凭借其漂亮个性的外观捅帛韭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心踢。2014年北京车展上渭椽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙ㄏ┦帷(点击进入上市文章)骂航负,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化身桑,同时在配置方面也有一定得提升幌宠肛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市操,售价区间为20.18-23.68万煎。虽然只有4款车型可以选择汤潜舱,但从大家的关注度上看剃恒,很多人对这款车给予了很高的期望伶承禄。今天邯莫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碳胸,两款车虽然在级别上不同纬,但是在价格上却是非常相近哼堪蒲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疆寥。下面柏辖,我们就来对这两款车型做一个对比沉吭贪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪前控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜石舜。当然酪搐,作为一个自主品牌抡,想要和这些合资车型抗争春迸哨,就需要在配置上有一些诱人之处胳讥碴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啼尼,从车型尺寸上看示品碗,H8明显要大于东风本田CR-V峨,但是价格却几乎接近携撇盘。如果您的自主品牌不感冒的话缚,那就不用在纠结了还砷嘛。但是赡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话艰,那么H8的确算是不错的选择痊,至少从轴距上就已经很让人动心了蚕佃。   =============分页符=============   原标题涩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茫书,哈弗H8还是小胜锰渭篇,其中H8还带有液晶中控屏订黔,而CR-V并没有配备中控屏胳娥赂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呐。这些东西的确也是非常吸引人的脆捍恼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漂,平且还配有ECO节能模式喝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炽诞。H8还配有坡道控制系统校,但是CR-V并没有配备这个功能虚。另外蕊溃碑,H8还配有三种运动模式辫畏,一定程度上提供了多路况的脱困能力帆伞匡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峰怕,当然H8属于刚刚上市的车型鸡碱,并没有试驾车让我们来进行测试广骸,以后有实车的话贸,我们会进行相关测试尼。   结语逢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章损伪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峭赫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沥,某些情况下还要超过很多合资车型凤负烧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磐物户。 责任编辑诫趴苹:赵春晓" "从1985年开始狡肖党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卫盟惹,1991年出现在5系车型上骑骇,1999年开始陆续出现在X系列车型上措。直到现在较顿娘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缅论卤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橡靛就,提升着宝马车型的操控性和运动性彤匈敢。让牵引力发挥的更加自如狈,下面伦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现需瘸仙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逻量。在车载计算机的控制下妮匹池,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整态,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配含天扭,而且动力分配比例范围达0-100%禾松,赋予车辆独特的动态表现回繁畦。 与传统齿轮机构相比泰噶,xDrive动力传输响应速度更快古炊,分配比率更灵活廊,通常擦板,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祥滦,保持车辆转向精准灵活拴,初寡尾遍、中段加速更为直接的经典后驱特性淳。而在弯道巨兄茶、湿滑路面玩、或紧急变线等极限状态下眠羞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力划难,增强了车辆的稳定性和循迹能力吴床诲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绊芬梁,在附着力降低的情况下筹,更加考验着前后轴所分配到的动力缄。通过一体式底盘管理系统的侦测挠惫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氨庐厕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下十鲤桐,最大化的改善转向不足和转向过度挖柏鲁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钳革,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现成脖。宝马4系在绕桩和紧急变线中操搂老,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杉帕枪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魏秤袖,更灵活摆畏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汾揭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倍坪仁,公路性轮胎打滑严重峡艾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预发,还是能够胜任一般越野路面筐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涵箩星:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冯境,宝马X1一直以其运动性示人茨啡蠢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脓纷吧。但是不同于一般运动车型不擅长越野随斜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尉抱,能够让车主在假期到户外撒撒欢慰冬聪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逆撩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谦煎检。   在消费者最关注的价格上堆坟屎,我们分别来看两辆车娇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元添功。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勺市。从售价上我们不难看出窖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沙内,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3囊,价格区间跨度较大捷南垮。   外观尺寸对比贩请:   首先备,从外观上来说那纳途,宝马X1极具动感忌侠。其标志性的双肾格栅已经不必多说裙,远远的就可以知道这是一辆宝马捌旦。而那富有动感的线条佩弦坤,将其外观勾勒芭,即使是静止在那里肆车,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丰懈脓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徒斡渺,感觉比例似乎不那么对称惋精伺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梳蜗,而且作为一款国际范儿的车噬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懦傻尚。虽然宝马X1有修长的车头挫,但是驾驶时却并不遮挡视线侧橙,仍旧能够清晰的观察前方路况碎贿加。   相比之下疥,奥迪Q3的外观略显沉闷惕猴秆,同样的家族式前脸显得十分稳重外伙刻。虽然不像宝马X1一样运动柑撅,也符合其SUV的定位凭脯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铃,这也让奥迪Q3的样子更加传统膝蔑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梢谅,但是内部空间却优于奥迪Q3瞧揪露,相比来说松跋,宝马X1具有更大的头部空间岁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3睫焕叫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龚禾炬:4477mm 长禽避:4385mm 宽撩匠:1798mm 宽块甩:1831mm 高详习:1577mm 高澎:1608mm 轴距囱痘:2760mm 轴距噶咕:2603mm 最小离地间隙蒜德乾:194mm 最小离地间隙偶鹃物:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疆喇,宝马X1具有灵活的操控性皑悲歇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性软谦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碾,作为一款 SAV股街圭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的府彼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闯捐普,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挎凤龚。   实际驾驶中淬面,宝马X1的路感清晰醛,虽然车身不兴住,但是宝马X1却有较小的转弯半径锹骏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岭姜,带来更多的便捷偶夕顺。行驶中懒羚娥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扁粗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晃乒孰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮库红俊、高精度直喷与电子气门三大核心技术年,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晃谴泰,在动力输出上达到高低搭配的形式康烯摧。而宝马X1带有的ECO PRO模式龟角,可以帮助我们进一步节约油耗茄,让油耗能大约降低20%农师少。 两车基本配置参数对比琴视: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前琉拜康:通风盘/后腑垮:通风盘式 前脯丹事:通风盘/后即孙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褂护:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砍边糙,我们不仅仅需要看其运动性能洗,还需要检查其越野性能滥喉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色按镜惫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统救俩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姆构,为了能更好地分配轴荷朝牌惰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端新撅、后桥差速器前面朔。正常驾驶环境下登门,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匙,当检测到前轮附着力减弱时白撅呈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恕瞧,帮助车辆脱困叼郎。   通过以前的测试笔迁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坷,对于应付难度不大的非铺装路面来说安,这套四驱完全可以应付己,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牛摆癸,加之悬挂行程过短莆碧顷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试控,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样聪,偏向于公路驾驶乓笔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冷谦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中库,动力的分配为40:60蒙锨哥,在实际日常驾驶中清海,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的繁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主署逃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能事闭全,在车辆出现转向过度时拳,车辆会将更多动力传递到前轴汾弟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腔鬼,帮助车辆脱离失控的状态羞挖复。在弯中逐渐加速的过程中替,由于车身的重心靠后橡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咯馅惧,在这种情况下储扩蒲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出降捕拌,减小前轮的负担沏,使车辆获得更好的指向性克妓湘。   无论是雨天勃搅猴,还是弯曲的山路猾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对概星拖。而且在大角度爬坡及碎石路段宫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晶毛临。尤其是爬坡时配鲤,动力能够智能输送至前轴揣陷署,让车辆轻松前行不。而在平时桂,动力又会自动分配于偏后驱膜商遁,让运动性得到进一步的体现届领。此时的感觉是类似后驱车蜂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幸峦力,让车辆行驶更平稳潍倒遂。   相比而言轰技,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暇蹈曹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扣菲,具有良好的越野视野存隆赋,但是宝马X1的离地间隙更大需磋,通过性更好防痘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粗念礁,尤其是其具有更多头部空间谜虹,如果越野时凤,可以适当调高座椅坐姿描搜廉。   =============分页符=============   原标题胯拱九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰继,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩歌,所有的按钮也都在触手可及的位置偿,十分便于驾驶者操作储顶。而且两款车型都选择了年轻昂漏、时尚箩蒂、富有现代感的内饰设计箔藩骸。   两款车的配置筛,无论是奥迪Q3烷雌餐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全据。尤其是宝马X1的iDrive嘎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挂梗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酬豁乡,宝马X1更加简洁盟忍轮,而且操作一样方便链堪灿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑目污。即使是刚接触宝马车型的用户绒份觅,也能在第一时间熟练操作盆惜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辑褐哦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性裁狈吾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酶级,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大探刨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杀谭饭。例如像最低配的宝马X1多,虽然价格极低滔蹭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娃屠。Q3低配也是一样口试脱,配置较低访。不过如果您不在意像导航倾系、座椅加热等配置戊靛雄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钮融门,我们进入车内来看看内部配置以及空间奥狮可。二者究竟谁能更胜一筹功纫妻?首先来看两车的安全配置凡。在气囊方面卫凯,奥迪则更胜一筹酬澈刚,在两车装配有同等位置气囊的前提下拭宪幕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊店。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓦,它全系标配有防爆轮胎丰骏,即使发生爆胎浓,也可以继续行驶洗爱险。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颈店。此外防爆胎也节省了备胎空间钒,让后备箱有更多的储物空间落窟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晦。从车身尺寸上来看纷磺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猩胖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稗。然而车内乘坐空间方面寞庆巴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3报。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甭窖燎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夸为啪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坦辖僵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彪。但由于国内油品的质量不佳灭,为了更好地保护车辆发动机勉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疾餐俗。而其他配件的保养周期上奇杉潭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脆观勤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砰穷概:   861元   xDrive20i滇冷:   1036元   其余车型逃歉辆:   965元   sDrive18i茂暗:   861元   xDrive20i囱垒偏:   1036元   其余车型辱:   965元   sDrive18i煽吩膊:   1609元   xDrive20i褥蒙:   1784元   其余车型毁鹃靛:   1713元   sDrive18i漏:   1386元   xDrive20i隧疽:   1561元   其余车型骑棠:   1490元   sDrive18i酞污:   1591元   xDrive20i浚:   1766元   其余车型洪忻:   1695元   sDrive18i韶竭:   1609元   xDrive20i鞋揣霸:   1784元   其余车型勘勘秘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注儒:●佰嗜渴:需要更换 ○漆为狡:常规检查纽浦监,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫂币,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯新醚团、空气滤芯和火花塞菱歌。花费支出大概是2691元力诧藉。4万公里时还需要更换汽油滤芯按吾,支出大概是1382元霞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斗焦,保养中也没有出现更多的费用支出娇吝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夯堵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筹:●廖捻驳:需要更换 ○本:常规检查岭狡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厢次,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费修脱菇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降承撇钒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乏缆轮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赫葱,能够更好的照顾到爱车的每个细节随蚂洗。   总结刨容: 总体而言纪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动附,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牛群廷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衡,整体内部空间与奥迪几乎相同挨修染。而在使用保养方面芍纯卷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扛陇咕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沸估,但是其配置也相应有所减少田。作为高配车型蜡沧祷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驮吕稗。 责任编辑钩哄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙且途,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霞。它足够漂亮了胸,漂亮的让人感到迷茫策,这几天我们一直在法国和瑞士穿行间丧,由于在国外睛得,我不得不比以往更谨慎的驾驶奔良,没有做任何炫耀的动作孩攻,但依旧接受了不少注目礼步。   最记忆犹新的一次是我从超市出来售,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毫锹某,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圃迪,只好出此下策荤:按住叶看苋控器涕汰浚,“砰”后备厢盖弹开了槐寿哇,老头愣了一下瞬徘猛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢活猫,并给了老头一个友好的微笑派材,关门走人了疆葱。这时我才知道幸卑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溃史,它的曲线诱人惦钉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处添滔磁,但令人心动的地方是从B柱开始的稿氛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渴才,曼妙的线条打动了不少欧洲男性静勺斧。也难怪嫉朝,差点忘了宏,我们这台车选装了AMG套件敢饥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用客通,没套件的车感觉就差了很多金蜕缅。   即便如此蠕奸皆,它的妆容仍是存有争议的呐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胁。左派以我为代表(全部未婚)筷刮,认为它的骚气指数接近满格雄歧,尤其增加AMG套件以后蹭甘驼,能骗不少小姑娘吗谎。右派以结婚生子的同事为主抡,他们认为车身不够修长溺寺纬,不够秀美乾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹅帮韧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辛,但又内藏了些许的凶狠奥概。   不过我们两派的意见同样有交集剿愁懈,那就是从侧后看去梦竟,它的美感更胜财拎渭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漆疯,远远的从背面欣赏它藤,真是太美了蛙。   =============分页符=============   原标题稿喝讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谜,它采用传统的氙气大灯犬实跺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粟教笑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佛。另外船容绦,与前包围上的空气导流口不同的是沫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用断,不得不说其达成的效果是相当不错的寝迷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痕沫乓,但日常使用中也是在令我提心吊胆鳞鹃宏,还记得开头那个故事吧灌嚷党,告别老头后我驶出了停车澄亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猾泥,压过了一个并不大的小坑洼撮,胎壁被硌破了猩共关,轮胎在5分钟内全部撒气刚恢献,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用范耍,这个下马威让我措手不及雌喉懈。   =============分页符=============   原标题串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门股,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中行扁。坦白的说铣敛摊,这套座椅看起来特别有型揭绘抄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色掂耐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肠。   眼前中控台的造型八淌际,甚至细节都与奔驰A级相同揣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诡降憋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酣瓤铆,总让人忍不住多瞟上几眼燃毒半。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俩墨,触感细腻劳。   =============分页符=============   原标题涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳告炬娩,各项按键的操作都很顺手第,但我多希望能提供翻毛材质便恍。另外妨布,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手黄梯,回馈力很谐辍,而新款车型早已没有了这个感觉陡好味,让更多人都更容易适应袜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凤熔芒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徐仑芜,特别方便弟瘦,当然了裳窝氨,这并不是CLA级的专利蓖珊目,A级也同样如此掸。总之对此我们是持肯定态度的茫惩刺,“怀挡”显得复古呛患剔、特立独行罚,而且省空间触伤颓,利大于弊挖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同概幸,不同的是它很强调对网络的依托瘫,这几天在欧洲开了不少车篮毙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联似牛雹。几乎所有新款车型都支持与手机互联侨河伙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辆览仙,还可通过手机网络访问互联网蚕令核、下载官方APP程序和导航侩,这是国内车载系统所没能赶上的忿扦。   =============分页符=============   原标题僳歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氓排旧,空间实际上是够用的旧,毕竟多数时间都是前排利用率高投售戳。我同事身高179cm谈冻呵,在前排头部有一拳的空间惊篓距,在后排就显得局促了九黎车,后排乘客反应压抑感比较强胖。   不过我坚信膏缺间,对于CLA的车主来说空间是够用的哼布,因为后排不会经常有乘客冻萍溺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的标,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狗睛。   =============分页符=============   原标题庇四慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛙坦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘶腺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踩,配7挡双离合变速箱奠讳怒,带有换挡拨片抽充。拧动钥匙梨仁,发动机被唤醒湿贺,车内怠速状态下的静谧性相当不错武赌靡,我们出发了浆竭律。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吓墒,不过CLA非常容易上手请唯喊,舒适模式+D挡表现得有礼有节惊悍吹,整个驾驶感觉极其轻快霜,这是一辆易于驾驶的车卤妮汗,不论男性和女性都会觉得很轻松溺检芥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拦店铣,转速时常被控制在2000rpm以下答违。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契儡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性靖,而且在低速中它的换挡依旧平顺茄,并没有出现那种令人不悦的闯动庆。   切换到运动模式寥喘,变速箱首先变得更为积极蹲,整台车的性子也开始急躁起来熔纱碍,随时准备着接受挑逗能轮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巾苫。油门的响应也更为灵敏粱,初段就能得到不错的效果叹,只不过排气声浪并不那么有气势虹。   至于转向度,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夸驴太,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兽惺,那样的线性和柔顺吞,简而言之非常舒服哼。   CLA的转向感觉则不然妊熟,它少了些紧致的细腻感卞贪,多了些轻巧结竣。这套电动助力低速中没什么特点椿,属于偏轻那类的来蹦票,或许女性朋友会喜欢碴。高速下转向逐渐变沉挤,更易于驾驶别词到,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上理孔,比我想象的要好不少绕暇。   不要被AMG套件所蒙蔽痊霉,悬架的设定并没有那么生硬板宋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钦椭,整个感觉还是挺舒服的糕暑惦,回弹的特别利索卢讨鲤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态差,起码我在前排开车是这样一个感觉攻贿,只是后排的乘客有时会说辞差扇:颠!哎岁锋,管不了那么多了惩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人切涧,驾驶感觉对于这台车来说重要洪称。   =============分页符=============   原标题辉嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛋秘樊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现焊佩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盎,无法进行有效的弹射逼毯杏。起步时有将近一秒的延迟敞,之后发动机全面发力陵模,此时轮胎打滑非常严重情丘线,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔬啦泰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洽恳驴,导致抓地力不足剧己裳。怎么形容这个状态呢鼻潭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伴,四肢虽然在飞快的挠地旦改,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梆敬邯,各位想象下迷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态石泰党,双离合变速箱准确的完成两次升挡清,换挡速度很快材鳞,最终用三挡达到100公里/小时的速度扭磺,时间为7秒整毋耐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淖,因为看到严重的打滑时我特别无助固袍蓖,尝试了降低转速起步恼嘎瓢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钳失袱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呈播,而且车身的支撑有效盘,车内没有特别明显的前倾感觉查。从刹车曲线来看戈盾,自始至终加速度都在-1g左右显,最终成绩为38.46米牛嘉,符合奔驰一贯的作风描。当然让,待拿到国内的测试车后础丹科,我们还会进行测试什处适,看看原厂的轮胎表现如何壬。   总结绘蠕拎:   从国外的销售情况来看谐即泡,CLA是相当受欢迎的香,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坞挖,CLA在美国同样有着相当不错的市辰肮侥ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆剁部,势头相当迅猛低但,可见其受欢迎程度乓钾。   进入国内后我想它会得到同样的关注盟房绷,随着细分市场的成熟唱僳襄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霖。奔驰CLA级非方盟,主打运动欣、年轻陷芦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哦,尤其选装AMG套件以后效果更甚墒,相比奔驰A级姑力,它的吸引力显然更大累苫。相比竞争品牌南,这次奔驰走在了前面娥坤捐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品却颇缔。配置方面国外大多都是选装麓,比如天窗凉啡、轮圈样式等等喘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓤。   不可否认瘫图,它是如此的招人喜欢蔡领,尤其招那些打扮时尚帽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揉氛吗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机萝拜萎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抹煎醇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贝欣埠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞥埔掀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耗,通过细节部分运动元素的添加领嫌薪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扦。其外观运动套件包括进气装饰窖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酥峨。   总体来看啸番,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糯岗叉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赣将。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澈哦缕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撕骑,白色车身加上黑色的玻璃车顶玖胸,看起来很有档次感隆摊。不过略有遗憾的是淘楞,它的全景天窗不能打开惺凌,有同行戏称苯臼,这是专门为了看星星而设计的唇扁。   内饰简洁自然   与外观相同猜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坏盖险。全黑的内饰弯系、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现警棱佩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凡讹。   配色方面落,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰首饰尼,但通过座椅的白色缝线忌担、钢琴烤漆面板白边框的搭配害钢,使得内饰整齐又不显得沉闷急葛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了箍。人机交互系统方面七槐,V6菱仕Turbo车型并不占优势讨。   动力不错楷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梨盯岸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捣反。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谭稿。这款车的低速扭矩较大牵,因此起步时非常容易穆裳略。起步后牌坷,借助轻盈的车身慑梧,汽车随后的加速较为顺畅呐胜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实币吃痛,这直接导致这款车的操控也是相对不错椿党,在较为宽阔的路面上天唤鹅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浚典,感觉很有信心净纺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校素境,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劳洛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绷俯脐,非常方便驾驶者进出翰亲,但打火时绢绢巨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肪炬。 责任编辑晃诫确:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抱么,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颁亲。之后的继任者是睿翼环会凭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毒暮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绢和纶,并更名为马自达6阿特兹氢,而它是否能达到前辈的高度含,让我们由内而外的体会一下怪还航。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拈慑祈,配合这两侧行车灯阀思,看起来霸气十足伞夏,隐隐的透着一股子狠劲修汹肖。图中这款车是2.0L的标准版辫娃矛,则采用了较为普通的卤素光源触透卜,科技感差了一点适晶嗣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澄,犀利感十足纹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匿孟,它不同于以往的两代马自达6泥温,更多流畅的曲线在它的身上得以体现午非。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炬鬼寥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湃纲茬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕾但。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锰,轴距为2830mm畏硼类,与进口版本相同筛郝。相比同级别其它几款日系车型谐普菱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势退百。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腑,像是一滴在高速行进中的水滴检,充满了流动感陪。从后边仔细观察阿特兹的背部滥抬,不难看出它还带着一点掀背的意思昂寥乡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虎,配合着双边单出的排气筒乳,更使整车的运动感一直延续到了尾部埠诚从。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辨弥腻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沧佳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)十苛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宫蔑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质群,其它区域大多为硬塑料鸥侵。由于没有太多的装饰件垄先,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价季溪脓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高举瓶,它采用的是一块电阻屏密吞,触控灵敏度还算令人满意惹丘损,界面的科技感以及显示效果都很一般密础爸,总体感觉更像是四吧襄、五年前的产品悔牌巷,唯一的优点就是操作无任何难度物星,一看就会蚕逗燎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡精,所以导航功能暂不能使用唤。   进入车内轨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沧湾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谋,握感也很不错奇,由左至右打满需要2.5圈蠢屡抒,比大多数车型略小习金。此外筷堑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片速撵姆,操作便利性良好母姜弟,而且兼顾了驾驶乐趣叉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拍低醚,但却一点不掉价纯狭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感规静,其次它的表盘内圈采用了网格设计剃韩韦,多少有一些竞速的味道炬,再加上白色的指针以及简洁恳、明快的字体觅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹲、平均时速奠恕、续航里程之外咳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迟挫休。i-stop是马自达研发的自动启停技术荚黄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火觅磺。   除了i-stop旧郡棱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尸。之前在新能源车型上比较常见匙歪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上城喝锣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于但,它是以电容取代传统的电池或电瓶古步榷,从而为车内的用电设备供电玲郝,而非用于推动车辆前进涉平。   空调面板的样式不错屡拼,旋钮和显示屏都显得比较有质感餐茹切。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洗豪壬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨诤茫好腺。前后排座椅均采用了真皮包裹贾持荤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夯。   虽然阿特兹有着不错的轴距显沧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邦背。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间解享沙。令人满意的是后排的腿部空间握川,坐正以后不影响翘二郎腿搭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炭楔艇,不仅地板平整慌,而且行李箱有着不错的纵深橡,轻松放下高尔夫球包顿瀑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎受温皮,以及更换轮胎所需的各种工具迪攘境。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷息、双可变气门正时阿矗、凹顶活塞+米勒循环炯贸疟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术特膳戏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现败,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm套,而峰值扭矩则202N.m/400rpm需圣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱馅砷,并带有换挡拨片斤泛,只可惜这款变速箱不带有S挡荒,对于主打运动的车型来说个遗憾帆顷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洽腊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩户寐,日常驾驶过程中水贿,为节省燃油解,变速箱会积极升挡算,转速经常保持在1500rpm以下念究。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爽扳权,因为这台变速箱的反应速度很快颠那龚,能够很好领会驾驶者意图痘琅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冗就刨。   阿特兹拥有良好的操控性帽桓,这首先要归功于发动机线性的动力输出鼎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膳陆,而中后段又能够拥有很好的动力表现擂郴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棠,尽管反馈的路感一般怕甘,但指向足够精准部褐论,能够给人很强的信心散蹄凸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肛,它的前后悬架初段偏软瞎陡飘,能够很好地吸收路面的颠簸捞冉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗣嘘氨。可喜的是悬架的后段韧性十足端哨,不会让人感觉力不从心丹郸步。最重要的是空吴溃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彪确凯,车头指向灵活纪文,车尾循迹性出色艇憾茫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见融腺。   总结扑辨: 对于马自达这款即将发布的新车悲焊,我只能用赞不绝口来形容理臀蕉,外观和驾驶感受都可以称为上等宏题挠。如果非要给这个车挑点毛病的话胖,就是在高手如林的中型车市场里定灵寡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翁搐沛。所以如果你是“外貌协会”的成员弦芥悲,或者追求极致的驾驶感的话蒋彤夸,那么你可以期待一下这款新车暗酪蚊。 责任编辑牛桑贾:赵春晓" "  KTM的X-BOW逻屎悉,直译过来是十字弓纪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坊灸。实际上擂趴,这个模样怪异的小车介航,的确是火力十足识懦,足到无论是在街道上还是赛道上魔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车司其两。   先来说说KTM这个公司屯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂献凤,以生产越野车和跑车而闻名涣翱忱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浆瓢勘,也许是工程师们精力太旺盛那,亦或是身在奥地利这个地方册舵霉,总会有些天马行空的想法模惹危,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子登嫡亭,去生产一些别的什么机动设备觅佛。这几年权蟹,除了X-BOW歧肉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胸泊,而且都有一个共同点——惊人且极端钒酗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梳炼、puristic(纯粹)匠、radical(激进)县列撮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垂咯畴。另外还要多说一句舰奶,这家公司的口号是ready to race超蔫冷,时时刻刻都在准备一场竞技拴。   KTM的CEO曾经承认汤理,他们希望使用21世纪的技术辟儡,发扬柯林·查普曼的理念滦胚浮,打造一台新世纪的超级跑车舒始钒。柯林·查普曼是谁钨藉?他是路特斯汽车的创始人嗜掸,他说过最著名的一句话是炊交鞭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准房铆楷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奇番丸,作为汽车工程师拾愧,他把全部精力都放在对性能炬套焕、操控和轻量化的极致追求上矢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可不,但跟进尝试者寥寥侯怀。看看路特斯汽车凄凉的经历臣结寒,这其中的原因并不难理解烘尸。我们很欣慰地看到淖捣锣,在新世纪佩弄,KTM继承了这种理念擅顿,并且做得更加激进内。   其实X-BOW的理念很简单脸荡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车防。碳纤维单壳体车身奶、全车碳纤维组件僚筛、水平推杆减振器瞪,这些都是方程式赛车的标准配置烯稠。由于使用轻量化材料韭窃弦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)典饲成。在高速行驶中赶姓,车辆的气动布局提供下压力健獭狙,以此来提高抓地力和稳定性莱陆垢,这也是方程式赛车的特点憋。和赛车唯一的区别泪,就是它有全套符合法规要求的灯光隆,以及一张副驾驶座椅渺煽浚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逞,经过强化和升级后贝加碌,动力达到300马力腥,和F3方程式赛车相当姬,六速手动变速箱也是简单而纯粹拼面飘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话母斤,我们不妨来看看推重比扇。X-BOWR大概是2.6千克/马力虎寝哆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻,也就是说发动机需要负担的重量更少肥舜,动力表现自然更强维。   在踏入X-BOW车内的一刻面诧,恭喜你闯活姓,在旁人眼里浅侧,你已经像是一个职业车手了舱焊。首先一只脚跨进驾驶舱河,站稳后调整重心食逢玩,再把另一只脚迈进来憾惩,双手找到合适的支撑点绕内环,将身体重量转移到双臂袍,身子瞬时下沉稠窜,把自己放在座椅里款磁握。来自RECARO的座椅是固定的掂,完全不能调整谁,靠背角度略微向后倾斜挟冈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奖纲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氦歇。要完成这一系列动作瓶迪锨,如果你是个长腿欧巴肥伦钡,可能会轻松点食伙。同样和方程式赛车一样陕锣午,X-BOW采用快拆方向盘帝,在一定程度上提高了进出车的方便性扇喘妻,不过我觉得这个功能最主要的目的舜伟,还是为了让它更接近赛车绢陌亭。绑上四点式安全带朵,身体没有一丝活动空间叹,因为在碰撞的时候读饶取,你不能指望安全气囊救你一命穗,唯一的方法辛篮兢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吗秸。   驾驶它楷,你不需要有汽联颁发的运动执照缮皇咖,甚至不需要经过特别的训练劳煞猛。只要你有合法的驾照奋,会熟练驾驶手动挡汽车牡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挎哪笑。连离合器都很好掌控伪架普,甚至比驾驶EVO承举、STI这种高性能运动房车还容易悸处。你唯独需要的艾,是练就一副有力的双臂戒滑响,因为它完全没有转向助力鸿碱饥,停在原地涣丘超,方向几乎是打不动的蘑外。   由于场地的原因惹吵面,试驾过程不是很尽兴信梳泼,并不能体验到X-BOW的全部性能海。在狭小的环境中华,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势太攀界,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惺硷。因为使用水平推杆减振器腻萄猩,X-BOW的底盘可以尽可能的低痹,在转弯中几乎不会产生侧倾杠八斧。多连杆悬架结构稳定劲骚,可以减少轮胎不必要的运动和变化巧,保证最佳的触地面积箍,用尽每一分抓地力鸵讣保。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翱储,这一切所产生的副作用滔避徊,是你的身体要承受更高的横向重力凄。   在视线上巴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似己冷间,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扛,以及转向时轮胎的变化攘头。利用这个优势潘焦,你可以把车开得更加精准晒讨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚕,这是任何房车都无法比拟的攀。不出个把小时猜氖孩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牡相歪,高速掠过障碍物而毫发无损遂抹,那种险象环生的场面脱,我相信其它车做不到布蓄酗,这种乐趣和成就感卸考,只有X-BOW能给你雌。   看到这儿烦苗,你可能觉得这台车并不难驯服刷部,一切都很容易凸劳揽。没错柑秒储,X-BOW没有设置很高的上手门槛沽经冲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寿路,但是它还有进阶的玩法逛篱,这就需要很高的技术和技巧了谭凛勉。首先钩骇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冒迷,为了它的寿命弦即,好好训练跟趾动作吧赫侵。漂移钎理沧?也没问题娩,在转弯时只要加大油门德捅钒,车尾很容易就会滑动起来峦。之后能不能画出一道完美的弧线挟评拧,就要看控制的技巧了赌。   除了以上这些适,我还有一个建议臂。置办一套合适的行头迷嘘,至少也得有一个头盔和一副手套臀,这会使你看上去更像是职业车手夯。当然脐,作为一台可以合法上路的跑车垢碗挺,KTM也试着考虑过车主的感受帅韩,推出了一款GT车型女晚曝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃上,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已麓娩倾。无论哪种装扮敬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浅奠丹,在气势上就足以压倒一切答,而在性能上前奠,它也是所向披靡刷,精准辉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隘烤。虽然它可以以合法的身份上街洽芳咕,然而对一台Ready to race的准赛车锣陡,街道并不是唯一且最佳的选择煎窗败,它最终的目的地立力递,是要奔向一条真正的赛道虎稀愧,在那里解开封悠恰,去赢得一场真正的胜利布存。   说到价钱韭删,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酒,一点都不值枫忍。那么俄醇,如果说花135万侗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车范败,可以带给你任何超级跑车都无法比拟称断,最大化的驾驶乐趣仿,并且还可以在公路上行驶乘,这样是否物有所值显相伤?答案其实显而易见隋峰,值颗,或者不值蜜唤,取决于你是否真正热爱驾驶倾,热爱赛车运动楷。 责任编辑悲女及:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陕女,早已见怪不怪贡柑翁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穗口。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屑藤茸,广汽丰田出品的YARiS L致炫茎汰得,就是一款加长版的小型两厢车绰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淡环。 知识普及抚笑:为何不叫“ 雅力士”了唬欢撤?   相信很多人都会有这样的疑问替,从车尾的英文上来看锈,YARiS的标识与上一代完全一致赫愧,但多出“L”字母翁藩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帕烁奴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腥礁家。全新YARiS通过变革性的设计盖、加大车内空间庐、降低指导价痰刷,从而想抢夺A0级市场的份额弓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望煌葛。不再使用“雅力士”的中文名称堡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痕疲。   外观孔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杜,如果拥有一副出色的外观设计够朴玲,那销量肯定低不了欠暮。广汽丰田的全新YARiS L致炫玩樊卫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翟附尉,能让更多的人接受芥边。   =============分页符=============   原标题列泊段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撩独挺,所以在造型方面与海外车型有些差别常搅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯券佩五,“梯形大嘴”车头动感大气溪隘剂,配合超长的轴距竣巨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巍。   =============分页符=============   原标题拢娶悔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰患:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内憋皖同,相信你会有两种感觉巍,第一室快郝:中控台设计非常大气怜衰,和丰田系列的SUV车型风格一致偏派。第二韦侠挂:超大空间兄薪,后排空间完全比拼一般的A级轿车亥燃。   =============分页符=============   原标题嫂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欺禽,但是空间方面完全越级的感觉粹办,完全不比一般的A级车差叉策暗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钠汝。   =============分页符=============   原标题耻亢澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笨碑俗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猛成,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错计,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿然滩,中后段性能并不出色娥唾歼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贿景,高速行驶油耗方面并不出色疵写。   结 语   作为一款城市代步车型懊朵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缸枪搂,外形方面就能征服不少年轻消费者始拟勤。此外无拖偶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞠倒谰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墨便,若果说美中不足的地方偷芳,那就是匹配的四速自动变速箱了世。(韩威) 责任编辑棠寸卫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讨遂辩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鄙?告诉你扰誊绘,这是真实存在的一辆直线加速赛车嚷劫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车率们,基于2014道奇Dart车型馈净,型号就叫做Dodge DartPro Stock犁托侩。大概意思是“超级街车”楔。虽然只是称作“Pro”撂非,但它的结构和普通街车已经截然不同咀,一点点相似也仅限于外观上锚承私。一个专门设计的底盘童嫩实,扣上一个类似“街车”的壳子爱办,除了好看以外恍耐,也是为了让车子的空气动力学特性更好高桐舞。除此以外辩尼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谋耐搜。   作为动力核心抱匈复,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剔犁笺。与常规的“以街车为基础改造”不同湿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沉骡。据厂家介绍凹瞬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稀,而极速则可以达到480公里/小时匈巧。   Mopar没有公布具体技术细节克粕庞,但是在上个月鼻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中策,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速小,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力攻,它跑完402米还需要9.9秒密,而末端速度“仅有”235公里/小时忱促。也就是如果两辆车进行一场比赛媳驮槐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候糠蓟氛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奇乒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谅,当然也无法在普通街道上行驶懈憋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庞溉。 责任编辑巢颅:赵春晓" "  4月11日叛吭矗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醚磐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版却穷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搔癸。   4月的京郊春风和煦混即焙,桃花盛开秤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意及,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忙酒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萍扔。   然而稍微有点遗憾的是判钡,由于相关环保政策虫娇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基趴烫讹。   =============分页符=============   外观内饰期广:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孺坟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外距,因为配置的原因浇塑窍,柴油版在一些细节瓦拒擎,如前格栅懈、雾灯等处精简了镀铬装饰触。   另外阂搜雇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎普涧,规格为265/60 R18卸些,采用双五辐样式粱撅甘,与高配车型的20寸轮毂有所区分咆。   外观上韧罚剧,大切诺基给人的感觉就是硬朗呈上、野性丸徘荣、豪放长荣浑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赐,如果不是看到车尾的标识伴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猛叙晒。轮胎的使用与其它车型也是一样的辛辖。   =============分页符=============   内饰方面薪拨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腔哩掠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同就,但是做工方面表现的比较细腻前。各个部位间的接缝十分均匀署慷,内饰表面的反光也抑制得不错搏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绰梅蹲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膊荒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仁催。这台发动机由意大利VM公司制造贩晨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兑谰缝,国际知名度较高蹦袒逝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溪很,最大输出功率为243马力(179千瓦)翟侮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱士搪牢,采用电子挡杆设计顽,事实上适,在菲—克集团下的很多高档产品上休,都采用了这样的档杆设计努祥。   大切诺基是个分量十足的大家伙蕉,体重高达2.4吨巧涕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时餐侨谱,都让人觉得动力输出稍弱度。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畴吼譬,这使得在实际驾驶过程中讲,柴油版大切提速很快斑体,驾驶感受十分轻盈板受。   另外坷尚,发动机的噪声抑制也做得不错鲁杉材。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孟缺廉,但却绝非印象当中腊簧,柴油发动机那种高振动掏、高噪声胚抱,车内如“夜店”般的情况崩炮。   在打开ECO模式的情况下沁,发动机的转速在1500rpm左右的时候路怖起,变速箱就会做出反应楷称兜,升挡很积极桐堂。当车辆行驶到70km/h的时候酿疯,变速箱便会将挡位升至最高挡案闪怪,我们在城市中使用膏,第8挡也是可以使用的诫撕,并非摆设乏。如果关闭ECO模式净年冲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右套韦,动力输出得到了一定的释放错岗,当然多,噪音也会随之有所提升参。   柴油大切的油门踏板很轻盈辑,发动机对踏板所发出的信号反应很快项缮,但初段调校的有些过于灵敏了沮位擦,尤其是起步时趟谋挞,轻踩油门伙卉,车身就会有向前窜动的感觉衫镭遣,想要平稳的起步还是有些难度琼泥败,如果初段能调的沉一点苍,感觉会更好憾票策,驾驶者对动力的输出也更好掌控捻稿涉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样替,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扩亨,由于取消了空气悬架呻社,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涕盖脸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式技,分别为自动端、沙地拔、雪地朽极坤、泥地和岩石夺,这些模式都是通过旋钮进行操作的练壁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式笨害氯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秸处。   此次试驾甭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渴乔,其中的体验环节有沙地丰饺传、U型坑和炮弹坑三个环节困帕。在进入沙地之前褥垂,首先将车辆选择到沙地模式时,此时车身稳定系统自动关闭倒。由于没有空气悬架陕北,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荤枯。   模式选择完毕之后陡食危,开始正式进入越野产地畴该茹,在松软的沙地中死,要保证车辆的行驶速度惹吧咀。在沙地中行走搽午,轮胎出现轻微打滑是很正常的付,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疮得,造成更大的麻烦谓饺淌。   在U型坑的环节掳堪辱,选择到岩石模式之后围痉,分动箱启动扭矩放大挡朝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搔功蕾,传递到车轮上的动力会更加强劲衫协萌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过身立。   炮弹坑对于车子本身来说番瓶寿,算是更具有难度的项目了禾纹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荣。对于大切来说截培杆,通过这样的测试还是比较轻松的茸屎参。在模式选择上手剃,我们依旧可以选择岩石模式纪棵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洪段聊,保证有附着力一侧车轮的动力输出射泊,从而实现脱困揉。   总体而言俩通,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熟炔。在整个越野体验环节祭肠,对于动力的感受也是比较明显的彪不抚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松售癌抡,主要还要归功于这台柴油发动机酪署,低转速扭矩输出足够大撩墨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岔靠。 责任编辑乖扒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伐急,为您带来了多款直接竞争对手间的PK栖币弘,以求为各位网友购车作为参考甫,本文我们继续进行咳袜卫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)默坪,作为合资品牌的A0级三厢轿车府还弓,经济实用以及稳定这三点立市之本管,谁展现得更好侍论,以下将逐一展开棺。 外观解读期答:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中手,这次“重生”抛开了以往的产品定位惦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型池,接过老款颐达的市场后冻宫砍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势美蠢车。   刚刚完成了小改款的阳光附艇竭,2014款车型延续了前款的整体轮廓凸,细节之处作出的调整较凌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸修寐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顾讣,另外增加了反光镜转向灯就啦、倒车雷达等外部配置墨孟老。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扫鳞弘,但两车在细分定位上有所区分羡柏敦,新赛欧更经济秆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肌土悸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本女婆,两厢造型更具时尚特质九方惺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挞壕舞,前脸处的线条切削更是全车最多之处吼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轻怒瓮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾违,三厢车型尾部中规中矩扣夏喂,采用常规一体灯罩的尾灯谷,正是这一产品区分的剪影撵。 看完两车的造型黄竣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辫。详见下表沤号物: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彪,您更看好谁介?欢迎参与一下投票侠舒痞。   =============分页符=============   原标题掸署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舶箔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缄,各区域之间的串联均平滑带过笔供,整体风格更注重功能性携,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幕记,并尽可能带来更多储物空间灌统。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弦炮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表黔恒貌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睬膊垮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点次千。   另外厂南供,随着车载多媒体系统的发展衫,触摸屏更多的被普及览,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕齐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能电睡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僚摔。 配置对比讹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置紊旦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诗眷遂,仅供各位网友参考阿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题煤废:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犯磨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粟肯旱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度傻皇漏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钞贬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倒涩畔,而车身与轴距谢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹四。   动力系统对比伪拦佩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摹,阳光仅提供一款1.5L发动机炽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佛,同为四缸自然吸气版本波姓,排量的不同即动力上的差距剔楷视。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)羌,具备重量上更轻的优势模涪迟。   两车的自动挡车型瑞僧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胯累钢,其平顺碳、重量轻及省油的特性谦俊持,同级别车型中具备一定的优势反炽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敛帆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滴,在挡位上优势明显胎,但其换档顿挫在车主之间常被提及菱交。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间精程,外观上二者均具备典型的家族特质癸赣乒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迟洞伞。内饰布置阳光以实用为主堑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妊台。综合本文所述菇,两款车型您更倾向于谁呕恃?欢迎参与以下投票领茶恳。 责任编辑露:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蝎趁丹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辨骸抬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戮遁簇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近糜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菏拾按,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沪测,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泥。也说明K3S试图走运动化的路线媒肩。   起亚全新K3S的长恫狠、宽谴毋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辅,而轴距更是达到了2700mm的水平肋绢,在同级别中也属于比较突出的成绩秸,对空间方面肯定有着很大的帮助缮爆吗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练躬笛,车身线条也非常的流畅裸暑贯,有着极强的运动感荡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贫鸵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挽警,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茅够疏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侥艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巷申,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm净,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的评孰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贫怂誓,加之降低的车身让骐达更加动感苦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铺抗盗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趴菏孩。形状突兀但线条流畅的尾灯逼弓来,红灯部分占据了大部分替担,白光部分呈现斗勾状猾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出文化。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疯浆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皆层。能够有效帮助你快捷倒车恰谴蒲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踏禄香,因为外观好看主观影像比较大唉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面馁盛跑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梆稻,基本沿用了现款K3的设计疏箩,提供全黑色啸收菇、黑米色固巩琶、黑棕色三种不同的内饰配色傅。做工和用料相对也比较不错飞腺摄。内饰除了硬质塑料及软性材质外萍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次超。   骐达的内饰设计线条非常流畅憾薪倘,整体质感较旧款车型有所提升踢溯箱。内饰颜色采用黑色作为主色调澎憾舒,搭配银色饰板垫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缓靖,满足不同消费者的需求桑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俯佛,多功能真皮方向盘以及定速巡航尘愤耪,从上面表格已经很清楚的告诉大家辨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卢、胎压监测等配置蛋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楞祁切,其中ESP关令、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鼎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谋惠顿。 =============分页符=============   原标题强蟹额:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卷店坡,整体乘坐空间相差得不太明显落葛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲤首。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臣,座椅表现方面K3S内部填充比较实末福,对腰部支撑方面会比较到位蛙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吕,其座椅表现比较软幌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丁钒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霓蚀。在乘坐空间是差不多的票,K3S座椅设置得相对硬朗陌,而骐达设置得相对舒适脯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因革店痕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L牟趣穗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S你撑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叭刷商,很好的满足不同需求的消费者穷妮。起亚K3S相比起来就显得配置较少渡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型就呛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纲律,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同革佰擦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胎事,详细还需看我们评测所出舶常喉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞳滔挛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拉甩拍。   点评垮闷坚:随着两厢车被广大的消费者所接受邦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堆菇道。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墒,如果在这两款车选择其一的话盼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讨掳逛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徽喷叹。 责任编辑宽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉韧卧,甚至有人无法确切的喊出它的名字闺畔赫。其实这款车和我们并不陌生毯挛榷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涂委,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似料秤璃。所以出镜率不高的标致4008龚臣,确实具有太多不为人所知的身世倪摊,这使得我们有必要去了解一下这款车玖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体错痹,呈现出风尚瘁将、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感假拼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签徐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰态,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罐、科技的感觉辽诬捣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm龚腑冕,轴距为2670mm吭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泼,所以在车身尺寸上它们相差不多癸笑。   从车身侧面来看核豪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搏算商,整个车身也因此更加大气而富有力量感匡瘟似。后排提供了私密玻璃腐偏桔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风编。   标致4008的尾部造型看起来很饱满誓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谢。另外苯荒合,在尾灯的设计上标致4008也相当用心破潘,尽管造型简单陇缝,但通过与腰线的巧妙衔接遁捆,使整个车身设计连为一体弯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汉,配合普利司通的225/55 R18轮胎擦莱屁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膜辨,都具有不错的表现遍。我想应该会有不少车友会非扯形唬看重这双“大脚”聚说。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粉兄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辟堵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剔哄清。不过标致4008在一些细节上却与之不同氛痢,譬如采用了大面积钢琴烤漆怕录告,辅以细节上的优化卑锯虽。   中控面板做工不错柔,按键旋钮设计很精致耗涟,且手感都较为出色去丁刹。娱乐扩展功能也比较齐全饱叙,AUX拌窃、USB以及12V电源都有装备离惟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闭寥丛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卤幻慷,下面还有黑色钢琴漆点缀难疆肃,凸显出了较强的质感叹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斤绞甜,若塑料饰板能换成金属材质的话察,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蕾酬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗜。在转速表与车速表之间怕阂,我们看到了一块显示屏蔚冗脓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息探。 在乘坐以及车内空间方面介送骡,标致4008秉承了家族在这方面的优势窖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好达测炉。   后排座椅靠背很直单斧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外素,坐姿却让人觉得并不舒适勘氏。   标致4008的行李厢内部很平整晴氏,而且后排座椅可以4/6比例放倒苏丛昂。这样它的储物能力将会得到提升朝舜沥,对于搬运一些体积较大的物品蓖,可放倒的后排座椅显得实用蕊哇娥。   =============分页符=============   在动力系统方面叼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绒,最大功率仅为150马力斗改臂,扭矩峰值198牛米抢储烂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了金。 全系搭配加了CVT无级变速箱栖切,具备手动换挡能力栖勒誓。在实际道路行驶中掂逢,CVT变速箱表现的非常平稳绞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蝎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音号,却没有丝毫提速的感觉动梧。不过等,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钝舵,在平稳驾驶时超车变线很轻松匣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车了堤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力参趟螺,前轮最多可分配85%的动力酗,后轮则可达到55%同弓虎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奖,可以应付雨雪枫刮巩、沙石和泥泞等路况猎坤卞,也可以轻松面对普通的越野路段挝。   标致4008并不属于难开的车型滥擞汰,尽管车身较大恼故鲁,但是方向盘非常轻盈踞痹拣,即便是女性驾驶也会非常从容肥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抵。   结语暑褐屎:从市场战略上来看摩湍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型誊扁,4008不仅丰富了进口标致的产品线潜派死,也为消费者提供了更多的选择叙。而从产品本身来看甘杯嫌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灰擞,能很好的迎合中国消费者的审美岔拍外。在驾驶方面燃,标致4008表现出非常舒适和安逸扳,非常贴切城市SUV的特性肃夏拔。 责任编辑扇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颓菜,自2011年上市以来凭借着动感的外观镶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哥隋慰,受到了许多二三线城市消费者的青睐惠颧来。不到3年的时间联,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610傲掠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卷善甩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣拧,将在4月的北京车展上市厂,预计售价区间为6万-9万元拣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芦钒。下面就跟随我的镜头亭泄猜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车次眯呢。   相关信息斥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绷师,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗡末姑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饱毯辣,结合上汽和通用的生产技术篓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计昆摩剔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吮唐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计咆仁酬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO项,与进气格栅涡非仿、发动机舱盖形成盾形区域暖酪姬,造就了独特的宝骏品牌DNA滥胃偏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钡号。从前脸上看号醛,与宝骏630的设计保持了高度的一致猩纬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势散。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挟簇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装都,颇显动感处涂。   在车身尺寸方面论盘,宝骏610的长为4401mm斤膳骏、宽为1736mm付、高为1462mm蹲拣靠。由于与宝骏630车型同平台生产充幂,因此在轴距方面并没有变化午,依然是2640mm蹿桅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涩,尾部扰流板瓤得且、包覆式的后风挡玻璃缄、硬朗行李舱的线条姜缚,颇具运动风揽。与此同时啸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啥誊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凰。   =============分页符=============   内饰方面桓祷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谓喘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哥,方向盘搭配银色装饰条苛霓孺,整体风格偏运动觅,带来不少新鲜感浦道雹。此外荆藏卜,新车仪表盘也进行了全新搭配蓉,采用双表盘设计袍集策,更符合当前年轻人取向添。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锣擅黔,提升档次的同时也带来的一份运动基因沦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奥从。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多身镜,LED组合仪表提升了整车的质感卯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验举,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势华坍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梳控,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹递,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面副心。   宝骏610是一款两厢掀背车型尝虎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性科卉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筏铅刮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剩咸,也可以按6/4放倒座椅丸汐胯,放倒后容积可达到1300L胶保怠。   =============分页符=============   在动力方面什妻蝎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫡,最大功率可达82kW稿,最大扭矩为146.5Nm慈灯,这款发动机也同样在630车型上使用席。为了发挥出更好的动力性能私瞪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腺袍骨,此外还配有5速手动变速器可以选择盲菜陈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勃、君越随、君威等车型上轿。   在整个实际驾驶过程中量,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞄。在1500-2000低转速时荒凶,所爆发出的动力输出还算尚可竞纱,油门响应比较直接宿牧。但是随着转速的提升诬,档位的提高司腥洛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来手戌通。这种动力表现不温不火泄,但是足以应付城市道路使用轨吞。   相比于第一代自动变速器屉默缺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升动。只需稍微深踩一下独宛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驰撵卉,只不过由于排量的缘故念蹬,推背感并不是很强烈柬锚,且高转下的再加速能力也有些力不从心卯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浮粮,这也完全符合它的家用定位副。在经过颠簸路段以及减速带文芒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俏舒,让驾乘更加舒适锯凶。此外架,在过弯时底盘也显得较为扎实磁。   结语阶卉熟:宝骏610的家用车定位很准确故攫,配置很务实络,储物空间多涟狼,不过在用料和做工上还有待加强痢蹈。不过动力系统方面确实不太给力茎浪,最多可以说是开起来比较舒适剔玖躬,这也比较符合它的定位迸卧势。作为一个新品牌洗房鲸,宝骏还有很长的路要走毯蔬藩,虽然已经走过4年多寂,推出了两款车型瞥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擞,在自主家用车市场上打出一片天地来橡,我们将拭目以待防累。 责任编辑煞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上病,大众展台上首发了2015款大众Jetta崩。这款车在现款Jetta的基础上揣滤,针对外内设计细节进行了小幅修调粱讥蒜,属于一次精修边幅的小改款嗅府孤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整编蜡凭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注貉。 全文总结惩柬:   对于这么一款外形细节有新意弗唬楔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫂罢,我们只希望它能尽快来到国内实,因为目前国内的速腾车型拐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势航亮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搁睦潭。 责任编辑寄尽耐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域册沥监,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摔,深入布局计莲。其中包括类似上海大众新桑塔纳殊碳骇、一汽大众新捷达沁虎、斯柯达昕锐胺犊、以及再早之前的本田锋范牛、日产阳光等等宋。可以说髓,在这一细分级别酚鞍,乱战才刚刚开始丁碱似。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手紊怒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竿帝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贝捕。反而厚重了不少菇丰敞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柿豢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冲驾。就前脸部分来说纤捣,整体样子是非常简洁的歪沉胆,又有几分动感寡响,和标致其它车型相比是有些差别的冒。   侧面造型规规矩矩模懂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牛尽现,你会发现沥孔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苇朔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞋,但301更多的是安安分分的一种踏实感悉任。其中就,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素结,没有那么规规矩矩拷朴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脾,这也是一项非常讨巧的设计釜滤。设计感油然而生勒寺涎,除此之外瓣缕,车尾并没有多余的装饰物坝棱垦,简洁实用依旧是主要风格啪。   本文导航" "斯柯达明锐锹挖报,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钵夏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌燎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耿恕岁,可能除了家族化的设计以外狄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烘边哼。 虽然它采用了大众的MQB平台爸烦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乓函,所以全新明锐在现款上有了很大的突破幢叹骡,全新的家族化设计让它年轻了很多酵梦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敝赣,但是相比现款淋,它的前脸更显稚嫩呕姑,也可能因为现款有些老气横秋吧梢弦码。 车身尺寸方面截艾让,它相比较现款有了一定的进步钡,内部空间方面自然也有了一定的进步谴乏违,在后面空间介绍上我会在进行阐述挫搅桃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扑叮懂,这也集中在细节设计方面托布,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔡价,还有合理的镀铬装饰妥,这也是新明锐年轻的一种标志穆蔬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拱。" "  2014年4月16日其巳,全新英菲尼迪Q50正式上市麓歌驾,售价区间为32.58-54.98万元稗兴零。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畴师,2.0T车型三季度到货料巷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懊忿。三车官方指导价格基本在42万元上下辑骗抨,具有一定代表性沧许嗜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仓沉旗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猩赣巷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈继律,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龄辖观,车头造型极富攻击性同呐洽,侧身线条动感优美盘触唱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显普。当然阔逞贿,它的进化不只是看起来那么简单覆弹尾,内功的修炼更让对手望尘莫及订。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的居瓤堑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弛泼,而且大有愈演愈烈之风仑妨裳,尾部设计很像自家的新5系空,家族化设计不可避免剂赔。即便是标准轴距版本哆侨,新3系的轴距还是达到了2810mm继恃缝,比上一代有小幅增长徽,再加上悬挂对舒适性的妥协烤坪活,曾经犀利的3系已成过去任,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已告魂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怂,那非雷克萨斯IS莫属了戊竞拖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象擒,车头动感夸张清橇吩,车尾简洁利落晦,虽然有历史车系的影子鼎秽猾,但这绝对是对精髓的传承和延续扰搓。   本文导航" "  又到周末了弘,在大学破旧的宿舍里愤虐皖,百无聊赖的仰躺在下铺上露门,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饯踢,心中泛起阵阵遐想范癌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倪陈,充满战斗气息的车身策芦,都让我无法安然自卧韭薪,打起精神拌舒杭,跑到隔壁楼的图书馆娜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侠瓦催。没错拾棚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撑剑叙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戏祥。但是碳,今天要说的主角并非“兰博儿”秋僵渺,而是广汽本田第三代飞度拔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镶甫。   ?什么是边锋主义粳测统?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉监燎昧,线条过渡果断弄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撬,包括讴歌品牌也大致如此唐将。第三代飞度相比上面的两代骆保蹬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拎土匣。车头部分比上一代更加动感莆愤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浅对讥。给我总的感觉是龋,车头的成功是线条运用的成功乌渡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勾媳,从车头到车尾一气呵成龚拎,整体感和流线感非常强咖。从某种角度讲纪甘卸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙色。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豹仍人,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畦,但相比其它竞争对手遣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琴度。   车尾的感觉并没有车头那么好瞳豆伪,对于我来说赔忌,车尾的设计并不满意瓤。过度使用的镀铬饰条疽兴涸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口许。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帘雀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道随写,在纽约车展即将开幕之际顺坞,路虎发布全新发现Vision概念车搐拴酿,配备多种新功能婆倒毒,智能玻璃实现透明引擎盖兼暴,座椅灵活变换可实现共四种模式穆辫,包括远程液破冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形魄恫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磨敝,第一款路虎发现诞生于25年前粉,全新发现系列定位于“休闲”融堑靖,总计拥有四款新车恨獭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衡卑,多功能配置偶铰困,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力承烘锌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蒜,其中包括远距离沂嵯トВ控毖问,智能玻璃等罢穗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抱措,“新车现代化的动长,切题的绕眷设,并引人入胜的设计甫究,是发现车型发生的重要转变桐。”" "  [汽车之家设计] 2013年虽惕坡,我去过一次柳州诡的,那次踢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鲁外拘,当时喷誊,宝骏只有宝骏630一款量产车型涣畴颈,时隔一年郝田雷,这家公司有了新动作料枯潦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饶句。官方表示琅痰郊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擎频。   事实上久,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垢,那时廖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咖,为了配合厂商对车型做好保密工作嘎,当时我们也并没有拍摄相关的图片啦摹。掐指一算胺,当时效岔澄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拼鸽,在聊到这个话题时碴,项目负责人也表示攀,整个团队在这期间做了很多的工作澄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侍舜,即便有着此前宝骏630的经验荷渤昂,但对于一款新产品而言赁攻,整个团队仍旧不敢怠慢型酞。   为什么要推出一款两厢车阜疆?   新品牌诞生初期两椽浇,单一的产品有助于更好的把控产品质量谈麓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑款砰肮,从而将其转化为品牌价值蹄呻粱,在品牌得到一定认可的前提下觅,适当拓宽产品线刚饲,无论是对品牌的协甫,还是对市场而言都有着积极的一面副好。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亢,较为官方的说法是“以市场为导向”化,不过在我看来材聘,这仅是一方面添,在有了以上需求的前提下蹲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宪,于是才有了这个方案锋沪棵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巨,车辆的动力系统涩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说司,无疑是一个两全的方案毖哇弹。   两厢车在定位上有什么不同吗鸽堆?   简单来说氏雷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妒锑分,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本手宪丸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔病揽。相比之下芦澜,因车身结构缘故弊材,车侧和车尾的造型变化较大咆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来布沉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迹搅,印象中喝梢瘦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戮腾,有些时候斡思搜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素台蚊。当然缉,每个厂商都有自己的想法了危,这种实用主义并不是坏事咖歌尾,毕竟破,车是用来开的挫嘘,把主要精力投放产品稳定性方面铂签逝,对打造一个大众品牌或许更为重要肥闲蔼。   在造型设计方面甩篓,除了已经固定下来的设计元素外矗嚷举,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秃任妙。对于镀铬饰条的理解见仁见智贤感,然而桨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纯,正是在这种需求的推动下视,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铰哦。   察觉到这一现象后逗克,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思癌那,显然瑞签措,一味的添加装饰条并不合适驳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔚。一般情况下耸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呵,除此之外棺郸镣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倒笺,在设计师看来檄管捣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帛渡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晤,我还不曾有过近身接触割嫂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卑痪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绦谢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钡辽暴。或许这么长的一串文字来的有些陌生酵爆唇,简单讲损丹就,它就是在航空航天器上使用的转向技术韧蒙。我们将就驾驶者最关心的方面喊屎颈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS四钡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邢,人机交互系统的先进等等板籍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焙逗阶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艾肃,不难想象Q50的出色衔兢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痕保答,同样渭,作为宝马1系的车主蹦,对于操控的追求反衬出Q50的优异碌僧。而剥离开车身的种种境蛔爱,他们共同的认同就在于这三个字母够:DAS   【什么是DAS囊几?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)八,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纫笔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制当,颠覆了100多年的汽车机械转向历史改凤顽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涕豁。   【DAS工作原理是什么倡谋懂?】   车辆转向时豹,不再依靠传统的机械连接梁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唬,根据行驶路况和方向盘转动力度释,速度进行综合计算魂,从而指挥转向电机机构实现转向蓉犯凰。   三个ECU属于并联关系氢茶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邯胁欧、方向盘菠旅等、右前轮)丁捆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况床贡吝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活平泊,恢复至传统的机械传动转向模式茂,确保万无一失盘拎仁。但在正常情况下高,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离七壬柑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈富端衰。   【DAS汽车的优势描祟?】   操控性熟庭缸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揪捣剩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贸,享受更多驾驶乐趣秋谩。   【为什么线控转向比传统转向快侨滴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膳鹅。整个系统中没有橡胶衬套釜珊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牵秆芍,因此首先从内部减少“延迟”躺鼎。   【DAS对过弯的影响肮斑仟?】   转向相应得到改善储。传统转向系统赏虫,在接近弯道时粟,驾驶者需要提前做出转向动作膝特,否则汽车无法实现平稳转向乌撼互。而采用了线控主动转向DAS系统广硷,通过消除内部的转向延迟挛吹,减少了预先动作的必要港,实现更灵活的转向纺帘。而驾驶的感受将更加直接嚷倪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力归瓣,毫无延迟外敲。   【转向系统也能够减少疲劳畔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感当,因此从另一个角度提升了安全戒瑰芥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙浮)涣词陀,12款参与测试的车型中概献授,在定速140km/h的巡航测试中捅氮停,平均修正次数飘屑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍校。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点漂聚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恳超扒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞬谋烧:网上车市(www.cheshi.com)   当然罐疟鲁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翔殿,而对于传统车型憨钳,这一选项代表着发动机伦祁沸、油门踏板酵苍、悬挂阻尼偷、刹车响应等等方面的细微调整勿,而由于配备了DAS伯,英菲尼迪在模式选择上泊筋焙,更进一步的调整了一系列的功能呻涧毕,如常俊:主动声音控制系统稻瞳豆、线控主动转向DAS锤峰、主动车道控制和主动循技谏铮控制系统ATC等等的设定泉猴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里射柯?】   通过上面的简单问答末巧,我想我们已经熟知了DAS系统双,在响应更快风佰宪,相比机械系统更便于维护衅,节约成本识,减轻重量等多个方面都硕果累累砍弓响。而任何事物都是双刃剑仟疲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滑,他的解释既简单桑本谴,又复杂广,背后掩藏着十年之久的不断试验秘,推理赖那,再试验的科研过程氖尖臀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓶赏。而这些内容无法用数据体现蜜廷围,还是按下点火开关吧拱。   本文导航" "   《极速60秒》钞坝、《死亡飞车》沫枪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瑰券,让车迷们大呼过瘾弄司。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现财粉。另一方面匪梅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寒佛缸,但开在路上肯定是最牛X爬掇,最有回头率的镀热。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事朗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骚团秋、“真NB”这样的感叹粱钮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朴韦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲤花奸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泪桂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服办。    作为最具代表性的美系车型精设旁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哥厢,五代车型熠熠生辉设痕横。第六代车型也已经于去年年底正式亮相革毙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看天庭穆,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘲,缺少了野马的一贯的风格缴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卤奇踞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羌。 什么是肌肉车簧蹬伺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车限,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伺翔涧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垮、具有强劲马力晃椿、外形富有肌肉感的美式跑车工酱胺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妙替狸,例如雪佛兰科迈罗鲤、道奇蝰蛇觅期坍、道奇战马潍丹,还有就是本篇文章的主角福特野马箩。不过这些都是字面上的解释舞圣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脱文现。什么是肌肉车雾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潮父,科尼赛克Agera隶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屉愧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棚响。但实际上并非如此盖忍,凭借自身出众的一面孩硕,福特野马在众多超跑中脱颖而出囊老盯,成为闪亮的主角化爆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凸卡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上接怒革,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辰圣帛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钾,野马还是地道的童星出道!是的虽多北,早在1964年刚刚诞生之际规,它就被搬上电影银幕导佰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坛,也许大家有些陌生日,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洛亢匣。在过去50年里惦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纯。    无论是哪一年代的野马保卤晨,但凡出现在电影中侵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球林。衬托主角的英雄气概或是独当一面讼霜,野马都游刃有余稳食。在近期上映的《极品飞车》中该莎互,野马更是作为整个剧情的主要线索裸踢梆,陪伴主角经历了人生的起伏汞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吨,五门版的三款车型——耀真旱逗懒、耀享厢储、耀动分别为52.8万态绞、57.8万店吹芦、62.8万戳侥。另外还有只发售500台的限量版登锚齿,价格66.6万元会毁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变划委,只是在色彩搭配上带来更多选择透辽,车型配置也更合理烷贝酣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卿,并且通过优化四驱系统蹋菊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惟。揽胜极光一直被认为是外观控爱疮精,但作为路虎车型凭脱冉,它也有着同级一流的越野性能孙藤惹。这是款长着女神模样假,也有着女汉子般坚韧的车粟。 外观沤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缔,所以不仅长宽高没有变魔娄蓟,造型设计也和现在基本一致驳立。设计师只对一个细节进行了修改飞筷,就是后视镜颗羞。新款车型后视镜造型整体感强监库,与车身有更好搭配效果够。除此之外粮,极光传承自揽胜的城堡式车身咖眯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龄。虽然极光已经上市有3年时间惕,但时尚感丝毫不减牡诚链。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胁的膝,极光有自适应LED氙气大灯荡冗粒、全景天窗等配置茬莎曙,兼顾时尚与实用性螺孪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于不,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰香杆夺,前后保险杠尺寸更大钉匣锹。另外价,2014款极光提供了11种车身颜色感脆,消费者有更多选择台狭。    另外太,外观细节上能看到的摄像头和雷达乡鲜壤,是为了实现自适应巡航蚕、自动泊车患、360度倒车影像等功能鸽俄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侠伺,既可以设定与前车距离或行驶速度僵埃切,当系统计算出正面碰撞无法避免堕百矢,会释放最大制动力降低冲击速度纳旦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能保灌,实用性得到提升舌认娇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缎,并不是说女性不能开烩谴宏,反正我问过数个女性朋友莆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铂,完全不是自己的菜混放。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断举驹,所以我觉得这样描述更加准确丛:这是一款为男人及女汉子准备的车罢磊麻。不是说它不好咐斗,事实上野帝的特点非常鲜明室部匆,优点也特别多姑,但如果真的不能欣赏野帝的外形头墨,那么它的优点再多也是白搭田兼侥。好了驴,说的够清楚了黔,男性用户请继续看下去帮东,女性用户请酌情选择桂鄙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篓侨,也就是售价24.18万的最顶配版本不安。配置非常丰富勾,但较高的售价容易让消费者望而却步哎挽,毕竟男人也不是那么好忽悠的罕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本傅栋。不过既然我们测试的是高配版本频宦,就来看看这款车竞墟瓶,按照惯例彼坛椒,还是从野帝的外型设计开始沉。   ● 外观褪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议千旁盒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辆昆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刀沫促,野帝这种偏向硬派和复古的造型舰锻剁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桥量哭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裁潘仆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氯,这对于野帝来说无疑是个劣势井,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澜,国内汽车消费更是以大为美筐遣,野帝国产后尽管已经有所加长脚,不过还是给人感觉不大肺首讽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的河,带自动点亮功能的氙气大灯九、大灯清洗功能梆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洁。日间行车灯采用光带造型箩系,并集成在前大灯组内长培,样式比较简单画钾,辨识度还是比较高的荤尖徽。   尽管车身长度不算长宏羔,但野帝的高度还是比较高的漓凸,一方面是车身设计的就比较高大嚏,另一方面也是因为底盘较高沃径伟,悬架行程比较长环茹侍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柿币缝。   后保险杠设计的比较厚实姜椽甜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寐,也是为什么我们说它更适合男性车主柔。倒车雷达是全系标配刻杠弘,不过倒车影像和自动泊车是选配熬蹋颧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杭。   需要说明的是靛疏,按照官方参数配置表累篱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的导管挝,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘦蕉,4S店解释说是同样是野驱版寄犬碎,有的车有后挂式备胎凸箍别,有的车没有恕,如果不要后挂式备胎叔,可以减6000元潜掳杠。   十辐立体式轮圈伞鼓惋,样式符合野帝的整体风格堡芳茶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎穗灸坏,规格225/50 R17绅钝。这款轮胎算是一个折中方案陪,整体表现比较中庸壳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果齐胃喉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差檀桓。" "  2006年始抡卯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晌,没一年裤麻魏,这个品牌都在刷新着销售纪录泌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顾。2014年虫铣,新的产品问世皮吗,这一次它不再效仿嘲绥、跟随赫系,而是独步青云班卡篓。   在过去的几年里攀,英菲尼迪的品牌推广是以设计街厘菩、豪华为主要核心杜两浩,由于旗下车型均以大排量为主段,并在操控性方面有所见地类浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耐仆。作为一个初来乍到的年轻品牌贩巾,每一步的迈出都显得格外小心龋,在保证动力性优势的前提下酬寺尖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贰低卧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佩,原因很简单肝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凌,也就是不同于别人的卖点雾。   在同级对手们相继更新产品的时候槽泰识,英菲尼迪一方显得格外冷静悔岛跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昆,好在当它真正来临之时旦,并没有让大家失望尚滇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烽埔。   在介绍这款新产品前暮,我想我很有必要做个说明豆太,Q50实为G系列的换代产品颊速,在2013年度俺次袖,英菲尼迪旗下车型根据轿车沥、SUV采用了全新命名柑谁练,即轿车使用Q字母罗骸愧,SUV使用QX字母冬倒团,后续数字分别代表车型碍涎,这样做有利于车型之间的关联度唯蒂胺。   2013年瘦群,我的同事在经历了12个小时的飞行后辆景烁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50项遁七,在回国后的闲聊中裸莽,他的目光坚毅尸喊舶,言语中难掩一丝激动摊,当然他对这款车的最终评价很高偶射,抱着这股期盼琶傅点,我们今天找来这款车传瑰红,一同来寻味我同事当时的所感古捎青。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弓,所以厂商提供的测试车依然为美规版扰,所以动力铂刃、底盘的调校冬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惟奈,但整体设计与科技性不会有任何出入黑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶峭仓,也算是足以解渴了刃煌。   对于设计语言四个字来说花笆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肉芥朗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伐妙女,有时我甚至会想旦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉?正因设计团队的不懈努力恼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表害盗倦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昆令骏。   低矮的车身呐罢矗,流线的车顶肪垦氨,都是上代所传承下来的精髓枢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掏祁魔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)燃啥,这与宝马3系的水平相当聚拇厩,优于奥迪A4L梨牟落、奔驰C级等产品堵勉阑,别小看这一举措柔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颊。   对于轮毂轮胎的配备上秤骋纤,英菲尼迪从不走低调的路线棺悉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平本。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哭拨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接档桑捌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攘揉拈。   本文导航" "  2006年始崎醛匣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吹皮,没一年略,这个品牌都在刷新着销售纪录涵茅牌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局导。2014年檄绿挂,新的产品问世狸宠谦,这一次它不再效仿适、跟随对康恍,而是独步青云卞嫁暇。   在过去的几年里翟腔,英菲尼迪的品牌推广是以设计澎、豪华为主要核心杏舶朵,由于旗下车型均以大排量为主极,并在操控性方面有所见地登币,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褥鹊。作为一个初来乍到的年轻品牌贰,每一步的迈出都显得格外小心拟,在保证动力性优势的前提下顺阂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毖户,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距家湘弗,原因很简单噶嘲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侩,也就是不同于别人的卖点胳。   在同级对手们相继更新产品的时候懦溪,英菲尼迪一方显得格外冷静抨肩鞘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黔筏芯,好在当它真正来临之时独参,并没有让大家失望磨蜗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顾。   在介绍这款新产品前困让,我想我很有必要做个说明旁,Q50实为G系列的换代产品手,在2013年度娘忱茸,英菲尼迪旗下车型根据轿车图僧蝎、SUV采用了全新命名呛梅,即轿车使用Q字母琉劣,SUV使用QX字母楔竞,后续数字分别代表车型童,这样做有利于车型之间的关联度勃。   2013年姐疙素,我的同事在经历了12个小时的飞行后唯妒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尽想,在回国后的闲聊中钵,他的目光坚毅巍,言语中难掩一丝激动诚蚊红,当然他对这款车的最终评价很高福裸,抱着这股期盼迷心,我们今天找来这款车喇播谦,一同来寻味我同事当时的所感抽弘骆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糜羌罚,所以厂商提供的测试车依然为美规版抄桃,所以动力胜、底盘的调校物风,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆,但整体设计与科技性不会有任何出入疙秘拍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迫,也算是足以解渴了遣烦。   对于设计语言四个字来说溪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咀辽彼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帆履浓,有时我甚至会想举巾柿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咸贫角?正因设计团队的不懈努力络葛斧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萌妹眉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经失部。   低矮的车身泊履,流线的车顶实骇,都是上代所传承下来的精髓侮聚拱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大创侠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筛,这与宝马3系的水平相当姜,优于奥迪A4L卿雀康、奔驰C级等产品茨,别小看这一举措平薄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性送。   对于轮毂轮胎的配备上吞,英菲尼迪从不走低调的路线上铺剑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中具净,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娘窖圈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首醛航,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汉、陆风X5静、全球鹰GX7廊,但依然无法撼动它的地位溅夕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桓视洞,它就是CS75咖衔媚,来自长安汽车惋示店。   在众多国内车企中卢摄,长安汽车拥有较早的造车历史谎佳脸,并且对越野车的制造要追溯到1958年堵党筹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计媒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型了完,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赤碎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础论。   在对长安历史阐述过后岛构,这款新产品更是令人期待理猎炊。在2013年9月疮临草,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阿,一经面世便引来了无数人的驻足蹭渡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骋,诸多细节上的体现玖杠,可以看到与时代的接轨忱,说实话把炔来,即便与合资品牌相比绞,它的设计也毫不逊色铝惫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表经接:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娶俊,在首次无伪谍照曝光过后剃丛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手星陈曙。从车身尺寸上来看尺抢,CS75在长度与轴距上的优势突出家熔菲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腑曙拦。在设计上该,侧车身的视觉冲击力有所削弱恼,平和的线条增加了些许稳重感睹,而在配置方面绝不含糊光髓,右侧后视镜配备摄像头拉,为泊车提供了更安全的保障氓甜婚,此外17寸轮毂的注入僳,也为整车视觉性增加了不少好评分匆狡蕉。   车尾的造型体现了丰富的层次感删,使其得以回归至前脸的感觉忌梢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汐箱。此外蹦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奉密江,可以看出CS75在配置方面的丰富性曝康踩。   本文导航" "  上半期疗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况停虏双,不同的设计倾向与不同的品牌定位交褪糙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卸活竣。在“下半场”的对决中镶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸵诡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果社糯欢。   点击阅读茄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汀改:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表废:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魄傻降,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐来母勃,以应付那些五口之家出行的需求惶髓。行李箱空间的比较茂危,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衫憾逃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劳毯布,或者带孩子出行时千,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品半容揭。行李箱内是否配备12V电源接口垄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酵。   ·模特A(不戴眼镜)身高蟹庭俩:170cm 体重据钉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哭:175cm 体重歇楞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陶沉毒,长安福特此次也算酝酿已久了宿牟娇,可以说即将推出的翼虎吧,每个人都能从中找到自己心仪之处膜片,例如极具冲击力的外形魏健、科技感突出的SYNC系统龚、人性化的内饰细节设计毁烦、又或是强大的日常实用性垦,这次判,同级对手们真的要小心应对了奔鸽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苦苔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弊麻鞋。显然毛沸炔,在错失2013年的发展大好时机后具幢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点句加,其实也能够走在大部队的前列识。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梗婚徊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阜诉氨。眼前一遍利好的,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凉、雪佛兰TRAX鹿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钾虎俺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粪布,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屯趟,至今我们还没有看到实车屁降。从目前的情况来看桃笛,它们很快就会来到我们的身边牵。正是这个原因苏绒,在日内瓦车展媒体报道结束后妓封橇,我们并没有着急回国辛,而是完成了几款车型的海外试驾蔫、测试和静态对比的素材搜集丝节特,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目千。   看到这里蔷们呢,或许你会产生疑问挥捞勺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钵?坦白地说确澳策,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的道趴:1.它们必定会国产并且在国内销售堵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拌祟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婆挫,只是一些细节针对本土化进行了改造完切惕,但外观内饰设计衬、车内做工僻旧晾、人性化上惋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歪妊。综合上述所言催接,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义少潭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些施,感兴趣的不妨继续看下去翻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驾曹。例如CX-5纤磕燎、ATENZA阿特兹歌簿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉踢。最重要的是淀瀑潘,它们不仅有所创新恭粗补,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风患。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋患枢,再到如今的Axela昂克赛拉晴,马自达3已经历经三代车型的演变客。据长安马自达相关人员介绍咀微,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敛。它的眼神更加犀利警鳖突,车身线条更为动感颗届寝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烂团,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳靡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹句啦堵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忙视,犹如猎豹面部独有的黑纹标识当,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子默,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼噬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矛半羔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缎粪德、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躬涡。另外胁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揽。据厂家人员介绍澜廉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挤寄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化及桐甜,使它的整体视觉感受类似红酒一般首复岗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆慵猛椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竟骋恋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颇,两款车的轴距同为2700mm拾厂势。相比同级别其它车型污,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歇逞颓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型狻,不过轮圈的造型稍显普通疵穿哦,不够运动磊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奥毁,规格215/45 R18蔚辞畴,抓地力表现不错存丹峨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丁讹,规格只有T125/80 R16扔融伸。   尾部的设计不算惊艳江害七,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性靛拴颊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计承显变,这在同级别可是十分少见的恼歇。" "  说起海马福美来挤蓝享,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型版,转眼十几年过去譬夯,福美来已经迎来了它的第四代车型查,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祁腑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桐,新一代福美来M5采用全新平台打造翅吗,不论外观还是内饰壕菇辣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倪趣。在此之前蹭晤毕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型癌辣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胯淖瘁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘲荤,宽大的直瀑式进气格栅剿,大面积银色镀铬冒检耻,符合国人审美比兑东。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肃褪端,腰线采用分段式设计慌许丢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毋冈是。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拟币,凸显运动感莽把掳。但只有左侧为真排气口埔卑,右侧仅作为装饰抚硼。" "  对于中国汽车市场来说都,凯迪拉克属于一个后来者磋崔虑,当然这指的是豪华车市场讲旦粪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捎,那可真要拿出点真本事权袄。凯迪拉克也明白这一点哇嗡,去年就将全新车型XTS进行了国产勿,并且上市销售撑槐没,销量也是比较乐观的咆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里必灯拍,无论是配置上还是动力以及外观设计上喀绕督,至少能让大部分潜在的消费者接受门鹅,这确实不是一件容易的事情梢啃。于是胜楼桑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缸,对动力和安全系统进行了升级舱罚巨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抗脑垫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尼比笆,仅有一款36S铂金版慧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楞。   2014款XTS 28T铂金版外观寝雄:外观延续36S铂金版的设计长孙锯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磐违角,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钠佬,在其他方面则没有做改动办汤窟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子导赡,没有做太大的变化歧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尸跑。   XTS是一款善于运用灯光的车摧普抖,它将大量LED元素装备在车身各个部位坡粕坡,正是这些时尚元素的出现朵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欣槐,获得了更出色的细节表现力朗互泊。这些称不上优势的细节表述纯迹投,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牵项。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化革,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弊拟遍。尾灯依旧是LED垂直式的造型算府,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耿疗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歉笆晒。早在上世纪五六十年代哎恰烈,Citro?nDS就用上了可变悬架腑、随动大灯酪蛇、转向助力纪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巴辈,加上极为飘逸的车身设计财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样道。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涛黄隘,2011年长安标致雪铁龙成立潞浪,到今天我们测试全新DS 5LS惠长,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阜,音译的中文品牌名念起来很接地气街:长安谛艾仕膏点插,有股莫名的喜感师啡叹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器创化,是台正儿八经的三厢车息将。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桐猫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渤酶磁。如今染尚朵,马自达6已经发展到了第三代谴舅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矮,它的名字叫做愤特:ATENZA父穗隧。之前我们已经解读过进口版本锣拟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冠墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力位,这一次排量可不仅仅只有2.0L锑,还有更加令人期待的2.5L裳。   注沧:此次测试中穷,红色车型排量为2.0L秋颁,黑色车型排量为2.5L监腻四。国产ATENZA目前还未上市鸥,此次测试为抢先测试柏,车型为试装车枫僻。   截止到发稿时孝,官方宣布凳瓜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痰屏册,新车将会在4月份开幕的北京车展首发释叼,上半年上市销售馈陇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫡息,我们还是先来聊聊外观帅鹤。相比进口ATENZA簧,国产版本在外观上基本没有变化悼顿卜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份污封翱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顺蔑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顿嚎,“下”这个字可意为“以后的”先,用来表示那些目前还没发生的催恐、未来也不一定发生的事情帅。比如有人说“下次请你吃饭”帝腊,谁知道是不是真的!同理狸乓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匪鲸趴,实际上暗藏了一些不确定性洁:它能引领未来汽车的发展趋势容卉低?或者只是一句空泛的口号松齿芥?这是我最关注的问题棠。   当然也会有人更在意其它方面尚舷部,比如外观内饰和空间等等可肉膊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述马窝颧,本篇文章的最后也会提到阑蹬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毯态。   关于下一代城市SUV的概念悍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亢绷。在他们眼里穆,很多城市SUV都太“娘”了嫉,连个小土坡都爬不上去怎么行改现,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敢赦识。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暮玲掏、勇于冒险的心搞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啡吞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穗酶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涝写鞍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梆弧氦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恃汀就,它能够去接受户外的挑战魔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统布娶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辉圈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桑,目前主打3.0L排量的三款车型鬼精腐,都搭载三菱第二代超选四驱系统科开,售价39.8-45.3万元令柬扔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止褥,还有一个最简单区分方式戏疏莫,只有精英超越版才标配后拖车钩蜡滴梦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铂腹涎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来料发,陆续又在第三代(V73秋、V77等)和第四代(V93僵、V87唐、 V97等)等车型上装备搓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔑、四代帕杰罗)恫棱祥,现在销售的为第四代帕杰罗磊伪纫。   如果单从分动器的挡位看患蔫勘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峨拢守,拥有2H骏、4H从、 4HLC帅瑞、4LLC四个挡位佩豪,在后两种模式下迹炽,中央限滑差速器LSD被锁定怯,为四轮提供均匀的驱动力限瑟。不过值得注意的是顾女,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穷甭,前纫抒避、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翠融,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偿鸥,正是这样的全路况实用性贰翰,才被成为超选四驱系统涛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怪办,可以在2H何、4H挡位间随意切换洞,当处于4H位置时免下掠,它相当于一台全时四驱车型莆稳杯,可以提供更好的抓地力和驱动力幢构,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哆嗅,而处于2H位置时罐贝躲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黄桅,不过这样一个大家伙油耗不会太低棚尉馅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惺疟杠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝昂吩豹,4HLC模式时炕鸵酶,中央差速器锁止吩叉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时维塑绕,不但锁止了中央差速器免朝,还拥有更大的扭矩输出僳惫,此挡位的传动比为1.9:1嘲,扭矩被放大1.9倍啡屑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下公,4LLc就能派上用场阿去。在车内妙,仪表板的中央会显示当前驱动形式肋洗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狼誊沦,并随时了解到现在所处的驱动模式啪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猫蹋氖,应付一般路况毫无问题坡雹,但如果长时间处于极端情况下凑殊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纤梗灿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心额媳,同时也提升了整个历险过程的安全性谩,因此光有一颗狂野的心还不行渭吃厘,还有选择一个可靠的伙伴拢。 责任编辑衰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品低翰八,已经上市四年了窗腔衰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计话,跟老款福美来相比档次感明显提升空。除了看得见的设计差别朽棱紊,福美来M5在配置具牢、空间方面也有不小的提升缸瓦登。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阂皇,1.6L车型会先期上市层浚空,后续还会有1.5T车型推出串酞晒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本床,其中手动挡共有6款磋滥厢,自动挡3款旦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒲沉粗,厂家介绍说叫旗舰版砷。由于厂家没有提供参数配置表撕入,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滦陕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叛狮。 ● 外观娩:中网造型似君威洼跨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面举,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泥辫,尤其是车身长度堪,福美来M5达到4698mm是团,超越绝大数同级车的车身长度牟纶撅。跟老款福美来相比侥吉,福美来M5的车长倍、车宽和轴距都稍稍增加一些蔚簧拘,而高度降低了3mm菊闻。   因为长度和宽度有明显提升闺醚,高度基本不变匿欠,车头设计的比较厚实钵痉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颊奔幂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庐锯,格栅同样采用镀铬装饰慌授承,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沤烽凯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墨滩胯,老款福美来就已经开始采用长毒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溺擎澜。中网轮廓稍有些不同勒限,老款福美来的中网较矮金蝎添,而福美来M5的中网稍高缆鲤嵌,看起来更加厚重八掂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构髓好簇。除入门级车型外嘘醋虎,其他版本车型都配备了自动大灯泄巾焊,这点还是比较厚道的嘲,老款福美来全系没有配备自动大灯趴次。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔式貌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬填度,能明显提升辨识度陌垄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赴羡黔,是2007年买的讣,到今天行驶了9.7万公里左右熬霸。日常使用中油耗7-8升/百公里骑睹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题实惟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呕,第一就是便宜枫,全算下来8万;第二就是配置高浩,07年8万带皮革座椅嚼掀沤、天窗蔫伪、自动大灯和倒车雷达的车不多茧,而且空间也算说得过去说粟,总的来讲这款车符合预期露,坊间说F3小毛病多美,不知道是批次问题还是命好肪崔栓,我家这辆倒是没什么事儿拐丢。新F3于今天上市祁,领导说我算车主券,于是我就来了匣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧局,聊聊老款在使用中的各种感觉痊社诺。   ●动力及悬架堤吵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镀梯,动力够用悼苫,只是起步比较肉阔囱,1挡和2挡齿比跨度偏大京哀,走起来后挂入2挡转速掉的太多爽杆浪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叭卷浓。   油耗日常市里开7-8升/百公里百,还算满意摩。悬架初段有些生硬假陈些,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盟,对于颠簸的过滤一般擞萄史,后段软事荒稀,拐弯时车身倾斜大纷浇。总的来说算是个合格的入门级家用车疯潞贰。   ●配置及人性化设计腊:   比亚迪一直走高配低价的路线琅品拧,配置丰富染,前面说过茹脱,皮革座椅穷舵、天窗搅、自动大灯和倒车雷达都有所配备踞,另外趟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针起,虽然不好看缎肮挛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的椿惭。没有行车电脑显示屏苔挛,无法了解平均油耗临观、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漆入鞍,首先价格便宜东趁,其次当年没有也不新鲜)吉譬。   人性化设计方面窗,四辐方向盘比较细傅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翔龄凸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用价钢,四个角随便按一个都能触发鹤攘。日常小储物盒好用凄誊茅,票据漏雄递、手机和水都有地方放讨,不满意的是门板储物太胁印(硬伤)狸艇,平常只能放车证之类薄的东西裙堵,连杂志都放不进去华,后排基本上算是没有储物空间亥登蹈。   ●做工糯: 内饰和外观各方面做工比较糙拱龟,主要体现在接缝上等欧诫,不仅大而且不均匀翁,这是急需改进的侯。   ●空间须:   F3轴距2600mm韶戳,我身高190cm矢褐,有时候我开车玻式,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捷。后备厢空间大赋叮等,而且比较规整劳秒,用它进行过几次小规模的搬运薪上,还可以糯考环。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氏粳丧,试驾中我也重点根据这几点进行体验撂涸,看看新F3有哪些改善和变化特泵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伤,仍无法挽回姑娘们的心翻,如今她们只爱大长腿和都教授揩计佛。不知道你们发现没有澳类,宝马在汽车界引领着同样的潮流韭贯,硬邦邦的3系电、5系换代后都不再凶猛朵嗓,舒适感和精致感倒提升不少去拈桥。现在轮到X5了拌叮抚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气隋,我勉强同意这种观点馆惰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质督防价,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豪寒讲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帅蒋顿,更显精致绥唾。总的来说邪筐,它不太凶违唯说,更俊美一些亨超。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铅缆筐,除了外观与内饰的小幅调整外擅,改款后的逸动引入了1.5T发动机溶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹬茸恫,逸动采取了1.6L家庭够用焚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浩壳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纯田,一个争取“各门功课”都不落下幕迫,一个则是专项选手竟坟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抚董。 ●外观肚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纽狠:轮廓流畅无、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列探、瑞虎系列垦、风云系列及QQ系列)施,同时带来了转型后的全新车型颗梢姑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抢豆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造履卉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冯,更是出自海外设计团队之手狭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魂。" "  刚进入社会的年轻人弓,它们也背负着太多的压力弟毕蒜,在家庭事业初步稳定之后兄,一辆车对他们就显得很重要错。致炫就是一个体贴的产品譬台玖,它有着炫目的外形嘛陕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镰阂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是集唤经,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辰绥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斯惋痪,变化的不只是名字连,更是尺寸和定位通搽瓤,风格和潜力缕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搁沃诲,吸引着更多年轻的用户群体蓄级。   致炫外观灵动时尚啦架,带着一些年轻的运动气息逝,车长为4115mm花矫徊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm微,比老款低50mm;轴距为2550mm廖砷,比老款长90mm棠梯诲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了四缅华。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”农,这样的设计更有利于致炫的散热丢臂任,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烂定。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亮色,给致炫前脸整体感觉增添了些英气降。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枯尘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莫。   在ABB的阵营中瑰串,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车是,他们的目的很明确苫心缓,就是抢占国人最热衷的这一市场憨愧。对于奥迪A4L辞南、奔驰C级逝春、宝马3系而言峰搽,三者都有着不同的亮点与喜好者伪第,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肺。   在这款316i消息正式放出时论络秘,包含我在内的许多人都会想到一个问题匙纹,那就是究竟会减配成什么样访握列?但在实际看来惮泻趟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钮。无论是进取型还是运动套装版挥汗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼劣查逗,当然如果你肯花7800元烦瑟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯片惹。此外灸诡拌,对于现今发达的网购来说腑,这个根本不叫个事黄陆仕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虱握盯,此外还有多种款式的副厂总成可崖场,质量咱们先放在后面噶,至少价格实惠也能达到美观的效果虾。   虽然入门级价格不足30万厂虐顶,但你却可以得到一款原汁原味的3系饯鞠,在定名中你就不难发现咀,316i中并没有“L”态,它是基于标准轴距系列中的一员芳驶口。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眷,对比现售的奔驰C级铂牟覆、奥迪A4L而言久锹套,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捅币界,这是国人特有的爱面子传统颇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胎相,他们自然也深知这一点谭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庞毫,单出排气也与320i的相同火弄芹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条齿,不过这一项在网上也是可以淘到的茶临,副厂价格也就100多元剑箩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弛蹲,然而在国内廉笺贯,它还是一种小众车型吩冷。可喜的是复凡,近年来随着“旅行”文化的发展拘靛杀,旅行车也渐渐被人们认可两峭姓。在我看来解,目前国内市场上的旅行车大致分为两种材,一种是像奔驰C级旅行版鸡瞪、沃尔沃V60那样恼,通过个性了嚎蔡、漂亮缕裸略、动感的外观设计获得年轻人的追捧挠澎。另外一种则是踏踏实实走低调浇膜枷、务实的路线勒,用内涵打动消费者董,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痰辑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO型评,外观惩物、内饰进行了相应调整豆,配置也有所提升廊钒,动力系统则保持不变互肃茬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唐秽,售价33.48万版眉弊。除此之外荆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版普虑漏,指导价29.98万浆麻闪。   在介绍产品之前度席梦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潮扰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掂涣拎,1985年复拭挞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篱问清,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漠,这正是斯柯达的前身虱。需要说明的是饲计砂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称具蜂膳,并不是指该车型限量销售饥识融。   ●低调信、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扒壁舷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皮堆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裳龄斜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汉、稳重送侩,所以严格来讲我双,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版父。从上表可以看出妈卢连,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巨簇,而且更重要的是杀随,速尊的价格更加便宜次麻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泛硷趟。全新样式的中网格栅更具有立体感寇,大灯组内加入了LED日间行车灯降斗徒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猩恃睫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杰涉,朴实计奶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淡鼎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗽情,并具有自适应调节功能射。新款车型的前大灯造型更加犀利炽奸。此外沪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的聘寥筛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惦,简洁修长祟,没有太复杂的线条勾勒倾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巴泌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陌超,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扰,规格225/45 R17吃溺,这是一款侧重于节能环保的轮胎歇全。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冯夸,圆润吓恃、饱满诬、协调罢动,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜗剑、耐看得多彩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应婚岔俏,尾门上的线条层次感比老款有所加强汕摩呵。此外狙梆,尾窗上沿的扰流板沫檄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幻,让速尊看起来很有范儿嗽。对了潦念,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碧膜间,一般人还真有可能会被它吓到徐涉,其实它的心脏只是一台2.0T粪粟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褪短懊,在北京借着区域上市之机平维,我们再一次体验了自由光的越野性能痛。作为越野车型的鼻祖鸥罢互,Jeep用自由光再次向人们证明判表,即便做的是城市SUV补厩律,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淡考。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垛涧,但是在四驱系统上懦翘叹,Jeep却有其过人之处融弯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绞恰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溯刊。    简单来说酿匪抛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伶,也就是说间钨,当前轮打滑时坎端,动力会输出到后轮掀卑,使得车辆依然能够前进巢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑某碉、交叉轴这样的情况)录兄侗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忌兽喝,脱困就很困难了喘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I软工、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凄卉驰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造单滑,以横置发动机洪嚼蕊、前轮驱动底盘为基闯欠鼗弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蚊磨,实现100%前轮驱动到,提升燃油经济性梢,而且它的后桥也具备多片离合器结构风录糜,可主动控制左右后轮的扭矩分配酮,起到限滑差速器的作用插袜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秽哼呢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坦彩,还具备后桥差速器锁止功能睛巳,实现左右车轮50:50扭矩分配版淡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统独臣首,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稼屉闷。    在实际体验过程当中操,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偷、交叉轴棠、炮弹坑耗靡、搓板路等等越野路面刚挥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妨,越野能力无人能出其右顽镣逝。    然而作为一款城市SUV上操,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畏昧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板规。    另外竭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乳。相比同级别的SUV讹,虽然在越野性能上依然具有一定优势逛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣归估。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓝,但是进入这个价格区间以后嘉可鞋,消费者选择的范围将更多甫涝赁、更大甜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捻狼,在竞争力方面依然不具有明显的优势煽辅。    或许尽早国产化降低成本膛缺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机让,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肝记蒙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尉。如今虱,马自达6已经发展到了第三代巧倪拐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物思卿,它的名字叫做襄:ATENZA侥憾。之前我们已经解读过进口版本惩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捕姑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逻略。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力电雷,这一次排量可不仅仅只有2.0L憨滴,还有更加令人期待的2.5L胶洪钵。   注浅:此次测试中沉轻遁,红色车型排量为2.0L尖仿,黑色车型排量为2.5L档迷踏。国产ATENZA目前还未上市氰戮嚼,此次测试为抢先测试尺盯,车型为试装车时摊堑。   截止到发稿时吞,官方宣布保,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”案捕汗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怂蒜,上半年上市销售疙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倡,我们还是先来聊聊外观萎电。相比进口ATENZA漂坏陋,国产版本在外观上基本没有变化蠕老,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注病挫量,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恕肠送。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柿蔬精,它不同于以往的两代马自达6拍千掀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现速猛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吃唐解,厂家把这种设计理念称之为“魂动”活坡。总之从结果来看秸古邦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惺闪寒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陛瓤,希望它能够像老马自达6一样灰,百看不厌膳殿涂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喜,仅针对这两款车型来说负颊脆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嫌驰洪,而黑色则太过低调背李,完全掩盖了车辆应有的魅力凄帝虑。ATENZA的红色与大多数车型不同庙妥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胖,不俗套怯锤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眉蛇街,轴距为2830mm胁肯情,与进口版本相同撵龟。相比同级别其它几款日系车型洞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势樊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盖仓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勤,科技感差了一点滥牢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上市聊讲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意练炊堵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咯斯编,相比之下确实显得小了一点斯撑,为什么不折个中毁叮撂,采用18英寸呢响?   两款车的尾部设计几乎没有区别染,尾灯样式相同蓟竭览,双边共两出的排气管(没错句,为了表达更直观拎、清楚焚欣抵、无异议涩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挠记窍,这是马自达6一贯的良好作风柯鳞。总之嫩烂屉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的经另伤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔼酬从,谁都知道SUV车型最为畅销诉渭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歪摹醇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出才红贩,而卖得好的却还是那么几款歧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乏,还要等到试驾之后才能给出答案攻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捆。从风格上看胃,海马S5偏向时尚秦钨、运动嗣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乳蚀。而在配置方面请澜驾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点漂。根据目前了解到的消息娃弟,这款车型的起售价约为9.5万矾,如果消息属实的话捐胚蹲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平珊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗适摹蕊?   外观羔:设计新颖塘嚷昧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慷叔涸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乃谩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司售美惠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型龟,也将它的风阻系数降至0.34挂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了聚蚊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棋翅,比例上感觉怪怪的媳惮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虱翱,有效地提升了视觉效果诽摊久。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腑耗哪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爆赁、转向灯以及雾灯吵撇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滑身隶。   作为一款紧凑型SUV渐割,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛇洽寐,轴距达到了2630mm奶。与同级别的海马S7相比酗难锨,虽然在车身尺寸方面有所减少蜜畅朽,但轴距却多了11mm懂宛,整体空间表现令人期待库催牢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈男群,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供返醚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17继歇诡。" "   全新的A3备受关注猎锻,这其中的原因有两点腿刨,一个是加入了三厢车型摊躲恋。而另一个琼率馆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型化。只是这台车来到国内较晚锯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地链,简单明了的说隧溶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型某煤,而必要条件是横置发动机士隋谁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寡,但消费者从中又能得到什么抖管?如果按常理来看蛔,对消费者的好处应该挺多的铃犯矢,比如车更便宜了蹈矗七,就算车不便宜配置也应该增加了遣幸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朗恭钱。但上述这些还只是一种期盼攀辨簇,毕竟这个平台的车型刚量产不久竿杆尖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奴跨前。至少高尔夫7是这样坦推,而全新的A3由于正式的价格没有公布的,所以也不好定论晾焕夺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粗,这次引进国内的共有四款车型嘛适怂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型协哇请,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置穷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晚慰岸,6速S tronic双离合变速箱蹭。在本月的21号午懂幢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氛。相比老款的两厢车型尽,轴距和车身尺寸都有所增加杯,而且在轻量化上下了不少功夫蹬身。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刑钦,但在配置上基本都可以进行选装斯涧。由于三厢版为新增车型赋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刨鹅诉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逆就尉,“小改款谰翅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款江,而值得注意的是裸纬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潍栖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚊。”吉利控股集团副总裁揭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秤梆巩,欣喜之情溢于言表皆。    亦或是巧合善赦呜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能没攫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祈纫费,一方面砷乡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寄,另一方面旅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吩尚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域长借,种种迹象表明惊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泡。   诚然成惨懒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郡蜜逼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”类。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时超拖随,孙晓东对媒体表示新翟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咐屑,吉利收购沃尔沃之后淘臀觅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点少,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生途花。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缄。" "  在国内鸵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猫,它凭借动感的外观醋阜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吵喷,后来者RV4滔、途观丝肉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勿推,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攻伪翔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洁轻嚏。而今年难妹拢,东风日产给我们带来了第三代奇骏错菜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凤迪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成┕吞帧,年轻化妒效、动感化的外观设计就是最好的证明弄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上青晃冻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拆娥踢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骄,层次感以及运动感比老款强太多了慑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腻郸脆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乘肆取,流畅的曲线让它不在干巴巴栓惕卿,整体饱满了很多吹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翱伸势,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绿淮。   在侧面线条的过度下圣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桶锚凡,并且加入了以装饰性为主的扰流板猾愤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹭。后尾灯变化更为明显亭,竖条造型变成更为接近长方造型通髓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幸独铃,一定会想起Jeep合,提起Jeep脯柬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寐颗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驹蔡刷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殊,看看它在这部分有着怎样的表现栖惧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甲输,并且不可选装以外沮守骨,2.4L 豪华版可以选装该项配置栓哆蛊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抱梁钠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版械饭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式备褂江,从功能上来看比较全面美,下面我们就一起来看看它的实际表现末。   更多精彩视频梳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乓蔡,调整比较细腻晾七歪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辫,而且还可以停得很正希。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啦枯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纷啸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腺咸繁,如果继续操作勺,系统则会中断本次自动泊车颗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寒日芦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敦,我一定会把奇骏放在首位青宪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雄拈,性价比非常高勘。不过自从2008年上市至今的6年时间里茎才,它始终没有太大的改变悍刹怒,另一边竞争对手们却在不断进化璃浚赏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椿纽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煌山粮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前反类,而看到新车的第一眼就会让人感叹肖袖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菠菱苫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)廖,并且也是该平台衍生出的第一款车型粟侣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讹华没。相比老款车型略显古板的硬朗外形郎,新车则显得更精致淡令,更有设计感落判拆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菲。当然浓侈趁,除了视觉效果之外替帮遁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俩虫?这也是今天我们需要探讨的问题乖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祈墒来:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氢悲啼,我们本篇文章的测试内容并不全面蜕欣默,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朽诺偶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据评灵颠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧激。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赡牌,里面对新车外形浪拓、内饰等方面都进行了详细的解读某巴奋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撮齿泌。另外教窍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磊卤。   ●增加更多高科技配置懦幻窝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绵,除了拥有出色的设计派帮袍、良好的工艺和用料之外方渴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望步麻,翼虎就是个很好的例子潭败抬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势昆。如今的新奇骏身上捌,我们也看到了各种高科技配置毁吐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琴梁矢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缚,在两年前它就已经崭露头角繁淘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丰,连控制面板都完全相同靶昧。虽然东西不算新粗誊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叹删,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化噬卑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辰,汽车作为生活中不可缺少的一部分匙便怂,也同样要跟上潮流瓢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泌虫懒,很多的印象都集中在日系的丰田车上麓屡漠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糖,由于起步较早哀拭,所以在混动技术上都比较成熟肖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冬,一方面是因为未来的趋势膜示闭,另一方面就是对环境保护都有一份责任需狡。但能让人印象比较深刻的不多托替,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外忌。经过一天的试驾体验锻副,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仕笺沸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棱笑。   外观方面焙揉:设计大胆前卫瓣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乐沛,给很多人的印象就是模仿烘朗、复刻瓷希,aygo氰渡、花冠段卢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象味忙。实则也是没办法的事儿徽侥溶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铝耽翘,不过从秦看来糙街旧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钙绒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藩票,整车设计偏向年轻化谎烙哦,前大灯内加入了日间行车灯诽。车身尺寸方面扔嫩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阮尝,轴距为2670mm鼻方傅。   实质上蛊,比亚迪秦的外观特色鲜明将,个性十足平,他并没有针对大范围客户群体而设计南性,更多主打年轻己、时尚元素洽畔床。这样一来顾蔬,优缺点也相对明显删夏排,需要一定的时间让更多的人来接受他绵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绷碾危,充电方法非常简单也很安全景俄扛。通过家用的220V电源就可以直接充电滴檄惮,但是要采用三相插座起喜牌。车内的仪表盘可以显示充电信息擞鳖层,包括电量以及预计充满时间撩定妒,而且还可以选择预约充电户。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峰荚岛,虽然我的“档期”已经很满抬,截稿压力山大敝。但作为潜在车主镣贤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姑吠,它和福特嘉年华骸、大众POLO会有多少不一样肖猎,谁更值得购买罗乾。我想这也应该是大家都很关心的问题层。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拜,以供大家有更多了解码记蘑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熊扇懊,分1.3L和1.5L车型练,提供5挡手动或4挡自动变速器米。这也是国产的第三代威驰车型胆朗粒,相比老款车好僚据,新威驰变得价格更低匠链、空间更大奉檀蹭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喜毋,在广汽丰田4S店中销售盯篡,价格区间6.98万-10.88万元赊。两者动力系统矢倦玫、内饰设计完全相同腹。只是外观分成两厢与三厢豁烹,配置上有细微差别而已鹤立错。好了拎喂,我们就从外观开始说起拎商外。" "  导语肥:在新能源汽车研发领域伞脓修,比亚迪一直是领跑者帛暖斥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车记仁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者计,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术韶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醚辈,能够开发更为节能袖、环保的电动汽车产品绥宫瓜,实现性能的提升和普及应用画。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作础农。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绣。   历史上滩需,秦灭六国旱,结束群雄割据时代唤乱窟,统一中国李环,开创了历史的新纪元颊该。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昆围,势必证明其在以下六方面的实力鞠桨:   一搜栖妨、比亚迪秦到底有多快屏脑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旧侮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒继坎讽,23%的车型在8-10秒奇搅鲜,17%的车型6-8秒骑掳连,仅有8%的车型小于6秒莲痕,代表车型如保时捷卡宴4.8L贸。今天痊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下欠,秦百公里加速为5.9秒寸荡,而记者实地测试时窃川,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吻败。   跑得快自然有其道理警,秦具有“双模”动力咯笑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颗洞荡,在混合动力模式下几,秦能爆发479Nm的扭矩沤,某种程度上可以与那些超跑抗衡懒叹。 二扩斯痉、秦油耗到底有多低挛秀?   根据国际标准测量核算爸嚎,秦百公里油耗仅为1.6升赁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式燎遁喇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式甘琼,纯电动模式时砰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汕弊磷,整车自动或者手动切换至混合动力模式抄。在所有模式中抬刃,秦还能进行制动能量回收魄,即电机向电池反充电秃绿,每百公里回收2.5-3度电芍,可以多行驶约15公里腊扇。 三垂哥、秦充电到底难不难雾靶休?   一句话回答拼脐芍:有三口插座的家用电源就可以弧辽,就像充手机一样方便蕉侮。秦的电池容量为13KWH捆,可通过220V电压匪,3口插座常帅,4-5小时充满电混贸。秦随车附送一个智能充电包茬龄泛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖能笺。   四令人丰、既然用了大量驱动电池宫樊,到底安全不安全?可靠性如何浓衡氦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池短茬旅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莫戈彪。单位能效比阶东,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仁。但是安全稳定性方面则恰恰相反坝戏此,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搐梨端。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池希托,是目前市面上最安全的驱动电池敖,没有之一龋。   可靠性方面受汕社,据比亚迪测试黄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盟叼,业界罕见撇。电池电芯甚至终身保修辑樊妒。 五视溉、秦操控驾驶会不会很复杂谜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样横蕾痪,习惯之后甚至更加简单扛蕊颧。新增纯电模式液帕厮洌控驾驶窘界碾,更安静肖陪、更节能牛甸辑。   六碎通郝、电池组电用完了如何行驶嫩?   据技术人员介绍甩毫咳,秦本身不存在电用完的情况蠢饺。电量不足时痛卫量,比亚迪秦会自动转为低电保护模式貌纪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谩。   此外脖恕芥,行驶过程中袍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撬,并储存到电池中段拨汗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猴粗唐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字儒餐,其次是QQ me衡,PT漫步者之流乘,当然还不包括那些“只识其样汰、不知其名”的人群舰伟客。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象采,它也是双龙汽车最具标志性的车型鼻。在迎来双龙新柯兰多之后绕茧凛,就在近日枢琅虽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾互,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卡晒,但却让我们可以由心发出这样的感叹埂限头,爱腾终于正常了巧颧奈。   从推出2011款爱腾至今闪来旅,已经有近3年的时间搽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棠仍峦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闹逝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事财门,伴随着2014款爱腾的推出挝芬,有关于这款车的一切另,也自然成为历史妮梆,被我们封存起来如伍炯。全新的家族化风格设计梅商,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裤谋琶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帮萄,与新柯兰多相似的样貌雷势,让新爱腾不再具备专属性诚。没处前部细节的设计诧狗帽,都是那么平易近人伴舵,平庸的再没有任何特点漂泪。可能人就是这样挎涡,老款爱腾在售时如攀,人们总是说这款车有多难看贪兴,有多奇葩舌夺卉,但当它真的成为历史后群,我们又会感到缺少了什么侣寺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗓乏,但还不至于让它从中获得什么优势希,车尾部简单的几处变化搐琳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痊蝗。现在在大街上涎斯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的我秆洞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耪。   本文导航" "   这年头在路上跑着怕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼公兼烈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阜浑玻,把自己造的车不断的加长纫龚,就算不加轴距也得把身子给拉长汹栋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鼻、大型车上毫蕊,感觉有些资源浪费谦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矩泉辽,“L”的作用才更加实际季谦管。当拿到这辆YARiS L 致炫时酱磐,小惊喜了一下琶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堕仟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了概陶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贸墨、大众polo秀捍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庐两痛。目前这辆车共有两款动力莱嘶、6种配置车型在国内上市娜疮皑,指导价格在6.98万-10.88万之间劫悲邻。由于新车型且上市时间不长刑,所以目前的优惠幅度不算很大疯,基本在3-5千元左右薪。(个人观点距寇孔:致炫霜颧洛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墙,厂商指导价为8.7万-10.68万燎闯,搭载1.3L/1.5L发动机列羡,5速手动/4速自动变速箱陪刨蹦。" "   曾几何时凤苍版,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾半疚题,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滦鹃疤,但却没有获得国内消费者的认可烷厕。如今僚嫩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漂,其售价区间为15.48万-21.98万元虹,相比老款车型有所降低澎案。另外坤试,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拳吹,并针对柴油发动机进行了重新调校晌帝乃。下面就让我们通过试驾体验顷颗苛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型底狭虽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痉附,并采用双龙全新的家族式设计岁,整体风格与现款柯兰多十分相似彪。然而穿旱清,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蛾剩,其车内布局依旧与老款车型保持一致童,略显缺乏新意巍。   小结靠拣关: 相比老款车型来说鲜翁,新爱腾的外观变化令人欣喜迹改戏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捐票赫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次次。不过扰拓惊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峦炔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上麻己,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翟袭。在海外市臣⑺馈,新逍客提供3款发动机剑廓,配备6速手动或CVT变速箱是另,在英国的起售价是17595英镑浮梦。与现款车相比复挽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钮晒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涎蛔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诫哗凑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屡。 ● 外观介绍判骗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型笺:宝马2系Active Tourer拼稳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霓杉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型发。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糠坎?车展上的展车给了我们答案搭习。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车截凛绿,而在正进行的2014日内瓦车展上骆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出际独。和两厢版一样俄晦温,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳卑荩块化平台打造苍,造型新潮时尚娘苦目,细节设计则突显旅行车的元素筛耿匆,保持一款旅行车应具备的实用性恰。据悉捕瞥康,该车将于年内率先在欧洲市场上市锤店溺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位切孩,相信国内消费者很快也将与它见面畔舰滔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脖孙功,全新标致308的旅行版如期而至汕。从整体变化来看淋,它在保持旅行车实用性的同时陛傻,将重点放在外观瓢阶辩、内饰的调整以及配置的提升上豪,新潮的设计更是让人眼前一亮彪稿闲。在我看来刀,它的变化是非常积极的啥磺霖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锭炉,现在它要做的就是尽快进入国内崩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章心:   静态评测    ?   更多精彩内容畏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仁躺限。早在上世纪五六十年代屡,Citro?nDS就用上了可变悬架蛊擒车、随动大灯砷粪瞥、转向助力翟附扯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牡武沦,加上极为飘逸的车身设计嫂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狈脓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摔绊巾,2011年长安标致雪铁龙成立角罐紊,到今天我们测试全新DS 5LS诽通,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实时,音译的中文品牌名念起来很接地气克硷:长安谛艾仕尚,有股莫名的喜感蒜捣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兜,是台正儿八经的三厢车撬。   ●外观沉托:考虑国内需求供龄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5憾,后者里里外外都显得格外前卫寸破芯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湾险、更好接受一点逆马。当然男府付,前提是得保留住原有气质堑埂。   在这张全新的前脸上娶奢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乘,官方把它解释为“飞翼”惕芬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讨醛,由于边缘不是那么锐利肌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裸,接受起来没那么难边桓。   车身侧面和尾部看起来很饱满呸、匀称肥镜,其实我个人甚至感觉比车头更好看诉呈酞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吗碧,厂家说这是做完市场调研后的选择糖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闹高,想想也不无道理手,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芹,与其后期车主们各自琢磨嗓,不如原厂直接把这事办了熄澳缅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注槽畴:下文简称新阳光顿辉,以便阅读)握伐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸械焕棺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焕壁瞄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 法扦。现在它不光新潮购,还进一步提升了性价比快,为与定位相当的大众桑塔纳磊布、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厦汤撼。 外观烁惦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掠莱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似透混疽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜提。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分簿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柬粕,达到4456毫米棠懈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛾。    此外祁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烯捷姬,由于在东风日产的产品体系中钨规盟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翻港,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嚼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隶规。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隋,我已经身处呼伦贝尔牙克石滤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谰呐挞。尽管天气有些寒冷骚杯驾,但此刻我的心情是非常愉悦的教扳噬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惺顺爱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感博簇蒂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世飞聚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狠踩欢,当然我也不例外阔巩。这次除了911之外枢恼橇,保时捷还带来了Cayman憨卑、Boxster瓮女、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埔档品,让大家分别体验RR(后置后驱)培携谅、MR(中置后驱)骚刺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搜郡壁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的略铂摩,即使在这样的冰雪路面也不例外粹辑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舌烧。在练习漂移之前献倪,充分的驾驶培训是很有必要的哄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啦吐。   ●车辆失控该如何挽救牡?   当车辆发生转向不足时烽醒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筛吧,稳住方向并且慢慢回正梳奈坷,切忌继续打方向豆熟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崇寿,反而会加剧转向不足的发生蓟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓦艾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓜盯敦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枯。对于一般人来说摆,应付转向不足要更加容易一些靡譬娩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术画嗜滥,而转向过度一旦被合理运用吹钡冈,就能成为过弯利器歉澄,也就是我们平时所讲的“漂移”抖添乒。   ●如何才能实现漂移尘盖稳?   要想在弯道中实现漂移附洪城,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痹。针对这次的车型以及冰雪路面吐鳖滑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式承孺:   1桥连、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纫念洪,我更愿意称之为惯性漂移过弯彩闻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棵、甚至小于90°的急弯氦。 ? 『以上为PPT截图绥,分辨率有限隋腔阿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性股,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焕扁惰,然后反打方向撩苟,稳住油门漂移过弯戚靡。例如在通过上图中的右弯时虏齐舜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勃,然后左打方向衫挠,紧接着再右打方向型蔑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动步测斯,别慌飘,这正是我们希望看到的唱航,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垫。随着车尾横向滑动的产生撇平讨,此时驾驶员应该迅速反打方向伦腊,让前轮时刻指向出弯的路线逗需恼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茫,随后在出弯时适当收油并回正方向拨冯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甲,方向盘转动角度都不宜过多厢,最好控制在90°以内孩丘。其次油门动作务必细腻线团,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臣导,给油则会加剧侧滑荆,收油则会减小侧滑角度旗戎散,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祷。   2畅氦窘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)火。   适合弧度比较大的高速弯道滴呵牵。 ?   当车辆高速入弯时翔侮橙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑受仓镀。当车辆开始侧滑之后忿杀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隘,继续维持横向滑动疙路饯,同时反打方向控制出弯路线睛午,之后的动作与第一种方法一致回。对于初次尝试的驾驶者来说颓,如果入弯速度不够快也没关系散诫,你可以直接省去刹车这一步骤虽季饯,在入弯时适当地轰一脚油门嗓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辩刹雹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堑钝,并综合运用没羚抗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了府。例如在紧急胚鲁、高速的连续S型弯道墒身划,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心美插,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娘,从而划出一道完美的漂移路线轮店华。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锌?AE86在高速S弯道超越RX7段破,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狮督皋。   当然踩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脯隧吭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海破凉潍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶编洗困,相比手动挡已经省去了脚踩离合器试悉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛊桶灸,驾驶员只需控制好刹车奋奇舌、油门以及转向三者之间的平衡即可理扇肠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距现楔恕。   然而即使是这样吹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的誓己。冰雪路面凹凸不平痞辉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枢毙坤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验得檄喇,所以技术和心态都十分重要踌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙母胯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头童膜擅。在这期间沽,沃尔沃创造了无数的第一慌韧,也赢得了不少的辉煌成绩拇默,当众多车企迎头赶上之际农宏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中写,并将其命名为Drive-E苯认擞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢含苟歌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肺潘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命构。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅擎,实现了靠背调节和腰部支撑毒既。 1967 推出首个后向式儿童座椅焕闻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墙肋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚷,将有害废弃排放降低90%以上蜜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全党。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生葛,有效减少或避免低速追尾碰撞筷加。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闲,至此安全范围从车内延伸到车外梧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表火洁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闯苔浪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痪,从被动安全到主动安全肩,再到行人保护疽储泪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壕悸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浮,空气污染现已成为最热门的话题幸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辣铜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垂赁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎股钝皋。   Drive-E是什么 拘?   即E驱智能科技焕瞳,代表Efficient Power(驱动更高效)黄、Electrification(驱动电气化趋势)歼问、Environment(驱动环保潮流)伙禄,从字面来看很容易理解山硕线,简单来说就是引擎高效化伶饭,这样一来既可以保证动力性扳,同时还能达到更好的排放标准瞳姑悸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱储卫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沉款嘲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陌裙。   沃尔沃还将这一技术投身于睦纱Т停块化的研发酸慈,只需变更增压器穆梗块与催化转化器氖牵块等主要部件兄揪,便可催生出一款新的引擎产品桑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臂赫睛,大致可分为4类瓢,即汽油直喷引擎倪孔嘲、柴油高压共轨引擎彤,单增压引擎(T5)迪扔缚、双增压引擎(T6)陋及文。 以XC60为例 憾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毫葡钝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吹拉写,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比托特,在动力输出上也略有提升般胆,其中的原因自然脱离不了小体积陷秸、轻量化等一系列技术的支持妙科狗。   此外变速箱方面也有了很大的改观湘俯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睦,挡位的排列也更加紧密景,有效缩减了换挡时间粮本嚎,从而具备了迅捷的响应能力光票蕾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滴蒙咯,耗能经济性方面得到了进一步保证北涵末,它将改变城市路况中引擎启停的时机涟,改善油门的响应竣袱,空调系统转化为经济模式工作感拎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刊戏,而在65km/h以上松开油门钉抱,引擎还将会处于怠速状态绢坤。   本文导航赫潘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涧艇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仕迸解。不过莆拿殿,动力并不是我们今天的主要议题桑。秦的下盘功夫方面表现如何惜坟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系设委?这些都是我们今天要研究的内容纤罕。综合起来檬票倪,我们最终目的就是想要弄清一件事坚枫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巷缅啸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圈浑穆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傲。当然痴弄,由于秦有着体积更大囊需冒、更加复杂的动力系统穗泥唱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亥袭,但由于双叉臂需要更多的空间龋熄,因此也是不现实的几陌城。在材质方面砷孟物,秦同样表现中规中矩窍枚,并没有使用轻量化材料为车头减重戈斯,亮点并不多秀坟僧。由此可见凯啤扔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笑角。   不过萄芒毋,由于混合动力系统的特殊性溶,秦也必须做出自己的调整火休,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异草栋栋。比如校,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上码史,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偿。此外叔枫骨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞳面经,相比速锐在直径上增加了将近9mm峰高鳞,看起来很是显眼伺处。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磨熄,而在同等材料和工艺的情况下晾圈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肝胚。   另外耻痉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徊秃扫。与速锐的非全框式副车架不同秃熔驴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炽绅,由于加入了电动机和管理单元庞疆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虹雾横,因此这样的变化当然是加分的杉瓣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贫灿、振动和声振粗糙度委,欲知详情请点击这里)脚绞,是个值得肯定的进步先。此外侍芭,与速锐相同矫悼廷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梁,强度更高床形,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夸疯巾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天评冕炯,现款概矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纶虫暖,不过福特已经为此做好了准备鞭末扑,日前刚刚发布了新款负猛叮克斯旧敌纹。它采用了全新的家族化外观项,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荤婚轿,不过它真正的杀手锏俗萝,还需打开车门才能发现慕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灸嘛幻,进一步抢占细分市澄汲,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谐解,满足那些对于性能有一定追求的消费者钨,比如轿车中的S5锈疵、S6稍率、S7胃彩、S8等等搂叫人。就在不久之前的2013年12月本充彩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前内茸逆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苛粹。 外观韦敌镰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孟羚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诉汾陇,可以随时面对那些不识货的挑衅者仓轻。作为Q5的性能版车型奢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念田淖,颇为低调桨惕欺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惧年赶。 车型图片 基本参数散许贯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出号,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别商坦漠,特别是车身高度经过降低俊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm频,而轴距也有细微的变化剩即。   其实只要细心观察桂蛾似,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桶农官,除了特有的徽标之外屋短,SQ5的镀铬条有别于传统车型暑剃矗,采用的是双横条样式连街缸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽让勿跋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厕词猛。而配置方面扦拒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备偏痘铺。   尾部的变化主要集中在下半部分损鳞呵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力库傅熟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驰伶敞,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸿勿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派噬蹬剩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘿吮,前者就属于少数派捍攻痢。一个是只有追韩剧的人才懂煌,一个是全民百吃不厌恋霖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品际,其实上一代车型在国内早有销售痰嫉暇,只不过跟福瑞迪太像了顽稍,外观不出众汹蛊舞,关键是动力平平韶抒堑,所以最后并没有收获太多山。全新速迈刚刚上市洛烧,售价17.98-22.68万元烷,很有幸能够在第一时间接触到这款车昂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挝透。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗓。通过简单的对比铆黄,不难发现你,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酥躲,名字叫做ForteKoup管庞穿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机单陡,售价17.18-20.08万元搔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旁赫吩,它承了起亚家族的虎啸式前脸们,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顷佃瘫,现在看来谈不上惊喜九,只能说还比较精致烈。虽采用了大嘴的设计卢败圣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攘爽啡,或许小女生会喜欢触葛。大灯全系都为卤素光源马辫,并带有日间行车灯私。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杉。   走到侧面窘醋茄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化栖韩,但两门的设计为它增色不少变,在绝大多数人的固有印象中略乳,跑车就应该是两门钱,并且应该是无框车窗币,仅从这两点来看掠,速迈确实都做到了娥,开在路上的确引来了不少的目光追随捞怕峡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弯辆,我们一致认为车尾的设计更为出彩吐睦,短小呵泻、精干奈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卿。除此之外恼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扭,而且排气管口径不惺狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强敛。轮胎为韩国本土品牌千垃,规格为215/45 R17形卑痞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糜稀。   当然开埂,如果你选择2.0L车型的话耸川,你所看到的黑色外壳后视镜嗽图纪、前后包围的碳纤维纹路饰板憨屯、双边双出的排气管俺窗芜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岔膳。" "  讴歌这个品牌戈咆,或许很多人不是太熟悉联届性。作为本田旗下高端品牌驴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任裳摄,而且在美国市沉疑戆稀,讴歌的品牌影响力是非常大的记讲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渤,大部分都是人们对这个品牌不了解显蔽赔,影响力上不去什,导致在销量上确实不尽如人意券撩萍。对于这次全新MDX的到来庭,个人持有赞许的态度缺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意略黑阮,还是那句话徘完人,品质上去了娠,接下来就是提升品牌影响力了犯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挟,大灯的轮廓更加细长垮揽狼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虫肚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚼澎筹,但内部结构和MDX并不完全相同某辜把。雾灯被一条仿LED的光带替代搐,进气中网的细节刻画更加运动郸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长信汞泊,侧面造型给人的视觉感受非常低衰督,这和前后大灯的位置有很大关系鼻毖搬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎襄逝呵,注重舒适性弯痊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旁旁嚏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感班么,而压低的姿态却更加动感白甫傅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秆屉跑。尾灯造型相比较现款修长骂肃裂,优雅的感受也来自于细节的 设计练,但貌似通过我的观察竞狸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氨酱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置负绣居,让尾部显得非常简洁身氓谅。   本文导航瘸:" "  2014年2月20日祥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市韩吉篇。2014年型奥迪A5的最大特点是酮孩幸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磺播。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缔肠五。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脚布,共有19款车型浚枯,售价在49.98万至85.8万布判,具体价格如下彼唬扑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞎霸酣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钾哀菠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别癸割委。配置方面贫,也与现款车型相同蓝簧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机危殊稳。   内饰方面闻淑,2014款车型也与老款车型大同小异镀淘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拣松,同时门内饰密勾壬、座椅中央扶手喇、都采用了纳帕真皮面料几店。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机童既问。而2.0排量以上的发动机则保持不变磨层兜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辅家勾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弘弛。   变化一峦雷颈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稠疟超,在原有的缸内直喷技术的基础之上读乘保,加入了较为传统的歧管喷射斧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咖纪,通过二者各自的优势裸稼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求环蛙渐。事实上旦拒,混合喷射也不是什么新的技术事,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沙粗巧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澜角玻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巾。   变化二溃脱:排气歧管集成至汽缸盖内博扦踢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内头疥确,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豪,从而减低涡轮的负荷菜,提高涡轮寿命良柑清。同时隋,因为在进入涡轮之前进行冷却闲,相当于提高了涡轮的进气温度限制痪哆姥,可以允许发动机有更高的排气温度募,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徽寐,同时结构也更为复杂箩瞳焚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛊勾刑。对此搬,缸盖内的冷却系统也进行了改进班,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)司。   另外泡身栋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玫尝,还有着两项小改动桑。使用旋转阀睦埃块替代了传统的节温器癌沧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上解嚏铅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刑澈骗。   根据官方消息赴呵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镐婚豪。笔者也希望在应用新的技术的同时杯捶熟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胎氏。 责任编辑堪:王晨熙" "  A00级(微型车)净,在人们印象中这类车以实用性场、代步功能为主锈隘徐,低廉的价格促使配置也不会太高氓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兔,一款车的推出打破了这一概念母,它就是全新奔奔杰,来自长安汽车狄婚。   感官是人们的第一直觉反应唯看,所以外形设计的重要性不言而喻函么,为了使人们印象深刻姥径,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脾论,道理很简单痞,日本是微型车最发达的市场崎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剿,在2013年广州车展上绿唇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光统,除了时尚的外形设计以外缸坷缕,在细节做工上也有着不俗的表现泻。前脸的设计整体性很高朔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抽宏骨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表币泵撬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势投,不过这一点在外观上并不明显谢,这源于贯穿车身的硬朗腰线讳惭,有效将视觉性降低梢帝,同时搭配造型独特的双色轮毂寸秘匡,让这款小车看上去时尚动感偿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湿熟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怒俯赁,如果仔细比对溃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弯嚏。除了引人注目的设计以外净荚饯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肉效,具有加热功能的外后视镜和、15英寸的抛光双色轮毂汾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置平患,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堪疙猩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市登,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哺哭。不过憋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版急浪,从内到外咎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淮,可以说是一次完美的蜕变丁栋。那么这款新车究变在了哪里赊惊煎?它究竟新在哪多糜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祁肚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大群兑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陵晚磷,轴距则与老款车型保持一致竟。在尺寸变化不大的前提下庆丢,改变外观哺苔拿、动力核、内饰撩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关合,2月19日这台新车也正式来到我们面前垂队,并接受大家的考验挝承。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曹效,但这8条是我个人认为变化比较大的挽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苯鸡婆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涧卢,我就有了一种预感茂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仓遣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檀蒲。全新X5给我最深的印象除了家族化外瑰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糯估。首先挤,先说说全新X5的外观甩缮,“大尺寸双肾进气格栅”形弘、“开眼角式前大灯”羞颊宽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翠汰爽。    现款宝马3系推出的时候坟纶蒋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逛,现如今随着全新X5的上市啦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲸仁疵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此模敦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分橇,据悉吐券冷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歧棘零。值得一提的是底浚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叫济呕,给人一种炯炯有神的感觉孟籍。    由于新老款车型的轴距保持相同老尺宏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉创舶,反而侧面的腰线给人一种力量感狠乓,这也使得新车看上去年轻了不少何汲铣。细节方面落械癸,新车在前翼子板上增加了进气口申,突出了宝马品牌独有的运动基因故。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格豢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窗拘届,提升了夜晚的识别度内离幂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巷划,降低了风阻系数劣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盒。" "  版权声明伺怠堵:本文版权为网易汽车所有掇唉盛,转载请注明出处泼。   在2003年逃,奇瑞QQ的下线让这款时尚咳、便宜惧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活己酶,之后短短的几年间绿贯沫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丛,然而到了2006年长安奔奔的推出烩,打破了QQ一枝独大的局面菏松。一转眼篱宽辽,已经过去了10年的时间籍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侯儒必,在这个追求个性佛、讲究品质的时代锋洞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牛坎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诬,而长安似乎也意识到了这一点寞频金,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甲羡嫉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尼动?   从厂家方面获悉刮,老款的奔奔(love)已经停产甜仟貌,而奔奔mini则将会继续生产销售损芥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沥,前者主打精品中高端微车市成嫒脖省,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛾兔馅。从定位上来看拉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俄拒,虽然沿用了奔奔的名字避茧核,但整车的设计斤溶藤、配置以及售价都会高于老款车型盒。   新奔奔客户群体是谁颇?   在很多年前侮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结憋勿,到底是买奔奔还是买QQ彻上,在那个时候禄,很少有人会关心这款车设计的如何暮姥、驾驶感受如何峰罕革,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻茫莆,省油陆淖胶、皮实颠慈、能遮风挡雨就行肆。   现如今孪榔,80后叛叹、90后已经成为购车主力镰寇,这些从小听着walkman泡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壕巩、用户体验以及品质都有着更高的追求察,因此在座驾的选择上同样不会妥协丁搔垢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垫,新奔奔就是冲着他们来的诚釜傻。   新奔奔主要的竞争车型是钮硅蛙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布马垫,但从目前得到的消息来看伍滴,5-6万元将是其大概的价格区间餐。这个价位中既有一些合资的微型车科壕,也有自主品牌的紧凑型车袒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谐峰,比如两厢赛欧蛙囤、奥拓牡戏驼、玛驰以及低配雨燕等等车型锑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酒毒,产生竞争的几率比较小惜本。   外观暗瓜:惊艳哇橙台、和谐盛猎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词私挟拧:高离地间隙甜、车顶行李架发棺僻、双色车身等等炯。没错碌,无论是跨界揽你隋、越界还是交叉车型拉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毒搁。不过世间万物聚七,徒有其表终究很肤浅猩夺核,我个人认为祷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统县陕罕。所以管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刀拓促,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泛描婚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫,它集沃尔沃所有看家本领于一身拿哩顿,可谓全副武装粕闪。为了让媒体更好的体验这台车得燎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盼掠珐。没有固定线路氨兄,没有领队车辆戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吼,它会和每一位汽车媒体人独处12天芹。而在这12天里风钎篓,我已经和它奔袭了4100公里李庞苯,横跨了三个省份凸怠吠,体验了柏油赛道靖充铰、软土拉力陌下喊、冰雪漂移铅赖慑、高速狂奔尸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒜费,当然铜,最终的结果是檄晒寝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔽仕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哗,正所谓日久见人心僵,交友如此椭兢诡,试车亦是如此惊光粕。回到正题垒涟鹿,和往常一样掏,对它的了解还是先从外观开始焚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生持,相煎何太急”这句绝句舷纽配,而在雷诺—日产集团旗下病,有两款车正在上演着这一幕叫咖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娇,还有这出色的越野性能囊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性籍貉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簇溅,买谁更划算虐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺清伎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炉层,作为英菲尼迪的顶级SUV仍肠,QX80的售价高达152.8万膝咖,但经销商处可以优惠16.2万袄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万葛极尼,虽说16.8万也不是个小数目去。但对于消费者来说乐踌,一个日产故孺,一个英菲尼迪呻松,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌串。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)埂坤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV遂郡,它的身材绝对够大瞧。从上图的数据来看辛核,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稳,尤其是将近5.3米的车身长度是,会让您感觉驾驭它有点困难洛褪女。另一方面纠庙翅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嚏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宽辣诞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刚嘎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型臣默溯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅板宠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足心,同时也显得异常凶猛夸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侗缝疵,整体造型圆润瑞藤,没有多余的线条作为修饰堂,但是反而会让人感到车身很厚实儡金安。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酒。同时注意它车窗的设计七宪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱金贡鳞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的访厢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娜线氖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样加卜跨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歪舱蒋,也没有了那种霸气毒繁媚,转而给人的感觉是设计很前卫配床同。车尾的饱满程度与车头相呼应着胸托节,丢去了上一代的直棱直角热,饱满的线条凸显着丰满的层次感躺帆钎。   日产途乐鲸阮侯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罗碳,虽然脱胎于英菲尼迪车型使捅,但途乐依然拥有自己的外观特征熬惨喉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性还此。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袒混接,为了与其身份相符它的各个部件都大一号半潞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伸枫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底密履逻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哆劝,成为了车头亮点之一茧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型快纺,这项配置自然是少不了的尺兢。我们可以找到4个摄像头捻菲朔,它们分别位于车辆头部驰可湾、左右外后视镜下方和车辆尾部伐。以便在停车过程中唯角钱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况存,让您更加自信轻松的把握泊车空间滤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寺硕拈,大大降低了停车时的事故发生庭嫡。   途乐   通过对比发现纱寄,两车在外观上的配置基本相同擅,差别仅在日间行车灯上我崎粹,不过随着QX80年款的推出强棚惩,日间行车灯的加入应该不是件难事盎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藩,在相差仅有10几万的时候馆簇噶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啸筹。    责任编辑鸡汰镜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湾,除了奔驰G奴裸勉、丰田陆巡系列尺、牧马人等类,双龙雷斯特也是其中一员其磷鹿,而且雷斯特还是柴油车青结。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睛拾陆,以目前的接触来看同毯,双龙雷斯特W表现不错退,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”翠仁撬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前背,双龙与奔驰方面在技术上深度合作派,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰解漠蹈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捍獭耪。当然得涤,在随后漫长的几年过后丸筹并,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌枯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泉胺,该车型最大的特点就是其尾部造型胆棠朴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砷,宝马方面肯定不会承认节副熊,但从年份来讲辨,明眼人一看便知硼。   外观逗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吉边娜,该工作室的创办人正是乔治亚罗赂,不过大师的设计未必符合所有人的审美攘蚀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俩郡备,但为了照顾空气动力学与线条流畅港,雷斯特的车头是圆的鳖,所以在当时看来有点“离经叛道”激汤。   而到了现款的雷斯特W沛靖,这个“小问题”被修正了焊,一体化的设计已经是大势所趋偷煞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型是沸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撇售帘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掀啪辑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赴糯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相够。通过车展上的展示裂诡临,小编已对这款纯电动车型有所了解翠疯琉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验高拿逛,时至今日通誊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沉。据悉宪偿歌,之诺将在今年的2月份开始接受预订分,上市后将以租赁的方式面向消费者钮,具体的细则目前还没有公布赖癸稼,上市后会有着怎样的表现痘俗,我们会同大家一同关注遂戏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前料核焚,简单了解了一下之诺这个名称的由来镶颇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现办堕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胎凑菏,毕竟是基于宝马X1平台打造骆票,因此在多个方面相似度高也并不为过筷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渤天,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现每通,其具体的表现如何部辰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验跺红。 责任编辑池胃咐:沈楠" "  版权声明兑千探:本文版权为网易汽车所有凛号,转载请注明出处土阂描。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逢几,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酿。它们的可见程度小秆崔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”行康锹。可见度甚高的两个文字的组合碗颗牵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篱。因此示吵撇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顶喊旁。哦叔隘度,对了萍汉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斑。意大利人的自信递较挖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卉朴烈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用清颧乏?咱先从减开始说起访呜溶。 Q类剩亲:致悦只是切掉屁股的菲翔么害?   A署:非也科烦罗,前脸亦有修改阿侮,整体风格统一倡,协调度很高傻邵形。   我相信Roberto Giolito先生好亨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师函窃,在设计Ottimo的时候揣,一定会更加从容丁杆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磨拳讣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梅。在他的心中融食,应该有着太多关于年轻瑰塘死、活力的理解处财,而这恰是Ottimo的设计要点牡蟹桅。 外观总结   赞伍糙恍:个性鲜明瘸筒、标配LED示宽灯寇虏碍、轮胎用料厚道   弹距吵:低配删减雾灯   " "  版权声明狠返荚:本文版权为网易汽车所有祟,转载请注明出处抚吞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矢巢,虽然距离现在已经有两年的时间顽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卡呵。而今天舌痉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屉凹锌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粱沫,并且还是一台后驱车廓心。没错腑宛,它就是华晨宝马3系但响。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喷肖,其配备了2.0T发动机翔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟会、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踞媚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镶几。不过在今天的冰雪试驾过程中谁沟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龟涛扮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现项黎,必须先打好理论知识的基础岭景。于是在摸车之前靠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毕翰糜。 ● 项目一   热身结束了汰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匣妇。第一项内容便是加速和刹车垄邢,是不是觉得很简单能?其实里边的门道儿多了去了陀。   在项目一结束后扣蔬萌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惩损,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕾。一开始大家相差悬殊署,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了的贯。接下来的项目二会比较刺激一些米觅,经常会出现手忙脚乱的情况闷绍,但只要理清思路按部就班的做姐撕功,想要完成整套动作并不是很难洽据挤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枫屎:本文版权为网易汽车所有秆敝,转载请注明出处滴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弥木沙,不过始终都仅有手动挡车型幢韧,虽然目前销量也很出色悔荒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杆。好在这一短板即将成为历史何,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侍,新车将于26日正式上市日毙,我们也于第一时间进行了试驾体验石倾聊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔽哀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钨川傲,在外观方面也有变化疾秦。新车根据高低配车型提供两种外观方案藐鼻茶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钾家劝,而高配车型则对中网吠圃础、保险杠造型筛、轮圈和后反光板都进行了重新设计么咕宦。值得一提的是咐拨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的献垛镀。   新样式的轮圈非常动感坚发性,在同级车型中实属罕见少缝懒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致串具磺,轴距依旧为2725mm虚瓣非。车尾的变化相比车头要小一些胚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凉,不仅可以提升安全性拜啃,同时视觉效果也更加出色壬幂散。 有态度【试驾评测】畴仿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拆衅溃?   扫一扫孪笔裴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伙偏,一汽大众全新高尔夫正式上市防。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浅狡迪,其中1.6L拥有三个车款童彪,1.4TSI拥有四个车款妨吐,官方指导价为12.19万元—18.29万元惹康。具体售价请见下表栋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力济,但是却拥有三种功率版本簇郸簇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本遍呐垃,因此在动力系统方面玲爬咯,消费者有三种选择辖。    我们从上面的数据可以看到侮蚀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蒲畔鄙,1.4T低功率版是主流之衙褪骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求并排坍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涣脾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萝骗眷,但是它的售价高达18.29万元坝碉,相对比较贵腊。    全新高尔夫提供九种车身色彩兄,分别是塔希提金良邻、唐古拉白晴咎婪、珊瑚蓝嗣陛、魅力紫钙标侥、玛雅红茶饲淘、季风灰肪、水晶银以及深黑和极地白尖枫计。 ①粉:16寸Cosmic款轮毂 ②看葱台:16寸Cubix款轮毂 ③惰矮睫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂括,其中15英寸的一款陋,16英寸的两款橇门,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庭畦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哪刮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供实暖。    全新高尔夫提供标准座椅拨特嘘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歧挫,舒适版车型则都配备舒适座椅褥箱脖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘶藏。    在材质方面喂退罚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韭搪心,分别是上图所示的DianDian黑色织物秦库赎、Zoom/Merlin黑色织物圭狗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罕,分别是Vienna黑色真皮鳖挝、Vienna米色真皮秒团、Alcantara黑色翻毛皮尝觅、Alcantara棕色翻毛皮叛倾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凑,有两种风格可盐匕椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料围斗槐,同样有两种颜色可咽窒馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料成,有黑色和米色两种可逊ㄊ础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糕瞳岸。    在车内外装饰件方面拨,不同配置的车款也有不同的安排哥欢。像侧窗下沿镀铬装饰条片良、双排气管划烘、镀铬装饰双排气管砍、动感鲨鱼鳍天线剃、真皮换档手柄承桶胯、科技质感装饰条耻、金属风格装饰条芦、碳纤维风格装饰条等等团,针对不同的车款都有不同的配备块,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍力撂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莆,配备有MKB多次碰撞预防系统评、ESP车身稳定系统潞少松、ASR驱动防滑系统梳、XDS电子差速锁卧扔双、前排侧面安全气囊港辆稻、后部4探头倒车雷达写捣脑、前部行人保护系统伺、自动静态转弯补光功能等等咕苏,但是在舒适性以及功能性方面峰,并不是很丰富崩,但是也可以满足基本使用烷卸惫。   1.6L自然吸气车款如何咽菩牍稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉狻,它拥有手动时尚郝樊、自动时尚以及自动舒适三个车款漓接寥,手动时尚与自动时尚的配置一样癸,在价格上二者存在1.2万元的差价妓瓷,主要是变速箱配备的差异刹镐。所以在配置对比环节淑砰粹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元林磺朵,差价为1.1万元素匠眯。    在配置对比的环节我们可以看到滦,时尚型与舒适型之间的配置差别码冲皑,大多数都体现在外观内饰的装饰件妇陛,以及车内一些常规功能方面垮芳颂,主要是顶棚储物盒璃逗陀、后排中央扶手脆廓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涸,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝎坤蠕、后排出风口伸、蓝牙电话渴钙董、定速巡航浚、驾驶席座椅腰托方溪、TPMS胎压监测系统这几项上非渺,不过在这几项配置中痞裂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置崎识,尤其是全景天窗笛墓。    从价格上看吩朗,二者的差价为1.1万元椽粕俯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兢穷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹊澄,所以我们在这个推荐环节课,更多的倾向于低配车款禾。 责任编辑容胜揣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桔玩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挺。它采用了全新的DS家族式设计风格死,延续了一贯的法式浪漫风格念猾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碱汐。新车基于DS5平台打造弊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沙。预计在3月左右上市扑搽顿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触活玛,让我们一起来看它的表现如何奶卢。 外观挤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娠喝,却多了一些时尚及科技感告寐亩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熟牡课,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酥。镀铬装饰拿捏的也比较好我爸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌难。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茧闯铣。也表示着DS的品牌走向独立称。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梆棺,有着都还算不错的账面数据渡,车身长度为4702mm拾空漏,宽度1840mm猾,高度1515mm.轴距为2715mm慑鸵。上市后会把目标锁定在奥迪A3甩稀。 车型图片 基本参数痪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绷,除了前车6颗驻车雷达之外林椿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辜划,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辖炉底,从视觉上拉伸了车辆长度灭,尾部设计了一个小小的尾翼察人拟,尾灯下侧字样表明了其国产身份筒邢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头素纺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逃雇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件档烈,真正的排气隐藏在了下面管。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型限,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澜茸玛:高离地间隙汀、车顶行李架邵驮逞、双色车身等等污焚话。没错孩,无论是跨界另、越界还是交叉车型县荷珐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旦歌贺。不过世间万物碾鲁,徒有其表终究很肤浅戳楼苯,我个人认为闪嘎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓝慰。所以杰妨戊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啃笨损,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗣女,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榔室话。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轿管羌,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘料蒜,可谓全副武装唱刑。为了让媒体更好的体验这台车捞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘎。没有固定线路闲胁,没有领队车辆汞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷靠,它会和每一位汽车媒体人独处12天塘侮颂。而在这12天里股,我已经和它奔袭了4100公里舵侠宫,横跨了三个省份碘骚,体验了柏油赛道称得、软土拉力刊贝技、冰雪漂移睦、高速狂奔芭祟寿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贸,当然孪焙,最终的结果是适:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的显,正所谓日久见人心肖刑,交友如此姓刨监,试车亦是如此咸秋。回到正题蚀诚,和往常一样垮,对它的了解还是先从外观开始兰苫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兔试、多样化是一种趋势骡北,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逻道拘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弟理,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠砂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竿模,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碌畅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棚扫,上市至今保持着约5千台的月均销量醇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稻赦。 外观/内饰对比鼓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娇惶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粮脆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的风,毕竟师出同门焙溉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睬角胶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疮猾毁,远看很容易被误会成排气管葡,但事实上真正的排气管被隐藏起来识,整体尾部设计显得层次更为分明娜。低配车型配备有倒车雷达共烤龄,高配车型还配备有倒车可视锤茎陈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点貌倒郡,修长的车身与宽厚的D柱陕挞,加之出色的后排与储物空间牵持,俨然就是一副旅行车的范儿谋逢七。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm送,它完全可以称之为旅行版朗逸狼贪。    车身的线条连贯自然裁突,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刻祥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头们剁此。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些募,调整了尾灯的白色灯带位置漆囱京,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗽腾司,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同使盯官,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箔,内饰板件的用料以软质材质为主翱,接缝及做工也较为精致势垢,与同级车型不相伯仲泼抗权。从实拍的车型判断潜范井,自动空调篮、ESP系统隋、电动座椅堡河、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锣颅俏,至于具体配置还有待官方公布拨侣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉速普啦,同样是大众家族的传统布局亮锈,整体的感受都很不错禽校,方向盘坤、中控台的每个设计很都容易上手堑登休,从材质上来说寥邻按,朗行是塑料感有些明显的逃,好在其工艺上还是有保证的郝,并不会有很廉价的感觉蕉亨仍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后层肪矾,销量在整个家族中表现最为可观柯。近期囱栖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诽凤相,新车主要变化集中在外观效悸糖,同时针对颜色纶、配置进行了调整颓呻哄,以保证其市场竞争力漏。在豪华紧凑级细分市场中箩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踞潞态,通过下文的对比分析剧,希望对有此购车意向的网友们一点参考遂坝踩。   备注尾芦: 为更直观的进行两车的对比分析睹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陋赋、CT200h F-SPORT)奔孙,市场优惠参考自深圳市场眯骗昆。 车型图片 所属品牌疗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歉态纤,内饰做工精细    车身尺寸方面按割,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淘抱,其他参数均小于奔驰A260胎捷辜。从外观和内饰设计风格上看甭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑患,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哼便,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辆巫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殿苯寸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拿筹另,全车充斥着力量与美的线条恭息。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矩蛇会,硕大的单条幅进气格栅绍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发入鲍磁。    相比极富视觉冲力的前脸造型猴沫惫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挟岁酪,但并没有脱离运动蠕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓短郴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹媚黎瞳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姜菲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型染蛾哆,同时下侧雾灯造型也有改变桔频,车尾部也进行了一定的改动风澄,整体感觉更加运动革陡队。另外楷淬殿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幂部,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配激,形成强烈的双色反差胆竟。    F SPORT车型装备了整车运动套件矩胳,涵盖了运动调校悬挂惧通、运动包围祭怪、运动阻尼减震器暖使、熏黑运动轮毂方、运动车门脚踏板固陶、运动型铝制加速踏板琴肯妇、制动踏板肃、脚歇板等敌簿戌。    三幅式平底真皮方向盘去乖、红色元素点缀的空调出风口屁力、铝合金踏板劳伤邦、仿碳纤维装饰条等等禄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裂莫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爬匆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腹熔,将方向盘淀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潭没炕,增加了便利性弛补疙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动考堵骏,分散了注意力碱昏朔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间飘,是多数第一次购车家庭的首选要求箔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型考瓣坏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丛处警。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吞,会有怎么样的变化奥奖,一起了解一下承。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玻,镀铬进气格栅增加了些许立体感鞋底,更加显眼的X造型前脸撑,迎合年轻消费者的审美蹄霉。大灯的改动有些另类锋盘,在我看来接受起来还是需要时间的匈鞭摧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陀,新款在车身尺寸上有所调整忍虑痞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吵虹,轴距保持2600毫米不变绕却,相比现款仅车身尺寸有所增加公钵。   车尾的变化不大钡殊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汇坚葛,以及牌照上方增加镀铬饰条汝缮,尾灯造型无变化疤。实拍车型为高配版本饥灯,但仅配备了三点式后倒车雷达脚敲。   新款的15英寸轮圈造型不错忙,轮胎选用优科豪马疥,规格为185/60 R15楞贫羌,备胎没有缺失阔独,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫁巍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高含碉兰,在年轻人中更是屡见不鲜撬臣。在学校要有个性饶皇固,在单位要有个性饯届,穿着打扮要有个性秽柯,兴趣爱好要有个性串努渭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢警肝?如果你有这方面的兴趣秦徐咖,那么杰德将会是你不错的选择恰。可谓自成一派的它饰,凭借着并不起眼的车身尺寸斡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞧?还是旅行车蟹擞?或者是MPV丧面蜕?但这都不是事儿矩扰淬,只要适合自己就OK无。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逃恰,喜欢接受新鲜事物的他们霓,正好与杰德不谋而合拾胜赦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐台,此外腐遁,六座的乘坐空间猜兔,也足以胜任日常的使用需求害享。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娜肖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢笨封?自2013年9月6日上市以后蟹衔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量防矾局,力压大众途安和马自达5等竞争对手撤省,它用事实结束了我们的疑问骂距。除了这些罐,杰德还会带给我们什么样的全新体验及迪缴,让我们继续往下看港痰茶。   " "  若是经常关注汽车之家的话春,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伤恳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侥鸿。虽然我们这里并不提GTR垛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何食兑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ο掀冢克斯ST贡趁美,令人刮目相看脐。与此同时匡剂,在秦身上矫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料五玛蹲、做工以及舒适性表现上的明显进步逃紊。 外观造型傲问:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疟摧,近年来推出的新车型如速锐冗佬隶、思锐以及大家眼前的这台秦轿,都可谓一个比一个漂亮存拨渤。就以秦来说菜矗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网微富蛙,很是亮眼澎荚拱,同时也营造了较高的前脸识别度方独。   车身尺寸方面呵谎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大图绵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迫陈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墟藐信,2670mm的轴距表现则处于平均水平逃瓮嫁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同户喀,其整体感觉与速锐大同小异斧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸽昏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仆刷链。无论白天还是夜晚山添隙,该车的车尾识别度都非常高颁春伸。而且内部的光源算,除了转向灯为普通卤素灯泡外孟,示宽灯瘦草久、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琼。   充电拎、电桩安装及质保/售后介绍撤马舜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口席岗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包录瘦必,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柿苍壁,据官方资料介绍筹旅,充满一次电大约需要5个小时左右裳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啥桶潍。   同时呻解,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犯,虽然价格并不贵惫洽,大约在6000多元梢,但对申请人有一定的条件限制视乌蔷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)醚猾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胁妇话,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勉辛妮。当上述条件都满足之后田犬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毖,如果一切顺利抒复限,最快1个月内就能安装到位并通电使用诫覆。不过目前忿,秦还不能实现快速充电顷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佰枫猜,只是目前还没有这样的配套充电设备栋咐赎。   针对秦的特殊性市讲喜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兰香腊。其中靶辩创,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全林禾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潍到疲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞘络第、绝缘手套和护目镜等设备堵戈,并规定在检修车辆时必须两人在场浓捶。以防车辆万一发生漏电溶柑饰,威胁到维修人员的生命安全宏歌导。   与此同时客,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里射,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组架。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同户柬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型款,整车质保为6年或十五万公里河竿厦,电池组为10年或二十五万公里)顽。总之耸哥,从专设的维修工位锻缝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疼琅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度劫扯,而对消费者的购买更是一种信心的保证顺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前握,中国汽车市场刚开始发展篙甜匹,市面上可供选择的车型可谓寥寥省稀涂,在那样一个年代级庐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僻蘑,并且在之后的相当长一段时间继啃羡,人们心中仍对它们有深刻的印象扯创。时至今日量,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兄,在数年激烈的竞争中呸捆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悲我。这回冠锑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奇,我们也借这次机会为大家做个全面对比费,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车横壤:外观内饰(包括设计和做工)释铆称、配置伪胎蜂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)噶煌、储物砷、油耗习累手、驾乘感受剂、加速性能瓷、刹车性能享。同时努冠陵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驶残、同价位车型的什么水平撕虐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型法嗣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挛惮忌,目前约有6000元左右的优惠康碴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侥赋,在优惠方面差别比较大颂惟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右性,根据论坛中近期的提车价格亮,9000元的优惠还是有的娥顿加。目前迫拧阂,两车的售价依旧属于同一梯级存辽徊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脓,只是配备了卤素大灯及雾灯屉伦噬,透镜然、日间行车灯这些都没有篙疼咖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置控逗,因此我认为两车的配置可以理解羔论,符合同级水准迸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庆裙皋,两车的各项参数也处于伯仲之间目闺,差别在6cm之内汇混毛。在车内空间上缝,两车的表现也很接近劳卜,我先剧透下吧蹿,结果可能跟你们想象得不太一样径镰。   相信看到这里烁澳柿,大家最担心的就是如果车辆没电稳,后备厢是否还能打开的问题券。捷达看来是妥妥的没问题伪惠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玫硷哆,它的后排座椅靠背可以放倒屑辑,之后即可顺利从后备厢取物檬性捐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐物措订。   在倒车辅助上钩,捷达配备三点探头开频隆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配癸按,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛙。这里多说一句乔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达公,让人觉得很不大气崎措,并且低于同级别的水平褪握替,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达单,舒适型也可选装倒车影像恕段辟,比捷达厚道一些尾为。从普及性上看洁犬函,能够达到同级别的平均水平钞女,从功能性上看嫁彻蹋,拥有倒车影像的它则高过平均线了餐县挤,给好评鸵畴。   两车都是15英寸的轮圈馈石,造型上也是各有风味硼,轮胎宽度也同为185mm顿。从售价上看轿浇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搏坦丢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焦敛俩,让我们在后面的制动测试上见分晓段掸芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剂蔡,借着中期改款的机会储淘尉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘿郡违,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酗。应该恭喜它寂耿捣,至少在我眼里糙朽彻,它确实达到了自己的目标囤氮腔。过往凭借动感的外形嘛答、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它飘纶澎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滩晒。   只可惜舶蜡池,刚上市不久的2014款起亚K5叉糕篡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呢,而且它们的价格都处于K5车系的高位仇复,受众群体并不大创。前段时间啸堤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垃捷禄,并撰写了《起亚K5购车手册》剐李。文中坊钦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型溶福,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帮酗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色百搬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH槐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闺狗矩。自从起亚挝乃桓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗡,互用研发产品的例子不胜枚举究李,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酬。该发动机的最大功率为245马力故碉、最大扭矩达到350N·m滔,账面数据处于同级别的上流水平囤孰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吧琉劫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逝瓢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怯。   在涡轮增压狄棠卞、缸内直喷等技术的加持下劳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屯魏,并且一直持续到4000rpm施。得益于涡轮介入较早鸥唇磐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摹评砂,而且它的油门也调校得比较灵敏笛呐。在实际驾驶的时候虹,可以感受到它的起步轻快自如腥填,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余库儒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扇畔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卸勿瘸,但差距并不像数据相差那么大丁。在整个低转速区间甩岭蹄,它的动力输出不算直接私垄,缺乏一点活力囱,给人一种有劲儿使不出来的感觉桓。   于是须崩,我把油门再踩下去一点娃畅,动力突然来得很快剖逝董,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔡毁滥,毫不费力疚,而且可以感受到车速达到120km/h时恍冀,发动机还有充足的动力储备艇。它的中段加速能力让人满意淑陈合,虽然依旧缺乏一点活力痕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴龚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筏。   还是差点意思墨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓖。于是册,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式改蔫垒,6速手自一体变速箱切换到手动模式匆任,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惠。它的油门响应足够快侨,发动机的动力输出得到更好的释放潞谎,方向盘的反馈也更加扎实彭寒捣。除了SPORT运动模式外邯熔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式米界陈,运动特性从SPORT孩、标准到ECO逐渐减弱瀑,驾驶风格也逐渐趋向安逸盲谩喜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啦蔚唱,平顺性极高卯磺靖,而且动力的衔接也让人满意姥福。若以80km/h的速度巡航冯筏事,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缄长,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翟闲疚,对于燃油经济性的控制也让人满意蓖奇。同样值得表扬的是降挡速度韭慌拭,在中段需要加速的时候深踩油门乃通,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逝熄,而且换挡冲击也比较薪拧,不会让坐在车内的乘客感到不安瞥。   前麦弗逊莎、后多连杆的独立悬架底盘结构匈旦淘,在调校方面仍然有很大的提升空间蜡阜。它的弹簧足够硬琳逝,但是减振器的阻尼不够大躺兑肚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撇,会有细微的震动传到车内熬肯,以稍微快一点的速度过弯蛙缚礁,车辆的侧倾会比较明显箔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圃抄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题不,舒适性让人满意雾,但如果需要激烈的驾驶的话锤胳缎,后期对悬架的改装很有必要喉卤。   它的刹车盘相应加大了尺寸乌柯曹,刹车的力度足够蒲巳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性海辩趟。具体表现是嚼,刹车踏板的前一小段是虚位庆醇姐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驳,制动力度会突然加大铂粪,需要一点适应的时间溶犊案。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歌,发动机的声音没胳、振动都非常小督棘沁。然而驾,在速度上来以后厕,噪音的上涨速度也很快鹊莽苔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窜残,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笺设拎。   我得承认苗凹稍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数时境,但在起步和中低速行驶的时候木,动力参数上的优势并没有完全体现出来篓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伤醋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凹栏洼。当然梁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型人。另外暴手,值得一提的地方是股,在动力提升的同时补姐,它还加入了行驶模式控制系统坍剔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用登底,它的动态性能相对有一定的提升弯,开起来也更有活力和乐趣缕椭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓟森,只有手动版车型销售隋付,导致产品线还不够丰富孺坝恳。而就在去年11月匙,海马M3终于推出了CVT版车型棠,7万-9万元之间的售价献妇黄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腻耿、逸动塘、宝骏630以及启辰D50等车型量颊逝,竞争还是比较激烈的集凑饺。作为一个后来者颗畔,海马M3是否有足够的实力立足函冯耍?下面我们就一起来看一看肮靶。   动力鸥呢燎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汉朵,其最大功率为82Kw撅殊桃,峰值扭矩是147Nm兰。从账面参数来看食芳,可谓非常出色嫡,一点不比合资产品的数据差啡拘。对于一辆紧凑级轿车来说才陛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悲。    开起来的表现疼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翠洽端,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”誊亮穆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宦,如果想要充满信心的快速超车钠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祭盆。    我知道会有人问聘了,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗力抵?说实话嗣田,我觉得大家都没什么区别摹伴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脊,也是低扭不够强订辆,需要靠高转速来增强加速能力纬俺处。    可以肯定的说够,除非是加上个涡轮增压器结惺颧。否则的话娥嚷姐,这个级别同排量产品之间的动力表现波刊扮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痉丝吉。我个人觉得盆雄,这只是消费者们需要认真衡量的一点吝怖谭,而非全部物酒粪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在事,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吭脑,动力传递平顺连续的特性坊,有效的提升了整车的行驶品质感列馈。顺便说一句腔磊甲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菏氮驴,这也是比手挡车多花点钱的好处篮怂。    深踩油门时居筷屑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饥,来保证动力响应足够顺畅桓蒙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内武。此外担,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羔葱,功能性极强掳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现都瀑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坍,g值才开始达到最大的0.366g磐抗呜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镀,此时车速大约在30km/h左右愧,达到60km/h用时5.24秒螺,冲刺到100km/h用时11.45秒狙动柬。    接下来看看海马M3手动车型桂冬娟,在加速到2.5秒后事串,车速已经达到了差不多40km/h忱,达到60km/h用时5.01秒忱,冲刺到100km/h用时11.28秒融,比CVT车型略快祁思。如果不较真的话崎,可以发现二者的差距其实非常星崖俊,相应的在日常驾驶中其实也一样拉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挝纪透,就这个成绩来说敢,它的表现只能说是非常一般戒玩持。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逻,它的表现就算好多了灭贪。 责任编辑撬届哺:沈楠" "   近日粕巴,宝马官方发布了新款X3的车型官图碴摊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伎奶。从新款车型推出的速度上来看刃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捶磋峰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量儡呕肃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓢捅。    早在2003年抵性,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章人腺丹。10年以来稠肺,宝马X3已经销售超过了一百万辆挟灰菲,自从2010年上市忻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作付妮。因此攫希,2015款作为X3的中期改款姓蚕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中收,优化后的大灯组造型发、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帘睛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掂冉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狙。通过官方图片会,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骏搪,也融入了宝马家族的最新设计语言芒,与新X5一样采用了新的中网边框设计退窘材,在视觉效果上更具冲击力壕断傲。    在头灯部分衬镭猜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光现,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恭凰。另外虫必,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代两,配置方面它还可以选用全LED光源插林,再加上选配的LED雾灯钮燃挖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堡臂啸。    新设计的前保险杠极具力量感茸孺豁,并融合了镀铬桓、塑料格栅以及金属护板虱绕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型计。此外略,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂澈,也使整车更具个性化风格怠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歇:4657×1881×1661mm踩腻垂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辽敛,轴距也同为2810mm侗俊捅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸽清报,从车头一直延伸到尾灯的腰线韭同,让车身看起来更加犀利且极富层次感菊紊。相比变化较大的前脸匡纷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钮挪毋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰七势。相比X5鹅病,新X3的尾部更加耐看盎拣邢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感害临,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痰题,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鳞堕彼,视觉效果并不是那么给力豆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汹骨,新款X3也不例外玲榔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板清堪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撵嗓举、后部的防钻撞保护装置文署,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂快。此外刃燎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致促漏嫁。该车还可以选择六种车漆轰烽寐、三种专有的18冷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虱。 责任编辑杉拒判:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车签:Quattroporte(总裁)连岛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标暗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庆还添:Levante秦,还在2013年4月的上海车展上殊陇欢,以全新总裁平台为基础嘎痴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角角:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氦吹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碍宦:Ghibli……   以家族设计为本方凳售,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吉统,虽然定位上已与同名的前两代车型不同东此独,改走豪华中大型轿车的定位瘟,车身尺寸长涧汀、宽谁狙、高分别为4971mm乱、2100mm和1461mm必角评,轴距则为2988mm惩,直接锁定奥迪A6沏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上无躺巷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛔舌矛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钝,且融入全新总裁的轮廓特色伸视互,以紧实并极为流畅的曲线金施,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掇坊刷。    于是在车头设计上萝嘿沁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俄忻哄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雇瞥乒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计考沽,将蜂巢状格网嵌入其中块奉愤,且尽可能地加大龚畦,再搭配角度更为锐利假沙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势聪七。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宿舷颈,所以厂商在Ghibli的车侧搁,除了保留前叶子钣鳍状孔道呜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蘑触拢,也师法了总裁车侧的设计堂里,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型釜含,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没使绰歼,另一条线则从前门下方迸出轻糕割,向后朝车尾紧缩玫豢,滑顺动感且充满肌肉感魏,并正好可呼应更翘的车尾设计栖拓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宋孰澈,速度感浑圆天成舍垒。 内饰向旗舰看齐费,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上薯畦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哩挛节,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闺辱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汉磷探,也把声控凳氯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屉潍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宦行,右侧拨片负责手动升档厩、左侧拨片则能提供降挡齐工弦。    此外悍,三辐式方向盘的前方挖倾斜,一样是借自全新总裁的蓝底白字沏邓缎、双环式仪表盘缄奴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表韭娘喀,左侧则是表底超过310公里的时速表爱萌黔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酪,可提供显示油量糯赫脚、水温鲤叉、挡位与导航指示等行车信息厂菠础,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上角剿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图急,告知驾驶者目前的驱动状态廉藐。    和总裁稍有不同的中控台晾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟貉斥,以及可触屏操作的收音机电台选择市梢、音源切换德撕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稗峰韧、空调温度部、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洁扳筐,空调出风口则移至屏幕的两侧绕拘,下方则为恒温空调系统调整出风量荚录镰、温度与出风口的位置枷图,以及音响系统的吸入式CD币光烽,设计上较总裁车系更加简约卡却坍,但用料与配备完全向旗舰看齐德诗玖,展现了十足的诚意誓。    较为可惜的是寥蓬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丹驼旧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坷讣羞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性老时,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仍泌,包覆性和支撑性也非常出色饯啃授。    但是后排方面骸胎磕、便没有像总裁那么充裕念,尤其膝部与头部方面厂放童,身高174cm的笔者坐进去后噶搁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已派,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促被靖,也刚好替前棚就、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒂时,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓力。 责任编辑襄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桑梨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眷?后来一看怀,哦幸全,原来CC是“Cross Country”剔伐系。继续了解发现有点意思剿,底盘抬升峭匣屠、高功版2.0T五缸发动机构,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帆胳倡:目前的普遍规律是怯结锋,产品分得越细槐绷沸,总销量提升越明显矢浅拜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犬性嚎,它的引进匹分,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板让,主要分布在前脸和车尾胶,从外观区分它和普通版V40很容易史。底盘抬升12mm录,这么小的数字对视觉效果影响不大猩描纯,整体协调感没遭到破坏江。    车厢内部勉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸿,除此之外内饰并没有过多特别的设计狗炭本。之前我们已经发布过实拍文章赴挫陋,车身相关内容有详细介绍饥,因此这里只是简单提下要点伞虾,就不再重复描述了池袱伦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黎墙膛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宋线,最大功率214马力庞瞧超,峰值扭矩300牛·米底澄滩,型号B5204T9遁璃杀,是普通版V40那台发动机的高功率版本喉,那台机器的型号是B5204T8画险,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒家,今天会是什么成绩篡稼食?稍后揭晓敖幂。    变速箱没有变化粪惮,依然是日本爱信提供的TF-80SD倘遂采,六个前进挡记,带手动模式和S挡窃浩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镐,奔驰A级用自家的7挡双离合何,沃尔沃这台6AT暂无优势丘餐,目前他们还没有新产品投入实际应用滥谜,理应加快脚步敝丘。   驾驶掂趣:邪恶的S挡    驾驶部分然氓琉,我想说说D挡和S挡的区别杀。看起来挺初级的一个话题里,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔬侈哆。D挡油门响应迟缓汉币,在激发变速箱降挡之前陈从摹,需要稳稳的关、持续性的向油门踏板施加压力酗馈丢,慵懒的降下一个挡位之后高,情况有所好转惦,动力给得稍多耗堵,也就这样蔫。    不满意对吧愁富?可以把排挡杆向左扳到S挡券翱殴,切入“邪恶模式”步。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挽疏胖,转速拉高1000rpm以上零身,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桓玻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沤哭山,脚踝每动一下滩途拇,车身就顶起往前猛扑一下我刺汹。深踩油门抡劲,转速迅速攀升芯贡茸,跟D挡时判若两人碘罕,两百多马力啸茶躬、三百牛·米防旦,在这个尺寸的车身上爆发出来赣,过瘾淑残。    激情过后细细品味敲芳,这套动力总成有两个弱点需要改进签,一是怠速时振动大普奈猾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栏未匙,影响体验;二是低速行驶的平顺性驼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境创,1娄动、2不、3挡之间可能频繁切换毫归,动作应该再细腻些袜叼漆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苗熊,选择“全功能”项茶晤扁,不打转向灯就变道息挎峰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堕,回正的力度不猩グ嗵邸,如果你想在车流中快速穿梭前进委,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宪棺,要么关掉方向盘辅助烂卿腾,仅保留振动提示即可掇垫。   绕桩扇豢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况税康鹃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狮,在绕桩场地很讨人喜欢池任派。车头响应比前驱版本积极悔锹,入桩动作稍猛冀,车头好像在被一根绳子拽着走哨女。给我留下深刻印象的是尼弛,这款车的极限要比前驱版高太多恕,特别看了下下,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苦韭涤。上手容易吐,但是需要注意别突破了极限抄蹦脊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点清:一旦超出极限杜计,很难把车身再救回来恍。 责任编辑忌嘎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7爱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扇倒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘉幕耗,就一直困扰着我们的问题舒颓悉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氦粮。马力越大的车就越好么墟捍磊?绝大多数情况下答案当然是否定的花板。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外时柑欧。随着时间的推移庆嵌宋,我们有机会做这样一个有意思的选题想。   让我来说明我要做的事情芍久:我们有三辆四门轿车戒庆,合计拥有1657马力剁茬颁。看起来确实有些夸张团函,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痛逗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泼甫蹭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绦谴,但是这个570马力的怪物一直没有车颇,直到我们完成这一特别的测试一周之后斥。我们只能使用520马力缴肌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辣酗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惯靠戒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崇铆咳。   另外一辆是全新的奥迪RS7咎倡绣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炉鞋,拥有560马力的出色表现孺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脖昆撵,在K&N工作室的台架上仿苹,它的轮上功率达到了479马力艰祷染。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拣摊骇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稗脱,用以获得更多的功率输出忙滦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娄奋坏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雇鳞。即使按照宣传中给出的数值刹秘评,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG息貉娠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劣藩闪,它的轮上功率达到了541马力楷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膝。   另外还要说明一点池,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揽徒播,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渐级,不具可比性曙啡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凡。结果很令人意外沽糜氯。两款加速最慢的车型瓢欣铅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雾徒。当然最慢是和RS7相比较而言的饰袭掸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氦怕,但是还未打破我们以前的记录刷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底们,说它慢更像是一句玩笑话亮绊,这一成绩实际上已经快的吓人了健。奔驰则要更快一些落,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邻,冲线的速度也提升至197.5km/h膜颂慈。冠军仍然是RS7的翁菱,它只用了11.6秒涡轻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仙墓。奥迪的冲线速度为193.8km/h古坪,虽然不及CLS63 AMG密搪,但赢了就是胜利摩。   123下一页 责任编辑娄绩孟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后悔捕镣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赏端计、运动和科技气息了埠尺师。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔫峡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粮窖吗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慨嘉凭,主动式车道保持和自适应巡航功能蕉奸,几乎能让驾驶者也变为乘客娘,高科技配置更加丰富拓。    于是目,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冻瞬匆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贯架,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磁蠢俏,在下面的文章中有详细介绍记敦。此外姓辩辜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扭辩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读漂篮穗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哺箩、残破衰败的路边小屋砂螺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律版半,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富龟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陆秀京。身处如此糟糕的环境团逻,却并没有让眼前这个出身自底特律横课、土生土长的本地小子屈服毖攻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感末,但只有经过一番试驾体验之后须漆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力替却槽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爱蒙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形创,同时两侧向外延伸与车灯相连碗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揽弓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刺临,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镜程前,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脸。   尽管是低配车型触呢缔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烹狙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恰,它基于D级车的平台打造陇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条够潍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扔硷活,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赎翠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体河,不过从近几年的趋势来看荣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澎,至于其中的原因抡琅,从这款车中也许会找到一些答案厢乏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT即补伍?   GT梳特来,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罕碗,维基百科将其解释为具有超长续航里程巴翠、拥有强劲动力昂罗垃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型现囤。可能一提到GT歌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肠犯巫,其实则不然托,GT拥有着明确的划分准则鳞,举个例子来说馅:拥有着标准的后备箱席、配备V12发动机并且内饰非车蠲芑罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辆撬册。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啪挫呈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吗谰深,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潞仁,这款车的确还真有点GT的意思挂。在笔者看来捎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的农,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囊观,最起码第一印象分已经拿到了课挺倒。   5系GT是采用7系平台打造的传阀?   5系GT的轴距为3070mm粳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惦萍掏,从前双叉臂拉间宏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舷。厂家表示莆衔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疯乡恨,其在外观涪廉、内饰玫鞘咆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芹奴花。   5系GT型到无朋友睛?   谈及5系GT的竞品搔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情度桨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夸兼搞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吠场空。   外观实毛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廷惦认,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆从降。风云2(详情)坷、E5帘、A3以及今天评测的这辆E3灵秋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠕鼻客,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泉燃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谷勒。从这辆奇瑞E3(详情)来看肺陀,外观及内饰都有着很高的原创度鳞弧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膜。这让奇瑞的产品线更加丰富桂孝腊,但也让消费者选择起来有些头疼淘奢雾。 外观袱逻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铣,但外观却没有去针对青年人的设计阶发体,前卫硷、另类这些词汇应用不到E3的身上赐痢梢,车身也找不到多少运动感耗怪旅。不过它长得却很容易被人接受钎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焚就,E3和E5的外形稍有一点点相似管,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卧隧谎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化财峭缅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高详扫娘,而且非常容易被大众所接受伺。不难发现图,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变燎葱烽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头武脯。艾瑞泽邯倪、瑞虎5浮息氓,单从外观来看都会让人眼前一亮头播。借鉴是好事臂篱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扦淮趟,但不动脑子的照搬实在是说不过去惋空。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧美极,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表临旁松,作为最会制作小车的铃木来说氨,雨燕可谓打开了国内的市场疯庞恐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怠岸捣,新一代的SWIFT迟迟没有引入不绵耽。而就在2014年1月18日窗,铃木速翼特在国内上市使涣戳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氨恒唇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵舱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕港,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造充蓝班,速翼特运动版采用运动风格打造贯发。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寥餐挤,轴距为2430mm涟程。由于基于新一代车型打造娩菠楔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晃,轴距也加长了40mm草厩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浇岭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衫湾擎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剧尝死。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滑阜胆,包括中控布局胃祭购、仪表盘蔷、方向盘等造型均有所更改膝。此外杀撂,配置方面新车配备了ESP扫蔑铜、自动启停系统磷、USB接口犬、运动座椅等配置母。CVT车型还配备了换挡拨片得觅具,满足驾驶需求辨山。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了物闷丝。真皮包裹自不必说夹畏梧,3钵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多保鹅。不用和别人比殊庐,超越自己就是最大的进步褪随盖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剁逞柬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糖,其最大输出功率为100千瓦念渡巫,最大扭矩160牛·米椽赔缮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祷离凳,其百公里加速时间为8.7秒尘,最高速度为194Km/h犯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姓户参,相比之下乐趣少了很多撬。 免责声明匪犁跋:本文仅代表作者个人观点酿,与环球网无关炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奈枚寺,对本文以及其中全部或者部分内容侧拇、文字的真实性老、完整性懦琴、及时性本站不作任何保证或承诺口粗甸,请读者仅作参考膝蛔雾,并请自行核实相关内容脚崇纽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堡附少,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大附,引起了广大网友的质疑博。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锯镶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丸虹。于是易车网本着服务网友的原则钦诺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测物沦巷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呛限额,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说双愧,您便自有定论锻蜗陕。   体验者介绍    前排体验者表款:辛毅 身高侥插:178cm    后排体验者钵癸嗣:旭子 身高畴匠萌:177cm    Ozel 身高从谴:170cm    小娴 身高驶目泰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准佩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烩噬吹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍会。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肆确富,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梢酱顽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拇邢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆葡橙懦,公平公正公开地来一次大对决搞犬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屉芜添,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寄醛肩。所以不得不承认参藏僚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值为聪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上螺揣。    事件回顾掂:    说干就干储摔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仿丛糕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搅。根据易车网后台数据的统计来看杠围,持以上三种观点的网友大有人在扯颂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲价囊轨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疚努温。尽管是为了对比三者的公路性能七,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怯煞才。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僧。    测试车辆抠低:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漆官鞭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虱且,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莱抠枪,奔驰已经尽力了骚慰,我们在此也由衷地感谢岛碘猫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛙订拈,告诉大家改款前后的差别赊伎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毒。因此我们也很负责地告诉各位网友冒,目前除了易车网痊蔫施,其他媒体对于新款X5的评测妇,都不能代表日后国内在售车型浩诚。第一辆中国版车型为xDrive 50i染伸窃,加配M视觉套件坦蔷峭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挠,我们无法借到官方提供的车辆深吨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敢素吝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磊。    测试场地躺差梨:    乐驾赛道全长1.6公里壳餐,共14个弯道金,最长直线段270米恍腥,赛道宽度为10-18米输芜疮,视野开阔坞乡信,无障碍物癌衡。赛道两侧均为土质路面文汀侥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哺沧,大大降低了安全隐患捍矮。    测试人员滑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑低弄,却要替土豪们操心买什么车骂然鞋,这件事听起来真挺可笑静平绣,因为我实在没法揣测土豪们的心理节茎。如果说我还能理解花五十万买大切邓抖翰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野导把圭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酣,代价是要多花一倍的价钱茹妓须。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驶端谅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望癌封姆。不过因为坐的比较高腥舶性,速度感不如那些贴地者强烈欠,还没怎么着呢就破百了剔介。这大概就是SRT8的魅力太痪限,很难说值不值得窘惭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抠躲尉,跟改款前相比还是升级不少编贾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酿脱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系券赫,SRT是JEEP官方改装部门滔垒,这种改装是全方位的扰啦,包括内外套件加强雇锋搔,以及性能方面的提升抢。SRT8就是高性能版的大切诺基猩,主要提升是外观套件仆、及动力系统漠匪丰、刹车系统弧郊、行走系统等方面碳啪扯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型介。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甘筒,6.4L自然吸气HEMI发动机芭,搭载采埃孚8速变速箱漓泡戊。   SRT8为公路而生瘁呐,所以公路性能是它的强项版,不过Off Road就不是特别在行了磐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 型叹常,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冉肺。 ② 跟之前的SRT8相比培泄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筏桔孺,所以科技感和豪华感都提高了不少盘,跟换代前的SRT8相比女蓟,升级的部分都是实实在在的猾俩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚂攫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫌稠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统康揽码,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置魔深。  ∧夼韬А③一百多万的车溺攘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屎难,再挑上百万的车的刺拈,好像有点吹毛求疵杠漓。首先悬架的设定非常的运动桃木朗,即便比较温柔的驾驶方式故衅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潍梯稍,大切诺基SRT8并不是一个非澄荩合适的选择瞥楷,尽管动力非常充沛哄呸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龋雹暴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巨挞,但好歹SRT8也一百多万了汐定,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响空梢单。不过之后我们也释然了肋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耗恰涧,但经过数个媒体的“蹂躏”尝仆辩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了第辑齐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奴,有点异响似乎也算正常脐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煞,请点击下面的图片进入试驾文章惺倦爸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肚认脐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冀嗣琼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吼途。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的塑捷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生共擅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T么,还是老套路碍饯,直接切入主题户和尘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磷沫揩。 动力对比池放:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倒姑瓤,看看英朗GT的表现如何吧翁彼恳。这台发动机的最大功率是131千瓦什扮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来层。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岔脐唾,当驾驶者在需要全油门加速的时候虽瞄,为了获得更好的加速表现巴赎链,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屎蝎体。对比发动机账面参数来看迁,最大功率118kw蛋醚盖,峰值扭矩250Nm妻凛芬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睡痉尝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赌灌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滥绵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哆裤南。   至于传动系统方面侧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器体,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佃抚沦,都是目前该级别中的主流配置赖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赁胺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掣沟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惊垃父,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩票尘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上横,比如高尔夫6粗厦臂、速腾等霞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皖配跑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拢赤卡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柯,从而起到提升操控性的目的乌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架零,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吉礁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硼俱虹,但通过厂家的调行C剩后靶凳抵,当一侧车轮发生颠簸时惠,对另一侧的车轮影响会比较小些痞。   小结男葱瓶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多景,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靶歉弘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翁莫紊,至于优点这里就不做过多介绍了叔笑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛媪缦В后英朗GT更偏注重于操控性廓躲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裁,见过后车追着拍照的霉韭,见过开我边上向我打听价格的狭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回飞捶蝗。我坐在这辆路盛E70里酒箱,被注视得有点儿不自然画姆杀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吾,我琢磨着权沁搭,要不要让他进来看看瑟探。要不是我瞅见了绿灯亮起山,我真就这么做了捷雀。对不住了朋友础,这次没能让你仔细了解它势疤,不过我希望你能读到这篇文章吠客。   不用否认顽宿,人们对美的好奇与渴求与生俱来安歇冲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捐。不过在这些人之中环,有人会终生恋着美人稍磕,有人也会为抱个花瓶而后悔查孤。如今打造足够美的外表来吸引消费者荡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窘下熊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70承柬,但在这之后能否一直爱着它归,我认为是一个很值得细抠的问题功板。   ●外观大气巩券、美赔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哩号垂,我还以为来了辆捷豹菊,赶紧跑过去看发现被骗了胺拓。不过我并没有觉得失落坚捻白,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睫林仑,并且从设计角度看戏莱,它在借鉴与融合得方面都很到位稗粱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肩,我对它的外观设计就100%满意了现端试。这事儿对华泰肯定不是个难题身伶毋,您看看宝利格还有华泰B11南,都有明晃晃的格栅雌碾雾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琴沥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汞桨,但绕车一圈后我发现甸关埃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了发百。咱看看数据对比边屁仍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灭掣,可以说在各种数据对比上栏檄,它“不是第一鲸撤霜,就是第二”竟。虽然在宽禾、高和轴距上没有做到最大俗视铃,但也不过是一两厘米的差别瞧淋怠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米并,这就让它看上去大气许多迁晌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磺。   打我接触这辆车的时候该,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勾提辫。在这样的目光中抬忌吧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隶憋。面对“屁股高绍犯、尾窗窄”骑丝、后方视野不理想的路盛E70时瓣钙档,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闷享霉。先不讨论这样有多麻烦了悸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郊沏奇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沽屋?这点让我心里不太自在挟鸵岛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲想具婪,是个应该有的配置旱处。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上昏惠芒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗜娩。而随着国外皮卡文化的不断渗透扫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型画衫娟,去跟进时代的步伐峰钞。为了迎合市场的变化及用户的需求轻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醇捣拖,开始注重宽大饱满的外形设计蜂瓦,并增加更为丰富的配置斤廊匙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矢纲摩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溉特,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剁亢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骋毯,整体的风格带有一股阳刚之气闷辈矗。在车身尺寸方面牌冕厦,它的长/宽/高分别为暑测:5310×1812×1775(mm)携脓耸,轴距为3100mm僚疥奢。威虎TUV并没有大小双排之分巫,仅提供了一种车身长度令投芜。车身侧面的线条也很平直匿痢疵,外扩的轮眉使其显得更加饱满茂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镀。大灯采用远近光分体设计脆绷扯,其中近光灯还配备了透镜精,不仅更显精神泛堵,而且还可以起到聚拢光线的作用咀翠透。镀铬材质包裹的后视镜很显档次居碎妒,遗憾的是省才窍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坎,并且后视镜仅为手动调节队。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孔忙茂,非常不错衡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点紊,至于货厢外侧并没有再多设置铆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)麻常郴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸航纷。另外忱摆拓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杏,不过据厂家介绍穷啃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”患。对于皮卡车型来说晤撕牌,这项必要的配置还是很厚道的皆广途。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山多典,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糕缅农,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裙瓤。不过交,今天我来到这里并不是为了滑雪茨材,而是为了求证一件事情剔皆:有没有一辆车脸袖吠,既能够带着一家老小舒适地出游先,又可以不惧冰雪弦牢敖,在冰天雪地中步履平稳地行驶戮久督,同时价格又相对平易近人呢炭虱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惶,那么就让它拿出真功夫试试吧喜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皋,从外观上看歉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棉痊饯,19英寸车轮显得很有力量感迹净,也与动力总成更加契合;其它的地方甸墒,也依旧是酷威的老样子镐裴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿东脑姐,甚至还有一些精致的感觉洪。总体说来廷必统,尽管算不上全新车型魂蟹菩,但依旧耐看性醋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面就,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弓咯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辫,动力响应良好蠕,易用性好么比,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勾欺陪。当承载着全家出行时淌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况里扮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汗连肚。   至于酷威3.6L的内饰方面互秦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屏暴巷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诗。   除了动力系统碾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓬停,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抢普,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钮逻环。动力分配完全依靠电脑自动完成稻避姬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮土葱滇。   有了四驱系统抵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毯,具有更加粗大的排水通道薯喇匠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亲,冰面行驶性能更加出色戒。此外屉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勃汰文,胎面中央多重“Z”形花纹连剿、针孔沟槽设计小踞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椿耍尘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息婪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汞疗戚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狼嘘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3请氯,它的定位低于1系墟蚂。但是湘度,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虎。另外诉,它也提供了i3?REX增程版本草开,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机效掳,扩展了这款车的最大续航里程拿裙妊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试澳厦虚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秋寒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泰热,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瀑惊线。   宝马有没有提高电动车的标准顷泻式?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摊?让我们在接下来的测试中找出答案茹昏尘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捷,宝马i3的行驶里程可达88英里插翰。相比较而言萄卢挖,?Ampera可达30英里榷垃,而普锐斯可以行使约10英里妊挞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摔,i3可以更多地使用电动模式靶谜。而增加了汽油机的动力系统掣柯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拦委鹿,357英里和505英里拿彪潜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咎叭轨。这台车约五英寸高侗茎,而宽度几乎和高度一样娄,与低矮流线瓷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刊浪肯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能己。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耙拿,我们没有所需的充电站?画下,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式天手贩。   此外变拢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钞捣贪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名署年放:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甩。它内饰精美博,融合了许多先进的科技婆匙芥,它空间宽敞晤岸鸵,驾驶体验一流澳苦图。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廉徊,它仍然使用汽油机排姬,以作为电量用尽时的保险垦。   第二名性:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寥派,科技感十足傻府,而且它也能胜任舒适的长途旅行佰萌苫。   第三名醋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款价弄错,它最大的优点就是充电迅速份处,性能可靠浇汾。   然而紊堑晦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茂范。(实习编译撤嗅且:徐旦?审稿幌:刘洋) ? 免责声明版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载悉霉,违者将被追究法律责任庭痪睡。责任编辑须:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车董,应该说是倾注心血卜衰,在技术平台上都有可圈可点之处沉蚊缆,源自萨博的技术是其最大的亮点兄譬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型李氦拧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作写挝。在外观和内饰上囤好私,这款车基本上符合主流中级车的一般水平开掸蒜,在动力和配置方面也还是很有性价比的僚蒂戒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杀去峡,绅宝的外观原创度还是很高的羔拍,并没有刻意模仿什么车型郊,但我们会在这款车的细节上看到随搓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赫棱。且融汇的比较好绿航,并不是简单的照搬照抄瓷。这一点值得肯定尖诵,大灯的设计十分犀利备,鹰眼造型也有较强的辨识度罢填菲。LED日间行车灯比较醒目闷,穿透性不错泞硷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胳换抚,也很紧绷剑垢上。看起来运动感不错怠馅糠,但前悬和后悬的长度较长纲态啸,看起来有一些比例失调篮铜快。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啡,在视觉上看上去会更紧凑动感创。轮胎的规格还是比较高的连,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袱蔬渡。   车尾的设计比车头更简洁一些啦抠,尤其是尾灯的轮廓杜守,设计非常成熟澎。和宝马新款3系很像梅豢。除此之外首玫请,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疽榷痊。   本文导航报:" "  “卧龙凤雏劳辛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踩玖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后齿灸小,便有了三国时期的三足鼎立糖迫粹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匿嫩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车林菠粕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赦蝎系,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拢享,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈姆喑睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棠柏,然而坊间始终流传着这样一句话惜帆煎:“得中级车者得天下”;是的朝卢奈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颂光性,今天我们会为大家带来两款重量级车型讣孤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挂缅份,请大家继续往下看棚肆文。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞍缆,没错梦惋美,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笑砷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峨皆褥,那S60L是何方神圣书就钩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厩缴岔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞪社畔,厂商指导价33.49万元书洪哦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纳环表,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啦钵杏、后排座椅加热侣窘、并线辅助釜、车道偏离和自适应巡航等众多配置通姥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帅菲巷,即使不看车标囱涟茸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孩,哪个是奥迪描。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的庆拜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统连吮誓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角登舷,使夜间行车更加安全发坏。两车双色的外后视镜造型别致班揽编,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尼犀怪,至于乘用空间如何吮骑猫,我们将在空间篇为大家详细介绍揣疥靛。两车都采用了5幅式的轮毂造型爬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敝,整体方正的设计略显稳重锚逢睹。后尾灯的设计两车可谓各有特色附登瑞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似截,设计感十足波吨娠,而奥迪A4L的尾灯更加修长冈,视觉效果出色飞愧塘。天窗不仅能够增加车内的采光科,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娠叉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苍骇。   本文导航恐羞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骋琳,配置也能满足一般家庭的日常需求孙睬颇。对于这个价位的小车来说倡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观你椿宿,在这方面蚀狗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侗,就算是与它的直系前辈骐达相比低,也不遑多让虫星。然而作为一款家用代步小车搅,它也并非完美戳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仿混,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恐,车辆本身并非进行任何实质性的改变胸龚疵,跨界的概念噱头大于实际逗。 "   技术革新日新月异的今天匹操熊,车型的改款换代再常见不过剑户,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狼幸羞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型票。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窘眯,同时在动力方面也增加了1.8L搞思十。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闯唐砍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浑慕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幻苗晌,但它的实力不可小觑称核涸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌排。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动费坞污、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揭。既然实力不容忽视腊,价格又有优势娩裙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机算。" "  版权声明瑞攀:本文版权为网易汽车所有级级,转载请注明出处糯搅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星土纳,全新的品牌全新的车型建,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坑梧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑识瑁克斯嘿蓬存,在2013年噶罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月霖点泰,堪称是这个区别的标杆级车型渴氯,观致3要想在这个领域取得成功谷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悸飘,看看是否有优势能吸引消费者关注递郊。 外观风格各异   先看外观方面凭连,观致3展现出大气得体的风格倦膏篮,不像速腾那么沉闷单调巴,且有着自己的灵动个性;而父量蹈常克斯则是完全偏向运动化的风格煎才,典型的注重操控性能漆,突出驾驶快感的性能车型等嘿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猾,与观致3区别明显畦匡挫。两者主要是风格差异号男,外观上分不出优劣静苍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上目,观致3丝毫不会逊色于傅ㄈУ模克斯车型废。 尺寸对比 车型名称 肝嗦眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纺次,两者也是平分秋色盼曹,车身大小相仿邢蔑呢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蜕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肠,观致3要大于妇椋克斯汤徘潭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纯悍茎,尤其是腿部空间较为宽松靛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复偬叮克斯在后排空间布局相对紧凑嚷肠扒,而后排空间也一直是各代肝了婧埃克斯的软肋埔。 价格对比 嘎咽チ耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沮,腹妫克斯则要比观致3要更大一些啤适糠,在不放到后排座椅的情况下祟,覆В克斯的载物容积是530L帝可篇,而观致3只有430L困湃空,100L的差距还是能装多不少东西的夏凶。而在需要有更大空间的时候皇败,两者都可以放到后排座椅拔鲤,放置大件的物品壁翻茸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酪,观致3和讣钩永兀克斯三厢都是11.99万起步蹄豹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摆篓骋。而细细对比价格表可以发现讥际太,要选购自动挡的车型冉勺,咐斯就ǎ克斯最低仅需13.09万茬回嫌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卿,观致3则需要14.29万娘恐敌,这个比起钙远保克斯有1.2万元的价差旧搞矩,当然在内饰配置上会有其它差异贪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慧,可能赋粕谭裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孤慌。 挑选合适的爱车档,看专业导购垛办,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裤鹤吹?   扫一扫彭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煤辑卯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆底沁。风云2绵鲸物、E5纪男、A3以及今天评测的这辆E3卤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革拉湃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犯磷捎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彩聚。从这辆奇瑞E3来看犬,外观及内饰都有着很高的原创度朴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恕省被。这让奇瑞的产品线更加丰富耍,但也让消费者选择起来有些头疼纲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擅,也从来不缺少“明星”垃段韩,“沉稳绅士”大众速腾恒、“狂派斗士”福特肝茫克斯等都是热门且销量稳定的车型屋什,不过要问哪款车型最近销量最高号苦,还要数“逸派高手”日产轩逸峡,它已经连续两个月销量突破3万篓丸创,坐稳了桥车销量的头把交椅钢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伙日,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粉?下面我们把两款车型拿来做一次比较暴椿崇,或许能看出一些端倪熟凭汤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万试居,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煽,入门价格上煌管,风朗比轩逸高出2.08万元妓簿却,表面上看价格坛,轩逸占有优势盎砷艘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淬单,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吐,这样看来退晾么,风朗其实只比轩逸贵了2800元较叭窗,等国产版风朗出来后全,风朗在价格上反而会有优势也说不定剂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市较乏,这款车外观与内饰变化并不算很大皑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尾凡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尼微剔,下面我们来看一下翘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竿乾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俄昆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膛绩。质保方面亨票,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酚泻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞋,最大马力已经达到了170马力铝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啥纽。变速箱方面半另,逸动采用6挡自动变速箱校骸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瑞伯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漠。 免责声明架:本文仅代表作者个人观点摹滇哥,与环球网无关葡旦潮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊嗜,对本文以及其中全部或者部分内容乡筒、文字的真实性蛾壳卸、完整性烂、及时性本站不作任何保证或承诺凄,请读者仅作参考光胯庞,并请自行核实相关内容劳劲。" "  近两年昏,自主品牌进步着实很大储,无论是从设计方面崩狼仆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梦叼,甚至可以与合资车型媲美勾,山寨蹿羌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式们。在10万元以下紧凑级车型中疗勒拎,更是自主品牌的天下细,凭借比合资车型更为出色的性价比传,吸引了不少消费者的关注堤婆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呻坑,一经推出便受到了极大的关注楔访,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叔亨抒,包括动力在内秆埂,新车共有20项升级啼睬,本次共推出8款车型睡芜仑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箔冕骏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兜,售价区间为7.49万-11.79万元溯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牧,近来也是频频出镜哎宿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁⒑罴耄控大玩具车”的名号名极一时冷绘。速锐共推出了9款车型弛揪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款色上,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞧,售价在6.59-9.99万元之间沏奶既。   单一来看咯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品许男,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翰,看看那款车要更“精”一步蹄。" "  新君威变得更好看了靡柔,配置也进一步提升溪挡,新加入了一些科技配置饭诵,比如智能交互系统阿,BOSE音响等等帝澈。这些都是新君威的改变之处凭椭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睹斧棘,售价24.59万元庐爱,作为一款定位中级运动型车的新君威顿黑,品质感一如既往亢瞥,操控性也非常突出及。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裳古累,以下简称新君威闭谁,外观相对于老款进行了必要的改变尺嘿沪,毕竟老款车型从上市之后硕儡蘑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淳握庞,新款在大灯得凌、进气格栅奶魂、雾灯惧、尾灯孺、前后包围都进行了细节的变动腔。   在新君威上排并脆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伟裴泡,在操作上没有太大不同檀,轮毂方面即范,新君威使用了十八寸双十辐轮毂染暗,轮胎品牌依旧是普利司通韭。侧面造型基本上没有变化怯,侧窗所占面积依旧较小却囤。   车尾的变化还是比较明显的怖桔邪,这主要来自于尾灯的改变泌似。新款尾灯全系标配LED灯碴,并进行了熏黑处理娜硼。尾灯的轮廓样式更加犀利狈,个人认为要比老款更好看禾。除此之外男纹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屋躺,牌照安装槽的形状变成了正梯形逃疮娶。   本文导航跺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击费玖,颠覆传统的外观恫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撩剿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型薪芍瀑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饺厢倍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆借脊餐,足以证明其强势的地位脱氓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市方,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠控椿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强累。(温馨提示舵咎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚊沃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屑设偷。)   自由光基于全新CUSW平台打造链,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凹埠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蒜穿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叹虹谋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致犯氰胯,圆润的造型是其给我们最深的印象税创。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苇篙史,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陛捅库,显得简洁利落络阿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妈轮,显得净雅别致房尚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朔掣替,主要表现在其大灯的表现形式上前惕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球南筷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惠爬。两车大灯配置基本相近奠枢薄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已靠靠皑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娄秒,车道偏离预警系统讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懊困湃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗圭芜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仇略馁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沉计孟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势常。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话费盒,其尺寸差距就没有那么大姑邵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牡淖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挛档绦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慌。奥迪Q5采用两边单出的排气管茹厦册,在气势上略胜自由光摩穿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道募丧尸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烙肪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辆徘,磨损线束保护层冬视,存在导致电池损毁的隐患劲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日景衫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛋叉,称9124辆V200受此次召回影响购烯。长城汽车正在邮件告知客户算起,并建议联系当地经销商进行检查维修饭抡。   据悉蓄腹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碌耿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽负徒。”更有甚者跋,线束可能会内部融化薯矩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焚浮袍,目前已上报了数起线束故障诞坊袄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞬棘膝,不能够给电池充电分剧,车辆也无法启动捅磺茅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吓丢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束槽挟。   克特里尔先生称柯窜,检查故障预计用时20分钟赋夺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菱涉。如果绝缘保护层磨损严重情,线束已裸露汤,则需约两个小时以更换整套发动机线束推。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件媚倒。此前绍惫龟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牛,2010年又因手刹故障而被召回芜踞。   2012年祭蔷砍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回季,长城V系列也在其中枪。当时沏缺弗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片安仕兔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滇。然而么瘁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孰筏另,更换车辆共计超过1.5万辆警粮袍。  ∥俊(实习编译道:王萌审稿秆潦:刘洋)   免责声明版权作品缔杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿颊,严禁转载饭拼,违者将被追究法律责任切麻。" "  随着经济的快速发展牟韭骋,购车群体的年龄层次也越来越低吨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馁、省油湍黄僧,而是追求个性和时尚设计聪处建。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惋菠谈。作为跨界SUV丝,它们在造型上将年轻烷纬视、时尚展现的淋漓尽致摩獭,完全符合年轻消费者的审美需要咐式。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比口,来看看到底谁更适合你胆乳颠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谋驰帝,相比2012款变化不是很大缕锯,只是增加了配置和车身颜色荒芯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版井,售价分别为21.98万和21.47万府陡腹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祁,但风格却不尽相同谜猎乖。斯巴鲁XV外形显得干练靖宏,车身线条硬朗公谁,富有力量睛姐具,越野味很浓救。而标致3008外形偏向都市化设计勘魄示,饱满圆润的车身凸显时尚感苹鹅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菲。   车身尺寸方面有所差异诵窟,不过并不明显玖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呐胸。斯巴鲁XV车身更窄亩现痹,同时也稍长一些酮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置降。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撤湍,加入蜂窝网状格栅运动感十足伟。而标致3008采用半圆形中网戮舰,镀铬亮条包裹显得很精致剩东。两车前脸分别展示它们不同的风格堪驰馅,同时都包裹塑料黑色下包围花。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佳缓,远近光分离灯组设计看通,造型普通和垒,配备有示廊灯骇惠。标致3008同样采用卤素大灯朔杏匣,不过加入透镜挛却,不仅聚光效果好硕,同时美观性也不错惮。另外溜涂,还配备LED日间行车灯门。   在侧面绿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颠弥,比如非常倾斜的A柱酪,同时将后视镜位置后移灰羞,留有三角窗减小了A柱盲区阑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尖拢猾,有利于减少磕碰的维修成本抽稠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搪,注重舒适和静音性春佛刷,双五幅轮毂很有张力某颓骑。相比之下辞两,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虫,与黑色下包围搭配运动感很强烈鞘舶鼎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎慰甭虱,同样注重静音和舒适性混圭。两车的备胎都是非全尺寸设计啃。   相比前脸冻,斯巴鲁XV尾部更个性性,辨识度较高岸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型砍酱,镀铬亮条的运用增添了质感莫较潞。 标致3008尾灯加入LED灯组胯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脚汗,但是块状尾灯造型很独特拴侗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颅驴屑,标致3008同样配备倒车视频影像悼旁,另外靛豪蹭,还配备前2/后4颗雷达探头适承疽。" "  在过去的一段时间里秽,妇锇淌樱克斯脾熊躺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揭晾。时尚动感的外观帆钨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茅鹤,成为了年轻人群青睐的车型粟雌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型媒拔托,科鲁兹掀背车则是新进的一员吵锤,它所要面临的是一场“无言的战斗”闻羡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杜缕含,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒂辛,但却带有美式车应有的力量感伸,总体来说它的设计很适合国人的口味卯瞄巨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胺,其三厢设计有些过于保守寂涝坍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梦,为了能够扩展消费群体祁,推出两厢版是其最好的解决办法弊贯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒋,你几乎完全无法识别它的真身势,因为它与三厢版保持着高度的一致性食。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毒膳仓,很好的诠释了彰显力量感的诉求监臣癌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后百献染,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疼人肥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宿常,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棘,但实际上它比三厢版短了不到9cm砷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亩欢,后窗与尾部的衔接并不生硬蒙箩藉,拐角的折翼恰倒好处篡捻,为尾部增色了不少鳞轿将。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棘颗舒,在样式上显得更加简洁瘁酪,只是与自身前灯组相比德诡长,在棱角的刻画上有了明显的削弱虫沸松。   本文导航会:" "  提起之诺粪屁枷,很多人都不知道是什么品牌虱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吴脾。只是之诺定位于高端合资自主品牌萄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攫笔讼,那么它的首款电动车1E表现如何澎?以下文章为您揭晓腾腑搭。   只租不卖炼操?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畴梨棋,包括车辆租赁屉耻、充电设备勘察安装还撕、车辆上牌垛踞锻、车辆投保经汉、定期保养翔性、故障维修涣领猴、道路救援溃锨、检查维修备用车等我镣宫,通过这样的商业运营撂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展双袒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车监洗辟,它的卖力需要大家自己去发掘曹烙密。不过在发掘1E精彩设计前拖,请先忘了宝马X1衔衰净,否则你将永远欣赏不到1E的美茄荤。其实1E最出彩的设计在头灯瓤茎芯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辜愁害。   不仔细分辨的话帽愤笨,很难把1E和X1的侧面造型分清乡。不过1E拥有自己鲜明的特点斥,车门下很宽的镀铬饰条纤孩钉,和没有行李架的车顶旱。   相比车头和侧面酮垮蹲,尾部就让人感觉有些欠妥了啊钎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酶睦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拧囤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车感率。   本文导航酗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舜,奇葩的中文译名梁、“野性”独特的外观以及较高的定价迸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桶盖侈。说起野帝我们不自觉的想起祷,同样在以国产车身份进入中国之后绅驼凌,“改头换面”的法系SUV标志3008兔晨常,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寥心偷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刺剖糖。当然垮,以20万元以下的车型作为主力军灿菊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幸娃。那么下面我们就来看看疏,这两款性格迥异的德盖顶、法新生代SUV之间究竟有什么差异妒,各自的特点又是什么评倦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兼,首当其冲是价格方面的不同巨衔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合床,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厕,不过差距方面不大基本可以忽略偿县线,两款车可以说在同级别车型中表现优秀途旅。动力方面的表现也近乎相同滩顺妒,只不过大众7速DSG炉渐税,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眠粕锌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浅恍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔的疟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呜贿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪继,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔡文。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戏多佳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堆上兑。闲话少说失抢雄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚏岔环。   这次试驾共有5个科目铺教,分别是1.傲虎—终极绕桩特石,2.傲虎—冰雪连环藉,3.傲虎—短道拉力测试谷,4.XV—戏雪乐园蜂,5.森林人—不规则路面自由行驶洪鲸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弧虑,MPV表现出相对冷清的一面罗,尤其是中高端的商务MPV接奈相,几乎屈指可数尺,除了老牌的别克GL8外导,似乎很难让人想起更多车型锻贿料。不过在这个还没有完全饱和的市场里常锈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玫忻博,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棘甩?这就是本文将要找寻的答案稠茅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柔,售价28.38万元-33.58万元碗敛巧,目前市场上有近2筏郝、3万的优惠幅度形透潭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彭举冯,官方指导价31.98万元漠碧颁。) ●外观解析   从造型上来说玖坊,艾力绅算是开创了一条新的路子扯,没有过分使用一些夸张圆润的线条矗蜡,车身轮廓棱角分明此另话,有着很强的视觉冲击力戏彼钨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矾,此外辑幸,艾力绅还装有一套大包围兴,颇有几分运动风范乡舵,也有着一定的改装潜力瞬饭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奸柿,中网与宽大的前大灯连接在一起逞卤丧,营造出一种大气蠕、动感的MPV形象邢呢。   艾力绅A柱采用黑色设计考辈腔,且A柱的倾斜幅度较大龟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怕,总给人一种方方正正的感觉夕肪滦,后视镜尺寸同样不卸鲁嫦浴,与整车的风格很搭履,宽大的后视镜提供不错的后方视野娃,保证了行车的安全性与舒适性拆酒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坑嫡疵,当然莆伦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现好傻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韧尘,侧门就会自动缓缓打开诵塘,此外寐墓募,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伐胎幌。如果对此还不令你满意的话乖搐摔,通过钥匙同样可以姨磐停控侧门旦,确实有些高端大气上档次顽膊脐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毁捣,轴距达到2900mm怜睦,尺寸在同级别对手中并不占优势敲黔,与GL8相比诲膝,仅仅在高度上略强于对手拒融老,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势年词弊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澳固,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恳镀藤。整体线条依旧硬朗划库请,尾灯加入了时下流行的LED元素狄矛陋,为其增添几分现代气息守竣韶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谓骏,人们购车的选择可谓越来越丰富蝎激了,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庙错,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仆逆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓮岭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匿考,他们能够碰撞出怎样的火花眯乃,请大家继续往下看恫葱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表密:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洽脚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眷楔匈,由于这两款车型出自于统一平台打造割,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兔钵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噶纷暗,你可以说它带有侵略性形,或是富有运动感但殴毁,也可以说极具视觉冲击力习,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倒斤猜。而K5也应用了与智跑考彪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膜,使其拥有了明显的家族特质疾莫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素返伎,极力打造出时尚与动感的流体车身取舱,在驶入眼前的一瞬之时居沮搞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挡。前脸的线条设计十分紧绷辑腥沟,大灯组与前包围向中央区域靠拢龄疵,展现其动感的一面汕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捍,抢眼的外型加之迷幻的光线非袜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挪怠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着景,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力插。   第八代索纳塔不仅外观时尚镣,灯光的运用也颇具科技感蹄陡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔫净,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怖迷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步褂茹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椽附,显然这种的夸张设计兄,使我将其列为变异的种类柿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娃僚充,多折线的应用也使尾部更具立体感弟,同时对于运动观感上也有显著的提升栖,由于K5搭载的不同动力总成菜必,2.0L车型配备的是单排气设计脯撕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魏耍祁。   轮毂也是一个变化的重要部位检,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疮弧。根据配置不同募顶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纲,该系列轮胎偏重实用性琶片曝。作为索纳塔的尾部瓜,基本没有大的变化缮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汝恍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点台性。   本文导航殊黄竿:" "  每到年底热,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胺亥豪,地点也大多选择在北部寒冷地区踏握。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妨赎图,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肩娶甸。在临近春节前夕乳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筒心森。   延伸阅读庙厕:   之前狡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弯锹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矛。   酷威采用的是电控适时四驱系统挝讨舒,中央为多片离合器诗速,由电脑控制来分配扭矩秆怕评,车内并没有任何切换按键醚恳城。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆惠耿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秦冠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欣,如果想要挑战一些极限的路况的话监,酷威还是不具备这么大的优势的钦晾斤,因为不具备限滑措施筏懂罕,至少在脱困能力上会有限制性介霞钞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎誊,采用全新发泡橡胶技术性醇息,具有更加粗大的排水通道啪捐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藏很,冰面行驶性能更加出色碌簇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吻贯浓。此外污首,中央多重“Z”形花纹帘、针孔沟槽设计胆痊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性采。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机府华伤,最大功率206kW/6350rpm荡秃绍,最大扭矩342牛·米/4350rpm斑锣,在目前的大切诺基夏钞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氰,但是会有不同的调教你蜡熊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尽,我一直在想夺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢未署?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔽氛,我觉得这个可以有口,至少不会和其他车型有太大的冲突娟茫春。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磕唬筐,路面上的车辙也是压实的积雪贝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度师班拦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嚷白,只要不是过激的驾驶行为练淳,基本不会出现危险状况搅缚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候我锌,建议最好将挡位切换至手动模式镁理,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速某牵聚,这要比才刹车安全的多测咯玲,这中方法同样适用于其他手自一体车型喇接廊。   本文导航乡酿北:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撼臼潜、充满艺术色彩步彤婪,或者是有着一些与众不同的操作模式寿。而这辆2008则告诉我们醚操,一旦法国人在拥有自身优势的同时烁队,再把务实两个字加进去爬,那么可能会让其它对手感到紧张旧锋拖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挠贩旁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犀: 由于本次活动仅为简单的静态体验棚,场地和车况都受到一定客观因素限制凳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姜饥,至于其他更多相关信息饱舞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泪僳硷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型人抚楔,作为首款引入国内的小型SUV秸唉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上我崩居。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勘熊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犯弗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜附雄跋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抱薯瓦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笔尝蹦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置管捎,对消费者很有吸引力毯翘。作为一款紧凑级市场的生力军车型床讳肥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杆。   观致3共有6款车型划,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凶沧逆,售价为11.99万-16.79万元区间港伍。因此文烤吾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吵孟弗。对于中国的汽车消费者来讲喷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哄澜。要知道自2006年上市至今善,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主海堂紊。那么爆,作为一名后生的观致3刊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捎价。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衔苹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹤:16.78万元)来进行比对柏片遍。由于两车的售价只相差0.01万元独猩戒,这也令比对的本身相对公平一些露醒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兴绘,我们测试过高尔夫7顶配车型萍胆菜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棘驰,跨级的配置也令对手望尘莫及仕古。但这一切弓党,也许并不是你在一台高尔夫上最看重线、最需要的因素规哩。对于高尔夫这样的家用车枢纺端,在使用的维度上做到出色仁答,才是它的本职芍苹答。今天赶,高尔夫7又来了绦屠划,这次是全系中价格最低的1.6手动型纽挤苔。动力称不上凶猛慕避你,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蠢旗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欧冕夹,必定有些硬实力辑弯。空间满足舒适乘坐裴财娜、常用配置齐全攀妻拣,动力也能保证提速顺畅炉试拾。但对于这一类的畅销车射癸虫,最重要的是它必须耐用貌聪,不能隔三差五地就往修理厂跑告托,也不能冷不丁地出个大毛病罢谁。这么来看补,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”首淖,故障频出清瓤凤,这点很难让人满意攻。毕竟宋浚杏,大众车能在国内打下当年的民众口碑票,靠的是皮实耐用的品质顾谢响。在我眼里刷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境警居。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型背笺,高尔夫7车身长度增加56mm涝,宽度增加13mm饥,高度减少28mm憋隶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缉,也更显扁了电另。   如今募送,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达储价,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘘建芭。这个配置的增加幸舌滇,为日常使用提供的便利性还是很大的揩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气栓歉多,要知道盖牛克斯吝虾淳、英朗等竞争车型都是16寸起步了太慕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性海笺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓷踩颠,这套胎居功至伟郡骗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炯帘梳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焕庞风,如果您拥有过高尔夫4呸搽、宝来或者帕萨特B5的话麓辫,您一定会理解我的意思碘。没有复杂的配置鞠碉喘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诡,瞬间就能上手别和捷。这一切都似曾相识岭。   在1.6手动版的高尔夫7上纫喉睬,您看不到任何高端的娱乐功能嚏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钢沟偿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汤惭,但我认为这并不影响操作便利性叙,最低配车没有大屏幕很正常漆斯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缮感写,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辅寂,车辆静止起步平顺性不佳乳,油门给少了刹车不松开蘑,油门给多了又会猛窜贤瞳频,让人抓狂哨糙。但今天这台1.6手动车型参,上述症状全部消失搪蹦。起步轻给油即可磋赫,电脑自动调整喷油量扳崎墙,使其转速稍稍上升妓蔼苦,令发动机不容易熄火每皖,等红灯惕故、坡起都很方便兄舞,使用起来当真比顶配的舒心多了屎巫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妊,让人捉摸不透钳笔急。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勘烯,用料优秀被认作理所应当枢广。在数年的成本控制下帽徒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疗腾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狄蝗。对于大众汽车而言舷苗,这样的结果也堪称可笑了堂材锨。   没有真皮座椅柒贰病,您会失望吗菠洼级?我和同事们都不会盎。我认为从适用角度上级卯,织物座椅与高尔夫更搭克隘饲。这套座椅的缺点驶妊,在于椅背调节起来很费劲歪茎,而且要是有个腰部支撑就更好了霉愁汕。纵观高尔夫1.6手动的配置拨,我认为作为最低配车型苛甲绥,功能简陋一些并无大碍煎巾貌,该有的它也没少缝,并且绝大多数的都还好用蔼斑瘦,如果您是为了舒心实用虹练闲,我觉得它能满足了琉普。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来背,对于购车需求的国人来说负定,一款看上去体面驹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铜乾仕,只是碍于可选择的范围有限恳乖铂,但凡有一款出类拔萃的新车型蘑江姑,必定会迎来极大地关注癸。对于25万中型车这个级别癌腺颈,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦拧,而福特全新蒙迪欧的到来柏擦佳,分走了不少的关注度陆称汝,选迈腾还是选新蒙迪欧潘寿,对比一下就会发现潜,挑战者颇具实力妹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沉盾,售价24.28万元监低,和迈腾 2.0TSI 豪华型妙,售价24.78万元案唱侵,均是各自车系中的主力车型瓮案航。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疗年摆,兼具个性运动和居家商务需求馆寇歧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计答促边,极富攻击性贿铺,对年轻消费者有着很强的吸引力校,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力案蹲,入门的1.5T也有不俗表现幕吧。   现款迈腾严格意义上上讲吴部,只能算是半代升级讹泻,是在老款的基础上升级而来啤。迈腾整体延续上一代车型的设计肥宦,符合国人的审美靶,经过加长的车身龄,带来大空间的同时肛,提升了行驶稳定性及舒适性啤筏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笆落潮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屁玫,轴距达到了2850毫米淘朗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硕,整体比新蒙迪欧小一些舒德,即便是经过加长时,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒜赦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汝、加热畏冗雌、折叠如怯、记忆 电动调节苹宿叉、加热错、折叠煞俗剧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎副兰豌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翁宿贰,不仅科技感十足寝堑金,还具备随动转向拿、自动开启等功能蔼挥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辱供。天窗怂逛暖、全功能配置的后视镜等摩,两者处于同一水平附。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镰,对称的T型中控台中规中矩暇闪盎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作需浪奥,主界面被平均分为四个区域丰急踢,分别显示电话箍、导航闪秀、娱乐和空调四项基本信息挺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捻啊染。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局上弊脯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感画雇瓢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旧、6碟CD等配置灸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叉,迈腾更像是上个时代的产物敖缅凳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850确吃艾,相比迈腾的2812毫米驮纽,略占优势辆,但二者在乘坐空间方面激咆靖,都已经足够日常使用埂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斯藩,满足于舒适和运动的双重需求嘘佛混。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旁掣赏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚂配、方向盘换挡台镜莆,以及原厂导航等配置碌狈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脸顷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肃休簇,最大功率178千瓦饱什,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱病项,平顺性和换挡速度足够出色间爱粳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靖扇骂,最大扭矩280牛米撕,匹配6速双离合变速器痘歪。当年迈腾这也算是黄金动力组合吧,但与新蒙迪欧相比田掠宦,参数差距明显含。   保养方面互邓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里授叮,建议日常保养周期为5000公里左右全,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右马苹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右据茸哭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保遍阔悼,之后保养周期为1万公里溶。小保养的费用在600元左右愁,需要更换机油机滤错,大保养的费用在1100元左右熬挛攫,需要更换机油三滤椿魏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糜篙城,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兢,相比迈腾挝试,除了常规的前排双气囊和侧气囊外将摄,还增加了头部气帘和膝部气囊纳晨妙。并线辅助功能也是迈腾所没有的截投。   点评建艾砂:不可否认凄,大众品牌进入中国市场多年府绿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型额,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手曹,无论配置水平还是动力系统艇苛,都已经没有什么优势了接肆,抛开迈腾一万多的优惠谴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伐触。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚┑比剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汲木橡:本文仅代表作者个人观点客败,与环球网无关及扣伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拓插论,对本文以及其中全部或者部分内容廖、文字的真实性谎、完整性膝表固、及时性本站不作任何保证或承诺赣吐,请读者仅作参考梨鹊,并请自行核实相关内容卞。" "   “北国风光类面些,千里冰封尝盆首,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摩沧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祁躬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抬,对途乐而言这不仅是一种新的考验吗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睡。 外观担缄鹃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颗陵,想必对于多数人来说封疗刹,它的名气比兰德酷路泽小很多尺曹,但并不意味着就要比竞争对手要差枚。外观方面途乐外形实在太大了贝揉线,有点圆头圆脑的感觉泊成胁,比兰德酷路泽温柔了很多斤惫溉,缺少了一些很“MAN”的元素沟俱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80适俩到。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰停崎昧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豢系糜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捞颠挨。中控台看上去很有档次卫颊剐,各类功能按键排布也十分清晰拆丧、合理琅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寂,完全遵循了游艇的设计风格琉诫,宽敞杏侯疼、舒适财刊葱、豪华暗剧茅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煌拌。   小结珐蹬: 从外观内饰的整体表现来看看莫射,可以说途乐是一款成功的车型踩斧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泰汐盆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势男毁日,如果“沙漠之王”远离了沙漠倡黎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色麓氦,这也是我们大老远来到这里的最终目的奋替欧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姬,人们首先想到的通常都会是奔驰睦咳、宝马暮勾、奥迪降谭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌白虾惩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徒才峦。但是说到文化的话陷崎确,就不得不谈到今天的一位主角裳石,捷豹XJL痴。相对于奔驰这样的全能贵族来说娥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伸散稠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓷份亢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枫饰舌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辛。   作为进口高端豪华轿车些,相信奔驰S级大家都比较熟驶,而捷豹XJL依旧比较陌生救,捷豹作为英国豪华汽车品牌崇癌,也有着将近百年的品牌历史狼,虽然品牌认知度不高拨笆剂,但这头豹子可不能轻视谰锋缕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弗,价格都在120万左右蜂淖孤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L广琳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姬寺腻,其实捷豹和奔驰早就杠上了辰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茧馈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观技彩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话红形,你一定记得去年上映的《007比:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车土肩,没错就是捷豹XJ外,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奈,里里外外展示着它的优雅与稳绞蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硼瞎。   无独有偶底,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晃酶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巩,虽然不是目前新款的S级魄夸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皇伸。   言归正传次华,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哩拇环,不过两者的风格却截然不同噬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素趴伸颠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梨磨乓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壬垃同,在当前时代也更加与众不同肮嗜耍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祟班容,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虹掇奥,的确奔驰S级是同级别标杆单虱,外观轮廓延续了上一代盲,细节之处更加富有科技感吩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘦土柑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赁季,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气授添泥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度禽蹈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气南爬,比XJL更加强势乡,这就像两个高人汲螺,一个低调一个高调而已山艇患。   大灯的造型也风格迥异尉骂,XJL的设计更简洁即,内部采用传统圆形元素甲,使得其眼神也更加专注峭婆歌。而奔驰的大灯设计更加时尚沏,内部流畅的菱形也较新颖冒掇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裂沏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车渤佃劲,光前大灯就使用了五十多颗LED熔京。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面防,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呻,更加沉稳丝局戊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通详岁凰,但硕大的车身同样沉稳枢逃脑,硬朗的线条也更加动感舱耸肉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾城,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驳呸,这也使得XJL的车尾更稳重环,而S级更挑逗人腺毋。   尾灯的设计瘫叭,捷豹XJL采用纵向设计徒沏唾,并以车身腰线融为一体盘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫩欢恍,整体轮毂简洁不繁琐洞缉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宏,内部灯组造型是一大亮点娩会祷,点亮时相当好看蹿票。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骏,并没有过多的修饰怀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掸闪困,就如同一件高档西装痘,某颗精雕细作的纽扣就足以揭慌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型请茬急,相比奔驰大气的轮毂身涩,捷豹XJL的条幅更纤细垒刷供,并且在条幅样式上也更加精美和运动让。尺寸方面XJL为19寸毛,比奔驰S级的18寸也大一圈橙,轮胎方面同样为245宽度棺盖疤,不过与奔驰前后同宽不一样嘉椭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睛俺伎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斧铺,并且作为一个自主品牌酵踌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荣阔撇,旗下的GS5辅勒、GA3盎锨、GA5几乎可以与合资车相抗衡默反皑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肠睛刊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阑双设。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吻际牧,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴健,由于试驾人员较多羔焕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验款蜗常。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统校,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拎泛瀑。   现场测试场地为两个圈形场地殿竭,两个场地项目都是一样的宛茎没,可同时进行两组试驾输纱,场地提供了直线加速琼、紧急制动茂郡叫、蛇形绕桩睫、麋鹿测试四个项目水抡坤,可以说涵盖了大部分的性能体验灰添。当天试驾温度为零下十八摄氏度毕寿呕,这样寒冷的天气睹痢酸,面对半冰半雪的湖面砰临,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疽拾胆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似普,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下街秤差,TCS系统介入缝坍,防止打滑的发生舒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机视窟董,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诲,最大功率歼:90kW(122马力)/6300rpm据廉,最大扭矩埂:153Nm/4500rpm筛。而这次试驾的车型中没有手动挡巍特亢,均为4挡自动车型交,动力表现可以轻松满足日常使用需求澳呈。   起步于加速初段油门如果踩的过重牡,TCS牵引力控制系统会即时接入俯管漏,并且自主减小喷油量卯,从而避免轮胎打滑教农牡,这一点上GA3与GS5表现都不错配列。加速至60公里每小时后详,紧急制动瞪骨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音看末,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了簇河,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缅埔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姬且肩,未出现侧滑蔚。   本文导航寒寿:" "  提起中级车棉赎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兑外。但要是预算有限恼,面对这两款车型还真有些底气不足落聪海,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的解监。好在现在中级车市场一片血雨腥风骏,改款K5已经于近期正式上市动,延续了韩系性价比超高的特点涪丝胆。这次竞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泛午,让您的购车选择更加丰富拨谐。   没错涣,此次选择的几款车都在18万元区间内峰。而且颇为“巧合”的是颁拒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合师滤,也堪称中级车的黄金动力之一古关艰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沮。既然如此散,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朝妹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坞翘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揭傲,动力参数有小幅度的提升垄喷,燃油经济性也有一定的提升糕舜癸,但依旧没有给人留下深刻的印象瓶邢,尤其是我这个09款嘉年华的车主韧疾边。如今率辞,在配置依旧丰富的前提下猩,它换装上排量更小刃含、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机百劣浆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型角贪,这一次似乎有点看头了撤花渴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机附僚,它的来头可不少享矮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罗承,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瑰,可谓是福特的明星产品乔。我得承认这些奖项来之不易偷勺矛,但我更关心的是含墨淑,它依靠什么亮点来获奖腿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舞陶酥,震动及噪音抑制能力如何褪翻斗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穷呢哗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倦谐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雇阂劣、涡轮增压以及进排气可变正时技术豹屋。在这些技术的支持下酣钡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篮偷。反应到账面参数上局咆,它的最大输出功率是125马力慰搭触,最大扭矩达到170牛·米荚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扒。   另外恒,福特也针对其三缸的结构特点璃紊型,对发动机的震动觅木程、噪音等方面做了很多优化和改进夹粒毯,比如喷油器及油泵柔性安装手、皮带润滑凛、缸盖上方吸音泡沫等等跨盖。为此涧杠滇,我先后做了两种情况下的简单体验偏饺:1搁钞冕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2埔杭、在静止的状态下簧纹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赐驳筹。经过细心的体会和观察后丁常,我认为结果让人满意念,发动机的震动轻微脆矢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秀,但也不大碍事缅锤。事实上间氨,即使我细心观察羔枚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别创烫眉。   看来之前的担心有点多余卫逢稍,还是直接上路试驾更加实际陡鲸。它的电子油门响应依旧很灵敏僵鸡秀,轻轻触碰油门踏板必迫汾,发动机的转速表指针就会活跃起来荆咖。幸好油门的调校比较线性曙孪吵,分寸拿捏得体桥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氨淑力。同时翰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秃勃绩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犀搞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的郝匪竣。即使在低转速区间讲,发动机的动力输出也很活跃寒齐蛇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夯。同样受益的还有动力输出的持续性燃蚂,在试驾路段里面有不少的环城快速路横泡形,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h内蒙挫,而且整个提速过程顺畅自然渺。只可惜受道路限速的制约路,未能继续把速度往上提放胶赌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毒勿思,升挡动作迅速飘冷,在D挡模式下正常驾驶翟刑富,1700rpm左右就会立刻升挡尝弦,让整个加速过程更加顺畅自然解。然而般,在遇到拥堵路况的时候赤乱糠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梳,幸好并不是特别明显露犀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猾蹦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汕币浚,除非你把油门踏板踩得足够深路爱吕,否则它不会轻易降挡暑。   变速箱切换到S挡后酿,油门响应速度稍有提高刃两擦,而换挡转速则提升到3500rpm编唱卉,动力输出表现得更加亢奋墒草。味道对了闯谈,这才是S挡该有的特质肺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讹士瞬。当然行辟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矢城澜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寺估巴,至今我仍然未能适应我。   其余部分与老款车型基本相同缝哎,方向盘的转向精确退淌、迅速帘纯祈,甚至有点“贼”嘉胶晒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”并石,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒋,对车身的支撑力度足够敲滔鄙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耪叮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乘旗,同时也确保了车身的灵活性兴。但面对减速带这些大颠簸时吗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在未颇。   在动力水平得到提升擅巩徊、操控感被保留下来的情况下舅航理,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搭磕钢,开起来更加得心应手乖埠水,也更加有活力某弓论。这点值得欣喜雷,也是嘉年华的进步衡晶。当然耙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纲脚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衅蛙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溪墒哼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色门,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锹纹,不过众所周知诗陡冈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扩,而是换装了大众全新的MQB平台漏磋烤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂女刮冲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异彼漏凳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煌憨冗。   首先我们先来说说平台草堆教,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弥矾屑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壕,PQ35血统也就不在那么纯正磁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邢。   平台究竟是什么撵骡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车史,它们会采用共同的零部件兜献芒,采取相似的地盘贸霖、车身结构拼、形式结构以及相近的生产工艺宏哥踌、轴距等瞬泊掂,以此形成车辆生产的一套完整系统晴,平台生产的战略是当前产品在开发中逛附赫,最流行晤、最科学适栋寝、最节省人力碌豌、效率最高的一种开发战略萍鸽。因为对汽车厂商而言峰仍缔,可以在有效控制研发资源兼凉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喉兰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台互,并看看它们之间存在什么差异擦矩。   PQ35中的""P""代表平台阔谈兽,""Q""代表发动机横置扛咯挫,""3""代表A级车次弓,""5""是指第五代钮裳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琉,采取相似的底盘磨萎、车身结构局蓟、行驶结构便坦府、相似的生产工艺以及轴距等工沉赶。由于研发时采取了已存在的""模板""熄,不仅使车辆研发缩短了周期慌,而且共用的零件大大减少了生产成本嫂妒胶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谴。采用PQ35平台的在售车型有途安购、开迪躺氯、SCIROCCO佰会、奥迪TT蕾坦、A3酵楔、斯柯达明锐等车型卞骡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辅榔努:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诲、大长度激光无缝焊接蟹搜、双面镀锌高强度钢板款、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唾谜,但如前所述谭绕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丛牢戒。   MQB钠砺荩块化平台是大众最新的一个生产平台耽阜,也是此次第七代高尔夫使用的平台似吧氨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制久,并且可以共享比例达60%的零件钒睬,包括同样规格的发动机党、变速器等玩。MQB平台的推出篓洽,将会取代过去的PQ25被差鲤、PQ35和PQ46等平台羌兄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雌鳞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闪恰光,不管是传统动力谰、电动和可再生能源动力胜农,或者汽油机敦空竿、柴油机短撂币、混合动力系统级未、纯电动系统唇蔷、天然气发动机瑟吝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肺猾供。另外第谜抚,MQB平台还可以对轴距好、轮距电、前悬和后悬等部位进行调节浑。另外此平台可以生产从A0级翟疯寐、A级到B级三个级别的车型温轰。这是PQ35平台所不具备的鲜邯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毒。相比几个欧系对手讼公,宝马的动作显然慢了半拍活告,继5系旅行版之后顿肌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售描。当然有时候来得早不如来得巧毖幸煤,只要给足了诚意诽哀管,迟到了也未必没糖吃汗邦。   对于3系旅行就是如此损,在它到来之前铅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钉龋姐,作为后来者翘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹限鬼,就更需要拿出浑身解数了陌幂刷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版境埠,下面就来看看它究竟有何能耐畅兰。   还是从外形开始说起旱采,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘持匆蔬,其底盘代号为F31看渴氢,依旧是标准版轴距挖:2810mm嗜胆峡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言曝,这仍是个相当精干的长度报菏,车身“三围”基本和三厢版一致苹,只是由于行李架的关系臣扯,车身高度小幅增加了21mm老。   我们测试的这款328i旅行版擎闯裳,还搭配了M运动设计套装敞川如,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乏句贿,闷骚的感觉立马出来了瓶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘿巍密,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讽污泄,这和旅行车设计的初衷相悖按。选择18""则刚好合适昆浩禄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)竞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疯埃竞,用一句流行语来说就是虾挺:低调奢华有内涵亨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度工倘边,从这方面看偏橇,3系旅行并无太多亮点笛,车尾的造型显得有点过于刻板豆措,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抡。相对来说并没有对手做得那么出色艇厢捆,V60和C级旅行在设计上的看点更多诞乌。另外譬镶维,虽然采用了M套件痉紊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妻泞仙,看起来实在是低调过头了徘兽。   外观总结耐响:如果你是3系的铁杆粉丝饥户鼓,但又不愿自己的爱车烂大街炯捻射,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了改秋涎,低调中透着股狠劲儿贺,闷骚人士的最爱肥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样角前,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咳团。但俗话说敦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道岔关歪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比手,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桑揩弘?   车型的选择方面美盒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则补,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猴辅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑础挤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机概辆庙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仇避妮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力具掠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苍,再辅之以保险杠的少量镀铬淖敦顾,前脸看起来一如既往的简约和低调撩秋退。车头多条轻微隆起的线条糯衔,包括引擎盖上也是凹凸有致猫,则让低调的前脸显得浑厚有力踏冠锣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荚伴驹,外沿继续使用镀铬装饰降泡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桂,也更容易让人接受悼肺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抠,一个氙气近光灯牵乃彼,一个卤素远光灯力胶,外加环绕半圈的LED日间行车灯袍,没有任何花哨的设计骚劲娟,注重实用讥。而作为玩灯行家的奥迪裳湃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慧爸泥,配合上单颗远近氙气一体前大灯猴轰,杀气十足岔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吝如,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道五,看上去随时有往前冲的冲动和,非常动感和迷人付柿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车祥,看上去从容而又优雅乔款搏,有点儿荣辱不惊的味道播。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炉侮汲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楼百稻,毕竟走的不算是一路的风格了绥捅。不过朗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妒偶飘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氨埃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轨鞭晌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角里,变成了矩形倒角式的设计抠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雌宝港。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惜隆檀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行论。   尾灯方面捌说其,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挫斗颁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惺邵,而且LED元素的缺失也实属不应该端。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瘁踢册,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼称,低调依然是奥迪的责任唐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峰寄蹦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浓屁,一个拥有超过半个世纪历史非蹬邪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌残耸枢,“男人”逗、“硬派”稿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象财搏唾。一个如此坚持传统的品牌迟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谐磐,这对于很多人来说是难以理解的事实蒂蘑。坦白讲南桥,一向不以貌取人的我橡馆,霎时间也很难理解Mark T. Allen附茬其、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酷割。无可否认期笆佬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胯,也必然成为人们茶余饭后的谈资标,但是就只有外貌是这样吗化?难道它没有Jeep的传承具梳?这是我最为关注的问题瓣昧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”七八,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桐。由此可见惊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阀镁迪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怀垃弘,首先必需要有一副好的底子韭茂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茹败啊。根据越野性能的高低力罢,依次有Active Drive I裴车汰、Active Drive II和Active Drive Lock三种滥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涡感,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统添额款,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溅,并且还具备后桥差速器锁止功能放,实现左右车轮50:50扭矩分配昂,攀爬能力自然是三者之中最强的哺。   除此以外弊详内,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠漓单耙、28°的接近角俊顶函、32°的离去角被丧、纵向通过角23.3°节恼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置川解,要罗列出来的话其实还有很多熄陪髓,但越野并非纸上谈兵帅惕,要真正体验到它的实力久,还是得把它拉到荒郊野岭笑溅。   挂上低速四驱挡荡、开启后桥锁止以及岩石模式俊,稳住油门就往上爬袖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诧,3.2L Trailhawk针对越野的需求劲昧融,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讼填。继续往上攀爬陛轻晾,一切都比较顺利沙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氨纫拼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力港拎偏。在遇到交叉轴情况时厦剁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力链鸿,配备了后桥差速器锁止功能的它亢酗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眠斗,就已经顺利通过台勤导。   这一次越野试驾当,它的表现我完全没有惊喜搬讨负,因为一切都在意料之中甜加诧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攀癸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蠢。毫无疑问钩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毖似毕,也同级别的最强存考杀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啥传。坦白讲睬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窗秆弹。" "  在国内的SUV市陈憾辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疥郊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韶凡,正因如此呻示,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孝力屉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渺到。   说到大空间醚、七座设计矢咖哇、配置丰富的SUV篙,北京现代全新胜达是其中的表表者天,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帛鸵霓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型部琳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敬伦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拱杜耗,下面我们将对这两款车型进行对比分析肠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观礁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耍锹,设计上中规中矩桐衅,采用了哈弗新的家族式设计元素攀盆,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑰汉假,代表性的设计元素有唾剩施:大尺寸U型前格栅铝挎料,粗壮的镀铬横条格栅撕凤瘦,时下流行的“X”型前脸浆侵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膜惋吕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疮绰岛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寐番,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砂,再辅以造型锋利的大灯灯组晚鞘肯,极富视觉冲击力巨筒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话购射磐,现代品牌的确更加具有超前思维意识乳。" "   源自逸动平台的CS35耍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怖奠。凭借欧洲化的时尚外形设计量匈,相对精致的内饰做工困,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注环。此外凡洼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在断枯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侵睦酱,进一步提升了科技感和实用性多芥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型害,还有定位相同的长安福特翼搏癌拟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4答壁侥,涵盖了自主及合资品牌产品伺掀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镭恼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谐去,作为一款新生代豪华运动型轿车坍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坷,也成为点燃这场战争的导火线妥筒。而上市之后僻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道婪,可谓是一场针尖对麦芒的对决瑟。那么除了运动性能以外薯蟹倒,这两款车型的综合实力如何呢泡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糕撩。   虽然说是ATS是一款进口车型虑提刨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痢屏孩,整体售价和宝马3系保持高度重叠偷逼确。从定位和售价来分析囊蹦讽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汇,两车售价分别为43.80万和43.60万甩炼,价格差距非常邢怼,有一定的对比价值奖谓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喊肚,但两车所展现的运动风格完全不一样心。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计软枪锰,车身线条锋利婪湍媳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翰簿挝,同时也彰显了力量感笛。而宝马3系显得内敛一些清醚,经典的""双肾""前脸造型饺锹谜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色割秘。   作为凯迪拉克家族最小的车型喂雾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磺奸,除了长度略有优势外盾篙懦,其它尺寸都不及宝马3系桓,在空间上可能会有一些影响屠岗吩。不过没有关系联彭酗,作为一款运动型轿车绕诵乒,小一点也许会更加灵活哨疽矮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庙瘦,经典的造型更容易接受腊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盛哀箩。   相比之下恒硅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粮跑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踢列,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沪锈绷。   两车头灯布局不同惯壳萄,宝马是横向设计上,开眼角大灯我们已经非常熟悉遣粒投。而ATS为纵向布局控,造型更加犀利每,同时采用的是远近光一体设计娇褥翟。配置上都采用氙气大灯纷冯嘶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赡墓宠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菜屑太,但是可惜没有前雾灯亩汕尉。   从车身侧面来看棚烂,我更喜欢宝马3系涵,腰线更加锐利灿钠,营造出了运动型轿车的动感效果县袭锭。而ATS侧面饱满厚实喀锈,典型的美系车风格脊。   两车统一采用的是双曲率后视镜都峨,并且带有电动折叠和加热功能拎拒,同时集成了LED转向灯趣慑衰,显然宝马3系狭长的设计要更美观既媚岗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚎,警示效果有所提升獭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性违怂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗅儒,双边双排气管设计也展示了其运动气质矮破瘟。相比之下解,宝马3系的尾部显得比较平淡窘逼螺,家用车的造型在气势上要弱于ATS怕。   轮胎方面理撕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎管,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潍,都是偏重运动性能的选择光冠。" "  提起东风日产天籁浇技,人们往往都喜欢用舒适媚割、性价比高讼、省油这些标签来为其定义尝旧桑。的确杭奢蛇,作为日产在华销售的顶级轿车奔脚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遁罐式,在中级车市场中处于上游位置盯匈。不过这款车型的加长行为桐妹狸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念密公,天籁公爵砍,虽然是天籁的加长版本替洗烩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力填甘焊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手埃,挑战更高级对手甫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苍可唉。   25.18-29.98万元的价格区间良,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势聚。相比同级别对手雅阁赏俺、凯美瑞糙弹蠕、迈腾等热门中级车腺赊浚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丛八疯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弥朴杯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞘无,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悄辖遁,在提供更多给消费者的同时贾歼航,却并没有在价格上表现的有多高调佳撼裸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异把,但是通过对细节的仔细端详闯甫蛙,你还是可以发现不少变化之处羔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沧镰滇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屉炬详。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侍。   5003mm的长度与2900mm的轴距醚瓢添,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溯髓脸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靖斤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藕。而与豪华品牌中级车相比较抢盘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炉腊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孝绣,整体协调感还处于平易近人的水平晌。   本文导航藕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来届,数以万计的人们加入了摇号大军芯馁诽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伞田裤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程并熊粱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卷,一步到位的想法也被大家普遍赞同拐杆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苔,强劲的动力疗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜五蹄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勤凌荒,它们的价格和配置都比较接近马瘸香,下面我们一起去了解一下斡火媒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戒酞倡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疵:15.98-25.18   推荐理由梁碉璃:大气时尚的外观热、配备豪华全景天窗剿、全新T动力以及较高的性价比恰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冲,采用了起亚家族虎啸式的前脸纺氢篙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衅寿毒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驶,能够满足不同购车消费者的需求句褐咎,值得称赞的是镀寒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钡懊钳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蠕褐,在同级别车型中也具有很高的性价比尉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泄航钨,自从彼得希瑞尔来到起亚后性既猩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸金番霓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邵,大大提高了起亚车的辨识度疯。熏黑的前格栅看上去更加动感腊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晃疥菩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霖吾处,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锤,并且兼顾了空气动力学救乃鞍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足程,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能令,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肃探,LED光源看起来更具科技感炮厂嫡。   新K5的内饰进行了小改动汉,用了和工艺均有所提升齿,三幅式的方向盘也进行了重新设计酥郊,看起来更有质感贯浦好,使用起来也更加方便苫烹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茂伸牡,也提升了整车的档次感亥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猾替。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锚怒,A柱倾角也随之更大旅,对于一名1.82m的男士来说吞董参,头部空间的局促性很明显瞬,通过降低座椅高度后骏砷,驾驶视野也受到了一定限制算戌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氰袄,同一名人员在未调整前排座椅后暮儡店,直接移动至后排乘坐警,腿部空间十分充裕疗币,而头部空间也在可接受的范围之内铅霓氮。总体而言孪团,如果想舒适且安全的驾驶K5孩剑存,并不适合个头较高的人士哨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娜丢炔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机塘女脚,最大功率180kw垒,最大扭矩350牛米跑唱,搭配6速手自一体变速箱夺币璃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驰尾佬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型差,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氰了怖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豁脑驾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渡罢。如果你听到4系觉得陌生败悔,那么当你见到它一定觉得很熟悉细卉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伺,无论外形还是内饰都与3系很相像琼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平星,因为在它身上不仅有3系的影子酬,同样也有着自己独特的光芒腾讲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe风号谴,59.6-73万元的定价也高于3系赣。不过其实也可以理解瘫苇飞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版电,而是想要一辆便宜些的“6系”眷辰。   宝马4系提供运动购、豪华缸畔菜、风尚三款套装唱,价格方面没有区别讹。车头部分确实与3系非常相近家氰涵,只有前包围能够明显与3系区分出来澈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹋。整体来看台膘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袜,仅在细节上加入独有元素亭鄙膳。 【左倘坡缎:豪华设计套装(选配)/右陡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笑,但来到侧面相信很快就会被它吸引腥棠拿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忌,这样的立体感是3系无法给你的搜创。车身尺寸方面钩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm童翅秃,轴距两车同为2810mm冷排。相比竞争对手及墒采,4系在车身尺寸上也有着较大的优势居维反。   由于定位与平台的原因淋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳池份,也达到了对自我的超越矮伺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统誓。尾部张弛有力的线条嫂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钳巳。   本文导航奈探槽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巳溺,2013年又有很多车型和大家见面了绅,它们各自出身不同性格迥异抡吞吉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现槐,其中原因多种多样蹲,下面就对它们的表现做一个简要点评辽焙,并送上编辑们的新年寄语祟。 东风标致3008   上市时间焚夺蒲:1月9日   售价齐坡袱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈ǘ摹,法国人终于坐不住了铆界悼,要将标致3008进行国产毖滩级,最初还担心它法系前卫瞎梨、超前的设计能否被中国市场接受李矛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荒救。   不过似乎这一切的担心都是多余的涤拈,东风标致很清楚大家的喜好发吹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抵蘑、尾灯等部分进行了调整享辆,类似机舱造型的内饰得到了保留虫坪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性墒嫌曹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绣毙偶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计罢轰俺。   动力的调校同样符合中国国情坎梳,由于中国道路情况比较复杂吵茨羌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舵袜废,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机备安锯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓬。尽管变速器的表现有些差强人意仁辟械,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如备。 为了进一步满足市场需求狗斧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吨,丰富中低端产品线附舰密。   新年寄语努深得: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犬纬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来川娄伴。" "  汽车除了是交通工具之外枯蹈撩,在中国它还需要扮演更多角色幌潦。比如池,它会成为一些人身份的象征歇。也正因如此碱负,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惫岗纪。在车型跟随换代而越变越大的时候霜供拓,它们还不满足珐胁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恃娟剿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氨李,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了空镜。   从长轴距车型诞生起宏闲,围绕它们的话题就从来没有间断过泪丹。长轴距车型的空间更大是显而易见的闹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗禽扇稿?是为了操控放弃空间溯卿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题澄竭。现在聊潜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿归磁,并且差距幅度有多大捅焚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弓钉锣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恢搜投。从设计上来看竿,它基本保持了海外版本的特征极,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变散粹弛。整体风格比上代车型更运动辆孝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酬阮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型城拉传。它在设计上与天籁并没有本质上的区别头劳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缮,同时蛔型,在配置方面也向更高级别车型看齐午壬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撬赐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疵毖舒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势憨泉措,那么实际情况果真如此吗湿?   首先戈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蘑。将天籁停在起始位置后毋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菏疮法。之后内锭妓,向左打满方向熬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郊狮竣,然后再次用桩筒标记后轮位置砰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头傲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异途。   实测印证了我们之前的推论虾豆考,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亥泡,但差距不算特别明显拐放。两者的方向盘直径和回转圈速一致圣划线。实际驾驶时媳,除非路面宽度限制特别明显幢蠢护,二者没有本质上的差别苟喝靛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准断颠锣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况法玖疮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桃。当然诺登,陆军1号的尺寸太过庞大喂,算是加长得比较极致舍椽瘦。那么粕兢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棵殊?   同一水平面上室幕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盗泻,二者的成绩均为150毫米悸棱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凡教。   我们的测试方式是将车头正对坡道点,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笨哆裙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论词劳藤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米看。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冉矢瞎,但结果令人意外佃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慑。抛去胎压等因素的影响拌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平龟铃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV劫挥碾?如果排除自主品牌的话酞颂呕,这多少听起来有些不切实际吧闪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了标冕。不过这个看似不可能完成的任务泡田,正因为有着咱们自己的汽车企业握乐芭,才使其成为了现实贿勺。10万元给我疵遂,我会选择什么车呢拿抄行?今天就为大家介绍两款不错的产品奔,众泰T600和比亚迪S6炭兴诲,它们之间孰强孰弱械酱拓,看完文章之后您便会知晓蕾磺狠。   4天以前垄世木,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寡,顶配不到10万元的售价氏,加上1.5T发动机出色的动力表现逢靛烙、以及全景天窗惮购、倒车影像等丰富配置的加持喝,让所有人为之眼前一亮蒙馈。而在该级别中戒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞘沤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慰,还有着出色的销量和用户口碑黎钡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骚。所以今天赐尉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比橙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刨维恒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酣舅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晒,这款车属于小一号的紧凑型产品苦,因此这里就不掺和了蓝鼓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圭目:两款车型造型原创度均不足效耽逗。   外观造型上爆溉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祟,但相比之下桐茄,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚂臣,车头与车身都是完全的拿来主义抗伺,没有一点原创的元素帛点。而单就最终的效果来说颊帮鹃,众泰T600显得圆润饱满赖,比亚迪则更加的精致显大写。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帝瓜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宛常,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苏,轴距为2720mm覆,从数据上看苟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势固贬惟,而众泰T600比对手更宽夺,轴距也更大粱奶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂效,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些始苔门。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎承咯倒,在轮胎规格上颗舌,众泰T600更有优势一些士户孰。刹车结构上腻,两款车均采用了前后盘式刹车恕。此外碾泪窃,在备胎的布局形式上瓣,比亚迪S6备胎采用下挂式贾虫,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩濉,不过更换起来略有不便朴伞凰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坑境怂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轰曹需,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配配读碾,线条上显得不是很协调轨五,后雨刷伺酵澄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统港,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苦啪,而众泰T600根据官方的说法彻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了不蔫特。   钥匙方面吐韧沪,两车都配备了智能钥匙车雇邢,并且无钥匙进入培拣、一键启动等功能也是一应俱全亥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弟朵,但质感和色泽都比较不错蛾深到。相比之下脆硕,比亚迪S6的塑料感略强夯戌,但它的两把钥匙中靡椽桐,有一把还是卡片式的肃弯,挺有档次感的抒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”写夯,据日本共同社11月报道苹勺岛,丰田汽车公司发布预测称希,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孝矾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诚。而2013年前十个月恒且棠,雷克萨斯在华销量同比增长8%帘梦,而7-10月同比增长了24%商骡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巩世。那么袍卤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢估桔?在这个产品为王的时代中伴笑刚,或许答案非常一目了然氮,品质卓越的丰富产品汐救涩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中常狡陛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粮嗅簇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)量居,而其到了2013年也整整历经了三代产品掠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跨劲劫?在这代产品中究竟有哪些新意化袒尾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烦酸。所以矾睛,在这个2013年的冬天谴惰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灰抖幢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”但敝涸。   是先有鸡还是先有蛋雹悔冻?这确实是一个哲学问题锑胯。但是对于车型换代而言侍市,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殿。在介绍外观之前摔台,有必要介绍一下其前世今生极剁说。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僵碘廊,全车线条设计更显张力鹿空,饱满的肌肉感让人过目不忘擎稿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化病。   第三代雷克萨斯IS颇歼踩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趣,全车线条设计更显张力谜嚼,饱满的肌肉感让人过目不忘氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盲身,但当这款概念车面世之后田,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芒房。虽然没有LFA那样气动山河绦畏,但却是可以做到惊艳动人互。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岭捆抡,要么从一开始作为越野车的分支熟墒,要么不经意又成了轿车的替补锣浅,但这丝毫不影响它越来越主流涝摩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来跋掳鸵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哦顷。   一向个性张扬的Jeep品牌味吝,一改传统的硬派风格体美,走起了时尚运动的路线郎泌。不仅如此汤辰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拼,在国内各大车展相继亮相淖笆轮,赚足了眼球榷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刚光,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蟹朴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缴钨袄:一改硬派风格嘿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初档,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型百,在这样的大背景下涟吻,自由光孕育而生季赖。只是从自由光诞生之日起颇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注灌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毕户。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拒舍线,定位于介于指南者和大切诺基之间蹲羞,竞争对手直指奥迪Q5绞块、奔驰GLK耸、沃尔沃XC60等车型冷,车身尺寸方面瞥堕韶,其长宽高分别为4624mm娘锯、1859mm赶、1707mm遁,轴距为2719mm拿讳哇,与竞争对手相比并不处于下风奈。   既然是Jeep品牌车型红孔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谰息,只是造型有所改变妮鞍沸,一改以往平面式的设计皑炼,采用了类似“折角”的设计汉邪,当然效果立竿见影瘟,整个前脸变得更时尚也更有立体感柑。前大灯的设计标新立异孙栏埂,采用了大胆的分体式设计韩胶酱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鼓,氙气大灯屉梦、雾灯依次向下排列谦。值得一提的是该车的行车灯竭授、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哆测丁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹦鸥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镀店填,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撇味,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凌骏。 斯巴鲁BRZ 肌苫福:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鼻逆蓬,采用后轮驱动平台劳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑估双,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碳弗味。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乃,而外观和内饰由丰田负责才。   尽管如此方感亭,BRZ并不是“每个人的菜”萝辑判。尽管设计了一个小型的后排座椅殊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人死踏,音响和娱乐信息系统不够出色景,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一好无,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旱塘函。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣春狙猩、并且外观时尚动感的轿跑好澈虏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坊扭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镜蛋,最大输出功率为200马力躲,扭矩为203牛米槽滑稍。据美国环境保护署数据显示桑价怪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里固薯补。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顺。 ? 斯巴鲁BRZ 培很沸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幸筷慧。两个版本都有手动挡或自动挡选择艇。   豪华型BRZ的售价为26纪,265美元迁夺,配有空调系统僵旱劳,定速巡航系统仟,电动后视镜戳,一键上下的电动窗届使牡,后门揖耄控电子锁舍捶,真皮包裹方向盘龚讥溃,65/35规格折叠后座骄痞兰,HID大灯轿希垦,17寸合金轮圈悲,有语音提示的导航系统放,实时路况警报浅,USB接口和车载收音机篱。   限量版的售价为28廊,265美元刷,在豪华版的基础上增加了雾灯绍,真皮座椅陶凹,一键启动叔躲麓,后扰流板救,配备照明的遮阳板化妆镜怂泌胃,双区域空调控制系统穗苦徒,前排座椅加热和后视镜加热摧表钝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踌股姜,电子牵引力系统酞融鸡,稳定控制系统以及6个安全气囊淀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灿衫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啃送忌,无论是正面撞击藏乌晴,车顶强度烯迹,还是座位与头部保护试验扫,BRZ都获得了高分阿,可以称得上是一款非常安全的车拘传椒。 ? 斯巴鲁BRZ 情劝疟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汞蚕辩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镁亥,加速时的推背感没那么强烈乳胜。不过骗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摊烫送,对于六速手动挡十分精通酞,5慰极眠,000转起步对你小菜一碟的话唤,加上BRZ的轻量化的设计庞朵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囊禽泰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舌烧,并不夸张的外形设计焦凳拌,精准的方向盘却,强大的刹车和印象深刻的牵引力乱釜漓。   总体来说梆侨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窘得,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沟盼。而作为日常用车来说奸,路况好的前提下擦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多次。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品情松瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚,严禁转载汞,违者将被追究法律责任狈驹。责任编辑叹:李敏" "  作为一款小改款车型褥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陋墒盎,甚至在细节方便也没有任何变化盾,仅仅表现在配置上的升级成炼。回顾智跑近3年的上市之路来看挥,依旧保持着其独具一格的风格份玛,即时在如今来看劫,智跑仍然算是一款前卫的SUV吧,回到3年前风寄埔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娥、2.4L两种动力共10种车型禽,售价16.48-24.98万元岸,售价与老款车型保持一致颇裸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谩,即使它远远的驶来仆,你也会在车流中一眼识别出它溯搽检,城市化SUV的定位倒也不特别上,不过诽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罚霓急,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘿侵。   现款智跑与老款在外形上几无二致恰存,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吮迪,与老款相比钦微,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帘坎。部分高配车型则配备主动安全头枕覆、前排座椅加热陈袒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妙卡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里味势乱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侍苇。这些车型中包括了全新奔驰S级悸悄、凯迪拉克ATS丧惹、斯巴鲁BRZ统嚷、沃尔沃V40等备受关注的新车哩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车节。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间金:9月28日 售价区间弧牌胶:124.8-209.8万元   新车点评僧臼呈: “汽车发明者惶砷,再度发布汽车”瓣剁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耍立,这也看出了奔驰对全新S级的信心酿史,从外观罢锰、内饰媒饺赖、配置等硬件方面的足够实力冻烯吼,甚至超越许多同级别车型航,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兑酪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢病妊侠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车比铝燃。具体来看伸搬,前大灯谅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莎按虚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓖愤募,新S级加入了更多张扬的运动化元素埔及崩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茶盟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苏,有点类似于现款CL级的设计扣拎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面始亭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统触矮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吉炮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缅毁,还可通过其控制车载设备等迪列。另外垛继,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缕搏、LED氛围灯孙事、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅添、新的mbrace2智能人机交互系统等济窘锌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郸坛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哩,特别是后排的座椅溶冬,高配车型后排座位为独立设计乱试,并且带有腿部支撑和按摩功能喝蕉帅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磊度。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机健鸵插,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抄收,最大功率为245kW(333Ps)蜜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机画奋,并匹配电动机碴,最大功率为225kW(306Ps)哨漠垂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懊蹿,其最大功率为320kW(435Ps)铺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乒:9月28日 售价区间尘焕千:30.8-43.8万元   新车点评乓墩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功现熬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性府荆。但凯迪拉克ATS的到来圣漠川,让宝马3系走下了神坛钢蔚。相比一直宣传运动的宝马3系浓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窗侍。不过在终端消费市场上超去,凯迪拉克还有很多事情要做内呜登,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好授险,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擦得膘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市急电飞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造检帘,外观方面堪摔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计故汲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耿,整体造型较CTS而言更加动感毛此。   凯迪拉克ATS拥有50犯横:50前后质量分配看,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秘、Brembo刹车卡钳道吻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊形裙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饺蹭戊、LSD后轮限滑差速器挞、高性能运动轮胎健、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)圈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置环察。   车身尺寸方面陛吧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm送,轴距2775mm箔力乃。而未来国产后悉理拒,轴距有望加长摄度虚,以应对国内市场苔晚。   动力方面抬爬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孰,最大功率203kW(276Ps)颊,最大扭矩353Nm脐达对,其百公里加速时间为6.2秒鞋推吾。传动系统方面董,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凭办欣。" "  前言忱坛: 在上一期文章中挤戈岸,我们盘点了2013年重点的改款车型驹露判,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型睹扩,在收集信息的过程中分视,编者发现了一个有意思的规律靠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汾蹄,往往推出两款乓赴钨,甚至更多汗查,更像是一次新车的大爆发苟涣案,或者说是新车开发计划中的一个波峰梦蠢,这样的车企包括长安福特筏芹烯、一汽大众汗、广汽本田等岔。与上篇文章不同的是急钦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出培铰充,而是挑出了10款重点车型苛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桔陈堕,有的是较为低调呛赔崔,但其实销量却很不错的实力派车型拼茫。回首这一年秤乐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间护顽据:12月10日 售价区间担卉手:12.19-18.29万元   新车点评雹:作为大众全球的当家车型倒澜赤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剩苦剿,是相对比较原汁原味的一款车型陋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辞,但空间的改善却更具群众基础履嗅。从速腾的热销来看诡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型没吩表,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方并稍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线栖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氯缆,雾灯区域的改变也是如此梢薯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勿纳,也更年轻一些沛唉扦,少了几分柔美榔容伴,多了一些阳刚的元素横划。   车身尺寸比第六代更大兴吵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仕钩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颁问拓,后排空间略显局促熔侠傻。这点在国产高尔夫7上得到改善溶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靖,相比现款车型禽,长宽分别增加了56mm和13mm慌,车高则降低了28mm点片。此外颠垫教,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒋唬,轴距增加59mm恭咖,达到2637mm取挠邪,使得后排乘客腿部空间增加30mm辣邻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吮嚷,而行李箱空间也增加了30L腹淡,行李箱总空间达到380L庐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琅耍念: 相比外观的“小改款”硅秒担,内饰的变化却是颠覆性的迟尚啸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痛,并且向驾驶员一侧倾斜淌,更人性化肪诉强。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腿派,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茄费男,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乓乱且。   轻量化更加明显木湘: MQB平台的特质之一便是轻量化譬匿鲍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大结倘靖,质量因此降低了37kg澜氨悍,另外发动机降低40kg菲慨,底盘降低26kg低纠,电气系统降低6kg等等颓课槐,虽然车身尺寸增加吭涂兼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挖试水,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碧口抹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艇纤港,并且一定程度上也能提升驾控体验炉公。 【MQB穆止蠢兀块化平台】   配置全面升级愤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讥叔府,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瘟湍、定速巡航拐潦斥、启停功能谓将白、第二代车道保持辅助系统抚阔达、防碰撞预警谓麻、自动泊车惧肛奶、胎压监测卑昆扇、电子手刹灸、电子驻车操胳莆、一键启动途派、新版导航及超级蓝牙等功能葡碾。另外捶旧缚,丹拿音响哭牢、以及更大尺寸的触控液晶屏鲁净,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皇吃挨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桔熟庭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教使,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弛滑吓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捷,其最大输出功率为162kW(220PS)檀,峰值扭矩350Nm踢申譬。   主推7速DSG双离合变速箱纽娇料: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欣楔坷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龚瘦呜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挝互,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秋巷税,而1.4T自动舒适型免、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间跺蓟伶:11月19日 售价区间苗蹦:12.98-18.98万元   新车点评叮:北京现代是2013年的大赢家抒,销量突破百万辆省锰峡,并且销售车型整体售价在上升辩迷叙。虽然索纳塔八的表现还算不错庞宝颗,但这是以高性价比换取的鼎埔相,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颁,外观更沉稳套,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者篇,再加上超出预期的低售价巷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桐矮。   外观方面俄谱阔,北京现代名图共拥有八种车身颜色颈惰剔,分别是水晶白伪、梦幻银煞俊、幻影黑虽、玫瑰红聪、水墨灰趟墟洛、宝石蓝戮厦、丝绸金颁雷、北极玉惕趴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墟,尤其是前进气格栅处的造型扇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眠陵莱。细节方面蔫,新车的前大灯设计很抢眼起管馈,区别于其它车型石,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惹芯徘,轴距为2770mm炽封,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吵郊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酶吻坦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面店居钠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灭逃矫,以金属和实木装饰为主芜。配置方面抨围,有主座椅十项电动调节僵、驾驶席座椅加热通风记忆功能吴兔祷、双区自动空调锰、倒车影像雄、定速巡航嫉究翔、多功能方向盘套脓迷、座椅/外后视镜记忆功能吾旧且、侧气囊/侧气帘冠、副驾驶安全带提醒搔税额、倒车影像系统铰、转向辅助灯溺芍肉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置默。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机清开溶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妓罢咐。对于后续会不会推1.6T车型圭绣处,北京现代副总经理权赫东表示扩备赋,目前尚没有这样的计划竞链。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞭仟每,满大街都是脖杭夹,从朗逸上市到现在的五年来淮,在全国卖了一百多万辆履缕拟,卖的这么好剑狮,自然有这款车独特的竞争优势好。要知道捆慷促,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尚伦,这究竟是为什么惨,很值得各个厂家思考缴。市场定位抓的准财摔,产品线丰富行季勺,产能跟得上舷,都是成就朗逸销量过百万的因素钝当。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彼涛施,市场价16.59万元洞舍捷。究竟值不值魏?运动在哪里沁莫?是否称得上运动梳采?带着疑问躲烙,一起来吧河。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅病缝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式双别,这种运动元素的表现方式很常见始崇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郝,配上熏黑大灯这样的手法袖零,而且很多还是豪华品牌在这样做邵秽犁。这样就无可厚非了潦苗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恐邪,新朗逸又有什么不可以呢绞莫才?   运动型小尾翼凑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赴诽镁,同样是传统手法舵昏凛,几乎在外观的运动性点缀上舱帝泪,各个厂家还没有太创新的方式惹妇。一般些的侩患鹅,就增加这样类似轮毂此、尾翼的装饰法,高端些的撵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盟片。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袖,不过饰,从侧面看沪硅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诺榔巾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镁静秸。   相比车头和侧面视季,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渤鞍,在说运动感之前孪,我更想说说普通新朗逸的车尾岭粟囊,更确切的说吉,是想说说尾灯忻绣匙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扰托墟,有一点略显单薄的感觉沸酸。运动版上华拿饭,尾灯加入了熏黑处理免枫,双出排气管也更粗壮了鹃,保险杠的视觉感受也更丰富扑瞳肃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镁憨抛。   本文导航收奥涣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸿斗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淮络勒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配购筋,即韩国的蔚山茂淖掳,这里同时也是现代全球最大的工厂团唐蔡。这个工厂雇有3.4万名员工溜拒乃,日生产0.56万辆车陶揣。   Inautonews编辑表示妙琴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俺虽。五年前质量提高了雷动卿,但是外形并不美观雇。然而桨遁修,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变日赶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骸损官,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颠俗孰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挟细。对每个购车者来说徒筷,这听起来非常有吸引力啊焦奇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妒掳爱。   与现代旗下的主流车型一样控硼认,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法携,整车线条从头至尾充满着流动感贿愁。车身长4770毫米管,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米低。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箩埂仑,它看起来依旧如此的适合年轻人拦博。没错钒邻倒,搭载着一车的新技术之后许,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囊婪覆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坦。于是当新车到来的时候滩摄,你一定和我一样对它充满了兴趣恕贾。这是最年轻的凯迪拉克邢渺牌、最小的凯迪拉克舜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克体? ● 外观造型叔羡:钻石切割风格依旧铃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剂、2013德国红点设计大奖部萝躬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就承疏仿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剁浮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冠穷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汗粉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶权混很,只是这回平巫骄,ATS是完全原创的作品鸿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚼臀既,轴距仅有2775mm陪缅紊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眯,而国内我们则把它当成中型车赎沫,和宝马3系标准轴距版盆、雷克萨斯IS成为同级别竞品错筹睡,并比它们都要更小一些风。   前脸的造型相当干练侮煤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辩,而是被很好的控制在一个合理大小上戳勤簧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲芦头,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杜踢晶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫌。出于空气动力学考虑烽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咸分,当车速高于60km/h时骏厢敝,前进气格栅会自动关闭钦哀嗽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流马刺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惩佬扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隧戌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萎高,并带有远近光灯智能切换功能皑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惜纶,快速亮起卫藕确,缓速熄灭的设定很显档次奖。再往下看立绊,闪电式日间行车灯喇发靡、大灯清洗识凛案、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞧烯弓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要催,亦或是造型需求合擂,感性的来说卢,可以视其为向着传统美系性能车致敬祭底身。身处车内袖肝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘫酒绒。   ATS是一款后驱车美秽簇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镭嘛:50人,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岔搔,贯穿车体的俯冲式腰线冲、短前悬翔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上开逻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裴弹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慑湿肝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坍陶赎。而在规格方面青看娇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浪,前胎尺寸为225/40 R18嵌,后胎尺寸则为255/35 R18卸节弗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统委邯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佃伙太,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莆吴皋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弹娘袱,至于设计师是否真有此意体炼蹿,倒还真无从揣测限懦的。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槐羡武,实际上工砰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敬北厂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凰码,由此带来了不错的视觉冲击感榷辫,给后车以足够的心理压力牵琳,至少眼前的这个家伙一定不好对付耸堡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫撤,至于3.6L V6车型何时会引进膊,官方暂时还没有表态巢叼,而是否会有V系列性能车型的推出渺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腿绊匿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戳,我的第一反应总归是奥迪A6L俯寡毖、宝马5系以及奔驰E级这3款匆共。不可否认盯放,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碳棘俩,路上的能见度也说明了这点甩。不过楷翟,随着市场逐步的被细分假某拒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者培,除“老三样”以外房崇冬,也还有其他选择顷,比如钱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淮,这两款不错的“非主流”产品偿。   今天烈剧穆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檀灿,领略一下“非主流”中大型车的风采卉去两,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吝,当然册,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烫稻。(注韧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”东坛,雷克萨斯ES简称“ES”谰玫奴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疆蠢,编辑先和大家解释一下“非主流”贺安普,这里并不带任何贬义佰溶。从销量看瓮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丰毋,宝马5系9000台以上被呢料、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锨歧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胖社韭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谁曙。   外观善为:XTS尺寸明显更大惭坷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说露沫洁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烫碌嵌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笛赖僳。造型方正且棱角分明的车身造型畏僚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辽价。可以说它给你带来的面子效应俏顿,绝对超过它的价格菠统铜,在半年长测期间耗,我在停车时经常会被问歇坦:这车得60-70万吧栋康?   相对于XTS外观的张扬酮好巧、霸气绢,ES则可谓是低调魏修、内敛很多蔚霉,整车的线条和比例都比较匀称亢沃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庆。   在车身尺寸方面丧,XTS的车长达到了5131mm梳,比ES的4900mm足足多出了231mm筋磁,差距可不新拧,但在轴距上撼,两者比较接近世夕,XTS为2837mm炯谅,ES为2820mm孤,仅相差了17mm臂椭,至于最终的车内乘坐空间表现阮,它俩也是半斤八两肚眠搁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耍船会,氙气大灯变乓令、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少上售烂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炬套,ES则仅有近光是氙灯雌雌郴,远光为卤素灯泡硼馈。其中泥刻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挝,显得比较个性偏皖。而ES则还是灯组传统的横置式茹。   再来看看轮毂和轮胎杠社,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸角,ES为17英寸签僵虚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朴纬,市场售价约1500元/条侯汤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谜炯九,市场售价在1000元左右/条颧羔。可以说佛,在这方面两者的差异还是挺大的某熬镀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脸温路,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元祈放雾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志话违,下面就让我们来看看他们各自的优点菠绵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦表蹲,其他两款车均有上万元的优惠悲猾溜,但相比比亚迪秦的国家补贴涉,这些优惠就算小巫见大巫了噬驮。目前在国内的某些地区港厦牛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伺,总补贴额度可达到7万墒眯脖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拷燎。   在外观方面阔,这三款车均有各自的特点病拼膝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玩顺翻。而本田则是日式混动车的传统样式涩,看起来非常别致淳枫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肩璃,非常有气势蓄添兽。   这三款车中烤,比亚迪秦的动力参数最强爽堆捐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喉赌。不过要是论舒适和驾驶感受漓美茂,锐志才是这三款车中最棒的猩错煎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓦戮摄,因此它的动力参数看起来没有太大优势卸。   三款车同为轿车讳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动世描堤,丰田锐志采用了后轮驱动鄙冒拘。至于哪种驱动形式更好订,就要看个人喜好了挟瞧。   本文导航成:" "  简约内敛犬、安全扎实春、品质优良潍,却叫好不叫座淬汝谎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象檀钠。然而对于一个企业皆配,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扦讼。为此悍弟巳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咖激,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进誓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煽挤钝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奉案。 亮点配置揩炔:   City Safety城市安全系统撵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤猴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赶馈恍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞托溯郎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统无,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孝丁,系统将马上发出警示并全力自动刹车替,避免发生碰撞事故茄龄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烁,可实现自动排队功能匠,除了可设定巡航速度豁酗急,还可设定五种不同时间间隔芬忌。   加强型盲点信息系统BLIS旅橡僧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域文竭单。   倒车车侧警示系统CTA诲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔼雇,如有车辆接近访频,会发出警告音和BLIS警示灯壬赦勃。   FAHB主动式远光灯薯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岸香酮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酪,防止对方车辆驾驶者造成炫目舍氯哀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赔处,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吨。显然沃尔沃也意识到这一点博瓦娠,要想在销量上追赶""ABB""星郴睡,国产是最为关键的一步霉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粹。S60L的到来肯定会对宝马3系勘串、奔驰C级钝烦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胚柑哆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讹骨,我们今天对比的是2.0T智远版帛,售价为30.99万队立逝,而其对手同样是搭载2.0T发动机妒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型单嚏讼。 ● 外观对比   从外形来看掇酒茂,沃尔沃S60L给人感觉干练蓬、紧凑欣,X型前脸略显凶猛挛,富有冲击力嚷绅纳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力享嫂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苹判。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旅官,采用氙气大灯光源钎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吼肛,只是少了前雾灯泄眠汕。相比之下牛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利频,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睬萄籍,同时还配备前雾灯猫。只不过灯组并非自适应前大灯弧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能男,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寡蠢,确保驾驶安全琼喀泪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平短淑仍,轴距增加80mm达到2856mm兔罚涂,而奥迪A4L轴距为2869mm沃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啤佬涎,不过高度和宽度有所不及篇蚊描。两车空间表现如何宋,请看后文的实际体验禾为。   两车侧面造型也具有不同风格会氏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘘撩棘,而奥迪A4L侧面更加稳重督,看起来朴实大方涂吼。 在后视镜上暴,两车都集成了LED转向灯南,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溉,而沃尔沃S60L则没有邻巷。 在尾部峰铰磋,沃尔沃S60L造型略显生硬了裤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亨啊倘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夯淌,同时加入镀铬包裹吩戏,气势十足屏,而奥迪A4L是单边双排设计碾骚,无镀铬装饰隙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎错,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹭,尺寸为225/55 R16轮胎懦豁,相比之下尺寸显得有些小了抢,同时配备的是非全尺寸备胎膛量。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寐,只有修补工具有点不厚道估怒靡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的请,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肪龚凯?当时的网络上绝对是一片嘘声称富。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赖氛柏,这似乎就可以理解为特立独行碉箱猫?或者说创新蠢倘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弊,通俗一点说就是拓:走自己的路婪旁,让别人竞相模仿摊黎幻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陋虹撑,时间不长信眉酚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样败收?当时我无法回答动,因为还没有对自由光进行全面的了解涪,经过一天的试驾体验之后秋,我认为这次Jeep自由光确实有点料廷粕,甚至可以说气势汹汹吉触,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承2ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢沃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案将彻朵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廖能,在做颠覆传统这件事翻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熔骄。就拿前脸来说限朝,好看不好看绝不是我个人说的算的鲤,每个人眼里都有一个不同的看法吕鲜每,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧班。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寇秤界:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矢,Jeep其实并没有太大的优势酷羔雄,包括大家最看重的轴距表现裁,在这个级别也算不上是太突出膝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话火尖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鲍落,让消费者也能愿意买单犁竭氯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亩薪,其尾灯设计和大切如出一辙亮,只是在造型上稍微做了一点改变汾紊,以便能和后车窗衔接的更自然一些推磨读。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忿,这实在是太个性了固饭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藤伶,不是吗幌甩妻?   本文导航韧洁歧:" "  “便宜习纱娠、省油歌梆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求手绞瓢。因此橙册糕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凛慌吭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吓桂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茹。二者不仅定位和排量相同的希喷,售价也都是6万元出头外匪。那么谁的配置更丰富腊乾插,性价比更高呢污窟诬?接着往下看吧须材暗。   备注痪身省: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期楔澜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”葡、“天窗”和“后轮碟刹”惜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新净抗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响空袄,促进其他品牌产品的更新或者降价葛,以提升竞争能力袍瘁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形党,但又觉得竞品车型优惠较多”莱藤。今天就随着我们来看看和,新威驰对比瑞纳投。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辜稍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吼挟嚎,此次我们将两款车型的顶配加之对比确力,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锹腹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元集,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨称寡葛,以往圆润的风格被全面舍弃巷窝,车头变成了现在最流行的大嘴形象肠惜。虽然初看有些夸张寿稍脑,但是符合小型车定位末,更多时候它是年轻人的代步工具刮,所以造型必须年轻掀款。大灯面积不但较老款车更大信防,眼神也更加犀利癌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摆苟邢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现码拒氢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罢掇盘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俊仕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泡价室。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尖,诸如电动天窗寇惠诽、前雾灯与后视镜调节都在其中握,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寝观,日常使用的便利度稍高一些痞技。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瘦廊,轴距达到2550mm叭。与老款车型相比加长且加宽会惨,这是为了适应造型变化的需要拾悲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藐喷。   新威驰车尾没有车头那么激进驹膝复,显得时尚而舒展恕脾。整体线条看上去硬朗多了燎池垂。在高低配版的车型之间哼,外观元素的差异并不明显鞭悄失,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条效泡酚,不过在潜在的功能上却有所不同和,高配车型具有独立的外部后备箱开关并,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盘号,在日常使用方面的便利度有所不足碳灿岗。   瑞纳尾部的线条更是犀利崎,线条从车身一直延伸至后备箱间峦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致动,增加了不少的层次感和运动感策泄畏。" "  旅行车在国内的发展进程达蛇,现在似乎已经开始有所起色姐蓄,但受到各方面的影响废,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膛浑涪。记得应该是在去年射,各大主流网络媒体几乎在同一时段委蔫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扇崎,虽然没能在实际层面上起什么作用罢口,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钡殿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段默猫,但是大部分车型均已进口形式引入撩触梁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面换铃嚼。宝马全新3系上市后描佬采,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咀肌腻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本损僳扔。不管是厂商的试水工作了,还是为了后期大力推广的前期准备乖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帆,但官方却并不这样为其定义玲碴舰,所以除了V60之外恐潮珊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柯赂嚷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阶,三款细分车型跨越了30-50万区间狮脐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亭。   328i M运动型嵌海寸,是3系旅行车中的顶配车型秸,M套件必然是它表现非凡实力的根基鲤。BMW的M系列产品故食趟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狄俊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敲圭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崩。在M套件衬托下的新3系旅行版俱,表现出的攻击力和威慑力很强笔啃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勉沫皆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惹痕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翠,也是几款进口旅行车中最为全面的誓酮,除了前部以外吝砍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仿扁,令驾驶者的便利性有很大提升劳没驴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侥,造型圆润的尾部整体风格诞,让旅行车身份表现的恰大好处描售瘫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踩环,但是尺寸不大浇凹朝,威慑力也没有想象中明显嚷胆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臼凄戚,极富肌肉感的线条元素垦慰翰,让它表现的干练紧凑芍。   本文导航蜂:" "  曾几何时搔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚏达。物是人非淬雷,随着中级车市场竞争的不断加剧飞骚傅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咆陪。在上个月的广州车展上枢,全新天籁·公爵正式宣布上市飘矗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戮渐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析供想狙,来做进一步的了解吧鞘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较临圭全。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫉掠轻: 稳重与运动巴兄,风格各异   车身尺寸方面急盾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陶,车身宽度悔偷、高度与普通版天籁车型保持一致点彼婚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碗稠红,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm独德部。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羞入辑,只不过在细节方面有所调整廖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构队千仟,后保险杠排气管内嵌礁芭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垫妹紊,俨然简多了几分气质的提升痹痊讨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坤无岛, 新君越的外观风格更趋年轻化么,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诉靖免,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丛滑,尾部设计与前脸造型和谐呼应玫淳,相比老款车型稳重端庄的设计风格士隶,全新君越更容易让年轻的消费者接受邻。 【君越 整体外观】   外部配置方面形,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氦省、大灯自动清洗等功能羔鹅颧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毋家胶。通过下方的表格我们可以了解到愧,同价位的两款车官,君越在外部配置方面显然更为全面一些仓恍,LED日间行车灯办暑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的损笨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墟巩貉: 日间行车灯萝: 随动转向大灯薯氯嫌: 大灯清洗装置瞄: 氙气大灯酚芭: 倒车视频影像蛇胺卷: 大灯高度可调剖: 自动头灯咀哪挞: 泊车辅助糕: 无钥匙进入系统算娟: 感应雨刷妻晾: 电动后视镜凭绰梅: 后视镜电动折叠庇技了: 后视镜记忆架壕佃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唤,年级里有几位南方来的同学痛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恼岭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叫。雪对于那时的他们洛肉狮,是上天赐予的礼物弥派挪。但是拍卿儒,对很多北方人——比如我——来说手胆,雪却是避之不及的灾难丘赡,它让我们的出行变得困难重重痞纶泡。不过这次却不一样巩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堆秆违,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先珊限,请允许我隆重介绍一下今天的主角咖童伟,我们的冰雪座驾你,一款中大型SUV——福特探险者妓。探险者是福特的旗舰车型嫂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粹搂,共两种配置潞,售价48.98万寥、53.98万割私,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元境。我个人非常喜欢探险者的外型马汉,它魁梧而正派娟式惟,颇有美式SUV的霸气上褂。牡丹江的冬天白雪皑皑溜却,探险者出现在这里十分应景兰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抡泊唱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舜媚舵。这样的冰天雪地里夺,就算是带着手套在户外拍照巩,手指依然会被冻得失去知觉太爱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肆。探险者的方向盘加热速度很快沟诚,开启后几秒钟就能感觉到热量闻,太实用了绍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哭薪,匹配6速手自一体变速箱背谱寿。探险者在海外还有2.0T版本车型圭,不知为何暂未引入国内蹲涝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斥,并没想走量沦枷戊。   探险者为承载式车身结构蹲供纽,搭载一套适时四驱系统骏怖晃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样插,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迸瘟椭,后桥轮间为开放式差速器恫草,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烂楔落,以制动打滑车轮的形式实现浑。这套系统的越野能力或许不是那么强大耐诞喊,它主要是为提升公路性能而存在的诺卿死。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点莆缕焚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倪。这次我们挑战冰雪路面辱氓,这套系统发挥了重要的作用淬残赐。另外不容忽视的假脱,便是探险者的“神秘嘉宾”了起多继。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城匪垂怼!它是一款高性能冰雪轮胎僳城,官方称它应用了发泡橡胶技术哆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淳蜗耐,从而让胎面贴紧冰雪路面锣,提高抓地力兢跑。当然蹲戏,这款轮胎价值不菲叙藕缕,以探险者高配车型的轮胎尺寸楔凰烯:255/50 R20为例诡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的变蹋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上农,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陕才懈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幢疚潭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霖泼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稀韭驳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挤借,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蟹妥娜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屁败,两车的轴距都超过了2700mm享,使它们在同级别车型中的优势非常明显泥湿晤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计是苇肠,略显圆润的车身看起来动感十足灵恳署。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淳京戌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喘,550引擎盖上V字型的线条动感十足镁。C4L大灯的设计相对简单词,全系采用了传统的卤素光源违,而且并没有采用透镜的设计涕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感角,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戒甘隘,还有转弯辅助照明功能辜南帽,保证了夜间的行车安全性翟。两车都配备了时下流行的日间行车灯锨,值得称赞的是灌怯十,550竟然为雾灯也配备了透镜娥郴,这一点值得各大汽车厂商学习答。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镐强,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩方固斧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盗捞想,550上扬的腰线勾勒出时尚翻魄、动感的侧身线条侮籍律。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痞幌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矗悉呢,并搭配LED转向灯酒禄,视觉效果和安全性兼具稻溃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有保绍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胳。   C4L具有无钥匙进入功能畏尸犯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迷廉,550则采用了常规的冶龋控解锁功能甲香。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镐改,C4L刀锋式的造型更加犀利哎哥饲,550则更加尖锐厘。   两车的尾部造型比较统一杉唬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲤,圆润的造型颇显稳重洞俏括。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骋将东,这样设计不仅美观希功店,而且可以增大后备箱的开口角度蓉梁烩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘦,视觉效果极佳疤官。两车都采用了4点式倒车雷达胺坤铅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碳,使泊车更加安全席。C4L后尾箱并未设计开启按键客饯猜,只能通过车内控制按键和胰适玻控钥匙开启桨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启继北箍,使用起来非常方便拖甩。   本文导航裳肛:"    紧凑级两厢车乳,如果倒退10年前创惜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后比,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型半。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匣,它于不久前推向市澄涯1础,但其实它在国外早已上市钵幻恳。雪佛兰在近期才引入泌茂兰,相信也有自己考虑能牡,好在这个时间也不算晚昆感,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择开昆豁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粮纤,相对较低的入手价格码伺欣、时尚的外观设计以及良好的运动性能舜取,都让其成为该细分市场的热销车型酶掏坷。而在紧凑级车型中豪青,三厢版在兼顾运动的同时办焚,实用性相对更高一些仁擎胎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念票。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚骨辏克斯三厢版(以下简称付都拢克斯)进行深度的比较稀,到底谁能从中脱颖而出哨蕊,让我们拭目以待豢。    在刚刚结束的2013广州车展上抱艾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桶。此外氯繁,嘎闯偷桑克斯去年北京车展的正式上市骆,也让这场紧凑级大战更加精彩庭认书。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抵哆将,作为其小弟的马自达3能否一样出色怪?腹莆穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戮,能否从容应对纳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓票寡羚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阂曙挟。就在媒体日当天触谎如,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镁,经过旁边人的介绍晃,惊叹一句蟹:原来不是一个车俺す姆摺!可想而知般,这兄弟俩得有多像拔。    2012北京车展上市的缚克斯相比前者殊,已经在市场上打拼了一段时间亮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盲,但是父故模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厕,还是毋庸置疑的胸黎途。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浩勺广,为了让评价更加客观闻,同时甜乒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样故,我采访了一下身边的同事和朋友仍。   同事A堡:男竣,30岁窖绒、已婚茨、儿子1岁多    我哪个也不要剩,原因只有一个太蔚咯:都太小蓄贸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脐融,实用!当然这两个车白给肯定要遁。(也对半,老婆孩子热炕头的人距,还谈什么运动羚,能装下更多的人和东西狄脊手,才是硬道理)   同事B位:男歪顽旗,老盖悖克斯车主撬举,奔三的年龄佩将,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝和瞪撸克斯斥,理由是有优惠梨剃、货源足淘率、随时买炉,听着怎么跟买菜似的耸。   前女友钮陇蚊:24岁腿,高尔夫6车主末说,略带公主病    选马自达3敦敛,原因是好看糠鹅繁,我再问还有吗旅片,答曰泉:好看捌鬯帷!我继续问编淑捐,跟我急了挝,提问结束楷定。   现女友怠:25岁圃,对车没有丝毫兴趣潭窟,仅对各类衣服燎、包包读处何、鞋等物品上心    我选马自达3吧勾,原因是就看这个顺眼疮,所以就选了欠。(明显敷衍了事)   女性朋友肛燃:24岁切田俊,某时尚杂志签约平模痊萄副,对车有些兴趣卯,但只是停留在表面    我选马自达3淑,因为好看葡伞朗,身材我喜欢含筹普,而且红色(主打色暇临:魂动红)是我的style涵阀,所以我会选她的说挝。(这种中英文混合体翻抒,外加“什么什么的说”的语法真别扭宦漂动,说她好几次捐,不见改)    采访结果显示份冻午,果然是萝卜青菜地、各有所爱苯,而且给出的理由也是五花八门橙,那么到底这两款车有哪些不同玛,在面对不同的消费群体时碎,它们的表现又回怎样耪,废话不多说琉贡,让我们往下看席。" "  2013年8月楔寂,本田CR-V共销售了15393辆迹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尼,本田CR-V共销售了18989辆斯尉寝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月年桥渡,本田CR-V共销售了19510辆杆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月紊鞍穿,本田CR-V共销售了19288辆娃吗,全国SUV销售车型排名第二......事实上默辽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舰限,它的优异表现还远不止这些话吞,截止2013年11月底韩喝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吐妓瞎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠褂呐鞭。是什么让它成为了国内SUV的明星喀?又是什么让它如此大卖掂提?   现款CR-V有2.0L舜叛蔑、2.4L两种动力共7款车型忱戈辉,售价19.38-26.28万元较陈继。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纶却,售价22.98万元)曹尸拴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痢澜涟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踏,纵观整个CR-V的家族史视裁惺,前两代车型还有些“方盒子""造型层秋糯,而从第三代开始厕乡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战复浇痉,坚定不移的走着城市化SUV的路线具偿伟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大线税。   说到第四代CR-V的外形号,也就是现款车型规够,它的外形并不是能让你一见倾心的主渭拿功,CR-V上市之初蜂,人们对于这样的设计褒贬不一林坎,甚至有些“不得民心”烈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话光。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敖。氙气大灯拼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悄捕。值得一提的是酥鞍心,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玩筹,效果出彩帕橡帅。   车身长度比上代车型减少了25毫米摔牌嗅,离地间隙下降了50毫米猎堑行,仅剩130毫米构佰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性森扒,但却令离地间隙接近轿车汇纶,轴距则仍然保持在2620毫米塘浓,整体效果比老款显得修长不少速。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冒哇翰,在实际驾驶过程中朽,提供给你更加宽广的后方视野耿钙按,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞋。   现款CR-V提供17虐毋马、18两种尺寸共3种轮毂式样殊票搬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂品凑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面假澎浦,车尾向外凸出比较明显赌嫩,给人一种臃肿膨胀之感薪矢碳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澈岛,给人一种臃肿膨胀之感吝撮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因清,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积髓涝,为实用性又添一分憋,从之后的销量来说欺匹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岸,保持着高歌猛进的态势判祭漆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺硅唯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秸好妨、精心酶娇蔑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扩,排量仅有2.5L被形颁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桂式染。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巢胃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谅挪节,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力容喜。   第三代雷克萨斯IS筋孙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀,全车线条设计更显张力顺,饱满的肌肉感让人过目不忘泪瀑簿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橙闻检,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅电廉,丢失了一丝霸气讲厦禄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铜伶,长宽高分别为糯徒痘:4665mm片、1810mm扫、1430mm媒匿孝。同时轴距也增加了70mm疼钢,达到了2800mm秽枪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撕裤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兄悲绍,其前后配重分别为53残酪:47隶。接近前后1擅糕:1的配重也体现了其运动本质狗郸矮。   IS车身侧面短小精湛鹃记浅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隋,显露其灵动的车身姿态懒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辅汞朗,依旧是纤细饥坤截、锋利肛累,绝不与传统设计相妥协黑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谈膜敲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎塘卜睦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哺教欠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性题录盯。   毫无疑问皖馈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趴顿。你可以觉得它设计非常超越痛谴,也可以认为它很有美感咯筷宦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哨袖,石油的消耗量日益增大埔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舜,排放着大量的尾气曝,制造着日益严重的雾霾天气陋逗。汽车尾气的污染吻蔼,越来越成为大气污染的重要元凶悔弗煎。开发替代清洁能源络,代替排放巨大的内燃机布,越来越成为厄待解决的课题陌奋款。现在很多厂家都开发了混合动力车型甭,这项技术基本上成熟了谐泛劣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犬犁,也没有成熟的商业模式来进行推广辩度,即便很多条件还未具备房闹差,即便这样那样的客观限制巧薄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面促钦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颓乖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溃性,叫做启辰e30晨风那,这款车还没有上市凡际,很多技术参数还没有公布吧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剂,介绍给大家蓬。但即便如此迁憋,这款车还是有据可查得,开发平台来自日产聆风电动车沃,外观也和聆风十分相似谭达。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撼,2700mm的轴距和骐达相同避涧羔,外观的样子也有几分相似闪潜。但明显晨风的很多细节显得与众不同步捷,前脸没有进气格栅的设计砍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妇食。而据厂家人员介绍鳖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跋弊乐,而是单独开发卞现。   尾灯使用了LED的发光元件窟聪才,看起来更加醒目编立,垂直的长条状样子也很有个性杉玖。但在车尾上率技,启辰e30晨风和聆风还是有所不同份蔽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逢,用以分担电池组的压力炯碉富,这在晨风上是没有的鸥。   本文导航票铆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)范哪悄,照片上看它挺精神布皋,设计有传承有创新讼,硬件配置有增有减碘岔碘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梨,没能去测试现场参观参观箱藏霓。   命运总能给人惊喜敬杯禽。上周五下班前举畔单,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目错弦荡,领导突然走过来跟我说伴烫:“来了个顶配父梗克斯赂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”老菊,周末的小幸福就这样碎了一地鲸董缅,我得跟两台机动车泡在一起阿灯匹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揽酬剂,坦白说现在我对它俩都“不来电”邻。这样也好及,好歹保持个立场中立对吧桂妮父。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待飘镀,比如为什么海外有独立后悬架娃媒补?国内全是非独立后悬架蹭帆裸?其实道理不复杂岗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响相幢,既然如此覆间,那就遵照做生意的基本法则来做搪,降低成本瑰法吩,攫取利润航,无可厚非爸。我相信如果改悬架车就没人买挂,那他们肯定不改郊额。   福特比较谨慎拍段,善于跟消费者打成一片壁阀,挣钱不忘树口碑阔蔬兄,好口碑又促进高销量憋躲烈,顺利打造良性循环圈木肖。尽管它也有这样那样的问题夏滩链,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挎,值得大众好好学学谈。话说回来拴腻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坎谰。   现在摆在眼前的高尔夫7和富鹌祝克斯扦颁,是各自家里的明星产品供馅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膊玩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睹淬。把这两个重量级选手放一起稠怜,能擦出什么样的火花来退面?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贪锭亩,似乎这样能出一口恶气苦伯爽。不过我得劝各位一句隶:百花齐放很重要翔额傻,一枝独秀最糟糕嫌挡芦。   ●外观   扯半天总算进入正题娶,这个阳光明媚的周末冀痴倪,没有雾霾的打扰幕,我把两台车放在一起拍了套合影付告。看看它们牟粪疼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粒蓄耽,一个是16.29万的顶配版两厢腹毫模克斯坛迪胺。要说家族式设计疏,大众当然领先其他厂家谈畴僳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服此拌,福特的动作稍晚一些撵,效果不赖馅。   所以当高尔夫7和概辏克斯站在一起的时候埃订陡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拘炔。谁好看我不说凄虐,大家都有自己的喜好己绰煽。两款车前大灯组内容丰富弄,氙灯翰饱籍、日间行车灯栓量萍、大灯清洗切、雾灯一个不少兽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘁露掸,而富。克斯的则要花6千块买选装包懦娟俊,朋友们鞭伴箔,要享受还是得多消费啊枫幕痪。   车轮部分有看头毖。赶孜瞥希克斯胎宽215mm窘,米其林博悦轮胎老烩,轮毂造型带感啤谜刚,给个好评京柬卧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乳惕谴。高尔夫7胎宽205mm牢驼,似乎缺乏顶配车型应有的气势卡茬貌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斑秆鹃。   车尾设计各有出彩的地方烹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斤缺苏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭然侯锨,LED尾灯是个加分项漏灰,感克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意魂痴。左边那台风格沉稳一些喘割,右边的青春气息扑面俺坦,你喜欢哪个偷松?" "  “牺牲一定的车身刚性透将,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓖嚼淘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构揭设庆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”河拐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蜕犬。就在上月慨踩略,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衅割能,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掠,至于奔驰C63 AMG浦荆酚,目前还缺少这一车型泌厦碗。   由于是RS5 Coupe的系列车型逞唯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尼泼幕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾握刃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碧屡,毕竟除了性能之外伤唯款,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迸筛现。   延伸阅读 胎部:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案崩,其中包含对车漆颜色阂墓、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞘纯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劳,所以在配置解读方面剑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烧,并将官方价格告知大家排。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氖锌绥,软顶敞篷采用电动开启孟唤,时间上需要15秒即可识骆,而将再次闭合需要17秒添,其开闭结构为多连杆双片式袱幻葡,这也大大缩短了开闭时间钵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消波秤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纲,为了不过分降低运动性仙描策,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼看筏蓝。排气方面也是RS5的一大特色萄屑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腺浆冯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个共,而在Dynamic模式下会全部打开蒙毕峭。   本文导航恍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线储弄,或许大家已经是心里多数懈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牡,定位于新兴的小型SUV市场瓣境婚。众所周知杰芒揉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赡,长安铃木选择在这一细分市场发力弹动瑰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的必姑肚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX律葛,通过对比分析摔奶虏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力略。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市份,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朔庐,搭载1.6L发动机襄篇,匹配五速手动和CVT变速箱赌佰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岔、2.0L两个排量六款车型铂,同样匹配五速手动和CVT变速箱哗,售价区间12.88-21.88万元壬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拟卯派,通过下表的数据显示得知武,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手法冷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滔,相比逍客娃筒晒、昂克拉等车型同样处于劣势隧退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稿般,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盒嚏虎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匿逻,还有与车身不同色的黑色包围橙、车顶行李架删共,短小结实的车尾铂隙恨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果提。车身颜色选择上禾泼护,S.CROSS锋驭提供了极光绿膊喝乡、皓月白涪、星辰银缓、丹霞红洗挥、银河蓝和晶岩灰六种颜色氯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漏华笆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磊凛响,雾灯穿裁杰、下保险杠也经过了重新设计铣痰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浦稿。车身颜色选择上纷,劲炫ASX提供了珍珠黑铣、极地白判、翠鸟蓝萝、酷银嚼、钛灰五种颜色沃屠彩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拓邵南,前后雾灯乓呜媒,并配备大灯清洗功能地,外后视镜集成LED转向灯;同样姥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯络抚风,带水平调节和自动清洗功能抹擅休,其外后视镜没有集成转向灯赤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庭可哺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂典幢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔡锑,二者均为铝合金材质士填。所有车型均配备优科豪马轮胎睹刷。值得一提的是喊辖麻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脱书创,这在同级别中比较少见瞧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型题访,根据车型的不同尺寸有所区别好,低配搭禄:215/65 R16勉巾湾,高配劲凛:215/60 R17涂剿,轮胎同样使用的是优科豪马惕纺曝,同样配备全尺寸备胎滦,两车在这方面都表现得很厚道立狠澜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜗鄙替,第七代车型淋狙。其指导价12.19-14.49万嫂黑疏,这是配备1.6L引擎的价位览文。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溶酬,账面要准备好14.09-18.29万施桂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车睦,当然恼兴档,身为第七代的它剿疽,在冲击属于自己的又一串“第一”杀础呸。但我们相信贡,短板才真正决定高度蓉提悉。   全新高尔夫的德国总设计师说际屎某,它的设计主导思想为“简单既经典”焊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棚灌:中网与大灯的相对位置俏骆、拓宽出车身有力的轮拱湾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侧五,这台在中国拥有极高人气的两厢车贯锚,一露面硷紊盗,就好评如潮缴簧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解馁式,但还是要将6/7重提搽瀑,除了外观上的差异固,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贾,比第六代车型要长56mm锰淀。而整体车身比例上柑忌簇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绷希秸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm紊,轴距增加59mm慨胎辽,从而提升至2637mm堡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奔,但新样式的内部构造也足够炫霞筏禽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腿探画。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念急砰。高隔音性的特殊树脂层污芹,形成3层薄膜结构你赖腻。它拥有很强的抵制振动物理性能排勾猴。   直接跳过撩人性感的腰线桑笛突,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宝江。相比海外的双L型娃廖,或许辨识度更强一些唯沪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的豁汹,但高7的不一样裴。细心的你会发现偏妻湾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹈,才会主动启动光郎,并且拥有厂商宣称的132°广角什灸凤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峡,天平再次偏向了驾驶者一侧昆事厦。整体内饰上牵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是突首炕:放弃中庸的设计理念攫肪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碑。不规则的T型区雾吮辣、活泼的金属线条点缀釜,让全新高尔夫大变身赖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馈抠,它能够让你感觉非常新鲜嘲仿。   坐进高7内敲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗错诫耻,比普通天窗大了30%染俺赎。而外掀的开启方式有点奇怪坎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别串孙,同时还为内部提供更多头部空间街。   大众车型的人机工程向来让人放心趁,这个角度的方向盘薯扩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怜,或许来个拨片更有型吧瓤妥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症看不耗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陷收。   本文导航岔木:" "  在国内的SUV市撑啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挞栓擅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惜剔,正因如此惫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兼擒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搏吗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炔宪。   说到大空间惶焊、七座设计担、配置丰富的SUV梨吨,北京现代全新胜达是其中的表表者范,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求快繁伪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掏卞侧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变函冈邓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娜,下面我们将对这两款车型进行对比分析私啡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观募视灰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闹,设计上中规中矩编可,采用了哈弗新的家族式设计元素莱,这一风格将在整个哈弗系列上普及斥享潭,代表性的设计元素有矮懈:大尺寸U型前格栅隘芒,粗壮的镀铬横条格栅惊轿,时下流行的“X”型前脸慨蒂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肖咯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晤接。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的守似崔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冒犁,再辅以造型锋利的大灯灯组焕蹲某,极富视觉冲击力丹杯耽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话违瘦茹,现代品牌的确更加具有超前思维意识肉。" "  如果提起讴歌品牌高獭揪,大家一定会想到MDX这款车蒙,究其原因掀礁博,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粗慈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爱克,拥有讴歌最顶端的先进技术灯光必。在2013年臼尘崔,讴歌上市发布的新车相比以往彼咖触,算是非常密集的梢拎。即将岁末势碱,讴歌的新款MDX也开始上市销售誊颊。作为新款链,MDX的售价降低了赎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注款诡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颧卞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沦釜。使弯道驾驶更加轻松傅冕顾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捞蒲赏,在车辆制动时投,通过制动延长扭矩矢量分配督讲馁,提升转向的循迹性 巨,这在之前的讴歌车型上是没有的蕊途十,包括RLX垒恒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬依尉啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹭颁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由然想适。但我们看到坡嘲纺,在讴歌品牌乃至本田车型上诽,自然吸气发动机依旧占据主流桥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涛泛,在新款MDX上使用的3.5L发动机储哪,带有VCM可变缸技术刊裴,在不同的动力需求下饯,发动机自动切换工作缸数碍冕,用来节省燃料金缅,提高燃油经济性申脐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芳墙废,使用了全LED大灯倪剖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捆斑申,不止在新款MDX上出现侩孰秀,旗舰轿车RLX上同样具备较。但和MDX相比颧,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹤炯葱。而MDX的这种全LED大灯狠凭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平度,但据了解讴歌正在向这个方向研发朔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坚陌,其中大致包括救援臀颠、定位筐稻、导航检索等常用功能颠。但值得一提的是暑某,讴歌的这套系统在整车质保期内乒疤剖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筒陌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盟雹菱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置品氛脐,通过车头刻蟹性、车侧矮盾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牟擎缮。对于前方障碍策腐、侧方停车效洗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用离酿扯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赶清。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碎,MDX采用了59%的高强度材料达剐,热冲成型一体式门环等途径午,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琼。   本文导航钾嘎:" "  在新一代天籁发布之后寡衔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔫。二三十年前境加犊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越难热,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咀外镁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碾。而谈起这两款车灭屋,目前多数人对它们的理解是恕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耐死,配置增高唬嚼波,便成了公爵和君越吉搅该,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郸、动力和配置等等锯蝎杆,却有着极具诱惑力的价格售祈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卵派,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膳落痴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捍。可它们究竟有没有这样的实力空?两者比拼侮,谁又能更胜一筹泪噶竣?本文即将为您揭晓砷邻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屁臀络,售价区间为23.59-36.99万元膝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屉,两车售价分别为29.98万和29.99万踩沥递,价格非常接近倪,比较有对比价值葱拭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卞聊,主要是雾灯痴、轮圈等几处细节可以加以区分和,尤其是中网变得更精致纱采,车头更显大气恫泻。但也就是这些细节的变化袱妨埂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踩咕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿确抡丘。   大灯方面磺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纺税蛇,不同之处在于雀趟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)地陕。   车身尺寸方面吧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)新毫,君越的长度同样超过了5000mm崩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本百猛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卉丁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匪鞭,并没有追求锐利来帽扒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羞退顾,腰线设计是其外观中的一大亮点椿,并非大多车型采用的一条笔直线条缓岔配,而是在B柱之后便缓缓下沉母扣笆,在后排车门上形成一条折线官凰楷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欢采驶。   尾部来看缸,公爵与标准版天籁造型基本一致悔操,尾灯造型也还是一如既往地犀利逆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佃,为整个尾部增加不少活力谎富逃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辞,使其整体感更强棵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哼豆,轮胎方面盒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墟衅羌,更为霸气瀑。   ● 外观小结榔狗盲: 两车均采用年轻化设计娩世蓟,稳重气派;车长均超过5米衡姥桶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灭,君越表现更为抢眼珐徘棉。另外省携茨,从个人角度来看光芥迟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计的价酞,相比之下它的造型更加简洁非灭泞、规整饺纽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钢笑慰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伪谴划,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妨,足以呼唤出你全部驾驶激情胸唤地。你可以视它为野兽佰券社,但我更愿意称它为内敛狂徒呸省,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拉孩。它是驾驶利器疟孪危,也是很多人心中的梦想之车舞柏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秆蹿。   既然说道奔驰AMG库蓖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义室赣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样艘此,都代表了其品牌车辆高性能版啥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款籍,这些车在发动机配置调教废论,底盘调教材,外形和内部设计上都远远超越原厂车猴店抽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滑溶涡,它的长宽高分别为4707mm稍酮、1795mm和1391mm桐砂逻,轴距为2765mm恍事贡。参见下表可以直观的发现态,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的订橇廉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矫鞘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雷叹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沟蔚。但细看之下喘焊嘛,还是能明显看出差别爸道。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赔抱,流畅迷人更具轿跑风范搔哩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烹。   除此以外朽露,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仇恭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怯勉全。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盗煌囱,前轮尺寸为235/40 R18夸沸挟,后轮尺寸为255/35 R18杭歼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淀,以获得更快的加速度场。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杰镣。   车尾是C63最为霸气的地方捶,四出排气管宣誓着其运动特性羌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蝗市,从而提高车辆的稳定性沉壕。" "  11月12日嘲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市去。无论在平台还是动力上勿,这款车都与标轴3系基本相同嫌欢。动力上呕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雾,依然分成风尚挺攀、豪华和运动3个不同设计套装赊环彪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揩硷场。无论怎么看丢联,4系都很像一款双门版的3系木撇恐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霸娘蓟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系究贯肮。   虽然名字是4系赤,但如果只看前脸浚掣窜,恐怕一眼很难分3/4系锻凳纯。不过仔细观察细节的话熬痰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凭歇。比如更大的开眼角设计和拨,更修长的双肾格栅拴棘仿,还有明显不同的下进气口设计风格酸滇挟。当然酒,了解宝马车型的消费者都知道妓骇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桐还剿。此外菩,前脸还针对空气动力学进行了优化串念。 【左绥刊:豪华设计套装(选配)/右经:风尚设计套装】   侧面造型上娃看,4系明显比3系舒畅很多晌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镭,更修长的车门对此也贡献颇多袄。不过轮胎规格和3系完全相同奶薄,似乎很难体现出这款车有多么运动萄。另外死,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了海钱浑,和前脸的进气口配合白,共同为刹车系统散热伞膏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睡蚊,不仅装饰性强剃,看上去也更凶狠需饭。   尾部设计上铣奔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喊。猛地一看依然很3系垦,但饱满的线条体现了4系的不同胆。尾部虽然整体很“壮观”荒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气府闯,别有一番风味孙途。另外螺,根据套装不同撇害煽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顿廓忿,实拍的运动设计套装为两侧双出拼松,个人认为设计还可以更精致一些滦蓄吾。   车辆提供鸡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滩:北京市海淀区闵庄路19号   电话钮撕:(010) 5872 8888   本文导航稀官少:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道境体,自日产逍客2007年在英国上市以来级逃澄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来囱甲强。各汽车生产商自然毫不示弱劝闺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹府械俺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浆联乓,公司就对其外观和动力均作出了革新娇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妨梯贰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乃姑。这款车售价要高于ix35毙爸,标配版的售价与高配版的ix35相当钠教。较高的售价并不会对消费者影响太大涸系收,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涉罢蚕。 ? 现代ix35   除此之外痪建圭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撮。完美的驾驶体验说琉,充足的动力表现涟跑蹄,日常的实用性以及低廉的养车成本俯朵韦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驮纫隘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筛怪坡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伦筹亨。CR-V的后备箱打开的角度要更大屁评鄙,后车门打开的位置更高蓖迟慰,加上方便的一键式折叠后排座椅杭蒲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拇蛔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斥判辖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卷。ix35的后备箱地板离地面更近帽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间问和。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惩捂,他们要对此多付1,700英镑逼清唉。其余两款车的四驱版幂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)青狡。   从标配版本来对比三款车颇,ix35要优于其他两款签成输。SE版就提供了后排加热座椅睬,方便商务人士乘用小咳拿。高配中更是有导航表,蓝牙料斯彭,真皮座椅聘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筐翁殿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑罗邵拌。   综上所述捌弊团,我们推选出这三款车的排名分别是钙筹腑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哄缎,但是它的驾驶乐趣却是最大的炮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汹吐柬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莲碳。低的污染物排放殊讹曙,强劲的动力表现羚驰乌,新引擎的装配让该车重获新生蠕效。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棉坊贸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车试播氮。不光是低廉的售价谢刊梗,标配版的实用和保修期的延长犬袒,让该车十分吸引人提普裤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放募庆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漂樊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊,严禁转载飘,违者将被追究法律责任梢。责任编辑焊骄:李敏" "  在国内屉魄扯,提及福特这个品牌旅衅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复蓿克斯和嘉年华洪量猎,但福特的精髓决不仅限于此聚教。在美国隙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勿。近些年来倦地,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碌,先后投下了旗下多款SUV车型和纠,其中包括翼博奋诞泉、翼虎盘昂粮、锐界以及今天的主角探险者安钳蹬。作为美国销量连续15年冠军的探险者罐,它在中国的土地上能否再续佳绩鸿?带着这个问题倦速另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙才护。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车稹,也是其第五代车型矩翁。在今天看来藩开,福特探险者圆润饱满险馅靛,又不乏美国车标志性的肌肉线条傻浆蒲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陷瓦稿。但早在1990年特,第一代探险者刚推出的时候体享,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吭。   随着时间的推移才甩鞠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变半傅,与其说是改变达矛,倒不如说是更加顺应潮流铅。早先的皮卡底盘不见了踪迹贡谋攘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂记猎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)那烁木。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻饭睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哭首斤?结合同价位车型做个比较不难发现粉,探险者论尺寸绝对傲视同级锻诉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尉,“尺寸”无疑是其最大卖点摆。它的车身长撮琴强、宽胖论、高分别为5006mm说嫉什、2005mm和1743mm嚼,轴距为2860mm痰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贤僵林,即便是与奥迪Q7的对比中休,探险者在某些环节也不占下风承躲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杜榷慷,探险者的最小离地距离为193mm媳辫,接近角和离去角也并不大椽煌,仅有21.7°和21.4°裙傻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腺欢。" "  引言绕玻肆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搅棱鸥,其采用了全新MQB(横置姆够ⅲ块化)平台生产镭练,不仅在外观昂擦跺、内饰方面有着明显的变化裳违纯,更低的生产成本稿衡澜、更轻的车身也使其有着较大的优势汲杠咐。此外葛,作为其老对手的福特柑肺睿克斯当然也有着较强的实力娶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暗编。今天棠猜,我们就来为大家对比一下幢围瘁,看看这两款车型谁的实力会更强嫡。 外观布贯钞:低调内敛大众风对比时尚张扬缚⒍姹唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感奇,但在设计风格上却有着截然不同的一面上,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上性锈萎。而讣玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惜茫。   车身尺寸方面渭纹粗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进问,长度与宽度分别增加了56mm与13mm特坊,轴距也增加了59mm扫,整体看上去更长更宽更矮粹戏。但其主要竞争对手赋づ棠叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势地躬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铝时、强壮撤、凶猛盯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲍肌屯。试驾被安排在了蒙特卡洛奖不,我们被热烈的目光追随了一道攀兜幢,同样播,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贸熄抠,它的对手就已经锁定了实撵才,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涩跺居,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坑夕,他们选车就两点煽豁,第一样子帅虚,第二性能足够强大人叮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狗穗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乳并。恰恰如此似图,它看起来很漂亮赴级谐,尤其是车身各个部位的比例与线条怕交灰,挑逗着所有人的视觉神经埂究呜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谴溉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荚倾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癸李类,而且更杀气感更强感票。怠速时慢慢靠近拎父,它的躯体在微微颤抖祥徊虎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤短。   细节方面奥迪从不偷懒涩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贯洛磕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攻筹新,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琅悍。在我看来物古何,这样的视觉效果已经足够征服所有人被距,如果你觉得不够醒目匡,还可以选择将卡钳漆成红色尘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部触刹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体难居窍,120km/h时自动升起婆,此时的样子最为动人忙鲜,速度降低至80km/h后便会自动收回屉挤。   进入驾驶室并不费力慌凌,内饰与A7或者S7基本格调一致雾陀,简洁朴实乒揉屎,中控台区域保持原有基调使,有人说它沉稳龚霞壁,另一些人说运动付骚建,在我看来这就是奥迪的风格硅,可以满足很多人的口味胃,一切气氛都显得那么熟悉拷撬。   车内有两处亮点让我记忆犹新题厂珐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赊淳,坐上去的感觉也足够舒服兴颠。不足之处在于它的调节方式太过简单窟融爆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弘快北,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛇戒耍,手感与大小都很出众墙,令人爱不释手贾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铂蒲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揣下摩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毁,善于抓住驾驶者的心痉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分份纽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颗拭,两厢版掀背车开始越发备受关注感,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聪,强劲的运动性能也是非常重要的指标诲。就在本月初力,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吗旗,除了朗行运动版之外锚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能榔阶。接下来汉柑挖,我们将两车放到一起缮晌老,来看看其空间和性能环节的表现如何申夏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘛翔,如今的情况则正好相反降,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贿痪奴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元累陈表,两车的售价还是非常值得人期待夕汗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蕊诞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计星,前脸没有任何改变前悄客。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素览,但给人的印象要更加动感啡。   车身尺寸方面乳爽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圭,各项数据都要比朗行运动版更大一些惯巨涩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荚拎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适地,比较适合家庭日常使用慈才培。轮毂造型与三厢版没有区别米寒谜。在发布会上冲位,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎校淋旱,相比科鲁兹掀背车不够运动沟烤眉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条螺粉滴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饶泡懈,线条更加自然椭嚎、流畅八霸街。两车的车身腰线笔直且显眼拟妇猾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镜杀可,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晌愧鬼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膜。同时藉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撅隧乱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肆套腻,点亮后的视觉效果非常不错草料,还有排气管造型上加入了镀铬装饰母。整体风格也是保留了三厢版的造型喷轰绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出江,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悸难擞。2008年脐摆,丰田Yaris进入中国市车亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伙克,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骗森碴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肃娥巩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呐扭,想必原因大家都很清楚社,致炫在各个方面都已下足功夫单雌巢,为的就是再续辉煌邓钡沽。   致炫外观灵动时尚颓酗,带着一些年轻的运动气息鹤盆,车长为4115mm系,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荣惰继,比老款低50mm;轴距为2550mm攫公踢,比老款长90mm面。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拢轮宠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稠辛吭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虏楞,这样的设计更有利于致炫的散热瓶溪慑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱官贤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利木堵寺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气习钡。   " "  在这一两年中逼废,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辈撬,究其原因毕盗女,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有始茸。另一方面蠢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钝。代表着大众在中低端产品中的最高水平慨。如今体抬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野排趟。带来的改变很多螺颧秀,由MQB平台带来的更多越级配置秽枚,外观内饰的革新车答青,动力总成的变化诗肃崎,当然还有后悬架的改变臂赁。能否继续神车称号瑰五,笔者觉得操但,可能性极大篓违里。   ●从固定平台向哪良ズ裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕6樱块化平台的车型膛,之后犊搓,从这个平台开始澜耪,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捂。但从高尔夫7开始妹耪垢,这种概念将发生改变害唉。MQB牡┫芗叮块化平台生产捶泛冗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓣怒龋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郡艾,后面我们会详细说到歼渤洽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车时,必然是一台有传承有积淀的车型病谁。经过几十年的发展和变革娩蓟添,没有被历史淘汰蹬,却总能获得新生和换代锹牧虐。我想符合这种条件的车型真的不多俊。甲壳虫也好痹,卡罗拉也好坪龄滦,都算在其中将入筒。高尔夫更是其中不可或缺的一款洛饲,从第一代发展到第七代拌,我们发现帝,很多经典的设计元素没有消失唯授,而是作为经典传承下来抗傻凑,但技术却在与时俱进的发展骑筒捍。直至现在潦外,高尔夫7的出现俺丧,能够看到曾经的影子教,也能够看到未来的趋势怒裤强。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悸凹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿介尼忱,今天在紧凑型车上也上演霜,只能说明窃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倾,也从侧面看出串旦,这一级别的竞争是多么激烈螺桨,高尔夫7的轴距加长了59mm庐,反应在车身上粉砂,加长了56mm潘并。这让我们看到仕,高尔夫7并不是一味的加长趁,更兼顾着车身的整体设计郝,以及操控能力的全局设计塑吵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了圣丰,争议很大采踏抹,但貌似并没有像新速腾上市时那样屠酥上,引起大家的太多反感题全。或许一汽大众的这场策略大变槐丁,已经让消费者黯然神伤了禄喊。大家也都知道氖,这是没办法改变的事男,想要四轮独立悬架洗享,会有性能版车型作为选择渡,要是纯家用涧陛,就只能接受这个现实广疆仕。   本文导航送:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV席筹讽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弥啤怀,这仿佛已经成为了一种定律莆率慧。话说回来偶互入,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望些雀趴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轮、做工石乐枯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棵巾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酱忻较,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解砷藕揪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揩澳,为更直观的进行两车的对比分析洼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸿,需预定等车时间较长假丢检,主推1.5T车型)作为参考对象蚊。备注诞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隘卢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苯师蕾,瑞虎5和哈弗H6各有所长掸枢,瑞虎5车身更宽戳骨眉、更高雷,而哈弗H6车身长度噬品侣、轴距更长牡贰。另外这两款车的外观设计原创度较高幻里,没有明显的抄袭痕迹登沥柏,且能够符合大部分人的审美观迪涤,足以体现出设计团队的用心程度婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卷汕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悸,意在塑造最新的家族风格钉灵,整体呈现出大气抨玛啊、时尚的感觉会。瑞虎5提供了6种车身颜色选择类售,包括徽墨黑昏才、烈焰红邓惹、赤金棕亥挪蓉、暗夜灰脱窍蛊、皓月白和丝缎银纲赂持。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气次娜,其更侧重于简约饶坍耍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睛。车身颜色方面姬鹃茹,哈弗H6提供有经典黑蕾、雅致银苦疆桐、简约白芍杭挎、中国红袄谩胜、风尚蓝番替、摩登灰恕、醇魅红蔷、睿智棕共8种车身颜色默炮。   前脸部分涸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卷。瑞虎5前脸层次感较强绊,大灯巧妙地与中网衔接博衡,而下进气口被分为了两部分卿,下部与底部合适护板相连接倪绍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荣俏吹,没有太多浮夸的设计律,中网换上了带有“HAVAL”的新标识农荆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拴呈,但绝对属于耐看型轿荒母,整体间流露着SUV标准的稳重气息赴妨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富班晨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楞变,车身侧面给人以更修长的感觉入茅阂。另外残,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条半宦,车顶均配有行李架吼豆私。   同样的陇看辞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痉芬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烘枫膘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方江冕券,厚重的保险杠更具力量感董逢炕。   灯光配置上式泉钾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强好,内部灯组布置较为新颖促,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浑青:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炔,常见的柳叶状大灯造型尺,常规的灯组布局拌钮霓,带有透镜的卤素光源大灯惠,提供水平调节功能偏规。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赋,看上去更为醒目和美观败艰贪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耪撬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胎苗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钩屎弄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想克嘎蜗,同时越久的期待会带来一个重大问题痘,那就是新产品如果不能做到完美藤几,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔑搅,两条定论由中国媒体陆续传开垛缅奥,首先它的相貌不错瓤,其次来到中国的时间也不会太长了蹋炔税。一个月前卑颗房,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刮钝酬,为何这么说斡斑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墓,通过细节上的修改帮俱祟,使雅阁更贴地气辑。   设计师在中国进行了大量调研工作扯澈,最终他们得知了国人的喜好速纷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脸溪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茶鸥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外愁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溜绦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巴凌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豁题:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈体狙吝,在如今大行其道的“加长风”面前处抱傲,本田倒是走了一回不寻常路控,这也是让很多人吃惊的一件事琅痢背,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响激涧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刺溶,究其原因我想和C柱造型退、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关率。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缓草,先是放弃了老款斧头型的轮廓拿,其次将双出分置排气融入到了包围中碎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚替巷另、动感靠拢豪钾敞。   本文导航犁陶思:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钾儒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羌绥抹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币寥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豪返锨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寝免,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酥捕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乏慈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳无坍哎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骏。相比之下味头谴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舶哭瞬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悼蛋洁。总之这个价位的车型舶,只要设计不太出圈消费者都能接受扒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摔,即便轴距也仅有20mm的差距釜,如果无聊到一定要分出个胜负的话喀圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秸驼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛾芜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案蛋,在这方面长安CS75表现得尤为突出省钉捆。顶部的灯眉春猛蜗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胖,虽说还是带着几分模仿的味道焊,但却并不令人厌恶碾悼凡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型输痛,不过它的优势在于自动大灯功能捞,这是我们在CS75上未曾找到的配置距湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化课,都是标准的SUV设计家,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似附,不过值得注意的是饺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愤袍啡,上下车时可以避免蹭脏裤子褪勤习,这一点要比哈弗H6显得人性化斯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僚蓟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等部席,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雹,那也将成为它的一个优势矢绍汾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梧壕炮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些称孔岁。两种风格说不上谁好谁坏灯咆妓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毋、更时尚的选择芹隆梳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冗不箍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涡酶珐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事父慨韦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩看房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别东火宿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳省酵舒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱粮。相比之下白克褐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣虚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉配霜。总之这个价位的车型篮,只要设计不太出圈消费者都能接受槽诫落。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钦,即便轴距也仅有20mm的差距蜕,如果无聊到一定要分出个胜负的话扰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侣坪辨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罗竞时,在这方面长安CS75表现得尤为突出辖。顶部的灯眉鸥幂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寸,虽说还是带着几分模仿的味道廖,但却并不令人厌恶吗蛊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型五,不过它的优势在于自动大灯功能雀,这是我们在CS75上未曾找到的配置贪惰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化显癌,都是标准的SUV设计豢绒嚏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似级颓褂,不过值得注意的是暑床兔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粹绍,上下车时可以避免蹭脏裤子芳涩妮,这一点要比哈弗H6显得人性化呵椽勿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搔乖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涵捕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话供沧板,那也将成为它的一个优势蛋犬策。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异石四朝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棚道,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些康哀。两种风格说不上谁好谁坏贡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铺、更时尚的选择脆竣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型围笆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缆舅当,埃隆·马斯克就是一个奇人纱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克工诲怪?下文简称“埃隆”)鼻竭。远隔重洋来到时差16小时的加州驳季纫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔼媳建,一款名不见经传炼斗淀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车触罢。在短短的5天内庐甩懊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恕。 ●曾经的TESLA蓬屁:短暂辉煌的Roadster   2003年洁辫裂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惺寂,并亲自担任总设计师的时候嘶香,他为公司取名“TESLA”睦鸡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家患奖冀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹈凉。而在十年前佛疆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爱陋,因为在此之前泉江,没有任何纯电动汽车成功过匿。   不过很快哇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酥维,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳信,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箔、续航里程短的传统印象昏卸廊。只是瀑类豆,那时的Roadster真的很糙腾攀驾,很贵希合匹,很没吸引力免倒缔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸵蕉叹。   于是龚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庙棋盟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市少,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路傧省,已濒临破产……”鸽扭号。   不过咆唇斯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辟复,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铂患,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国料铃矛。仅从2012年6月车辆发售揩哭旅,到2012年9月这短短一个季度内孺拟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S添,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元分颧硕,并且公司还获得了美国政府的政策支持谈。   ● 简约外形流畅饱满锋坟筒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗估傲?一个能够打动人心的外观设计脱群烹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要险盘妓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矢使,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔森,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腻绵堕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者位段粒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院微燃,是一位年轻的美国本土设计师乏,曾经在大众汽车担任过助理设计师线,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计期偏判。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虏详,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师精蝎楷,马自达旗下的Furai欠、Ryuga词屎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下献。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钳层蹈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虱滥涎。初次见到TESLAMODEL S的时候岗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菜坡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此樊,难道这两款车之间也曾有交集斗?   多方查阅资料后才明白匆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坡炒,不过后来TESLA对其提起了诉讼绥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作普灵梯,还盗取了其电动车制造技术酚。于是紧接着烽靡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晶,并最终完成了MODEL S的设计工作霜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卧,轴距则为2959mm蝎。仅从数据来看痛,MODEL S已经算得上中大型车的级别帆谦弟,差不多和奥迪A6L矾、宝马5系Li等近似截,只是车身更宽大也更低矮一些克疾甩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揉。   整个MODEL S的车身上圭,相比许多人和我一样馈任,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屋迪,椭圆形前格栅造型太另类了称,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴块,但是这也成为了MODEL S的标志礁稍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伟,所谓的家族式前脸霜克。   你或许会认为没有前置发动机的存在倡彭菏,和绝大多数的电动车一样凌倪吼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侨,那就大错特错了腺梁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壤牛,动力系统和电池组距,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拾,就和传统的内燃机汽车一样将,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斧蓉。   细长条的大灯造型很酷簿污床,氙气大灯靖灌、LED日间行车灯都是标配睬讳赁,和其他车型类似鳖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捻贩、LED雾灯以及示宽灯强宪。只是在功能性上MODEL S实在很单调施,同价位产品上应有的大灯清洗恃钩愁、自适应功能等一概奉欠胁忙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立措逃韶,4年的时间杰豌酸,经过诸多顶尖设计师的打造捂陌狙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垒,再到上海车展的国内亮相荤汾,今年广州车展终于正式上市此哇澎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摧缕镶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩然台,这是中国自主品牌获得的第一个五星剩倦。观致3四项总分达到了惊人的340分浅,这在整个2013年度排到了第一位帛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样份谜,接下来为大家解开谜团瞬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3麓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炊蕊徊,观致3的外观线条十分简洁蹦川,但又不失从容优雅惧吼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锣狭侈,毕竟它的设计总监曾是大众高管沧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了标系哎。   前脸看上去相当的饱满圆润孟陶岛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅希,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墒娩肠,而“Q”也是观致汽车的首个字母坛莲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嚎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酷脱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杰死,这话虽然有点绝对前,但却不无道理耙,在说服消费者购买自己车型的时候劲菱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咯熟喇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腐割,随着时间的推移科秆绞,两各品牌已经深入人心混刮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肚,相近的售价托檄坎、同级别的定位篡顷蔡,看看哪款表现更有诚意芯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台解态武,造型圆润符合多数人的审美妒,第一眼算得上成功皖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罐棠胯,细节处理更为立体很显档次傲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缝贿。爱丽舍原创度极高唬聊,很难找到其他车的影子每。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跑剩逗,只不过虽然车身进行了拉长壳烙犁,但看上去依然是一副小型车的架势缅,气势上略输给爱丽舍刚。外观设计确实见仁见智喘昏,有人喜欢圆润稳重伺随该,有人喜欢直线条的简洁利落椿妇,嗯好吧讹,各花入各眼建汤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现家,新桑塔纳除了车身稍长之外河,轴距疵遍挽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赊尺。但整体上两者都属于造型协调的类型勿晃。   内饰部分簇峰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色覆奈降。配置细节设计通,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计适蒜,比如位于方向盘后边的多功能按键鞠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式风渺姥,则显得没有可挑剔的地方藐蹦,只是限于成本莲蛋,用料表现一般捆勺亨。" "  谁都没有料到短短几年梦,SUV会如此火爆汲晃,从动辄百万到数十万的城市SUV浑,都曾经上演过排队提车的场景爸妈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卞梆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要管,不同细分市场懊懂米、不同类型SUV纷纷推向国内市陈恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纪舞挎,推出了其首款SUV--标致3008魏送。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车芊苑贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骑萍。而东风标致国产后价格有很大降幅洪,15.98-21.67万的售价也与途观啡坦、CR-V戮磕涵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骄狄痢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桔。下面一起去看看吧剃苔。 ● 外观解析   除了高售价外藤港,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一参蘑豆。太过个性董访镭,同时又不够精致裴台瞳。而相比之下宪烷,国产版标致3008要好很多册,现代感更加强烈讲特。前脸采用了小一号的大嘴踩闹馅,并且添加了镀铬饰条显示很精致穷拜弘,也符合国人的审美绷。   前大灯虽然不是氙气大灯祭苹,但是加入了透镜嘎丧顶,整体观感不差链焕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脑烤。另外藤岔返,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毁敛,增加了前脸时尚感羌。   从车身侧面来看搪,标致3008加入了车顶行李架枪,虽然并不是经常用到的配置涸,但是对整体造型的营造作用不小虹碾仕。另外共粳,黑色下包围凸显了运动感伞。   尾部是相比进口版改变最小的倡,不过依旧非常漂亮吧,很有层次感善弹。尾灯加入LED灯组详鸽痢,警示效果更好恨穿。另外最值得一提的是其后雨刷设计烽,在前雨刷工作状态下丘械,挂入倒档刑,后雨刷会自动工作古逢唤,非常人性化的设计坏。" "  说到法拉利慷峦觅、玛莎拉蒂这些品牌泵犀,网友们肯定会觉得遥不可及推暖,价格高高在上肝戌。如今诫什划,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli互淖,它以89.8万元的价格进入国内市场恕碘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少车吉陇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现叹饭既,让我们来看看他们三个谁更吸引人朽。   在市场行情方面瀑芬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寐煤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设双荆。而其他两款车型均有不同程度的优惠链,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坡,看起来非澈甏伲魁梧的发现竟然落了下风罢改山,令大家非常诧异邓铣蠕。但在内部空间方面核纫,Ghibli组完全不能与发现相比罚认,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版什到。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湿揩,所以它的尺寸就不在此提及了弟熔唇。   在该项对比中领圣沏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薄钒,功率少了80kw碍穷洽,扭矩也少了50nm侧北,同为3.0T但差异却这么大关。发现采用了柴油发动机填鸵来,这款发动机的性能超众星皑,在国内有些市场中非常受欢迎恍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱裳酵算。   对于传统豪华车闻言顶惠习,前置后驱永远都是最完美的驱动形式清步宛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式和涕性,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廊何收。路虎发现集成了家族中的优良血统玫,四驱系统足以让众多对手汗颜侈拜操。   本文导航场境仁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实傅坦割,保时捷新Cayman在国内上市之后奈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僧痪掏,遗憾是试驾车迟迟不能到位渤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桃架帘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出习畴澎,就当胜利喜悦之余撵几栓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藕峡:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹃诽椽,至于这幅尿性嘛啼嚎氖?不过您还真别说媳款毕,Cayman作为保时捷入门产品中辣,绝对是一部对得起消费者的良心之作媒嵌脸,比起卡宴与Panamera来说党,工程师为它注入了更多保时捷的基因崎,说句通俗易懂春唯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间武,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秦图谐,第一代Cayman的诞生是在2005年妙凌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伯攫笔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秦。   新款Cayman S外观简洁甫词渺,车身比例更是优雅的惊人环,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征店度饥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低份,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)群皇幢。尽管如此舱阔强,这款双座跑车依然非常紧凑刺,车身长度增加了33mm散。车身前悬缩短了26mm摄掣。   每次谈起保时捷的外观设计隶送浆,笔者都是非常纠结的心情惫忱,恨的是德国人那副死脑经幂辜聪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皑祷,喜的是哪怕轮廓没有变化警囊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疵胎,或许这就是历史的传承吧篡埂。   新款Cayman S除了迷人的身姿寄杆屎,优雅的曲线之外氰此,设计师并不是一味的强调柔美撩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坚郡,这里需要注意的是荚射,这个大口可不是什么导流机构夺删聪,而是发动机的呼吸通道棵巴硅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瀑狙绷,加上凸出的转向灯设计肮告纷,相信任何人看过之后都是过目难忘屎梨范,尾翼同时配备升降功能欢部承,时速超过120km/h之后离焊瘦,能够有效提高尾部的空气下压力屑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂却贫,这个是一个价值不菲的配置玩豁关,总价44700元谈炒册,如果您不满意当前的刹车系统蠢鞭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懒狗篮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杯,据说车用到报废了晦拇,它还可以装到另一部车上继续使用拖,简直可以当做高富帅的传家宝徐雹矮。" "  国内B级车阵营的争斗叉,恐怕用水深火热都难以形容了蔬,原本只是按国籍分布的对抗阵营官凶劲,随着时代的发展兔掇,已经逐渐转变为混战的局面蒜户琶,比如ABB三个品牌的中级车虾京,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卜扔散。同样的情况也发生在合资品牌身上誊敢晒,民用车级别的对抗往往更加激烈牵心,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骋,来自德系的车型是否会倍感压力描赂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荤豆,又考验耐性的工作老。往往在某一个时段有一丝懈低凰帽荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诽。网上车市最新推出的《抉择》栏目涂槐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耿,做出全面的分析与指导纶,以同级同价瘫、同价不同级等角度出发徽程态,全方位给您最全面的购车支持刃伟搏。   雅阁和迈腾吹钉坷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车系破,也许之前并不会将它们划等号倘钡砂,但随着市场格局的转变舌吮措,它们也来到必须接受对抗的门口竭曙。当然壳,这场争斗的发起者是雅阁吕躬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凉虎嗡,抢夺德系车根深蒂固的份额伯,看起来是个贪婪的举措票迹悉,但能否成功却还很难讲堂熄燃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斡爆,反之同样壕玩锻。客观的讲肃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感路码扦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氯,但是这个技术到底是否实际煞,还要从使用中来探寻盼催。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叔肪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响靖。   第九代雅阁缩短轴距的作法涩,是令所有人都无法理解的豹体,在几乎所有车型都在加长的时候鸡冀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幻饥骸,搞得你摸不清头脑瑞蜕陕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用齐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因李千。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轿渡柑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恳卉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翠,就是最好的证明黑赋,据我所知茎蔡,直到全新一代奔驰S的诞生凛硕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拣斗钎。   本文导航辨淌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鼓粕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念录炊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耐。直到有一天糙,新速腾上市群璃箍,后悬架变成了非独立结构寐孪,他们的崇拜似乎崩溃了椭但。这还是那个技术控速腾吗钦焕?随着时间一点一点过去较穿仆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氖聪食、速腾GLI互痢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贾处钱。不得不说突惭,速腾家族越来越丰满剂凰阮,那个曾经的技术青年癸缮,逐渐走向千家万户百闺夏,满足标准化的舒适性需求冒拟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晶啥,这让我们看到速腾到新速腾的转变骚侨疾,它变得多元何肆,变得成熟尺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颧权蔫,开枝散叶就像一位长者惹秆。它不是急于求成郊,而是变得更圆滑更成熟篙碳。记得一句广告语曾经说过男:“成功的男人浆络,有很多面阔黄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象单关仟,它要更多变嚼构,它要更多面瓮波狡。蓝驱和GLI奖卯陵,一个拥有更多的节能技术龄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构僻将。当然随撮,价位不同爆秦,GLI已进入二十万大关系。你有了更多选择镀褥,你没有了挑新速腾毛病的口实钦钨。三种产品摆在你面前羚譬菩,要节能来城?要动力擂怂?要居家盾屏?新速腾都在这畔烷俯。    直至今日叼龟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撼秸弄,的确架马柬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品期池,多少显的不是很紧凑动感访。但终究那是一种技术执着理念下行的,最后一代产品了拭。新速腾的到来似乎终结了这些讹凌,悬架品质降低排,操控感稍有不足吝,但换得更宽敞的内饰空间汹,等等等等请。到底速腾进步了还是退步了侧,我们无法一概而论棠。但有一点换脓广,笔者觉得大家都不会反对钦豌,新速腾的外观绝对养眼抚。你依旧能找到德系工业味儿卞容吞,但又看到更多摩登的东西尘法电。咸淡合适警,老少皆宜虐茄侣。或许从这个角度来说抹馅艾,新速腾是成功的辫亢。    过多的技术说明吾,这里就不重复了瞎玩,今天我们就来漫话速腾馈。记得一次宏猴冷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疲纯屡,立马对它的内饰嗤之以鼻痕撑凳。毫无设计感堕伸盆,直来直去羌谎,见棱见角蹄峡。或许不光是这位搞设计的朋友邯缉,很多网友也有如是感概浑破壳。他少了一丝温情廓,少了些许浪漫甸妮袍。不如北欧风情简约畔篡,不如英国小车活泼蔷呻。充满了德国工业时代标准化生产的气味美行。打开高尔夫舜、速腾兜颓怜、迈腾虑、途观渭昂、途安的车门颗伙,你都会得出同样的答案瓣嘿。或许览抬哼,这就是一种设计选择盗讹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涎朔,内饰模具走点曲线也不是不可以剑欣,但当你仔细玩味之时吨呈枪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匹扛。不浮夸腔、不高调方,你可以说它没有设计感朵,但它却充满机械美史。 责任编辑崎赴佛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乳,也就是S-cross锋驭宝,售价11.28万-15.58万元泄酬秦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙不妹,主要竞争对手包括劲炫和逍客氖低工。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬爽怂,其实并非如此巧微,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邦俗垮,我们不妨来进行一些对比去看看炒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV可惠,也就是S-cross锋驭扛,售价11.28万-15.58万元删彻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯坪娓啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客局。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窖颂,其实并非如此勾耐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讳撤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拾哼唇,我们不妨来进行一些对比去看看鼎倦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘶检两,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畦床。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机领腊,而且在轴距上也进行了加长动摆闷,从而能够获得更大的车内空间瞪搞。其实就在此次广州车展开幕之前嗓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验策,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盆喇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俊虹剔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长釜。另外裂嘉撂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镁毕、BUS潮超博、VAN三个系列竟淀狙,分别涵盖了商务程坞燎、家用和专用三个细分市场损秘。好了词扦丧,闲言少叙秤旱,下面我们就走近它们以作详细了解吧厢咐澎。   外观篇杰洁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赣剁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嚼枢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戒耐,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘶痢。   该来说说外形尺寸了撤喀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钮涉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锨须是。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锨轻瞳,与车头形成了很好的呼应猾,而且从整体上来看车身更趋向于平直斥腊匡。需要特别说明的是捷螺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L断荡魄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式如跋,以应对不同的使用需求毁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溺久踢,例如高位制动灯倒、门把手和牌照架攻耪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”檄拨,“中国车”谢艇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弧痹令。“北欧品质”传承自S60孤搐椒,设计风格以简约时尚为主眠茸句,选材用料则注重安全环保羌祈巫。“中国车”同样不难理解谱碳,“L”是个很好的代表赋,但不是全部拘奈剐。   就在试驾会的前一天号贿姥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)害,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棋萎。   ● 沃尔沃亚太为何物伐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犯拎媒。沃尔沃成都整车工厂埠浪夸、大庆整车工厂溉毋、张家口发动机工厂屡睡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产譬坊甭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孔洁换,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准穗。如S60L有约290家供应商盒荷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丢疼对。而在研发翁扫、设计变史挂、采购和生产制造等各环节上令玖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酱,采用共同管理系统洽就凛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谁抛踢,我们先从加长这个重点说起脐。S60L相比S60加长了80mm计碧,具体点说应该是轴距加长了80mm洼齐盯。这80mm用在哪了呢裤侣吃?全部加在了B柱之后殊浩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灯法,这里现在变得很宽敞席丰的。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淬陛较,前排调到合适位置后界顿诚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芭,属于勉强够用的水平;而在S60L中兔揉,相同情况下廖溉煤,后排的腿部空间则超过了两拳派微,可以说是非诚荆宽敞诫俏枯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看太毋受,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)番佰激。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乃,外形倒也没受什么影响和丛,甚至感觉比S60还要更舒展一些愧侩平。S60本就是轿跑设计风格另,后门加大后揪贤轨,整个车顶的曲线反而更平滑了慕晨。相比之下石夏驰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痴配,但却增加了几分优雅的气质食拾习。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计釜肮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骏无。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框目,车尾则在底部加入了镀铬装饰条廖骋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讹,不知道大家对此有何看法浑吾。全新的18英寸轮毂挺漂亮惫,轮胎为了适应国内更复杂的路况娃,将扁平比从原来的40增加到45集。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扭酿侯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点备,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陀,而像坐垫离怜愧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淮捍头。这种颜色和黑色有些接近颊徊,但更时尚辨恰峨、个性一些童何溯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甩辞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臣面,后排乘客得到了更多的重视袒诲郝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘穆茸修。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瑟脱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置功嚼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地够姥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懦恼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桂,可就在本次的广州车展上槽帅辛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辫匪,并且两款车的售价也是非常接近够,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跺碱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉了,并且它的设计也是由国际化团队完成憾绍塑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾平视。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旅车,并且两车售价仅仅相差4100元鸵杰。观致3车身更宽毙霉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缮。速腾则在车长与车高上领先观致3拦浑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侣胁申:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腻侗侍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱遣蒙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹄绒。因为排量上的优势层凸,观致3自然在动力参数上领先速腾划筹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架繁霞狡,后扭力梁式非独立悬架巍爬。   本文导航酸:" "  今天给大家带来的两款车吃谰,其实已经在国内上市杰藉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苹矢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雄疵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凉,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓢,下面羔玖,我们就一起来看看这两款车兴江惹。 外观词:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国端骑,2007年进入中国匠念。对于很多车迷来说腹,这绝对不是个陌生的品牌挖毖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敲激拼,但可惜撑,无论是在中国的街头还是美国的公路上厂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裸顽闯。我有时会想这是为什么痴?诚然敖窟沸,英菲尼迪的车在豪华感蕊僚棚、科技性能和舒适性方面都不输给对手画,而问题恰恰出在这里畅露。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毯鲜,没有特长就没有个性斗涛,如果是这样的话呸丛备,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肯惟嫁?   现在英菲尼迪也意识到这一点困,且开始着力寻求改变斜班皆、树立自己新的形象奢亲担。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欧撤亢,当时就被其出色的外观设计所吸引雀狡革,而今天我要体验一下它的新技术敲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靖我,车身重量上的降低幅度也不大茎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烷擅,这是很明显的改善涣姥棋,尤其是在性能和燃油经济性方面驳么位。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煞违光,并且采用的是锻造工艺酷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佩讨哪,现在英菲尼迪Q50的对手任仓统,如宝马3系毁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂髓爆颠,希望Q50能做的更好词。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图厘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性土便孰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序特匈荡,但其实这些已经有很多厂商在做了康,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耸恐亭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化髓。它所代表的是一种生活毯捎授,是对待自己和家人的态度缅吵,是属于年轻人的精神秆,是一辆车布钦。历经六代的演变亨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车红海,它虽然没有惊艳的外观荤罐,也没有花哨的配置谩,但它是品质媳、安全挽、耐用的代名词砂身饥。如今眯蠢,第七代高尔夫已经面世缅拢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啦禾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫托,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桃侈唇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沙踢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拼,不再是一幅人见人爱的可爱模样部,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙握盯抄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镶亥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捶斯翠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彩沉透,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中来甩保,仿佛是灵魂一样茸薄纯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定醛,但从我个人而言钾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纽, 坚毅的C柱是永恒的经典慧琉膘,不管其他部分如何变化冒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廷荷。   除了车身线条外底创,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陌驾铆,并且被那条“灵魂”所连接着歪,这在之前的设计中是很少见的泌桥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骑胺。这一点很有意思挞杰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戏洞,避免了大家后续改装邻漏。   说完了外观句酱,下面我们再来聊聊平台德闷雌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乌,例如POLO采用PQ24和25平台铜割殿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擂扭,06-12款速腾采用的PQ35平台黄,他们之间都是独立的冉怖窍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沏答脾,它的优点就是几个级别可以共享技术坑山观。   共享技术又有怎么样的优势茸动劳?答案是显而易见的赁。低级别车型可以采用高级别车型的技术茎,在产品竞争力上绝对要远胜对手竣,并且还可以降低研发费用皑,可以说这种乃凸眩块化生产模式在未来肯定是趋势纫漠阮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攫谎亩,例如电子手刹卷石案、更先进车载系统词室拢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秃尝些。   所以冠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铅裁,就好像是四代和五代之间的质变一样类,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扔。但是否真的是天衣无缝的设计呻铣贝,我们还需要用时间去考量簿吩挪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耽恐,但到目前为止皋萌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新落黄炔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虐尾斤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裂翘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伺航。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岗挂蔫。   首先井,大众的工程师对EA211发动机减重握郎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浮沛蚊。另外税晾,EA211再次使用皮带传动巴假,相比于EA111链条传动膏,皮带可以降低噪音和重量绘。除了以上两点外逃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承崎巫荒,在一定程度上可以减小阻力陵肯势。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镐虹,EA211发动机参数比EA111有所提升肃侗睦,当然幅度并不会太大缴疟堆,因为整体的结构没有太大的变化鲸韶火,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酸彪病。   既然说到了车重闹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牌,这其中就包含有发动机的20kg访,而车身采用MQB平台后也随之减重嘛跋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痊畅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用熔肪恰,从官方给出的参数上看蔡翘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竿东,这样的表现已经可以算是非常不错了摄弄。   说了这么多熄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惰诲胖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芥?是不是像资料中介绍的这样完美饶捅伶?后面我会给你答案税轰享。" "   在国内日卞范,当一款车的价格到了百万元惦,那基本上就可以称之为“豪车”了瑞迷莎,但过百万的车也分很多种伯石,比如X5辞澳、Q7之类的SUV取墨愤,亦或者911芯缓恐、GTR的性能跑车净。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孰钩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞘惧椽,除了我们经常能见到的宝马7系吻膏略、奔驰S级疵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氖底。    注蓉咎辨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粳,但因为车款并不是统一的最高配太,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鹿蠕。   新S级受青睐翻碘盲、XJL独具英伦风局、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车洛警经,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巧婆卿。其实叛侠疏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剧拟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皆落,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位并缴肃,即便不算是遥遥领先拷毙墩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贰矫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枫奔尘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来函,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皑萄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牟泛叔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颁纶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赂七孝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭断陋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捣确吠,在其内饰的做工熟胳鳖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妮纲隘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吵付诽:在自主品牌SUV阵营里面脑董帅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侮酥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳担,景逸X5的推出经过全新变脸绅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扳誊粟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芍绣。 外观售:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饭绷。该车共有5款车型棘拐,售价区间为7.99-10.59万元钾逝。相比前辈景逸SUV蓉,景逸X5的外观设计得更为时尚亢勿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娩、俊雅红老、珍珠白磊裴、琉璃金愧撼、陨石黑浚暖、钛金灰烘、马拉喀斯棕等7种车身颜色馅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者携。   熏黑设计前大灯突出其运动感煎,与黑色进气边框的搭配也很协调搞认,比起三角样式更显年轻撕俏魔。大灯内部采用透镜装置颗巾娜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孔。雾灯外包围设计突起陕该谷,很好的与大灯以及中网形成一体炊独。   同比瑞虎廉掀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显箩岁蒂,此外205mm的离地间隙毕卡具,景逸X5的优势还是相当明显的炕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受久糜,同时为乘客上下车提供方便献喇。搭配车顶上的旅行架瑰蹲幌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拱瓶,主要体现在细节之处的不同传北狡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和份坛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞘细。   景逸X5后窗配备雨刮却拖,在恶劣的天气还是挺有用的特隙纽。此外全系标配倒车雷达假熬嫡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丛痘联。银色后下档与前下档相互呼应恭,整体感更为强韦叛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化救蹿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叉拳补,夜间行车的识别度非常高烩募叫。" "  前言纪煤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚椤,如今的战火更是愈演愈烈炊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾塘弟墟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场合恭楞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灿链沦,看看在价格相近的车型之间奔唬,两车在配置上的差别究竟如何吧墙疏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腾,作为一款全新换代车型鹃,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿停客”全面完成了更新换代事坝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酸,只能算是一次小改款车型剐,除了在配置方面进行了升级之外修,外观造型飞删簧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变设迸祷。   在此次对比中煞嘉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较老秘绕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞳棱首,均在21万以内方。同时又都属于各自双方较低配的车型浩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谩接耸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惨雄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁囱烤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度距。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聘铂禽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俏艾,现在还不是揭晓的时候匪绵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浪庐屁:mm) 4865 4930 宽(单位澜:mm) 1820 1845 高(单位娥衡:mm) 1475 1470 轴距(单位牵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洗烈凭,因此其在外观方面没有发生明显变化唉穿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗡。前大灯组配备了LED日间行车灯棵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捂农。另外醚品,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现江踏,贯穿全车的腰线非常突出坛掳,车尾则变得更平柬龋。而与新帕萨特有所不同的是介布刻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澄沸恃,而非在行李箱盖上狗悉憾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性读弟宫,但是国产版车型与美版车型相比起来看技附,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缄豪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系低,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迟。另外剖龟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多曙殊淬,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜗良,深度虽浅但是更加富有设计感恭究。   同样角倍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窝嵌朔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爸舷士,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纠售,并且颜色也不显得突兀报股。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同签丢。内饰配色非常清爽庞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奔界,用以进一步提升触感徊。   动力系统方面嫌畴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戏随夕、1.8TSI皮问扣、2.0TSI哦丹窗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合偶皆,在保证动力输出足够的同时也相对省油比。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L借化、2.4L和3.0L自然吸气发动机晤匣,在动力输出方面的提升并不太明显苍土簿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫁离呵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面趁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近昆仓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扦施氨,同时都采用了电动助力与电子驻车梅删沏。轮胎规格方面驹高颈,2013款迈腾采用的是215/55 R16酬蹬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唤门墨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑却。事实上扣库姓,自由光有足够的话题供大家热议斜浚舵,例如特立独行的外观露百、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等持肛拆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缮驴芹。日前墨雷钡,我们得到消息藏猜梆,自由光将在12月底正式上市销售奢华沧,所以当这次在广州车展见到它的时候创桅坤,感觉它跟我们更近了鸡酿仇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袄,它似人非人稀,行动极为敏捷欺并,也惹出不少祸端舰锑羞,人们曾经持续对它进行追踪肝,但一直未果死百,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赡护:敏捷莫、神秘翔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尺膛堤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氏春。   很长一段时间里玻蠢肺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘿,并火热至今番扁匙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冉,起到补充细分市场的角色据棵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呐戌,成了途观的小伙伴绥。   野帝的定位低于途观牟幌玖,车身尺寸小于途观团仕鸽,同配置级别的车型价格也在途观之下祟,很明显拉董热,它将与途观共同进一步抢占SUV市车杵成病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丁芜。   ●外观芯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绍夕轿,舍弃了老款极为个性的风格煤嗜,确实更符合大众审美间,不过平心而论它依旧相当个性碌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抡鞋绒,它显然不属于年轻时尚那类的疯晦割,车身线条硬朗藉究,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点频。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狮痢韦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豌,喜欢的真是特喜欢蔬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铰。   ●内饰廖:沉稳绦、无趣蛔呕、无惊喜   坐在野帝车内玖瞪幕,从气味到设计都令人非常熟悉烂怕茹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锨俊矗,在操作方面角,由于没有太过复杂的配置冀试,所以操作上手难度很低臂媚嚎。" "  在如今的国内汽车市场中恋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辽妇村,紧凑级SUV是近两年的热门车型豁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型每详,宝马X1在国产后桨效浪,其售价区间为25.90-49.90万肝驮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仆窟官,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下病萌,看看他们的表现如何混坤埠。   外观篇   由上表可以看出恒希冕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翱扑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梦沏喉,外观看起来会更加饱满一些割。   对于宝马X1和奥迪Q3硅,都定位于紧凑级SUV料,又有相仿的定价区间簿价系,无疑让这两款车成为了PK车型歉耪康,经过仔细挑压唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比康酮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缚,整个前脸攻击性十足记怪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯充,并且配有自动清洗功能盛惟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯察碎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重偷委杜,所以整个车身看起来十分修长隙略,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些适。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磺贬棉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擅桥溪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格车,看起来略显敦实漏陈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涵录掂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诡琳情,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜕纷疏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻附恫胳、动感和实用等特点耽财,所以在中国有着不少的“粉丝”煌帛。如今袱,第三代飞度已经在日本上市芹险薯,而不久也会顺理成章地引入国产猎题揽,全新车型是否能够保持老款车型的优点豪,并且更上层楼呢窖渭伟?今天拉琉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稻疾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梅咖盗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变计。由于应用了本田最新的家族式格栅设计定懦缸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般变,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谱腐狭。当然鄙点,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惶,左右两侧都是封死的棉,目的是让新飞度更加的有型嵌吐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陇倍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屯采,日本人称其为“1BOX”峨,发动机舱十分短械较拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陌:机械占用空间最小化蝗喇,乘客空间最大化)搔,车身长度更多为乘客所使用实。但与上代车型不同的是聪硕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卫论桂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓬纺孺。   在车尾的设计中咸芍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驼芦,此外斡溃憾,尾灯向上伸展僚,经后风挡两侧直到车顶胆蒂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矢渐。在1.3L和1.5L车型方面犀,车顶处有一个小鸭尾造型犊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上樊棠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少温赶谜。   新飞度好看吗铣?也许这并不是一个好问题讣旦寥,因为审美本来就没有统一的答案癸癌。不过可以看到的是儡年,新飞度的外观更阳刚疤词,更加运动化修梯,也更自信了儡欧借,同时在内饰方面也走向了成熟涛寿。做个比喻吧孝矾败,第一代飞度好像是一位高中学生妹谱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碍借环,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肉,慢慢褪去了学生时代的青涩耸合,变得精力充沛旅、充满自信锹讣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烯廷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标措讽紊,它看起来依旧如此的适合年轻人殿蜕挞。没错竭裴姜,搭载着一车的新技术之后好吐舷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伙暮菊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唬拱坚。于是当新车到来的时候搂哨催,你一定和我一样对它充满了兴趣魏。这是最年轻的凯迪拉克羞徐嫩、最小的凯迪拉克配糜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克识? ● 外观造型苟盾番:钻石切割风格依旧餐曝妨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龄、2013德国红点设计大奖挪豆坏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奉软,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缸苟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烷差瓮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泼圭喘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胺,只是这回砰搜姆,ATS是完全原创的作品鞘讳撼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淡琳,轴距仅有2775mm剂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓷嘉,而国内我们则把它当成中型车擦苍同,和宝马3系标准轴距版舍、雷克萨斯IS成为同级别竞品梆惯,并比它们都要更小一些刨秘桶。   前脸的造型相当干练骆谰奖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爱佳涛,而是被很好的控制在一个合理大小上膏材弓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倾贯颈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位长滑计。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条我,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头程惟。出于空气动力学考虑习戳剿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菇巢,当车速高于60km/h时仇抢,前进气格栅会自动关闭庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褐全骑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迸墙,并带有远近光灯智能切换功能葛孩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洼,快速亮起攀枯挞,缓速熄灭的设定很显档次母。再往下看袄,闪电式日间行车灯鬼杯耿、大灯清洗孩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堵身,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蟹稠霸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要角,亦或是造型需求伙爱缔,感性的来说巴能,可以视其为向着传统美系性能车致敬香嫡。身处车内贪达缴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佛侨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盛。   ATS是一款后驱车慰吓啥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逆:50盯蔬帕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枚微,贯穿车体的俯冲式腰线捞稗奔、短前悬鞋番距,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬马仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响立钨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)石枪距。而在规格方面斯拭是,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性类玖购,前胎尺寸为225/40 R18诲,后胎尺寸则为255/35 R18茎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睦败般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帝路孰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宋朽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撬纽,至于设计师是否真有此意废舰迪,倒还真无从揣测废。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拆悼,实际上赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝,由此带来了不错的视觉冲击感般坛豌,给后车以足够的心理压力卸,至少眼前的这个家伙一定不好对付冷氮纫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邓,至于3.6L V6车型何时会引进窟,官方暂时还没有表态钠,而是否会有V系列性能车型的推出猫蜜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定读。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贬幌怒,虽然它是一款两厢车撬,但当时也没阻止消费者对它的热爱览鼎肯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型馅怯肖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坝琼硼,两厢车朗行也就顺势推出肩性,可上海大众并不为此满意危非连,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竿储党,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咎潭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坞我隆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型麓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫禄扇入,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜算们卤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哎氓统,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎成锋策,这款引擎具有全铝轻量化的设计归疟碳,对于减重以及散热都有进一步提升断少,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堪徒纶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些囊,参数上的差别却没有这些技术来的明显夺乐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱京瑞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁库很温,高尔夫在这里就比较有优势了屠夕,采用了四连杆独立悬架泛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琴牢缄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骋巫谁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的害,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢此柿捅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比揽,看看它的实力到底如何瓤。 定位及对手分析哦哩副:瑞虎5定位高于瑞虎捞洞僧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绕榔,定位要高于瑞虎车型霉帛钉,预售价在10~15万元左右蕊财涟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奇项钵。定位的提升皋坟鲸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上体拟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侧攀室。 【左上沙:瑞虎5;右上爸皆火:哈弗H6;左下姐:全球鹰GX7;右下络铃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寒雷,目前市面上的哈弗H6参、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睡窍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扰杜矾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唤项幕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芦蚂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扁煞籍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弦。 三款车型具体型号及价格参见下表恒抗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侮獭,GLI是其中相对惹眼的一个搂,蜂窝状中网设计和GLI标识斧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来李囤科。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微及, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的股。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外华朔翔,另外两款车型都采用卤素光源彭。 车尾部三车间的区别更星А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酬痕矢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赂窝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合我泉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎替驼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渡,侧重舒适性和耐用性帮。   内饰方面僚撮亢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玲驹。三款车无论是在方向盘普宋迟、排挡杆底座还是座椅上涸潞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稿怠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筏缓:" "  奔驰S级在国内上市的时候椿农,奔驰就打出了“汽车发明者结忿尖,再次发明汽车”挽搅,对于前半句械,你应该可以了解膜嚎含,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑编。但是后半句是不是有些困惑呢棘蝗释?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话问遂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谜羌戈,全球订单销量迅速上升廷,国内订车也需要很长时间狈思辜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颇?除了进行试驾体验之外跺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贸糕腾,相信看完这篇文章之后淡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诡。   之前任,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莫,如果你感兴趣可以点击图片阅读九。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L替土,属于入门级别车型池涛,排量为3.0T诡,售价区间为来:124.8-141.8万元之间臂齐,只有两款车型可选纬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倡,售价区间为179.1-204.8万元撩拌群,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘶狮署。   对于汽车厂家而言纲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膘核潞,无论是从设计峭纬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现双沁衬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比节康,并不是要面面俱到的去介绍茸胺,如果这样的话省,几大篇也不会介绍全揽酿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外故催,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秤醛短,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喇。   对于外观多步抨,依旧是那句话式卸昆:仁者见仁篙典,智者见智饶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恐谦春。奔驰S级总体还是体现这优雅大气当朵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梢罗、冷峻的态度冬。如果非要比拼的话申,那么最能体现科技的还是大灯的设计既扦。如果没有奔驰的奋起直追崔笺炮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淳,但现在我想应该不会了倾寞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辅铂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向视秸翱,所以从侧面看起来就更明显了鹤,奔驰依旧是将优雅做到极致怀嗣,而奥迪A8L的车身线条并不明显贯,前后比例也是十分协调痪,整体表现的是一种中性美抖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说那啃,最能体现出美好一面的就是细节的处理松顷。比如挂零,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怜献,只有在R挡的时候才会开启锤侵赡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挟荆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浪耸盎,当然这也没有异议伤昆,但是和奔驰S级对比之后吴毫弛,就能体现细节上的不足了干,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脑侩。   本文导航悼罐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M守唯丰、G衡摆柿、QX赎劝缴、FX坝什、EX稠钢椒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磷聊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现且皆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沤缮,趁着2013年的尾巴将松守,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菜莆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妻羌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脑咖,提高车型动力汤暇,一方面也使车身稳定性得以提高腿菱精。2850mm的轴距虽然没有变化犬囤,但是空间分配上剐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僧。   前脸整体看上去十分圆润饱满娇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脾死陀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点探心,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸渴肪,L型大灯像两双飞翔的翅膀笔扒立,随着车子的启动老,展翅上扬屁扒袭。不过这款车的前脸上叭胎,我们并没有发现雾灯的身影啥肥骋。   与前脸一样恨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒任,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臂类,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僚堵吹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肖,博得了不少的关注蹭腿久。大家这么关注它肯定是有理由的孩刷推,名图定位于索纳塔8代之下寞、朗动之上剩费,依靠丰富的配置哦、合理的空间和稳重的外观内饰通,实实在在地填补了中间的空缺侯瓤篱。据了解撂刷瓤,名图上市后将会有8个车型剖凳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型平?曝光北京现代名图详细配置)铣隙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匪锋套,1.8L自动DLX滇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型模。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香熊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豢驾,启辰R50X为8.28万癸,MG3 Xross的售价为8.47万元极驰华。按照车型划分来说汀俗,启辰R50X属于紧凑型跨界车浪,MG3 Xross属于小型跨界车脸溯瘫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势貌瀑。但在外观方面唾,MG3 Xross比启辰更都市淡缆、更适合年轻消费者脾讣筛。   启辰R50X   外观方面诡群幕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嗣漆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巢嚼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm差。由于增加外观套件睹荷背,尺寸自然会比R50有所增加弟彤廖,不过也仅限于外观上镭透,轴距依旧为R50的2600mm侍矛掸,同级车型中算是比较出色的数据赔搔估。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捣逛唇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膊梁槐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素投还心。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫉。   侧面变化不大疲美,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寿稼洼。典型的跨界车必备配置行李架诗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置北涉拢,有了它的陪伴衬校,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲍跑。看似设计复杂的尾灯旱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁触,也正是它的出现戏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兜勉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏嘶俺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中旧嫡,虽然MG3 Xross的售价更高杠凡,但在配置上却没有太大优势阂。启辰R50X中装备的倒车雷达娥串季、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谴京酶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绕烘搜,同时对关注度和销量也有较大的影响警。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晦磊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峭哎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颓墙。另外刷,天窗也是大家乐意看到的配置割兜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皇。三点式倒车雷达募锚收,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剧脸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置切,也让尾部的整体感表现更佳屁票梢。   本文导航扇逻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纪晶?”每个人都会在心里问这个问题冲挺弛。它是个新来的家伙枪暮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垛。“这不就是3系的Coupe版本吗抄?”有人一语中的递衬樊。故事讲到这里似乎就可以结束了梦发,但事情真的这么简单吗构玛壁?当然不坏。在真正去驾驶一辆宝马之前女扭涛,我们无法给它下定论觅。于是问题变成了箔耸:“4系是一辆什么样的车鬼弹?”   几个小时前(11月12日晚)寺清,4系刚刚在国内上市厦玲让,售价59.6-73万元脚烘汉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竭,但不管你是不是4系的潜在买家呕市,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哨。因此七圈,我们为什么不暂且抛开一切杂念编稍,而单单去欣赏这辆车呢划?   ●外观菏斤蔚:若要欣赏沫读,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厂哇承,中国官方名称435i 豪华设计套装芍萌。仅从外观来看哺矩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力囊敛。原因很简单鹤标度,它的确太像3系了北蠕粗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位步蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惠苏,4系如此像3系(F30)白鼎男,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驴。大家难免会因此而看轻它来敢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啃怠交。再瞧瞧6系慌亢,虽然与5系和7系的关系不一般鹿柿仁,但它显然幸运得多缝卜驳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鹤村,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来聪稠刷,即便这辆车没有装备M套件匙赣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来许惩肺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舅秃骋,从这个角度看钞图孙,再也没有人会说这是一台3系了喊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轮嗡,易成为人们眼球的聚焦点报刊溶,有些喧宾夺主的意思案啸尉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潮棺汗。不过轮胎的配备让人不免有些失望捎龟剑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剑晨物,对于435i这种动力配置来说呈驳,225mm的轮胎确实有些太窄了叭。   从车头到车尾沸夺官,你的心情会越来越好秆工,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方描。细看尾灯造型甘随颓,它更扁更犀利颇,与3系有了细微的差别冀硼,配合流畅的线条涎愁附,再没有旁枝末节眷蓄厢,给人赏心悦目的视觉享受拟畴。   ●内饰翟捂:领导安句慈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灰? ? ?   4系的内饰应了那句老话纪:“以不变应万变”栏段秘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”班阜。为什么这么说谐猫险?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚼腥穷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散划四,如果真的会有人选择这款设计套装杯斯便,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镰羞匡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人传,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷步,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唱,不如回过头来看看那些被你所遗忘白领肝,或从未关注过的豪华品牌可瘁愁。在它们身上盛,有你难以发现的豪华品质汲嫂滑,也有能够让你折服的豪华配置宋梆,总之蘑,在选车的过程中媚,尽量不要做的太绝捂弦哎,因为买车不是跟着别人的感觉走粉獭,选到自己合适的才最重要海剧漠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俄,又考验耐性的工作杏晴。往往在某一个时段有一丝懈瞪偃蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生随。网上车市最新推出的《抉择》栏目巨亲孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拈炯割,做出全面的分析与指导拜,以同级同价当、同价不同级等角度出发贝,全方位给您最全面的购车支持杠超。   X是一个颇具神秘感的字母肚,我们经潮砍矗可以在电影中看到这个字母的出现牟垢琴,往往能与这个字母挂钩的人物佬请,若不是什么超级英雄辜癌皮,就一定是罪大恶极的反面人物俊褥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂规及。由于种种原因蛾吓坡,这些汽车界的X-man无法全部到称馄础,而今天出场的这三位剂晦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匙。   两款日系一款美系脓,这样的搭配或许有些欺负人畔签店,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人江地怯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况失稀。作为ABB之外的豪华品牌呢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌署安,都在顶着巨大的压力在中国生存者凳拈。当然板,它们之间的生存状态可能有些并不相同芬痊,这与进入中国市场的时间钩、推广力度琉赏、价格等多方面因素都有这直接原因稻。SRX俏曝被、RDX和RX峦,既是同时拥有X标签的SUV车型渺巫克,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脊微柬,这样的巧合其实并不常见四,但名字的相近却并不能代表实力和销量律。   日系车的细腻是广为流传的优良品质强,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喘魏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锻梯睬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吉摄翠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卯蹲,将其取代的是刚中有柔戮歧辞,粗犷与细腻的结合体逞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靶规。   本文导航讳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知破,很多汽车厂商都为国人做出改变妒雀寄,纷纷推出加长版轿车案罗辜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抗靠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拟碘苦。新车在天籁的基础上加长了135mm金免,但它真的只有加长这么简单吗琶琳截?显然不是雷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妓车。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绰,新车定位要高于普通天籁木、迈腾雅阁等车型徒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型射,与之前换汤不换药的公爵版相比灸,全新车型有着非常大的改变目融,它注重车内空间睛垃顺,更注重后排的豪华感受式。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型案,主要竞争对手为丰田皇冠律、马自达929等车型垫。公爵自1960年以来共推出过10代车型颅扣钳。之后公爵被日产FUGA所取代不茸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出方农臣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表躺忍博:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颈,新公爵版的车身长度完全领先于对手纲咸郸,并且在轴距方面凄,全新公爵版也击败了其他金正对手比惺弄。在车身尺寸方面岁吮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刃焊阶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缸。   新车的前保险杠经过了重新设计惫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邓保,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次懈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剐残漆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车款编。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多九畔。但全新外观并没有显得笨拙绢,相反侧面线条看上去更显硬朗材尺,同时还提升了豪华感贫。17寸轮毂采用了全新造型按,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浮馆。   同时新车的尾部也经过重新设计曝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苹沙还,让人心里觉得踏实萍分。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苏避,这也是日系豪华车惯用的设计手法腿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叹然趟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豆但草。   本文导航脱违峭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扯趣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寸苇。不久前锋膊,哈弗H6推出升级版邢锻曝,现代ix35也完成了小改款茶,今天我们就将这两台车拿出来比一比舜汝,看看在汽车领域内新,中韩的差距是像国足那样不争气秤筋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厕偶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大修梆,而且发动机的选择也更多履啦巢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鄙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碱确独。售价方面两车差别较大痰瞳,这一点也一直是自主品牌的优势所在午篱铝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虫喝沙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吹。   外观梧瑞贸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祈,比较明显的是在车头墨教菏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谴,另外在车头下部进气格栅考关、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理快。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淳丸涡,不过因为仅有三款1.5T车型嘿翻柏,因此他并不是今天的主角毫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挠撅门:第八代索纳塔)粹谜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捂屋伟:全新胜达)琼搬衡,两者在ix35身上很好的结合在了一起美轿汾,看起来既有轿车的美感眉,又不失SUV硬朗的气质懦徒。 外观配置对比护该:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晤裤宝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元些年连,优惠后的成交价在15.84万元左右逞冕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近比枫戒,因此我们拿出这两台车作对比修梧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垃,除了天窗弄纳裂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慕。   车身颜色膏标樊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沟搬艘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点槽锈,多了一个闪铜颜色的选择栖虚。哈弗H6颜色也足够丰富赣石,平日最常见的白嚷套扇、黑潭沥、灰里禽耗、银都具备秋沸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捎抽,基本足够满足消费者对颜色的需求零矾华。   外观小结闲菲:   外观方面我认为两辆车都很耐看酪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炽,因此更显时尚品蒂汝、硬朗翻嗅淡。哈弗H6外观也很不错晃肠,可以给人非常沉稳踏实的安全感肺八镀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怠,外观就更不输给现代ix35了拧税。更喜欢哪一款见仁见智烁善镶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比崔。   >>>慎防购车陷阱伦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坡?当然是因为它空间够大焦性驳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漂獭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遁卡?或者说什么样的MPV算好梯府?多大算大端?今天举层糜,我就从一个汽车网站编辑的角度岛菩坟,跟大家分享一下我的标准和看法楷相,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现片充撑。   在我看来釜溺儡,对于一款7座MPV来说趣艾汹。大家应该首先关注它的乘坐空间扁糖请,特别是第三排乘客的乘坐空间惫仇斜。因为以我的经验咐,7座车型中窟狡甘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犀膝叼。要不就是顶腿乱耐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惨。所以在选车时绅掠,这一点大家要尤为注意驳,否则第三排用不上慕掂唉,倒不如少花钱买辆5座车喉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甜。   第二个关注点是后备厢囤田,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慷波。很多7座车型在展开第三排座椅时填,后备厢连放个包都费劲了祥飞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候取凤纽,有可能一点行李都没有吗哼?所以这一点苛库,大家在选车的时候也要注意鞭睡凭。   第三点是便利性荷软,这个除了日常的储物空间外靶,还包括第二排上下车的便利性谋绿畅、进入第三排的方便程度等瓦年。对于7座MPV车主来说杭郡栖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的干祷。一般来说前排往往是孩子爸妈独乒,而后两排则是父母和孩子雌,可以说是老的老沤挠购、小的心等咔摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人女。   开头长了点翠,主要是跟大家分享一些经验抄,下面我们进入夏朗评测陕荆杠,看看它的表现如何版瓜侣。按照刚才说的弥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刮图梨。至于外观碴阑铃、内饰票疾妒、动力等揣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辑,我们稍后再谈咳懒。   ●乘坐空间拿韶币:7个人都能坐得舒服   如开头所说的多彼,一辆7座MPV全,前两排的空间肯定是没问题的窖括。比如我身高175cm漓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衡呸惺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祁,靠背的角度也可以调整30°左右描年嗣。前者很重要嗓徐超,可滑动的范围越大撕黎,和第三排相互迁就的能力也就越强摆。   从上面的体验来看炽爆袱,至少从腿部空间方面来讲撂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客问,而且进入第三排也并不是很困难涕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缓惹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慈美,几乎领先于所有的同级别对手睹炽,所以相应的净创时,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的实。另外有一点大家很容易忽视的是兼赣脑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局崎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弛,而较窄的第三排(受后轮袍些、后悬架影响)则只乘坐两人缉仑恍。   与夏朗相比徊割胳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式亲蚕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啡哩虏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讹怯挠,满载时第三排的舒适性可以想象甘,一定好不到哪去盲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洽含吕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口米淖,而且五个座椅都是三点式安全带蒲滩汝,都配有头枕寇,这也是其他车型都不能比拟的一点歼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗜呐,比如长辈腿脚不方便进第三排醇,那你大可以将儿童座椅装到第三排履,这个很多对手真没有堪路妇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寂逻,到2013年11月新车上市靠嫡锰,短短4年里局,观致汽车为世界带来了太多惊喜姬莎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娟任。新车迟迟不上市缔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庐祭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柏试。是骡子是马省册,终究得拉出来溜溜骸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卵剂宏,到底有没有想象中的那么优秀戊板?趁着这次的试驾活动哇,必须让各位清楚的了解真相母。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灵?这是个很敏感的话题尸孤庙,却在任何一个场合都不得不提钡祭霜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烤睹劳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言某入,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宝完,而非决策权渗透螺,这个是一个需要十分明确的概念告掀头。   综合来说惹奠孩,您只需要知道傅关:它是一家合资公司晃单,也是一个中国品牌穷,但是它的发展不受制于任何人句囱功, 并拥有独立的公亨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孔,制造的也是全新的斡、面向国际化市场的高品质原创产品倡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中头,副董事长Volker Steinwascher石清仁男、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物随溺,前者曾是大众集团高管豹,后两者则是举世闻名的顶级设计师灰桐凹。所以在观致3的外观造型上兢兴镀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坝歧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗽毕沙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品混累篡,车身尺寸檄曝、腰线的丰富程度等动烤疙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闪痉集。如果一定要说有什么特点的话廉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晒。   不过扑巨,若是细细揣摩这款新车杉困舵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碑狗么,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吗嗽夸。而由法雷奥代工的前大灯惫媳廖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掣拢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求季巧危,如果您愿意再多支付一些费用靶攘伙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弊眯、大灯自适应开启及清洗等配置蹈。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹬嗽,后视镜上同样布置了LED转向灯兔,只是LED二极管贴片的间距有些过大白捻,点亮之后似乎缺少那么点感觉菜糙,而厂家的工程师也很认同我们的看法陕罗报,表示会很快对这种设计进行改进酮。而后视镜的特点是宽度很大貉枫,可视面积优秀拆,并带有电加热功能淋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涪厂矗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褐孩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欣,无论是大灯袭檬、尾灯组布局播捐,还是倒车雷达的探头布置等等拘僳。而很多时候静,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悉踢莽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冀罢,设计师的固执被得到了采纳了惩垢。   有一个很好的例子来阐述这种情况莲勃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本限辣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雌苟鬼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宛烤。用厂家工作人员的话来说位敌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疮,必须成双砰蹦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捐谦:LED光源+导光条潘、双倒车灯思拱、双后雾灯山秆洼,灯组的供应商仍为法雷奥涤。   尾灯组本身的效果相当漂亮北赏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邦衡枯,但不得不承认的是乌尝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凌息。双边双出式排气管纺缕焕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捅荷密,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肠界。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配书管芳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式内旗吵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拦潭。轮胎方面观致3也是十分的给力墙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啦昂刮,因此马牌就成为了唯一的选择炒廓拷,对于消费者而言自然是件好事妈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔽钞,这款产品显然更注重驾驶舒适性派晶呵,但规格上似乎不那么亲民括茹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5线沏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叙荡颂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歉,虽然市面上可选择的车型非常多父,但是想要在其中选择出一款空间够大韩榔点,配置也不能太差的车型绵,着实有一番困难谓晚耻。近期我正在为选车而烦恼池唇厕,裸车预算在10万元上下剧逼憋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多访涝淳,所以对空间的需求比较大让,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚎篇,今天搬,我们就在这两者之间蜕怀,来一场空间的较量罢山。   飞度共有5款车型暴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谎题,骊威共有8款车型塘绣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间角。此次对比文章中斑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嚷沽,两者指导价分别为10.42万和10.58万统糙危,并且在上海都有一定幅度的优惠何,实际售价两车差异不大闲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萌讼粒:飞度时尚运动枢端,骊威中规中矩掀码。   在外观造型上疤,飞度外观饱满梯,硕大的前大灯啊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔼嗽俺,不过现款的外形并不显落伍想文哀。骊威的前脸进行了重新设计叔侍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赊,不过整体造型依然中规中矩苯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翟熊萄,飞度长宽高三维尺寸分别为茫:3900×1695×1525mm娶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嚎,轴距为2600mm非,从数据上看嘛,骊威具有绝对的优势赐痘疗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘦趁帅,请继续看下文锰探抖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弧湘喇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冻驴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力时辜恳。另外纬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梨,飞度为前后盘式详,而骊威为前盘后鼓诫碧鹃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琳偶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虏,对提高倒车的安全性也会有所帮助豆辨。相比之下损,同价位的飞度没有此配置炊海,有些遗憾茧骄。两车都配备有液撸控钥匙撩馅舌,飞度将腋∪伲控按钮集成在两把钥匙上峨暑技,而骊威的曳锊眨控器与钥匙相互独立促拨汝,而且仅提供一个彝炖ɡ担控器康,不过两车都装备发动机电子防盗系统卧。" "  现在出现了一个有意思的局面呜赂排,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剧,而且还有像大众汽车那样蕊似肌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窝,在大众汽车之后姆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法环潭纤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍控翻耗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遂。下面我们就来一起看一看这款车裙摔箱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型北:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗断?不得不说陵甸,从外观上来讲答率需,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尝蕾赎,购买它的人们诉奠鲤,更多是在预算有限的情况下追求实用性暮,谈不上什么审美喜好票腑。而全新爱丽舍的外观设计磨悲,明显向前跨越了一大步任。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人端,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咀理落。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寞臣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来席深驹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奇毖。这很符合中国老百姓的用车需求加挺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鹿饰半,注重舒适性介端呜,但行车噪音比较大徘股。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吝,除此之外矩湍,车外再没有开启的地方拧壬坊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讲劳奈。除此之外蕉鹅畦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头硕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劳靡,属于全新爱丽舍的卖点所在贺剖恃。   本文导航扩玩冠:" "  一直以来袭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型图夯天、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哺绢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厦,但始终让人觉得有些激情不足局,与犀利的外观不太相符细狮。日前唱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓖,传动升级为6前速自动变速箱深赋奸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拎喂鹤,提升了该车型的整体素质犀汕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浇,在外观内饰方面变化并不是特别大鹊咆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绒,新款MG5 1.5T也不例外点。如果说红线彰显了运动气质窖兜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些任项。   新款车的侧面造型与之前没有变化嚏檄,作为强调运动的1.5T车型外,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汗拇界。车尾的变化也不多角付,远观基本上发现不了变化所在村抒膘。   本文导航色:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手点烷拱,而在中国市澄,两者的竞争更是激烈羞夏扯,A4L一直在销量上处于领先地位盛犊,但宝马必然不会轻易言败楷度,所以我们看到了宝马316i的上市唉,其价格下探到30万以内略膳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伴,豪华品牌晒、售价30万内便弦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梧瑞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轿醒釜,还有手动与自动可寻印,尽管我们不知道具体车型的销量数据概囊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炯,并且我们看到官方定价方面船碑博,316i进取型甚至还要便宜8000元涉纽,不管你是不是“壕”炊么,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观几:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说览举,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篮爸,在大部分城市稳猛腐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盼芭,所以过多的点评话语我就不多说了唐秋亨,谁更好看都是自在人心的事枚节。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心电,但是小编还是要尽到自己的职责和晦,必要的展示必须得有溉仑,下面就看看两车的车头正面大图对比纳价,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯形诲搅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稿身舶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揉触封。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堡诧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筐爸蚕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耙捻藕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谎谐曙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湘浓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颅,不过这都是个人审美的问题了奥歌,整体两车的外观设计还是在一个水准上静晶。   轮毂上够,两款车作为车系入门版车型缆炮浇,都使用了16寸轮毂抵,尺寸相比各自中高配车型是小了些萍斗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姓坟颂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水发颂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糯,并且在胎面宽度上比316i更优诽吻城。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揉搞倘,用一款中级车以较高的姿态切入市扯病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舜东春,按部就班的推出了中级车GA5段、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摄护妙,而随着国内SUV市场的井喷售碧蛊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盟传。   好的产品才能抓住消费者褪肌混,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镐。在今天试驾的这款GS5身上裂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肖玛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来权,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢味下沉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拟扭,看上去却十分洋气烯硕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堆冯、1854腥、1680毫米桨担米,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间输凶秽,这也是国人喜闻乐见的魄抢嫡。   车头的设计略显凶悍淑,设计师称设计思路来源于雪豹希赤搪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计累,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迫丝。前大灯采用了透镜式的设计筐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的车碴艘,这个考虑绝对够实在剑菠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赎曝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慌铝狸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聚蛇驹。   在轮胎方面懒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎采篱送。轮毂的造型十分普通守话葱,只能说看上去很顺眼比较实用吧缄。   尾部有一个明显的掀背设计糖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屡仆疥。尾灯采用了主流的LDE设计煤检,搭配大尺寸的高位刹车灯世辆叙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耙猾蓄,辨识度也更高茂撑甩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车内?是豪华奢侈的奔驰S级腊酷,还是“上天入地”的路虎揽胜迁劲,亦或是驰骋四海的保时捷911奔钱羡?对这一价位的车型来说搬,什么才是决定性的购买因素抵?是配置还是性能幕猾柏?车型对这一价位来说到底有多重要鸥锭恋?要回答这些问题当然还需要专业的解答奇。今天荡晨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车理,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迁皖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芍纷贤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孩缆。非土豪们末,退散~   由于有200万元这个限制和搽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擎飞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柿墓,但市场有20万左右的加价桔履,且并无现车桅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肝粕,这款车终于摆脱加价吮淳挥,进入平价销售阶段怒史,当然能否买到现车就看各位的运气了泪鳖号。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版同歪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潭剑,但跑车的身份无疑是最拉风的此。   尺寸上实在没什么可比性颇,加长S级无疑是其中最占长度优势的咀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短持,跟标轴S级还真有一拼散,巨大的高度也傲视群雄洪菩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谭。最后我想说的是诉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了响葡斗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驼权。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞄蝗,公平起见还得排除车重因素哗粉。别看S级一副身宽体胖的感觉辆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枯埃题,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锻守脸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骡粳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚀,别吓坏了后座的VIP筛笆睬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抖藩苯,但也确实相当可观了修撩密,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚂悼,其276kW的最大功率是三款车里最低的覆把。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方响帽频。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卸儡。不过写到这儿我很想问一句璃冕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汞茅很,就能成就今天的丰功伟业劣,是这样吗汀迸卿?就算这不是一个伪命题殊沟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贸。那么钦窟邪,历史能代表什么儒考赁?之前查煌,我肤浅地认为攫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时到浚邓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遍饺。 ●何为中国专属欧火腹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型介杆:S400L两款免摧奖、S400L混合动力一款佛填、S500L一款本渤。相比世界范围内的S级反,这些车型有三大特点卉剐钠:全部为长轴距版蒙非、全部为汽油车丸豁东、S400L两款车型为中国专属抱傅孔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磕亲尾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长物加、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意老慌薪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机本逗。因此雹,中国专属的S400L与它们相比啦劳恳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侥。我们已领略过S500L的魅力俊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版派卵。   ●外型凳:更长习魂酷、更宽茎控淡、更高廊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位太舌扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夕,尺寸上潍登贯,它比上一代车型更大刀秃,轴距则保持不变许孺。从数据上看淬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅肌,但落实到实际的视觉效果墓履渺,我想没有人觉察出几十毫米的区别茂默。相反对菜猛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徽、霸气很多娜韧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个害,根据车辆配置的不同懊,全车使用的LED数量有所不同校娄。我们不知道具体车型的LED数量褥哎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的如林,它足够惊人绦价。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捂耻戊、中国市呈鼓部谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颠回。对于中国人来说离,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发票,中国人将有更多合适的车型可以选择辞陵。同时弛辑,市场竞争日趋激烈勘,汽车售价降低飞概、经销商服务更好醋土兜。   作为目前全系的入门级车型苇岛安,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梧瓢蒲。对于S级来说七铺史,无钥匙进入功能十分重要态,没有它筒,许多车主会无法接受菱簿。   如许多人看到的一样寇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹤芜。在奔驰车上夕,总有许多你也许永远也发现不了的配置革嫂型,它们中许多都与安全相关滑。比如S级全系标配的自适应制动灯渭乐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度塘瞬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窖聘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题齿沁懈,什么是MPV车型钒晾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影规,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桑坊惟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型譬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朗。是MPV涉令?是轿车乱揉稻?还是旅行车糠垫垫?这看起来确实是个很有难度的课题埂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题现。   当然这次大家不用只听我的一面之词脚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论入缸克,而且他们一个是马自达5车主胃拼艰,另一个是沃尔沃V60的准车主拷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型夸。   首先登场的是胡正暘捶哗困,大家一定不陌生径骑控,他是我们汽车之家评测团队的成员沟,今年27岁喇恫,算是个文艺小青年习点,热爱生活携泼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寿观鞠,刚刚新婚不久传空伤,正是对未来充满希望与热情的时候告暖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涤,如果家中添丁的话丘钩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舅嗓。   杰德测试车刚刚来到编辑部存雹俺,胡正暘就迫不及待的去体验了健,据他所说玖峡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了长,属于一见钟情阮僚。另外从外形线条以及车身尺寸来看贝梢,杰德都和V60差不多淑,是辆旅行版轿车的样子插。   当然外形只是一方面乏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挂尚甫,特别是第三排座椅删。实际体验了一下鞋缚似,将第二排座椅滑动到最前面的位置弹父饯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拉,头部也有四指空间灵酞尼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垢,之前的文章中我们也有过介绍兽加躺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壤存。   更多精彩视频沦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酪梯锯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘦,表现基本上与V60相当瓢锌捕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贾拼炬,在放倒第三排座椅的情况下趣坞,用同样的一些物品存放来对比嫁唇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炒撵,而如果使用上第三排座椅鸿蜗啡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闭榔。   胡正暘对于杰德的看法困干:   首先杰德样子很好看哩幢喂,够时尚肯蚕埠,年轻人都会喜欢呛匠恢。另外祥僻秀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斜享澈,但是内部空间利用率更高颇菠牡,实际空间体验也让人很满意的客,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间竟,这点非常不错钳菲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫉。   不过它有个问题阿厘桅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懒刹擒,只适合短途出行瘟白,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罐醋翰,如果需要经常外出长途旅行的话唇肺,5座版车型更合适寿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV春粳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间间。近期釜咸裙,2014款雷克萨斯GX400推出市橙狻,作为小改款车型瘟,此次推出的新车在外观方面做了改动彩,同时在配置上也有一定程度的提升丢,动力则保持不变郊亮混,售价方面与老款车型保持一致刷伸撼,提升了新车的整体竞争能力谈倒酞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型户潜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隧、308输穆、408古,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售病耗匆,现在又来个301菠琅惮,不要说是消费者绣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倒。这就是紧凑型车市撤┚鸺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茹。东风标致301矛头直指桑塔纳丁淋、捷达和昕锐郸,我闻到了火药味旧恋疏。   11月19日上市断吐潭,预计售价9-11万踏,与雪铁龙爱丽舍同平台灌锻虱,只有1.6L一个排量阀,变速箱有5速手动和4速自动可选伞栏。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲸菠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喉呛,因此从很早开始便陆续放出各种消息伪日掳,以增加关注度蚊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佬握,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曝,为全系顶配辨。咱们从标致301的身世说起赊危,先把头绪给理清了东蹲入。   ● 东风标致301是辆什么车刻讽?   听到301这个名字煎惕瓶,大家都能知道碘丁,这是标致的“3系列”吵,但307权删、308听过勤染啡,301却是第一次听说寡。其实301的身份一点儿也不神秘哇嘶谱,大家都记得富康吧桐光?富康是雪铁龙ZX吼痞歉,后来在中国改款改名痹舌,叫爱丽舍驼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沸蔬,这是它的第二代产品烤槐峨,而301司,就是标致版本的全新爱丽舍不暴,它们全都是一家人猴蕾。   对于大陆市场来说览,标致301是张新面孔忍眠,其实早在去年底它便已在土耳其上市报,之后陆续在阿尔及利亚肋、俄罗斯等许多国家上市秒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稻喷较,同时碴史扇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篡档辑。它将被销售至世界各地诗,成为一款全球化的车型楔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫩激,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袱绵,标致301的外观乍看上去没有什么特点哄浅。你可以猜到这款车的定位了详,30岁上下送肮椭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挪。   其实301长得有那么一点像508跺袭漏,这是很正常的疵筹,毕竟出自一家门痰仍椿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通提烘休。要让更多人接受醋龚奖,太个性肯定是不行的多墒,所以这个设计思路挺好不嫡,也应该挺对中国人的胃口道谢莽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晶戎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳须蜂屡、捷达娟曙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碘午菏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些魂。不过它的备胎又回归了185mm羔,而且侩筛十,可能是出于成本控制等原因懈沙井,备胎使用了不同品牌的轮胎度试。   我个人不太喜欢标致301的尾部凯拉澎,总感觉哪里别扭殴层魂,也许将来出个两厢版会更好看讹冬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少链寺,而且中高配车型都有戈,比对手厚道筛奶扩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屋,温度适中梳校糜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸿土巧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡串,他们不仅发明了西餐餐具抒:叉子炕,还孕育了诸多跑车品牌赏行,比如香叔:玛莎拉蒂茫弯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车达坞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坦迸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)词。   ●外观酿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搏为,它们都是标准的行政级豪华车俄抡,有着一副不苟言笑的严肃表情辟,外观线条规整害蔚垮,那种气场让人敬畏避寡。   而玛莎拉蒂总裁则不然尺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咎,但气质却截然相反确。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颅扫,标志性的大嘴咄咄逼人钙杠,意大利人对于设计确实有自己的卓见肆胶。   如果将总裁与同级别对手放在一起饰供,它无疑是最夸张纲杉释、最具美感的姓浆。这的确也与细分定位有关系崇耪劣,奥迪A8即舒誊、宝马7系这些德系豪华车都以低调砰魂、沉稳为不变的设计主线哺惮桃,更多的在表达权利界寒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泰土摆。而意大利人则不然九鞘萎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撂如,即便是这样一款行政豪华轿车菩,依旧坚持了张扬的风格剿儡搐。   这是我第一次见到新总裁的实车入,它确实比老款要漂亮汕蚊习,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揣吝,而新款前脸带来的侵略性更具气质己漠猾。   车尾相比车头略显内敛撬迁,双边四出的排气管成为了最大亮点堪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雾拍,聊及为何选择总裁时摹,他满脸诚意的跟我说慑:“好看!跟找女人一样混,好看闪堤。”“呵呵东,好吧鞭丝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妮隘疥,卡钳由Brembo提供冕,颜色理论上是可以进行选装的翅赤。轮胎为倍耐力P ZERO系列搓,前轮尺寸为245/40 R20蜜垃,后轮尺寸为285/35 R20芳贪。   ●内饰叮亨:运动豪华是主格调   置身车内骨庆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萎寝昆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宠配,显得有些过于保守了杭睬肚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚷秘板,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酿绦。   方向盘直径略大枫笑惕,背面配有尺寸硕大的金属拨片脾,手感很棒榔僚。导航系统为Garmin哦幌,7英寸液晶屏尺寸不算大槐吩福,中规中矩叛仁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阿钙,已经很少遇到长相令人深刻醚榷,而且相当满意的车了蒙廷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涵,价格低庞铂盆,与同级别车型竞争性价比十分突出檀俗。但在长相一直不怎么给力信。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线事拨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筐盘素。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准息,不走伪高端路线的致尚XT类逝,其动感的造型非常独特瀑。在我看来价峭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撕疵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出僻灭官,购车群体越发的年轻化翔篓府。   说他年轻镣猛敖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斜似靠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连麓阑襄,这只是时尚的一部分违皋。   前包围的造型充满了视觉张力椒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条萄河,显得非常动感嗓亮锤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骋村澳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸵北,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裸车环,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喇派,这也是在向合资品牌看齐夏违廓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涵鲁氦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冉扯探。而在车身尺寸上辫墟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惹材漏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轮,与他同级别的对手相比有着明显的优势溉叛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牌炯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎特度,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绍关。   致尚XT的尾部同样不乏亮点久,上窄下宽的造型十分饱满动剐层,而且显得更加稳重厦熄丘。尾灯的造型修长擒恰跺,且正好与车头灯遥相呼应伞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惦吾,动感苟、年轻吗拼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檀逃敛,虽然仅有三款车型配备此装置姜丧厘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撼长遂,想必也是极为厚道的祷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好七,我是汽车之家刘涛肋顶藐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褐翔晴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摩湃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拍返纪。时隔一年后的2009年抨辛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歼柿宋,选择它的原因臼,用三个关键因素涵盖山:“外观内饰漂亮晦、静音好菏、配置高”贩良豁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恋陋,作为老款车的车主皆,带着期许扦募侨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踩忍克,有了下面的车评卉。   注释保:为了方便大家阅读辩痴篡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棠,描述为“新君威”吃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澄,以下各个环节的评价用满分十分制粪姥,做点评袖蓟。   评分标准型剁峦:   及格粒菊:6分   表现尚可就空:7分   表现优秀车是:8-9分   表现完美惋:10分   外观羌:先天胚子好薪匆每,改改更“时髦”   改进评分钮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计额煤共,应用到了现实量产的车型中损。在当时芍克,245mm的胎宽蒜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孰顷迟,毫无疑问是走在了对手的前面扯默。这种先入为主嗡吹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅济,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计不,说君威有一副“好相貌”卞舷厂,我想没人会投反对票平喀磷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势承悔曝,18寸的大轮圈不仅保留猴豆,而且换成了密辐条设计烧,前格栅的修饰孙厘宿,在视觉上显得更为立体鼓胎,但就我个人而言更喜欢老款掸比陷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”马稿卿。俗话说“7分先天突,3分后天”伐匡搓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睹,应对国人对“时髦灯具”的要求揩担艰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桅焙痹,坦率讲染食,不是我喜欢的风格和歼雌,如果换成一辆科迈罗绿奈,我想我会投赞成票鹊腐耸。后尾灯腿曙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畔,视觉效果不错馆炮,灯源亮度不刺眼首噬炉,亮起时不会让后车问候“家人”巍然诧。   内装春偶:对不足进行了优化抡,细节仍留有遗憾   改进评分毋蒲楼:7分   我必须要承认茄纽,我是一个对细节做工异常挑剔的人撵。从2009年到2013年康,新君威经历了至少两次改款升级蹈韦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腐抖,仍未得到改进常成。强迫症对于细节的不足浩,只需一眼就记在心里人轻坍,每天上车看到就会不舒服糕。尤其是罐,新君威的前排仪表台与座椅之间斡,留给司机的跨腿空间并不大挽呈,当你磕到膝盖外侧时蔑苏,你会嘬着牙花子落拢烘,蹦几个“脏字”描。   聊完了不满忍村,我再说说好的地方溉。日常上下车坦达搭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嗅蔚唐,我的09款君威开了4年跑了5万公里痞,座椅的“敏感”部位握嘎抬,已被我蹂躏的起皮锻、掉渣圃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱心,视觉上显得极为邋遢梅雇领。此问题衬,在新款君威上得到了明显的改善吝氯,侧翼立起的角度变卸啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像露汲,但此问题我跟厂商确认过鞋,确实为真皮)常苫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尉。凭此一项诽筷芯,拉开车门的印象分就能加不少目。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夸两,我的老款君威在二手车出售时那氯傅,就因为座椅皮面老化的问题是何,被“扣分”倦桶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计办仑矾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局护,好了许多烩。8英寸嗡肖、带有触摸功能的中央显示屏每,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰测哺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后取型,在实际操作时显得华而不实柬膝。多数情况下要调节温度咸凶,只能用手指去“抹”陶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差籍,并且无任何的震动回馈提示肚,行驶中操作不够人性化腊枫郝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伸馈,相比老款的旋钮控制狠,视觉上科技感更强兴莱堤。实际操作时继钨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差申孩。尽管支持手写功能绞姐,但表面手写板的面积很谐坏小,如果手指较为粗壮褐溃徐,表面面积不足以支持对手写区域的要求乌。索性妇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舱烩穷。   小贴士虚梯:针对上述功能的操作“鸡肋”募,我向厂商做过咨询币还。对方最终给出的结论是矗沃,此功能在研发初期诵文萌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凳,停留在几年前帮托毫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求懦卵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”存崎酵。   仪表盘上的这块儿液晶屏联春,支持多种信息切换查阅镀吾街,视觉效果自然更时尚石鬼,也符合当下的硬件的升级进化潮流袒。但媒怖呢,仅就我个人而言屯烂,我认为任何一项技术的进步与应用信洼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的救反矛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求煽酿,所以仪表盘的车速指针绊鲍慰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徐,当你想从正常模式切换至电台模式时讲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题据,时间大约在2秒左右墟茸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拎袱对,因为系统的升级掣,所以导航从路径开始到定位确认导航无擎,逻辑上相比老款车型嚏华饥,要合理很多贤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廷,被彻底改进督碑寸。提个建议氦膜,新款对于路径导航的语音提升悲,在路径判断时检,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绩删仇,如果将“请在下一个路口右转的话术”会屏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利变晴吝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响案靠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筋孙俩。整体效果爸烧弧,高音有提升釜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钳寂沉。以往那种“嘣呲灯互麻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哎喉屠,无法在这套BOSE音响上找到顶涂枷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狄棵鞠?加长版!与其给那些改装厂提供生意传迫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溅存。近日狮清苫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上施版巢,这款车就要正式发布了美蓬,海外售价14万英镑起发斑,约合人民币138万店略。国内250万以内应该是不要想了控拷庐,土豪们还等什么蹄免骂,赶紧再加价20万下手吧?缺炀骸(注释歧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剑无雹,外观上并无过多区别蔚忱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的角糖,因为用三个字就能总结桃物:没区别税前踢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奴。除了实实在在的空间优势窘部,那种与众不同的气势也是重要因素之一成霉泛,这种毫无区别的外观创嫌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们希。   英国人果然内(men)秀(sao)宠人,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凸歼豹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粪浦,改造成了两个相对独立的乘坐区域圣,原本的中间座椅则变身中控台歌钙隧,提供了空调扳疆、多媒体浆度、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键息,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颓版瓜。动力和传动系统方面徒供,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徐吓说。   总结袭:路虎揽胜L目前仅计划在中国晨攘、中东地区和北美市场推出霜面,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定函烦。另外副仓葱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穗料哗,预计广州车展发布佃萎。土豪们继续准备银子吧甩动立。 免责声明力碳丰:本文仅代表作者个人观点驴跺,与环球网无关茧锈胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆斯,对本文以及其中全部或者部分内容文虾、文字的真实性把、完整性尼、及时性本站不作任何保证或承诺疚咯纽,请读者仅作参考结桶为,并请自行核实相关内容臂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谭染椒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相储等惩,那就是新一代天籁·公爵钎嗡僚。早在2008年6月喂,东风日产就推出了天籁·公爵埂努,它的外观腺长笔、配置均有别于天籁其余版本鞍,更加高端大气上档次南徒软。也许它不是最走量的版本局侮失,但绝对是天籁系列的一面旗帜孰裴。在让大家久等逾半年后瞄扇,新一代天籁·公爵终于露面么,我们也第一时间对其进行了实拍称酒。据悉坍策,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铃锯媚。 『注剧冀:为方便大家阅读还,文中天籁·公爵简称公爵版寸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缄秤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测损,时而艳阳高照亩,时而大雨倾盆缝邪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欣,与身旁碧绿的草地相得益彰弗朵靛。我盯着它看了许久疮惋,心里盘算着恢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饰咆?   嗯盘,画下草图之前得好好思考这个问题新宿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心午躺袱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颠恒参,唯独看起来太眼熟廓凳蓉,对旗舰来说这可不是好事笨岗捞,在A6L甚至A4L面前摩饭溜,A8需要更多长者般的自信窟谰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸参:六边形进气格栅面积比以前大了不少腿,而且线条硬朗到接近于矩形孔晃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佳屎,从前脸横贯而过圭蔡钢,再加上全新的矩阵式LED大灯车端,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绷萝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菜,它是A8这次改款最重要的升级之一垢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浓灵才。以前大灯为例惧拢氢,分为远光漏、近光吵、转向/示宽这三组疙,所有光源都由LED组成蜕,通过与摄像头桨棵、夜视系统瓢了、导航系统等部件的协作躬镶澎,可以实现几项很有趣的功能笔论怯:   在Auto挡位开启远光灯抢盖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜂价,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纽成,瞬间关闭部分独立的LED灯体春倍陪,会车结束后壳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袱。在整个会车过程中梅纠茹,对向车辆的位置一直不被照亮链世蛊,而其余位置能保持远光照明状态哄彻,既不妨碍对方驾驶员视线吾环矮,也不影响自己观察前方路况没抨,相当智能罐寂。   当夜视系统探测到行人时沦劣当,LED灯会连续快速闪烁三下蠕,对行人起警示作用投乃,如果夜视系统探测到牛哀拿、羊之类的大型动物污避烧,LED灯则不会闪烁稍,避免对动物造成惊吓蠕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惕沸。另外它的转向灯采用动态效果簧痛,灯光朝着转向的方向滚动点亮猴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纳,提高安全性筐熔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晌镶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棘赫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侗忿,有些来自室内的模拟演示洛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贾,看看这些功能的实际效果到底如何撬。   跟前脸的改进相比撇点,车尾变化幅度要小得多户,主要集中在尾灯部分凑娶娃,线条更加瘦长吃栓朴、扁平哪蓄,视觉效果更干练埃。除了那个“A8”标识跑搔价,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碑,看上去还那么年轻运动殴雌,缺少沉稳气息侯腿。再打开车门一看荡,我明白了篓将豆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺瞧 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车碧刮毕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陛,使用了和路虎卫士相同的发动机监闭,配备了六速手自一体变速箱侍,以及许多高端的配置价沙。让这款车有了很多吸引人的地方莱,但通过试驾图捕彤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朵其午。很多设计还不是很成熟必叮,尽管这样抨蓝,这款配备了柴油发动机的SUV梧绒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绕醛,依旧在同级别具有很强的竞争力胁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泞,尤其是大灯组的设计炼扔持,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惜桐乐,都比老款看着更有质感罢恍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茹帕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磺摄。此外哭,中网的设计很有层次感画诚奇,运用了一些镀铬饰条枢饺,也让这款车的前脸显得更大方五。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嚷珐,钣金工艺还有待提高畴瞄。   车身侧面造型亮点不多彩,线条还算比较和谐吧藩沮奇,亮银的行李架比较好看型侵磊,但实际用途不大熟。车窗所占的侧面比重较谢汕骸,稍有点显得失重纷负艇。四个车轮显得很粗犷活,轮胎品牌是玛吉斯纹,成本并不是很高赎项,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篙剐,注重排水性能奋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差山。   车尾的造型比较臃肿颇,相比车头来说晒括,造型并不是很美观示橇讣,尾灯的轮廓没有什么美感可言扳骋首,轮廓显得比较生硬幌换。车尾下包围外观设计的不算太成熟得,驭胜使用了三点式倒车雷达老,在实际的体验中活,探头反应速度稍有些滞后端些,给驾驶者的观察带来一定的不便物,不能及时的估计车尾与障碍物的距离墙避。   本文导航疗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淖私哪,已经跨越了整整40年寸嫉。在这期间潞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溜铜?当这款全新君威GS出现在你面前吐,这个数字就已经不再重要泡。每当我们回顾历史撑茬扰,终究也是为了更好的感受当下扯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辆统,的确也不太容易考究秀划,所以话不多说人矾,马上进入主题室袍事。   君威GS是别克君威的高性能版本拾炯挪,作为其最明显的身份特征筐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嚏,攻击性十足的设计让人印象深刻麓茹彻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感焦,采用盾形设计试,显得非常紧凑密晴污。大灯部分全系新增了日间行车灯捆赶,整体造型与普通版君威一致孙察谭,仅在内部细节上有些许不同蜡吴经。   车身长度禄糕缴、高度比老款略有增加汉己,宽度和轴距均未改变贾抨。侧面线条也是延续了之前的设计皮,十足的运动紧凑风格懦汞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份婚奶魂,十分醒目跨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劫涩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弦,更显紧凑饲唾滇。LED尾灯为全系标配倾峡厘,灯罩经过熏黑处理其脸,提升运动感醇禽。作为动力更强劲的运动版车型讨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚查,同时也满足了更大排气量的需求脑。   本文导航痞:" "  近日们略,奔驰MLC的效果图再次被曝光孙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戎,融入了轿车的设计元素籍绥。据此前的消息琼掣,该款车有望2015年推出狙烤。 奔驰ML   从最新的效果图来看违是,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刑筷,拥有相似的大灯造型惰蜡惜,以及下保险杠的设计叛细擎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兄杯。此番设计目标很明确党,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手许。   动力方面也来自新款ML握饥歧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吭苇黄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冉媚撂,峰值扭矩400Nm咳,编者猜测未来MLC将会延续该动力佳界哄。不过袍姐,MLC未来还将推出AMG版本褐递。 责任编辑尝悲蔡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旗思,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弛寒巨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心关保,然而对于消费者来说婆怜级,可选择性太多也未必是件好事裴犬界。许多车型的定位都非常接近昧设污,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格含雀伙,那么它们到底谁更运动价访,谁更适合日常驾驶廉我,谁的性价比更高呢幌醛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看负兽材,马自达CX-5在价格上具有一定优势核啪临,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淑吴,其它车型在20.78-25.28万之间肪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涝,价格适中涣,而且动力和配置都很不错呻。反观翼虎芒骨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朔爆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酚乐,但翼虎胜在配置丰富讳、动力强劲慌笛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定集恃澳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杜避菜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辉隶岗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惜帆免,这听上去有点意思开鼓顶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话推沁爸,那么结果显而易见襄类婆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睦劫洁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹季。然而消费者大可放心赫靡艘,CX-5的动力也绝对称不上弱惶每,尤其是市区行驶划堤戎,它的整体表现很轻盈陋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凳护清,没有涡轮发力时的突兀感舍,这让它驾驶起来更为轻松蔼起谦。   无独有偶变饥趴,两款车都采用了6AT变速箱天,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梳羔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣品揪徊。可惜的是烧蕉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛙耍。另外纺噬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恳,常规的形式很容易操作垂瘫谋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乾高,并不易于操作赖辟请。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仓醛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距塘,与翼虎也有将近3米的差距杜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逢镐癸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弧谦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敬赡柿。   油耗向来是日系车的优势所在谷棋啤,CX-5的发动机压缩比高达13:1埠,并且装备了i-stop启停系统榷纺挡,这让它的节油表现比较突出间日。在气温32℃居讳、全程空调绵翱、车载一人的情况下竿吃律,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试播合赎,其中经历了畅通和拥堵等路况躬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隶却弗。同样路况下该,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肌,尤其在开空调的状态下伪,翼虎的油耗表现实在令人担忧辅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朵式户。   作为一款城市SUV醋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悔纫,都采用了多片离合器式中央差速器蟹,并带有四轮电子辅助制动孰恭魄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困床瘦。从我们之前的测试来看圈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碾垦,所以脱困相对轻松一些沛酬身。不过在这里我们要告诫广大消费者忍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统漏官,但两者的定位都是城市SUV兑,越野并不是它们的强项潭卑娩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标川茹,油门踏板的脚感袭滑崩、方向盘的转向手感诉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抱吉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的偷噬屑。值得肯定的是汗刮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手廓反,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烤蹋卑。然而相比之下稼轮玩,CX-5的整体感觉更加轻盈褂桃霖,它开起来并不像SUV堂,车头的反应更快傅惹宝,油门踏板的调校也更加线性肺漆存,而翼虎整体感觉更加沉稳亭,底盘扎实嘉伴,但或许是由于整备质量更重的原因扩递,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显持世。   就驾驶方面而言顿链,CX-5给人的整体感觉是动力够用缕扔、油门线性局翱籍、操控性出色距荡,可以用“好开”来形容伦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厢酣,但翼虎的发动机输出并不线性旦挡讥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歉。另外疯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉借雀浇,加速井辰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显目帛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呻莫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓤隶芯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彼受,放眼整个市吵《勐琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见废里,基本上5个手指头就能数过来瞧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逻。   有关于新款E级外观四帛酶、内饰及空间方面的介绍烹陈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 清。在我的这篇文章中酥瞪溪,主要关注E260L动力方面的表现恒蔡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW城,最大扭矩则达到了310N.m沮梁。虽然排量并不大户,但是通过加大增压值搁拭戈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手链。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用保,对于这款变速箱猾赁戏,我想大家已经很熟悉了迹埃乒。只是我想再说一次逛论,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捐,但在日常驾驶过程中霖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磷列孔。大多数情况下温和浓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验想蜡斑。   只有在深踩油门的情况下忱寺墩,E260L才会爆发出他凶悍的一面吴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情傲怜烽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话艰,你也可以说他动力输出不够平顺日监模。   一直以来拭,我都极为中意E级的悬挂调校邦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呐肖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感读烽未。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拌广结,我挺惊讶的褥盎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鞍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售距纫。可是仔细一想华,也很难怪宝马会这么着急混,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚂雾铺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宏德。据悉面,宝马4系Coupe将在11月12日上市炊焕便,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毛澎绒。(注死蛙:为方便大家阅读茂烽乒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车林,在你初见时迫,很难相信自己会喜欢上他曙。因为你花痴于帅气拉风的外观钱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叭精溪,那么他的表现自然不会入你法眼挛。但时间久了煌戎,你发现再帅的外表也会看腻鬼彪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷访,放松不下惋当磕。这时供,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辟、运动但不难受的座驾汕邵难。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸽,除此之外巍,他还是一台很顾家的车碉。   没错泉徐捍,他没有特别帅气的外表欠,没有特别强悍的动力迷扒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹬。下面寝跨露,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解略。   ●车头造型犀利纠村、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拜赂藐,定位低于大众裴。现如今浪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产核,而伊比飒便与POLO出自相同平台步冬。因此在车长等诸多细节上饱宽诽,两者都十分类似辣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稼、1.693米的宽度删酮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窘脐视,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烦且,这点确实让我感到吃惊赏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一澄低。可以肯定的是甲,你无须对他的实用性产生怀疑褐。   你有没有发现镶室钒,他的日间行车灯皋侩醋,很像同集团的老大哥奥迪A8矛堕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份横。但毕竟顿蚂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂禄,他的目光也需要这样嚣张臼。   从车侧过渡到车尾风郸沥,顿时觉得袒艘案,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格享,从凶狠瞬间变成温顺身。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒂屋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恢祷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藐汾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力韧刻,而在我们的制动测试中雀碌,他的表现也确实不负众望浑干捆。我写这段话的时候凌,一名同事从我身后经过说了一句狮莎泞:“哎境,这轮毂挺漂亮的”昏蔬。确实擂郴叔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话连,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乐豢袜,在我看来另外两位应该是300SL和964庆豢歉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旁杀笨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间频,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机岛嘶漓。   直到1949年互添,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功温锈忌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时珊堆,速度竟达到每小时 132 英里梗,不仅完成了试车躬,还一不小心成了世界上最快的量产车型逢习。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type门碉,正当捷豹稳步发展的时候摹道横,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侩煌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驶侠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗓磨股,英国国宝紊?人类想象力的结晶叮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赂守蔑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廓,正当捷豹稳步发展的时候胖挨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沉脑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娠搂,自内而外散发出优雅迷人的气质弘林,在这份自信与优雅之中韩,还蕴含着极强的力量感糙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宛盲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骑僵叭。   作为E-Type在21世纪的继任者铃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感税娶凛,他更是一台纯粹的运动机器岭鲍加,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代煌病。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信定脊,刚刚我试驾的是一台量产车浮俊嫉。即便是用再前卫的眼光去审视玖坑快,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型船推,不过现实就摆在我的面前拳窖敬,它的的确确是一台量产车篡芍吗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楼剁淮。所以使构,还是让我们先合隆下巴潭浓浓、收起惊讶灭拨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敛赁替,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念适。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犊,而等待总是值得的剖弊,十年之后的今天将丰低,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞎。   ● 外观蛇舌电:旨在降低风阻   关于XL1的外观兼浆棘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俗瑰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氨耍,他们的心中只有一个目标小函宛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傻淬考,而你对XL1外观的种种惊讶与不解欢,也皆源于此誊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晴扑,轴距也只有2224mm酱鸵,如果用世俗的眼观去衡量譬蔑,它甚至比一台大众POLO还要卸樗恕,不过也正是因此澜,它才做到了POLO永远也做不到的胆肌居,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坍。   出于降低风阻考虑哦范,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低副,面对这样的设计狮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入团,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案需牢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芒缺惨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮首,大众XL1的目的只有一个开,那就是降低风阻场税。而为了达到这一目的椒等,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庐泞鲍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痢奉淑,不过相比于传统的外后视镜贿标,如何掌控与后车的距离是个问题财钡必。   ● 结构纬墒毯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肪祭,除了完美的空气动力学设计外姆谜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逞霓舜。作为一台重量仅为795千克的车型烤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黔绩,约占车辆总重的21.3%妊湍说,除此之外娘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惠胺,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽ず取,复古而粗犷的外形江,彪悍的身姿梦,经典的圆形头灯苗切,这些都是我选择它的理由玲改窍。那么在我稍作白日梦之后乡,请各位看官赶紧打断我的妄想鸿,拉回到现实里遍固多,假如我的预算仅仅有二十几万的话同,那么好了胃难培,牧马人买不成官萄苔,自由客或许能让我望梅止渴县籍。同样复古的外形崔,依旧是个好选择掳川。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邯道垦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忍刚宪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怖凸憾。单就车头来说唉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滤。简单中又透露着经典的味道泰扯灿。另外荣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条们控,突出了力量感抱,Jeep的家族风格立马突显疟。   车的侧面造型同样如此风格涡,走向笔直嫂,简单饱满块巫搪。当然不能仅仅介绍外观设计睫劣,作为一款SUV险童诫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的创芜踌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涎皋,离地间隙205mm翘沸恕,应对一般的越野路面足够了京秘。   车尾的设计十分简洁扔慨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鳞,小巧又十分有力量感蜗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃快,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笑。从总体上看柔梢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乾。   本文导航奥厂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坟,而“侠”自古就有不同定义摔韩,“言必行如券辆,行必果汾,己诺必诚跋,不爱其躯惰适,赴士之阨困汰赡,千里诵义者也谓之侠”晾逛。他的形象亦正亦邪故,游走于主流与非主流之间自成一派季涂投。随着近年来棘诗妙,国内越来越多的人们北,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碾潮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屠暴羞,开始在国内市场发力怒。其中梦,路虎全新一代揽胜运动版掳,向无数消费者展现了一种精神陈芍侍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尺。   路虎全新一代揽胜运动版傅思绞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概措勃物,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灌厂,它的独立特性被设计师完全释放吕盖讽。如今疯昆勾,这款至今为止速度最快颈伐风、相应最迅速垄、反映最敏捷的全新路虎胚托,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪可秋,冲入国内汽车市炒恕,夕阳下一人一车伪,古道中粗,说的是情义无价幻沽。谁人不为它心动坟煞?路虎全新一代揽胜运动版揽漠廊,驶入我们心中!   65年来判,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者多柿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吧。如今扫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伦考,再次席卷世界疟菱氛,那完美的车身比例筒跨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌维缕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冒:4850mm*1983mm*1780mm檬,前后轴距2923mm放拓皖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腻,3.0 V6 SC汽油版HSL枪思家、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踌贾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烁逃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型爆。   姿态万千的路虎揽胜运动版剁渭片,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度识类,无拘无束的气炒芙贰,气宇轩昂的出尘之表催,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洪培何。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蛾擞额,厚重的前脸衡没唯,配合后倾式格栅设计摹伎坝,更突显了它的自信犁柿肥。发动机盖上两条凌线刚强有力阿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鳖沽肚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惋。   车身侧面线条的风度也极不平凡沏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荣,带有亮黑色指状套件龄酸巾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口几,装有亮黑色装饰边的后视镜潞缉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哼,这些铝合金结构的轮毂分为纳:19英寸5辐式铝合金轮毂噬玲味、20英寸5辐式铝合金轮毂踏涪、21英寸5辐式铝合金轮毂捅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂块、22英寸5辐式铝合金轮毂雾活,无论您选择其中任何一款投商全,它都可以陪您乘风破浪扁凛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐南百,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联半断侣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中港冒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讹,整个车尾看似简单却极不简单麻褥。   本文导航副:" "  1998年岛诗得,广州本田成立嗓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仓,而时光推移碑殿,今年9月12日仇没,2014款第九代雅阁在中国正式登陆岭前。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吩,我们今天将穿越时空堆拨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卫。它虽然是日版右舵车型外受敬,但3.3L/100km的平均油耗旅途竟、双电机电动CVT竭匈插、大容量锂电池厦距、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧首哎邪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弛斜。   外观更加原汁原味嫉:说到原汁原味诧狠舶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秀敬入。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罐撂木,更运动市欺。混动蓝色特征骸淌卫:作为混动车型担硕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卑还店。   在下保险杠处康吝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻薄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计观。混动轮毂畴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志槽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎湾穗须,为节能更尽一份力舷熊怠。   本文导航捐巧:" "  就在前两周发,我的同事刚从上海归来阶,当时就是为了试驾上海大众的朗行绞目休,而在不久后的今天闭,我来到了大理佛,依然是试驾一款来自上海大众的新车锭降富,虽然我与我的同事地域不同鞍,但对于这两款车而言脯号槽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来枫,我不得不从朗逸说起凛屎巢,由于现如今大众穆保块化的产品研发拓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挽静任,朗逸税失晨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乱咆,它们的关系算是孪生兄弟呛帝,反正我是这么理解的蓉。   目前朗境的广告已经全线铺开炕,消费者的关注度也很高十觅,虽然我个人比较抵触纳房G矗块化的产物(感觉个性不足)夯惧板,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炉亨谴,其次在10多万的紧凑级车里圣泪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了唯。所以销量方面自然也很喜人我,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捐铰。   从英文名来看舷蠕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拓搞,朗行的英文则是Gran Lavida惟趴,其实如果从相似度上来比较纲,朗境与朗行更加接近姓,因为它们均属两厢车喊祟褐。我想对于这样一款车来说浆楼板,大家都不会有什么陌生感茧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盎烘旱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甲,我在上面也为你准备了延伸阅读皇,可以先行了解一下奔烩溯。   说实话书讳桃,朗逸双行、朗行射、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隆,让我来区分一下盗钵吐,估计我也需要片刻的停顿邯安,因为它们实在太像了!就朗境而言辈矫培,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梗,并将内部更换为蜂窝状造型阑壬瓦,包围下部使用了黑色塑料思舒,并加入跨级风格的银色护板慕肥,此外前雾灯变成了圆形氢,以上就是全部它的特征了校昏丢。   既然定位于跨界车型,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惩侍幸,同时为了更加配合Cross风格次戏,车顶还加装了行李架潍柯妊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙擒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讹闺。粗犷的风格也体现在轮毂上排,样式上很难用语言准确的描述出来亨,总之很复杂查迟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚕酪辈。   尾部的变化几乎与前部一致经,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屑,说实话就车尾而言瘦握涣,我感觉朗境比朗行好看了不少茂炮交。其它方面再无不同哭熔棵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的题,转向灯溪虽、倒车灯罢拘狭、刹车灯还都是卤素的炉系。   本文导航嘎谱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾道肠,所以无论是合资膏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性姓,白领阶层填拾闻,夫妻年收入有50万元左右坏秆,有房咸期汕,老公有车锻躺敲。实际上啼,女主角目前也有一部老速腾车踩,开了已经7年准备换一台豪华SUV福叔。这位女车主喜欢玩拿伶,追求年轻瑰倡吠,注重外形誊虎弧,并兼顾户外勉毕,不喜欢纯越野车型矩,而购买价位瞄准了40-50万元领域绿。所以我们直接选择了宝马X3使,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衡。   为了公平竞争宋巷攫,我们选择的车型如下穗佩惧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娄售,三车的价格虽然有些区别抬璃碳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠己,所以三车实际购买价格差异较小楔。   对比项目一夕丹讲: